☆★☆★☆★中小私鉄☆★☆★☆★

1 ：管理局：2001/07/27(金) 07:59 ID:lxO5L49U

日本全国の中小私鉄の総合スレッドです。
第3セクター・公営交通・専様線についてもこちらへ。
独立してスレッドがある場合は、そちらへ書いてください。
また、他にスレッドがある場合は、リンクを貼ってください。
スレッドの乱立を防ぎましょう。

2 ：わら交：2001/07/27(金) 08:01 ID:lxO5L49U

中小私鉄の車両置き換えについては、
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=992996981&ls=50
こちらが、「琴電車両スレッド」も、引き継いでるみたい・・・

3 ：名無しでGO!：2001/07/27(金) 10:05 ID:???

阪神電車ネタもここでよろしいですか？

4 ：名無しでGO!：2001/07/27(金) 23:44 ID:lxO5L49U

阪神は､野球版へ（違

5 ：名無しでGO!：2001/07/28(土) 00:10 ID:2e02HzLc

JR・大手私鉄以外ってことですか？
あまりにもおおざっぱすぎませんかえ

6 ：名無しでGO!：2001/07/28(土) 00:17 ID:???

阪神は､お笑い版へ（違

7 ：今川義元：2001/07/28(土) 00:20 ID:???

昔の静岡鉄道はよかった…。
結構あったんだよね＞路線

8 ：名無しさん：2001/07/28(土) 03:47 ID:JrT1jIow

age

9 ：名無しでGO!：2001/07/28(土) 04:24 ID:7G5zCe6o

>>7
静岡市内は、路面電車のイメージでしょうか？
とりあえず、今の1000系のイメージアップリニューアルは必要と思います。

10 ：名無しでGO!：2001/07/28(土) 04:33 ID:???

>>9
それは清水市内線だｺﾞﾙｧ

11 ：名無しでGO!：2001/07/28(土) 21:27 ID:7G5zCe6o

teikiage

12 ：名無しでGO!：2001/07/28(土) 21:29 ID:???

つーか、タイトルに☆★☆★☆★入れるのやめれ。

13 ：名無しでGO!：2001/07/28(土) 21:36 ID:???

秩父鉄道萌え～

14 ：名無しでGO!：2001/07/28(土) 21:40 ID:JDDgXp9w

上毛電気鉄道萌え～

15 ：名無しでGO!：2001/07/28(土) 21:45 ID:???

なぜ秩父鉄道は１０１を使いつづけるのか？なぜ３両編成のうち２両目だけ
非冷房なのか。謎が多い、、、

16 ：名無しでGO!：2001/07/28(土) 21:46 ID:7G5zCe6o

>>15
コスト削減です。（泣）

17 ：名無しでGO!：2001/07/28(土) 21:55 ID:???

>>12
禿げしく同意！　「かすや」みたいだもんナー！
一見すると駄スレみたい。

18 ：名無しでGO!：2001/07/28(土) 22:59 ID:5e3uv1cE

十和田観光電鉄は大丈夫か・・・。

19 ：名無しでGO!：2001/07/28(土) 23:02 ID:7G5zCe6o

>>18
新型車が欲しいとこですけども、安くて良い車両ありませんかねぇ？

20 ：名無しでGO!：2001/07/28(土) 23:03 ID:Ninlh4B6

>>15
それは弱冷房が出来ないからです。
ならいっそうのこと切っちまおう。

21 ：名無しでGO!：2001/07/28(土) 23:06 ID:???

上信電鉄は一時期新車導入に熱心だったけど。

22 ：名無しでGO!：2001/07/28(土) 23:28 ID:???

京成千葉線特急運転規模～ん。

23 ：名無しでGO!：2001/07/29(日) 11:59 ID:6ajJYQa6

>>22
大手だって

24 ：名無しでGO!：2001/07/29(日) 12:55 ID:???

>>23
山陽といい勝負なのに・・・。

25 ：名無しでGO!：2001/07/30(月) 01:01 ID:k9zuS2v6

sinntetuha?

26 ：しいなん：2001/07/30(月) 02:25 ID:hkKEjAQM

電化→非電化
くりてつまんせー

27 ：名無しでGO!：2001/07/30(月) 02:36 ID:???

泉北高速鉄道は並走する自動車道（泉北１号線）の車をスイスイ抜いて痛快だ

28 ：名無しでGO!：2001/07/30(月) 02:44 ID:EWkDWMZU

がんばれ、関西高速鉄道！

29 ：名無しでGO!：2001/07/30(月) 03:15 ID:???

がんばれ、関西急行

30 ：磐梯急行電鉄：2001/07/30(月) 03:16 ID:???

>>1-29
こっちへおいでぇ～

31 ：紀州鉄道：2001/07/30(月) 09:06 ID:???

>>30の生まれ変わりです。

32 ：名無しでGO!：2001/07/30(月) 09:55 ID:k9zuS2v6

謎だぞ！
>>30 >>31

33 ：名無しでGO!：2001/07/30(月) 10:53 ID:???

>>32

意外にホントらしいぞこの話。

34 ：cat_with_musicalnote♪：2001/07/30(月) 14:25 ID:cb1yAG2M

磐梯急行電鉄をぶっつぶした不動産屋と、紀州鉄道を買収した不動産屋は、別の
会社だったように思われ。
もしも磐梯急行電鉄を買収した不動産屋が顕在であったならば、いまだにあそこ
は、廃線になる恐れがないままに、ナローゲージでたらたら走っていたのだろう
か。そうならなかった運命を恨みたいものですが。

35 ：名無しでGO!：2001/07/30(月) 14:50 ID:???

>>34
御坊臨海鉄道を一番最初に買収した会社は磐電不動産という会社だった。
これ、倒産した磐梯急行電鉄の残党の会社らしい。

その後、紀州鉄道のオーナーは更に鶴屋グループになって今に至る。

36 ：名無しでGO!：2001/07/30(月) 15:40 ID:k9zuS2v6

濃いぞ。

37 ：名無しでGO!：2001/07/30(月) 22:17 ID:???

関東鉄道常総線冷房化１００％達成あげ

38 ：名無しでGO!：2001/07/31(火) 08:14 ID:3L3l.z9k

もう、そんな時代か・・・。

39 ：cat_with_musicalnote♪：2001/07/31(火) 11:28 ID:eqkm9T8s

>>35
関係があるらしいという話は耳にしてたんだけど、どういう関係なのかとかがわか
らないのよね。というか、おれ的には、いまもまだ紀州鉄道が存続しているあたり
を見ると、沼尻（磐梯急行）の不運がしみじみ悲しくて、いったい何が起きたのか
を知っておきたいと思うわけです。

まーでもこのスレの主旨にあわせてオチをつけとけば、御坊臨港が、世にも珍妙な
ありかたであるとはいえ、現存していることに感謝すべきなんだろーけどな。

40 ：cat_with_musicalnote♪：2001/07/31(火) 11:33 ID:eqkm9T8s

>>37
流山電鉄もこないだのあかぎあぼーんで冷房化率100％を達成してしまいましたっ。

41 ：｀Ａ´：2001/07/31(火) 17:11 ID:aQCEj4i6

｀Ａ´＜阿武隈急行にまた新駅、か…
http://www.fukushima-minpo.co.jp/public/mainnews/20010731-005.html

42 ：名無しでGO!：2001/08/01(水) 03:21 ID:ik3mKKoM

交換設備の増強も忘れないで欲しいですね。

43 ：名無しでGO!：2001/08/02(木) 01:19 ID:Km1BMQos

北陸の私鉄
http://www.atw.ne.jp/~suwa_h/

44 ：弘南鉄道マンセー：2001/08/03(金) 01:00 ID:???

弘南博士のスレ短かったﾅｧ…

45 ：名無しでGO!：2001/08/03(金) 01:10 ID:???

古きよき時代の豊橋鉄道渥美線
http://plato.mat.muroran-it.ac.jp/ishigaki/hobby/rail/private/toyohashi.html

46 ：名無しでGO!：2001/08/03(金) 01:37 ID:???

これも豊鉄渥美線
ttp://homepage1.nifty.com/rail-100/frame-toyohashi.htm

いいねえ。リアル「要望」時代にタイムスリップ。
途中で思考錯誤しながらも、利用しやすさを追及している良い鉄道だと思うよ。
平成の時代になってからも利用客をのばした数少ない地方鉄道だし。

47 ：45：2001/08/03(金) 01:54 ID:???

>>46
ありがとう！
おれもリアル要望時代をおもいだしたよ。「ク２４００」が大好きだったんだよ。
あと超ノロいデキにも萌えたな。

48 ：名無しでGO!：2001/08/03(金) 08:29 ID:???

☆★☆★☆★かすや☆★☆★☆★

49 ：名無しでGO!：2001/08/03(金) 12:55 ID:xrLHVAxY

top
http://plato.mat.muroran-it.ac.jp/ishigaki/hobby/rail/private/private.html

50 ：てつ：2001/08/03(金) 12:58 ID:BNAohob6

あ！　（あずまんが）

51 ：名無しでGO!：2001/08/03(金) 22:30 ID:???

age

52 ：46：2001/08/04(土) 02:55 ID:???

>>47
ク2400は電車らしくないところが萌えるねえ。
ていうか元は気動車だったっけ？
でも、実際乗った記憶が無くて、写真で見た時に昔のかすかな記憶が断片的に呼び覚まされた感じ。
消防の時は貨物営業やってて学校の帰り道にノソノソと走る貨物列車を時々見かけたね。

600Ｖ時代の車両は味があったなあ。晩年は名鉄5200系が入ってゲテモノ感は薄れたけど。

53 ：名無しでGO!：2001/08/05(日) 01:54 ID:jaJOql4k

age

54 ：名無しでGO!：2001/08/05(日) 02:20 ID:???

>>52
ガソリンカー。しかも3扉