京都の鉄道総合スレッド

　第２に、北陸新幹線計画である。記憶に新しい、長野オリンピック時に東京からの輸送
に使われた新幹線「あさま」は、長野新幹線と間違われるが、本当は北陸新幹線（上越新
幹線高崎〜新大阪）計画の一部で「長野行き新幹線」とかかれる。この北陸新幹線は基本
計画では敦賀から小浜を抜けて新大阪までのルートはもちろん京都府を通り、北陸新幹線
とＪＲ線の交差するところ、今の亀岡駅を「西京都」とすることになっている。東海道新
幹線は、大ターミナル大阪に駅を造れず、東海道線と交差する新大阪に駅を造ったが、開
業当初の新大阪は、なにも無いところだった。だが、今の新大阪は大きな町になってい
る。これは、北陸新幹線の駅ができる亀岡にも当てはめることができるではないだろう
か。もし完成すれば、嵯峨野線に乗り北陸新幹線へアクセスする人が増え、乗客増が見込
める。しかしこの計画、東京〜長野間が開業・日本海側での着工以外はなんら進んでいな
い。しかも、問題の敦賀〜新大阪間のルートは遠回りで費用がかかりすぎるため、大阪へ
の乗り入れは代替案が出ているため、残念だが着工の見込みはほぼ無いらしい。
　第３は、二条〜嵯峨間複線化工事と併せて平成１３年春に完成する、二条〜花園間にで
きる「円町」新駅設置事業である。円町は二条と花園ちょうど真ん中にある。だから円町
にすんでいる人は、電車は見えているのに乗るにはかなりの距離を歩かなければいけな
い。それと、円町にはわりと大きな商店街がある、その名も「えんえんタウン」である。
大きなパソコンショップがあったり、高校があったりと、乗降客の数には見込みがある。
なんといっても、商店街の活性化にはうってつけだ。