***どんな駅? 真冬の 田子倉駅 只見線 ***
1 :
名無しでGO! :
田子倉駅に夏に行った事が有るけど、
あの駅は 冬はどうなってるの?
駅らしく無いし、地上に出ても道路があるだけ
道路は冬は閉鎖だから、いったい冬は
降りられるのかな?
冒険したいけど、なかなか勇気がなくて!
どうなってるのって・・・・・雪が邪魔で駅から出られません
終了
4 :
名無しでGO:2001/07/18(水) 17:30 ID:???
>>1どうなってるのって冬に田子倉にいけば解るじゃん。最終電車でいけ!
そして朝には答志してアボーンだゴルァァー!!
>>1 俺も気になるがスレ立てずにこっちのスレ来いや
>>1 マジで雪しかない。道路も雪で埋まっていて確認できない。
駅自体は、雪覆いで完全武装しているので、埋没をのがれているが。
やめたほうがいい、マジで遭難する!!
冬季。
最終列車で下車して体感実験しようと実行した友人が、車掌に止められたと聞いたが…
むかしは田子倉に保線小屋があり、釣り客や鉄ヲタが利用していたそうです。
従ってなかはあれ放題!
電気がとっており、燃えるものがあればストーブも炊くことができたそうです。
(強調するがおれは入ってないからな!)
しかしつい2年くらい前に撤去されました。
あの駅は構造上風が入ってきません。
よって思ったほど寒くないです。
近くに展望所もあります。
でも田子倉湖は神秘的!
小出発1303に乗って、1410に田子倉につき、
1632の列車で小出に帰るのはどーよ。
2時間半もいられないかな?
しかし只見線には味わい深い駅が沢山あるぜ。早戸なんて最高だぜえ
雪山装備でビバーグすれば良いかも。
只見線は真冬に全線完乗の価値ありすぎるYO!
これに続く飯山線も捨てがたいが・・・今は110に完全に
置き換わってしまったのだろうか?
真冬の最終で、田子倉下車をするカップルは青姦目的に
違いない。
>>13 そうみたいだよ。
スピードはあまり変わらないけど乗り心地はよい。
ただし単行だと座れないことがある。
>>14 どんなに重武装してもティムポ・マムコは露出するから凍るぞ(藁
これじゃサバイバルだ。
>>16 大雪の時、110は走りスムーズかい?
以前キハ58(28?)に大雪時乗ったとき、一度少しバックして
助走をつけて走り出したのはワラタが、今はいい思い出か・・・(泣
20 :
16:2001/07/18(水) 23:11 ID:???
>>19 真冬の降雪時だったけど俺が乗った時はスムーズ。
110は自重が軽いから突進したら脱線しそうだけど。
>>14 >>17 2人で入れる大きさの寝袋の中でなら出来ると思われ。
そんなんじゃ駄目?
わざわざそんなトコでやらなくても・・・。
わざわざそんな所でヤるのがいいのかも♪
去年か一昨年か、間違えて降りた客が闘志したんじゃ?
春になって発見されたとか・・・
ホンマでっか?
26 :
銀河鉄道:2001/07/18(水) 23:24 ID:???
>22〜24
膣痙攣おこしても医者は来ないぞ!
あれだけの山の中だから携帯電話も通じないだろう。
テレ朝で「朝まで生テレビ」ならぬ「朝までナマファック」で、
完全実況中継希ボーン!
>>24 間違えて降りる?
だれが間違えるんだ?あんな駅。
F取れにあったんだが・・・ログが見つからない・・・
>>27 ドコモ→圏外
Jフォン→圏外
あう→圏外
>>32 衛星以外事実上使えねーじゃん。
イリジウムも潰れちまったし。
>>32 アステルは使えます(ウソ
(近くに電力関係の設備があれば使えるかもね。ダムがあるから期待もてる?)
明日乗ってきます。
あげてみる
39 :
名無しでGO!:2001/07/22(日) 21:18 ID:iOBV7W1s
7/21のお昼過ぎ、バイクツーリングの途中、田子倉駅前を通ったので寄ってみました。
近くの山に登って居たと思しきおじサンが、ザックを枕にして気持ち良さそうに熟睡してましたよ。
でも本当に周りに何にも無い駅ですね。落書きだけは沢山有りましたが・・。
んな寒くねーぞ。
夜は寒いが、昼は投資するってほどでもない。
昼間で下がってもせいぜい0度くらいだ。
豪雪地帯=極寒地というわけではない。
41 :
煤:2001/07/22(日) 22:40 ID:FMHcBAFo
今度彼女と行くことにしました。2月頃。
43 :
37:2001/07/22(日) 23:50 ID:4rRGnlvY
対岸の橋の上に撮り鉄数人。
駅の横の「無料休憩所」って、営業してるんだろうか?やたら荒れてたけど。
>>41 あのプラ椅子の上で
やりまくりだね!
凍死とも格闘しながら