山手線２０５総転出！首都圏車両勢力に大異変！

＞豊田は６Ｍ２Ｔではメリットがないが、ＶＶＶＦ化することで４Ｍ４Ｔ組成での
＞走行条件に対する性能を確保、投入候補となったということの様だ。

金をかけてインバータ化することの方が、メリットがないと思うが。