新版！名古屋の交通ライター！

まさか新スレできるまで発展するとは！次は新版の改訂版をめざそう！

前スレ「名古屋の交通ライター徳田耕一」
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=988176634

特定旅客追放！

あぼーん

今日の夕刊のコラムはどんな内容かな？
予想１　北アルプス廃止ネタ
予想２　名古屋空港に期間限定でやってくるディズニーの日航機ネタ
予想３　ＪＲ倒壊マンセーなネタ
予想４　名鉄廃線跡を歩くの宣伝

４に一票

本日の厨日夕刊コラムは以前紹介されていた鈴鹿国際大学の観光学科設置記念
フォーラムの報告。だが内容が問題。
「最も感動したのはＪＲ東海代表取締役会長・須田寛氏の基調講演」だとよ。
講演のテーマは「観光と地域振興、中部地域の新しい観光を考える」
最後には交通新聞社から出た講演内容を詳しく解説した「中部の観光を考える」
という新刊本の宣伝つき。

倒壊マンセーオヤジの本領発揮。大体観光をテーマにした講演で感動するか？

今日の奴のコラム
「最も感動したのはＪＲ東海代表取締役会長・須田寛氏の基調講演」

ここまで露骨に胡麻を擂るか・・・・。楽しい？

>>6-7
仕事をもらえなければ食っていけないフリーライターゆえ、胡麻擂りはやむを得ないかも。まあ、程度にもよるだろうが。
読者がそれをどう受け止めるかは、人によって違うだろう。

つまらんコラムだ。

徳駄をトイレに流しちゃだめー？

私も中日新聞を読んでみたい。

>>11
どこの地方の人？

>>12
名張にも売ってる？

今日、神宮前の迷鉄パレにある本屋へ行ったら
徳駄の廃線本が新刊のところに１０冊くらい積んであった。
そして、その上にあった札には「当店のおすすめ」と書いてあった（藁。

>>14
何を指して「おすすめ」なんだ？

>>12
関東地方の神奈川県です。

>>16
東京新聞では連載してないの？

>>17
東京新聞購読者ですが、連載記事はないです。
種村執筆の「駅の旅」というコラムは以前ありましたが。
鉄道関係の記事ではJR東海関係が最も多いですね。

17>してないしてない。徳駄のことも人づてに名古屋には鉄ヲタと職員をいびるワルーイライターがいるんだぜ、と聞かされて、ホンマかいなと豊橋鉄道東田本線のレトロ電車を撮りに車庫まで訪問したとき出て来てくれた職員さんに徳駄のことを恐る恐る訪ねてみたら全部真実だった。その職員さん、「今でもヤツがここに来るんじゃないかと思うと戦々恐々ですよ」といってました。
そんなとんでもないヤツはやっぱり著書ごとトイレに流しちまうしかねえな｡

>>17
そういえば東京新聞は以前、特報面で「急行東海号、最後の力走」
と題して、RJの列車追跡シリーズとそっくりの記事があったね。
一面全部を急行東海の追跡記事に使っていましたよ。
この記事、しっかり保存してあります。
スレ違いなのでsageます。

徳田さっさと死ね。

徳田ラジオ商会　電気店
名古屋市中村区椿町1−7−8　営業所
052−451−2426
徳田ラジオ商会　サービス部
名古屋市中村区森田町一丁目1−24
052−482−2315

耕一は下の森田町の方に普段はいるみたいだ。

agr

(無題)　投稿者：村田泰隆 　投稿日： 8月 2日(木)14時27分10秒

三国人は18きっぷで旅行するな。列車がキムチ臭くなる。それでなくても勝手に魚取ったり喧嘩売ってるだろ？

聞いて禿堕府中位置
ちょっといいにくいんだけど
聞いて禿堕府中位置
禿堕本をトイレに流したら詰まっちゃったの
あくどい商売するな禿堕府中位置

「これからの寝台特急を語るスレ」で「シッコ猶予」という言葉が使われてますよ。

東海地方以外の被害報告キボンヌ。

24>
詰まっちまうんじゃ、あとは焚書しかねえな。

徳田氏は何大学出身？
種村氏＝京大
宮脇氏＝東大
川島氏＝東海大
だが、著者紹介の欄に徳田氏の出身大が書かれていなかった。
別に学歴差別するつもりはない。

28>
名城大

>>29
有難御座
松本サリン事件の第一通報者と同じか。

徳田耕一は「鉄道旅行博士」の称号を持ってるらしいが、
「博士」を名乗り一人悦に入るのは池田大作ｿｸｰﾘだな（藁

上ゲ

>>30
得だと一緒にしたら気の毒ですよ

>>33
禿しく同意

>>31
Drコパと同じですな。自分でドクターなんて名乗るなんてねぇ。

徳田耕一は「鉄道旅行博士」の称号を持ってるらしいが、
「博士」を名乗り一人悦に入るのは池田大作ｿｸｰﾘだな（藁

＞藁。同意！
博士って大学の博士課程に「社会学部鉄道学科」とかいうのがあっるのかな？
そういう学科が存在していてそこを出たなら認めてやってもいいけど（ｗ

>>36
「社会学部鉄道学科」っていうのは学部を差すんじゃないの？
「社会学研究科鉄道博士後期過程名古屋地区専攻修了」てな肩書きのほうが
よりリアルと思われ。

36>
博士・・・ねえ。どちらかというとバカセに近いな。

>>38
こんなのどうかな…尾頭橋博士。
水道橋博士よりかインパクト薄いなぁ。鬱だ。

>>36
民間の検定と思われ
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/lulu/life/K-30.htm

６＞鈴鹿国際大学って何？

鉄道旅行検定の鉄道旅行博士の称号。持っていてもあまり人に誇れない。
でも鉄ヲタだったら自慢げに履歴書とかに書きそう。

＞でも鉄ヲタだったら自慢げに履歴書とかに書きそう。
中堅旅行代理店とかに就職する時以外は逆効果だろうな。
賞罰の罰を自慢げに書くようなものだ。

徳駄ジュニアも博士の称号もらっていたような気がするが？
親子で鉄道旅行博士ってなんか恥ずかしい。

徳堕に限らず、18きっぷや各種フリーきっぷで貧乏旅行する奴が
旅行の「博士」だなんて、なんか間違っているような気がする
のは俺だけか？

>>45
所詮鉄ヲタ資格だから気にするな。真っ当な人間はこんな試験は受けない。

9月30日のレポは恐らく色んな奴が投稿するんだろうが、
それでもＦ誌やＪ誌は徳田の投稿・写真を採用するのかな。

age

　　　　　　　　　徳駄親子ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 迷鉄ヲタワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　特定旅客ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

徳だのＰ車４０年列車の写真超下手だったな

>>50
特製ヘッドマークを付けていたとか記事に書いておきながら、
よくヘッドマークが分からなかったジャーナルの掲載の写真の
ことか？

「明哲敗戦を歩く」の
「写真撮影：トクダコーポレーション」にはワロタ！

>>51
そうです

ログは消されたが哀歓掲示板の七誌はドキュソ。
番付入り希望。

　徳田さんはすごいですね。「まるごとにっぽん・・・」で見たのですが小学２年生の時に何か賞を貰って東京まで表彰式に行ったくらいですから。私も小学生の頃そのような賞が欲しかった・・・。

http://www2.bbspink.com/test/read.cgi?bbs=ogefin&key=995910171&ls=50
何だこりゃ？

>>52
構成員は徳駄親子のみ

ジャーナルに載っている徳田の記事の写真って、スペースが小さい上に、
肝心の列車がさらに小さくくちゃくちゃっと写っているのが多いんだよね。

あいつ写真の取り方も強烈！犬山橋最後の日なんか
後から来て一番前に出てって、高そうなカメラを
使えもしんのにふりまわして顰蹙を買ってたぞ。
邪魔！

>>57
何かの本に、「協力」として、徳田の妻と思しい人の名前があったぞ

>>60
なんてぇ名前？

>>60
最近出た名鉄廃線の本にあった

ブライダルトレインの記事に妻の名前出てるはず

今パノラマカー本のことぶき号の所と名鉄廃線本の協力の所を見たら
同じ名前だった。

脱税のため名義を変えて所得分散か

今日の中日夕刊のコラム欄は和倉温泉〜輪島の特急バスを紹介。しらさぎ３号に
乗って和倉温泉へ行きバスに乗り換え、名古屋から５時間２分で輪島駅に着き、
バスは５往復で４往復が特急列車に接続と紹介している。

しかし名古屋からだと和倉温泉行きはしらさぎ３号しかないことには触れていな
い。一般的には金沢から特急バスを使うと思うがなあ。ちなみにしらさぎ３号に
乗ったとして金沢から特急バスに乗り換えると14分到着が遅くなるだけ。運賃も
金沢からバスの方が安い。それこそ金沢まで高速バスを使う方法もあるけどね。

ついでに今日は社会面の165系やキハ58や名鉄750系などの車両が廃車となるとい
う記事に徳駄のコメントまで載っている。

>>66
その社会面記事によると
750：廃車
8500：未定

>>66
その社会面記事によると・・・
１６５系って「ムーンライトながら」に使われていたのですかぁ〜。
（いいたいことは判る。みなまで言うな。）

あと、先日古本屋で買った「鉄道ピクトリアル８３年９月号」は
徳田の記事だらけで思いっきり萎えた。
その記事に徳田と共に名前が出てくる「尾田　旭」という人は
徳田の一味だろうか？

>>68
83年９月号のピクって何の特集なの？

>>69
特集は「日本の鋼索鉄道」です。
ちなみに徳田の記事は、台湾、近鉄内部・八王子線２２０形、近鉄２０１００系、
急行伊那、とてんこ盛りで思いっきり誌面が犯されています。

>>66
その記事ってこれか？
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20010810/eve_____sya_____001.shtml

>>68
>１６５系って「ムーンライトながら」に使われていたのですかぁ〜。

やはり鉄ヲタは中日新聞にクレームの電話を入れるのかな（藁

こうした名車のほとんどに乗り、模型も集めたという名古屋在住の
交通ライター、徳田耕一さん（４８）は「われわれの世代には懐かしい
列車ばかりで、寂しさが募る」とため息をつく。しかし、一方で
「戦後、ＳＬを追いやって鉄道の花形になった名車が新世紀になった今、
新車両に道を譲り消えていく。鉄道も新たに生まれ変わる時期なのでは」とも話している。

>>52
トクダコーポレーションは多分登記していないと思う。

そーいえば、前スレッドでワシの名前が書かれていたのう。
ワシは今、ゴミをあさってメシをさがしとるんじゃ。
いいのがあった徳田さんにも分けてやろう。
一度捨てられたメシはうまいぞ。
迷鉄の連中は変な顔をするがのう。

>>73
名古屋の交通ライターも他の新人(息子はダメ)に道を譲り消えていき、
生まれ変わる時期だと思う

>>74
恐らくそうだろうな。
ヲタが「○○写真館」とか言うのと、同じ感覚なので笑える。

誰か国税局にちくってやれ。
架空会社だぞ、どう見ても。

>>39
ワラタ・・・。
こいつ名鉄ヲタだから「金山橋博士」何て言うのはどうですか？

平田橋博士もどうよ。

いいや、柳生橋博士だろ。？

>>79
ついでに、弘南博士とタメ張らすってのはどうよ？（激藁

とろ〜りとろけてとろり徳田〜。

>>83
♪ぼん、ぼん、ぼ〜ん、っと時計が３っつ。
ぼ〜やおやつをたべました〜。
ですか？？

１番始めは一宮って言うのを誰か教えて？？

>>82
いいねぇ〜〜。
じゃ、江南博士にしなきゃ〜な。

>>84
個人的には青柳ういろうの白黒抹茶あずきコーヒーゆずさくら
の歌の方が好きだなあ。
♪ポポポイのポイお口へポイ〜

関係ない質問で申しわけないが、名古屋には鉄ヲタご用達書店ってあるのだろうか？
例えば、大阪の旭屋書店梅田店や東京の書泉グランデのようなもの。

>>87
旭屋や書泉ほどのものはない。強いてあげると名古屋駅構内のレンディ�Uは
場所柄鉄ヲタが多い。カメラバックもってあの狭い店内に入ってくるなと言
いたくなる

>>88
それは名駅のどこにあるのか教えてくだされ。
地下街？

>>89
ディアワンからレジャーワンに向かう通路にある

×　ディアワン
○　メディアワン

>>89
中央コンコースを太閤通口(新幹線口)の方へ向かうと、大きい画面の
ある所に突き当たるからそこを左へ行くとすぐある。駅弁屋の隣でシ
ョーウインドーにも鉄道本飾ってあるからわかると思う。

レンディー�Uはそれこそ徳駄本御用達書店だな。ちょっと歩けば
喪家煎餅を売っている徳駄ラジオに行けるしね

>>89
がいしゅつだが、とてつもなく狭いし、コーナーは奥のほうにある。
荷物はコインロッカーに預けるがよろし。

>>90-93
ありがとうです。こんｄそ行って見ますです。

>>95
あ、よく見たら打ち間違えてる。鬱氏。

>>94サンクス

>>88
徳田もここに出没したと旧スレに出てましたね。
かなり挙動不審だったとか。

>>87
遅れすだけど駅前地下の三省堂が最近鉄分を増やしている。
日車グッズを置いてあったり、ビデオを流していたりと。

近鉄百貨店の星野書店にも少しだが鉄コーナーがあるなぁ

>>99
そこにも徳田が出没ですか？

>>98
そこでも「おすすめ本」として徳田本が店頭に積んであります。
中日新聞の徳田本記事の切り抜きも飾ってあります。
>>84
そうです。徳田＝う○こ　なのです。
ちなみに大須ういろのＴＶＣＭ（セピア色の画面にＤ５１？が走っているやつ）
では、「とろ〜りとろけて」まででフェイドアウトしてますね。
ＴＶ的には「う○こ」はまずい？（ただ単に時間が無いだけかも・・・）

>>101
県内のある程度の規模の本屋は鉄コーナーでなくても
徳唾氏の著書のぶらり沿線シリーズや名鉄本が平積み
だったりする。とくに新刊の場合。

>>98
タワーズにも三省堂あるから地下の方に余裕が出来てヲタを引き寄せるように
したのかな。

買ったはいいがあまり文章を読んでいなかったパノラマカー本を読んでみたが、
氏が大学時代の約30年前のジャーナルに載ったルポを見ると文章力は変化してな
いね。

ついでにこの本のことぶき号の所の最後の文章
「ことぶき号」の話をすると娘は苦笑い、鉄道ファンの息子は楽しそうに聞いて
くれた。

こんな親父を持った娘に同情するよ。

確か86年頃のピク名鉄特集号で
徳田が5000形の記事書いてたよな。（ぶらり〜で改稿再掲されている）
訳判らない形容詞の乱造・濫用に
「なんて文章下手な奴だ、こいつはアホか？」と思った。

105>
実はアホ息子がゴーストライターとか…

>>99
星野書店で、物凄く古いカラーブックス（裏表紙が緑っぽかったやつ）の
「小田急」とか「中国・四国・九州」とかが大量にならんでいた時期があった。
最近はどうなんでしょうか？

確か版元の保育社倒産したからね。版元に返品がきかないので在庫一掃処分で
定価より値引きして売ってた店もあったな。
ｶﾗｰﾌﾞｯｸｽの旧版（緑系の背表紙）の「名鉄」って、重版時期によって
中の写真や記述が一部違うんだよね。昭和56年頃の古い版を引越しで捨てて、
最近になって昭和60年頃の版を古本屋で買い直したんだけど、
今となって古いのを捨てたことを後悔してる。

パノラマカーの本出してない？

あぼーん

>>108
うちには白帯パノラマカー登場直後の昭和57年８月１日発行の重版がある。
登場直後のためか白帯車の写真は白黒で外観・内部各１枚の２枚だけ。

>>111
今うちにあるのは、表紙が8800の奴。ｷﾊ10のページもあるが、
旧版にあった3880や3890のページが廃車により消滅してる。
昔持ってた奴は3650か3600の準急の写真が見開きで収録されてた。

>>112
うちにあるの確かめたけど3600の豊明行き準急見開きで載ってる。準急の板が
赤地に白文字の奴だ。

>>113
多分それだ。あの写真で、それまでボロい電車と思ってたAL3600が
洗練されたデザインであることに気づいた。子供心には一大転機だった。

それにしても保育社あぼーんは痛いな。今じゃ名鉄本といえば徳駄の
天下になってしまっているからな。これから名鉄に興味を持つ人が可
哀想だよ。徳駄本で名鉄の知識を植え付けるのは酷だ。

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日=|￣□￣／._┣┫二二日二二---ヽ.　|└ー─┘|　　. ──二二日二二---ヽ.　　　￣　|=日=|　￣　　　. ──二
　　|＿＿／ 日(┗┛0＼||王||／0(|○|)日|　　　.　　 |　日(|○|)0＼||王||／0(|○|)日───||　　 ||───日(|○|)0＼
　 ￣　　 　　　ヽ＿_ノ　. ￣￣　 .ヽ＿_ノ..└───.┘　 ヽ＿_ノ　. ￣￣　 .ヽ＿_ノ　　　　　￣　 ￣ 　　　　 ヽ＿_ノ　.

Ｐ誌１９７９年１２月増刊ＧＯ！は徳田写真のオンパレードです。

ランディー逝ってきました。
普通の本屋でした。
（なんか鉄分の多い人がいたことと、ドキュソバカップルがいたことと、
おもいっきり鉄道関係所コーナーと書かれている以外は）

そのあと、地下の三省堂にも逝きましたが，こっちのほうが
鉄分が多かった。大きなお友達がたくさんいた。

あぼーん

あげ

あぼーん

匿だは谷汲線とともにあぼーんするのがいいと思う

しかし、厨日新聞はどうしてマメに匿だが関係したくだらない記事をのせるんだ。
紙面をつまらなくしているということに気づかないのか？

徳田ってほんとに鉄道を愛する気持ちがあるのだろうか？地方ロ−カル線淘汰
に対する批判とか、そういうのは書かんのか？
そういえば、徳田は「過去帳入り」という表現を好んで使っていたな

>>116
う、うますぎる。
芸術だよ。

>>121
藁田・・・でももうちょっと表情をきぼーん

北アルプス号とともにあぼ〜〜んするもよし。

あぼーん

>>123
匿駄の肩を持つ気は無いが、鉄道ファンとして廃線を
反対したり惜しんだりする気持ちもあるかもしれないが、
一方でどうしようもない不採算路線だから廃止するのも
止むを得ないと現実を受け止める姿勢もまた必要。
それに匿駄氏はライターの端くれだからね。それと下手に廃止反対
しまくって名鉄の不興を買っても仕事が減るだけだろ（藁

勝手に三河線を廃線にするな。

>>128
名鉄は経営は安泰なのだからあのくらいのローカル線を維持するのは簡単な
はず。利益しか考えない冷たい鉄道会社はけしからん。町にとって鉄道は
大切なものなんだ。某国鉄ローカル線沿線に住んでたからよくわかる。それ
がなくなったとき・・・それも見てきた。だから言っている。自治体ともっと
話し合って補助なり出してもらって、てスレ違いか。
ところで、徳田は名鉄いじめの名人と言われているではないか。もっと地元
の声を切実に訴えて名鉄いじめに徹してもらいたい。

個人的には、鉄道ファンとして趣味を楽しんだのなら、その路線の
危機のとき、地元と一緒に廃止反対を唱えるのが恩返し、務めじゃないかと
勝手に思っている。

>>130
名鉄の経営は全然安泰では無いですよ。
膨らむ赤字、遠のく客足、グループ企業の業績悪化は避けられないみたいです。
現に役員の賃金カット、ボーナスカット、リストラが始まっていますからね。
でも、何が何でも廃線というのはちょっと考えてほしいですね。
地元の足を考えているのか分からないですよ。

>>131
だよね。そういう時に
不採算な所から削られる。

個人的な恨みがある模様、しかも幼少期ゆえねじまがった
まま大人になったのでは？
ただし、今の状態は同情の余地無し！

>>131鉄道事業は安泰だろ。変な観光事業とかがヤバイんじゃないの？

鉄軌道事業の収入は平成９年３月期の92,035百万円に対して
13年度予測で83,600百万円。

輸送人員では11年度の349百万人に対して12年度は343百万人で
マイナス1.7パーセント。

鉄軌道事業だけでもジリ貧かと。

>>134
どっちみち谷汲線など廃止路線が不採算な事には変わりが無い。

なんとなく帳尻合わせをやっている予感

>>131
赤字＝廃線で全然いいんじゃないんですか？廃線になった地区が陸の孤島になろ
うが赤字なのに運営する理由なんかないです。とっとと廃止してその利益で本線
のスピードアップしてほしいよ。

>>138
企業経営とはそういうものだ。名鉄は本線にもっと力を注いで欲しいね。

赤字線でも維持すべきとかいう連中は、世に言う「抵抗勢力」と一緒。

>>140
抵抗勢力でいけないのですか？あたしは小泉改革が間違ってると思ってるから。
１３８や１３９はほんと血も涙もない連中に思う。鉄道事業のような公共性
の高い事業はそういう考え方では駄目。

>>141
誰がその費用を負担するのだ？弱者保護は美談だが福祉はタダではない。

>>141
岐阜の4線の場合、岐阜県が補助金を出さない、
つまり地元自治体として不要と判断したはず。
ほんとに地元が必要なら第三セクターでも分社でも、
何らかの方法で存続を検討するはず。
地元から不要と言われた物を存続するほど
今の経営は楽じゃない。

>>142
自治体と事業者と国だ。

>>143
そんなこと知ってる。だから岐阜の連中はけしからんと前も言ったんだ。
ただ不要とは連中も言ってないぞ。陸運局だかの前で自治体が集まって
名鉄に抗議した。ポーズだけだが。
ただ、なんでも赤字なら廃止していいというのは危険なんだよ。国鉄時代
の失態はそこにある。まあ岐阜の４線の場合は地元が貧乏で金が出せなか
ったというのがあったからだ。

>>144
事業者に負担責任を問える根拠は？
内部補助により他線利用者に負担を強いる根拠は？
>>145
貧乏をけしからんといっても始まらんだろう
代替バスを運行するんだから別に良いではないか

>>146
根拠は攻撃は他板の厨房を思い出させるな。
問えるだろう。一応経営者なのだからな。公共への責任としてな。３者で負担
すればより楽になる。

>>145
例えば3年補助金を出して存続し、結果やっぱりいらん！となったとき、
その3年間の補助金を返せと訴訟が起きたら、
その補助金でもっと地元密着の公共サービスができたら、

貧乏だけではかたづけられんとおもうが。
国鉄時代、廃止した失態ってどんなものがある？
廃止線が当時の国鉄で不死鳥のごとくよみがえるような区間があるか？

>>148
３年間存続したのだから３年間相当の補助だろう。

意味不明。不死鳥のごとく蘇るというのは何？国鉄は私鉄よりも公共への責任
のウエイトがずっと高いのだあ。その観点から考えるとね。

廃止廃止

そういえばさすらい刑事でも国鉄赤字線切り捨てへの（もう時すでに遅しだが）
警邏みたいな作品もあったね。

>>150お前の人生廃止しろ。

悪いけどちょっと他板に逝くのでレスできなくなるけど、よろしく。

あぼーん

徳駄スレだよなここ（藁
>>147
そもそも今ごろ「公共」を持ち出すあたりがナンセンス。
規制緩和で鉄道事業者に対する保護障壁が撤廃された見返りに退出が
自由となった。この時点で鉄道の経営者に公共に対する法的責任は
無くなった。
３者負担というが、事業者が責任を問われず、国は欠損補助を打切り、
かつ地元も負担をノーと言っている時に、同情心で赤字線存続に出資
すれは、株主に対する背任行為に他ならない。

>>155
鉄道事業法改正には反対、鉄道事業者には保護。公共に対する法的責任は必要
その上で申し上げた次第でごぜえます。あんたからすりゃドキュンだろうけど
ね。これは私が昔この板で言ってきたこと。だから全部あんたとずれてきちゃ
うけど仕方がない。現実的に捕らえるならそういうことになるが、これは危険
である。
忙しいのでこれにて失礼。

ここで本題に戻り毎週金曜の中日夕刊コラムは題「名鉄の廃線を歩く」
大まかな内容は
旧国鉄は赤字閑散路線の大半を整理したが、名鉄の岐阜県内４線が21世紀まで走
り続けて来られたのは大手私鉄、名鉄の路線だったからで、地域の足を守るため、
公共交通機関としての使命をまっとうした同社に敬意を表したい、というものと
お名残乗車が多いこと硬券切符を発売していることなど。
そして最後に当然のことながらＪＴＢの「名鉄の廃線を歩く」の宣伝。

タイトルのつけかたは完全に自分の本の宣伝だな。

ＪＴＢの「名鉄の廃線を歩く」は1700円(だったと思う)で好評発売中〜
みんな狩ってね！（ｗ

>>158
こうやって徳駄が次々と新刊を出し、ネタが尽き、
他ライターの名鉄本執筆が阻まれていくのが何とも口惜しい。
「名鉄の廃線を歩く」も宮脇御大著なら迷わず買うのに。

>>159
その宮脇氏の「鉄道廃線跡を歩く」にしても東海地区は徳駄が担当しているからなあ

あぼーん

http://piza2.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=995543941&ls=50
↑こんな銀河鉄道は嫌だ。
面白かったのでコピペ。て言うかここの常連でしょ？書いたの。
徳田13世あたりがいそうだ…銀河鉄道…。
555 名前：名無しでGO! 投稿日：2001/08/17(金) 03:09 ID:???
「特定旅客」に難癖をつけられまくる銀河鉄道。
連絡運輸・方向変更ばかりするＴ田が乗ると銀河鉄道管理局から
全乗務員に光速通信が飛び交う。
「Ｔ田が777に乗った」
「トレーダー分岐点に出現した」

sage

最近はヤツ出没してるの？目撃情報求む。
まぁ廃止予定線区に湧いてきそうだな。

>>158
みんな狩ってね！＞徳田狩りをせよ！ということでしょうか？

>>165
買わずにパクれって事かと思われ

>>166
それって犯罪じゃん！？

age

>>164
徳田のたわけ！は中京地区いろんなところに出没しているぞ！！
見てくれが鉄ヲタだから、一発でわかる！！

>>164
北アルプスと廃止4線の最終日のどこかには現れそうだ。

>>170
北アルプスに一票

>>170
来月30日は耕一、耕治総動員！！

>>170
午前中に八百津線・北アルプス、午後に揖斐・谷汲・竹鼻各線を
回るのでは？

>>170
最終列車の時刻には谷汲線に現れ、見送ると思われ。

>>170
お千代保稲荷号への出没確率１００％。

age

1日1回上ゲ

名古屋栄･大須の散歩のページみっけ
http://homepage2.nifty.com/tadanohako/aaa.htm

本人に会ったことある人いる？

関西本線で本人に会ったことあり。
カメラ片手にメモ書きしてた。

>>180
逝ってよし！と声援を送ってあげましょう。記念撮影も。

伊勢鉄道の徳田駅には逝ったのか？

>>173
同じ事考えてるヲタは多いだろうな。
9月最終日は鉄ヲタの集団大移動が
見られるかもしれない（藁
そのコースを「徳田コース」と名付けよう（藁

来月は徳田くんが大活躍だね？
車内で徳田くんを見かけたら
「特定旅客ってどういう人なの？」
と真横で聞こえるように周りの鉄道マニアに聞いてみたらどう？
あくまで自分は徳田の顔を知らないふりしてさぁ？周りの人はどう反応するだろうか？

中京地区の人はうらやましい。
オレもナマ徳田を見てみたい。

>>183-184
だれか当日の徳田親子の実況中継してくれないかなぁ？

>>183
そう話すのがいたら
「顔は知らんけど、とんでもないヤツ！俺も会った事ないけどさぁ。」
と答えるよ。徳田を３℃イッチして両側から嫌味聞かせてやろうか？（藁

>>186
どうせなら「なんかよく雑誌に投稿している奴らしいよ」
と追加して言うのはどうか？

今気付いたけど９月30日って日曜日じゃん。名鉄も曜日を考えて
廃止日決めればいいのに。平日なら息子の方は学校あるから出没
する心配なかったのに。徳駄ジュニアに限らず平日だったら多少
はヲタの発生数が減るのになあ。
でも仕事を休んで来るヲタもいるか

>>183>>186>>187
「訳の分からない規則持ち出してごねるのだけが生きがいのヤツ」
名鉄に巣食う寄生虫というのも。みんなで囲んで知らん顔して徳田の話題するのもおつなもんだ。
車掌が通りかかったら「特定旅客って何」と聞いてみたらどうだい（ｗ

　車内で徳田の悪口
　　　　↓
　　　徳田発狂
　　　　↓
徳田、名鉄に出入禁止
　　　　↓
倒壊以外の他社をいびる

９月30日に台風が直撃して各線運休にならないかなあ。

>>191
嫌だ。特定旅客徳駄親子に会えなくなる。
>>190
おもしろい。徳駄発狂を見てみたい

>>192
徳田を煽って怒らせてみたいな。わし、鉄道マニアみたいなのが大勢いる車内で
本人の前で悪口言いまくってやるよ。近くの同士、返事返してくれ（藁

あぼーん

>>193
よっしゃ。９月３０日は日曜なんだな。それなら逝ってみてもいいな。徳田
発狂見てみたいなあ（藁藁藁

あぼーん

徳駄が「係員いじめに間違えられた」とか本に書いてたな。間違えられたんじゃ
なくていじめそのものだって。

そういえば徳駄ってどこに住んでるんだ？

>>198
>>21を読んでみよう。

>>197
いじめというのはいじめた本人にはいじめの意識がない場合も多いね

>>200
いいことを言った。
徳田は消防・厨房並という事だな

>>199
これ意味わかんなかったんだけど、徳駄の家って電気屋だったのか。それにし
ても近所だな・・・。鬱。

>>200-201
車内でみんなで悪口言いまくって「いじめられる」体験をヤツにしてもらおう（ｗ
「非常識なマニアが乗ってくるかもしれんぞ」
「どんなヤツ？」
「なんか特定旅客って言われてるらしいよ。」

「徳田先生、特定旅客とはどのような制度でしょうか？最寄駅の駅員さんに聞
　いてもわかりませんでした。先生は名鉄の規則に精通されているとのことで
　すのでよろしくお願いします。」
とか手紙出してみるとかな。

>>204
最寄り駅の駅員さんに聞いたらすぐ判ると思われ

>>203-204など
本人に、非常識であるとか特定旅客に指定されているという
自覚があるのかが問題だ。

サインもらえば良かったのに

あぼーん

徳田の息子ってオタクなの？
娘もいるそうだが、いくつ位なの？

>>209
特駄の息子は第一回鉄道旅行検定で銀河鉄道賞取る程のドキュン。

>>209
耕治は、のと鉄ネタを親父との合わせ技二重投稿もやってましたね。
（詳細は旧スレ番付を御参照下さい。）
娘はすごい不細工らしい。

昨日躊日夕刊のベストセラーの紹介のところに
☆野書店で得堕の本がベストセラーに入っていた。
鬱だ

上毛

徳田逝ってよし！

今日みたいに新幹線のダイヤが乱れている時に絶対車掌・駅員相手に
屁理屈つけてゴネそうだね。＞徳駄

>>215
徳田のことだからわざわざ駅員いじめのために急遽名古屋駅に逝っていると思われ。

あぼーん

Ｊ誌１０月号の北アルプスの写真、やっぱり下手だ。

しょうがない、それが奴の逝き様だし。

あぼーん

徳惰写真で上手い！！と思われる写真はかなーりのトリミングが行われていると思われ。

名古屋近郊で目撃した人はいる？

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　 ､＞　　　　　　　　　　　　　　.|
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.　　　　　 | | 　 ・ | ・　　|　 V⌒ｉ　　 　|
　　　＿　 |.＼　 人＿_ノ　　　6 |　　＜ 　　滑川スネ夫で御座います。
　　　＼￣　　○　　　　　　　　/　　　 |
.　　　　 ＼　　　　　　 　　　厂　　　　 ＼
　　　　　／　 ＿＿＿＿_／　　　　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　￣￣, -/へ／＼/｀- ､
　　　　　　 ／./　 ./o　　　　i.　＼

これが名古屋の国府痛ライターだ。よーくみとけやのう。

http://www.simple1-j.com/k-bbs/keidat/48/g/480216000200.jpg

本当の顔はこっちだ。
http://www1.adam.ne.jp/photo/annex/328_image.jpg

>>225
で、出た〜〜〜！！
本物だ〜〜〜〜。

age

http://groups.yahoo.com/group/tetsuneta-admin/files/tokuda.JPG
http://groups.yahoo.com/group/tetsuneta-admin/files/tokuda1.JPG
http://groups.yahoo.com/group/tetsuneta-admin/files/tokuda2.JPG
http://groups.yahoo.com/group/tetsuneta-admin/files/tokuda3.JPG

東海のダイヤ改正も発表され、またピクあたりにマンセー記事を書くな

>>225
確かに本物

中日夕刊今週は本日も登場！時々登場している旅のコーナーで夕張を紹介
している。内容はどうでもいいがこの記事の写真のキタキツネを見ている
ガキはひょっとして息子の麹か？
ついでに夕張めろん城でメロンゼリーを３個平らげたそうだ。いくらなん
でも食べ過ぎ。

とくだ〜

＞225
ヅラっぽいね(藁

某大使館の過去ログでこんなもの発見！

都合により題名削除　名鉄沿線さん 　11月26日(水)23時08分57秒
--------------------------------------------------------------------------------
　本日いつもお世話になっている駅員さんから、名鉄カレンダーと初詣きっぷを
購入してほしいと頼まれました。
普段から何かとお世話になっているし、どう
せどこかで買う予定でしたのでカレンダーと１ＤＡＹ．２ＤＡＹ．３ＤＡＹの４
点セットを購入し売り上げに貢献しました。
ここまではいいのですが、その後「＞削除しました＜」の買ってほしいと言われ
ました。
名鉄が出している本なら買うが全く関係のない人の本までなぜ売るのかと聞いて
みると、なんでも著者の＞削除＜氏から販売の割り当て指示が有ったとのこと。
みなさんおかしいと思いませんか、名鉄が発売しているカレンダーや初詣きっぷ
の駅への販売割り当ては解りますが、なぜ他人の本まで割り当てられるのか。
この交通ライターってなに？
この駅員さんに聞いたところ、大変嫌な人で、よく名鉄職員をいじめていたそう
です。私の知り合いの駅員さんはイジメにはあわなかったそうですが、先輩がひ
どいイジメにあったそうです。
＞削除＜氏と言えば＞削除＜の役員をしているらしいけど、こんな人をのさば
らせている＞削除＜とはなんなんでしょうか。
またこんな人の言いなりになる名鉄もどうかしています。＞削除＜役員ってそん
なに偉いのでしょうか。
かなり感情的に書き込んでしまいました。

＜管理人注＞
　私の判断で、個人名・団体名は伏せさせていただきました。
　個人についてのコメントはできるだけ控えて下さい。
　反応によっては、この投稿自体を削除します。

今回は無題で・・・。　ささやく車掌さん　11月27日(木)20時48分11秒
--------------------------------------------------------------------------------
　<Ｔ>氏の件ですが、私は何箇月か前、列車担当中、
間近で見たことがありました。いかにも感じ悪そうな人でした。
その時は、非常に仕事がやりにくかったことを覚えています。

ＰＳ：椋岡通過さんへ
勘違いしていました。てっきり名前を見たときには駅の人かと
思ってました。技術系でしたか・・・、あらぬ誤解をしていま
した。どうもすみません。


特定旅客も一応旅客　栗田 智弘さん　11月28日(金)09時38分38秒
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＜Ｙ＞は全くの邪魔者ですが、＜Ｔ＞に限れば従業員には嫌われていますが
會社にとっては いいお客みたいです。
運賃改定（値上）の公聴会では賛成側で出席してくれるし、
昔、ブライダルトレインを走らせて（多分 名鉄初）貸切、団体料金をバラま
いたり・・・・・
しかし、名鉄沿線様の知り合いの駅員さんのやうな被害者が
居たとしたら 本当に許されませんね。
會社の上の方の者と仲が良いらしく、又うるさいので従業員
も我慢しながら相手しています。
　８５００がデビュー前試運転してた時
８２００の北アルプスとモノレールの３者並びを「撮らせろ」と我が儘言
って駅員とモノレールのお客様に迷惑をお掛けしたのは全く以てけしからん
話です。
　後、運賃制度がＨ３年から（経由に関係なく）最短経路で算出するように
変わりましたが、これは＜Ｙ＞対策で　やったさうです。
　この後＜Ｙ＞が出没した！と言ふ話は聞いた事ありません。
　皆様　気分を害するやうな事長々と済みませぬ
とにかく會社には　下らんやつの言ふことばかり聞かず　一般のまともなお
客様の言ふ事にもっと耳を傾けろ！と言いたい、従業員に「特定旅客（の我
が儘）は無視しろ」と通達しろ。
　失礼しました。

無題　フウテン野郎さん 　11月29日(土)02時43分00秒
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　掲示板の事実がもし本当だとすると、某交通ライターがそ
こまで名鉄の経営に関わっているということは恐ろしい事だと
思います。ここ数年、名鉄は一貫したポリシーのない大量
の車両増備をしたり、むやみに全車指定席特急を増やしたり
しています。これらも某人の意見が上層部に取り入れられた
結果なのでしょうか。私たち一般利用者の意見が無視され
某人の思うままになって、そのツケを私たちが高い運賃で
代償しているとしたら許せません。また某人は名鉄のライバ
ルのJR東海とも通じているであろうし、このままでは名鉄の
企業戦略が筒抜けということにもなりかねないのではないで
しょうか。もし、ほんとに某人のような存在があるならば名鉄
は毅然とした態度で排除すべきだと思います。

(無題)　栗田 智弘さん　12月01日(月)01時28分29秒
--------------------------------------------------------------------------------
フウテン野郎様１１／２９について、
特定旅客の発言力はそこまで強くはありませぬので
念のため。

re特定旅客？も一般旅客　エーストーンさん　12月02日(火)19時35分12秒
--------------------------------------------------------------------------------
栗田智弘さん　こんにちわ

> ８５００がデビュ―前試運転してた時
>８２００の北アルプスとモノレ―ルの３者並びを「撮らせろ」と我が儘言
>って駅員とモノレ―ルのお客様に迷惑をお掛けしたのは全く以てけしからん話です。

この写真は、撮られた方の書籍だと思うのですが 見ました。
名鉄電車とかを眺めては喜んでいる私にとっては、ワクワクさせるような構図です。
旧北アルプス号は、まだ急行たかやまと名乗っていた時代に 間合い運用だと
思うのですが、豊橋から名古屋間に乗ったのが 初乗車でした。
（昭和４０年代前半か？ 国鉄特急車特有の全面ヒゲが無かった時代です）
当時は、車内のデラックスさに感嘆した覚えです。とても 親しみがあります。

私自身は、写真を撮ったりすることは 全くしないので、
撮影に関しての いろいろなことを全く意識しておりませんでして
この写真は ずっと 偶然に撮影されたものと思っておりました。
それが 何というか ヤラセに近いモノと知り・・、
また、そんなこと 知らなくても済んだのに・・・とも感じました。
ワクワクさせるモノを提供してくれた裏には、そんなこと全く関係無しの多くの方
の迷惑があったかと思うと 複雑な気持ちも抱きました。
今後については、
ワクワクさせてくれるような記事とか写真は どんどんと提供して欲しいと
思います。
ファンのことを考えて下さって、無理な取材をされる のかなぁ と思うと
有り難く思ったりもします。
だけど、なるべく迷惑をかけないようにお願いしたいですね。

個々の行為の問題点について 指弾されるのも やむを得ないとおもわれますが、
ただ批判するだけではなくて、
そうした声を ポジティブに伝えられないものか とも思いました。

某大使館掲示板過去ログ
1997年11月〜12月

この栗田智弘って某所で「ク●ク●」乱発する奴の本名？

今日の中日夕刊「とらべるるーむ」欄は観光について述べるだけ。
前もこの欄で取り上げた須田寛が基調講演を行なった鈴鹿国際大学
の観光学科だかの学科長が書いた観光に関する本を紹介。
この前のフォーラムといい鈴鹿国際大学が登場するの何回目だ？

「とらべるるーむ」というコーナーの趣旨とはずれたような内容が
最近多すぎる。

>>240
「徳田ウザイ」で中日夕刊に投書してみよう。

>>218
同意です！
今回のは特にひどかったような・・・
だって後部車両が架線柱で滅茶見苦しい！
あんなの載せるなよ、鉄道Ｊナル。

徳田耕一を9/30車内で見かけたらみんなで聞こえるように
「特定旅客」の噂話をしてやろう！特定旅客は逝ってよし！
わしは見かけたらぼろくそ言ってやる！回りの人、迷惑かもしれんが
スマソm(__)m

特定旅客は・・・
ヽ　　ﾉ　　 　　 ｀ヽ r´　　　　 ヾ　ソ
　 ~ヽヽ　　 　 　　Ｕ　　　　 　/ノ
　　　ヽﾉ

　　　　　 　 　　.∧＿∧
-´⌒二⊃　　　（　´Д｀）　⊂二⌒丶
　＿ソ.　　　　 （つ　　つ　　 　ヾ_＿
　 　 　　　 　 人　 Ｙ
　　 　　 　　　し （＿）
逝ってよし！！

　　　　　　　　_、
　　　　 ,,,-‐''''~~~::::::::::丶
　　　／:::;;::::::::;;/:::::::::::::::::＼
　　/::::/´　　　 ＼::::::::::::::::::ヽ
　　|::::|　　　　　　 ＼::::::::::::::::|
　　|::::|─、　／￣ヽ ＼:::::::::::|
　　|::/￣ﾟ　　　￣ﾟ｀　　|:::::::::::| 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|::|　(●●)　　　　　ヽ::::::::::| 　　／
　　|::ヽ 　_ _　　　　　　 ||::::::::::| ＜　　　特定旅客はきらいですぅ。
　　ヽ:::ヽ ￣￣ 　　　　ﾉ|:::::::::::| 　　＼ 単なるヲタがいいですぅ。
　　　|:::::＼＿,,,,,,-‐''~　 |:::::::::::| 　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ﾉ从从ﾉ|　　　　　ノ从从ﾉ
　　　　　　／'::　　　　　　　　 ＼
　　　　 ／　　　　　　　　　　::::::　ヽ
　　　／/　　　　　　　　　　::　　　　＼
　　/::::/　　　　　　　　　　　::　　　　　＼
　 /:::::::ヽ＿＿＿__　　　　_　 :: 　　　　 ::ヽ
／:::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　|　　　　　　　 ::ヽ
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　 |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ|　　　　　　　　 |
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　 |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　 ＼_　　　　|
　 |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　　　＼__　 |
　 |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　　　　　＼|
　 ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　;:　　　　丿
　　/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ゝヽ:　　　ヽ
　　|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　　　 　　|
　　ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　　　　　 /

そういえば、むかし8800系のブルーリボンの組織投票の話があったけど、これはどうよ。

>>246
ケツ道ホモの怪の中での話でしょ。
どうせ迷迭幹部とホモの怪での話し合いではないの？？
迷迭社員にはホモの怪の怪員がいっぱいいるからな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サルでも　　　　　　　　　　　　　 （　　(
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,,.ｒ'' ゛~~` ''ッ,,　　　特定旅客　　　　　　　　　　　) 　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　､ ゛　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ヾ.　　にはならんぞ。 　 　 　　　/ ／
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ﾐ　　 ﾐ゛,へ.__, ,_ﾉヽ i.　　　　　 　 　 　 　 　 .| |l　　　l ,´
　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ　　　 ﾐ,　( ・) {・ﾌ 〉 ﾐ.　　　　　　　 　 ＿-､i::| |ニニii '
　　　　　　　　　　　　、,,,,ツi:　　　　 ﾐ,｀~´ ヽ~〈　 .ﾐ　　　　　　　　/,‐ヽヽ`､||
　　　　　　　　　　､ｼ`｀　　 i:　　　 　 ,ゞ 　'ｎ.inヽ. .ﾐ　　　　　　　　　　（ .〉〉/
　　　　　　　　　ｼ　 ／／　　　　　　ﾐ｀　　　 l.l　ヽ"、　　　　　 　 　／　 ノ
　　　　　　　 ﾐ/ ｼ　　　　　　　　 　 彡　,＝こ二=.{　ﾐ,,　　　　　 ,ｒ'´　,,､'゛
　　　　　 　 ﾐi. / 　/　　　　　　　' ! w､｀~^' vwｖ '､ 　 ﾐ 　 　 　〃　.ﾐ
　　　　　　 .ﾐ /　　　　 i: 　/　　　　　　｀＾^　　　　 ＼ ."　　　〃 　ﾐ
　　　　　　.ﾐ.:/　/　/　i:　　　　　　ｖ　　　　!　　,,　　　＼ ､　〃　　ﾐ
　　　　　　：i;　　　　 .i:　　　ｗ　　　　　　!!　　 ミ!:　　　ﾐ ＼＼(　⌒ヽ
　　　　　　:i;　　/ 　 i:　　　　　　!!　　　　　　 .ミ ｷ　 　 , ⌒｀、_　　)　 ）
　　　　　 :iｌ　　　　 .i:　　　　!　　　　ｗ!　　　 ミ　.:i.　　　（_ (　　_,ノ　　） ,
　　　　　:iｌ　　　!　 i:　　　　　　　　　　　! ,〃゛　　ｷ　　 　ゞ、 __,　 ノ ,
　　　　 .:iｌ　!　 　／~~｀｀``` " '''' ＝ ‐- ､ﾐ　　_,,,,_ﾐ,　　il　`　　ー　´
　　　　 :iｌ　　　´ ―　￣　- ,,. -‐‐-､、　ヽ. ヾ、　　ゞ､　`　 〃
　　　　　ゝ､ｗｘ.mn.!!++ナ'~ 　　　　　ヾ~ヽ、　ヽ、　,,　~^^}´
　　　　　　　　彡　　 〃　　〃　　　　 }｝　/〉.〉〉〉i''"　　 〃
　　　　　　　　　彡､ 　　　 ｛{　　　　 〃,__!////l |　 　 〃
　　　　　　　　　　 X,,　　　　》.　　　≪.__`‐'.' '´,Uwwvw'､...,,,___
　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾ !ｗニこ)こ)二）｀) （＿,,,..- ､...二⊃_).)

>>243氏、９／３０　がんばれ！
なお、徳田親子はがんばらなくてよし。