この駅、優等停まりすぎじゃｺﾞﾙｧ！

>>227
九州は特急が快速代わり。
九州の人でも格安割引きっぷがあるのをしらない人が多い。

>>231
今は違うぞ。
しかし、長沢や新大津にも止まるとは･･･。

>>240
九州の場合割引きっぷがデフォで吐き出されるはずだが。

>>242
いや、JRを最初から使っていない人が多いの。特に女性。

↑は112じゃなくて240ね

国鉄時代に九州は特急中心の輸送体系を先取りするモデル地区と言われていた。

>>236
八木から難波（上本町も）逝き特急に特急券なしで乗ったらしく、検札が来るのを
知ってびびってた奴もいたが……。東西問わず、そういう奴はいるってことね。

吹田に快速止めれ！
人口３０万以上で優等列車が走ってない市でほとんど唯一じゃないか？
ＪＲ私鉄含めて快速や急行止まらないの。

他にあったらスマソ。特に東京２３区方面。

>>247
東京近郊だと川口市ですな。

>>247
中央線沿線なんてどう？三鷹以降は快速が停まってと言っても詐欺みたいなもんだし。

>>247
JRなら普通で充分だし、阪急・地下鉄は優等列車の設けようがないし……。

いやだからＪＲに快速を・・・。
現実的には、207系化してホームを伸ばさんでも停めれるように。


ムリだな。

>>249
中央線沿線（東）で人口30万以上は八王子市だけだよ

>>247

走ってない　→　走ってる
意味通じてない。欝

名鉄の上小田井と扶桑。

>>252
でも乗車人員では八王子は立川のはるか下。

>>255
京王があるからだろ。＞八王子
京王八王子と西武立川は比べる対象にならないし（爆

>>256はＤＱＮ

西武立川ね・・・。
西国立や西立川、モノレールならともかく。

乗降客で見ると京王を足しても立川には及びません。

立川は「真〇苑」っつー観光地もあるし。

>>236
それは、しＲ束のわなです。
「町田に早く帰りたーい」っていう需要に通勤客もロマンスカーを
使わざるを得ない小田急にヒントを得て、いかに一般客の付加価値を
高めて儲けにつなげるかを研究した成果です。
特快のない時間帯にくるので、たくさん釣れます。

>>208,211
小田急南林間も役員停車ですか。
以前は阪急宝塚線の宝塚ー池田間は急行が各駅停車になるという
西武のような運行しかありませんでした。
ここも、「雲雀丘や山本には阪急の役員住んでるからな」というのが
地元の解釈。
でも、役員が満員電車で通勤なんかするんかいな？

府中、たまプラーザ、青葉台。

青物横超、神奈川新町

>>264
青物横丁，禿しく同意。
都営直通関係の政治停車だとか。

神奈川新町，特急ぐらい止めてageようね。
全部普通車で出入庫じゃ贅沢スペックと思われ

>>263
府中は20万都市の中心駅だしそれなりに乗降客いるだろう

阪神武庫川は普通のみで十分。
ﾄﾞｷｭｿ難波線逝ってよし

宇都宮線・蓮田。
快速だけでなく、新特急やホームライナーなんか停めやがって。
普通だけで十分だ！

フレッシュひたち停車駅多すぎ
下り　上野・（松戸）・（柏）・（我孫子）・（取手）・(藤代)・(佐貫)
(牛久)・（ひたち野うしく）・(荒川沖)・土浦・石岡・友部・水戸・勝田・東海・大甕
常陸多賀・日立・高萩・磯原・勿来・泉・湯本・いわき

松戸〜我孫子まではいいが、取手〜荒川沖まで止まる必要なし。石岡・友部は1日上下15本で十分。
それ以降はスーパーひたちも止まるのでOK

>>269
そうは思えんが。

１０月１日、東海道山陽新幹線ダイヤ改正。
ついにこの日がやってきた。
新神戸のぞみの殆どが停車。

>>271
また立つのか？
「新神戸にのぞみ停車は不要！！」みたいなスレ

>>272
いらんだろ。
あんな不便なところの駅、誰も使わんぞ。
こだまで十分。

>>273
漏れもそう思うのからさ、
新神戸のぞみ不要スレ立ててくれよ

都賀、四街道、佐倉＠総武本線
成田・八街からの乗客にしてみれば、ウザイの一言。

>>271
>>272
>>273
>>274
その内すべてののぞみが新神戸に停まるようになったら
あの防護柵いらなくなっちゃいますね。
でも何とか三ノ宮と阪急春日野道まで歩ける距離じゃありませんか？
新神戸や熱海や新横浜や安中榛名の防護柵が無かったら
いったいどういう事になるんでしょう？
阪神春日野道や営団南砂町なんて比較にならなくなっちゃうかも・・・

>>271
京都も不要。ただし新大阪折り返しは引き続き停車。

このスレ、下がりすぎじゃｺﾞﾙｧ！３

３

JR-ｗの博多南〜博多　全列車特急扱い
博多南の1日平均乗降客数が気になる(^_^;)

神戸電鉄　二郎駅　一時間の平均利用者数２人
特快速　停車
通過せいよ。　ドア開けても誰も乗らんし降りへんし

トマム＆占冠＠JR北海道

>>282
外出だと思われ

>228
柴崎で待避？

>>205
それをいうなら、仙川＠快速でしょう。
それから新線急行の初台、幡ヶ谷

あげる

市の中心(地に近い)駅だからって、乗降客が多いとは限らないんだよねぇ。
いくらその市の人口が多くても、その駅の乗降客数とは因果関係が無いと思う。

っていう駅あるでしょ？

新神戸の「のぞみ」停車は不要。
そのうち、米原や小郡にも「のぞみ」が停車するようになるのか？

安中榛名に「のぞみ」を停車させます!（藁