もし全てのJRが酉日本だったら？(No.2)

dat逝きなのでニュータイプスレ
http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997363162.html

ニュータイプ乱立酉日本…

やまびこレールスター

各線始発駅の光景
「ドアの横のボタンを、押してください。ドアが開きます。」

アニメキャラクターを使った販促イベント乱立

全部の電車が青帯になった。

三浦路快速久里浜行きです。

◆アイドル　女優　水着　パンチラ　ポロリ◆
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xcv88yh

日本全国にガリバーくん出没。うめじゅんも

仙石シティライナー、103系ニュータイプ車両で運転

>6
そんな快速があちこちに出来るな。
でも酉は嫌い。

奥州路快速

蝦夷路快速
蝦夷空快速

京王に対抗して中央線に223系を投入、130km/h運転をはじめるも
人身事故で乗務員室を突き破る死体が激増＆鉄ｦﾀが多数でかぶりつき、
乗降に時間がかかり遅延続発、国立市民から苦情が殺到する。

九州島内全線廃止

以下の路線では線路保守の都合により土日の昼間は列車が走っていません。

留萌本線　札沼線(石狩当別〜新十津川)　釧網本線　日高本線　富良野線
根室本線(釧路〜根室・新得〜滝川)　石勝線(新夕張〜夕張)　江差線
函館本線(小樽〜長万部・森〜東森〜大沼)　室蘭本線(苫小牧〜岩見沢)　男鹿線
津軽線(蟹田〜三厩)　大湊線　花輪線　八戸線　五能線　岩泉線　山田線
釜石線　大船渡線　気仙沼線　石巻線　北上線　陸羽西線　陸羽東線　左沢線
米坂線　磐越西線(会津若松〜新津)　磐越東線　只見線　水郡線　奥羽本線(新庄〜大曲)
羽越本線(新津〜新発田)　弥彦線　越後線　飯山線　大糸線　日光線　烏山線　東金線
水戸線　両毛線　信越本線(高崎〜横川)　吾妻線　上越線(水上〜越後湯沢)　鹿島線
成田線　久留里線　八高線(高崎〜高麗川)　青梅線(青梅〜奥多摩)　小海線　身延線
御殿場線　飯田線　富山港線　太多線　名松線　城端線　氷見線　越美北線　草津線
小浜線　関西本線(加茂〜河原田)　桜井線　和歌山線　加古川線　姫新線　播但線
山陰本線(城崎〜鳥取)　津山線　因美線　赤穂線　宇野線　吉備線　鳴門線　牟岐線
予土線　福塩線　三江線　木次線　境線　芸備線　可部線　岩徳線　宇部線　小野田線
美祢線　筑豊線　後藤寺線　日田彦山線　久大本線　豊肥本線　日南線　吉都線
肥薩線　指宿枕崎線　三角線　筑肥線(山本〜伊万里)　唐津線　香椎線　篠栗線

>>13
新幹線並の強化ガラスを使います。

成田快速ウィング

経費節減のため車両のカーテンを廃止します。

>>15
青梅線青梅-奥多摩間土休日運休とは・・・
一番の書き入れ時に運休してどうする？9割方観光路線だぞ！！！

いつもどこでもギリギリダイヤ。149km/hまで遠慮なく突っ切ります。
ガラスが割れてもなんのその。必殺ガムテープ補修。
予備編成は一本のみ。事故ったら予備車はありません。
金無い暇ない余裕ない、ニュータイプをよろしく。

保線・技術系の人の制服が囚人服みたいになる｡

>>21
ﾜﾗﾀ

夏服はもちろん全てコンビニっぽいやつに…

>>19
ネタにマジレスすんなっての。
（ただし、月イチの水曜日ぐらいなら各社が
「ぜひそうしたい」って考える路線ばかりだね）

>>18
やっぱ付けるんだそうだ。
で、結局余計にお金がかかったそうだ。

駅前にハートイン。

仙石シティライナー
当然103系でね。

え、今と変わらないって？

>>27
>>9　で　が　い　し　ゅ　つ

石狩シティライナー、ニュータイプ711系で運転

温泉街と観光地の最寄りの駅員の制服は
アロハシャツになる

湘南シティライナーは何系

東海道線
京浜東北線→普通電車
東海道線→快速
（快）悪茶→新快速

>>26
改札内にハートイン

駅前にハートイン、店内に自動改札

中電の新駅が大量に出来る。

車内検札30分毎

束の場合。
うーん・・・快速は増発されるだろうな（これは大歓迎）。
中央線は改良されるだろうな（これも大歓迎）
そのかわり遅れはひどくなるだろうな（ただし事故の遅れは今よりマシになるかな？）
京急はおそらく１３０キロ運転してるだろうな。
京浜東北線に快速が走ってるだろうな（今のとは別）。
前線のパターン化が徹底されるだろうな・・・。
なんだ、結構イイコトばかりじゃないか。

仙台地区に451・453系がまだ健在

>>37
快速増発＝各駅停車減便でしょ？
これは決して良くないと思うけどな・・・

>>39
いや、そうとばかりは。京葉線はともかく、他は路線別複々線なんだから
各駅停車を減便する理由はないのでは。
あ、でもパターンダイヤの都合で総武緩行線が６分間隔になったりはするかな。

>>31
ドクターＫです

「遊ぼう京都」コーナーが全国にできる

７００系のぞみ廃止
５００系のぞみに統一

７００系はすべてひかりレールスター化される

>>43
倒壊マンセ−ヲタが一番嫌がりそうだな。

新車出すのが急激に遅くなる。

静岡シティライナー！

沿線自治体が出資して意味のない電化区間が増える

宇都宮シティライナー！
大宮シティライナー！
東北シティライナー！
仙台シティライナー！
新潟シティライナー！
石狩シティライナー！
青函シティライナー！

全国の駅のホームに今更ロッテリアなんかも出来たりするのか？

37です
>>39　酉のこったから、純粋に増発するんじゃなかろうかね。
相模線に快速が出来るなら普通は当然減るが・・・。
5方面はとりあえず２０分サイクルに統一されると思う。
ついでに山手線を使った直通運転が相当増えるんだろうな。

京浜東北に207系(900番台ではない)が…

山手線は各線からわざわざかき集めた１０３系が走ります。
もちろんその１０３系も編成が統一されてないバラバラニュータイプ仕様
となっております。

>>52
205系はどうする？

>>52
酉としては大阪環状線とつり合わすためにも重要な施策ですね。

南武支線101系ニュータイプに改造

北海道に１０３系進出！

総武快速・横須賀線は山手線を一周してから千葉方面へ。

博多発八戸逝き
５００系のぞみきぼ〜ん

>>58
ひかりレールスターモナー

モナー酉日本

全国津々浦々・赤字支線は全て
偽タイプ・詐欺タイプ化。

711系ニュータイプ

>>52
むかし１０１でこういうのあったな。

age

Ｅ２３１系が力行で宇都宮線を駆ける

各地に吹田工場謹製の先行者が新登場

赤羽−大宮間が方向別３複線となり、ヲタが驚喜する。
内内線：京浜東北線（各駅）
内線　：高崎・宇都宮線緩行
外線　：高崎・宇都宮線快速

『成空快速』登場！！

両国にＣＡＴを作ろうとする。

車掌が車内放送で自社商品の宣伝をしまくる。

あかぎ鎌倉レジャー号
ときわ鎌倉レジャー号
鎌倉レジャー号
仙山レジャー号
舞浜シーサイドレジャー号
北総水郷レジャー号
宮城おとぎ街道レジャー号

>>70
昔はＪＲ東日本でもやっていたんだけど最近は聞かないね。