1 :
ニュータイプ:
横浜・京浜東北・総武線は未だに103系の宝庫。
京葉線は阪和線の205系1000番台顔の205系が登場。
本社が大阪なんていやじゃと、自称東京人に2chで叩かれる。
発車メロディー削減 ケチ酉め
211系の戸袋窓埋め
車両の玉突き転属が多発。
新車はすべて耐寒耐雪構造で製造。
東北〜九州の転配などもあり、ヲタが萌える。
「間もなく 1番乗り場に 渋谷 品川方面行きが 参ります。危険ですから
ホームの内側へ お下がり下さい。電車が 到着します。ご注意下さい。
プルルルルルル、プルルルルルル、プルルルルルル・・・・・・」
・1駅しか乗ってなくても検札が来る。
・新幹線盛岡〜青森が4両になる
・岩泉線が利用者促進のため5倍に増発されるも効果がなくあぼーん。
JRグループが全て倒壊になるよりはずっとマシです。
「まもなく、2番乗り場に池袋 上野方面行きがまいります。危険ですから
白線の内側へお下がりください。電車が到着します。ご注意ください。
プルルルルルル、プルルルルルル・・・」
「プルルルルルルルルルルルルル 2番線から電車が発車いたします。
閉まるドアにご注意ください。」
東京や新宿のコンコースのサイン類が各線とも青色一色で、
初心者が戸惑うケース多数。
5番線の電車は各駅停車、大船行きです。横浜、大船方面へは
新快速が速くつきます。
ご案内します。次の新快速 熱海行きは、11番線から発車します。
「まもなく、2番乗り場に当駅止まりの列車がまいります。
あぶないですからホームの内側へお下がりください。電車が到着します。ご注意ください。
この電車にはご乗車できません。」
103系
行先表示幕はブラック白抜き文字に。
中央総武緩行線で快速が爆走。
北海道の気動車特急はキハ82の宝庫。藁
中央線快速に130キロ通勤車投入萌え〜
地方ローカル線は全て詐欺タイプ化。
偽タイプなんて勿体無い。
中間車をどんどん先頭車に改造。
>>22 〜路快速、になるであろう
中央線は 中央路快速?八王路快速だったらやだな
26 :
名無しでGO!:2001/08/09(木) 23:28 ID:5wGUZTI.
快速通過駅が冷遇されそうだな。
東海道線二宮、大磯、中央線日野、豊田なんかは30分おきになりそう。その代わりに小田原方面の
快速が15分おき・・・
新快速が快速悪茶ーを追い抜く
28 :
名無しでGO!:2001/08/09(木) 23:30 ID:aGa09xP6
京急2100系と激烈バトルの毎日
東京駅で新快速と特急踊り子が同時発車して
横浜で新快速の後に特急踊り子が入線してくる
常陸路快速
上総路快速
下総路快速
甲斐路快速
駿河路快速
上野路快速
下野路快速
湘南路快速
32 :
名無し鉄道:2001/08/09(木) 23:39 ID:???
age
仙石シティライナー
34 :
名無しでGO!:2001/08/10(金) 00:26 ID:CEBWG1wI
京浜東北線経由で東北・高崎・東海道線直通運転。当然赤羽駅は東北線と京浜東北線が
方向別ホーム。
東海道の「ひかり」の停車駅が増える。
広告、CMに必ず女性タレントが起用される。
「のぞみ」が廃止される
>>36 山口智子、南野陽子に始まって、
西田ひかる、酒井美紀、鶴田真由、篠原ともえ
と酉はアイドル大好きです。
車内案内板が自社のニュースしか表示されなくなる。
篠原ともえはやめろ。
42 :
急行ちどり:2001/08/10(金) 00:52 ID:qSVOUE8Q
今まで酉だったところ優遇
811.813の一部は北陸
313は山陽
115は倒壊
103は関東
209は環状線
43 :
急行ちどり:2001/08/10(金) 00:54 ID:qSVOUE8Q
キハ120が東北に上陸
44 :
煤:2001/08/10(金) 00:54 ID:???
夏制服がブルーストライプのシャツにベージュのズボンになる。
46 :
急行ちどり:2001/08/10(金) 00:59 ID:qSVOUE8Q
>>45 なかなかいいとこ突くね
キハ130
が復活 N40銀色サッシ
潰れます
以上
48 :
名無しでGO!:2001/08/10(金) 05:27 ID:hIimyXac
あぼーんネットワーク
>>19 キハ82の定期運用は、61.11改正で全滅したんじゃなかった?
東海道新幹線と東北系新幹線と相互直通。
下手したら博多〜盛岡の列車が出来たりして!?
相模路線に「相模路快速」が登場。
♪ポロロンポロロン 間もなく このホームに 渋谷新宿方面逝きが まいります
危険ですから ホームの内側までお下がりください 電車が到着します ご注意ください
♪ポロロロロロロロン(途中略) ドアが閉まります ドアが閉まります ご注意ください。
山手線
大崎⇒五反田→当駅
中央特快は武蔵路快速か(ワラ
山手線には何でもかんでも乗り入れ。
山手線東京止め。連続乗車不可。
59 :
名無しでCO!:2001/08/10(金) 20:23 ID:uM59L1t2
スピードアップで結構よくなるのでは?
>>59 競争相手がいるから実現しうる事であって、関東界隈では野放し状態と思われ。
ローカル線は月に一回必ず運休する
武蔵路快速 高尾
東京→神田⇒当駅
間もなく 1番乗り場に 青梅路快速 青梅行きが 10両で 参ります
危険ですから ホームの内側へ お下がり下さい
JRがつく駅名が増えそう。”JRさいたま新都心”や”JRほしみ”とか
陸奥路快速 八戸
東京→大宮⇒当駅
>>64 私鉄と混同する駅だけついてるんじゃないの?
東海道線東京〜横浜間 JR東横線
東海道線横浜〜熱海間 湘南線
69 :
名無しでGO!:2001/08/10(金) 20:53 ID:MhOO201M
東北・上越新幹線、3分おきに運転。
首都圏アーバンネットワーク
中京アーバンネットワーク
かんさいアーバンネットワーク
東京・名古屋・大阪
三都物語
両毛線の115系はすべて113-3800に置き換わります。
73 :
藁:2001/08/10(金) 21:14 ID:???
おかやまアーバンネットワーク
よなごアーバンネットワーク
ひろしまアーバンネットワーク
しものせきアーバンネットワーク
たかまつアーバンネットワーク
ふくおかアーバンネットワーク
点呼時に必ずハートアンドアクションの唱和、
「会社の発展は自らの幸せ」
age
首都圏5方面全て同一方向同一ホーム。
ていうか、東日本もやれよ〜。
77 :
名無しでGO!:2001/08/10(金) 23:40 ID:zykjhAro
東京湾線・営団東西線 東京・横浜・久里浜・秋葉原・大手町・中野・三鷹方面
←普 通 ○1−10 東西線経由 大手町方面三鷹
三浦路快速 △1−15 大船方面久里浜→
78 :
名無しでGO!:2001/08/11(土) 00:38 ID:oOO2hD2.
つくば路線/営団千代田線/小田急線 北千住・上野・大手町・代々木上原・町田方面
←普 通 ○1−10 上 野
つくば路快速 ○1−15 千代田線 代々木上原 →
←代々木上原から準急 ○1−10 千代田線経由 小田急線相模大野
ときわ路快速 △1−12 上 野 →
つくば路快速は、前10両が千代田線経由代々木上原行き、後ろ5両が上野行きとなります
常磐線は方向別に、綾瀬は快速もとまって千代田線と快速も乗りいれ、交直流の千代田線直通
車も開発されてるか地磁気に対しての防護柵ができて勝田まで直流化されてる
毎時00、15、30、45分発は新快速熱海逝き。
05分発特急スーパービュー踊り子伊豆急下田逝き。
小田原で15分発新快速に3分差まで縮められる。
吸収、私国、ホッ街道にも新快速が・・・
駅構内のコンビニが「ハートイン」になる
私鉄の駅の傍に、新駅造りまくり。
しかも、費用はソックリ自治体持ちね。
青春18きっぷ売上倍増。
なんせ売る気マンマン。
「少々お急ぎください」
通称の「宇都宮線」にも「JR」がつく。
高崎線・上越線・両毛線上野〜桐生:JR伊勢崎線
常磐線(現在の中電・快速)上野〜土浦:JR筑波線
常磐線(現在の各駅停車)綾瀬〜取手:JR千代田線
東海道本線東京〜小田原:JR湘南線
中央本線東京〜大月:JR高尾線
川越線:JR小江戸線
京急横浜以東が山陽電鉄明石以東状態に。
87 :
:2001/08/11(土) 05:39 ID:???
>>38 たぶん初代だろう田中美奈子を忘れるなYO!
>>87 初代は加納みゆき。
JR発足初日に近所の駅で彼女の下敷きをもらったよ〜ん。
89 :
87:2001/08/11(土) 05:47 ID:???
>>88 そうだ、忘れてた!酸楠!
漏れは束エリアの人間だが、京都に旅行にいった際に
田中美奈子のポスター貰って帰ってきたよ。
若かったな。今やNHKでガーデニング。
萌え。
東海道山陽新幹線はいい感じになりそうだな。
500/100/0の共存共栄で。
小樽−札幌−岩見沢間に毎時2本新快速運転。
小樽−札幌−南千歳−新千歳空港間に毎時2本&札幌−新千歳空港間に毎時1本、「千空快速」運転。
現いしかりライナーは、手稲−江別間快速の普通列車になる。
=常磐線停車駅=
上日三南北綾亀金松北馬新北南_北我天取
野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏柏柏孫王手
常磐路快速_____●●−−●−−−●−−−−−●−●−●
快速・我孫子から普通 ●●○○●−−−●−−−−−●−●●●
区間快速______●●●●●−−−●−−−−−●−●●●
各駅停車______====●●●●●●●●●●●●●
.取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤偕水勝
.手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚楽戸田
常磐路快速 ●−−−−−●−−●−−●−−−●●
普通___ ●●●●●●●●●●●●●●●●●●
常磐路快速=毎時4本(土浦行き2本、水戸方面勝田行き2本)
快速=毎時2本(水戸以遠行き) ○=昼間時間帯停車
区間快速=毎時4本
大西結香でてたよ
95 :
名無しでGO!:2001/08/11(土) 19:36 ID:RsmeEWSc
>>64 武蔵野線に多そうだな
JR府中
JR小平
JR秋津
JR所沢
JR朝霞
JR越谷
JR流山
JR八柱
JR松戸(東松戸)
JR習志野(新習志野:京葉線だが・・・以下同様)
JR浦安(新浦安)
JR葛西
JR木場
>>82 で、客車ムーンライトシリーズ大増発。
関東地区:M十和田、Mアルプス
九州地区:Mながさき、Mかいもん
北海道地区:Mからまつ
といったとこかな。18オタ驚喜乱舞。
>>96 18ヲタを締め出すために
全車グリーン車指定席でしょ?(ワラ
98 :
名無しでGO!:2001/08/11(土) 21:43 ID:rtVhHTEw
1)鶴見線にクモハ42が異動!休日はレールファンで大賑わい。
2)103系を交流用に改造。電化区間の閑散路線は全て103系改造7??系
100 :
急行ちどり:2001/08/12(日) 01:00 ID:GOds.XIw
転換シート大流行
101 :
ごろにゃ〜ご:2001/08/12(日) 01:25 ID:RklvcdPE
エリアが広い割には、乗客数が都市部しかないような。
新津工場での新車製造はなくなり、旧車のニュータイプ化が行われます。
103 :
急行ちどり:2001/08/12(日) 01:47 ID:GOds.XIw
103103
>>82 >>96 酉は18ヲタにやさしい会社だからな。
ムーンライトシリーズは充実してるし、米原〜姫路間を快適に高速移動できるし。
京都から神戸逝くのに新快速乗ったら大荷物持ったガキでやたら混んでいて、
後で調べたら、ながらからの接続列車だった。あれには参ったがな。
黒磯発新宿・横浜・静岡・名古屋・京都・大阪・岡山・広島経由下関行き新快速が設定される
>>106 どうだろうね。酉が新快速を設定するのは他社との競合区間。
米原〜大阪=対しЯ倒壊
京都〜神戸=対半球、刑犯、犯珍
神戸〜姫路=対山容
他社と競合しない区間については酉は結構冷たい。
東海道珍観戦が酉になったら米原〜京都の新快速は廃止かも。
>>102 新津工場ではニュータイプ改造
3両/1日が行われます。
110 :
107:2001/08/12(日) 17:16 ID:???
>>108 近江鉄道だけなら新快速設定せんでも勝負できると思うが。。。
荒らしに追いまわされているようです。 投稿者:平成維新軍 投稿日: 5月 3日(木)23時15分01秒
平成維新軍です。鉄道を始めいろいろな趣味を多く持つものです。去年の半ば頃よりこちらへの誹謗中傷が相次いでついでに掲示板荒らしの汚名を着せられてこちらもいろいろ対処いたしましたが、彼らの罠に嵌められて居たたまれなくなりそこでHNを変えましたが、それでも同一人物だと暴かれてそれでも追いまわされて他人の名を語ったと濡れ衣を着せられた末にある掲示板を出入り禁止にされて身元隠しの為プロバイダを乗り換えてまたHNを変えてネットをしておりましたが、それでも効果は無かったのです。そしてあるときあの少年犯罪者がよく利用していた大規模掲示板群を見つけROMしたところこちらが知らないところでこちらを誹謗中傷し、しかも、変えていた名前と元の名前は同じですと、わざわざそこで公開して貶めていたではありませんか。そこでそこに誹謗中傷等を理由に削除申請を出して対処してもらいましたが満足行きません。結局のところそこの掲示板群の心無い住人によってこちらのHNの信用を失って荒らしの代名詞にされてしまったのです。出入り禁止にされた掲示板についてはそのとき犯人を見つけたので復帰させてほしいとメールを送りこないだ思うところがあって書き込みましたが、心無い者にまた攻撃されてまた出入り禁止にされそうなのです。その心無い者はこちらがそこに書き込めばすぐに誹謗中傷をして出入り禁止に追い込んでネットを辞める様に追い込もうとしているのではとさえ思います。もはやこのままいけば法的手段をとらざるを得なくなるかもしれません。取り返しがつかなくなる一歩手前の今起きている事態をここに開示します。
12>平成維新軍 - 98/12/21 21:10:48
電子メールアドレス:
[email protected] よく使う鉄道路線: 福知山線、神鉄
好きな路線(^-^): 北近畿タンゴ鉄道
嫌いな路線(--#): 山陰本線(出雲市以西)
好きな車両(^-^): 北斗星用24系客車
嫌いな車両(--#): キハ181系
お気に入りの歌手(^^;): TM-NetWork
コメント:
ニュースグループにも投稿したけど、西山陰の気動車特急は、日本一のぼったくり特急だ。新車投入か急行格下げかのどちらか早うせい。どっちもできないなら即刻廃止しろ。特急の恥だ。北近畿でさえ金返せのブーイングがでて
<12>平成維新軍 - 98/12/21 21:10:48
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好きな路線(^-^): 北近畿タンゴ鉄道
嫌いな路線(--#): 山陰本線(出雲市以西)
好きな車両(^-^): 北斗星用24系客車
嫌いな車両(--#): キハ181系
お気に入りの歌手(^^;): TM-NetWork
コメント:
ニュースグループにも投稿したけど、西山陰の気動車特急は、日本一のぼったくり特急だ。新車投入か急行格下げかのどちらか早うせい。どっちもできないなら即刻廃止しろ。特急の恥だ。北近畿でさえ金返せのブーイングがでているぞ。
>>111-112みたいなのを嵐っていうんだよ。
よい子は絶対マネしちゃだめだよ。
非電化区間は全線直流電化して103系投入
>>35 >>37 「のぞみ」「のぞみ(レールスター)」「ひかり(レールスター)」
「ひだま」「こだま」になる。のぞみ料金は廃止。
「ひかり」の停車駅増→「ひだま」