人身事故の瞬間見ちゃった！

って人いる？
最近だと新大久保とか…。

以前だとデーブ大久保とか…。

関連スレ（ちくり裏事情板）

電車に飛び込んだ瞬間見た人！！
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=company&key=992354149

見たことないけど見る気もしない

ＬＳＥとかＨｉＳＥとかで遭遇したらすごそう

新松戸で見た。
それ以来、通学を武蔵野線経由メインにするのやめた。

漏れが見た訳では無いが、つれが小田急のロマカの一番前で見たそうだ。

自転車轢くところなら見たが・・・

こういうスレッド立てる奴は、人間としてダメだと思う。
人の不幸を見て喜びたいのか、それか、そういう仏様の惨状を見て
喜びたいのか！！

まったく、人間としてなっていない。
見てしまったのなら、手を合わせ祈ることが１番だと思う。
それが例えショッキングな映像だとしても・・。


おれの友人は鉄道職員だが、こういう場面に遭遇するたびに
命の尊さを実感するという。　
オモシロ半分にこういうことを言うのは、亡くなった人や、
職員に悪いとは思わないの？

>>9
漏れ、現役鉄道職員だが、命の尊さ実感しなかったぞ、
処理に行ったけど。本当に処理って言葉がピッタリ（藁。

>>10さんはちゃかして書いてるけど、自分の意志で飛び込んだ人間に対して
処理をさせられる職員が悼む気持ちを持てないのも理屈ではわかる。

>>9
激しく同意
まず管理者が生存しているかを確認するんだ。
生きていたらそのまま救急車で病院だけど。
亡くなられていたら警察がくるまでホーム下のスペースまで職員達で動かします。
首が無くなっているのを見たことあるか？
だからホーム脇を歩く人には厳しく言ってるよ。

しかしなんだな、鉄道が自殺の道具に使われるのには
マスコミの責任もあるだろう。
青木ヶ原と一緒。

>>13だが、わし、浮いとる？

>>12
気持ち分かるよね。
悲惨な現場になってしまう。
事故が起こると人員削減と長時間労働の弊害とほざく
国労と西労は逝ってよし!!!
何のための職員だ。

人から聞いた話ですが

まず生存しているかを確認する。
生きていたら救急車で病院逝き
死んでるっぽくても生きてることにして救急車で病院逝き
救急車の中で逝ったってことにする・・・らしい
死んでるって言うと救急車には乗せてくれない （当然か）

あと、どんなに散乱してても、頭が転がってても、「救出」です。

>>17
阪急の場合は警察が来るまでホームの下でブルーシートをかぶせてます。
第一に生存者の救助。
第二に二次事故防止
第三に定時運行が基本。

>>15
やーしかしだよ。どうせ大赤字になってたいして役に立つわけでもない
公共事業に金つっこむんだったら、公共交通あたりはおもいっきし労働
力集約産業にして無駄にひとを使うってのはありだと思うだよ(=^_^;=)。
問題は、それやるとたぶん調子に乗る馬鹿がいるということだろか（個
人的には、労働運動としての国鉄系労組のがんばりは、見とめて良かっ
た部分が多々あるとも思いますが）。

>>19
安全のために駅員を配置するのは大切だよ。
Ｋ労やＳ労の奴らは仕事せず要求ばっかりだからいやなんだよ。

例え首だけが転がってても、首だけ無くなってていても、わかっちゃいるが
「大丈夫ですか？」と声を掛けるのだ。
アホらしいけど。

　　　　　∧＿∧　　　　　　∧＿∧
　　　　_（　´∀｀）　　　　　（´∀｀　）
　 三(⌒), 　　　ﾉ⊃　　　 （　１　　） 　 テメー１っ！
　　　 ￣/　/)　 ）　　　　　 |　|　　|
　　　 . 〈＿）＼_）　 　　　 （__（_＿_）

　　　　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　　´∀）　（´∀｀　）
　　　　　 　≡≡三 三ニ⌒)　１　 .） 　　クソスレ立てんなってッ
　　　　　　　　/　 /)　 ） ￣.|　|　　|
　　　　　 　　〈＿_）＿_）　 （__（_＿_）

　　　　　　　　 　 ∧＿∧　 ,__ ∧＿∧
　　　　　　　　　 （　　　 ´）ノ　）:;:;)∀｀）
　　　　　　　　　 /　　　￣,ノ''　バ　　） 　言ったろーが！！
　　　　　　　　 Ｃ　　　/~　/　/ 　 /
　　　　　　　　 / 　 /　〉 （__（＿_./
　　　　　　　 　＼__）＼）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ｌ /／
　　　　　　　　　　　　∧＿∧(⌒) ―― ★ ―――
　　　　　　　　　　　 （　　　　） /|ｌ　　／/ | ヽ 　　ヴォケがーー！
　　　　　　　　　　　（/　 　　 ノｌ|ｌｌ ／　/　|　 ヽ
　　　　　　　　　　　 （Ｏ　　ノ 彡''　 　/　 .|
　　　　　　　　　　　　/　 ./ 〉
　　　　　　　　　　　　＼__）_）

　電車で人を轢くと、、どこで調べるのか分からないけど、その運転手さんの
所に嫌がらせみたいな電話がいっぱい来る…って聞いたんですが、本当でしょ
うか。。ほんとだったら、不可抗力なのに非道いですよね。。

KITTYに近い状態になった人も(w

一度轢いた経験のある運転手は
たいていＰＴＳＤ持ち。しょうがないよね。。

>>23
新聞に「4両編成の快速電車 （擬古喪名運転士（89）運転）」のように
載るので､アホが電話帳で調べてかけるのでは？

>>23
あ、そうなの？
漏れは２回やったけど自分の所ばかりか運転所にも１回も電話なんか無かったぞ。（ﾜﾗ

>>23
乗務区とか関係者の内部の仕業じゃないのかなー？
鉄道の職場の中にも人間関係はあるだろうしね

>>26
名前が出るのは今では地方版の新聞くらいなもの。
記者が色々なツテを辿って運転士の名前まで調べて書くらしいよ。

>>1
そんなに見たければ、大型書店に逝って、法医学のテキスト読め。

　>>27　そうなんですか。。安心しました。

　>>28　そういう事もあるかも知れませんよね。。誰が運転してたかなんて
　　　　内部の人じゃないと絶対に分からないですもんね。

>>26 そういう事する人がいるとしたら、ほんとにアホですね。。

こういうスレは、あっちでやってね。

電車に飛び込んだ瞬間見た人！！
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=company&key=992354149

事故を起こして止まっている電車の行き先と
新聞で報道している事故車両の行き先が違うことが
たまにあるんですけど、あれは意図的？

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　　　　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　　ー 　　ー | |
　|　　|　　　　・　　　・ | | 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　　|　　 ●　 ー　●| | ＜　脳みそプルルン♪
　ゝ‐ｲ＼　　　　　　 ／ノ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

>>35
ノブナガは結構好きだ。

その昔のＫＯ線。明大前ホームで待っていると先頭部にバケツとデッキブラシ持った駅員が。
あれ？　入ってきた電車、前面が白地に赤の水玉模様だぞ？？？？

乗るの嫌になって見ていたらデッキブラシで擦ってうっすらピンク色になって発車。

それからしばらくは中央線に乗ったよ。

>>34
運転打ち切りとかあんでない？　で、報道の現場ではそこらへん混乱したり
します。「もとはどこ行きの電車だったのか」とか「どこまで運転したのか」とか
記者は気にしないだろうし、そもそも「どっち方面行きだったのか」だけしか聞
いてないつもりだったりする記者もいるだろうし。

>>37
あとで漂白してたりしたら嫌だな…

京王線は今でも前は白・・・

>>1-1001
　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　ふーん
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

>>28>>29
同意。まず、自殺だった場合はまず新聞に名前なんか
のらないですね。それだけ多いって事なんでしょうけ
ど。
あと僕は経験ないですけど、やった先輩を見ていても、
そんなに普段と変らないですね。「ついにやっちゃった
よぅ」程度。

>>37
中央線２０１系は朱色の塗装で目立たなくしてあるってわけか。

もう1年ほど前になるが、勤務先の駅で
通過の快速に飛び込みがあった。
肉片の片づけもたいへんそうだったが、
そのあとの消毒液のにおいがきつく、
2日ばかりそのあたりにおいが漂っていた。

人間の内臓を見たのはその時が初めてだった。

何で人身事故の後消毒液なんかまくんだよ。
そんなところ見た事無いぞ

>>45

腐敗匂がするから。クレゾールを撒きます。

>>46
駅員が撒くの？

会社の先輩がホームで電車待ってたら、２本くらい向こうの
ホームで同じように電車待ちしてる風のリーマンがいた。
電車がそのリーマンのホームにはいろうとする瞬間、ふわぁ、と
その人が飛び込んで。。。。飛び込むほんの前の瞬間、目が合って、
その顔が夢にでてきて怖くてしばらく眠れなかったそうです。
目が合ったような気がしたのかも、と言ってたけど、一瞬じっと
無表情に見つめられたようで、と。飛び込みはやだねー。
なんで飛び込むかね？遺体と対面する家族の気持ちを考えてよ・・・と、
これは警察官の友人の意見。だって痕跡が残ってないからね。ひどいのに
なると。

家族の前に利用者の気持ちを考えてよ。

↑ごもっとも。

顔が確認できないほど損傷した死体は
どうやって本人確認するんだ？

>>51
血液型とか歯科治療跡だろうな。
航空機事故の身元確認と同じだろ。

昔ＴＶドラマで、自分の身柄を会社の上司とすり替え
（同時に定期券をすりかえて）
偽証鉄道自殺をはかり、借金から逃れようとしたところ、
肝臓の組織片から病名が割れ、計画が崩れるというのが
あった。
身元判断にたぶんそこまでしないと思うが、どうなのだろ？！

人肉

>>51
だいたいの自殺の場合、ＴＶドラマじゃあるまいし身元
を隠すような事はしないので、遺留品ですぐ分かります。
遺書もありますしね。その後は、>>52さんの言った通り
です。

人肉？

>>1-1001
　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　こわーい！
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

　　 　／￣￣￣￣￣
　　 ＜　わいの顔は？
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|




∧＿∧　
（　´∀｀）

ころころ・・・
　　

諸星大二郎のマンガに飛び込み自殺を扱った作品があるんだが
良い大人になったのにアレは怖いな。

俺も見たことある・・3回ほど。
2回目に首だけ切り離されたのを見てしまった。
しばらく首だけの状態で口を動かしてたのが今でも記憶に残っている。

知り合いの運転士さんも1回ほど現場を見てしまったことがあるそうだが、
強いアルコール飲みまくっても忘れられないらしい。
「俺の後ろにも多くの人命を乗せてるんだよ！」と自分に言い聞かせ
ながら限界いっぱいいっぱいのブレーキをかけたそうな。

さすがにちくり板のスレと比べて鉄道職員の率が高いなあ。
みんな、あんまし恐いこと書かないでね…。

>>60
そりゃあ漏れも現職だけど、恐い事（いろんな意味で）はあるけど
実際遭遇すると、早く電車を動かそうとか鉄道側に非がないかと証明
を取ったりで、事務的になりますね。一応余裕があったら、手を合せ
るけど・・・。

>>59
ギロチンはまさしくそうだったみたいだね。
首が切断されても、２０秒ぐらいは生きているらしいよ。
運転士もそうだけど、処刑に立ち会う刑務官はもっと凄いらしい。

日本だと人を殺害しても罪にならないのは、
鉄道の運転士と死刑執行人と警察官(正当防衛)
ぐらいか？

>>64
じえーたい

>>64
自衛隊も活動がかなり制限されているよ。

>>64
>>63の間違いだろ？
でも自衛隊で人を殺したってニュース聞かないぞ。

>>66
自衛隊が人を殺すような事態になれば、鉄道どころではないね。

シャブ漬けだからそのうち期待通りになるさ。>>66

ＪＲだと轢いた後、即死だったら
死体となった場所にそのままシートを被せて
警察の検証が終わるまで動かしてはいけないそうな。

>>68
でもそれは、犯罪になります。>>63
の言う「罪にならない」とは違います。

>>69
だから、たかが人身事故で３０分も一時間も
止まってるんですよね。もっと私鉄を見習って、
一体１０分程度で運転再開してもらいたいです。

>>63 競馬騎手も、落馬した別の騎手を馬で踏み潰しても罪にならんぞ。
　　　　　ボクシングの試合でも、試合後に相手選手が頭の血管ブチ切れて死亡、
　　　　　なんてのもあるゾ！
　　　　　ま、そういうのは不慮の事故っていうんだけどね。

　　　　　　しかし、勝 新太郎の息子も実はヒト一人を死に追いやっている。
　　　　　今は何事も無かったようにノウノウと玉緒とＴＶに出いるがね。
　　　　　舞台稽古で「本身」使うなっていうの。当時はオヤジのおかげで事件
　　　　　は有耶無耶に。スタッフも浮かばれないだろうな？

あげ

あげ

>>72
正当業務行為（刑法35条）。

>>72
>しかし、勝 新太郎の息子も実はヒト一人を死に追いやっている。
>今は何事も無かったようにノウノウと玉緒とＴＶに出いるがね。

勝新太郎はとっくに死んでるぞ（ﾜﾗ

>>71
>たかが人身事故で

人一人が死んでいるのに「たかが」という表現を使う厨房は逝ってよし！

>>77
電車止めときゃ助かるとか、生き返るとかするなら、止めといても良いと
思うけど、儀式で延々止められたら、やっぱ立腹するぞ。急いでるときは。
暇なときは「しょーがねーな」つうてﾏﾀｰﾘ本でも読んでるけどさ。
知らない死人のことより自分の用事のが大事なことってあります。たとえ
それが第三者にとってはどうでもいいようなでぇととかであっても。

ある駅で発生した時、なかなか動かずドアも開けないので、
非常ドアコック使って開けて降りた事ある。あとからぞくぞく降りる降りる。

>79
神奈川駅付近ですか？

>>79
勝手に降りると、さらに動くまで時間がかかるから
降りない方がいいよ。気持ちは分かるけどさ、あなた
一人の電車じゃないんだから。まぁ、もっと逝ってよし
はなかなか動かさない鉄道側か・・・。

そうそう、もう7年前になると思うが、ハイパーにちりんの
クロ783（クロハだったか？）の1Aでかぶりつきしてたら、
中津の先で飛び込みにあった。
スカートに当たって見事に跳ね飛ばされた。
あとから車販のおねえさんに聞いたのだが、クモハ783展望席から
飛ばされた死体が見えていたとのこと。
その後わたしは運転手といっしょに事情聴取を受けることになった。
あとから警察に聞いた話だと、ノイローゼの中年女性だったそうだ。

以前、漏れが乗っていた快速列車が線路上で（駅に非ず）男性をはねたことが。
その瞬間、男性のものと思われる「うわぁ」の声。
もちろん、列車は現場に停車。
ただ、３分後には出発したけどね・・・

死んでてもバラバラでなければタンカに乗せちゃって、後から死んだことにする
ってのはナシなの？

やはりここは
７６のの日本語読解力のなさを指摘するべきだな

釜石線最終のキハ110で足ヶ瀬付近の山間を
走っていたら急に目の前に物体が飛び込んだ。
初めて遭遇する人身がこんな所かと思ったら
大きな鹿であり間一髪触れることもなかった。
非常もかからなかった。便乗者曰く「セーフ！」
ぶつかったら人間以上にブレーキ管や床下機器
をやられるだろうな。

>>86
ＪＲ北海道では動物との接車事故防止に苦心しているようですね。
鹿やキツネはまだしも、クマをやった場合は保線職員が
現場に駆けつけるらしいが・・・。

79>
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=993212516&ls=50
でいつも言っているが
「ドアコック操作で線路に降りないように」と案内放送はありませんでしたか？

>>87
数日前、ヒグマさんとの事故があった模様。

>>1-1001
こわーい！

ネタだと思うが鹿をはねて終点に着くと、保線係員が
「何処ではねた」と聞いてきたので運転士は場所を教えた
そうです。・・・・でその日の夜保線係員の事務所で
「鹿鍋」をやったらしい。

>>91
知り合いの獣医のところに、自動車事故にあった鹿がかつぎこまれたのだそ
うです。
まともに治療を試みて抗生物質とかを打ってしまうと、死んだとしても鹿肉
にできなくなる。で、がんばっても死んでしまいそうである。ううむ。
結局悩んだあげく、治療をしたそうですが、鹿は助からなくて。生ゴミと化
した数十キロの肉塊を前に、だいぶ後悔したと言ってました。

話そらしちゃいましたね(=^_^;=)。

半家

きのう横浜で人身あったね
見ちゃったよ

２年前の夏、
新快糞にのってた時、尼崎の手前で突然ブレーキ。
２両目に乗ってたから見てはいないが、
床下から「ガサゴソガサ」って音がするんだよな。
完全停車でしばらくすると、車内放送があって
「ただ今、人身事故が・・・云々」
あんまり気になったんで、怖い物見たさで最後尾まで行ったら
遙か彼方から、デブの車掌が汗だくになってこっちに戻って来た。
なんか、無線でどっかに連絡取つたあと
なにもなかったかのように発車。６分遅れ。
死体も怖いが、あぶらダンゴみたいになった車掌のほうが
怖かった。

>>95
あぶらダンゴじゃなければ３分で出発できた
と思われ。

ずいぶん前のことだけど。京急北品川駅で人身事故があった。

私は横浜方面ホームの横浜寄りホーム先頭の近くにいた
酔っぱらい数人が何やら反対ホームの中ぐらいを声高に何か喋りあいながら
品川よりへ歩いていく。と一人がホームから墜ちた。

「おお」とびっくりして接近しつつある上り電車へ思わず手を振った、
警笛を鳴らしてブレーキが掛かる音がしたし距離もあるように思えたので

ちょっと安心して　墜ちた人の方を見たらレール上の人間が二人に増えてて
ホーム上から下の二人に向かって２人が手を伸ばしている。

電車は警笛を鳴らしたまま私の前を減速しながら通過してゆく。
警笛と接近する電車のライトに照らされてレール上にいる二人は慌てたのだ
ろうと思う、飛びつくようにホームの二人へ手を伸ばした、これでホーム上
の二人もレールへ転落。

電車の速度も落ちていたし多分大丈夫だろうと思ったんだけど　何と４人全滅
だった。

>>97
ホーム上から見てると、簡単に引っ張り上げ（ら）れるんじゃないか
と、思っちゃうんだよな。

>>97
車両は７００かな？
でもｲﾊﾟｰﾝ人は、電車が非常ブレーキかけても
なかなか止まらない事を知らない。だから、
助けにホーム下に平気でダイブできる。
漏れだったら、電車の停止手配に走るぐらいかな。

>>99
漏れは列車の進行方向に走る！
無駄か？

可部線ディーゼルに乗ってて猪身事故にあった。
数年前の話だけど。帰省中に、いつ廃止になってもおかしくなかったので、録音してたら、非常ブレーキ？とその後運転士氏「何か蹴りましたんで…(中略)イノシシだと思うんですがね」。
そうして見に行って約５分後、「イノシシでした〜」と何事もなかったかのように運転士さんは戻ってきました。
地元女子高生が「田舎ならではだね」なんて会話してたのもバッチリ収録（藁）

>>101
聞きたいですゥ。

>>101
ﾜﾗﾀ

深夜の横浜駅横須賀線ホームで飛んだ奴を見た。
1週間ぐらい菜食主義者になってしまった…

チク板もそうだけど何故か一気に読んでしまう。
それだけ・・死ぬってことは大変であり、誰もシアワセには
ならないってことなんだよな。
昨日も今日も笑えなかったとしても、生きていりゃ笑える日が
くるよ。
だから、飛び込みだけはするなよ。
ここ読んでる奴！！

何ヵ月か前に、大宮の宇都宮線ホームで人身事故が発生した。11番線から見ていたが、肉片がレールに付いているのがみえた。

>>99
ホームと反対側にもっそり歩いていけば逃げられるんではないでしょーか。
なんかパニックになったときに思考力なくなるやるが多すぎるよーな気がす
る。
バイクのマスツーリングとか行って事故がおきたときとかも、おろおろする
やつこそ多けれ、車止めるのとか救急車呼ぶのとかを手伝ってくれるやつは
ほとんどおらんので、おれはムっとしているぞ。ホームに引き上げようとし
て一蓮托生になるのとかも同類なんじゃないの？
環境屋で市民運動屋のおれがこなこと言っててはいかんのかもしらんが、徴
兵制度でもやって鍛えないと使いものにならんやつが多すぎるよーな気がし
てならないのだ（でもベースがあれじゃ、軍隊で訓練してもダメかも）。

瀬戸大橋開通の翌年か、マリンライナーの２８歳（当時）の運転士が人身やって、そのショックで数時間後に発狂しその日のうちに死亡。
かと思えば、某公営の運転士は死亡事故で警察で調べ中、「今夜は飲みに行くんだから、とっとと帰せ」と言って、担当の刑事にぶん殴られたそうだ。
どっちが正解っては判らんけど、これから運転士は外科医師から抜擢、ぐらいにせんと務まらんのとちゃうか。
後者＝公営の運転士正解。バカ刑事氏ね。

>>108
確かに「お清め料出たから飲みに行こうぜ」とあけっらかんに
言う運転士もいるが、やっぱり現場や警察署にいる時ぐらいは、
慎んだ方が良いよね。

>>108
なんでそんなんで「ぶん殴」られるほど怒られねばならんのだ。
このスレにもたまにいるけど「ひとひとり死んだんだから」と言えばそれで
押しとおせると思うよーなドキュソ刑事だったんか？（って、そういうド
キュソって、たたき上げ系刑事とかには多そうだな）

>>109
現場はとにかく、ケーサツで気を使うことはないよーな気がする。だいた
い運転士は加害者でもなんでもなく、どっちかっつうと被害者だろう。

昨日のＰＭ１：００、
東急田園都市線「田奈駅」でのこと。

ホームにあがるエレベーター内で随分長い警笛が聞こえてきた。
ホームについたところ、中央林間行急行が急停車するところだった。
急行の進行方向を伺うと、丁度何かが飛び散る瞬間だった。

やっと急行が停車。
列車の前後から乗務員が駆け降り、
５両目当たりで死体を発見。
乗務員は慌てることなく、白い布を被せ、
対面ホームの下へ死体を移動させていた。

その間３、４分だったが、
乗務員のあまりの手際良さに感心する一方で、
飛び散ったなにか、
その後の臭い、
そして多分死亡していた人間が手に持っていただろう
お茶のペットボトルがはじき飛んでいく瞬間、
人の形を成していない死体・・、

未だに鮮明に頭に残っている。

>>111
克明なドキュメント感謝

そしてご愁傷様

7/11(火)１６時２５分頃京浜東北根岸線横浜駅３番線で起きた人身事故後の目撃談

ホームにあがると電車止まってるので後ろの方にいく。
アナウンス「３番線で人身事故があったため救出作業を行っております」
３０分頃には各種機材救急隊員警察到着
透明のゴム手袋をはめて先頭車両の前からホームに降りる作業員
隣接する京急上りが２番線に入線する度に笛が吹かれる
京急線のホームには電車に乗らずに見物する人らの群れ
担架到着女警官が野次馬下げてロープ張る
野次馬は男：女＝３：１　若い女もいる
白いシーツでくるまれた遺体が担架にのってホームに上がってくる
身長１６５〜１７０ｃｍくらい
京急のホームでフラッシュたいて写真撮ったやつがいる
シーツに血はにじんでいない
その後からシーツでくるまれた人間の頭大の塊を持った駅員があがってくる
バッグかもしれないがシーツで包むか？
ホームに青いシーツで囲いを作ってその中を警官駅員らが覗き込んで５分ほど話し込んでいる
電車の最前部で白い制服の駅員と警官が言い争っている
駅員「じゃ停止位置まで動かしていいですよね」
警官「これから刑事呼びますんで待ってください」
ここで白い制服の駅員激怒
駅員「ちょっとカンベンしてくださいよ」顔真っ赤
駅員２「待てませんよ」
駅員３「いいですよね動かしても」
警官「じゃいいです」

電車動き出したのは５時５分頃

>>111
ペットボトル持って飛び込んだのか？
それとも酔っ払っていて間違って転落して跳ねられたのか？

人身事故ではないけれど、
目の前で知的障害の人がゲロったのを見たことはある。

今までの記事と相まって・・・ぐはぁ、吐きそう。

>>113
駅員氏の真っ赤な顔を想像中・・・

それにしても飛び込みって、首都圏ばかりで起きてるのな。
このスレを読むと。

きょう久米川で見た人いないの？

>>117 全国各地で発生しているだろうけど、「目撃」する、という要素には
やはり人が多く集まる場所（＝首都圏など）に集中してしまうと思う。

　数年前の北海道・函館本線高砂駅でのこと。ミスえべつ（新聞では「臨時
職員」と表記）が、駅内の踏切を警報機が鳴っているのに渡り、そこにスー
パーホワイトアローがやってきた。さすが時速１３０キロの威力で強打させ
て跳ね飛ばし、再び線路上に落ちたところを４両の車輪で次々と轢いていっ
た。バッグなどの所持品からかろうじて身元が判別した、というほど。
　原因は、ふだんなら高砂で停まる列車が接近するので踏切の警報が鳴るの
だが（つまり踏切を渡っても安全）、この日はスーパーホワイトアロー号の
遅延により接近して踏切の警報が鳴っていたそうで、またホームに停車して
いた反対方面の列車が死角となったのも、不運とのことらしい。

助かった話だけどイイ？
友人の話、
夏の暑くなりそうな朝5：00近く仕事の為新宿駅で始発(総武緩行線)上り
を待ってたそうな、中年のおっさんがぶつぶつ一人ゴト言いながら、
ホーム一番後ろの方へ歩いて行ったそうだ、ホームの端につくとやおら靴を脱ぎだし、
白い封筒のような物を出し､電車に飛び込もうとした瞬間、駅員が飛び掛り阻止
したらしい…
あまり恐くないね…スマソ！！
2〜3年前？の新幹線新横浜飛び込み事故はすごかったらしい
のぞみに飛び込んだらしいが、遺体はついに見つからなかったらしい…
新幹線での自殺は物体が霧になるらしい…
ぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞぞおっ！！

>>121
ないよね。マジで。

>>121
霧になるって言うより細かく細かく砕け散って
本当のひき肉のようになっちゃったってことじゃない？

漏れは中央快速線を１０年間通勤通学で利用しているが、
乗車列車で事故遭遇はなし。
そのかわり、直前直後の電車に乗車していたことはあるのだが・・・。

ここに書き込むと遭遇しそうだな・・・。

首都圏に住んでいるからわからないけど、人身事故って当然全国各地で起きてるよね？
新聞とか見ても首都圏の事故しか載らないから、他の地方は人身はないのかという錯覚に陥る。

>>79
何年か前、関西本線の急行「かすが」（←そいえば、まだあるの？？）に乗ってて、
柘植近くの踏み切りで乗用車と激突！！！！
単線だし、ぜんぜん動く気配ないから、みんな、非常コックで外に出て、眺めてた｡

その時は、うつらうつらしてたら、「ぱぱぱぱぱ〜」との警笛につづき、禿げしくエ
アの抜ける音、車輪のきしむ音と同時に激突と、すごい状況でした｡

夕刊によると、乗用車の運転手は即死。なんでも、親族の葬式帰りだったそうな｡

俺も、線路に下りるなんてこと怖くてできないなぁ｡。。。
やっぱ、非常ボタンを押すくらいかな｡

以前（くだんの大久保事件よりだいぶ前）、武蔵小金井か、東小金井かで電車
を待ってると、酔っ払いが線路下に落ちた｡
俺は待ってましたとばかり、柱にあった非常ボタンを押して、「ぶー、ぶーぶー」
って鳴らしたことあります｡
ＪＲの非常ボタンって、押すと「むにゅ」って感じで、押したのか、押してない
のかよくわからない押し心地です。

ちなみに、その酔っ払いは、駅員がくる前に自力でホームによじ登り、無事でした。

昨日の出来事ですが、
田園都市線田奈駅で人身事故がありました。
不幸にも最前列の車両に乗っていて
もろに「バンッ」という音と、運転士の「うわっ」
という声が聞こえました。
外を見ると、頭の無い女性の死体が反対車線に落ちていて。
頭は遥か遠くに飛ばされていたようで、
駅員達が線路を歩いて回収していました。
最悪な一日でした。

>>128
これって111と同じ事故みたいね

新幹線に飛び込みか　大阪・高槻市内を走行中ののぞみに　


　十九日午後九時二十五分ごろ、大阪・高槻（たかつき）市内を走行中の東海道新幹線・新大阪発東京行きのぞみ７０号の運転士が、
異常音を聞き停車、、約三十分後、運転を再開した。。
近くで人の遺体らしいものが見つかり、大阪府警高槻署は事故と自殺の両面で調べている。
(07/19 22:38)

追記
同署の調べで、新幹線と並行している阪急京都線の軌道内から、
男性がフェンスを乗り越え新幹線の軌道内に入り、はねられたことが分かった。


＞近くで人の遺体らしいものが見つかり
(ﾟ∀ﾟ)

そうですが、111さんはホントかな？
あの時ホームには全部あわせて10人も人いなかったけど
そのうちの一人が111さんだったってこと？
それに、首から下はきれいだったってさ。
あとの電車に乗ってた友達が言ってた。5両目ってのはあってるけど。

若い女性でした。

>>132
自殺なのか？
それとも酔って落ちたのか？

自殺です

ちなみに服がズタボロになって殆ど全裸でした

自殺を考えてる奴はこのスレみれば
考え直すかな？

そういえば、国鉄には「物体Xとの接触事故」ってのが記録されてるらしい。
北海道だったかな。
貨物列車が黒いモノはねて、急停止、けど何にも見つからなかったらしい。
なんだったんだろーね・・・。

>>121
霧になる？
つまり、肉片が細かく細かくなって肉眼では確認できないくらい小さくなるってコト？
吐き気通り越して、笑い顔で凍り付いてしまうわ。

そうそう、鉄道関係の怪談、誰か知らない？

少なくとも鉄道自殺は見た目・与える損害共に最悪です。
自殺を考えている人は即し何ていう楽で、且つ苦しみの無い
死に方は止めて欲しいです。周りに非常に迷惑になるから。
生きるのが辛いのなら、断食でもして餓死を試みつつ
命のありがたみを嫌というほど知って欲しいです。

なんにせよ、死ぬ方も片付ける方も辛い死に方だね。

>>138
同僚だった古手社員が言うには
「マグロになった生首は不思議と“立って”落ちてる」そうだ。

鉄道は出血が少ないからまだ良い。
地震で建物の瓦礫の下から出る死体は、専門の者でもキモイそうだ。

　十日午前十時ごろ、岐阜県瑞浪市土岐町のＪＲ中央下り線で、線路にうずくまっていた男性が名古屋発中津川行き普通電車（十両編成）にはねられ、全身打撲で死亡した。　同県警多治見署の調べによると、死亡したのは同市内に住む無職の男性(60)。飼っていた雑種の犬四匹を連れていたとみられ四匹ぶんのひもを持っていた。近くで三匹が死んでいたが、一匹は難を逃れ、十一日になって男性の自宅に帰った。

（平成十一年九月十二日　毎日新聞朝刊より）

>>131
ホントだよ。
１３１さん言われるところの１０人の中の１人です。
私は渋谷方面のホームにいました。
以下、渋谷方面のホームでの話ですが、
　急停車を目の当たりにしたのは私を含めて３人。
　飛び込む瞬間を見た人はいなかった
のです。

でも乗務員が車両の下から死体を取り出すときは、
手や足が明後日の方向を向いていました。

７/１９付けの神奈川新聞では、
急行が通過する直前に、
渋谷方面のホームから線路へ降り、
電車に飛び込んでいったそうです。

朝から鬱だ・・フラッシュバック・・。
仕事しよう・・。

そっか、疑ってゴメンよ。
でもそう考えると至るトコに2ｃｈねらーっているもんなんですね。

>>144-145
２ちゃんねるは実はメジャーだからね。
それとこういう事故を目撃してしまった後、
ショックをやわらげる為に誰かに聞いてもらいたい
となると、やっぱ２ちゃんねるにカキコするだろう
しなぁ〜

>>146
鋭いね〜。

>>146
電車ダイブ実況を包み隠さず話したくても、
人選ばないとできないですからね〜。

>>117
田舎だと運転間隔があいてるから、列車が来るのを待ってるあいだに冷静
になって自殺を中止しちゃうんじゃないか？　その点都会だと、考える間
もなく次々列車が来るから我に返る前にダイブしちゃう可能性は高いよう
に思われ。

>>1-1001
やっぱこわーい

>>136
無理。
おれ一時期、精神的に打ちひしがれていた事があったんだが
ホームで電車を待っていたところにホームに電車が入ってきて
あー、あれに飛び込めば苦しまずに逝けそうだと発作的に思ったぞ。
次の瞬間我に返ってホームの端から離れたが、ダイブする者のなかには
自制心が効かなくなって逝っちゃう者も多数いるものと思われ。

>>113
その事故見たよ。
つか、見たくはなかったんだけど、横浜駅の改札を入ったら
ちょうどその人が担架に乗せられた階段を降りてきた。
救急隊の人が応急措置をしてたけど、ありゃ駄目だな。
ストレッチャーに乗せかえる時に顔が見えたけど
完全に真っ白。後頭部から血が大量に出てたし。
取りあえず人の形はしてたけどね。

自殺をするのは勝手だが、他人に迷惑を掛けるな!

駅員である漏れの友人は目の前で飛び込まれたとか。
下がってくださいと言っても一向に応じず、フラフラ〜と落ちていったらしい。
そして、頭の中は「マジ？」という状態になったらしい。

ばーいち９５は、まぐろ缶ー
ばーえふ１０１９もまぐろ缶ー

ミニストップのマグロタタキおにぎり(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

>>141
うちの助役も全く同じ事を言っていた。
それも食事の席で（藁

俺もいつか経験するのだろうな、、、鬱
早く背広組に、、、無理か

遅レススマソ！！
漏れ､某駅で､ホーム売店員やってたんだけど､
昔、新幹線の車販員?コック？やってた人から聞いた。
血飛沫に窓が染まり…そこから先は言えん…
誇張かもしれんが、ピンセットで遺体の一部拾ってたらしい…(拾える部分はね)
その時(新横事故）の時はやはり2〜3時間新幹線止まってた｡

きのう新横浜でＮＯＺＯＭＩの通過をみたけど、
アレに飛び込む気にはならんなぁ。


　でも飛び込む奴がいるんだよな

親戚のおっさんから聞いた話。
今から十数年前、総武線の亀戸付近を歩いてたら
鑑識が線路にいて、そこで人肉を拾ってたらしい・・・
顔が半分無くて、内臓が飛び散っていたそうな・・・
・・・ををぇぇぇぇぇぇぇえ！（爆）

>>155
板違い（藁

東急とかで人身事故あると>>111さんの書き込みの様に
とりあえず遺体をホーム下などに撤去して４分ほどで復旧して
あとは何事も無かった様に平常ダイヤ
ＪＲとかだと>>113さんが書き込んだように
警察がＯＫしないと復旧できないって事で、早く復旧させたい駅員と
現場検証をちゃんとやりたい警察がケンカになっちゃうんですね

>>161
ケーサツが「私鉄だから運転してよし」とか言うわきゃないんで、えーと、
たぶんJRの内規の問題なんだろうな。
んで、そしたらいったいなぜJRはそういう内規なのかという疑問が残る
わけなのである。

あれはまだ19か20歳の頃、27になった今でも異常な性欲を示す俺は、何かのイベントの帰りに電車に乗っていた。 イベント帰りとあって電車はすし詰め。そんな俺の前に好みのジーンズの似合う女性が。 「あぁ、救われるな」と思った瞬間、電車がグラッ。 つり革につかまってたのが幸いだったが、その弾みで電車内のフォーメーションが崩れ、 なんとそのおねーさまの形よいヒップラインに俺のジュニアが。
それも包み込まれるようにぴったりフィット。いくら弱小なスティックとはいえ、元気になってしまえば当然おねーさまにも悟られるが、 逆に気持ち良いくらいにはまってしまった。必死にこらえるが若さゆえ大混乱。半立ちで済んだが、死ぬかと思った。

>>155
ここで普通のまぐろについて話すとは
度胸に感動

日常的鉄ヲタの会話・・・。

Ａ：ねぇねぇおまえマグロ食ったことある？

Ｂ：あたりまえだろ

Ａ：(ﾟДﾟ)

京浜急行に飛びこむ気にはならんな

今日ミニスト逝ったらマグロタタキが無くなってカツヲタタキになってた…鬱氏

あげ

昔、上りの大垣夜行に乗ってた時の話し。
寝てたら突然ガクガクと奇妙な感じで１５３系が止まった。
反対の下りには寝台特急が止まっている・・・
しばらくすると人身事故のため緊急停止しました、との
アナウンスがあった。
やはりしばらくその場所に止まっていたけど、しばらくして
走り出した。
東京で降りて先頭を見たらどす黒く汚れていたなぁ・・・
でも東京に着いた時にはほとんど定時に戻ってた

>>166
でも多いんだなコレが
イイ感じで飛び散ってマス！！！