羽越線を語るスレ

ﾑｰﾝﾗｲﾄあり、ﾃﾞｯﾄﾞｾｸｼｮﾝありの羽越線。
単線と複線が入り混じってﾀﾞｲﾔ組みにくい羽越線。
ﾌﾘｹﾞ車はいつ走るのか？村上までの直流区間をどうするのか。
前途多難な羽越線をﾏﾀｰﾘ語りましょう。

新潟・山形県境に複線断面のトンネルあるけど、使われてないよね。
このトンネル使えば、線形も良くなって少しは早く走れるんじゃない？

女鹿萌え〜
もう、駅近くを通るバイパスって開通しちゃった？
あのひっそりとした感じが大好きだったんだけど。

>>2
あのトンネルは国鉄時代に作って、お金なくて使ってません。
あつみ温泉−小岩川間です。
地元では、幽霊トンネルとして有名です。夏はあそこ涼しいんです。
（実は私も地元住民。）

>>4
でもそのおかげで海岸線の絶景は健在だ。
電化区間なのにあぼ〜んされた五十川−小波渡
単線区間が惜しい！！

山陰線から非冷房車が消えた今、
窓を全開で夕日を楽しめる唯一の線になってしまった。
しかもエアサス付きのキハ４７．

桑川の道の駅ってどうよ？

>>5
確かにそれはいえる。日本海の夕日は毎日見ても絶景。

>>6
最近では、キハ１１０や、キハ４０＆４７の改造車が増えてきて、
非冷房車も減ってきてるんですよ。＜まだまだ多いけど

デッドセクションのおかげで、７０１系を阻止できた
個人的にはキハ１１０全面置き換えｷﾎﾞﾝﾇ

近いうちに羽越線を乗り通す予定のですが、
乗り心地はいかがなものですか？

酒田まではキハ４７も、キハ１１０もエアサスなので、すこぶる良し。
酒田から北は７０１で逝ってヨシ

>>11
情報どうも！

実は701系にも初乗りする予定。
209系に乗り慣れている漏れでも逝ってよしな車両なのだろうか。

>>10
村上から北は極端に揺れが激しい。これは線路が原因。

701ってトイレあんの？
漏れは、この間初めてのったんだが、トイレあるのか知らなくて、
女鹿から秋田までずっとがまんしてたぞ。（１時間３０分くらい）


８月２３日以降、山形県の高校が始まるので、ﾑｰﾝﾗｲﾄ（特に下り）でくる人は要注意！
激混み必死！羽前大山−酒田ぐらいまでやばいくらい混みます。
時間がある人は、１本遅らせるのも手。

ちっちゃいけど、トイレはあるよ。
あと、209よりクッションが柔らかく、座り心地自体は良好。

ホント？

>>14
高校生ﾊｧﾊｧ・・・・

あげ

>>1
まったくﾄﾞｷｭｿだね（ﾌﾟ

>>19
ｵﾏｴﾓﾅ-