夏だ！海だ！★伊東線＆伊豆急★合同スレッドだ！

何度立ててもすぐお蔵入りしてしまう伊東線＆伊豆急スレですが、
夏本番の今だからこそ復活させます｡
夏といえば海！海と言えば伊豆！伊豆といえば伊東線＆伊豆急だ！

それでは皆さん、伊東線＆伊豆急ってどうよ？

普通本数少なすぎ。伊東までの複線化はどうした?

こんどこそは頑張りましょうね。

>>2
かなり以前に事実上あぽ〜んと思われ｡
宇佐美〜伊東間のトンネル新線化も着工の気配なし｡

リゾート２１萌え。
横浜から東横線に乗り入れてください。桜木町にでも渡り線付けて。
もちろん根岸線経由。

山スカはどうなったん？もう走ってるのかい？

>>6
それって、伊豆急の最新型車輛の事ですよね｡
もちろん、大活躍中です｡パンタグラフの形が素敵です｡
まさに、２１世紀の電車って感じですね｡

川奈駅のサンプラーザ萌え

イズノスケ塗装ってもう終わったのでしょうか？
あれのせいでせっかくの100系を撮る気がしなくて・・・

しかし、古いが本当に良い電車だ。＞100系

>>9
激しく同意｡

>>9
終了しとります

国鉄型と私鉄電車の融合ってとこか＞100系

153・165系や、東急7000、京急1000、小田急2600、京王5000など
の匂いが感じられる。

カーテン位つけてね｡
２１００系

２１００系、伊豆高原にて５＋３分割する計画って「あぼーん」なの？
中間運転台を設置するとかしないとか？

>>14
アノ断面で中間運転台つけたら…かっこ悪ﾘい｡

質問; 1000系もあぼーんなんでしたっけ？

サハ１８０１もあぼーんなの？
･･･山スカにつけちゃえ!!

>>16
そのとおり！
大井川鉄道が譲渡の下見したらしいけど、海側の外販が予想以上に海風にやられて
いたので見送り〜･････車歴こそ若いんだけどね。
ちなみにリゾートも海側はボロボロだよ！
ステンレスカーにすればいいのに最初っから･････安物買いの銭失い（笑）
でも、リゾートはリース車両だから関係ないか！

ひぇ〜っ！
んじゃぁ、いよいよあのオリジナル塗色が消えるって事？？
小田急の旧ロマンス色といい昭和30年代の特徴のある塗色が
絶滅寸前か・・寂しいですねぇ。

さあ、みんな!!
８月２６日は伊豆急へ!!

>>19
塗装だけでも、新車に受け継げないのかねェ｡

>>20
8月26日って何かあるの？？

実際の客層を考えたら伊豆急にもっともふさわしい電車は
リゾートじゃなくてＥ１２７系みたいなオールロングの
ローカル用通勤車だと思う。実際、観光客なんか全体の輸送量
からすれば微々たるもの。輸送のメインは地元の通勤
通学客なんだから。

>>23
東急7700系が候補になったんですよね。
確か20ｍ車じゃないからJR側から却下されたとか・・

中古車だったら酉の１０５系か束の１０７系が最適と思われ。
でなければ新津にＥ１２７を発注。
伊豆急＝海、温泉、観光客という構図は全くの虚構。
実体は地味〜な通勤通学路線なんだから。

２５だけど、東急７７００というのはグッドチョイスだったと思うね。
経年が気になるけど、ステンレス車体だし。とにかく観光・リゾート体質を
捨て去るのが伊豆急の急務だろうね。伊豆は観光地だけど、伊豆急は
観光路線ではないという事実に早く気づくべき。暴論だけどリゾートを
全て束に引き取ってもらい、同数のＥ２３１とＥ１２７を投入するのが
理想だと思う。（引き取ったリゾートは束が適当な観光路線で再活用）

もう一丁２５だけど、踊り子は減便した方がいいね。ガラガラの踊り子の
通過待ち、待避で地元ローカルがよけい不便になってる。
伊豆急が目指すべき理想像は静岡鉄道、遠州鉄道あたりだと思う。

>>23
いや、私は８０００系ときいていましたが・・・。
あと７２００系説もありましたね。

しかーし、113-1000を購入後、115-0を購入したり最終的にはどうしたいのですかね？
さらに、最近鎌倉総合所に115-0　４連（湘南色）宇都宮線で使われていたやつが入場中らしい。
さてさて・・・。

漏れは、１０３号車内でタバスコ飲んでたっけ　藁

>>28
スマソ。7700じゃなくて8000でした。訂正します。
でも7700もどっかのローカル私鉄で却下されたんですよ。
どこだったかな？

>>25->>27
今の伊豆急ってそんな状況なのか？

>>32
机上の空論にも見えなくないが

>>33
実際そんなもんだろう。年間トータルでの乗客数は
圧倒的に通勤通学だろうし。確かに観光輸送は目立つけどね。
観光客が乗ってくるような日は年に数日もない。

確かに伊豆急の実態は、観光輸送ではなく通勤通学だろうね。
旅客の半分は「空気」だしね（笑）
観光客なんて車が殆どだし、近年の踊り子の本数なんか、年々
なにげに減っているしね。
ＪＲも実際のところ、乗り入れしたくないんじゃないのかな？本音は。
でも、下田に御用邸あるし、やめれないんだろうね！
伊豆急自体も、リストラを進めているようだけど、自動改札や一部列車の
ワンマン運転などをやらなきゃ、健全経営は難しいのでは？

とっとと廃線にして、跡地に自動車専用道路を作るのが良かろう。(ﾜﾗ

>>27
伊豆急は観光バスで通勤通学やっているようなものだな。
だからといって全部通勤車にしちまえというのもちょっとね。

伊豆急は、もうちょっと伊豆箱根駿豆線や富士急の要素をいれたほうがいい・・
という結論が113・115系の購入だと思うけど。

どうでもいいけど、３ドア必要ですかね、ここの路線。

何故に伊豆急は距離的に少し離れている
湘南ベルマーレのスポンサーになっているのだろうか？
(パンフには毎回広告が載ってるし、伊豆急サンクスデーなんて以前あったし…)

>>39
湘南地域の販促じゃないの？
はたまた、中小私鉄、東急グループ、東証二部上場の見栄の固まりか？？
だけど、そんなことしたってお客なんか集まらないよ！･･･所詮、無理無理。
どうせ集客するんだったら、ＳＬでも走らせて地域と一体になって取り組まなきゃ！
交通、宿泊、観光、それぞれが協調とれてないからね！伊豆は･････この３本柱は肝心だ。

伊豆観光は衰退の一途。
あぐらかきすぎてたんだよ。

伊豆急云々より伊豆循環道の早期開通の方が有意義だと思うぞ

夏場の１３５号線の渋滞はさすがに堪える

>>42
Ｒ１３５殿山の渋滞萎え〜｡
そんなアナタは、水無田→デュオ（ユニー）→城星住宅→南中→逆川
の迂回コースをどうぞ｡

…って何の事か解るアナタは伊東っ子｡

迂回コースも結構混むぞ

伊豆急100系のモータ音が東武8000系と同じだったのには驚いたね。

新型車両は8月10日デビューします

>>46
新型（藁）車両ね。

>>47
それって１３５沿いのＤ２の近くにあるやつ？

100系の音、何種類かある（あった）みたいだけど。

東武8000と同じか・・・そういうのもあるのかな？

やや音は大きめ、でだしは私鉄風、高速域は国鉄風という
印象がある。

>>48
その通り！

>>22
100系3両による
快速列車が復活運転される。詳しくは公式を見てくれ。

>>45
2100系モナー

>>49
確かに低速域の音とブレーキ排気音は東武8000系に似てるかもね。
100系の主電動機って日立製かな？

高運転台の100系萌え

>>54
来月、ＨＯの模型で発売になるよ。

2100系が登場した頃、在来車もリゾート編成に合わせて塗装変更。
つう妄想して、萌えてたなぁ…。リアル厨房の頃だが。

なにげに伊豆急ネタばかりだ。
伊東線陣営もガンバレ。

お昼の伊豆太郎あげ

山下衛hage

伊豆急の２００系の塗装を考えた社員は千葉経済大のOBだそうです。

http://www.kit.hi-ho.ne.jp/chotto-matta/image/poze_7.jpg

昔、夏期輸送の応援で入線したTQ7000系の
[伊豆高原]の方向幕に萌〜

8/26
情報↓
http://www.izukyu.co.jp/rapid-minami/rapid-minami.htm

ところで、この夏期輸送応援の7000系って、伊東線には
直通したのか？
情報きぼ〜ん

>>64
しなかったと思う。
伊東行きの方向幕の写真を見たことがある。

>>64
国鉄仕様に準じてないのでＮＧ

伊豆急にゴハチを再び入線させよう！！

伊東線の完全複線化の計画は…？

２００系の色を考えた人ははっきりいってドキュソ！！

>>69

激しく同意

200系、伊豆急在来色にして欲しかった。

>>71

さらに激しく合意｡

>>67
鉄橋が崩れます｡

>>68
もう一度バブルが来れば…｡

>>67
現実論として、乗務員で運転できる人がいないことと、曲線区間で線路がカマの
重みで広がる（膨らむ）からとの理由で、保線屋が嫌がっているらしい！
そんな理由だから、客はこんのよ。
機関車いっぱい走らせたら、ある意味、活性化にいいんじゃないの？？

>>75
下田の機廻線もァポーン

今井浜海岸駅で、のりこし精算したら、
今日のノルマ達成って喜んでたぞ。

全員で5000円位かな?

切符きるハサミにフイルムケースつけて、
飛び散らないような発明をしていました。
萌へぇ

伊豆高原のいわこうａｇｅ

今年の宮家一行のご静養（避暑）はいつ頃？
例年は８月末だけど･･･
下田駅１番線の臨時出入り口、せっかくあるんだから使わないのかな？
ＳＶＯじゃつまらない！クロ１５７で是非お越し下さい。
αリゾートではダメです→熱海幹線乗り換えになるから。

>>50
そこのおやじはまだ厨房の中で煙草吸ってんのかな？
といってももう７，８年前の話だけど・・・。
あの光景を見て以来一度も行ってない。

朝はヤマモトでモーニングage

２００系の塗装デザインは最悪、伊豆急らしさが感じられない！！ハワイアンブルーに塗り替えろ！！

>>82
激しく合意。でも正面から見ると１０００系モドキに。

伊豆急の女性運転士さんはまだ活躍してるの

>>84
みんな嫁に逝きました。

>>65-66
情報さんくす！！

>>82
激しく同意。
２００系のデザインセンスなし。ハワイアンブルーに戻した方が伊豆急らしい。
>>84
活躍してるよ！リゾート２１は女性運転士の場合が多い。

↑今の２００系の塗装デザインをドキュソカラーと命名！！このスレを見ている伊豆急社員の方、一日も早く２００系をハワイアンブルー又は他の色に塗り替えてください！！

赤字路線らしく、真っ赤にしよう｡

＞８９　赤字路線だからという訳ではないが、確かに真っ赤に塗った方が伊豆の海や周りの緑に映えていいんじゃない？とにかく今の２００系のカラーデザインはドキュソ早く塗り替えて欲しい！！
昔の１５７系色なんかもいいね！！とにかく今の２００系はドキュソカラーで好感持てません！！

>>90
なんだか宮崎空港逝く電車みたいになりそうだ。

みんなのいうとうり２００系の塗装は最悪だね。きっと性格の暗い人が考えたんだろうね。パンチがないよ！！

200系のブルーってリゾートのブルーとも違う
江ノ電のポカ電に近いブルー。
赤字だったらこれ以上色数増やすなっつうの！！

100系の栓抜きage

sageage

２００系のカラーデザインはホントにドキュソ！！１１３系が泣いている！！

伊豆急は不動産事業で失敗したって聞いたけど、鉄道自体も赤字なの？

天皇！！下田へはEF58のお召しで行ってくれ！！

>>98
下田は嫌いです｡那須に逝きたいです｡

インチキ新車伊豆急２００系あの外装デザイン大嫌い！！

いよいよ按人祭花火大会あげ

萌え〜な100系高運車の顔を量産し、113系のお面と交換しよう！

>>102
俺、低運車と切妻車（Ｔｃ１６１とかね）、の方が萌え。
１００系高運と、１０００系は顔が怖い｡｡｡

>>103
折れは3才位のとき100系高運車は4灯シールドビームだからか
すこし怖く感じた。というか東急3000系より高運車の方が
海坊主に見えるのだが…。電車も顔に見えるから2灯が好し。

>>104
漏れ的には100系切妻高運が一番ｲｲ！

最近１００系にフェンダーミラー？みたいの付いているね。
ワンマンでもするのかな？、もうじき１００系あぼーんなのに･･･

あれは、併結時の連結器確認用だよ
最近は増結時も幌をつながなく、誘導無しでホーム上で
増結する為だと思われ

>１０６　１０７　あのミラーはリストラで一部の駅が夜間無人化されたため、車掌が夜間集札業務をはじめました。運転士の夜間無人駅での降車客の確認、車掌の集札確認のためにあのミラーはもうけられました。だから夜間、早朝に走る編成にしか付いてないでしょ。でもワンマン化も時間の問題かな夜は空気運んでるだけだモンね！！

１８３系あまぎを再び！！

１６５系伊豆を再び！！！！

>>110
167系快速で我慢しろ！！

１１３系１１連の臨時快速を再び！

8/26の伊豆急イベントはみんな電車を利用しよう！！

先生に２１００系運転開始日に伊東駅でお会いした｡

>>113
部落意識ではないが、純粋な伊豆急ヲタのために
イベントはageたくない。

で、今年の夏の客の入りはどうなの？

↑最悪です

やれやれ。

元115が動いたみたいだね。デカ目なら萌えるのだが・・・
やっぱりハワイアンブルー塗装きぼーん。

>>119
俺としてはスカ色でも可だったのだが････｡

伊豆急２００系はあのドキュソカラーをやめて、ハワイアンブルーに塗り替えよう！！
8/26　国道１３５号は大渋滞だろうね？くれぐれも旧道で追っかけなんかやらないように！！ハトヤ前のオービスに気を付けろ！！
電車で行こう伊豆半島！！
ところで伊豆急はホントに赤字ローカル線なの？

伊豆急は赤字なの？

赤字なの？

急行「伊豆」復活運転キボンヌ！
快速「南伊豆」だけではまだ不満足

昭和53年頃って伊東線の113系ってスカ色だったのかな。
当時伊豆急線内で撮影しました。
伊東方４両目にＧ車１両連結してました。

あの、このスレ削除依頼されてるんですけど…。

残念ながら最初の趣旨と違ってきたので削除してもらいたいです。
＞＞60、69、70、82,83、88、92、96、100、
鉄道マニアさん、ＮＡＮＡＳＩ、113系マニア、下田在住マニアさん、
ロングお兄さん、モニ公、あまぎっこ、マリン、コレクトコール氏
の発言は、私人の誹謗、中傷、プライバシーが含まれ
不適当な発言だと思います。

夏厨発生中か。やれやれ

小山でチェリオとカスタードさん＝伊豆急２００系の塗装を考えた人ってこと？

>>129
それは話が出来すぎっしょ。
因みにこのスレの>>1は、削除依頼出した｢小山で…｣じゃないよ。
このスレ立てたの漏れだし…。

↑あなたが本物の「小山でチェリオとカスタード」さんでしたか。はじめまして、私はドキュソともうします。かれこれ１０年伊豆の田舎に住んでおります。削除依頼された「小山で・・」さんはIDが？？？なので多分、関係者さんでしょ。少しぐらい批判されたからといって２ＣＨぐらいでキレてたら仕事はできんよ！！夏厨房ことドキュソでした！！

昔は、ほぼ全列車が伊東線内１０両、伊東で４両解結してたんだよね｡
今おもえば、面倒な事を｡

＞１２７
９６とか１００って誹謗中傷か？

↑だーかーら、心の狭い関係者がピーピー言ってるだけ！！
言ってる事が偏差値低いよ！！→学歴版へいけ！！
でも、１００系はいい電車だ！！

イズノスケの復活きぼ〜ん

>>135
あれはうざい！！いらない！！

新世紀創造祭（だったっけ）一体何だったんだ？

国道１３５号線　殿山　渋滞中

このスレも伊豆と一緒で客入り悪いな…

中華の「こうか」←あげ

>>136
つまらん４コママンガも貼ってあったしね

漏れの携帯ストラップ、イズノスケ…｡

単行運転復活ｷﾎﾞﾝﾇ
アレはメチャ萌える！

こーんなキレーな８両編成あったっけ。９２年の夏には。
←伊東
１０３-１０２-１１１-１７５-１８２-１２２-１５７-１２３

漏れはそん時１０３でかぶりついてた　藁
内４両は既にあぼーんされてるし。

>>143
早朝、深夜の線内区間運転は
単行で充分なのでは？

>>145
いいな単行。見てみたいなー。

とにかく200系外装最悪。

>>146
そんな事言うと「小山でチェリオとカスタード」に削除依頼されるぞ｡
ところで、「小山で…」の意味が解る人何人位います？
（購買の原宿ドック萌え〜、でも可）

伊東駅で売っていると言う伊豆急のフリー切符についての情報キボンヌ。オレンジカードでも買えるらしいが。

　　　　　　　　　 　 , - '　　 ~ヽ
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　/　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　l A　A .A　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ノ.ﾉノ,lﾆヽl_,l.ﾆヽ､ヽ、
　　　　　　　 　, ‐､／￣＼‐､　　　　　　 |-ﾄ--‐'l.`‐--'|-|~
　　　　　　　 /　　l／~ヽ　l　ヽ　　　　　　ﾄ.|　　 .|　　　.|.'l
　　　　　　　/　 /~￣￣ヽ.＼ ヽ　　　　　ヽヽ.. __`___ ./ lﾉ
　 　 　 　　/ / /-､　　,--＼_`ニ'　　　　　　ヽ`‐-‐'/-＝､
　　　　　 ノ／ノ￣ .)-( ￣ヽ_ヽ_ `-'　　　　.／~_l￣l_＼
　　　　　　 (/ `― ' . .`―‐'　|' ) ~　　　　/　/.!　　 ヽ ヽ
　　　　　　　l　 ∵┌‐┐ ∵　l'　　　　　,∩. ﾄ＝==＝ｌ ∩､
　　　　　　　 >、　 `−'　　 , <　　　　 / .~`┤　　　　l/ ~ ヽ
　　　　　　／　` ‐-----‐'　　＼ 　　lヽ　|￣￣￣￣￣|　/ l
　　　　　/　　 ＿＿＿＿＿_　　ヽ　 |　 (~ヽ　げ　 　 /~~l　 .|
　　　　 /＿＿|　　　　　　　 |,＿__|　く　〈　ﾉ　　　　　ヽ__」､＿|
　 　 　 |　　 ,┴､　 あ　　 ,┴、　 |　|　 ﾉ.|＿＿＿＿＿|、　ヽ |
　　　　|　／(　　)　　　　　(　　）、 | |､／　|　|　　　　 |　 ヽ　　ヽ
　　　　 |　　 `i '　　　　　　.`i '　 ヽ　~l＿ノ　|　　　　　|　　＼＿）
　　　　 ヽ__ イ.￣￣￣￣￣ ヽ ＿_）　　|　　|　　　　　 |　　|

伊豆急のリゾートは最高の車両だよね車掌もカッコいいし

男の車掌なんか別にどーだっていいけど
女性車掌を最近みかけなくなってしまってさびしいぞ！
さぞかし伊豆急の男性車掌たちもつまらないことだろう

最近、伊豆急のヤロー車掌たちは伊東線の女性車掌をターゲット
にしているらしい

でも最近伊東線の女性車掌増えたから喜んでるんじゃない
伊豆急よりかわいいし！

>>153
でも、あの子達ﾁｮｯﾄ変｡

そんなことないだろ伊豆急の女性運転士の方が美人多いぞ！！

まあ好きずきだよね

伊豆急ファンの集まりが２６日あるらしいんだけど出る人いる？

伊豆急の夜間集札不評！！キセル客のために富戸で発車１０分待たされたべし

でも１０分待たされても、伊東＝下田間の所要時間は昼間の踊り子より
速いからオッケーでしょう。

既に場所取りが始まっていた。三脚たててるから何が来るのか
訪ねてみたら２６日の場所取りだそうだ。ごくろうなこった。

伊豆急ヲタは１００系全廃と共に消え去るかもしれません

>>131,>>134
話がすれている。逝ってよし。

>>162
激しく同意。

>>163
ついでに149も逝ってよし。

>>162-163
今頃になって、なんでそんな前のレスにツッコミ入れるの？
アナタ正体ばれまくり（藁

伊豆急って何両まで入れるの？

>>166
１０両

踊り子は１０両編成必要ないね。閑散線なのにグリーン車２両も連結して
空気輸送！夏の最盛期でもガラガラな列車多数！３７３系の６連くらいが
ちょうどいい。さらに伊東で３両切り離して伊豆急線内は３両で...

最盛期でガラガラってなに見て言ってるのか？
ちなみに私は川崎でデッキまであふれている踊り子はパスして
普通の伊東直通グリーンでまったりと。
どーしても片輸送になるんだからそりゃ半数以上は空き気味になるだろうけど

>踊り子は１０両編成必要ないね。
でも、確かに１８５系の車両運用はもったいない気がする。湘南ライナーが本業
で、間合いで下田へ１往復だけしているような感じだし、夜は東京＝小田原間を
下りはライナー、上りは回送で２往復くらいしているらしい。

特急じゃなくて、快速に格下げしてもいいんちゃう？

快速化で特急料金が徴収できないと伊豆急は大変です

>>170
教えてあげよう。
下り踊り子の法則＝乗車人員-熱海で半数降りる-伊東でその半数降りる-伊豆高原で
その1/3から半数くらい降りる-熱川・稲取・河津でその3/4くらいが分散しておりる-
蓮台寺ほとんど降りない2.3人？-下田でその残り、さて何人？

ただし、お盆の短い時期は、伊東より先は、下田へシフトしている。

特急踊り子と伊豆急を救う改善策！
１８５系Ｂ編成（７両）は全車両伊豆急の車籍に！平日はアルファリゾート使用の
リゾート踊り子と１８５系７両編成で全ての踊り子を置き換える。休日に限って
スーパービュー踊り子と１８５系Ａ編成（１０両）が乗り入れる。伊豆急からＪＲ
への片乗入れ体制へ移行！ＪＲから車両使用料入ってきて伊豆急ホクホク！！

素朴な疑問！
なんでスーパービューは来宮停まらないの？

伊豆急倒産の噂があるが、ホントかな？

102と104のヘッドライトケースが、登場時のカラーリングに変更されてた！

快速「南伊豆」用だろうね。
伊豆急の方々はイベントやらなんやら色々やるけど、そんなヲタばかり
ターゲットにした企画ばかりに夢中にならないで、もっと抜本的な増収策
を考えようよ！

１０２パンタ側の正面窓はは白黒のＨゴムが混ざっており不細工。１０４非パンタ側の正面はわからない。ご存知の方情報きぼーん。

そうだね！そんなことばっかりやってるから会社が悪くなるんだね。

所詮は東急グループ。東急百貨店、東急建設 etcと一緒！

名探偵コナンは「何じゃコリャお前！」
って感じだったね。

１００系だけが心打たれるだけだ！

１００系を作った当時はすばらしい社員が考えたんだろうなあ。
今はヲタ的発想かアニヲタ発想しかできない社員しかいないのだろう。

昭和30年代にあんなに大きな窓の電車を作る技術があったのかと、
乗るたびに感動する。

乗ったことの無い方には、大騒ぎになる前の乗車を強くお勧めします。
まだまだマターリ乗れる＆撮れるよ。

１００系車両を見ると、まるで催眠術にかかったみたいに落ち着く。

「古いのがなくなりそうになるとすぐヲタは・・・」って言われそうだが、
10年くらい前でもおそらく感動したと思う。

リゾート21よりも100の写真撮っとけよ！コラ！＞10年前の自分

あれだけ古い電車が７両の長編成を組んでいる自体すごい！

>>185
ここにいる（藁）ヲタのくせになにいってんだか・・・(爆）
ちったあ、ましなこといってみろよ。
ははは。

>>165
今ごろで悪かったな。
おまえみたいにいつも見ている暇人じゃないんだ。こっちは。

頼む！伊豆急スレを荒らさないでくれ！！僕は伊豆急が好きなんだ！！

伊豆急はやばいらしいけど応援したいね

ＪＲ伊東線

東海道線熱海よりＪＲ下田までの62.6キロを結ぶ路線で、普通電車は113系、
特急電車は251系が特急「踊り娘」として東京・新宿・池袋から走っています。危険ですので
手を触れないでください。
急行電車は185系、157系、153系が混結で急行「伊豆」として東京から走っています。

臨時列車では「サロンエクスプレス踊り娘」がEF58 61号機の牽引で走ります。
ごく希に最後尾にクロ157を増結して国賓来日の時などに運転されます。

先日、伊東線内を東急7000系が走っていました。これはＪＲ伊東線の開業時に車両が足りず、
東急東横線の車両を一時借り入れて渋谷から菊名の連絡線を利用して直通運転をしたものです。
残念ながら中目黒での営団日比谷線からの直通運転は行われませんでした。

>>194
病院へお帰り下さい。

>>192.193
同意。
やっぱり批判するだけなく、建設的な意見で応援したいね。

建設的な意見として２００系の塗装は変えた方がよろしいようです。

あの２００系塗装にはガックリ(TT)
やっぱ伊豆急らしく、ハワイアンブルーの方がいいです。
昔、東急から借り入れた３６００系なんかも、ハワイアンブルーにしてたし。

ヲタは、河馬のひとつ覚えみたいに塗装のことしかいわんな〜。
ちなみに、200系1編成だけハワイアンブルーにしようかという話も
あるらしい。それどころかもっといろんな色を考えているという
うわさもあるぞ。

伊豆の海で笠原弘子の水着を見てみたいです

>>198
てめえは引っ込んでろ！

×>>198
○>>199

厨房の煽りは無視すりゃいいけど・・・

明らかに伊豆旧関係者＆信者で煽ってる方
はずかしいからやめなさい。

確かに伊豆旧関係者がいるな...
そのうちの一人はニュアンスからして２００系のデザインをしたドキュソ社員
くさい。自分のデザインを正当化しようとケナゲに頑張っているよ！

まあまあ。

古い車両を少しでも新しく見せようとする努力は分かる。
でも、似合うかどうかは別、ということで・・・

またーり行きましょ。

>>199

　　　　 ///////
　　　　///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 /////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
　　　///////　　　　　　　　　　　　　 (~)　チリンチリン
　　 ///////　　　　　　　　　　　　　　ノ,,
　　///////　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　 ///////　　　　 （　´∀｀）（ 厨 ） )）　＜　　夏だなあ〜
　/////// 　　　　 （つ　へへ つ　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
///////　　　//△ ヽλ　 ）　）　旦
//////　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/////　　　￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
////　　　　　^＾^　　　　　　　　　 ^＾^

　　　　　２ｃｈの夏。厨房の夏。

伊豆急で１１５系が２００系でデビューしたでしょ
なんか伊豆急色が無くなってきてさみしくなったような気がします

昨年の２００系の塗装がはげてきてオレンジ色が出てきてる！
１１３系の面影が・・・

>>208
てことは、そのまんま塗りたくったという事か。

>>204
おめーは、しつけ〜んだよ。
おめーみて〜な馬鹿小僧はとっととうせろ！

まあまあ、マターリ。

しかし１００系減ってきたなぁ．．．。

混むとわかっていても26日のイベント行くんだろうな。

伊東線車掌のおねえさん萌え。

伊豆半島自体萎え

ｿﾝ゛ｰﾄ21って何編成あるの？

１本目　密連むき出し
２本目　連結器なしカバー付き（模型にもなってる)
？本目　アルファリゾート

スマソ、すぐに調べられた。撃氏。

最近「おしえてくん」になりつつあるなぁ。

>>216
初期車（1次車）　密連剥き出し
2次車　連結器カバー付き（KATOより模型化）
3次車　リゾート21EX（スカート下部がグレー）
4次車　アルファリゾート21

全部で５本くらい？1次車と2次車は東急東横線で記念電車として走った。
下回りは東急8000とほぼいっしょ。

↑×　２次車　連結器カバーつき正面２枚窓
　　　３次車　連結器カバーつき正面１枚窓
　　　４次車　リゾート21ＥＸ
　　　５次車　αリゾート21

今年はイベント無くて寂しいね！
南伊東の駅名標にまだ、ステッカー貼ってあるのかな？･･･あゆみちゃん

>>219
正面一枚窓ってＥＸ編成だけでは？

リゾート２１って全編成がリース車両なの？
所有者･････ニッセイリース、アイビーファイナンス、千代田情報機器、
　　　　　　森本倉庫、コロナ電業、東銀リース、第一リース、
　　　　　　三信リース

>>220
正面一枚窓は４次車と５次車です。

そういえば、今年の秋は特急踊り子運転開始２０周年記念。
何かイベントあるかな？

>>223
「なつかしの特急あまぎ」運転。183M8編成使用。
「なつかしの急行伊豆」運転。チタ未更新185使用←大して変わらんぞ。

>>224
「なつかしの急行伊豆」？１８５系？今の踊り子と全くかわらないんじゃ？
茅ヶ崎とか平塚とか真鶴とか停まるのかな？でも一昔前の踊り子も停まってたな..
「なつかしの特急あまぎ」は熱海と伊豆高原を通過キボーン！

>>224
どうせなら幕張の183-1000の方が・・・

「あまぎ」は2〜3年前にやったばかりだからやらなそう。

>>226
どうせなら１４系客レの方が！
「さよなら２０世紀踊り子」で実現しなかった伊豆急乗入れを！
しかも、伊豆急線内は１００系ｃＭｃの重連で牽引！

>>227
もっといいのがある。
「サロンエクスプレス踊り子」EF5861けん引。

でもお座敷列車(藁)

>>227
１００系のｃＭｃじゃ牽引出来ないよ！

>>224
新前橋１６５系を湘南色１５３系仕様に
するってのはどう？

＜近未来予想＞台風11号による大雨の影響で運転見合わせ
伊東線と伊豆急線どっちが先かな？
７：３で伊東線に分がありと読んだが。

age

既に遅れ始めてるよ。

もう遅れはじめてるぞ。

遅れや運休ぐらいならいいが、土砂災害で不通にならんだろうな！
なんせ、今年は伊豆急４０周年という鬼門の年だからね。

河津の農業関係者とかバガテル公園とか近隣ゴルフ場とかが天城の
八丁池の水を掻きまわして伝統の「雨乞いの儀式」をやった直後の
台風直撃！

国府津からのが１１３系
松本運転所のが１１５系
どうするのだろう外観タイフォン
の位置違うのだけど

>>237
ﾊｧ??

>>237
２００系Ｆ３・４編成ここ１年の出来事。
〜豊田電車区
↓
松本運転所（Ｈ１２−１２）
↓
保留車（Ｈ１３−２）
↓
伊豆急行（Ｈ１３−５）
↓
(゜Д゜)ｳﾏｰ

･･･見事な左遷ぶり｡｡｡

伊東線 １７時２７分頃 運転見合わせ 2001年08月21日
伊東線は、１７時２７分頃より、大雨の影響で、上下線で運転を見合わせています。

伊豆急は高潮、土砂崩壊、鉄砲水など危険多発路線・・・
それでも伊東線の方がいつも先に運休する。伊東駅が満線で
入線できないときにも、南伊東折り返しで強引に運転していた。
伊東線が動かないと効用が９０％以上失われてしまうのに。

伊豆急の運休区間は伊東〜伊豆高原だぞ！
やばそうな区間が運休になってないけど、未だ大丈夫なの？

踊り子が全便運休になって、下田で泊まっているビューレデーは
何してるんだろう？

伊東市議会の伊東線複線化推進協議会が解散するそうな。
今まで複線化の運動続けてた事がオドロキ。

ＩＤ晒して保守あげ｡

昨日の台風、伊豆の鉄道にはタイシタ被害がなくてなにより｡

>>144
予定では20年くらい前には完成予定じゃあなかったっけ。

>>244
てことは伊東線の複線化は望めないのか。
木○さんが建設大臣をやったときがラストチャンスだったのかな？

>>247
そうだね。
でも○部さんが作ってくれたのは、国道の新宇佐美トンネル（藁

>>244
市議会は複線化は無理だとしても、現在１面の熱海駅の伊東線ホームを２面にして
列車を増発してほしい旨を要望したらしい｡
しかし、増発するほどの需要がないと、ＪＲ側に門前払いされたそうな｡

夏も終わり
このスレも終わり･･･

リゾートについてですが、
１次車…密連むきだし、１００系の廃車発生品利用
２次車…カバー付き、１００系の廃車発生品利用
３次車…２次車と外見はかわらないがＬＥＤ車内案内付き。完全な新車。最高速度１１０km/h
４次車…リゾート２１ＥＸ
５次車…アルファリゾート２１
が正解。各１本ずつ。

誰か今日の撮影会行った人いる？？伊豆急下田まで。
どんな感じだったのかな？

>>252
逝ってきた。光線状態が悪かった。伊豆急の職員に逝き先板を変えてほしいとリクエストしたが断られた。サービス悪い。

>>253
撮影時間は１時間だったんでしょ？
わざわざ下田まで逝って、それじゃ寂しいですよね・・
車両はどんな編成だったの？？

編成は１０４−１６１−１０２。一応逝き先板のリクエストを聞いてくれた場面もあったのだけど、漏れが丁寧に職員にお願いしたときには断られた。鬱だ。もう伊豆急には乗らん。

>>255
情報サンクス。先頭には高運車も欲しいとこでしたね。
逝き先って、熱海-伊豆急下田、伊東-伊豆急下田、伊豆高原くらい
じゃなかったっけ？あとは、回送と試運転？？

逝き先は昨日見た限りは熱海ー伊豆急下田の裏が熱海ー伊東、伊豆高原の裏が回送、南伊豆号はベニヤで作ったものでした。
伊東ー伊豆急下田は見なかったなあ。それと車掌台側につける小サボの快速の裏が臨時でした。これは当時の物で１枚しかないらしく南伊豆号も小サボは先頭のみにつけられました。

>>257
「熱海ー伊東」って珍しいんじゃない？「快速」も萌え〜っ！！
「南伊豆号」は、昭和37.4.15に102の単行で運転されたんですよね。
「伊豆急行20年のアルバム」に載ってました。逝き先板よく残ってたなぁ・・

>>258
南伊豆号の逝き先板の裏側は木材の地肌が見えており、べにヤ製と思われ。
それにしても伊豆急２０年のアルバム欲しいなあ。

「熱海−伊東」
３年前には１００系によるそういう運用がありました。
今もあるかはしらん（引っ越しちゃったし）

>260
今でも夜にあるんでないかい？
つうか、この前それで帰省した。

小田急から移籍したのってまだ残ってる？
子供の頃、大野で見ては不思議に思ってたっけ。