田園都市線を語る ８

それにしても、田園都市線、なぜ中央林間から延ばさないのかわかったような気がする。
これ以上乗客増えたら大変だからな。

>>880
これで小田原線の乗客が流入できる相武台あたりに延伸したら
大変なことになるだろうからね。
毎朝鷺沼あたりで積み残しとかになりそう。

きょう、あざみ野で降りる機械があったんだけど、
駅前何もないねぇ。乗り換えるため「だけ」の駅なんだなと思ったよ。

>>881
今にも倒産しそうなダイオーがあるじゃないか！

>>881
商店街も消える店が多いしねぇ・・・。こないだも薬局が一軒なくなった。短大が
あるにも関わらず？ケーキ屋は３軒あったのが１軒に。元気なのはパチンコ屋と中
古ゲームソフト屋くらいのもんじゃないだろうか。もっとも「潰れたか」と思った
らビルに建て替えた金物屋、なんていうのもあるにはあったが、これなんぞは例外
中の例外。駅からバスで数分の所には、建設途中で放棄されたコンビニの残骸…。
ローカルネタでスマソ。よってsage。

>>880-881
まぁ複々線化工事をするのも混雑緩和のためだからねぇ。
田園都市線は歴史の浅い線だけど、当時の東急はここまで乗客が伸びるとは
思わなかったんだろうなぁ。鷺沼以東4両、以西2両なんて時代もあったんだし。

あざみ野に急行を止めたら朝ラッシュの地獄度に拍車がかかる。やめろ。
現状でさえも三軒茶屋でパンク寸前状態だというのに、乗降客の多い
あざみ野にも急行を止めたら溝の口でパンクするんじゃないか？

あざみ野に停めるなら、朝ラッシュ時の急行は三軒茶屋通過しかないな。

田舎に引っ越してきた住民が悪い。

>>885
あ、あの地獄の地下区間を息も付かずに15分耐えろと！？

　山手線沿線を起点としている大手私鉄、優等列車を有する路線の中で
急行　(　優等列車　)　が、３０分おきにしかないのは、田都だけ？

>>888　　もち、日中だけ.
　　

小田急や京王のように、自社内の流入路線が無い割には、
混み方が激しいですね。
南武・横浜両線と交わるのは同じ条件なんですが。
……あ、そうっか、林間で初っ端から流入があるんだった。

つきみの止まりでよかったのに。。

>>889
朝なんか2本に1本が急行なんて時間帯もあるのにね。
日中も土曜の朝ダイヤみたいに急行15分ヘッドに出来ないのかな。

二子玉川〜溝の口間が複々線化されたときの
線路の使用方はどうなるのだろう。

東急の計画図によると内側線が急行線のようだが、
田園都市線の急行は果たして内側線を走るのだろうか？
ラッシュ時など、大井町線からの列車で
線路容量が一杯になりそうな気もするが…

名前好きですが
中には田舎臭いという人がいます

センス無いネーミングとかいわれてるけど
長年住んでると気にならん・・・

今日の中央林間逝き最終電車にゲロがあって極めて鬱。

今日の夕方渋谷で人身事故があったが
２０分で復旧し、３０分後には何事もなかったのようだった

　　　　〃 ⌒⌒ ヽ、ﾆﾔｿ｡
　　　　 l　ｆ ノﾉﾉﾉ)））)　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 |　 ﾉ ┬ イ |ﾊ ＜　県民は世田谷区に通行税を納めなさい
　　　　 ヽ从、~ｰ~ノﾍl　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　,＜ヾ＼∩∩ヽ
　 　 　ｆ####〔　人~#〕
　　 　/#####ノ##ヽ#、
　　　/###／:::"〜ﾞ:::`.ゝ
　　　´~“ｰ〜〜〜〜^ﾞ
　　　　　　 |:::;|_|::;|_
　　　　　　（＿_）＿）

>>898
いやです。

>>898
だから地下料金払ってるって言ってるだろうが！！

>>898
大賛成。遠距離通勤者のために迷惑する。

荘口彰久さんは幡ヶ谷住まい？

半蔵門延伸スレで厨房が暴れて困るんですが。
何とかなりませんか？

冗談抜きで指定席列車はしらせたら？ ＪＲの通勤ライナーみたいなやつ。

そろそろ新スレか？

>>904

線路容量が足りません。

>904
ロングシートでか？

age

お国板で「たまプラーザ住民」と名乗るあほが大暴れしていて困ってます。
皆さん何とかしてあげてください。

たまぷらーざは地下鉄も通ってなく将来的にも通らない田舎です。
川崎市営地下鉄ができたら急行宮前平停車たまぷらーざ通過もあるかも。

>>909

田都住民の恥さらしだわ

http://ebi.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1002529110/l50

>>909-911
東急(特に田都)はハイソな沿線なのではなくハイソな人たちにはやさしい沿線だという事を分からせてあげてください。
新中流未満の階層の方々にはドえらく冷たいです。

10年ほど前だったら、他の路線が酷かったから結構ハイソと言えたが、
その間現在に至るまで田都は放置されて、車両も駅もほとんど変わってない
印象がある。相対的にボロくなった。
港北ができて、混雑が悪化して、その結果殺伐としてきたという感じ。

>>893
大井町線はすべて急行線を使用します。
というか配線上、そうしないと溝の口で折返しができない。
緩行線：田園都市線各停
急行線：田園都市線急行＋大井町線各停＋大井町線急行

じゃあ、大井町線は高津、二子新地は通過？

>>915
現在の計画上の配線だとそうなると思います。

宮前平〜宮崎台間、列車傾きすぎ

朝の二子玉川の橋は超満員状態で傾くから窓側だと非常に恐い。

>>917
三軒茶屋停車時モナー
朝は圧死

　いっぺん、乗客の怒りが爆発して渋谷で暴動でも起こらないと、
Ａ団も東Ｑもわからんのでは？

>919
俺も一回死にそうになたーヨ

大井町線を溝の口まで伸ばしても，朝のラッシュって改善するんですか？
都心方向に行かないので，結局みんな渋谷方面行きに乗るような気がする。

>>920
朝の渋谷到着寸前は皆殺気立ってるんだよな・・・漏れもそうだが
しかし田都のATCシステム、理論上は1分50秒間隔まで増発可らしいが
あれじゃ増発しても同じ

>>921
電車に傾斜が付いてるのをイイ事になだれ込む三茶乗降客！
逝ってよしとは言わないけど、もう少しやさしくしてくれ！

>>922
長津田方面から来る客を大井町線へ持っていくためだと思うんですが…
二子玉川がパンクするよ…。田園都市線の混雑緩和のためにあの工事やってますし。

東急は既存線を使った混雑緩和でまぁ、上手くやってるというか強引と言うか･･･

みんな！聞いてくれ！
今月から、勤務地が変わってJR通勤になったんだよ。地獄から開放されたよ。
ﾏﾀｰﾘかぶりつき通勤ﾏﾝｾｰ!
って、思ったけど、こっちも混雑。田�ｷよりはマシだけど。

そういえばあざみ野の側線が撤去されてるみたいだけど、誰か理由知りません？

何か、新スレ出来てるぞ。

田園都市線を語る ９
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=1002563578

という訳で、新スレをご利用下さいませ。

レスが900超えたので作っときました。

田園都市線を語る ９
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1002563578/