「鞆鉄道」って知ってる？

広島に来てはじめて知ったのだが、
福山に「鞆（とも）鉄道」というバス会社があるらしい。
よくローカルニュースに出てくる。
もちろん今は鉄道の路線は存在しなくて、
おそらく業績不振のためバス路線に転換したのだと思うが
今まで存在自体知らなかった。
どんな歴史があったのか、どんなルートをどんな車両が走っていたのか
知ってる方がいたら教えてください。

それにしても労使紛争が激しいらしく、年がら年中ストやってるような気がするんだけど。

中国地方には、元鉄道会社のバス会社がいくつか
あるねぇ。岡山だと、井笠バスとか両備バスとか。
鞆鉄も含めて、軽便鉄道だったはず。

あ、下電もあったねぇ。

せっかくインターネットやってるんだったら、
検索システムを活用してはいかが？
↓貼っておきました。

ttp://www.tomotetsu.co.jp/history.htm

鞆鉄道、確か廃止は昭和２０年代じゃないか？（昭和２９年頃？）

鉄道を全廃してバス業のみとなった後も「鉄道」を名乗り続けている会社といえば、
九十九里鉄道があるな。

>>1のためにage

鞆鉄道が廃止になった時代って、「バス転換」という発想があったのかなぁ。
で、廃止年代が古いのであまり路線は知られていないものの、バケットをつけた
気動車の形式写真かなんかが残っていて、それは一時期あちこちで見かけてたよ
うな気がした。

鞆鉄道、確か連結器が馬鹿馬鹿しいタイプだったような。

双方の車体からでた金物を、ボルトナットで止めるというモノ。
細いボルトの剪断だけで牽引力を伝えようとする発想が恐い。
なにより、総ての車両に一組のボルトを備え付けていないと
連結不能になるというバカバカしさ。

下関のサンデン交通なんかもそうだな。

>>1
ttp://hokuso.com/nakajima/html-nakajima-fukuyama.html
↑に後半に鞆鉄道の車輛画像があるよ。
ただし廃止後しばらくしてからのものだけどね。

尾道鉄道：廃線めぐりにはお手頃なところ。
国道１８４号沿いにトンネル２つ。
１つは看板付きで保存中。
もひとつは断面そのままで歩道のトンネル。
拡幅されて車道トンネルになったのもあり。
スイッチバックあとの細道。
終点は中国バスの車庫。
山坂きついのでバイクか軽でどうぞ。

鞆鉄セブン

三原出身の漏れだが、なんか、こんな単語を覚えとるな。
なんだろう。ショッピングセンターかな。わかっても嬉しくないので
検索する気にもならん。鬱。

福山駅にいきなり東武特急の案内があるのも謎じゃ。
東武のホテルでもあるのか。
福山・東武とかで検索すると出てくるのかね。ﾄﾞﾃﾞﾓｲｲｹﾄﾞ。

>>11
福山駅前の「とーぶホテル」ね｡
なぜあんな所にあるのか疑問だ｡
しかも、平仮名で「とーぶ」

むかし鞆鉄グループのファミレスがあったと思うけど
（名前は忘れた）いまでもあるの？

〉〉12
その「とーぶホテル」だけど、
壁に昔の東武マーク（ＴＯＢのＯとＢが筆記体風になってる奴）
があったと思う｡（２〜３年前の記憶だが）

がらてつどう？

ともだ、とも。