青争シス、束に寝返り!?

どうよ？

小早川秀秋

海シスじゃないから、ないこともない。

じゃあ、横シスになるのか？

横浜支社が大きくなりすぎるので却下>>4

いっそ横オカにしてくれたら新車が増えないだろうか・・・。

>>5
じゃあ青争シスと木黄コツをトレードする？

新車が導入されてロングシート効果で乗客倍増です。

どうやっても広ヒロには勝てません。
ﾜﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ

>>8
静岡近辺でもＥ231がびゅんびゅん。

>>7　シスをコツに統合というのはどうよ。

>9
どっちもどっちだ（ｗ

age

>>11
御殿場線がちっとはマシになると思われ。

>>8
静岡ローカル用は千葉の例から見ると当分113が生き残ると思うが

>>15
同意。首都圏並みの扱いを受けるようになると思うのは妄想。
千葉とか、良くて仙台程度になると思われ。

>>15
房総と静岡とでは事情が違うと思われ。
今でも東京〜静岡間直通が走っているから、
少しは新車が入ってくると思われ。

>>17
東京直通のない島田以西は千葉や仙台程度になる可能性も否定できないぞ
まあ最も静岡以西、いや島田以西は倒壊のままのほうがいいと思う
少なくとも浜松が束というのはどこか変

>>9
岡オカも負けないぞ！

ﾌﾌﾌﾌﾌﾌ････

age

大シス

>>9 >>19
でもなあ・・・駅は静岡の方が断然きれいだぞ。

こっちはニュータイプ駅ビルだ！かかってこい（ｗ

>>21
いや、函シスじゃ。

中央東線から身延線乗り入れ列車が復活する。

>>25
逆ﾓﾅｰ

特急東海を浜松へ延長せい！

>>25
昔こういうのあったね。

シスプリ

やっぱ静シスがいちばんいい。
寝返るな！

海シスというのもいいなー

>>17
房総も東京直通快速があるではないか(藁

>>32
Ｅ２１７でしょ？それなりに新車じゃん。

東日本旅客鉄道静岡支社・静岡運転所

　　　　／￣￣￣￣＼ 　　　　　言っておくけど俺は長谷川タマヲだよ。グフェ☆
　　　（　　人＿＿＿＿） 　　　　多分、俺に実際に会ったら、君らは俺を
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　ハズオタとは思わないだろうね。
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　 俺は路線バスの部品を盗むのが得意さ。
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　収入にもなるし最高だぜ。
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 　　　　警察の捜索が恐いんだけど、貴重な収入だから
　/　（ 　　||　　　　　　|| 　　　　ボーナス代わりとおもえば安いもんだよ
[]＿_｜　｜　タマヲ　ヽ　　 　俺が一番盗むことに関して詳しいんだ、グフェフェフェ☆
｜[]　|＿_|＿＿＿＿＿＿） 　 周りに流されてるだけでショップで買う馬鹿とは
　＼_（＿_）三三三[□]三）　 　一味違うって訳なんだよ。
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::| 　　どう？こんな俺と部品盗むのって
　｜ R$EC ｜::::::::/:::::::/ 　　　マブいだろ？やっぱサイコーじゃん。イェーイ！
　（＿＿＿＿_）:::::/::::::/ 　 　　厨房とは違うんだぞ、グフォォ☆
　　　　　（＿＿＿[]＿[] 　　　東武司令は逝ってよしだ、グフォフォフォ☆

静岡支社が束のものになれば一気に東海道本線に新製車両が投入されるね。
束車両の車両留置問題も解決。

房総には２０５系が行きます。
今暫くお待ちを。

>>37
仙石線のようにＷＣつくの？

E231が沼津に滞泊してるのってマジですか？

373系の束区間乗り入れが実現したんだから(古い話だが）、
E231系倒壊乗り入れも実現するでしょ。
でも現行ダイヤみたいに東京･静岡の長距離運用はなくなるんじゃない。
そのかわり沼津折り返しが増えそう。

age

トイレ増えてマンセー