98 :
名無しでGO!:
91 名前:名無しでGO!投稿日:2001/01/15(月) 01:02
外々線は必要無いの?
93 名前:名無しでGO!投稿日:2001/01/15(月) 03:13
貨物とか車庫にはいるのとかが使ってると思う。
はるか下りはどうだっけかな。
94 名前:名無しでGO!投稿日:2001/01/15(月) 10:38
はるか下りは本線上りの北を通る。
95 名前:名無しでGO!投稿日:2001/01/15(月) 12:09
>90
それがやりにくいよね。
98 名前:名無しでGO!投稿日:2001/01/15(月) 20:57
丹波口駅で京都行きって、16時台は20分と45分のたった2本しかないのね。
快速設定もいいけど、各停の環境悪化はどうにかならないものなの?
102 名前:名無しでGO!投稿日:2001/01/15(月) 21:47
1時間4本の定期ダイヤにするのはどうよ?
103 名前:名無しでGO!投稿日:2001/01/15(月) 21:55
特急1
快速1
普通3
となっているがこれを
特急1
快速1
普通4
とできないものか
京都ー亀岡は特急と快速は平行ダイヤみたいなものだし