Ｎゲージのホームやヤードって何両対応に？

Ｎゲージやってる人にお聞きします。固定レイアウト及びフロアレイアウト
をやってる方でエンドレスの大きさにもよりますが、大体皆さんどんくらい
編成長でホーム停車やヤード収容してますか？やはり、一般的なサイズの
900＊1800レイアウトを持ってる方が多いのでしょうか？

広い家ではやはり近郊形の１５両運転や高速貨の２０両牽引なんて
出来るんでしょうな！あ〜、うらやましい！

私は16両対応。
いや、出来る限り長くするにこしたことはないんだけど・・・。

>>2
広くないけどベットの上か、居間で広げてる。
ただしベットだと揺らすと大地震発生（汗

>>3
新幹線１６両って事ですか？それにしても、１６両はスゴイ(@_@)

ホームは10両、ヤードは10両〜13両。
自宅では広げられない全長3472mmの駅モジュール。未完成。
線路は敷き終わったけどね。

>>4
ベットの下ってことは一昔前の富のプラン集に出てたやり方ですね。

富のホーム・・大抵５両対応！
カトホーム・・余裕で６両対応！
※両社とも基本セットのみの場合
富よ、延長部に屋根無し発売してくれ〜。

俺は１８００×９００で６両対応だ。あんまりホーム
だけが長いとバランス悪くなるよ。

六両かな

高校時代モジュールで複々線１２両のやつ作ったけど自宅じゃ無理だなー
教室において５０００×２０００くらいのやつ、当然一部を除いて線路があるだけだ

こういう点では田舎者が少しうらやましかったりする。
田舎は製品を手に入れるのは難しいかも知れないが。
沖縄ってNゲージ屋あるのかなあ

みんな、やっぱシーナリー重視なのかな？運転重視？
オレは至って運転最重視(藁

富の３両セットで編成長の夢は自由自在。さすがに３両はひくが。

家での運転は７両まで。長編成モノや新幹線は職場の鉄道模型サークルでの
運転用です。

レイアウトサイズは900×600。最大編成は2連でしたが何か？
いや、私鉄電車スキーだと2連でもぜ〜んぜん違和感ないのよ。

>>15
名鉄ＤＸとか箱根登山鉄道とか？ＪＲになると大いに違和感があるが。

さすがにホーム延長して、１０両停車可になるとバランス崩れてくるな!!

今のところＴｏｍｉｘで６両ですね。
７両も入れようと思えば入るけどホームからはみ出ちゃいますね。
キハ８５系とかのディーゼルカーだといっそう・・・。

>>16
気動車なら二両でも大丈夫だけど？
夢はEH500+コキ*26

このスレ見てると、なんとなくまたＮゲージやりたくなってきた。
A列車も、それはそれで萌えなんだけど……。

５両。クハ２両＋ＭＭ’ﾕﾆｯﾄ＋サロorサハの基本編成。

13両対応で485とか583とかブルートレインとかを走らせてみたいと思う

漏れは在来線２面４線のホームと新幹線２面２線｡
在来が16両で幹線は12両。E1Maxのフル編成が止まれれば漏れは満足。

内は5両だったなぁ・・・。
4両客車＋1両機関車。

濡れはカシオペアのフル編が停車できれば、満足だＮＥ。

俺は20m級4連対応。
レイアウトサイズは超変則、520×1220（・・・のはず）。
私鉄だけなので問題無しっす。

>>15
近鉄9000系2連と、12200系2連。

近鉄奈良から山越えて上野市に向かう路線という設定だった。

けど、今度作った分割式のは12連対応にしたなぁ・・・。
12連２線、8連4線。留置線も一応10連対応で作った・・・。

実を言うと早く９両対応化したいところ。
おかげでＳＲＥの増結編成の出番が無い。
９両って言うか最終目標は１６両なんだけど・・・。
新幹線は最終的には１６両もいけるようにしたいけど、
現在の在籍新幹線、Ｅ１系４両・・・。逝ってきます。

元々８連対応でレイアウトプランを立てていたが、魔が差して
蟻のヨ２３１系１０００番代(こう呼んでいるけどわかる？)をフル編成１５両で
買ってしまった。これにより１０両対応に変更決定。
といっても俺の場合ホームの延長のみで済んじまうようなプランだったけど。
ヤードは１２両対応が１線のみ(ヤードじゃないじゃん引き上げ線じゃん)。

>>30
東北線タイプというか近郊形でしょ!!Ｅ２３１の１５連は萌えたね！

土電６００型２両分。

６００×９００のレイアウトボードに
阪急甲陽線６０００系３連を無理やり詰め込んでいる。
寸詰まりもたまには役に立つ！？

　駅は４線で通過用が真ん中に２本(新幹線の駅みたい)で、
実質９両編成対応だが、ギリギリってのはイヤなので、
特急車両は７両編成・一般車両(通勤・近郊型)などは８両編成。
ヤードは一般車両１０両編成対応が４線。
１０両編成滞納の理由は、８両編成の後ろにサハ(クハ)１両だけポツンと置いてあるのとか、
４両編成を２本同じ線に置くのが萌え〜なので。（ｗ

１０両編成滞納の理由は
→１０両編成対応の理由は
訂正ｽﾏｿ　滞納って・・・(T_T)

北鉄旧型車2連。
レイアウトサイズ300×450。
最小半径R120。

いま計画中のはホーム７両対応。
コレ以上長くするには部屋のサイズが・・・

E217やE501の１５両編成が余裕で停められるのがよいね。
単純計算、１５０mm×１５＝２２５０mm・・・
楕円エンドレスでも、一方の直線は駅。
ゆったり走らせるなら４０００mmは必要かと、、、。

うちは１８０×９０の単線オーバルレイアウトで２面３線のホームを作り
内２本は９連対応、一番端の行き止まり線は１０連対応だよ。

バランスは悪いがどうしても雷鳥をフル編成で走らせたかったから・・・

漏れは1800x900で・・。
７両編成まで対応。
まあ地方都市のＪＲって設定でどうにか。
485も183も真ん中にサロを挟んだ７連って今の
特急にあるのかどうかという気はするが細かい
ことは気にしない。（氏）
それ以上の長大編成はお座敷レイアウト専用。

くっそ〜早くヤード完成させて103系10連ｘ８本を並べたいぞｺﾞﾙｧ!

>>36
北鉄旧型車2連渋いっすね〜。いいなあ。
自作ですか？ってそりゃそうか。
やっぱ動力はGMのブリルとか？

西大阪線という設定で阪神５５００、５００１、５１３１、５３１１、５３３１、７８０１形を４両で走行させております。
ちなみに>>33さんと同じで６００×９００です。

都心なので，北斗星フル編成がやっとです。

補足。
大きな透明アクリル版を買ってきて，天井から
吊るという方法で対応しています。

レイアウトの処分の仕方（藁
http://www.onyx.dti.ne.jp/~takaken/gallerygts.htm

うちの部は5400×3600。でも部室が6畳しかないから
普段は一枚一枚900×600にバラしているんですよ〜。
レイアウトが年1回しか繋がらないってのは悲しい。
ホームはKATOもTOMIXも新幹線7両･在来線8両が丁度
入るくらい。これより長いとちょっと不自然になる。

>>42
GM18ｍを短縮。プラ自作で５両あります。
旧型車の最期をみてレイアウト欲しくなったんで作りました。
引込み線は1本、２両対応。

ホームって何？　とか言うパターン。
１０連対応→直線全部ホームじゃかっこ悪いので撤去。
今、木や建物はあっても駅はない（ﾜﾗ

１０両対応にしてる。
サンダーバードをフルで停めたかったんで。
ちょっと余裕のあるほうがリアルだし。

>>11
かなりの亀レスｽﾏｿ。しかも前々回、前回レスった時にも気づいてないし。
そういえば沖縄って模型屋あるんでしょうかねぇ・・・？

９３年頃のＴｏｍｉｘのカタログには模型店の覧に
１軒だけ沖縄県があったんですが・・・。

とりあえず鉄道模型自体はデパートにあったと思われ

ＧＭで思い出したが、セールの案内こないけど
どうして？

>>53
マルチポストうざい。
なんか鉄模系スレagaってると思ったら。

223新快速12輌が止めれない！

１８ｍ４両対応。
国鉄型は最近たまに箱から出して虫干しするだけになっちゃった。

ホームはサンライズ14両分収まらんが、ヤード
（というよりは引き込み線）はなんとか収容できる。
が、これらに線路を消費すると1週が短うなってまう
ほど、車輌と線路の数があわん。

線路くらい買え

6両分しかないのに無理矢理113系４＋４＋６の14両で運転。
クハ6両全て非・常点灯なのでコントロールのつまみ回しても
なかなか動き出さない。スピード出しすぎると脱線、大惨事。

せめて10両は欲しいなぁ。と
アパートの6畳間に上手くレイアウトを設置する方法を考え中。
いっそのこと壁伝いに6畳間分環状にしてもいいんだけど、線路を踏むとイヤだしねぇ。