ＫＡＴＯ信者の会

カトーマンセー！！

>>1
助かった。

あげし

どうしたKATO信者ども、書かないのか？

逝くぞホビセン、未だに護国寺から道に迷うぞ。

age

山手線サハ205ホビセンで売ってるのか？
と優香、都内でどこか在庫ある？

>>6
２ちゃんねるに限ったことではないが、「教えて君」が多いなぁ
自分で探した？
インターネット上で探した？？
ホビセンに電話した？？

何にもせずにすぐ他人に頼ろうとするのは、良くない傾向だなぁ

>>7
つーか、他人を見下すおまえのような言い方も良くねえな（藁

>>8
＞見下すおまえのような言い方
そうかなぁ？
あなたの発言のほうがよっぽど・・・

阪和線といえば
「電車の墓場」
と言われていたけど、今も言われてる?

>>9
つーか、他人を見下すおまえのような言い方も良くねえな（藁

>>9
ならば板のドキュソは逝ってよし！

KATO信者同士ﾏﾀｰﾘ逝こうや。

カタログ後ろの販売登録店一覧表見て片っ端から電話してみよー。

>>8、>>11、>>12
おかしい・・・・

何がそんなにおかしいんだいマイハニー？

カトーマンセー！

>>4
護国時ってえことは首都高ですか？
基本的にまっすぐいけば自動連行されるはずですが...

新青梅街道に改名してすぐの右カーブを
まっすぐ逝く生活道路に入るのがポイントです。

あとは護国時出口で左折レーンへ逝き損なって柱に激突とか
左折信号を信じて右からの直進車に激突するとか
目白合流で左側右折レーンから突っ込んでくる車に激突するとか
見込みで発進して歩行者に突っ込むとか
明治交差点で右折待ちに突っ込むとか
目白駅付近でカーブの渋滞最後尾に突っ込むとか
目白駅越えたところで左折レーン無視直進ドキュソに突っ込むとか
その先の「信号だけ２車線」の交差点でバトルになって
駐車車両or対向車両に突っ込むとか
カーブの左折レーン渋滞に突っ込むとか
山手通り交差点の右折渋滞に突っ込むとか
バスを避けて対向車に突っ込むとか
新青梅改名交差点で止まりきれなくて突っ込むとか
そのまんま流れで右折する羽目になるとかしないように注意して下さい。

コピペ？
まさかギャグのつもりか？

模範的回答ありがとう。
ＨＰの在庫表は結構あたってるぜ。
その上での「教えて君」だよ。

電話はしたかって？
夜の１１時半にやってる模型店しらないんで・・・

その場で情報が欲しい時ってない？
それがネットの良いところなんだから。
今回はそういう状況だったんだ。
くわしい事情も聞かず何でもすぐ「忠告」するのも良くない傾向だぜ。

まぁ、その事情を書かなかった俺が原因といえばそうなんだが・・・
スマソ。

　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜自.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜分　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│で│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│探│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│す .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　 ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　 　　（　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（　ヽ┐U 　ｷｺｷｺ
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

13氏の言う通りみんなマターリいこう。

１８９あずさのＡｓｓｙの発売が延びてるらしい・・・。
ま、あわてずマターリ逝きましょうや。

>>22
再来週だって？

>>19
そんな時間なら諦めて寝て、翌日電話すりゃいいじゃん。
それともその時その場で欲しかったのか？ん？

モノは考え様で、それぞれその時その立場で事情があるだろうから一概には言えんが。

>>19=6
ホビセンには在庫無かったよ(7月28日午前11時現在)

武士の情けじゃがこんな情報でスマソ。

>>17
西落合3丁目で住宅街にハマりました。
新青梅改名交差点でそのまんま流れで右折する羽目に。
て優香思わず右折しちまったい。
帰りは護国寺には向かわず都電沿いに飯田橋へ。

>>24
>そんな時間なら諦めて寝て、翌日電話すりゃいいじゃん。

模型店開くのなんて１０時くらいからだし、それから�рｵまくれば
時間もかかる。空いた時間にネットでも聞いておけばそこから
情報が入るかもしれない。近場に良い情報があればそこから
問い合せていけば効率的。ある意味有効なやり方。

>それともその時その場で欲しかったのか？ん？
だから19はそうだと書いている。

それなりに探しての教えて君であって、何から何まで教えて君とは違うぞ。
で・・・サハ205確かに見かけない。

>>26
現物が欲しい？

>>24
どうしても欲しいものは一日でも早く欲しい。夜中に買えないのは分かってるけど
あきらめきれない気持ちがそうさせる。どこにでも在庫があるなら話は別だけど。

みんな物欲に溺れるなよ。

>>27
ハァ？
ＫＡＴＯのスレなんだから模型に決まってるで生姜。
なんで実物と混同するわけ？

>>28
それがマニアと言うものだ。
特にＫＡＴＯ信者は（ﾜﾗ

「夜の11時半に模型の現物が欲しいのか！」

>>30
「実物」と「現物」って意味が違うぞ。

>>32
欲しい人は何時だって欲しいとおもうよ。
アクションを起こすかは別にして。

KATO157系にGMのクロ157は似合わない。
185系もあるし、183系もあるし、1号編成も出るところだから
ついでにクロ157の新旧塗色模型化きぼ〜ん。

>>35
何気に伊豆方面揃いますな。

153系
157系
183系
185系
251系
113系
伊豆急2100

あ、>>35=36=これね。

27氏スマソ。
ただ考え方については34に同じ。
在庫状況を知って購入計画立てる場合もあるし、
参考までに聞く場合もあるよ。

>>36
８０もあるでよ。

>>35
ＫＡＴＯの１５７系だが、
セットの説明書などに記載されている車輛単体での品番を見てみると、
妙な空き番がいくつかある。

>>40
クロ１５７では？８月１日銀座松屋ショーで発表！？（Ｗ

>>36,>>39
２１１系もあるじゃん。

そういやKATOは、京急230形は模型化しないのか？
昔から原寸取れるモノがあるのに。

「きらら」売れていますね〜
ところで201系の京葉線って出ますかね〜
総武緩行線撤収時でも良いので…

１５７系の単体品番は４３８２〜４３８８で、

４３８２−３〜５：クモハ１５７
４３８３−２　　：モハ１５６動力付
４３８４−２　　：モハ１５６トレーラー（基本セット）
４３８５−１・２：サロ１５７
４３８６　　　　：サハ１５７
４３８８　　　　：モハ１５６トレーラー（増結セット）

てな具合になっている。
このうち、４３８２−１・２、４３８３−１、４３８４−１、
そして４３８７が欠番になっている。
で、その欠番を埋めていくと・・・・ってワケで、
加糖がその辺り全く考えてないわけではないことは想像できますな。
早期実現きぼーん！

>>45
たしかに１５７非冷房準急色もほしいよな

>>43
昔、計画はあったようなんだがね〜。
実物を手に入れたこともあって、社長が相当作りたがったらしい。
だけど、どうせ作るなら新型にしたほうがいいと入れ知恵したのがいて
８００のほうが製品化されちゃったそうだ。
もうちょっと時機が遅かったら、2000になってた可能性も。

>>46
１５１こだまの登場時８両セットも発売きぼーん!!

>>48
モハシ150を何とかせねばな

>>49
クロハ181は発売まで何年掛かったと思う？

>>50
１８１系＞１９７６年発売
クロハ１８１＞１９９３年発売　　・・・KATOマンセー本より

この調子だと、モハシが出る頃は、サードインパクトが・・・・

>>46,>>48
昭和３０年代前半の東海道線再現シリーズとして発売きぼーん!!
青大将もでるし。

>>52
スカ形７０系もほし〜い！

>>53
そのときはクモハユ７４もよろしくです。

>>36
サロン東京モナー。

>>50
いつまで、も何も、元々はクロが予定じゃなかったか？
て優香、クロハの座席パーツを裏返すと、初めはクロとして作ったのが分かる。
ネタだと思ったら実際に見てみな。
実際、テストショットまではクロで作ったが、
最後に営業サイドから反発食らってクロハになった。

カトーのクハ１８１がクロ、クロハから改造された５０番台なのは、
後から床下パーツを流用してクロを出す予定だったからだそうな。

今からでも遅くない、２０年以上前のカタログの予定品だったクモユニ７４を出してくれい！
（ちなみに、その予定されていた品番でクモニ１４３が出た。）

あと７０系３００番台なんて、どう？

山手のサハ205探しにいくつか模型屋行ってみたけど、結局どこにもなかったＹｏ！
モハ204.205・サハ204なんかは在庫している店多いんだけど必要ないしさ。
さようなら山手セットに期待するよ。そんなの出るかも分からんけど。
情報くれた25氏サンキュー！

>>35
蟻が出すよ

>>59
あほか。カトーマンセーな人間が蟻なんか買う訳ないじゃん。

蟻はほんと一時的な繋ぎの役割しかしてないね。
レベル的には上がってきてはいるけどさ。
お召しだってカトーが出したら、蟻の持ってても買いかえる人多いだろうし。
俺もそのくち。
Ｅ231なんかにしても、価格自体高いしカトーかトミーが出したら
同じく買いかえる人多いだろうね。

>>55
いや、間違えてクロのイス板を作ってしまったと聞いているが・・・
クロハのイス板型のコマ差し替えで作ることは出来ると思う。
それとも一型一式眠っているか・・・とにかく作ることは出来
るんだな。
>最後に営業サイドから反発食らってクロハになった。
今はどうか知らんが、当時は工場の方が権限強かったので、
それは無いんじゃないかな。工場にクロハとクロの違いが
分かる社員なんて居ないし。営業が間違えたか、企画で間
違えたか。

>>60
漏れもE231欲しいが蟻のは買いたくないな。
せめて富のE217利用で改造しようとは企んでいる。サハ1両試作はしたよ。

>>62
あれ、スライドで云々のレヴェルじゃないＹＯ！
裏側の変形を抑える穴も埋めてあるし。
表面も、デッキの前後で切れてる訳じゃ無いから、彫り直しと思われ。

て優香、
>当時は工場の方が権限強かったので、それは無いんじゃないかな。
>工場にクロハとクロの違いが 分かる社員なんて居ないし。
>営業が間違えたか、企画で間違えたか。
よく読むと結局意味不明。（ﾜﾗﾀ

>>64
>よく読むと結局意味不明。（ﾜﾗﾀ
ははは。
型はスライドじゃないだろ。
固定、可動の２枚合わせと見たが？

今度、ラウンドハウスから仙石線１０３系カラー（旧色か新色かは不明)セットが
発売予定な様だが、マジネタか？何か、ホントにネタ臭いんだが。

>>65
上下２枚か、納得。

>>66
ネタ臭いが、マジ？と思わせるところがうまい。
最近のラウンドハウスネタはパーツ１つくらいなら、
型起こしそうだし・・・正面窓。

色だけ仙石線だろう。

>>68
漏れもそう思ったけど、ちょっと期待したわけよ。ﾏﾀｰﾘ

>>69
新規の型起こすのって、結構金掛かると思ったわけよ。
でも、それくらいやって欲しいよね。メーカー直結なわけだし。

>>70
たしかに、金かかるんだよねぇ。

でも、この間の七尾タイプの無線アンテナみたく、
ちょっとした従来パーツの改良でもいいんだよねぇ。

KATOの固定式線路を用いて新規レイアウトを組もうと考えているのですが、
注意しなければならない点とかありますでしょうか？
ポイントの配線がやや複雑そうで面白そうです。

>>72
基準になるカーブの半径が小さいから実感味に欠けるな。

>>71
一度打って壊れてもいい型なら、１００万程度で作れるぞ？
それで相応の価値があるかだが。

対抗上げ

>>75
ナニに対抗してんだヨ！

チョッパ上げ

１０３系はＫＡＴＯのが安いし、低運もあるから（・∀・）ｲｲ!
なにより、２０１系・２０５系とあるのが・・・
通勤型マンセー

>>72
過当の固定式線路ってまだ扱っているところって少ないんじゃない？
ポイントって確か非選択式だったような。俺の厨房の頃はPIKOが流行ってた。

>>78
突っ込みｽﾏｿだが、PECOっす。
ちなみに漏れはユニトラック＋PECOＰＣフレキ使ってます。
ポイントは本線関連6番、ヤード関連4番。
本当はポイントは篠原使いたいけどレールのコードが違うので断念。
その代わりポイント配線は楽になったよ。フィーダージョイナーも使えるし。

>>73
実感味のあるカーブを持つレイアウトを見せてくれ！

>>80
実感味のあるカーブを持つレイアウトを作ってくれ！
漏れは駅だけでカツカツだ！

>>81
デカいモジュールレイアウトでも作らない限り無理では？

Ｇ研よりは…。

パンタあげ

新製品情報＜１＞
きらら下回り使用、箱根登山「サンモリッツ？」出すぞ

再生産情報＜１＞
西武１０１系ただし色をどうするか検討中
来年の２１１−２０００にからんだ生産
２１１−２０００の内装は西武１０１用の模様

ユニトラックで６番ポイント用のカーブレール位のＲで、
複線できるようにしてもらいたい。
Ｒ７５０＋Ｒ７８０位の。

>>85-86
ネタです。すみません

>>86 ,>>88

中学生?>西武１０１はどうしてないのか
ホビセン>色が変わったのでどうするか検討中

というやりとりを聞いたことがある。
（たぶん黙らせるためのいいわけだと思うが・・・）

>>89
EH10が再生産されない理由としても
「カプラーがあれじゃ出しても恥じだ」とでもいわれそうだ。
あくまでも妄想だけどね。

松屋の加藤ブース、なーーんもなかったぞ。
がっくし。入場料返せって感じ。

結構まじネタのつもりだったのだが。
ま、信じないとは思ったけどね、冬になれば判るよ。

寡頭なんかやれよ
最近話題がないぞ

age

これまでの限定品・少量生産品・生産休止品の再生産、生産中止品の復活など
一気にやってくれればなぁ。

>>91
俺は昼頃行ったけどイベントスペースでEF5861と御召しの
解説と展示とくだらんクイズやってたよ。
どっちもすごく良く出来てた。さすがだね期待は裏切らないね。
入り口で配ってるウチワのうらにスケジュールが書いてあるから
その時間に行って見るといいよ。

あげといたよ
http://www.haruo-t-okada.itss.ac/joyful/img/454.jpg〜457.jpg

ＫＡＴＯよ、スーパーひたちって売れ行き悪いんじゃねーのかゴルァ!!

>>97
ありがとう、写真拝見しました。
御料車すげー出来いいじゃん、老舗の面目躍如だねぇ。
これは欲しいな。
んでも他社で出ている車両よりも、他社にない車両に
その労力を使って欲しかった様な．．．（藁

HOのキハ82やEF65PFとかの情報も求む^^;;

他はEF64-1000ｸｰﾗｰとEF60一般色とストラクチャー関係かな。
カタログに出てたものばかりだから目新しさはなかったね。
HOはあまりよく見てなかったから解らなかった。たぶんまだだと思う。

Ｎの新製品は富の方が元気あったね。

新製品情報＜２＞ラウンドハウス版
キハ５８・２８用アンデコボディーセット・グレー床下セット
黒ゴムガラスセット・単線用スノープロウ　　８月発売

１８９あずさＡｓｓｙ、８月４日発売開始
85-86もマジネタなんだけど、2chじゃ信用しないか、普通。

ＥＦ７０再販キボーン！！

>>102
えっ？
電話してみたら来週に延びたって聞いたけど？

漏れの聞き違いか？逝きゃわかるか。

>>100
度々さんきゅです。
良く見たらHOスレの方でｶﾞｲｼｭﾂだった、ｽﾏｿ。

>>102
サンモリッツも歓迎なんだけど、きららの下回りの流用では、2両ともM車
か4軸駆動にしないと、勾配を登れない登山電車になっちまう。（藁

>105
一応企画は通っているようです。問屋にももう話は行ってる筈だが
ただ、件の動力の問題、ケースの問題があるみたい
あのまんまの動力じゃマジ登れないよな

KATOの153系は明日発売で〜すぅ！
よいしょっと

KATOの153系は明日発売で〜すぅ！
よいしょっと

>>102さん、ゴメンなさいね。
>>89の話１年以上前の話で、私の頭の中が「単なるいいわけ」
ということで決定してたので・・・。
理由が一致、一貫してるところをみると>>86の話はそれなりに
納得できますね。

しかし、KATO私鉄ものの中では阪急の再生産頻度が際だって
多いですね、どうしてかな？。>近所の模型屋（西武沿線）が嘆いてます。

>>97
おや、自連タイプのKATOカプラーは初？

>>109
京急８００も再生産してくだせぇ。
プレミア付くのは旧塗装品、特にキット形式のだけでいいから・・・。

>110
うおっ！
ほんとだよ、初でしょ。
みんな注目！>97の456辺りが見やすいぞ
パーツも発売を。

補足。
ジャンパ線の表現されてるカプラーのほうね。
（はじめに製品化されたKATOカプラーNじゃなくて）

パーツで客車編成につけたらかなり見栄えがよくなりそうだけど、
脱線が怖い...。

失礼
↑の書いたの、97の人じゃなくて110です
間違えた...

>>110,112-114
信者だったらそのくらい知っとけよ！
「ならば」で既出だゾ！
ttp://www.naraba.net/kato/products/10-418.html

>>115
２ちゃんねるでカキコする以上は、
キシュツと書くな、ガイシュツだガイシュツ！

>>113
パーツとして出ればSETやSERなんかにも使えるよね。

それから会場で確認できなかったけどロクイチはテールランプ点灯式って
楢に出ていた。やっぱこないだのＰＰ再現用かな？

>>117
蟻がＥＦ６１でテールランプ点灯やったから
対抗してやったと思われ（ﾜﾗ

HOのEF65（再生産分）はもう発売されてますか？

>>118
旧製品ゴハチでテールランプ点灯させたよ。スペースガラ空き。

>>97
出来はいいみたいね。
下等が屋根の上の機器を別パーツにしたのは画期的？
特にガラベンが別パーツになったのは初めてでしょ。考え方が変わったのかな。

>>121
ああ、それか。蟻対策だな。
なんか過当ぽく無いと思ったよ（ﾜﾗ

>>122
蟻のは水色だったからな。
今度の青大将にも標準だったらいいんだけど、ダブルルーフ
のマイテとかにもやるんだろか？
でも押込み型は当分無理かな。

>>122
次はＥ231系あたりで見せつけて欲しい。

>>119
来週って聞いてるよ。

加糖と蟻の対決かー

お召し対決の次は青大将対決ダナ（W

>>126
しょ、勝負になるのかよ！。（ワ

おまんこ

460供奉車を特急塗装にした「なんちゃってマヤ20」

ホビーショウ展示品の中で一番良かったのは二階建てのファミレス。
雨どいやエアコン室外機、換気扇ダクトまで作ってあって最高。
富のとは大違い。

>>120
現行はダイキャストぎっちり（わ

過当１１７系福知山が安いぞ、ﾋﾞｸｰﾘ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b12881047

>>132
ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝで宣伝すんな

>>132
どこが安いんじゃ！ぼけ！

>>134
犬屋通常価格　4万円台
犬屋セール価格　25000円

>>132
新製品・再生産・復刻版ラッシュの今、中古品で3万円出費はなかなかねぇ・・・。

ﾎﾋﾞｾﾝ183あずさAssy並んでます。

私ゃ5人目(藁)

6人目だった 鬱氏

何でﾎﾋﾞｾﾝ駐車場に入ってくる車/バイクの運転は荒いのが多いんだろう?

落ち着け。

>>137-138
で、また徹夜もいたの？（ﾜﾗ
て優香、黄身らもだけど予約くらいすれ！

7人目だった 藁

しかしすごいね。引いた。

>>140
仕事抜けてきました。
興味本位もあったが、あんなんならもう予約するよ。
さ、仕事に戻るか。

>>141
結局何人くらい並んだの？

>>104
やっぱ今日だったでしょ。
>>140
予約は、殺到した為発売から２週間位で締め切ってしまいました。

横浜のALICへ移動。ﾏﾀｰﾘ

ﾎﾋﾞｾﾝで並んだのは30人以上はいたと思う。
ボディは10分で売り切れ。何故か小窓の需要が高かった。

さて、あさま色に塗り替えるか 藁

国鉄色が一編成あるからパーツは豊富。

>>144
何故か小窓って黄身それネタで書いてるの？

>>145
いや、ネタのつもりは毛頭ないですけどね、先に小窓が一気になくなり
大窓取りすぎた奴が返品したのがポロポロ出てきました。

それとも勘違いなカキコでしたか？

それにしてもまるでエサに群がる動物のように(藁)(藁)(藁)

>>137-139,>>141,>>144は全て自分ですが、i-modeからだったのでつらかったっす。

以上、ホビセンウォッチでした。

>>146
生中継サンクス。

勘違いカキコとまでは言わんが、
小窓ニューカラーをやりたい奴はそれなりに多いから（漏れもだ）、
それなりに売れるだろうよ。

大窓は早速国鉄色にする奴が多いんだろうが、
はっきり逝ってこの場合は、
まだ高くなってない１８９あずさの製品丸ごと塗り替えた方が安上がりと思われ。

>>147
ヒマ人だったかも（汗）

レア物スレにも書いたけど、漏れはどっちかっつーと「はまかいじ」のために
小窓のあさま色が必要なわけ。そうなると完成品セットだと２セット必要になり

って余ったのをヤフオクでバラ売りすりゃいーだけじゃん。
やっぱり段取りは重要だ。宇津氏。

１４６へ
漏れら、客観的に見ると妙にｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝくさい。

今からあさま捕獲は難しいから、
黄身の考えは決して悪くないと思われ、元気出せ。

うまく出来たら塩゛とかにageてよ、個人が特定されないように気を付けてな。

たまはこうﾏﾀｰﾘするのもいいな。

思うのだが、苦労してアッシー
手に入れるより、
完成品潰して余ったパーツ＆車両は
売りに出す方が楽じゃない？

最近塗装が汚いゾ
下等も終焉が近づいたか？

>>150
それでも流石に、小窓２ユニートの為に基本２セトーは板すぎ。

>>151
最近は店頭に長い間あるから好きだぞ。
発売３日目の１５３系を楽々ゲト（藁

１８９大窓国鉄色は加糖自身で出しそうな気もするな
ラウンドハウスだったらやりそう

>>153
１８９あずさとか４１５国鉄色の騒ぎが異常だったのよ
ヤフオク見てると安くしても入札がほとんどなかったりする。

>>155
最近ネット情報に踊らされるヲタ多いな。(藁

ネットはあくまで参考に！
自分の目で確かめよう。足を使え！
疲れるかもしれないが、いつかは報われる、
と思ふ。

どうせ、「品薄感」から欲しくもないのに買った連中が多いのでは？
あずさのAssyだって品薄感から必要でないのに買ってる連中多い
のでは？で、あとになってとんでもない値段でヤフオクにでてたり
するんだよね・・・

EF81(星&貨物)の入荷数少なくない?。
店の話では注文数の半分くらいだとか。>いつものことか・・・
それに引き替え153は余裕だね

>>159
量販店に行くと入荷量の差は明らかだ。
81は明日、明日頃にはなくなっていそうだ。
追加入荷とかなければだけど・・・

明日、明後日でした。訂正アゲ

漏れは実車両数（っつっても３両だが）買たーＹＯ！

おいらは旧製品２両、今回２両で実車両数を上まわっちったょ！。
さて、旧製品に貨物のインレタでも貼るカナー。>既に劣化してるかも〜

>>159
倒壊地方は余裕で残っていたが

寂れた店では旧ロット(3010-*)も見かけるしナー

>>159
欲しくないのに品薄感で買うのは止めたほうがいいぞ（ﾜﾗ

皆さん、KATO製品を買いましょう。

>>166
心配どーもです、今回の81貨物は待ち望んでた物だけど
過去に品薄感から買ってしまったものがいくつか
（10系客車、可部線set・・・）

でも、書き込みボタンをクリックしてから気がついた
「品薄感を煽ってるのは自分じゃないか！」

>>149
確かにｼﾞｻｸｼﾞｴﾝくさいのは否めないけど、２ちゃんである以上は誰がどう思おうとそれは仕方ないと思う。

もう早速中間車は車体載せ替えさせていただきあずさ色へ。両端クハ(特急色)はバラしてATC機器室の窓埋め準備中っす。
塗り替えは一度にやるので暫くはあずさ色のまま保管です。

モハ188･189-38って番号、はまかいじ用の28と37にカブるんだよね。
一文字ずつ富の209系インレタの文字使って修正します(藁)

>>168
待ち望んでいたものなら大いに買ってよし！

品薄感で買うと後で後悔するよなー。
処分しようにも矢不億に出しても入札されず
犬屋へ持ってっても実はたいして相場が上がってなくて
買取価格も低かった・・なんて悲劇があるからなー

>>170
後から欲しいと思う連中には都合がいいぞ。
あさまは無理そうだが・・・。ラウンドハウスに頑張って欲しい。

EF65-1000にワムハチ18両付けるとNシリーズの坂上がれないんですけど
どうしたら良いのでしょうか?

　　　　　　∧ ∧　／￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣(,, ﾟДﾟ)＜　>>172重連させよう
　UU￣￣ U U 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

EF65-1000なら重連総括制御すればいいでしょ

埼京線に6扉が１編成に２両入るってスレあった。
ホントなら単品出るかな？

　　　　　　∧ ∧　／￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣(,, ﾟДﾟ)＜　>>172砂を撒こう
　UU￣￣ U U 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

>>175
ホントならって、走ってるじゃん。１両しか入ってないけど。
GMステッカーで帯貼りかえれ。

セラミックでも撒いとくか。って253系6両でもきつそうだよ。
これってパワーパックの容量不足も理由かも。

>>175
ttp://www5.airnet.ne.jp/kokuden/205top.html

　　　　　　∧ ∧　／￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣(,, ﾟДﾟ)＜　>>172アプト式に改造しろばか！
　UU￣￣ U U 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

>>179
やってみたいけどどうやればイイの??

　　　　　　∧ ∧　／￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣(,, ﾟДﾟ)＜　>>180ギャグだ！ばか！
　UU￣￣ U U 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

ぷぷぷ。反応見てみた買っただけ

　　　　　　∧ ∧　／￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣(,, ﾟДﾟ)＜　>>181ばかって言う方がばかなんだよ！
　UU￣￣ U U 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

>>177
走り始めたのは、つい最近の事。
当たり前ではないだろ。
ＧＭステッカーは良い案だ。

すると、最強カラーのサハ２０５は生産中止ってことか。

>>184
知ってるよ。今日だか昨日からだかだろう？
当たり前なんて書いてない。

スレ立ってるじゃないか(藁)

ＧＭステッカーでは京浜東北線も横浜線も作った。

そうだな、スマソ。
試しにＧＭステッカーで作ってみたが、結構簡単に出来るもんだね。
仕上がりも既製品とほとんど変わらない。
ペンギンモデルのシールよりも、こっちの方が個人的には使いやすかった。
（ペンギンのは少し切出し線がずれてると白が入ってしまうが、ＧＭのは
ずれても黄色。分かりにくいかな？シールを見れば分かると思うんだけど・・・）
205系も在庫豊富だし、諦めかけてた総武線、京浜東北線なんか作ってみようかと思ってる。
お互い205系だらけになりそうですな。ﾜﾗ

いや、しかしＫＡＴＯ信者なるもの、
ラウンドハウス、はたまた特別企画品とっいた製品での
発売を待つべきか？

連続で悪いが、昔ホビセンで出してた205系用全面方向幕の紙って
今でも売ってるの？すごい便利だったんだけど・・・
ＧＭでも見たけど、基本的にホビセンオリジナルで、あそこでしか
入手しにくい商品だった気がするけど。

>都内、都心のど真ん中に、
>さり気なく３割引、外税の店がある。
>普段は店の端にあるだけなんだが、注文できるから心配無用。
>予約しなくても、問屋から入れられる限り、
>少なくともＫＡＴＯ、Ｔｏｍｉｘ、ＭｉｃｒｏＡＣＥは確実に割り引いてくれる。
>ただ、どこか書くわけにはいかないから、探してください。
>そこの系列はメジャーだし、有名なんですけど

これってどこでしょうか？

>>190
あちこちにコピペ貼るでない、タワケモノ

HOのEF65まだ？

>>190
何故言えない？
別に悪い事して３割引で売っているわけではなかろうし・・・
まぁ、さくらやとイモンがあるから不自由はしてないが。

>>190
そんなとこないだろう、多分。

２階の試運転おばさんの一人が青大将動かしていたが一体?
今ごろ修理・・・。

ラウンドハウスから「189/183系 みのり・信越リレー号・はまかいじ６両セット」
発売きぼ〜ん。ＡＴＣ機械室はシールで表現(藁)

|　神立君はバイトすら出来ない
|　基地外！厨房、猿と断定
|　よって、措置入園！
＼＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　＿∨＿＿
　 　 　 | ∧＿∧　|
　 　 �培（`Д '　）│
　　 ＿⊂ ＿＿_ )_|
　／　凸　圖　　　／|
　|￣￣￣￣￣￣|　 |
　|＿＿＿＿＿＿|／




　　　　　　　＼　　　　　　　／
　　　　 　　 ＿┌┬┬┬┐＿
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　神立君を迎えに来ました
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪.|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二江戸|川動物園　 　||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

青大将出来良かったよ。６１と一緒に欲しい。で、いつ発売か謎と言うのが
アボーン。もしかして青大将見れたのって幸運か?

？？？？？？
？？？？？？
？？？？？？
？？？？？？
？？？？？？

>>194
あるんだなこれが。（藁
Ｄ５１でもＥレールでもなく。

>>200
本当にあるなら言ってみろ。
それとも言えない理由が何かあるのかな？

>>201
黙っておきたいんだよ。（ｗ
知られたらすんごい混むし、なにより在庫なくなっちまう。

>>200
じゃあ最初から書くなボケ！

>>202
富信者の会で既出だＮＥ！

>>202
2chで書いたらもうおしまいだって。そのうち
ズバリがでてくるよ。バカだね。

その前に、
在庫切れだよ。
今から逝ってくるか

どこだかおしえろよー！
知りたいぞ！
いい思いはみんなでわけあうべきだー！！

チヨダレールセンター（神保町）…3割引以上？
↑
ま、ま、まさかここか！？

謎の模型取扱店探しは、以下、こっちで統一しましょう。
「Nゲージのレア物を安くゲットしたい!!２」
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=997239634&ls=50

age

ｱｦﾀﾞｲｼｮｳもうすぐ出るのか？

>>211
たぶん来年以降。

>>212
じゃあＥＦ60茶も来年かな。

313系は再来年だな。(w

>>203
カタログにも無いから、がむばって探してＮＥ！

223系購入age

age

KETOはカンペキな模型メーカー

それに対し富はビデオとかゲームで収入をあげようとする
せこい気がするメーカー

>>218
TOMYはおもちゃメーカーだからあたりまえじゃん。
模型メーカーじゃないよ。
トミックスただの商標

age

ならば童貞じゃないぞ。
昔、第１回運転会後の打ち上げのとき、
酔った勢いで初体験話で盛り上がったが、
その時赤裸々に語ってたぞ。（リアル
過ぎて結構みんなひいていたな）
緊張で勃起しなくて、処女の相手にいき
なりくわえさせたそうだ。

↑　↑
随分、懐かしい話だな〜。あった、あった（藁
正確には、そんなにひいてなかったぞ．．．。
あの時はみんなかなり酒酔いでまわりだし、寝
にはいる人も若干いたが、けっこう楽しく話し
たよ。当時はネットで知り合った者同士の、初
運転会だったが、俺なんかも最初どんな人が来
るのか結構不安だったが、そういうみんなの心
を察して、楢林（ならば）さんが積極的にシモ
ネタで盛り上げたわけよ。まあ、たしかにリア
ルすぎだったが面白い人だし、いい人だよ。彼
は。
．．．だって。

あさま色のクハにATC機械室を作る＝窓半分埋めるのは犯罪ですか？
あさま色のクハにATC機械室を作る＝窓半分埋めるのは犯罪ですか？
あさま色のクハにATC機械室を作る＝窓半分埋めるのは犯罪ですか？
あさま色のクハにATC機械室を作る＝窓半分埋めるのは犯罪ですか？
あさま色のクハにATC機械室を作る＝窓半分埋めるのは犯罪ですか？
あさま色のクハにATC機械室を作る＝窓半分埋めるのは犯罪ですか？
あさま色の緑に近い色を探すか、調色するとしたらエアブラシ新しいの買わなきゃ？

ｶﾄｰﾏﾝｾｰage

>>222
そこまでやるなら前面の取って見たいなやつを
グリーンの所までさげなきゃ。

浅間色緑は暗緑色(三菱系)か濃緑色か、お好みで。

４３系客車再生産は発売になったのか？

>>224
1528だけね。
1525は通常仕様。

>>192
今回のHO EF65は黒車輪じゃないのね。萎え。
500番台のほうはなんか塗装ボやけてた。
０番台だけ今日買ったよ。
パンタのバネはビンビンのやつや萎えなやつが
あるから両方同じ高さに上がるのを選びたいね

>>226
　昨日出とるでえ。

４３系購入age

KATOが出す製品の車番ってたまに変えるね。
どういう基準で変えるのかなあ？
再生産時に変えるものもあれば、そのままの
ものもある・・・

レ１２０００なんか番号違いで５両も持ってるよ・・・

モハ１０２−１８８なんて何両も・・・。

すいません。２４系２５型のナンバー変えたいのですが、うってつけのインレタ
ありましたら教えてください。

>>233
１８１系用のを使えば良いと思われ。
でも、最近見かけないな。

ユーザを煽るだけが取柄のメーカ。
ユーザを煽るだけが取柄のメーカ。
ユーザを煽るだけが取柄のメーカ。
ユーザを煽るだけが取柄のメーカ。
ユーザを煽るだけが取柄のメーカ。
ユーザを煽るだけが取柄のメーカ。
ユーザを煽るだけが取柄のメーカ。
ユーザを煽るだけが取柄のメーカ。
ユーザを煽るだけが取柄のメーカ。
ユーザを煽るだけが取柄のメーカ。

>>233-234
「グリーン車マークインレタ」におまけで付いてる銀色数字はどお？

ユーロライナー作ってくれないかな？
トミックスのは白すぎる

>>231
加糖の貨車だけど一回だけ、
ナンバー違いで、１形式につき２種類を作ったことがある。
レ１２０００以外では、ワム８００００、トキ２５０００、
ホキ２２００、タキ３０００・４３０００、コキ１００００、コキフ１００００
あたりにあった模様。

レ１２０００の場合、ケース内パッケ紙の品番標記が
「８０６Ａ」「８０６Ｂ」となっているよ。

>>236
漏れが書いてるの、それなんだけど・・・。

>>238
品番の字が太かった頃だろ。
ついでに、ケ−スを裏返すと車番書いてあるよ。

>>236
漏れが書いてるの、それなんだけど・・・。

>>238
品番の字が太かった頃だろ。
ついでに、ケ−スを裏返すと車番書いてあるよ。

>>235
あながち間違いではないと思われ

何の取り柄も無いメーカー　＜蟻
おもちゃしか作れないメーカー　＜富、ここら辺はどうよ？

知名度　冨＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞下等＝蟻

下等は重機屋とか積水と間違えられるかもしれないから蟻よりはちょっと上かな？

出来も値段も昔のままの下等

下等って出来が良いのか悪いのか知らないけど、正確じゃないよね。
酷かったのが８８５かもめ。あの側窓は…、どう見てもヒッキーが造ったとしか思えない。
ま、実車を知らない下等信者は満足か。
モデモまんせー！

>>246
キハ52のベンチレータモナー

243〜246
すべて同一人物だYO!
アリ信者と断定。よってsage

sageって書いても下がるわけじゃないのに・・・

|　249はバイトすら出来ない
|　基地外！厨房と断定
|　よって、死刑！
＼＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　＿∨＿＿
　 　 　 | ∧＿∧　|
　 　 �培（`Д '　）│
　　 ＿⊂ ＿＿_ )_|
　／　凸　圖　　　／|
　|￣￣￣￣￣￣|　 |
　|＿＿＿＿＿＿|／

>>250
「sage」と書けば下がると思ってる夏厨発見。
コピペを覚えて嬉しいらしい・・・

sage書いても上がらない。それがモナー

>>251
チンカス逝って良し!!

>>253
いいかげん、覚えろよ。
sageって書いても、一番上にあがらないないだけで、
スレがしたのほうに行くなんて事はないんだよ。

>>254
相対的には下がるんだが・・・他のスレにカキコがあれば。

オレ的評価。
TOMIX＞MODEMO＞ウィン＞＞＞津川洋行＞＞＞＞＞＞＞加糖＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞蟻

>>256
だったら信者スレに来るな！ダホ！

>>256
じゃあ聞くが今回出るロクイチも富以下ってことか?
俺は富の58逝って良しだがどうよ

自分が気に入ったほう買えばいいだけじゃん

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ , -―-､
　　　　　　　　　　　　　　, 'ﾆニﾆ､::::(0::::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣ヽ':::::::::::::::　　ヾ みてごらん>>258を　あれがKATOｷﾃｨｶﾞｲだよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）:::　 ....　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　:::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　:::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　 :::::::::::::::::::|
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　　　　　　　　　　＿ , ―-､|　　　　　　　　　/::::::::::::::/::::|
　　　　　　　　　　＼ｦ'⌒ヽ:|　　　　　　　　 /:::::::::::::::/::::::|
　　　　　　　　　　　 ト｀_ ノ::|　　　　　　　　/:::::::::::::/::::::::|
　　　　　　　　　　　人;;;;;;;::::;:|　　　　　　　 |:::::::::::::/::::::::/
　　　　　　　　　　/γ　　｀:::::|　　　　　　　|::::::::::::/::::::::/
　　　　　　　　　 / （　 ヽ 　 :::|　　　　　　　|:::::::::/::::::::/ 　　ふーん、なんだか
　　　　　　　　　｛　 ）　　}　　::|　　　　　　　|::::::::{::::::::/ 　　　頭悪そうだね、ぱぱ
　　　　　　　　　 |　/　　 〉 　 ::|　　　　　　 .ヽ::::|:::::::/
　　　　　　　　　 }　{　　/　　　::|　　　　　　　.ヽﾉ ::::/
　　　　　　　　　 }　|　 （　　　　:λ　　　　　　　　 :::|
　　　　　　　　　（　ヽ、 〉　　　 ﾉヽ　　　　　　　　::::|
　　　　　　　　　 ヽ, 　 ~　 　　〈　 ト､＿　 | 　　 ::::::ヽ､
　　　　　　　　　　（　　　　　,' ﾉ　 |　　　|~7　　::::::::::::::｀ヽ、
　　　　　　　　　　 ヽ,､,､,γ' ノ, -‐Ｗ~フ　{　　ト､:::::::::::::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　∠＿___ﾄ-┘ｚ＿_,―'￣Σ　Z ￣ヽ―-､＿ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 '―ｚ＿,┴'~　

>>260
あ、スーパーテレビのやらせキティ親子だ!

BOSSのCMじゃないのか？

ところで１５３系はヲタが争って買ってるようだが、
４３系客車はどうだね？

153は手芸屋あたりではまだ在庫あるよ。

>>256
よそのスレにも書いたんでうざいと思われるかも知れないが、ＨＯに限っては下等が上と思われる、
富の485を11両も買って運転会に持っていったが台車ははずれるわスノープローや検電アンテナ、その他もろもろいつのまにかなくなってる、
とても運転会に持っていける品物ではないと思った、
今一生懸命外れないように接着剤で固めてます。

>>265
私も485が自爆(分裂)してアボーンになりました。。
ふざけンなョ

HOキハ82系いつ頃でるかねぇ。

　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ／　　　　 [ 高 坂 ] 　　　　　＼
　　|　[特急]　┏━━┓ 　8108　 | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┗━━┛┣━━┫┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　 　 　　　|
　　|＿○＿＿┃＿＿┃＿＿○＿|
　　| 　● 　　 ┃　 　 ┃ 　　 ● 　|
　　|────┃──┃────|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃　 　 　　　|
　　|_＿＿＿＿二二二＿＿_＿＿_|
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　│
　　　└───ヽ(´Д`;）ノわーん8000系製品化の話はどこいったのー
　　 　　　 　／ （＿＿＿）
　　 　　 　／　 ｜　　　｜　＼
　 　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

>>267
再来年だYO!

じゃ、来年はなんにもないとですかね。

>>270
鉄道模型ショウで言っていたのを盗み聞いただけ。
だったら変更あってもおかしくないので来年出ることを願おう。

EH-500（KATO）愛知県で売ってる所の情報求めてます。お願いします。

>>257
オマエモナー

　

からあげ禁止！

>>272
定価ならいくらでも売っているだ炉

うん、イパーｲあると思う。

>>246
俺は側窓のへこみが気になったので、ボディーの断面（？）に黒塗ったぞ。
一個ずつ塗るのは面倒だった・・・。

白で成形したからボディ厚があるのかねえ。
もうちょっと工夫してほしかった。

でも、ＪＲ化後の特急をどんどん出してるKATOマンセー
373と253しか出せないどこかのおもちゃ屋よりはましだろ。
蟻さんは成形がくそで買う気にもならん。

>>289
885の側窓が奥まってるのは

ガラスの羽目合いをきつくする
　　　　　↓
　組み立てに時間がかかる
　　　　　↓
　　人件費ちょっと上昇

ってのを嫌ってるのもある気がする。
最近の連窓で無い新車はみんなそうだよね。

>>279
251とか285とかね。でも蟻よりまし。
て言うか他のメーカーがやったらもっと酷いと思う。

>>1 逝ってよし

今度出る２１１って７両セット＋３両増結だけど、おれは１５両にしたい。
中途半端だよね。なんでそんな売り方するのかな？不思議。高崎線やりた
い人もいるだろうに。不良在庫作るのが怖いのは分かるが、あれはカタログ
モデルなのだから。しっかりして欲しい。ところで、２１１は品番が変わっ
たが、パンタは新しい物になったのかな？お約束でJRマーク付いちまうのか？
国鉄信者の漏れとしては、気になる。因みにサロは２１２，２１３だろうから
C県A市でサロ２１０、２１１を購入しておいた。国鉄編成やりたい方は押さえた
ほうがいい？それともバラで出るのか？

>>282
残る５両は来年でる２０００番台５両セットになると思う。

特別規格品で中京色がでるかな？

>>283
やはり２１１−２０００の話しは本物なのですか？
なら、３０００番台もありですよね。

・良く走る
・綺麗な塗装

この2点だけでもKATOは抜きん出ているのでイイ！（＋廉価）
Nに細かいディティールなんか要らんと思うけどな

>>285
後はプロポーションかな。厳密には違ってても似ている。そこが大事。

1/150に縮小したときの全体としてのバランスだね。
どこもそこもきっちり1/150よりは、多少のデフォルメでバランス取れていた方が良いね。

　

下手にデフォルメすると「ならば」の連中がぎゃあぎゃあ騒ぐ。
全部1/150なんて絶対無理なのに・・・

あと、よ〜く見ないと分からない印刷のかすれに文句言う奴
とか・・・走らせたら絶対に分からんぞ！

>>283-284
２１１−２０００の５両セットは、来年に予定されている模様。
内装パーツは新規で作るそうな。

>>286-287
御意。所詮無理に９mmにしなきゃならないんだからね
それらしーく走ればいいのよ

>>289
だからKATOの製品売れるのに、すると品薄だから、って言うのがオチ＜ならば板

>>283
許諾下りないと思われ。

>>292
GMからなかなか良いデカール出てるから企画通らないかと。

で、313刑はいつ出んだい。

>>294
ﾅﾗｳﾞｧｶ板でも見たら？

>>291
実はそれほど売れてはいないよ。
だから最近数を絞っている。
安いのは日本向けでは儲けようと思っていないだけ。
富に対する対抗心で無茶な価格にしているのだよ。
まー海外向けが主だからな。

アホ蟻の2001年11月発売予定
157系・準急 日光号6両セット \16,500
157系・お召し編成5両セット \17,000
だってよ。なんだかなー。

age

>>296
その数を絞っているおかげで、漏れはヲタ共にもみくちゃにされた。
私の操を返して！！

１５７系日光号仕様だとＫＡＴＯからでてるやつとは色合いが違うのかな？
色変えで出せるんだから、ＫＡＴＯから出てほしいな。

また、ベンチレータは水色なのかな？

はじめまして。
一度ＴＯＭＩＸ買ったけど値段が高い割にちゃちかった（漏れの個人的感想）
以来、安い割にリアルなＫＡＴＯ信者でありまする。

>>300
どう違うかは157系扱ってるサイト調べてみろや。
つっても準急日光の末期か初期〜最盛期かで仕様が違うけどな。

まあ片パン・非冷房にしなきゃなんない事もあるんで色替えだけじゃできんわ。

DE11を買おうと思ってます。
信者なのでKATOがいいわけですが、店頭在庫あるんだろうか？

昔は富の持ってたけど、売ったか無くなったかあげちゃったか。
当時KATO製は動輪が金属そのまんまで萎えてしまい富に走ったのだが(ラッセルヘッドも)

午後会社抜け出して模型屋逝ってきます。

>>303
店頭在庫なんてありません。
カトーはいまだかつてＤＥ11なんて出していません。
ついでにトミーも出していません。
それはＤＥ10のことではないのかな？
ＤＥ11もし出るなら欲しいなあ。金型ちょっとかえるだけでいいのに。

DE11は2000番台だったら欲しい｡

>>302
ＤＥ１０だったスマソ
て優花わかるだろ。伊達に２４年もＮやってないよ。

って優香ＤＥ10でいいので欲しい

下等のDE10富のより出来悪い気がするのは漏れだけ？
トラクションタイヤの位置が悪くて牽引力無さ過ぎ。

富のは手すりが太すぎ！それだけでどこをリニューアルしてもイメージが悪くなる。
デッキ周りもついでに変えれば良かったのにねえ。
しかし高さとかサイズは富のほうが正確なのでは？

>>308
トラクションタイヤの位置を移動させればよろし。

>>310
おそらく位置をずらしても変わらないと思われ
とにかく軽すぎる

>>311
じゃあ、トラクションタイヤのせいじゃないんじゃん

>>312
下等のDE10トラクションタイヤは、同じ軸の両輪にトラクションタイヤが
ついているんだよ。普通は前後の台車の片軸にしかついていないだろ？

はっきりって牽引力は蟻のDD１6にも劣っているわ。

　　　　／￣￣￣￣＼ 　　　　　言っておくけど俺は長谷川タマヲだよ。グフェ☆
　　　（　　人＿＿＿＿） 　　　　多分、俺に実際に会ったら、君らは俺を
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　ハズオタとは思わないだろうね。
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　 俺は路線バスの部品を盗むのが得意さ。
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　収入にもなるし最高だぜ。
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 　　　　警察の捜索が恐いんだけど、貴重な収入だから
　/　（ 　　||　　　　　　|| 　　　　ボーナス代わりとおもえば安いもんだよ
[]＿_｜　｜　タマヲ　ヽ　　 　俺が一番盗むことに関して詳しいんだ、グフェフェフェ☆
｜[]　|＿_|＿＿＿＿＿＿） 　 周りに流されてるだけでショップで買う馬鹿とは
　＼_（＿_）三三三[□]三）　 　一味違うって訳なんだよ。
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::| 　　どう？こんな俺と部品盗むのって
　｜ R$EC ｜::::::::/:::::::/ 　　　マブいだろ？やっぱサイコーじゃん。イェーイ！
　（＿＿＿＿_）:::::/::::::/ 　 　　厨房とは違うんだぞ、グフォォ☆
　　　　　（＿＿＿[]＿[] 　　　ＫＡＴＯは逝ってよしだ、グフォフォフォ☆

>>313
教えて厨房で悪いんだけど
同じ軸の両輪っていうのは、●がトラクションタイヤだとして
┏●-○┓　
┗●-○┛
って事？普通は
┏●-○┓　
┗○-○┛だよね

で、牽引力が無い理由が軽すぎる他に、
両輪にトラクションタイヤの位置にあるというのははなぜ？

ｽﾏｿ、日本語変だ。
牽引力の無い理由が軽すぎるという他に
トラクションタイヤの位置にあるというのはなぜですか？

クロ１５７発売マンセー

>>316
普通前後の台車にトラクションタイヤが片方づつ付いているのは、
重心のバランスを考えて振り分けてあるのだと思う。

DE10は見たとおり片寄りデッキの５軸者なので、模型化するとその
バランスが悪くなる。（と思う）

富のは従来どおりの配置だが、加藤のはなぜか３軸台車側の中間に
トラクションタイヤついており、過重がかからずに空転している。（と思う）

・・・まあ、タイヤの位置を変更するのは試していないが、多少はマシに
なるかもしれないし、下等が設定した位置がベストかもしれない。

しかし、どちらにしても車重が軽いのが致命的だと思うんですが。

>>318

５軸者→５軸車　です　スマソ

>>317
さすが蟻殺し！

>>309
下等のDE10って腰高っぽいから好きじゃないんだよね。
冨も手スリは確かに太いけど、なんか力感溢れる感じ（藁）で好きだな。

つくる会の教科書が話題になる中、下等も右寄りな製品で攻めてきてる感じ（藁

TのDE10,消防の頃、安かったのと動輪の表現が良かったので買った…
しかしやっぱりKのを見て子供心に後悔の連続…

工房になってKのを買った…音はTと比べると段違い。手すりも細いし
台車も外れないし…
でも定電圧システムのせいか、なんだかラピットスタート気味でやっぱり鬱…

で、社会人になってまたKのを買った。これは低電圧がなくなったのか、非常に快調
もしかして308さんのは昔の奴なのでは？

そして、ノスタルセットで10数年振りにTのを入手。全然進歩してなかったのには
マジで鬱…ってことでうちには4台のDE10がありますが、まともなのは後で買った
Kの奴だけ
でも定電圧のも今のトランスで走らせれば良いのかも知れぬ

EF65のJRF色は未だに発売日未定のようで。
来年以降の発売になりそうな気配。
それにしてもDF200余っているよ、富のED62JRF色も。

>>324
余ってるんじゃなくて、このくらいが正常なんだよ！本当は。
まだ発売して１年も経ってないし。

発売1.2ヶ月で完売が正当と認識されればメーカーの思惑通りだＹＯ！
部品（アッシー）も当日並んで買うのが当たり前に思っちゃダメだ。

ｸﾛ157の出来はどうだった？
情報きぼーん

クロ１５７マンセー
加藤マンセー

先程会社でうろ覚えのカキコだったが、家に帰って確認したところ
トラクションタイヤは２軸台車の内側だった。訂正しとく。
しかも走行調子悪いし、悪口書いたからスネたか・・・

>>308
漏れのは旧ケース（白緑の中敷）だった。

私事なのでｓａｇｅときますわ．．．

329の　>>308は>>323に訂正。

もう氏んでくる．．．

なんか滑稽だね・・・

これからクロ１５７を見に
ビックサイトへ逝ってきまーす
画像はどこかにアップする予定。

>>332
ﾊｧ？
んなもんねーよ。

夏休みになると２ちゃんネタに振り回される真性厨房が増える。

>>333
ﾔﾊﾟｰﾘガセか。
ついならば板見に逝ってしまった。鬱氏。

>>333
そういうお前がガセ(Ｗ

クロ１５７あったぞ!

>>334
ならばもＪＡＭ来てんでしょ？
ＨＰ更新はその後とおもわれ。

　　　　／￣￣￣￣＼ 　　　　　言っておくけど俺は長谷川タマヲだよ。グフェ☆
　　　（　　人＿＿＿＿） 　　　　多分、俺に実際に会ったら、君らは俺を
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　ハズオタとは思わないだろうね。
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　 俺は路線バスの部品を盗むのが得意さ。
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　収入にもなるし最高だぜ。
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 　　　　警察の捜索が恐いんだけど、貴重な収入だから
　/　（ 　　||　　　　　　|| 　　　　ボーナス代わりとおもえば安いもんだよ
[]＿_｜　｜　タマヲ　ヽ　　 　俺が一番盗むことに関して詳しいんだ、グフェフェフェ☆
｜[]　|＿_|＿＿＿＿＿＿） 　 周りに流されてるだけでショップで買う馬鹿とは
　＼_（＿_）三三三[□]三）　 　一味違うって訳なんだよ。
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::| 　　どう？こんな俺と部品盗むのって
　｜ R$EC ｜::::::::/:::::::/ 　　　マブいだろ？やっぱサイコーじゃん。イェーイ！
　（＿＿＿＿_）:::::/::::::/ 　 　　厨房とは違うんだぞ、グフォォ☆
　　　　　（＿＿＿[]＿[] 　　　ＫＡＴＯは逝ってよしだ、グフォフォフォ☆

今更突然、１５３系が（珍しく？）バラで再生産されたけど、
なんで車体表記が「広セキ」なんだヨ〜。
昔の「関スイ」と揃わなくなっちまったぢゃないかぁ！！

編成単位で買いなおせ。

ファクトリートレイン
代表　坂本　真悟
Ｓｈｉｎｇｏ　Ｓａｋａｍｏｔｏ

〒９１０−０００３　福井県福井市松本２−３３−５
ＴＥＬ０７７６−２７−０７１９
ＦＡＸ０７７６−２７−０７１９／０７２４
携帯０９０−４６８１−６８６２
Ｅ−ｍａｉｌ：ｆｗｋｈ７６０２＠ｍｂ．ｉｎｆｏｗｅｂ．ｎｅ．ｊｐ
ｈｔｔｐ：／／ｖｉｌｌａｇｅ．ｉｎｆｏｗｅｂ．ｎｅ．ｊｐ／〜ｆｗｋｈ７６０２

本社　〒９１０−０００３　福井県福井市松本２−３３−５
　　　ＴＥＬ０７７６−２７−０７１９　ＦＡＸ０７７６−２７−０７２４

東京営業所　〒１０３−０００４　東京都中央区東日本橋３−７−８
　　　　　　　　　　　　　　　　シンアイビル２買２０１
　　　　　　ＴＥＬ０３−３６６５−５８９５　ＦＡＸ０３−５６２３−９６７１

流通センター　〒６７５−００１４　兵庫県加古川市野口町古大内３８７−７
　　　　　　　ＴＥＬ０７９４−２５−０７７１　ＦＡＸ０７９４−２５−０７７１

ファクトリートレイン
代表　坂本　真悟
Ｓｈｉｎｇｏ　Ｓａｋａｍｏｔｏ

〒９１０−０００３　福井県福井市松本２−３３−５
ＴＥＬ０７７６−２７−０７１９
ＦＡＸ０７７６−２７−０７１９／０７２４
携帯０９０−４６８１−６８６２
Ｅ−ｍａｉｌ：ｆｗｋｈ７６０２＠ｍｂ．ｉｎｆｏｗｅｂ．ｎｅ．ｊｐ
ｈｔｔｐ：／／ｖｉｌｌａｇｅ．ｉｎｆｏｗｅｂ．ｎｅ．ｊｐ／〜ｆｗｋｈ７６０２

本社　〒９１０−０００３　福井県福井市松本２−３３−５
　　　ＴＥＬ０７７６−２７−０７１９　ＦＡＸ０７７６−２７−０７２４

東京営業所　〒１０３−０００４　東京都中央区東日本橋３−７−８
　　　　　　　　　　　　　　　　シンアイビル２買２０１
　　　　　　ＴＥＬ０３−３６６５−５８９５　ＦＡＸ０３−５６２３−９６７１

流通センター　〒６７５−００１４　兵庫県加古川市野口町古大内３８７−７
　　　　　　　ＴＥＬ０７９４−２５−０７７１　ＦＡＸ０７９４−２５−０７７１

コピペはじゃむすれでやれよ！

>>339
んなもんインレタ入れ直せば？
前から持ってたのも全部。そしたらスッキリするよ。

>>339
編成にして走らせてる時に
んなもん見えねーよ（藁

クロ１５７見た人いる？

>>145
ハハハ、ちげえねぇ(^^)。

滑稽だね

KATOからHO80系旧国製品化きぼ〜ん！！

age

複線線路対向式ホームセット欲しいけど高け〜。
駅舎は9月に色違いが出るの？

>>351
ﾓｰﾎ潰しならﾓﾎ３４ｷﾎﾞﾝﾇ

>>344
でもさぁオレンジ色がぜんぜん違うんだよ〜〜
ちょ〜古いのだったら色似てる、でも３桁品、ホットスタンプ鬱でしょ。
なんか今回の１５３オレンジ薄いよ（印刷の具合じゃなくて色身が）

>>353
塗り替・・・そこまでやる必要はないよな。
20年前に12両そろえてた親父はエライ！
どこへ逝ったんだ・・・？

>>337
来るとか来ないとか以前に、
特製品販売担当で会場に貼り付いてたんだけど？

>>349
新製品もいいけど、キハ５８、１２系客車、20系寝台とか
再生産してほしいなー。

>>356
とくにキハ58。
折れはKのキハ65もっるが58は最近富のしかないで買おうとしても高い

>>357
トミックスってHOのキハ５８出してたっけ？

>>358
３５７は話のスジもわからん鉄ヲタだろ、ほっとけ。（笑）

て優香、クモハ４０も再凄惨キボンヌ。

DD51暖地型（ﾎﾞｿｯ

なんでキハ４７の０番台がないんだろーか

ＨＯにもEF5861欲しいアルよ

>>358
むかーし出してたと思う。
EF58も。

べーカー形カプラー萎え。

>>363
１２系とゴハチだけじゃなかったっけ？

KATOのHOはホント安くて満足してるけど（雑な部分は
あるが）、外国形に比べると製品が少ないよね。
このスレの住人はやはりN専門が多いのだろうか。
ちなみに俺はNからHOにシフトしたけど。

２２３系０番台（関空・紀州路快速）を模型化きぼ〜ん！
基本５両、増結３両または８両（５＋３）のセットで出してくれ〜！
２８１系（はるか）だけでは寂しいよ〜！

>>364
KATO信者なので富はよくわかりません(藁)

>>367
自分の信条を確かにするには、他の宗教も知るのだな。

何故、あれだけ人気が高いＥＦ５８特急色を再生産しないんだ？ん？

　　　　／￣￣￣￣＼ 　　　　　言っておくけど俺は長谷川タマヲだよ。グフェ☆
　　　（　　人＿＿＿＿） 　　　　多分、俺に実際に会ったら、君らは俺を
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　ハズオタとは思わないだろうね。
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　 俺は路線バスの部品を盗むのが得意さ。
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　収入にもなるし最高だぜ。
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 　　　　警察の捜索が恐いんだけど、貴重な収入だから
　/　（ 　　||　　　　　　|| 　　　　ボーナス代わりとおもえば安いもんだよ
[]＿_｜　｜　タマヲ　ヽ　　 　俺が一番盗むことに関して詳しいんだ、グフェフェフェ☆
｜[]　|＿_|＿＿＿＿＿＿） 　 周りに流されてるだけでショップで買う馬鹿とは
　＼_（＿_）三三三[□]三）　 　一味違うって訳なんだよ。
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::| 　　どう？こんな俺と部品盗むのって
　｜ R$EC ｜::::::::/:::::::/ 　　　マブいだろ？やっぱサイコーじゃん。イェーイ！
　（＿＿＿＿_）:::::/::::::/ 　 　　厨房とは違うんだぞ、グフォォ☆
　　　　　（＿＿＿[]＿[] 　　　ＫＡＴＯヲタは逝ってよしだ、グフォフォフォ☆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　／￣￣￣￣＼ 　　　　　言っておくけど俺は長谷川タマヲだよ。グフェ☆
　　　（　　人＿＿＿＿） 　　　　多分、俺に実際に会ったら、君らは俺を
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　ハズオタとは思わないだろうね。
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　 俺は路線バスの部品を盗むのが得意さ。
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　収入にもなるし最高だぜ。
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 　　　　警察の捜索が恐いんだけど、貴重な収入だから
　/　（ 　　||　　　　　　|| 　　　　ボーナス代わりとおもえば安いもんだよ
[]＿_｜　｜　タマヲ　ヽ　　 　俺が一番盗むことに関して詳しいんだ、グフェフェフェ☆
｜[]　|＿_|＿＿＿＿＿＿） 　 周りに流されてるだけでショップで買う馬鹿とは
　＼_（＿_）三三三[□]三）　 　一味違うって訳なんだよ。
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::| 　　どう？こんな俺と部品盗むのって
　｜ R$EC ｜::::::::/:::::::/ 　　　マブいだろ？やっぱサイコーじゃん。イェーイ！
　（＿＿＿＿_）:::::/::::::/ 　 　　厨房とは違うんだぞ、グフォォ☆
　　　　　（＿＿＿[]＿[] 　　　KATOヲタは逝ってよしだ、グフォフォフォ☆

>>368
邪教は殲滅するのみ。
ハハハッ！

>>361
永大が0番台出してたから。

ＴＯＭＩＸ信者の会はどこでしょうか？

C50標準デフ付
EF58後期形大窓 ブルー
185系<踊り子カラー>
クハ205・クハ204・モハ205・モハ204・サハ205・サハ204

ttp://www.naraba.net/kato/un.html

HO　広電２００形ハノーバ電車　８，６００円　１１月予定

>>374
今日復刻されたぞ。

age

201系の山手線色と常磐線色は
いつになったら再生産してくれるのですか？

>>379
なんか面白い答えを書けば正解なの？

>>379
笑えた。
オレンジにして、９００番台で出してくれれば、２編成分買いたい

２０１−９００ってまだ金型残ってるのかなあ？

>>383
へそくってないかなー。欲しいなー。なのはなより欲しい。
しかし、出したところでどのくらいの人が買うだろうか。

>>379
蟻が作れば
対抗意識丸出しで作るかも（W

そう考えるとホビセンで蟻の商品を扱っているのは面白いね。

>>385
製造と販売は別会社だからだろ。

１８９系のＡＳＳＹパーツ無いぞ

>>387
予約くらいすれ！ｳﾞｧｰｶ

ホビセン店員が、１，２年内にまた再生産してまた出るってよ。

>>389
ホビセン店員が言うことはアテにならん。（藁

復活マンセー
ついでに６１マンセー

横浜線２０５系発売！

>>392
え！そうなんだ・・・。やば、EF58 61も予約して取りに行ってないのに
財布の中身が音を立ててなくなるー。

復活記念age

>>393
ならばに書いてあったので今日店に行ったら
明日入荷になっていた。宇津打

>>389
再生産じゃなくて、最近たまにやりだした分売じゃないの？
１度に出荷しないで半年後くらいにまた出すってやつ。

>>396
知ったかクソは逝ってヨシ！
「分売」じゃねぇ、「分納」だｳﾞｫｹ

>>397
結局同じことだ。
おまえこそ熱くなるなｳﾞｫｹ！

>>396->>398
みんなまとめて
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友達が仙台でクハ８５　３００をいまだに山積みの店発見。
やっと２本手に入れました。いつも行く店に無かったもので。
助かったよ。これで、今更８０系集める気になったyo。
しかし、金ねー

>>400
貧乏人は
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
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399、401
つまんねーよ。

>>400
最初に出た準急東海・比叡セットの方だったら
中古で安く出てるよ。新品が叩き売りされてた事もあったし。
細かいディテールやレタリングが単品の晩年型と違うけど
離れてみればそんなのわからんしな。

みんなお召は買うのか？

お召しは買わない。
見たことないし。

>>403
クハ８５は正面がクハ１０３みたいなやつでセットには含まれない
単品発売だったので、安売りしている所は早々に売り切れた

>>406
403が言ってるのは、クハ85を持っててそのクハ85以外の車種も
揃えたい場合のことを言っていると思われ。
400は手に入れたって言ってるじゃん。

>>407
その通り。

大人気のお召しだが、運転会とか行ってみんな持ってきてたら・・・
って優香、カトーの予約したから俺の鉄道だけでお召し客車3編成もあるんだけど、
こんな方他にもいませんか？

>>40
パノラマEXアルプスのクロだけ余分に２両あるよ。
４連が２本出来る。

ホントはシルフィード製作用に用意したんだけどね。

103系エメラルド、457系再生産バンザーイ！！
未確定情報らしいが、多分大丈夫だろう。
カトーバンザーイ

>>409
いるＹＯ！ここに。（自藁

>>411
え！え！えーー！
やっとだよ。うー。地元で１０３系好きなのに持ってなかったのよ。
嬉しいス。
>>403
レスサンクス。
クハ８５意外は意外と残ってますよね。ですから、量販店も覗きつつ
探してみようと思います。どんな編成やるかは考え中ですが・・・。
ところで、>>411で、４５７系の噂って安定しませんね。今度こそ
期待したいですyo。

>>413
＞４５７系の噂って安定しませんね。
今回は噂ではない模様。
ttp://www.naraba.net/kato/un.html

４５５系グリーンライナー再販マンセー！！

早くも青大将編成を予約してしまったオレ。
さすがに模型屋の親父も呆れてたっけ・・。
まぁ、発売日が全く未定だからしょうがないけど。

>>415
でもさぁ、デカ目鬱だ！ＳＢきぼーん

>>417
俺はデカメの方が好きですが、バリエーションでシルードビーム
でも良いが、カトーがそこまでやるか？ですね。

富楠からハイグレード版４５５系がでたら足氏

クハ８５　３００について友達から聞いたら、実車は中間車が全て８００
番台らしい。うー鬱。改造が大変なので、そのまま中間車は３００番台の
ままで良いかな？もしかして、とんでもないもの買ったのかな？クハ１両
だけ考えれば何も問題ないのだが・・・。

>>420
イエロートレインの高いパーツで改造。
または、サハ８７−３００と合体させてクハ８５−１０４〜を作って飯田線付属編成に。

>>421
やらなきゃ駄目ですか？カトーもクハ８５ １０４〜にしてくれれば・・・。
でも、男は実車の通り！ですか？（鬱

>>411
103系ヱメグリ増備しようかなぁ〜？
で、103系の再販ってヱメグリだけかい？

455/457系前者はもう予約済み。後者はサロ・サハシ中心…。

>>423
103系は、他にオレンジとブルーも出るらしいよ

>>424
オレンジはATC車きぼーん
ブルーは非ATCもきぼーん
どちらも出ないか・・・。
しかし、エメラルドグリーンは昔、非ATCで売ってたが、発売止めたね。
実車が無いのは分かるが、モデラーズアイテムでプレミア付き・・・。
有る意味解せない。

今の４５５系は車端部はかなりロングシート化が進んでいるけど
やっぱ、座席は昔のまま再販されるのだろうな…。
あと、増結編成も出して欲しい（元々無かったよね？）。

>>426
その通り！！
増結セットきぼーん
だから激しく同意！！

>>427
即レス嬉しいザンス。
そうねぇ、東北本線では６両運用が殆んどだもんね。
ついでにバリエーションとして仙山線仕様や磐越線仕様も
出ないかなぁ・・・なんちて。

>>427
　最初っから６両セットにしてくれてもいいが…

>>429
そうですよね。モントレイ色と同じ発想でいいんだから。

>>426
禿げしく同意。あのボディーＴ車に改造するの面倒なんだよなぁ。
で、Ｍ車の屋根リニューアルするなら、ついでにランボード横のファンデリア
表現してくれんかな、あとベンチレター１個付けて、クモハは１６５シールドビーム車用の
屋根付けてくれー。さらに言えばシールドビームか角ライトに＜あっこれむりかな？

昔はグリーンライナーの「増結３両セット」ってあったみたいだよ。

あと、以前、グリーンライナーのモハ４５５Ｔ単品が模型屋に売って
いたので買っておいた。

>>432
これだから厨房は…。

>>433
キュウリトマト〜、焼け付く太陽〜、私の純情〜・・・

グリーンライナーは基本３両しか売ったことねぇよ。

４７５系セットと間違えたようだ。はずかし・・・

すると模型屋で買ったグリーンライナーのモハ４５５Ｔは
Ａｓｓｙ組み立ての模型屋オリジナル商品かなにかかな？

その店、ほかにサハ１５３−２００とか売ってた。

>>436
怪しい店だ・・・。サハ１５３−２００はサロの床板使ったか？
因みに、グリーンライナーを片側のモーターを抜いて６両セット
で売った店があるようです。俺の知り合いが持っていた。そいつ
は絶対そんな改造出来ないので・・・。間違いないと。

103系再生産されるついでに仙石線仕様
でないかなー。前面窓とドアボタンの
出っ張りさえあればタイプでいいから。（ｗ

その前にエメグリを揃えたいのぉ・・・

未確認情報。
２１１系０番台は１１月に新製品として出る予定。
しかし，その後再生産を行なう見込みは無いらしい。

>>437
ＧＭの田端で見た記憶あり

200系新幹線って今は休止品なの？

最近、中古買わねえな。

>>439
「未確認」も何も、「ならば」んとこにも載ってるし、雑誌にも載ってるじゃねえか！

>>443
まあまあ・・またーり行こうよ。
すると今回はクモハ２１１、サロ２１３、サロ２１１は生産されないんだね。
サロ２１１はともかく他は痛いなぁ。クモハきぼーん！

>>437
サハ１５３−２００って補助電源付いてるやつだっけ？
だとするとＭ’用の床板の方が近いって聞いたことあるけど・・
本当の所どうなんだろ？

>>444
ひょっとすると東海道線セットと高崎線セットで
別々にするのかも。どっちにしろ今回は
クモハ２１１は再生産されないみたいですね。

>>446
あくまでも「未確定情報」では「仕様変更しない」とかいう風に書いてあったけど、
屋根、カプラーはするﾓﾖｿね・・・。

今日、ユザワヤで京急８００−３のキットが特価販売されていたので
衝動買い。でも１両しかないのにどうしよう。とりあえず作るかな。

>>446
どうせ「高崎線」セットだすなら１０００番台と３０００番台と分けて作ってくれると
楽しそうだな。東海道線仕様では０番台と２０００番台分けるんだから。

>>436
だからさ、新形式つくんなっつーの。

カトは６８３系作らないのかな？
６８１との併結を望む

>>451
６８１と共用できなくてほぼ全面新規になる割に、
変わり映えしないから出ないと思われ。

ＫＡＴＯの２２１系を持っている人に質問です｡
６両基本セットのモハ２２０は、パンタと車両下隅の�@とかの数字
の位置関係が実車と違う気がするのですが､気のせいでしょうか？
ネットで写真を見たり､関西に行ったときに実車を観察したのですが､
どうも位置が逆な気がします｡

>>453
ならば板厨じゃないんだから、
機種依存文字使うなよナー。
＞パンタと車両下隅の（日）とかの数字

要は車両の向きとエンド表記が合ってないってことだろ？

ホントに何度もいうのは申し訳ないんだが１８９系あさま色再生産しとくれよ。

もう二年待ってるんだがなあ。

>>454
ならば板厨じゃないんだから
いちいちそんな事にケチつけるなよ（Ｗ

>>455
心配するな。
二度としないよ

>>455
ありゃ限定品と謳った以上、再生産はないと思う。
６両ほど国鉄色から塗り替えの最中だが、いい緑色が見つからない。
Mr.の122番なんかがいいと思うが。

色見本作って実車と比較に行っただよ。

>>458
そうなんですよね。だから４１５系や１８９系あずさの異様な人気・・・。
困ったものだ・・・。全てそういう物はリスクを減らす為に全て地元の店に
予約してます。量販店の売り切れが怖いから。
しかし、限定販売ってカトーの上手さだね。売れ残りの心配がほぼ無いから。
ラウンドハウスはハズレが多いが・・・。

限定品をちょこっといじって・・でだしてくれればなぁ。
せめてこれを！
１８９はまかいじ又は信州リレー・みのりセット。
全車小窓６両セット、クハのＡＳＡＭＡマークは印刷無し。
先頭１５００番台車ならもっとよし＞シールでもこの際ヨシ(笑）

>>454
お前は半角ｶﾅとかにもいちいち文句付けるのか？
厳密には違うけど同じようなモンだからな。

>>459
>限定販売ってカトーの上手さだね。売れ残りの心配がほぼ無いから。
そう？サンライナーとか量販店にさえｶﾅｰﾘ残っていた気がするけど。
関東だからかな？

>>460
激しく胴衣！！

>>458
限定品＝１８９系さよならあさまセット（片側パンタ仕様）
休止品＝１８９系あさま色
説を聞いた事があるけど。

後者でもヤフオクだと１１輛　５万〜が相場だよね。
私は１８９系あさまファンなんだけどこのモデル予約したものの店に廻って来なかった
んですよ。

まさかこんなに価値が高騰するとは思ってもみなかった。
持っている１８３系塗り替えるには相当勇気いるし。

やはり大枚はたいて買うしかないんですかね。

>>461
煽るつもりはないが、俺は「ほぼ」って書いたよ。

しかし、サンライナー残りすぎ・・・。あれは確かに>>461さんが言うように
外したね。友達は１００番台の種車にするそうです。しかし、そんなサンライ
ナーも見かけない。どうしてかな？模型って、無くなりそうになると皆あせる
わけで・・・。
ところで、キハ５８系新潟色、九州色、キハ４０系東北地域本社色、東海色等
はそこそこのスピードで売れましたよね。しかし、東北〜の塗装はあらくてあ
まり良くなかったが、やっはり売り切れ・・・。限定が付くと皆さん燃えます
よね。（俺も少しそういう所もありますが・・・。）
>>462
４６２さんのように買い損なった人が某犬屋を潤す。なんか理不尽な世の中で
すね。カトーには対策を講じて頂きたい。

>>463
そう、ここで買っちゃうと転売の波に拍車かけちゃうっていうのは
たしかにある。
さっきみてきたら７万台になってた。

やはりＫ社さんから正規に買いたいっていうのが本音です。

１８９系あさまセットねえ。
再生産希望の声をちらほらと聞くけどいっこうにする気配はないな。
相場は１１輛セット（基本＋増結）で７万円くらいからだそうな。
アホくさ。
>>464
なんなら俺が塗り替えてやろうか？

>>462
＞限定品＝１８９系さよならあさまセット（片側パンタ仕様）
＞休止品＝１８９系あさま色
＞説を聞いた事があるけど。

違うよ
さよならあさまを出すときに、
カトーニュース６５号に
さようなら特急「あさま」の説明として
「１８９系『あさま』の最終生産を行います。」
と書いてあった。
ということで、再生産は無いね！

>>466
まさに『さよならあさまセット』だった訳だな。
酷い話だ。

まあ、あれだ、富に期待しとけ。

友達のモデラーくんが、１８９系「あずさ」を「あさま」
に塗り替えるのでついでにお願いしたyo

>>468
下地にねずみ１号(帯兼用)塗っただけで全く進みません。
エアブラシ欲しい・・・。エアは8kあるから減圧しないと。

加糖にはそろそろ真面目に１５１系｢つばめ｣を出して欲しいものだ。
Tsc-MsMs'-Ts-Ts-Td-Mb'M-T-M'M-Tcというロザが５両連続する
最盛期の編成が欲しい。
モハシ１８０さえ作れば良いのだから。

>>438
ラウンドハウスで出るって話が飛び交ってるけど？
でも高運車で前面のステンレス帯モールドが残っててもなぁ。
オレは別にトレジャータウンの使って改造してるからいらないや。

>>470
新規金型にしないと、現行品は車体長が違うんだよね？
いつだったかRMMで野○村が書いてたことがあったよーな。
そのあたりはどう思う？

マトモなクハ１８１（１５１）切にｷﾎﾞｰﾝ。。。

ついでに１０３系初期形のリニューアルを。
クモハ103、モハ103(M)、モハ103(T)、モハ102、サハ103、
クハ103を青、橙、黄、鶯、青緑の各色で。
それとクハ103-213〜268量産冷房車を加えて欲しい。
恐らくＷｉｎは富１０３系床下機器流用で非冷房初期形原形ライトを
発売するから当分は安泰とは思うけど・・・。

質問させて下さいな。
塗装塗り替えって元の塗装はやっぱ落としたほうが良いの？
シンナープールに１１５系一晩つけて溶けて以来トラウマなんだけど。

個人的には４８９系非貫通の白山色作ってみたいのだが。

>>473
鵜韻じゃあな・・・。
碌な出来じゃないのに値段はｳﾞｧｶ高、おまけにまた屋上にヒューズボックス付いてるんだろうな（藁）
カトーの従来品の窓をはめ込み改造した方が見栄えもいいしその方が安いと思われ。

>>474
俺は､軽く全体にペーパーかけた後､ティッシュにシンナーをつけてうっすら塗って適当に放置｡
元が多色塗装の場合､そうすれば色と色の間のわずかな段差が緩和され滑らかになる｡
ただし、どちらもやり過ぎは禁物｡トラウマを深めることになります｡
他の方はどうなんでしょう｡

>>476
要するに完全に落とさなくてもいいってことね｡

>>474
富から489白山色出てるぞ〜

>>478
474がいってるのはボンネットのではないと思われ。

>>474
ならば版で質問すれば〜と言いたいところだが
あそこはヴァカばっかりなのでマジレス。

塗装変更の場合には出来れば色を落としたほうがよい。
これをやらなくても良いが、塗装の微妙な段差が有る為に
これが残る可能性があるわな。
お尋ねの４８９系と言うことはTのヤツだな。
Tのヤツはシンナーに比較的強い（Ｋに比べてだが）
ぐんぜの青ラベルで落ちる。（黄色は溶けるからダメ！）
しかし、シンナーはプラを侵すことには変わりないので
漬け込む時間は５分ぐらいかな？（これでも塗料が溶け出さなければ
時間延長）
ボディに指紋がつくぐらいに塗料が溶け出したら
筆や毛の柔らかい歯ブラシなどで擦ればかなり綺麗に
落ちてくれるよ。

そういえばＫＡＴＯからもかつて４８９系８両セットが
発売されてたよね。屋根の色が銀でなく灰なのが萌えた。

>>476
サンキュー、ペーパーがけか！！
自信ないなあ余計なモールド削り落としてしまいそうだ。
完全に落とさなくていいってのがポイントなのかな。
そのあと下地はサーフェイサー吹いた方がいいのかな。

キット組立の時は銀色で下地吹くんだけど。
（なんか銀の上だとどの色も発色が良くなる気がして、個人的に。）
>>478
あの、ボンネットじゃない方ね。

>>478
よく >>476を見ろや、>４８９系非貫通の白山色、って書いてるだろ。
良く見てからカキコすべし!!相手にも失礼にあたります。

という訳で >>474
漏れはシンナーをボロ布にしみ込ませて拭き取る、これもやり過ぎとシンナーつけ過ぎには要注意!!
音も無くパッキリ逝っちゃう事に・・・。

それからこの方法ではティッシュは使わないように、とんでもない事態に陥りますぞ。
この方法でも全部剥離するのは不可能なので、　>>476氏と同じく、
段差を緩和するのみと考えて下さい。

>>480
おお、２ちゃんにも親切な人がいる事を実感したよ。
グンゼのやつか。さっそく購入してみるよ。
連休前ならなあ、塗り替えも一気にやってしまえたのに。

ちなみに種車はＫの４８５系を使おうと思ってます。（余剰なんで）
塗り替えは１１５系溶かして以来だから緊張するなあ。

>よく >>476を見ろや、
って>>474の間違いじゃねーか!!
エラそうな事逝っといて・・・。
鬱山車NO・・・・。

加糖の485系の想い出を紹介しませう。
私は初期生産品を買ったのですが、発売延期になったあげく、
姿を現したクハ481-300を見て鬱になりました。
本来は：｜□｜：であるところが、：＼□／：になってました。
この影響でＮゲージ熱が一気に冷めて９年間のブランクに突入
してしまいましたとさ。

189/183をベースにあさまに塗るなら、無理に落とさなくても大丈夫ですよ。
段差など殆どわからないレベル。
それより始めに全体にねずみ１号吹いた方がきれいに出来ます。

>>487
そう？しかし塗り替えって初めは勇気いるよねえ。
こんな事ならあずさ１８９系のＡｓｓｙ買っとけばよかった。

ちょいと教えてくだせぇ
ユニトラックの4番ポイント、直線の長さって１２４�oですか？
あと渡り線にした時、２４８mmになるの？
＃複線間隔は３３�oで良いんですよね？

>>489
加糖カタログ(P175)と自身の持っている４番ポイントで
確認した所、貴殿の解釈に相違ないぞ。

>>490
ありがとう！
実は大きい方のポイントでクロッシング入れて分岐させようと思ったら
複線間隔大き過ぎて…
複線プレート線路導入したんだけど、ポイント用のプレートは出てないんですよね？

なんかならば板よりもよっぽど為になるなぁ。

近郊電車ブルーシートって売っているけど、
自分で塗装しちゃったほうがよくないか？

青淡色だからＧＭのスプレーでも買ってきて
シューシューすればいいだけと思うが。

>>493
漏れもそう思う、あんなもんＧＭその他のインテリアぐらいにしか使わんと思うがな。
あんまり関係ないのでsage

>>492
来週は富が一大攻勢をかけるのに富マンセーなならば板に
カキコが少ない。きっと２ちゃんねるに流れたのだろう。

近郊型ブルーシート、台車のネジがｳﾞｧｶになった時の交換パーツとしても使えるな・・・。

>>496
なるほど。言われてみれば。

>>495
おとなしくなって、やれやれだ
管理が楽で助かるよ

富のあさま色の489系って色悪いかな？と思ってるの俺だけ？

>>499
俺も｡

>>499
そうかぁ？
あ、ごめん。ここはＫＡＴＯ信者の会だった。（笑）

>>500
そうでしょ・・・。
>>473
昔、１０３系１２００番台作るのに新１０３系非ATC車の頭ちょん切って
GMの１０３系用パーツセットに入っていた１０００番台の顔くっ付けた事
あります。ヘッドライト＆テールライト点灯可能にしました。一番苦労し
た点は屋根を非冷房に一回してAU712積んだ事かな・・・。クモハ１０２
はGMパーツの余りを適当にくっ付けてそれなりにみせて・・・。
それは後輩の結婚祝いにあげちゃいましたが・・・。
因みにその手を使ってクハ１０３−１７８，１７９の最終形態も作ろうかと
思っております。上手くやれば１次改良車もその手で出来るかな・・・。
なんて思ってます。

>>501
っていうか、色に関しては人それぞれ感じ方が違う訳で・・。
まー俺はそう感じただけだが・・・。

４８５、５８３は浸けても割れることはまずないと思われ。
実際やって被害がでたのは、一晩浸けちゃったモハ４８４の雨樋のみ。
塗装が落とせる種は良いが、落とせない種で塗装失敗したときは泣きます。
少なくとも１２系は１２両ほど逝かせてしまいました。

今のご時世、『信者』は報復の対象です
刷れの題がわろい

>>502
追記、クモハ１０２のところは床下の事ね。

ＫＡＴＯは新型車､富は旧型車って感じだね､最近

>>505
でもね、俺も富いいとこあるって思うのよ。
キハ５８系やね、１６５系なんかとてもよい出来。俺は１６５系低屋根
を結構持っているが、失敗したと思うしね。
１６９系に乗っているPS２３の出来にはパンタ好きの俺も納得なのよ。
カトーのPS16Hはかなりグレード高いと思うし、それぞれ良いところは
頂いて模型作りしようと思うよ。

完璧を期すなら、ＡＢＳリムーバを。
樹脂を侵さずきれいさっぱり落ちます。アンデコボディーのようだ！
ただ値段が８０ｍｌで１２００円位、プールにするなら２本必要。
モデルガン屋さんなんかによく置いてあるＹＯ

>>493
懲りもせずホビセンから１８９あずさ用のシート出るね。
普通車用：紫、グリーン車用：茶だってさ。
最初から付けて売ればいいのに・・
普通車って非グレードＵＰ車とグレードＵＰ車って、モケットの色同じだっけ？

１２系の塗装落とした時に初めて気付いたドアの帯状モールド。
印刷を綺麗に出すためなんだろうケドあれは鬱だったな。

>>511
ハフの貫通路ホロ枠のメッキ。あれを落とすのは勿体ないと思いますが、
上手く対策出来ましたか？

>>512
その時は漬け込みではなかったので、ホロ枠は触りませんでした。
白線がかすれる程度までの落としだったんで・・（段差のエッジ？を無くすだけ）
漏れも良い方法あれば知りたいな。

あと、ガイシュツだが擦って落とす時ティッシュはやめときましょう。ケバケバが大変な事に。
この時実験用のキッチンペーパーの様な物が手に入ればお勧め。全くケバ立たない（商品名忘れた）
そうそう○○○ナプキンが使えるって聞いた事あるが・・・失礼・・変体だな（ｱｾ

>>513
キムワイプだと思った。

>>511
俺も無地１２系をお手軽塗装変更しようとした時に帯モールドに愕然とした。
彫刻刀＋水ペーパーで頑張った。

しばらく見ないうちにＫＡＴＯ改造派スレになってる・・・・

>>516
それはそれで為になると・・・。
俺は本格的にカトー改造をやった第１号はモハ１６４−５００で、完成
したら粘土細工になりどうにもならなくなった。しかし、改造の楽しさ
は味わえましたよ。

＞加糖プラ入浴時の注意。
シンナー含ませてふき取るなら、手っ取り早いのは古くなった肌着ってどう？
ウチじゃこれで車体のふき取りからスプレーワークの掃除にまでフル活用してるよ。
でも細かい毛はどうしても出てしまうので、最終段階でのブラシ清掃と
塗装前にちゃんと洗うこと（←これは洗剤での話）が必要かと。

ちなみに、４８５・５８３は帯部分は拭いてるうちに簡単に消えた記憶があります。
ただ拭いてるだけでも、あんまりビシャビシャにしちゃうと
脆くも崩れ去ってしまうのでその点だけは注意が必要ですが。

>>502のPT42殿
ＧＭ103系原形の前面は、前面窓や方向幕が全体的に0.5mmほど上にずれてます。
屋根板まで固定してやるなら別に問題ないでしょうが、
分解可能にしておくなら、やはりここは加糖のものを使うのがスジかと。
いつぞやのＲＭＭに同じ作例出てたよ。

>>518
そっかー。もう１回検討しますよ。でもカトーの前面使うのは種車との
相談になりそう。バラ時代に買ったものが結構残ってるが、潰すとなると
尻込みしてしまう。困ったものだよ。この際屋根板固定にして挑戦してみ
よう・・・かな？
ところで、RMMは参考になるらしいね。殆ど見た事無いので、知りませんで
したよ。

みなさん色落とすのに苦労しているみたいですけど、
そのまま塗り重ね、というのはだめなのかなぁ〜？

うまく塗れば厚ぼったくならないと思いますが。

皆さん､奈雅はＫＡＴＯ信者の皮を被ったＴＯＭＩＸ信者です｡
キミはＴＯＭＩＸの７２･７３形可部線限定セットを持って三段峡に定住しなさい｡
そしてＫＡＴＯ･ＴＯＭＩＸ両信者の会から脱会しなさい

ティッシュはタブーか・・・
富のゴハチのボディをプラ用接着剤が付着した
指で触ってしまい、その箇所がテカってしもた。
GMクリアー半光沢を吹き付けたら直ったけども、
塗りムラが出来たんで、ティッシュで吹いたら
屑がベチョーリ。走れば目立たんが、何ともウトゥー。

関係ないんでsage

>>488
Assy販売当日携帯で実況した者だけど、あずさのAssy使うのは勿体ないかも。

塗り分けライン生かそうかと思ったけど、先頭車のみ1500番台改造のため灰色９号使ったら
フォギーグレーとの色合いが違っちゃったもんで、結局全車特急色からの塗り替えに。
実際使うのは片パン屋根のみ。

それと塗り分けラインでマスキングしようとするのは失敗の元。
ビミョーにズレて緑とフォギーグレーの境目に青い筋が入る可能性もある。

>>523
塗装の場合、色作りが難航した場合どうしますか？
俺の場合はあさま緑ではなくローズピンクを作りたいのですが、実際に
完成した色と見本の色がシンナーで溶く前は合っていても、実際エアブ
ラシで吹いてしまうと変わる事ってありますよね。そんな場合どうしま
す？

>>524
下地の色（ねずみ１号か？）と同色にした
プラバンに試し吹きをヤレバよろし。

>>524
俺も似たような事やったよ。
>>525
そうか、下地の色が違うと発色が変わるのですね。気を付けてやらねば。

模型改造は試行錯誤の繰り返しです。がんばりましょう。
他人の作例はあくまで作例なんで、自分流の技を編み出しましょう。

あさまラーのために１８３系未塗装車体セット
が出ればいいね。

車両ばかりに目が奪われるが、線路システムやストラクチャーでも
加糖は富より良い製品を作っているよ。
複線プレート線路の近郊形地上駅舎や近郊形跨線橋、複線プレート
対向式ホームなど一式発売されていたけどあれは素晴らしいね。
出来れば対向だけでなくホーム島式２面４線の近代形も期待したい。

>>529
複線高架式線路から始まった一連の商品は素晴らしいね！
TOMYの線路だったんだけど切り替えたよ
（トミーの複線線路は萎え）
ただポイント関連の対応が遅れているのでその点に期待

あと質問

複線間隔を33�oから49.5に変更するにはどうするのが一番ですか？

>>531
Ｒ７１８-１５度（６番ポイントの分岐側と同半径）
でＳ字を作れば３３ｍｍから４９．５ｍｍになるはずなんだが・・・。
レイアウト定規で確かめてくれ。

>>531
加糖NEWS No.66で高架駅システムの紹介に書かれている図面が
貴殿の質問に該当するのではなかろうか。
R481-15(４番ポイントと同じ半径)をＳ字として島式ホームが
ばっちり合っている。
他、加糖鉄道模型レイアウトガイドのP106では内回り線の線路が
短く(S186?)外回り線が長い(S248?)でこれまた島式ホームに
ばっちり合っている。
是非参照されたい。

>>530
同意。
カトーのうにトラックで唯一気に入らないのは未だにデカイポイントマシン部だけだ。
あれさえ直してくれたら直ぐにＫ製線路にのりかえるのに。

できたらスラブ軌道の奴ももっと緩いカーブだしてくれないかな。（こりゃ無理そうだが）

>>519
ここ最近のＲＭＭは“加工”記事を求めるにはチトきついけどね〜。

>>529
漏れも元富井レールユーザーだったけど、劣化してくると外れやすい線路に閉口。
へたっても外れない加藤ウニに乗り換えたよ。
でも高架線路については、スラブだから新幹線とか湖西線とかになっちゃうのが難点。
高架駅の予定品時代には阿佐ヶ谷の写真だったから、ちょっと期待してたんだけどな〜。
＃根府川の例があったからね。

うにトラックの６番ポイント、向かい合わせで片渡り作るとどうしても49.5mmになってしまう。
漏れは改造で33mm対応にしただよ。
http://www.legacyworld.net/~layout/6_14.html

>>535
15年以上経過したうにトラックはジョイント部分割れるよ。

うにトラックは、道床って異状に背が高くないですか？
富にしても１．２ミリぐらいの差でしかないが・・・
道床付きレール自体に最近疑問に感じ取ります。ハイ！

>>537
あれはね、コルク道床＋固定式線路の高さを基準に設計されたから、あんな高さになっているんです。
レイアウト上で固定式線路と繋ぐ際は高さ調整がいらないので楽ですね。

Ｒ１０００とは言わないが、Ｒ７００以上の雄大なカーブで複線を組めるようにしてほしいなぁ
複線プレートでもいいから。Ｒ４５０以下は、漏れ的には鬱だし使わない。

>>539
複線線路自体お座敷運転が前提（だと思う）だから緩いカーブのって出ないんだと
思う。

スラブ軌道のヤツは新幹線に使えるからぜひ緩いの出してほしいところだが。

ならば板によると「１号お召し」は１０月４日発売だって。
おそらくケースにはＥＦ５８−６１が入るスペースが設けられて
いるんだろうな。
ああいう特殊車両は興味ないんで蟻製品の時は見送ったのだが、
さすがに加糖が作るとなると買わずにいられないよ。

>>541
そういう方多いと思いますよ。蟻は旧１号客車のみ買いました。（引くカマが
なイッス。）カトーの発売は待ちに待ったって感じですよ。折角、EF58 61を
買ったのですから、今から楽しみです。

>>541
>>542
カトーや富の場合、あまり興味のない車両でも出来がいいのでつい買ってしまった、
ってケースがあるが、逆に蟻の場合は興味が大有りだが、出来が萎えなので買わないという
ケースが目立つ。と有価そんなんばっかり。

>>541
お召しを買うかエアプチを買うか悩んでる・・・

>>536
ウニトラック劣化はもちろん知ってるよ。
移行初期から使ってる茶色のヤツなんかはかなり割れた。
それでも一応繋いじゃえば走らせてるうちに自然に外れてる、なんてことはないよ。
富井のはジョイナーがゆるむとそんなことまで起こってたからね。

>>ロクイチ
ちょっと前面ナンバーの右半分のバランスが悪いような気がするが、どうよ？

>>学生班
漏れも茶色のウニトラ使ってるけど、
（て優香、それしかない）
劣化というより特定のロットが特に脆いと思われ。
実際、４桁品番でもぴんぴんしてる。

富山レールは、そのゆるゆる〜のために、
ジョイナジョイナーかしめ具が発売予定。
この間の模型ショウに出てたＹＯ！

１５３系再販するなら、クハ１５３低運転台も出しやがれ、ゴルァ！！

１５３系高運転台新快速色６両セット再発して下され！
同じ製品作るのイヤだったらクハは１６５で良いです。

>>547 >>548
いいねえ。そろそろ再生産してほしいっす。

>>545
右半分文字がカスレタような物もありませんか？カスレタっていうか潰れた
っていうか・・・。俺のは平気なので、気のせいかな？でも、友達が、５両
程買って、駄目な物見た気がしますよ。（因みに、そのうち３両が頼まれた
物）あと、１の数字が長いというか、上にずれているというか、何というか
・・・。ですね。
>>547
何故か一緒に出さないですよね。１６５系のシールドビームの時も原型ライ
ト車一緒に出さなかったし・・・。
>>548
昔の製品は（５００番台）塗装が悪い時代の物だったので、今の塗装仕様が
欲しいですね。０番台の製品があるので、２種類あると楽しいし・・・。

>>547
激しく同意。
今回クハ好運はヘッドライト標準装備になったから
低運もＬＥＤヘッドライトに仕様変更して再版してくれｺﾞﾙｧ

　

１１３系再販しろよ。中古市場の無い地方じゃ売り切ったら終わりなのよ。
こんなところに住んでいるのも鬱だが・・・。

457系早く予約受け付けしてくれ。
前回再生産時は某大型量販店で予約で売り切れ、当日買いに行った時は
中間車ばかりだったよ。今度こそは買うんだい！

ソニックの予約が始まってるねぇ。
いつごろ出るかわからんが、当然買おうと思ってる。

しかし定価１９７００円に萎え・・・

103系も予約したいんだが・・・

>>555
た、高い・・・７両で？

>>557
その位の価格にしないとやっていけなくなったのだと思う。
今までが安すぎたのかもな。

200 名前：奈 ：01/09/30 10:39 ID:0S0XPl.A
トミックスのきかんしゃトーマスでお召しの一号編成牽引したら面白かった

さっきホビセン行ったらロクイチの前面窓パーツとインテリア（グレー→淡緑になったパーツ）
の別売告知があった。

窓はともかく、インテリアはハナからあの色で作れなかったもんだろうか。

補足
あの色で作って欲しかったのは他のゴハチのことね。

>>539
欲しいよね。カーブで編成が大きく曲がるのって禿げしく萎える。
あとユニトラをPC枕木仕様にして欲しいんだけど。賛同者いる？

>>560
マジ?
値段とか入ってる数とか詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

>>562
ウニトラ発売当時は単色ＰＣ枕木仕様だった

>>562
未だに枕木が木製ってのも困るよな、たしかに。
PC枕木仕様出たら売れそうだけどね。というか出たらこっち買う人がほとんど
のような気がする。

>>563
インテリアは予約しなかったんで入り数等詳細不明だがパー
ツの内容はキャブの部分の遮光板と動力ユニット側面（？）
にかかるPP製と思われるカバーのセット。
窓のパーツは3組（6枚）入って500円でした。来月上旬〜
中旬くらいの発売らしい。
なんでも予約しないとマズイよとかって、店員が予約伝票
の束（窓のとインテリアの）見せてくれたよ（40セット分くら
いか？）。

補足（こればっか（＾＾；
来月ってのは10月です。もうあと数十分で来月ですが（＾＾；。

>>562
たまに旧製品のPC枕木仕様がヤフオクに出てるよ。
漏れもこないだまで見つければ落札してた。

複線プレート線路のレールを交換するとまたこれがいいんだな(^^)

>>563
モデルズの広告を見てみ

最近お財布にも余裕ができたので、
小学生の時以来、15年ぶりにNを購入しようと思い。
とりあえず、KATOのカタログを買ってきたのが一ヶ月前。
E351とか285系を手始めにと思い、ネット上で検索したのですが、
E351は見つからず、285系も有るのは東海ばかり。

KATOの再販ってのはどのくらいの周期で行われるのでしょうか？

５年以上の放置も珍しくなかった気がする…
最近ようやく真面目に生産し出したからよくわかんないね。
Ｅ３５１は振り子機構に難があって再生産したくないという噂です。
そのあと別の振り子車が予定されていた（ソース：とれいん）けど
出ていないですし。

ところでキハ４０系ってもう出てます？

>>571
＞ところでキハ４０系ってもう出てます？
出てる

>>571
マジですか？
てことは、見つけたら買わなきゃだめですね。
はあ〜ぁ、285系だけでも、探し出します。
ありがとうございました。

>>564>>568
旧製品は知っているんだけど枕木と道床が同色ってのがどうも・・・
枕木だけ塗り分けて欲しいってのは贅沢ですか？

>>571
>そのあと別の振り子車が予定されていた（ソース：とれいん）けど
>出ていないですし。
885とか883（まだ出てないけど）のことじゃないの？

個人的にはEH10もスカートの首振りを直すの面倒だから
再生産しないんだと思うんだけどね。どうなんだろ？

>>575
つい２年程前ＥＦ６６を今までの仕様（モチスカート首振り）で出した
ので、出せないことも無い｡
割と近い内に再生産もあるかもね。

>EH10
今となっては価格設定と製造コスト(特に組み立て)があわないんじゃない？。
とても利益が出るとは思えないんだが・・・。

>>574
枕木塗り分けは禿げしく同意だな。
出来ないことはないと思うけど、社長が変わらない限り無理かも。

ＥＦ６６のスカート首振りは萎えだけど、ＥＦ６５みたいに
すると値段が跳ね上がってしまうらしい。
そうすると入門者用のブルトレセットを値上げしないと
ならなくなるのであえて改良しないみたいな記事をどこか
で読んだことあるよ。

>>576
>>579
試しに桃太郎の動力を６６のボディーと並べて見てみ？
いろいろ思うところあると思うＹＯ！

>>580
それを言うならEF200じゃないの？

ヤフオクでE351見つけましたので、入札してみようかと思います。
あの、とぅるんとしたボディ、おいしそうな色が好きなんです。
S字で脱線、とか検索してて見てしまいましたが、
それでもやっぱり欲しいんです。

別に首振りスカートでも構わんのでそのまま出してほしいんだけど＜EH10
気に入らん奴は改造するだけだろうし・・・・

>>581
EF200はサイズが違うよ。EF210じゃないと駄目。
EF66の上回りはEF210の動力とぴったりはまるから
スカートと台車さえなんとかすればEF66をフライホイール付き動力に
できるよ

>>584
ありがとう、勘違いしていました

あ

103系仙石線色が出るんだってさ。

>>587
今ならばサントコ見てきたけど、そうだね。ボディーは時期からして高運転台
を流用するんだろうなぁ。

ってか、なんで踊り子の発売形態が、8両+2両+5両なん？
基本に入っているグリーン車を増結に持って逝って7+3+5にすれば
基本だけでチタの200番台（B編成）もどきになるのに。
KATOは200番台作り分けてるけど、200番台の踊り子色でも作る気かい？

>>587-588
どうせ全部集中クーラーのTc-371でしょう。
他は高運じゃないのかAU712だし。
でも前面にモールドされたステンレス帯はなくならないし
どうせ前面窓だって変わりゃしないよ。
左側の運行幕もそのまんまだろうしな。

ま、415みたいに山積みされてるのを見るだけにするよ。

おっと、すげー否定的だ。

でも種車に再生産分はもちろん買うよ。
…と付け加えておけばＯＫかな？(ﾜﾗ

仙石線タイプか・・・。俺、１０３系好きだけど今回はパスしようかなー。

明日お召し客車発売ですがさくらやはいつもの様に１日ずれるのでしょうか。
情報キボン

>>592
C622くん、ならば板で相手にしてもらえない方こっちに来たのか？

きみねぇ、自分で調べるっていうことを知らないの？
さくらやホビー館に電話して聞いてみりゃいいじゃん。

えっ、電話番号が分からない？
さくらやのホームページにでも行ってみれば？

それ以前に、そんなに欲しいのなら、ＩＭＯＮかどこかで予約すれば？
原宿なら（さくらやのある）新宿からも近いし、毎回発売日直前にあせる必要もなくなるぞ

少しは学習しろよ！

ちゃんと再生産しろよ！＞火盗

再生産したと思ったらいきなり「束仕様」ってのはやめろ！
束仕様に変える前に国鉄仕様をちゃんと出してからにしろ＞火盗

打った時間見てごらん(W
こっちで相手にされないからあっちに書いたのでし。
今回はお金の都合があるから予約できなかった。
あ〜あ。電話すんのメンドクサイから聞いてみた。
ドキュソならば板に聞いたワシがバカだったか(W

>>595
C622くん、
＞ドキュソならば板
とか書いて、ならば氏もこれを見ていることをお忘れなく。
もしあなたが、「ならばネット」の会員だったら、、、、

ドキュソならば板と言うのはあそこの掲示板のみことですョ。
荒れ放題で見てらんないなァ。閉鎖しない方がビクーリ。
ならばさんを否定したわけではありませんから。
もしかしてチミはあそこの常連??

ちなみに会員ページはマターリしているからイイ!!(W

>>592-597(除く５９４）
どうでもいい議論このスレでやるな。ウザイ

今度レサ５０００が再生産されるけど、
これの前回の生産っていつ？

Ｎゲージ初めて以来店に並んでいるの
見たことないんだよ。中古やもヤフオク
でも見たことないな。ある意味ＥＨ１０より
すごかったりして・・・

>>599
おれも２０年ぐらいＮやっているけど見かけたのは１回ぐらいかな？
今回集めようと思うが、どんな編成が良いのかな？

>>600
あ、途中ブランクが何回かあったので、正確な事は分からないよ。

>>584
漏れ本人より先にフォロー、サンクス！マジ

で、ついでにいうと、
ＥＦ２１０の動力のダイキャスト、
必要以上に後退角とってあるんだよＮＥ！
これの意味するところはもちろん・・・。

お召し客車入手
別付けパーツが多いのにビクーリ

＞603
肝心の出来は?

この前キハ40の再生産品が売られてたから買ってしまった。
結構売れてたみたい。

>>604
個人的には満足を通り越すデキだと思うがいかが？
予約しなかったのを悔やむ割れあり

お召し客車イイね！
某蟻製品なんか比較にならない出来だな、
それでいて蟻より安いんだからナー。
ＫＡＴＯちゃんこの調子で蟻のあぼーんをきぼーん・・・。
って無理か、ＫＡＴＯちゃん動き遅いし。。。

短期間で新製品を乱発する粗製乱造の蟻さん。
時間を掛けて細部までじっくりと造り込んでくれる加トウさん。

こんな加トウさんが漏れは好きです！
１８５系も期待してるからネ。

短期間で新製品を乱発する粗製乱造の蟻さん。
時間を掛けて細部までじっくりと造り込んでくれる加トウさん。

こんな加トウさんが漏れは好きです！
１８５系も期待してるからネ。

最近ASSYの動力台車が安くなって普通の台車が高くなる傾向があるけど、
そう言うことに関して全くアナウンスが無いんだけど、いいの？

あ、中間車の床下とかも安くなってる。
全体的に見れば安くなっているけど、しかし・・・

キハ40、この間の再生産を機会に買ってみたが、
ヘッドライトは別購入に加工かと思ったが、ついてたのでよかった。
ただ機関区名の｢関スイ｣だけはやめてくれぇ。

お買い得感強いよね、キハ５８と同じ値段でライト付きだもんな。
毛唐再生産のたびに「安すぎて心配」とほざくならば板の値上げ推奨厨共は
なんで今回沈黙してるんだろ？
これだけは安い方に価格設定間違ってると思うが。

http://www.naraba.net/kato/new.html
E257出すそうら。

>>613
わざと言ってるんでしょ？

木は40ライトスイッチあると便利なんだが・・・基盤取るの面倒なので
今だ1両のみ。

キハ40ね。スマソ

>>611
>ただ機関区名の｢関スイ｣だけはやめてくれぇ。
激しく同意！！！

それよりキハ４７−０模型化希望。
トイレがないキハ４７−１０００しか模型化されてないため
編成にならない。
模型化予定段階のイラストではキハ４７−０だったのだよ。
学研(永大)からかつて出てはいたのだが･･･。

>>612
おそらくは企画段階で学研に太刀打ちするために安く設定したのをそのまま引きずってると思われ

んで48とセットで買うから48余るよね（ｗ
継いでも水タンク脇のベンチレーター撤去すんのが面倒くせぇんだよ(;´Д`)
結局前回のキハ40系が山積みになってる上にさらに積む。

今回はJC63買わずにキハ120用ＴＮの分売待った方が良さそうだね。
その方がスカート形状合うから。

ならば板で遂に出ました！お召しに×

457再生産の正式発表はまだか。
前回予約完売だったので今回は早めに予約したいんだが、
予約は何時頃から受け付けるのだろうか・・・

>610
台車350じゃなくなったん？
と思って説明書見たら450に500かよ！
そして、450だった床下セットが350…むぅ。
なぜか台車ばかり備蓄している自分に思わず喝采（ｗ

４５７系再生産が実現すれば、今回は増備に踏み切ろうと思う。
サハシ、サロ各２両組込急行フル編成！

>>624
教えて君でスマソ。
サハシ＊２入編成ってどんなんだっけ？

>>625
ttp://urawa.cool.ne.jp/beppu/m/miyagino4.html
ttp://urawa.cool.ne.jp/beppu/y/yunokuni4.html

京急800形がリニューアルされて再発売されるのって本当？

>>627
有り得ない。ていうか煽ってるだけか？

>>626
教えてくれたのはありがたいが、
漏れが思っていた通り、
４５７系にサハシ＊２入編成は無いってことがわかたーＹＯ！
漏れは先頭車の外吊り側引戸改造とか、
モハの肩ルーバー改造とかしてまで４５１／４７１系やらないし。

４５７系って、やや特殊なんだよね。
メジャーなのは、４５１系や４７１系か。

>>630
だね。新製両数も少ないし、
だからＭ’車のランボード脇のルーバー＆ベンチレターを追加して欲しい！
４５７やめて４５１〜５、４７１〜５へ。

今から１８年前の工房の頃、１５３系、１６５系、４５７系を
各１編成ずつ急行フル編成での収集を達成したよ。
横並びさせて悦に浸ったものだ。思えばフル編成で集める病気
はここがスタートだったんだな。

でも４５７にしておかないと全国で売れないからでしょ？

>>633
４５７系は５０／６０Ｈｚ両用ですからねぇ。
インレタにして４５５系にも４７５系にも出来るようにしたら
良いのだが。

>>634
今ならそう言う手もあるだろうけど、あの当時では457にするしかなかったかと
東北線ヲタの自分も455の方が良かったけどね

蟻なら451系を出しかねん

こんな高いものなの？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d7676451

>>615
基板取るだけでめんどうって・・・んなことくらいすれ！

>>615
ある物を取っちゃうのはもったいないですよね。
だから台車の集電装置だけ取るのもありなんですが。
その点富のＫＩＨＡ５８なんかはいい。（値段高いけど）

457前々回は予約で埋まっていてだめ。
前回は動力車生産なくてだめ。
今回は何をやらかしてくれるかな？

Ｍ付３連が入手不能になったら致命的だ。
今回153単品に戻ったから大丈夫かな。

>>637
絶版だからねぇ。しかも流用でなく新規に金型を起こしてる。
運転窓下のベンチレータの表現もしているからねぇ。ここまで
こだわっているのに加糖はどうして一般色(ブルトレ色)を発売
しないのか解らない。
確かリニューアルして１回きりの発売だったと思う。
実車が廃車になっているので再生産は難しいだろうな。
漏れが１両持ってるぐらいだから、ここまで高いのは疑問だ。

>>641
いなか在住なんですが、先日それ売ってるの見ました。
あー、そういやこんなカラーリングの奴もあったなあ、
としか思わなかった。

多分間違いないと思いますけど、もいっかい確認してきます。

>>642
俺はまだあるのなら、即買いをお勧めしますよ。欲しくなってからの後悔は
一番損ですから・・・。

>>642
一応どっちの生産の奴か確認した方が良いよ
スカート動かないのと動くのとある

>>638
1両で走らせる時また取り付けるのが更に面倒な為です。
1回で済むならとっくにやってる。

一号編成欲しい

>>645
１両で走らせる用と
編成で走らせる用の２つ用意するといいよ。
編成で走らせる用はライト基盤をとっちゃう。
ふざけた回答だけど、漏れは実際そういう事してるんで。

>>639
>>645
じゃ、シューの方を外したら？
それも面倒なら６４７の様にするか、
模型として走らせる編成をある程度決めれ！

>>648
それが一番いいかもな。
アドバイスサンクス。
売れ行きもいいし、売り切れないうちに残りを買いに行くとするよ。

>>637
漏れは以前、一般色に塗り替えようとして買ったのだが、
仕掛かる前に絶版品になってしまった。
結局勿体なくて、塗り替えられないでいる。

ならばさんとこの掲示板にKATO NEWS最新号の内容は
HOT版へって書いてあるけど新発表があるのか？
２００２上半期予定品とか？

　キハ４７−０、エッチングのガレキでよければあります。
　すれ違いｽﾏｿ。

５００系が表紙の９８年版のカタログを見てて今気付いたんだけど、
２０系客車のバリエーションで「はやぶさ」編成が予告されてる。
実際に製品化されたのは勿論「さくら」なんだけど、「はやぶさ」
から「さくら」へ変更する正式なアナウンスってあったっけ。単なるミスプリか？
もうひとつ気になるのが品番で３６６が２０系、３６７がさくらで
その後３７０の２０１系まで空き番。３６８と３６９は２０系の隠しバリエーションかな。

>>643
いえ、ふつーの色、特急色でいいんですかね。
そっちの方が欲しかったりして…。

>>644
スカートはボディにくっついてましたよ。

>>653
３６８と３６９、晩年仕様（窓上の白帯なし）とかで出したり
する気は無いのかな？
ホリデーパルも・・・特別企画品かなんかで。（ｗ

>>654
あー欲しい。特急色はまだまだ出るが、レインボーは２度と出ない気がする。
無理にとは言わないが、買った方が良いと思うyoオークションで２万ぐらい
の値が付くと言う事はそれだけ貴重品ってことだから・・・。

>>656
んでは、またもっかい行って来て確実にその製品なのか確かめてきます。
ホンモンなら買ってきて、ヤフオクにでも出すかな。
でも、逝くヒマがないっす。

ところで、なんでそんなに貴重なの？

>>657
もう出そうにないからだろ。

ああ、そっか。

カタログ見てると、特急色のEF65-1000にはヘッドマークついてるけど、
あれおまけで付いてくるの？

付いてんなら明日買いに行く。
余裕があればレインボーも買って、売り払います。

20系再生産するならナハ２０も出してほしいなあー

明日まで言うなよ、みんな。

>>660
「瀬戸」と「出雲」のHMが付属していたと思う。
（マグネット方式での取り付けなので、便利だと思う）

４５７系再販で思い出したんだけど、
交直流ＰＳ１６パンタになってリリースするって事は、
ラウンドハウス製モハ４５６屋根セットも出るのだろうか？

お召しのあの部品の山は何だ？？？フニャフニャの長いアンテナにすぐに飛んでし
まう小パーツ。どこが完成品なんだよ。

>>660
PFのブルーが本物と同じようにリニューアルされたので買いです。
出雲編成再現にクイックヘッドは◎。

ＥＦ６４一般を早く出してくれ！出来が悪い富の
ＥＦ６４をあぼーんするから。
その際はキハ８２のリニューアルもよろしく。
ＥＦ６４と手を繋ぎ峠を登り下り。

>>667
＞ＥＦ６４一般を早く出してくれ！
幕張へＧＯ！

＞キハ８２
大きさ違いで良ければ・・・・やはり、幕張へＧＯ！

>>668レスあんがと
でも遠いから厨房参加ロンパールームならば板でも見るよ。

>>660
売り払うような事するの？だったら薦めなければ良かったよ・・・。残念。
>>664
ＰＳ１６Ｈ萌え〜。きっと屋根周り新パンタ対応ではないでしょうか。前回
製品結構あるのでラウンドハウス屋根セットが出るなら、俺も買いたいです。
>>667
ＥＦ６４は初期車なのでしょうか。扇風機カバー無し＋尾灯上のダクト付きの
タイプ・・・。富は後期なので、そちらをキボーンです。

>>663
おお、ぴったし。瀬戸のが欲しかったんですよ。
ありがとうです。

>>666
これまた、ありがとうです。
ねらいは瀬戸なんです。
やっぱし、四国在住としては。

>>670
むう、言葉が悪かったですね。
個人的には、必要ないものですが、
このスレで希望する方が多数おられたので、定価でお譲りするつもりだったんです。
いろいろと、親切に教えていただけましたし。
明日、手に入れられなかった場合、申し訳ないと思って書かなかったんですけど。

ここにキーワード書いて、
ヤフオク経由で定価＋送料でのやり取りとかも考えたのですが。
ダメ？

やはり、そのモデルを好きな方が持ってるのがよろしいじゃないですか。

>>671
そうか、四国在住ですか。なんか宝物ありそう。欲しい物が結構あるので
行く際には模型屋さん覗こうと思います。
趣旨は分かりましたよ。しかし、そこまで手間を掛ける必要はないと思うし、
欲しい方は四国のどこかにあるので探しに行くと思いますよ。
モデラーズアイテムとしてお薦めしたのです。無理に買わないでも良いのでは？

２８５系（酉、倒壊のどっちか）
どっかで売ってないかなぁ
知ってる人いたら教えて（関東地区）

>>673
え？サンライズＥＸＰってもうない？
芋ソとかでは売り切れ？

>>674
都心の量販店やユザワヤではもう無いみたい。
とりあえず慰問に逝ってみる。ありがとう。

>>672
うい、ではそのままそっと放置しときます。
四国のどっかですんで、どうしてもっ！！　てな方はどーぞ。

>>673
ツーハンだと、東海のは幾つか見つけたよ。
西日本はなかったです。

>>653
当時はカニ２２出るんだ〜。ぐらいしか思ってなかったけど
確かに「はやぶさ」ってかいてあるな。
変更のアナウンスは聞いた憶えが無いな。

>>653
>>655
連続でスマソ。
勝手に推測するに、ミスプリでは無くて、カニ２２入りは始めから
「はやぶさ」で企画されてて、「さくら」の方はマヤ２０入りで
予定してたのでは？それが品番３６８なのでは。
何らかの理由でマニ２０が中止になり、カニ２２入りに「さくら」
を名乗らせたのでは。「さくら」の方が「はやぶさ」より知名度も
商品力もUPってことで。
２０系のバリエーション展開はもう無いのでは。

>>678
あ、あ〜マヤ２０いいな。カトーが作ると素晴らしいだろうに・・・。
しかし、牽引機出してないので少し萎えですね。そういえば九州の牽引機は
あまり出していないですよね。ＥＤ７５の３００番台ぐらいですか？しかし、
番号に入っているだけで、特定の車輌じゃないから萎えです。

211系発売記念age

>>652
何でも板買ってくるなよ（ｗ
てか、そんな板買う奴がいるのかヨ。改造した方がはるかに楽じゃないか。
エッチングヲタかキットコレクターなら別にいーけど。

>>681
kitcheN系のN40車キットじゃないのかな、>>652が言ってるのは。
漏れ持ってるけど未だ手付かず。

加糖から１０系客車の更なる充実をお願いしたいのだ。
加糖のオシ１６とオロハネ１０を欲しいと思うのは
漏れだけではないはず。またスハフ４３も作って欲しい。

>>683
ＧＭキットを作るって手もある。
ただ、混血すると差があるかも・・・

>>676
　ちなみに香川ではないっす。
　今年の初めぐらいまで、ユーロのEF65-500はあったのですが。

age

≫６８２
いやいや、六角橋の模型屋に見慣れない物がありましたので。キッチンではありませんでした。
そういやカト−はＨＯのモハ１６５をいつになったら出すのでしょうか？

>>653
　　　　品番の話面白いです。自分も少し考えてみました。全部車両セットです。
　１・　６８１系の増結が再生産された時３２６に品番が変更されてるけど、
　　　　３２６はキハ８１系の増結が予定されていたのでは。
　２・　３５１は１８１系「とき」基本。３５３は１８１系「ときじゃない」増結。
　　　　空番の３５２は１８１系「ときじゃない」基本？
　３・　２０１系総武は基本・増結連番なのに、中央は３７０と３７４で飛び番。
　　　　中央の増結は遅れて企画された？
追加・　１５７系の単品の品番のことは有名だと思うので書きません。　
　　　　もうそろそろ正式発表だと思うので。
　　　　以上、長々とスイマセン。

>>688
＞１５７系の単品の品番のことは有名だと思うので書きません。
＞もうそろそろ正式発表だと思うので。
まだまだよ

>>683
>オロハネ１０を欲しいと思うのは漏れだけではないはず。
俺の友達はオロハネ１０を切り継ぎで作ろうか迷っていたが、可能でしょうか？
>スハフ４３も作って欲しい
同意。今度青大将セットについてきそうなナロ１０と共にはつかりセットとして
出して欲しい。

>>690
オロハネ10は切り継ぎで作れるんじゃないか？
後はセンスと技術力。

漏れはパノラマEXアルプス→汁フィードで頭を悩ませている。
窓埋めくらいは何とかなるが窓開け→はめ込みガラスをどうしようかと。

>>691
レスありがとう。「難しいでしょうが欲しいならやってみて」って言って
おきますyo
＞はめ込みガラス
サイズの合いそうな車輌をもってきて取り付けるしかないですよね・・・。

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧ ∧　＜　　はめ込みガラス ！
　 (,,・∀・)　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
〜（＿__ﾉ 　　　

平面ガラスだち、t0.2の透明プラシートに烏口で縦桟引いて、
窓の形にカットしてから周囲を烏口で縁取るのはどうでち？
スケールどうりの寸法にﾅﾙﾖ。
縦桟は塩ビシート貼るのが楽だけど、ﾎｺﾘﾂｸｼﾈ‥‥‥‥。

ﾎﾟｸはt0.3プラ板2枚あわせで側版新製ちて、ガラスは内側から貼るつもりﾀﾞﾖ。

>>691
これなんかどう？かなりいい線行ってると思うんだけど。
はめ込みガラスっぽいし、桟なんかも表現されてるね。
漏れはこれを参考に作ってるケド、メンドクサイんでこれ欲しい！

ttp://www2.icn.ne.jp/~hiroyuki/ngauge/syl-al.htm

>>691
汁場ってずいぶん前だけどＮマガに改造記事出てたよ。
今ならＮマニュか何かで手に入らないかな…？

>>691
汁はＮマニュの５に載ってる。

>>695
Ｎマガ、１２くらいまでは買ってたけど捨てちゃったな。

キハ58/28の未塗装ボデーってどうよ!?

南海ラピートをやるって本当？

>>698
今は富の十八番、色変え物が色々と出てるしなあ。
この前床下パーツや415ブルーシートと一緒に見かけたが・・。

こないだEF64-1000番台注文しようと思ったら「在庫無し、再販はするのかなあ？」という話だったんだけど、もしかして値段沸騰中？

>>701
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>687
スマソ、確認したらたしかにあった。いそご車両製で6700円也。高っ。

スレ違いにつきsage

果糖ニュースにE851の写真が載ってる｡イミシンだ

>>701
もしかして近年Ｎ知識なし？
それともネタ？

>>704
ほんと？
新動力・固定スカートで欲しいぞ!!
キット何かの前ぶれに違いない。

そういえばEF65-1000番台見かけないなあ。生産中止したの？

|　katoは
|　基地外！厨房と断定
|　よって、死刑！
＼＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　＿∨＿＿
　 　 　 | ∧＿∧　|
　 　 �培（`Д '　）│
　　 ＿⊂ ＿＿_ )_|
　／　凸　圖　　　／|
　|￣￣￣￣￣￣|　 |
　|＿＿＿＿＿＿|／

未確認情報だが、
４１５系新色基本４両・増結４両を出すらしい。

また、スロ８１お座敷客車も近々再生産らしい。

JRF

加糖からＥＦ６４−０が発売か。我が家の富のドキュソＥＦ６４−０は
あぼーん決定だな。
９６００も発売か。蟻のデフ付とデフ無を持っているが、後発の強みで
加糖がどんな素晴らしい製品を出すか楽しみ。
>>709
スロ８１は｢ふれあい｣｢お座敷客車｣共々加糖製を持っているので見送り。
４１５系新色も前回製品持っているのでパス。

ってか４１５系新色はカタログで予告されてたでしょ？

カトーニュースの新しいのが出たのか。買いに行かねば。
他に何が予告されてるの？

>693
IDがJHR大久保だ、ヒカリアンだ。
透明プラシートは傷つきやすいし切り口付近がひび割れるから面倒…。
アクリル板を入手した方がいいと思われ。

１号編成を店頭で見てロクイチとセットで１７年ぶりにNゲージ
買ってきてしまった、でも今さら線路広げるのが面倒くさくて
眺めるだけだけど、昔、銀河パーツ買ってきて改造した６１のほうが
出来がよかったのは鬱、、、

ＫＡＴＯニュースの内容きぼーん

富の58-61が過剰してしまったのだが、どうしよう・・・
塗装変更でレインボー色にするかな。インレたの数字使えば
出来るだろうし。やっぱ変か？

富より加糖の前面穴開きＥＦ５８−６１が余剰となった
人の方が多いと思うぞ。かく言う漏れもその一人だ。

アクリル板って高いんだよなー。ハンズでA4ぐらいのが3000円ぐらいだった。

EF64-0に9600ってマジ？　これまた露骨な（ｗ

ああ

>>717
前面に穴あいてる。が、現役。
サロンエクスプレス踊り子のHM付いてるので気にならないっす。

気にならないハズなんだけど・・・。

なんで穴があいてるわけ？
当時の製品見てないんでよく分からないんだが？
オプションかなんかの取り付けを想定してる穴。
それとも蟻の101系の屋根の隙間のような理由の穴なのか？

>721
日章旗を取り付ける穴

185系、211系リニューアル。
113系湘南色がいつ再生産またはリニューアルされるかな。
185系はAssyでボディ乗せ換えちゃおうっと。
なんせ15年前の製品だからね。

加藤58-61と富58-61
はどっちがいい？

>>724
普通はカトーだろ。後発製品だし。
自分で模型店とか雑誌読んで決めてくれ。

>>724
58-61に限らず、富と加糖のバッティング製品の比較なら互いに意識するだろうから
後発製品のほうが良い出来のケースが多いよ。

185やるなら新色かエクスプレスにしてほしかーたよ。

ホビセン行ったら３１３とキューロクとＥＦ６４−０が載った
ポスターが貼ってあった。

もうちょっとさあ、他にやることあるんじゃないのかなあ。
果糖の姿勢にやや萎え。

>>728
蟻がどういう反撃をするか楽しみだ（藁

EF64のクーラー仕様萌え燃え！

蟻が車両展示に使用しているレールはなぜユニトラックなんだ？
それはそうと住宅４種｢安らぎ｣｢憩い｣｢寛ぎ｣｢集い｣の出来は良いね。
ファミリーレストランも良いよ。
線路システムだけでなくストラクチャーでも加糖の逆襲が始まったな。

>>731
＞蟻が車両展示に使用しているレールはなぜユニトラックなんだ？
車両の幅を小さく見せるため？（笑）

>>707
そんな事言ったら、KATOの製品は90%以上が生産中止。

>728
うむ。
３１１と９２００とＥＦ６７が載ったポスターの夢でも見て寝よう。

ＨＯのもは１６５はやらないのか？

>>732
GMが富のレールで展示したら逆効果だろな

>>736
GMは富寄りのイメージがあるんだが。
確かカタログの写真、富レールの上に乗ってなかったっけ？

加糖ニュース８１号の｢１５３系急行形電車の編成｣の
Ｈ編成｢こまどり｣が面白い。
編成にサハ１５５が入っているのだ。これって蟻の
製品を買えってことか？

加藤も富井も、私鉄に力入れろゴルァ!
緑マックスに負けちょるＺＯ!

既出かもしれんが、ＫＡＴＯの１１３系や１１５系は
シールドビームの縮尺率がおかしい。大きすぎる！！
その点ではＴＯＭＸの方がリアル！

>>738
多分問い合わせると「モハ153で代用してください」と言われるだけだろうな。

>>740
でも場合によりけりじゃない？
好き嫌いの問題かもね。(オレの友達は富派ばっかりだＹＯ！)

安価な加糖と高価な富。
確かにクハ１１１や１１５、４１１の雰囲気は富の方が
良いしＴＮカプラーで引き締まっている。
選択が難しいところだが、漏れは加糖が大勢だよ。
富は４１５系常磐線、１１５系２０００番台瀬戸内色の
ような加糖から出てない製品しか買わない。
４１５系１００番台国鉄色も加糖を買った。

１１３系は下等と富楠の両方持ってる。ベンチレーター・Hゴムの表現で富楠が
上だが、車両が頑丈にできてるのは下等だ。ベンチレーター・Hゴムだけ
どうにかしてくれないかな〜

昨日KATO製EF64-1000番台クーラー付き(長い名前だなあ)買ったんだけど、フライホイールは冨楠には入ってないの？

フライホイールは加糖と蟻で富は採用していない。
ていうか最近までスプリングウォームで新製品作ってた。
ＤＬやＤＣなら萌えなんだけどＥＬやＥＣだと萎え。

>>746
高速レスサンクス！
ということは冨の電車は電気を切っても滑走しないんだ。

>>747
早まっちゃいけねぇぜ！
加糖も蟻も電車には採用していない。機関車に限って
採用していることを補足しておこう。
なお、電車だがテクストが採用する予定だ。
また、大昔だが、しなのマイクロが電車に採用していた。

おっとＨＯは採用しているじゃねーかという
突っ込みはなしにしてくれ。

>>748
テクストってどんな会社？

ttp://www.web-tokyodo.com/textindex.html
参照されたい。

ありがと！

滑走って結構萌えない？

>>728
アクティとか日光とか。
ってゴメン。茶化すつもりは全然無い。
他にやる事あんだろっていうのは同感。

加糖は背負ってますから許してやって下さい。
蟻も富も藻出藻も加糖からがっつーん☆と
かまし入れられてから強うなるんですから。
とは言えコストパフォーマンスでは加糖が
ダントツだな。

富のように新幹線16連フルは動力車2両にして欲しいのは漏れだけ？

>>756
禿胴
登坂性能で格段の差が出る。

富が２Ｍにしたのは、車軸押すタイプの集電方式で
ロスが大きいからじゃないの？

俺は全線高架にしてるしグランドひかり１Ｍでまったく問題ない。
単品売りで１Ｍ２Ｍ選べるならいいが、セットもので２Ｍは
高くなるだけだから勘弁してくれ。

9600のスケールはいくつなんだろうか。蟻潰しなら1/150だが、
いまさら1/150にするわけにもいかないだろうし…

あげます。

ならばウォッチスレが消えて、あれから見つからないからココに書くけど、
ならば板に
＞昨年、ホビーセンターKATO（東京）に行ったら、
＞１８５系と１６５系（だったような気がする）の無塗装ボディが販売されていました
ってあったけどホントなん？

後者は知ってるが前者はしらん…
発信源がこだまクンだからいまいち信用できへん。

>>761
１８５系は無かった気がします。
１６５系は出目タイプならよく見かけますが、
数年前、シールドビーム仕様もありました（グレー成型で４両入り）。

他にも期は５２とか５８の無塗装ボディーもありましたよね？

>>758
富500系16両2M　果糖700系16両1M
勾配は富の均配橋脚で標準の状態にして比べてみた。

やはり1Mの果糖700と比べ富500の方が上り坂での減速も
下り坂での急加速も少なく、登坂時の空転も無い。

富1M×加藤2Mだったら？

>>762
サンクス。
52も58もあったのは知ってる。床下のASSYがなければ既存のを置き換え
ねばならないから鬱。増産はするようだが。
しかもガラスや屋根から先に売れてアンデコが残る傾向にある。

age

漏れは今500系の動力ユニット探してるが･･･ホビセン江坂には在庫無し･･･。

漏れの作った急勾配有りのレイアウトで試したところ､ウニトラにも
関わらず過当の動力車は単行でもアップダウンでの速度差が激しい
富や蟻、喪出藻等の他のはそれほどでもない

なので、漏れは一概に過当の動力が他より優れているとは思っていない
たまにハズレ引くととんでもなくひどい事もある
（直線だけの店頭チェックだけでは気づかないことが多い傾向あり）

教えて君で申し訳無いが、今度再生産されるレサ5000って何処で走ってたの？
車体に「盛」って入ってるから東北なの？

また運行形態はどうだった？
1.　オールレサ5000（東海道の鮮魚列車のような感じ）
2.　コキ車に連結（東海道のワキ10000のような感じ）
3.　専用貨に連結

ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。

ホビセン東京の昔の運転コーナーで1Mの205系10両が高架を上れなかった。
４％勾配登れない自分の車が情けなかった。

昔カタログに試作品まで作って載せてたワサフ８０００
はどうなったのでせうか？

>>768
ここ見ておけば？
http://www.naraba.net/cgi-bin/bbsq.cgi?kako=1&log=1175

つまらん書き込みも多いが、使える書き込みもあるよ。

ホビセンって言い方なんかイヤ。

>>772
ここでも呼称問題勃発か！！（笑）

771さん
ありがとうございます。ｍ（＿）ｍ
早速行ってみます。

age

ＥＦ６５一般色早く再生産して

>>776
ＥＦ６５−５００モナー
ところで、２１１系どういう風に集めようかな・・・。０番台１０両は確定とし
てあと、１０００、２０００、３０００番台の売り方はどうなるか・・・。

>>776
良く似ているＥＦ６０一般色が１１月に出るがいかが？
ヘッドライトは違うけど･･･。
>>777
ＥＦ６５−５００は２０系客車と共に新製品扱いの再生産
で１１月に発売だぞ。延期するかも知れんけど。

>>778
レスサンキュー
でも、２０系はＥＦ５８特急色で引きたい（ボソ・・・

EF60と言ったらやすらぎ色やりたくなる。どうよ

>>780
ＥＦ６０と言ったら悪趣味なアメリカントレイン色が
強烈だが･･･。時期が時期だけにタイムリーと思うのだが、
ネタとしていかが？

HOの20系は再生産しないの

今だ！７８３系ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>782
禿げ同。
欲しい

挙げ

関水金属というくらいだから、KATO車両のボディは
金物で出来ていると消防の時思っていた。

今だ！787系ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>786
わたしゃ逆にプラスチック製なのに何で「金属」なのだろう？と疑問に思ってました。
なるほど、金型屋さんか。

age

>>788
て優香、最初はHOのドロップ台車作ってたYO!

下がりすぎage

>>790
Nでもダイキャストから車輪、集電板は「金属」だne！

レールも金属

半固定式レイアウトみたいなの作ったんだけど、やっぱり走らせるとKATOは別格だねぇ
TOMYの方が細かく出来てる車種もあるけど、走らせると全然違うよなぁ
（蟻は論外）

これからはお金のことも考えてKATOの新車だけ買っていこうかと思っているです

ホビセンの看板は今もレールが５本

HO キハ８２系　いつでるんだ？
もたもたしてると富に先を越されるぞ!

ホビセンって何？

ホビーセンターＫＡＴＯ

ならばサンとこ見たら中央201が再生産とのこと。
はずれやすいカプラーが変わるのは当然として（総武、京阪神では改良品使用だからね）
　・東ムコ→八ムコの表記変更
　・8号車のダブルパンタ
は「再生産」と謳っている以上無理かな？

Ｗパンタで頼むＹＯ！

シングルアームで頼むＹＯ！

900番台で頼むYO!

>>794
超スロー時の走りは果糖が良いんだけど
長期間走らせた後のメンテとかだと
富の方が分解しやすくて楽なんだよね。

漏れの場合、
富と加糖がバッティングした場合は加糖(E1系MAXは富)を
買っている。113系、115系、415系はヘッドライトに少々
難があるが、それでも加糖を買った。
富や蟻しかない場合は仕方なく買うが、加糖が後発すると
買い替えてあぼーんすることもある。
また、買う気がない車両でも加糖が出せば心変わりする。
１号お召しはその代表。

中央線は単品はでないのかな？
まだ残っているところには残っていそうだけど・・・

京葉線仕様は出さないのかな？

２０１系といえば、総武・中央緩行線から撤退だけど、
今後黄色の２０１系は生産されるのか？

実車がなくなると生産中止っていうの何回もあったからなあ。

>>803
漏れはKATOの動力の方が調整楽だなぁ
機関車以外はホトンドの車種が同じ装置使っているから
いざとなれば歯車ごと交換すれば良いし

>>806
そう言えば１１３系横須賀色も生産中止でしたね。
201系総武緩行はそのまま201系京葉線仕様に変わり
あぼーんされるのだろうか。
だとするとEF65レインボー色Reみたいに１回限りの
生産で生産中止だよ。

ＫＡＴＯのホームページが
おかしい気がするけど。

あぁ、時々あるよ。古い更新記録が出てるでしょ。
しばらくしたら戻るよ。もうお馴染みだよ。

>>806
　生産中止なのは、スカ色の単品のほうでは？

加糖はHP放置してるのかと思った

九州もいいけど、四国も出してYO！！

>>813
残念ながら四国ものは出しません
他社に依頼するか、人口を増やしてください。

491 ：名無しでGO! ：01/10/21 13:55 ID:vooPVmLv
>>490
残念ながら九州ものはもう出ません。
他社に希望を出してください。

>>811
そういえば下北沢Ｇ店で１１３系出た時にバラして売っていたっけ。あそこは
時々そういう事やってくれたので助かりました。因みに国鉄仕様作ろうと２０１
青のバラ買った事あります。京阪神色塗り替えで・・・。

>>813
四国は海外なので1/160になりますがそれでよければ

２１１系展示で見たけどそれなりに上出来だったよ。
あとは単品若しくは５両M無しセット販売してほしいの崋ﾃ82ｱろだが

>>818
http://www.naraba.net/kato/un.html
の下の方を見てみ

ゆうじ君はステンレス嫌いなんじゃないかな？
極力避けてる気がする。
果糖ってシャープで軽い感じだからステンレスに向いてると思うんだけどな。
313と883はまさに衝撃だった！
気持ちの悪いステンレスの夕方でした

>>819
おそらくM車は入るだろうね。
ってか、818さんは15両を1Mで動かすの？

キュウロクはスケールいくつで作るのかな。蟻の数少ない優良作品だけに、
１／１４０で作ったら果糖の優位性がなくなりそう。かといって今さら
１／１５０にもできないし・・・

>>822
TT9がいいんじゃない？

ヤフオク見てたらこんなん見つけた。こんなポスターあったの？
いつもは半期毎のポスターと各商品のポスターだけかと思ってた。

http://img25.ac.yahoo.co.jp/users/5/6/0/8/creek9821-img485x348-1003409399kato.jpg

EH500って品薄なの？

俺は今月の「RM MODELS」を読むまで、加糖の車両に良くみられる
車両区の略号「関スイ」は実在すると思っていた・・・。
シャレだったのね・・・。

>>824
この前LAOXで見た気がするなあ、そのポスター

８８３買うから７８３出してｙｏ！

>>824
いつも2ヶ月ごとに出してる
うちには何枚もたまってる

自分用しおり

　　　　　　　　　　　　　ζ
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　　　　　　　　　/＼ 　　＼　　　／｜　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|||||||　　　(･)　　(･)｜ 　＜　ここまで読んだぜ、
　　　　　　　　　(6-------◯⌒つ｜　　　＼　セニョリータ！！
　 ⊂二￣⌒　..｜　　　　＿||||||||| ｜　　ノ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ）＼　 　..＼　／　＼＿/ ／ 　／　＼
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　　　　　　／ ／　　　　　　し′
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　　　　　） / 　 　　　　　　　　　　　　

キハ８２のリニューアルきぼん

>>821
10＋5両を分割して走らすなら２Ｍでも構わないけど
金銭上余裕無いなら1Mで動かすつもりだけど。
新幹線１６両1Mで動かせるなら通勤も同様でしょ？

ＨＯの２０系客車の白帯だけ消す方法ってありますか？

age

ところで、ＥＦ６０は６５に合わせて車体長いの？
一般色でるようだが。

>>835
同じダイキャストブロック使っているはずだから一緒では？

HOで西武Ｅ851を待ってるのは漏れだけ？

age

>>837
熱望はしないが、出たら買うだろうね。４両くらい。

>828
禿しく胴衣。
ここまできたら、あお８８３（SONIC)もね。

ＫＡＴＯから（ＨＯで）新幹線電車発売キボン。
無理か？

その前に１６番はモハ１６５を出して欲しいなあ。

西武新１０１系再生産とならばの掲示板にあったが情報キボン

やっとKATOのページ戻ったね。ずっと昨年12月の情報になってたけど。

ところで
http://www.katomodels.com/products/new/n_185.htm
「２両増結セット」の所に
＞パッケージ　化粧箱（クリアケース×３）入り
ってかいてあるンだけど、これはミスだよね？

個人的には7+3+5の販売形態キボンヌだから間違ってくれた方が嬉しい（w
200番台の踊り子色なんか絶対でないだろうし。

>843
ネタならいやだなあ。
いまならＴＮがあるから、ガンガン付けて、併結運転したい。
いまこそクモハだらけのＣセットを再生産しようよ。
ついでにいうなら、Ｅ８５１のリニューアル生産きぼーん。

>>843
>>845
周期的にもそろそろかとも思われるが、どうだろうな・・＞西武新１０１
漏れ的には西武旧101のタネ車に欲しいな（ワラ
塗色はもちろんこの前のイベントで復活した
懐かしいラズベリーとベージュのツートンで決まり！

age

保全安芸

>>848
「ほぜんあげ」、か、
「安芸」を「あき」って読んじまったよ、鉄だから。

>>849
鉄じゃなくても安芸は「あげ」より「あき」と読む方が多いだろ。
広島あたりの旧国名だし。

>>850
イヤ、列車名でもあったよ!!

>>851
その列車名も旧国名が由来なわけだから、鉄じゃなくても普通は「あき」と読む

「あげ」って打った「安芸」と出てきてそのままにしてみました。
安芸をあげと読めること知らなかった。。。

安芸

age

>>828
激しく同意
つうかお口直しにキハ１８５赤なども。

富が２度落ちても脱兎に行かないＫＡＴＯスレ。
神に愛されてる？

運が良いだけ（ｗ

>857
神の名は、当然加藤様です!

三重県に安芸（あげ）郡っていうのがあるよ

age

>>860
いや、あるのは知ってるよ。
ただ、知名度からいくと、断然「あき」だろ？ってことよ。

にしても、このスレも最近ネタがないね。

ＨＯのキハ82は、2002年上半期の予定品になったね♪

>>860
さらに名鉄には上ゲ(あげ)駅あるよ。

ｽﾏｿ。名前が60になっぢゃった（鬱

安芸（あき）市もあるでよ

ネタねぇ、では気になっていることを。
やはり８８３系｢ソニック｣は色変え品を出すのだろうか？
蟻Ｅ６５３系みたいに･･･。

あげついでに連続カキコ
最近、８両、１０両、１２両のケースを各社発売しているが、
ＫＡＴＯはなぜ発売しないのだろうか？
１０両と１２両は要らないが、８両はE351系基本や415系国鉄
色にも使われているので製品化を希望したい。

>>868
禿同

12両ケースを使うと車輛を立てて保管するようになるんだが、
使っている人の感想をキボンヌ。

>>867
実車同様、前頭部別パーツが取り替え可能になっていたら
面白いかも知れぬ。

>>831
ＨＯでも出すんだから、同時にＮでも!!　何せもう25年前の製品でっせ。

色違い編成って５連じゃなかったっけか？
俺は１次車が欲しいからＳマークをぺきっと逝くよん。

211系１１月のいつ頃出るんだ？
まさか前のままの状態で再生産するんじゃないだろうなー

>>873
先頭車スカートと連結器は６８１系や２２１系以降のKATOカプラー
密連にして欲しかったのですがそのままのようですね。

>>874
自分で改造しようね。

>>875
はーい、当方は既にＴＮ化済みでーす！

ＴＮカプラァーはセット標準装備のアーノルドを切らないといけないので萎え。

>>876
テメー、KATO信者じゃないのか？(藁)

東海道筋の211系って電連付いてたっけ？

>>878
もち加糖信者っす。
っていうかＮゲージを長くやっている人なら加糖製品のシェアが
高いはずだよ。漏れもそのクチ。加糖率６５％ぐらいかな。参考
までに富率２５％、蟻率８％、その他２％ってとこです。

東海道筋の211系は電連装備だよ。富、加糖両方持っているよ。
富は電連再現してます。余談だが、富415系1500は実車の装備
してないのに、模型では装備してるのには萎えたよ。ニッパー
で落としましたけど。
ＴＮ取付改造だけど、キハ５２なんかキハ５８用ＴＮに取替は
必須でしょ。

スーパーあずさ基本＋増結がほしいいい！！

どっかにないですか？増結は結構あるんですけど．．．

あるよ。12連24000円で中古に転がってた。

100Ｎの2両増結セット再生産きぼん。

スーパーあずさって良くこけるらしいけど、どうなんですか
使ってる人の意見ｷﾎﾞﾝﾇ。
再生産の時には直さなきゃいけないからなかなか再生産しないんだとか？
（かもめとかの、その後の振り子製品は改良したらしい）

１０連×２も手作業でtnにするには日が暮れるなー
とりあえず様子見って所かな＞２１１系

今だ！885系ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｿﾞﾆｰﾞｰｰｰｰｰｯ

>>882
激同！！これが出れば市場に余ってる基本・増結セットも一緒に
売れるのに。ＫＡＴＯも市場調査が今一つだね。

age

３８３系製品化きぼーん

下等の新サイト
ttp://www.railfan.ne.jp/kato/home.html

>886
「関水金属」は金属加工＝金型屋なので、市場調査は不得意と思われ。

>>886
同意。
おもちゃメーカーには逆立ちしても敵わないと思われ。

Ｋａｔｏ　ＵＳＡのＨＰを見て、あちらの方が魅力的な製品が多いと思うが、いかがか。
自連型カプラーの日本国内販売しようよ、ホビセン。

>>892
同意。

>>880
E351は、E257の発売に合わせて再生産されるような気がする。
(但し、基本セットだけだったりして。)
振り子機能付きならＨＯで出しても売れるような気がするが・・
カツミやエンドウでも出してないし。

>>894
煙道が出した事あったよーな気がする。

>>895
エンドウは２年位前に予定品にはなったけど、まだ
出してないと思ったyo

山手線サハ２０４は発売中止になったみたい

２０系の再生産品はカプラーがお召しと同じＮ−ＪＰになるみたいだな。

>>897
遅れて発売みたい。なぜ、これだけ遅れるのか？

ソースは楢

>>899 事故れす
発売中止だった。鬱氏

>>892
ＲＤＣに装着されているカプラーの事は、もうお気付きですよね

guest guest

>>902
またＩＰ晒しているヤツがいる・・・・
どこで騙されたの？（笑）

>901
と言いますと？

サハ204は地方の模型屋にいくと辛うじてあるけど、
都心部じゃ却って手に入れにくいのでは。

機能、スハニ３５（ブルー）飼ったんだけど、
製品が２０年前？なのに、低下の１２００円害・・・。

これって得？ まだ茶色のスハニ３５も３漁あったな・・・。

道よ？

>>905
都下の模型店には、ターンマリとあるyo
こないだ捜してたサハ２０５のデッド品を偶然見つけ
２両欲しかったトコ４両も買った漏れは・・・

http://www.westjr.co.jp/kou/p_craft/index.html
暇つぶしにいいよ
SAGE

その２立てたよ。

http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1004437777/

でも・・・・・

まだ８９レス書き込めるのに・・・

>>868
Sあずさの8両用ケースって他の加糖のケースと比べると微妙に大きいのだよね

211系の連結部ドローバーキボーン。

>>914
ドローバーって線路に乗せるのがたいへんじゃない？

>>913
さよなら倒壊もそうだよ

>>868
果糖の８両用ケース欲しいよね！
４＋４とか意外と多いしさ。

>>917
禿胴。
て優香、果糖もウレタン分売しないかね。
コスト的に無理なのはわかるけど、きぼーん。

>>198
二枚で５００円でも結構ボロイ商売とオモワレ（ｗ

http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1004367805/
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
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