武蔵小金井を過小評価してないか？

武蔵小金井は始発駅であり、
乗降客も例年多摩地区で約１０位をキープしている。
特快停車させるのが当然だろう！
これから再開発で駅前も見違えるくらいに発展する

ポリデー害速ブー由井号の最寄り駅なので却下

国立にも僅差で負けているぞ。
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
隣の国分寺が止まる以上特快は止まらなくてよろし。
ただ複々線化されたときに束が線路別で中央総武線を延ばしやがったら
オレンジ色もとめる必要はある。

市役所さえ自前で建てられず、リースで使ってる小金井市に
再開発する金などあるのか？？

>>３
倍も違うぞ！

>>4
市役所はもうすぐ建てるぞ。
土地交換したからね。

>>4
財政的にはカナーリやばいです。

順位 駅名 平均乗車人員
1 新宿 753,791
5 東京 372,611
18 吉祥寺 136,927
19 立川 132,672
24 中野 117,090
25 御茶ノ水 116,955
26 神田 111,311
32 国分寺 100,815
37 飯田橋 91,145
39 水道橋 89,320
40 四ツ谷 86,886
43 荻窪 82,768
44 三鷹 82,335
47 八王子 80,697
64 市ケ谷 60,614
71 武蔵境 57,035
75 代々木 55,062
77 国立 54,787
78 武蔵小金井 54,579
85 高円寺 49,482
93 阿佐ケ谷 43,724
100 西荻窪 40,680

>>7
どこが？
ガセネタ流さないでね

小金井　財政再建団体で検索せい。

>>9
いつか言ってみたいセリフだよ…ハァ。

￥￥￥赤字再建団体・小金井市￥￥￥
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=tama&KEY=989553836

都立小金井工業ドキュソ高校ＡＧＥ

ムサコに特快を！

>>1
武蔵小金井を過大評価してないか？

>>15
激しく同意
隣りに国分寺がある以上、特快停車は有り得ない。どうしても止めたいのなら、
国分寺の丸井を破壊したら？それなら止まるかもよ。それに特快を止めても
新宿への所要時間は殆ど変わらないぞ！！！杉並三駅通過の快速で充分

１０分近く縮むぞ！

>>17
特快を武蔵小金井の止めた場合
新宿、中野、三鷹、武蔵小金井

杉並三駅通過の快速
新宿、中野、荻窪、吉祥寺、三鷹、武蔵境、東小金井、武蔵小金井

一般に1駅通過すると1分所要時間が増すといわれるから、単純計算で
4分

現行では三鷹で特快や特急に抜かれる事が多いから10分という事だとは
思うが・・・

>>13
わりいな。そこ、漏れの母校だ。（藁

京浜東北線に武蔵小金井より乗降客の多い単独駅の
大森という駅があるんだけどそこは東海道線通過だし
同線の川口という駅も乗降客は多いけど宇都宮線通過なので
武蔵小金井に特快が止まらなくても別に不自然ではないと思う。
乗降客は９７年のデータだが。

ムサコまんせ〜！

南口のみすぼらしいタクシーのりば兼ロータリーになぜか萌え！

武蔵小金井は寂れてる
乗降客も減少に歯止めがかからん

我々は1が何故このようなスレッドを立てたのかという
疑問を解決するため、1の故郷である武蔵小金井に向かった。
｢まだ東京にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。

電器屋に占領された北口の長崎屋、みすぼらしい南口のロータリー、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
グランデュオだの、吉祥寺三越だの、三鷹駅前再開発だので浮かれていた
我々は改めて小金井市の現状を噛み締めていた。

ボロ屑のようなバス停に居たのは老いた市民一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢議会が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。

我々はこの時初めて1を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、小金井市の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は小金井市民から貰った阿波踊りうちわを手に、
打ちひしがれながら都心へと帰路についた。

国分寺にかなり食われてるんだろう。
間違っても東小金井ということはない！

>>25
わたしゃ関東バスから京王バスに変えましたので、
東小金井に1人転移してます。

東小金井と武蔵小金井を結ぶ変な路線京王バス！
一旦五日市街道まで北に上がって、また北大通りまで戻ってくるやつ。

「武02」なのに東小金井に戻ってくるやつもある。
しかもなぜか通常と逆回り。

国分寺もOIOIができる前はとてつもなくみすぼらしい駅and駅前だったぞ。
ということでムサコにも駅ビルを作って特快停車（妄想）。

武蔵小金井って南口がしょぼいから北口発着の京王バスがやたら多い。
西武バスと京王バスがこれだけ一緒に並ぶバス停もめずらしい。

>>27
あれって採算を度外視した住民サービス路線でしょう。
だからバス空白地を埋めるために変なルートになってる。
板違いだからこのへんで、、

そもそも小金井スレが鉄板に2つも立つなんて…。

我々はﾎﾘｴｰ快速ﾋﾞｭｰ由井が何故このようなスレッドを立てたのかという
疑問を解決するため、ﾎﾘｴｰ快速ﾋﾞｭｰ由井の住んでいる武蔵小金井に向かった。
｢まだ東京にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。

電器屋に占領された北口の長崎屋、みすぼらしい南口のロータリー、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
グランデュオだの、吉祥寺三越だの、三鷹駅前再開発だので浮かれていた
我々は改めて小金井市の現状を噛み締めていた。

ボロ屑のようなバス停に居たのは老いた市民一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢議会が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。

我々はこの時初めてﾎﾘｴｰ快速ﾋﾞｭｰ由井を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、小金井市の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は小金井市民から貰った阿波踊りうちわを手に、
打ちひしがれながら都心へと帰路についた。

>>33
ﾜﾗﾀ｡そう言えばそのハンドルの人、最近見ないけどどうなったの？

ムサコまんせ〜

ムサコには将来特快が停まるよ。
連続立体工事の完成図見れば分かる。

>>36
あれは只の待避線らしい。
まぁ、いざとなったら停められるような構造を
小金井市が望んだんだと思うけど。

>>36-37
特快じゃなくて快速では？
俺もさすがに武蔵小金井の快速通過は可哀想だと思うからな・・・

通快かも

>>38-39
案外車庫の入出庫のみだったりして・・・（東横線元住吉の急行停車のように）

武蔵小金井はなー！すばらしいんだ！
黄金胃をばかにするなあああああああ！！！！！！！！

第2の最寄り駅なんでスレに乱入「笑」

しかし、>>8のデータを見ると、乗降客かなり落ちぶれたんじゃない？
15年前（国鉄末期）の頃のデータがあれば見比べてみたいものだ。
バスも減便しまくっているから、明らかに乗降客減っていると思うよ。

武蔵小金井に特快が停まらない理由
国分寺との連続停車を避けるため。これだけただ1点のみ。
なぜ国分寺に特快が停車するのか
丸井があるから。これだけただ1点のみ。
丸井の入っているエルという駅ビルのオーナーはしR束だから。
集客目的だけなのね。。。「鬱」

http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=tama&KEY=997611847

>>42
エルが出来た時ってまだ特快無かったっけ?

特快速が出来たのは大分昔だと聞いている。
遅くとも20年前にはもうあった。

ちなみに、国分寺はあとから追加された停車駅だよーん。

http://www1.freehost.ne.jp/~gikoneko/

小金井北口が発展しない理由は、あの辺りの大地主Ｏ家のせいでもあるな。
駅前の建物の家主で、近くに大きな駐車場を経営している一族だよ。

しかし、国分寺駅の再開発もすっかり停滞しているな。
バブル期の計画だと北口には田無のようなツインビルが建っているはずなのに。

>>47

大久保の事か？

>>47
あの駐車場に商業施設が出来るとは思えんが・・
せいぜいマンションだろう

そういえば
西友の裏にあった長崎屋スポーツガーデンって
どうなったの？

線路沿いにあるバッティングセンター萌え

>>44
特快は101系時代からありますよん。
確か昼間は特急1・特快2・快速6の割合だったはず（20年前）

>>48
無期延期みたいだよ＞建設計画

バブル期の青写真では北口も南口程度の広場を作って
西武ハズと立川ハズの乗り場を統合しようとしていたのだが
いつのまにか計画が立ち消えになってるね。

昭和４０年代前半まで武蔵小金井駅では、主に青梅線乗り入れ電車の７＋３の増解結が
行われていたよ。小金井街道踏切東京方の中線が増解結の引揚線として使われていた

>>51
その建物が昔の長崎屋小金井店だったことを知っている人も少なくなったね。

パチンコ屋「ラッキーハンター」がまだ改装される前
そう、一般台の開放抽選の時
「今日のホームラン」で流れていた曲を使っていたというのを
知っている人も少なくなったかもね。
おれは、西陣の「ロボＱ」が好きだったぜ。

ショボいよ。武蔵小金井は。

ハァ、ハァ、ムっ、ムサコー！

新宿以西で風俗ある駅っていうと
新宿大久保東中野中野高円寺荻窪西荻窪吉祥寺三鷹武蔵小金井
国分寺立川八王子
くらいか？だとしたらそれ以外の駅よりは繁華街ってことだ。
よかったね。

>>60
昔は始発が多いから利用客が多いということで
商店（風俗も含め）は早い時期にできた店が多いのかな
逆に古い店ばかりで再開発の足かせになってるのかもしれないね。

ワシの最寄り駅も似たようなもの（＝西武新宿線花小金井）

>>61
利用客が少なくなった理由は始発が少なくなったからじゃなくて
国分寺が拠点性のある駅に変貌したのと
東小金井駅が開業して段々客を奪われて駅勢圏が小さくなったからでしょう
東小金井のほうが都心寄りだから、その影響が大きかった

道路とバス便がしっかりいてれば
東小金井は必要ない。

でも現状では東小金井がないとツライ

東小金井がないとＨ大・Ｎ工大が困ります。

武蔵小金井が無いと、免許を取りに行く都民が困ります。
府中試験場、不便〜。

長崎屋の地下だけ盗Qって変だろ？

ムサコに駅ビル出来ないかなー？

>>67
いらん

土地が無いから駅ビルしかない

かつて計画があったという伊勢丹出店を
駅ビルという形で実現出来ないかな？
イトーヨーカドーみたいなスーパーはいらない。
武蔵境みたいには成り下がりたくない。

伊勢丹はありえないよ。吉祥寺、府中と近辺にある上に、
最近立川を移転拡張してでしょ。
伊勢丹はあそこを多摩の旗艦店として、集客させようとしてます。
新宿と立川、同じ沿線に二つの旗艦店と吉祥寺の支店、これだけあれば、もう中央線沿線には進出はありえない！

>>70
立川の拡張と言う形で集結しているようだから、>>71の言うように
これ以上の出店は無理だね。
丸井も隣の国分寺にあるし、誘致したくてもどの百貨店も嫌がるでしょう。

ムサコは再開発で生まれ変わるよ

高卒ウザ過ぎ
ムサコのこと悪く言う奴氏ね

中卒ウザ過ぎ
ムサコのこと良く言う奴氏ね

どうでもいいけどさ、武蔵境を過小評価してないか？

>>1
小金井工業高等学校で１の担任だったものです(以下略)

宮川政樹

>>76
武蔵境〜武蔵小金井はアウターゾーンなんだよ･･･。
中央線本でもｻｸｯと無視されてたし。

仮にデパート誘致に成功しても、他線接続の差で
国分寺に勝てない

武蔵境なんてクズ
低学歴共の巣窟
武蔵境一手よし！

スタジオぴえろって武蔵小金井にあるんだっけ？

>>80

ジブリは東小金井だったよね

あぼーん

>>85
さっきから一人でなに個人情報書き込んでるの。そのうち追い込みかけられるよ。

>>84
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=997248832
の７番でガイシュツ。

>>81
ICUに入れなかった腹いせ？
見苦しいよキミ。

豊富な知識と鋭いつっこみで知られる東京遊歩人こと
宮川政樹君について語り明かそう

http://www22.big.or.jp/~amezor/miyaji/caution.html

都立小金井工業高校電気科Ｅ組マンセー
（都立しょーがねー工業高校なんにもできんかどーでもいー組）

age

おい、貴様らなぜそんなに701系を毛嫌いするんだ！？
あの新しいデザインが古い車両なんかよりもずっといいじゃねえかよ。
わからない？良さが。ふん、所詮は厨房だな。

kgf

以下書き込みされた場合には、問答無用で投稿削除及びアクセス制限をかけます。
あとで反省しても、原則的にアクセス制限は永久にこれを解除しないものとします。メールアドレスがない方は、Hotmailなどで自分のアドレスを取得することをおすすめ致します。尚、ハンドルネーム変更の場合は冒頭か何かにそれを告げてください。
ハンドルネームを変えて荒らしなどをした場合でも、発信元でわかってしまいます。過去にほかの掲示板でそうとは知らず荒らしたバカもいましたので、ご理解をお願い致します。
荒らしの投稿に腹を立て、反抗したい気持ちもわかりますが、反抗しては荒らしを助長するだけなのでこれもご遠慮下さい。

　　　　／￣￣￣￣＼ 　　　　　言っておくけど俺は長谷川タマヲだよ。グフェ☆
　　　（　　人＿＿＿＿） 　　　　多分、俺に実際に会ったら、君らは俺を
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　ハズオタとは思わないだろうね。
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　 俺は路線バスの部品を盗むのが得意さ。
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　収入にもなるし最高だぜ。
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 　　　　警察の捜索が恐いんだけど、貴重な収入だから
　/　（ 　　||　　　　　　|| 　　　　ボーナス代わりとおもえば安いもんだよ
[]＿_｜　｜　タマヲ　ヽ　　 　俺が一番盗むことに関して詳しいんだ、グフェフェフェ☆
｜[]　|＿_|＿＿＿＿＿＿） 　 周りに流されてるだけでショップで買う馬鹿とは
　＼_（＿_）三三三[□]三）　 　一味違うって訳なんだよ。
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::| 　　どう？こんな俺と部品盗むのって
　｜ R$EC ｜::::::::/:::::::/ 　　　マブいだろ？やっぱサイコーじゃん。イェーイ！
　（＿＿＿＿_）:::::/::::::/ 　 　　厨房とは違うんだぞ、グフォォ☆
　　　　　（＿＿＿[]＿[] 　　　武蔵小金井は逝ってよしだ、グフォフォフォ☆
　　　　

豊富な知識と鋭いつっこみで知られる東京遊歩人こと
宮川政樹君について語り明かそう

http://www22.big.or.jp/~amezor/miyaji/caution.html

>>96
しつこいコピペに萎え

以下書き込みされた場合には、問答無用で投稿削除及びアクセス制限をかけます。
あとで反省しても、原則的にアクセス制限は永久にこれを解除しないものとします。メールアドレスがない方は、Hotmailなどで自分のアドレスを取得することをおすすめ致します。尚、ハンドルネーム変更の場合は冒頭か何かにそれを告げてください。
ハンドルネームを変えて荒らしなどをした場合でも、発信元でわかってしまいます。過去にほかの掲示板でそうとは知らず荒らしたバカもいましたので、ご理解をお願い致します。
荒らしの投稿に腹を立て、反抗したい気持ちもわかりますが、反抗しては荒らしを助長するだけなのでこれもご遠慮下さい。

これがミス武蔵小金井ことホリエ油井
http://homepage2.nifty.com/asutorall/dscf0001.JPG

しかし杉並三駅住民は自己中だな

吊しage

順位 駅名 平均乗車人員
1 新宿 753,791
5 東京 372,611
18 吉祥寺 136,927
19 立川 132,672
24 中野 117,090
25 御茶ノ水 116,955
26 神田 111,311
32 国分寺 100,815
37 飯田橋 91,145
39 水道橋 89,320
40 四ツ谷 86,886
43 荻窪 82,768
44 三鷹 82,335
47 八王子 80,697
64 市ケ谷 60,614
71 武蔵境 57,035
75 代々木 55,062
77 国立 54,787
78 武蔵小金井 54,579
85 高円寺 49,482
93 阿佐ケ谷 43,724
100 西荻窪 40,680

私の出身地

>>103
中山美穂モナー



あ、どっちかつーと東小金井か？

>>102
JR東日本の上位100駅のうち中央線は22駅も入っているのか。

入っていないのは
高尾、西八王子、豊田、日野、西国分寺、東小金井、
千駄ヶ谷、信濃町、市ヶ谷だけね。

それにしては設備もしょぼいし、本数もすくないな。

間違えた。
市ヶ谷は100以内に入ってた。

武蔵小金井なんて廃止にしても良いのでは？
南口のタクシー乗り場をなんとかしろよ。

>>105
高尾と西国分寺は乗換駅だから他の駅より少し格上だろうね

そろそろ結論お願いします。　＞ＡＬＬ

武蔵小金井は
�@過小評価されている（重要な駅だ）
�A過大評価されてる　（張碓駅と同レベルだ）

どちら？

答えは「�@」
ただし、運転上は重要な駅だが、乗客側から見ると重要ではないかと思う。

判決

被告武蔵小金井を東小金井と同様、いらない駅であるから廃止とする

>>111
お前、マヌーなヤツだな。
バス路線が圧倒的に国分寺より多い武蔵小金井を廃止してどうするのさ？
国分寺なんて永遠に再開発終らないんだぜ。

ムサコは今の評価であってると思う。
特快の通過も文句言えない規模。
荻窪の方が相応しいくらいだし。
ただ、土地柄始発電車は残してあげて欲しい。
でも、昼間〜夕方のムサコ折り返しは勘弁。

>>113
＞昼間〜夕方のムサコ折り返しは勘弁。

ＤＱＮの街、ジョージへ新宿から絶対座っていける
唯一の列車。
杉並３駅停車と共に残すべし。

>>114
そうか、その辺の連中もいるのか。
でもそんなに座りたいなら閑荒（かんこう）せんデ行けば？

武蔵小金井電車区を大月に移転しよう！
そうすれば、武蔵小金井市民も文句は言えないし、武蔵小金井発着の
電車もなくなって、快適快適！

>>115
大槻から２分間隔で運転します(藁

まあ、新百合始発がおタＱにあることだし青梅にみようよ。
三鷹から観光で座っていけよ！とも思わなくはないが。

>>115
１分でも速いのがヲタの命なのです。

ヲタは横浜−品川間を
京急快特所要時間１６分で乗ります。
東海道の所用時間１７分では遅いからなのです。

大久保・東中野通過で２分も速くなります。

>>114
何でムサコが杉並三駅と一緒にされなきゃなんないだよ？
ムサコは非常に重要な駅だということわ忘れるなよ！

駅名を変更しよう。
「スタジオジブリ前」駅。

どこが前じゃい！とノリツッコミ。

田舎田舎田舎田舎田舎田舎田舎田舎田舎田舎田舎田舎田舎

>>119
束にとってはでしょ？

定期で使わない人にとっては東小金井も境も同類。

1のいうように武蔵小金井は乗降客の人数に比して本数が少ないため
特快停車する価値があると思う。

ただし、その時は荻窪・吉祥寺〜国立の全駅がワンセットで特快停車と
いうことになる。このなかでは武蔵小金井が秀でているとは言えない。

こうしておいて、じわりじわりと特快の本数の割合を増やしていけば、
なおよい。

武東武
蔵小蔵
小金境
金井
井
−−●スターバックスコーヒー
●−●ドトール
▲−●吉野家
●−●松屋
−−●ケンタッキーフライドチキン
−−●ロッテリア
●●●モスバーガー
●●●マクドナルド

ムサコやばくないか？
それ以上に境充実してるね。
立川と同格だよ。

武蔵小金井駅廃止きぼ〜ん。
スピードアップのため。

ここで通過待ちにあうと腹立つ

>>124
ﾜﾗﾀ

>>10

多摩地区で10位たって、
他に特快の止まらない武蔵境や国立よりも下でしょ。
よって特快通過。
始発があるんだからそれでガマンしなさい。

ごめん。
>1
の間違いっす。
10さんゴメンナサイ。

武蔵境は広がりがないからダメだよ。懐がせまい。
イトーヨーカドーしかないし。
つまらないんだよ。ムサコに比べたら武蔵境は見劣りするよ。

どうして中央線ヲタは「とめろ」だの「通過しろ」だのとうるさいの？
確かに八王子支社の運転士って一発停車出来ないけれどもね。
ってかそれ以前にせっかくブレーキがいいんだからきびきびとしたダイヤで走らせぃ。

元住吉急行みたいに入出庫運用で特快を1ほんずつつくれば
それでいいのではないかい？
それ以外特快の止めようは無いと思うが

ブレーキの話題が出ているけど、
武蔵小金井って踏切のせいかブレーキの難所なのかな？

朝の上りで始発を待っていると、５本に１本ぐらいは
一旦停まって再加速しているのをよく見る。

運転上も後続がつかえて問題になる可能性もあるから、
朝の２時間ぐらいは、電車がこなくても武蔵小金井駅隣接の踏切は開かない
ようにして、運転上も踏切がないものとして扱ったほうがいいんじゃないの。

三鷹と武蔵境の間はヲタにとって至福の時。
マターリ歩いて観察するのもまた楽し。

武東武留
蔵小蔵辺
小金境蕊
金井
井
−−●−スターバックスコーヒー
●−●−ドトール
▲−●−吉野家
−−−●羆
●−●−松屋
−−●−ケンタッキーフライドチキン
−−●−ロッテリア
●●●−モスバーガー
●●●−マクドナルド

>>135
藁age

東小金井最近松屋できたみたいage

東小金井に特快をとめるべきです

とにかく南口がひどすぎるあれ何とか
しろ小金井氏

>>138
激しくワラタ