>>186 ま、そーいうのは、日常茶飯事なんですけどね。
以前の終車は東京駅京葉３番線発だったので、
0:48着の上り終車に影響を与えないために最大限
延発かけても0:45には出していたのですが、現在は
京葉２番線発なので、上りの影響を考慮しなくても
よくなったんですね。
ま、それでも0:48までには大体出していますが……
と、いうより別スレで今回ダイヤ改正からの平日朝の
武蔵野直通３０分開きを叩いたのですが、この終車の
蘇我逝き３０分開きが一向に改善されないのも相当な
問題ですねぇ。
延発かけると４５分開きとか……
