もしも全てのＪＲがＴＯＱだったら？

改造大好き。

死ね

全てＬＥＤ化

駅名の全てが番号化

ボロい車両を無理矢理使おうとする

相互乗り入れ路線の脱線事故で大打撃。

駅名の全てが「矢口」

ＪＲ全駅のスタンプラリー開始

デジャブー？

優等列車が新型車両で運行されるとは限らない
という相鉄現象が発生

↑いけないことなのか？

ワンマンワンマンワンマンワンマンワンマンワンマンワンマン
ワンマンワンマンワンマンワンマンワンマンワンマンワンマン
ワンマンワンマンワンマンワンマンワンマンワンマンワンマン
ワンマンワンマンワンマンワンマンワンマンワンマンワンマン
でしょ？

確かにキチガイのように、ホームドア設置してワンマン化するな（ｗ

やったら停車駅の多い名前だけの急行が登場。

新幹線を走る8000系。
食パン顔電車で300km/h走行。

みんな忘れてんじゃない？
速攻パスネット導入・すいか廃止でしょ？ちがう？

↑ﾜﾗﾀ

>>15
ワラタ。

60km/hで走りつづける特急が登場

落雷で間引き運転

地方私鉄で第２の人生をすごす車両を輩出する

７７００の後釜は２０５
ﾅｶﾞｻﾞﾁｶﾞｳｶ?

地下駅が増える。

東北新幹線乗り場の逝き先に札幌の文字が書いてあって
その上にテープで目隠しをしてある

>>20
間引き＆手抜きね（ｗ

>>10
小田急なんか最新鋭の２０００はほぼ各専用だぞ（たまに準急運用もあるが）

とりあえず少しは安くなるんじゃないの？＞運賃

ただし不動産に失敗してすぐ値上げ

意地でもワンマスコン

自動放送のテンションが駅によって大きく違う。

日吉特急通過

生茶パッケージの車両登場

>>31
サザエさん＆爽モナー

日吉はＴＡＳＫが桜木町まで使えるようになると、
停車になります。
ただし菊名は通過になります。

３も逝っているが、ＴＯＱはキチガイのようにＬＥＤにしたがるよな。

コストダウンが大好きだからな。　東急ユーザーはあんまり行き先を気にしないし。


ネタ　１０１系以降はきっとステンレスであっただろう。

何気にＬＥＤの方がコストが掛かるということを知らないのか？

車内アナの大半はマナー啓発に関するものになるよ。

あぶないよのくまさんが全国に普及する

>>25
＆間抜け

変な水玉模様の電車が全国に走るようになる

吊革に「Bunkamura」「東横のれん街」の文字が入る

電車とバスの博物館が全国数十箇所に作られる

やたらと地下鉄に乗り入れる。

ドアの上に号車表示。
やったら携帯電話に五月蝿い。

発メロが目黒線のだけになる

東急ストアが全国に広まり、イトーヨーカドーがあぼーんされる。

近隣の同業他社を手当たり次第買収する…
って、そんな覇気があったのは大昔か…

水間鉄道（大阪）のつりかわには
東急食堂の広告がある

盗求金失道

>>40

　「東急百貨店」モナー

　>>49
ついでながら、青森県の弘南電鉄の元７０００系で見て萌え

ほとんどの車輌に「この扉は九品仏駅では開きません」。
九品仏駅、全国の晒し者に。

鋼・アルミで鉄道車両を作る技術が絶滅する。

京浜東北線がスピードアップする。

車内の広告は全て東急ケーブルテレビ。

シャボン玉電車が増殖！！！！シャボン玉電車大好き！！！だから
大歓迎！

各駅停車が100km/h運転する。

暮らしの中のニューメディア、東急ケーブルテレビは、
美しが丘、新石川、あざみ野、もみの木台地区にて
ご加入の申し込みを受け賜っております。

242 名前：名無しでGO! 投稿日：2001/08/19(日) 22:17 ID:???
>>241
４８５系と比べるとつり目ライトがお姉様系でハアハアjューメディア、東急ケーブルテレビは、
美しが丘、新石川、あざみ野、もみの木台地区にて
ご加入の申し込みを受け賜っております。

なんだこれ 良く解からん

おうちの中のお掃除は、東急のハウスクリーニング、モーリーメイドまで。

246-netが全国進出。

株主様の最寄駅に優等停車

>>57
東急ケーブルテレビ、社名変わりました。ただ名前忘れた。
東急ケーブルテレビ電車はどうなったのだろうか？？
スレ違いだな。スマソ。

全部の電車がステンレス製になる、もちろんＤＣ・ＰＣもついでに機関車も。

東急のあの丸いシンボルマークが付く。

103系やら485系やらの車体に東急マークがついたと思うと…
やっぱりキモイね。

東　京　急　行
　楓　　　駅

１．関連・グループ企業の日本エアシステムなどに対し、競合からよりもより連携の関係になっていくのではと思われる。
２．伊豆急行と東京急行が相互乗り入れになるか、（場合によっては伊豆急行が吸収合併されたほうがいいかも。）
３．南海電車と阪和線の差が縮まる。
４．北海道の長距離バスのサービスが低下する可能性がある。

運賃の大幅値下げ！
そしてステンレス統一計画も実施され、鋼製車両は消滅する。

>>62
　イッツコム，イッツ・コミュニケーションズ株式会社，ですね．
　CATV電車ですが，見事に　TOKYU CABLE ＴＶ のシールが
はがされて，窓にでっかくiTSCOMの透過ステッカがはってありました．
　車内広告は，どういうわけか奇数号車がイッツコム，偶数号車は
東急イン(でも窓にはイッツコム)でした．
　携帯禁止車両に乗るような人はインタネットを使わずに，
どこかリゾートに出かけるんだろうか？
　

age

オールステンレス新幹線萌え〜

ワンハンドルマスコンの新幹線萌え〜

新幹線８５００系ローレル賞受賞

意地でも自動放送とアナウンスを併用

新車は全て金沢文庫製になる

色彩間隔がおかしくなる。
赤と黒というとんでもない組み合わせの改造車が多数登場。
余りに余っている４８５系が赤と黒。

誰も聞いてないマナー放送をキチ〇イのように流す

デザインプランでカッコイイのとダサダサのと２つプランを出すと
絶対にセンスの悪い方を選ぶ

次は〜でございます。
次〜です。
これをどちらかに統一しない。

自動放送が普及する。

>>79
そして、その声はなぜか楽しげ♪

東京ドーム
野球は、中止
（ＴＶＫニュースより）

レス違いでした
申し訳ない。

学芸大学
田園調布　このあたりが楽しげ

109

多摩川も楽しげだろ？

>>85
多摩川♪ 新丸子へはカケーキテーシャにお乗り換えください♪

最近、カケーキテイシャっていう大げさな発音じゃなくなったな。

反町も楽しげだろ？

あげ

全車ステンレス製

！！！！！！！もしもシリーズウザイ！！！！！！

絶対途中駅で分割併合しない。
で、ホームの短い駅はお得意の「この扉は開きません」

全車手抜き制

過剰放送・過剰掲示で駅や車内が埋め尽くされるだろう。
どこから捻り出してきたのかというネタを使っても
過剰放送を垂れ流し続けるだろう。

エスカレーター工事ご協力ありがとうございました　などの意味の無い車内放送が増える。

>>95
ﾜﾗﾀ
工事している駅につくたび放送垂れ流してるけど、
工事してるなんて見ればわかる。
第一、綱島も学芸大学も用事ないっつーの。

放送もさながら、意味のない説教じみた張り紙も
車内や駅構内に大幅に増加するだろう。

駅員に質問しただけで殴られる。

特急が全部トロトロ走るようになる。

>>97
ワラタ
何処の駅の駅員だ？

切妻500系が相対速度600�`ですれ違ったら・・・

>>95
ワラタ
あんな意味のない車内放送を流しつづけるのはＴＯＱだけ

というか、無駄過激放送王国東急、さっさと無駄放送やめれ

各駅停車が”カケーキテイシャ”になる

駅係員が客に対して、〇〇メンバー　と敬意を称して呼ぶ。

東の通勤系の車両は変化なしでしょう。結構似てるよ。
一部ワンマン運転開始か？

不規則な直通運転や途中止まりがなくなり、
単一の行き先＆同ホーム乗り換え＆7.5分パターンにかわる。

初乗り１１０円
これは良いことだな。

新幹線は無塗装になる。そしてロングシート化。扉も片側４枚にしようか？
駅の問い合わせ電話番号が０１０９に統一。

お知らせがすべてサザエさん一家になる。

>98
　ヲタ急やＫＯもそうだＹＯ！

全国に渋谷１０９の支店ができる

ヤクルトが優勝すると全国的な大優勝セールがとり行われる。