KATOが手に入らない・・・

KATOの車両のほとんどが店頭に無い。ど〜なってるの？

　　　　　　　　　　　　 立
　　　　　　　　　初　　て
　　　　　　　　　め　　て
　　　　　　　　　て　　み
　　　　　　駄　 わ　　て
　　　　　　ス 　 か
　　　　　　レ 　 る
　　　　　　か
　　　圖　 な


　 Λ＿Λ
　（　´∀｀）
　（　　　　）
a

KATOって、傲慢、態度悪い。とくに大阪の●●店は。

し　る　か

KATOの内部事情に詳しい方、いませんか？

　　　　　∧＿∧　　　　　　∧＿∧
　　　　_（　´∀｀）　　　　　（´∀｀　）
　 三(⌒), 　　　ﾉ⊃　　　 （　１　　） 　 テメー１っ！
　　　 ￣/　/)　 ）　　　　　 |　|　　|
　　　 . 〈＿）＼_）　 　　　 （__（_＿_）

　　　　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　　´∀）　（´∀｀　）
　　　　　 　≡≡三 三ニ⌒)　１　 .） 　　クソスレ立てんなってッ
　　　　　　　　/　 /)　 ） ￣.|　|　　|
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　　　　　　　　 　 ∧＿∧　 ,__ ∧＿∧
　　　　　　　　　 （　　　 ´）ノ　）:;:;)∀｀）
　　　　　　　　　 /　　　￣,ノ''　バ　　） 　言ったろーが！！
　　　　　　　　 Ｃ　　　/~　/　/ 　 /
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ｌ /／
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　　　　　　　　　　　（/　 　　 ノｌ|ｌｌ ／　/　|　 ヽ
　　　　　　　　　　　 （Ｏ　　ノ 彡''　 　/　 .|
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>>3
ホビーセンターカトー大阪の店員最悪。
私語はべらべら喋っとるし、見るからにやる気なさそう。

この前逝ってみたけど、呆れてすぐ帰ってきたよ。

>>7
まったく願客を無視した企業ってことかな？

KATOの内部事情に詳しい方、いませんか？

KATOの内部事情に詳しい方、いませんか？

KATOの内部事情に詳しい方、いませんか？

>>3,7,8
店員の態度が悪い店なんて、別に模型屋に限らず、半分以上がそうだろう？
店員の私語なんて、コンビニだの本屋だのでは当たり前だしな。

http://www.katokoichi.org/

マジレスになる。
今年のＫＡＴＯは生産が遅れているらしい。
模型屋の親父が「ＫＡＴＯさんは情報を流してくれないし、身勝手だから困ってる」
って言ってた。つい最近の叡電きららも遅れて発売したそうだから。
問屋からは普通の速さで流れてるから、やっぱり問題は本社の対応の悪さ。

もっと生産数を増やせないのかな〜。残業きらい？

「いやなら買わなくてもいいんだよ」という態度ですからなＫＡＴＯは。
複数の模型店主からそう聞いた。

あと、製品の出来は模型としてとても良く出来ているが、実車の写真と
見比べてみると、なにか違うと思えてくる。

下等はきれーなんだよ!!

>>16
買いたいから作ってくれっていう客の気持ちがわからんのだろうか？

加糖は実は海外向けの方が主力だ。
国内はおまけ。

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　 | ●_　●　 |　＜ 終わりなのか・・・せっかく来たのに・・もう、帰ってねる。
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　　（　´∀｀） <　うん、20は帰った方がいい！
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「嫌なら買わなくていいぜ！」
漏れもこんな商売をしてみたい・・・

カトーは確かに近頃品薄ですなぁ。うむうむ

僕は181系が欲しいだけなのに！

私も１８３がほしかったんだよ！！

今、会社に居るが、外回りの振りしてホビセン逝くかな？
車で1時間20分。

新製品あるいは再生産情報では新技術を投入したディティール
をアピールし魅力ﾀﾌﾟｰﾘ。
ところが生産ロット数は押さえて品薄状態をキープ。ファンの
購買力をあおり続ける。

>>1
そんなことないよ。
半端な増結セットとか、モハの片割れとかなら売ってるよ。（藁
意外と貨車は頻繁に再生産しているらしく、なにかしらの形式
が売ってるな。

>>28
そだね。
線路も頻繁に再生産して在庫切れがないようにしてるみたい。

ＫＡＴＯの車両の生産・開発って、ユーザーが欲しがっている物よりも社長のやりたい物
のや会社の都合の方が優先されてるような気がすることがある。
ＫＡＴＯのヨイショ本で「Ｃ６２は最後に作る物」と社長が発言しているのを読んで
ふと、そう思ってしまった。

>>25
国鉄色か？
まだ何処かにあるだろ？
当然あずさは無いだろうが（ｗ

半年位前にホビセン行ったら店員が上司に凄い剣幕で怒られてた、
何も客の居るところでやらなくてもなぁと思い嫌な気分でした。

>>25
クハ182-100を作るらしいから、その時についでに再生産されるのでは。

しかし、クハ182なんてマイナーなものを。
あそこの社長って、よっぽど中央線が好きなんだね。

加糖は内紛で工場の主力社員がみんな辞めてしまったので、作りたくても
作れない状況らしい。
もっとも、内紛というのも原因はアホ社長らしいのだが。

社長がいなくなったら、終わり。

新103系(ＡＴＣタイプ)早く再生産してほしい〜
もう3年以上待ってるんだけど。

>>37
今再生産したら、１８９あずさ以上の騒動になると思われ。

>>33
ソースはどこだよ？

俺はヲタでないのでその会社はじめて知ったのだが
まさにヤクザ経営ってこういうことなのでわ。

>>41
アリイよりはマシ。

いままで、下等製品で売っているの見たこと無い製品ってある？
もちろんカタログに載っている通常製品で。

ぼくは、レサ５０００

もう完全なプレミアムコレクションと化している。

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　　　　　　　　　め　　て
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　　　　　　ス 　 か
　　　　　　レ 　 る
　　　　　　か
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　（　´∀｀）
　（　　　　）
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>>41
オーナー会社って、みんなそんなもんだよ。
トップは自営業の感覚だから、会社＝俺の物。

うちの社長は会社で購入したノート2台を自宅に持ち帰っている。
おかげで社員は個人所有を持ち込みで社内LAN接続＜漏れも自作機持ち込み。

>>43
むか〜し(15年位前)はカタログに載ってるものは殆ど店頭にあったんだけどね。

>>46
そうそう。１５年くらい前はカタログの品は置いてあったか、無くても
注文すれば取り寄せてくれた。

限定品の瞬間蒸発なかったし、カタログ落ちした製品も結構売れ残っ
てたよね。

457系10月再生産情報は本当なのかよ。
書き込み者曰く、ラウンドハウスからの情報で
品番、価格（基本・増結）まで出てたけど・・・

223系8月再生産マンセー！！

その店KATOの製品あんまりとってないんじゃないの？

>>49
基本のみってところがまた泣かせるよね。

４５５グリーンライナーリニューアル生産するんなら、
その前に４１５新色出さないかい。
カタログにはそっちが書いてあるのに。

グリーンライナーってそんなに人気高そうな車種じゃないと思うけどね。
前回生産時って売れ行きどうだったの？
ネット上では欲しい人多いみたいだけど・・・
漏れ的には457の方が必要とされてる気がする。
前回生産時買いたかったけど、先頭車が予約完売で手に入れられなかった。
中間車はいまだに買えるが・・・

>>51
中間増結の在庫が十分に有るとオモワレ。

＞53
モハのトレーラーだけ、ね。

>>46-47
確かにそうだったね。
でも、15年前と比べて、今はアイテム数が相当増えたからね〜。

今のＫＡＴＯは、ＴＯＹＯＴＡ自動車に例えると、スープラとセンチュリーとメガクルーザーばかり乱造して、ヴィッツやカローラやエスティマやクラウン、マーク２を長らく品切れのまま放置して、製造しないのと一緒だよ！

>>57
車と一緒にすな！
コストが違うのだよ

メーカーも問題だが、希少価値ねらいで欲しくもないセットを買いあさるユーザーも問題だと思うが・・・

>>59
そうでしょうか？
買うぶんには問題ないと思いますが。
実際オークションなどで売買されている商品の数は、メーカーが売った数の1%にも満たないでしょうし。

更にオークションに出品してるヤツは最低！

>>61
その最低な奴が漏れだ（Ｗ
お前らみたいな奴らが加藤加藤とありがたがるから
儲かってたまんねーぜ。
ちょっと品薄なだけで目の色変えて探しまくる
馬鹿どものお陰で儲からせていただいてます（ｗ

>>60
>買うぶんには問題ないと思いますが。

もちろん買うことに文句はないです。でも先の189系の騒動が気に入らないだけですよ。
（買えなかった！ちくしょう！！！）

おれも買えなかった！
店員＞あ、189セット、さっきまであったけどね・・・

>>63
定価で良ければまだまだ買えると思いますよ。
実車のいない地域が狙い目ですね。

在庫表のない、地方の模型店にメールで問い合わせてみては如何でしょう？
（在庫表があるところは、売れるのも早いため）
お店を探すなら、
http://www.naraba.net/link/n-shops.shtml
がおすすめです。
ちょっと重いですが、なかなか使えますよ。

>>65
サンキューです！　しかし“ならば”の存在も知ってますが、ネットで問い合わせは一度こりてるでバツです。

http://www.katomodels.com/

おれも買えなかった！
店員＞あ、クハ85、さっきまであったけどね・・・

>>66
どんなトラブルがあったのですが？
もし良ければ教えてください
（店名は伏せてくださって結構です）

>>66

>>68
俺も当初買えなかったが、とある閑古鳥店で一割引きにてゲットした。＞クハ８５

↑へまった

トラブルの経過
「すみません指定の口座に振り込んだんですけど物がまだ届きませんが？（振込３週間後の会話）→「あれおかしいですね◯◯さんのはずいぶん前に発送かけましたが」→「届いてないですよ」→「家の方の誰かが受け取ってませんか？」→「ハ〜？？？？」→「お父さんとかお母さんに聞いてみましたか」→「ハ〜？？？」→「お名前をもう一度お願いできますか」→「ハ〜〜〜〜〜〜〜〜（もう３回ぐらい言ってるぞ）」→「一週間以内に届かなければまたご連絡ください。ガチャ」・・・３日後に届きました。

>>72
書き込みどうもです。
私はいろいろな店を何度も利用していますが、そういったトラブルはありませんねえ。
お店にも当たりはずれがあるので、懲りずに再チャレンジしてみては？
（もちろん別のお店で）

しかし、もう「きらら」とかヤフーオークションに出してるヤツってなんなんだ！

>>74
漏れだ。。というのは嘘だが、
最近はヤフオク使ってる小売店も多いぞ。

>>75
確かに業者としか思えないヤフオクの出品が多いゾ。
“私は興味がなくてこの鉄道模型の値打ちが解りません”
みたいなコメント付きで高額付けてるヤツいるしね。

KATOを手に入れるには・・・
KATO社員になりなさい！！！！！！！
http://www.katomodels.com/

>>77
鉄道を（模型を含め）趣味とする人は、
ＫＡＴＯの社員にナレましぇん（和良

>>78
だから製品（車両）は実車と微妙に雰囲気が異なるのかな？

>>79
関係者よりの情報なので、真実は？・・・
ただ技術者としては優秀だったと思われ（和良

"趣味が職業になったらおしまい" 加藤社長の口癖

・・・んな事ない！
度の過ぎたマニアって事だろ。
興味はあった方がいいに決まってる。
鉄道会社だって、そういう風潮で採用はしているが実際入社している
人は鉄道好き多いぜ！当たり前の事。

>>78
本当にそうなら鉄道雑誌に求人広告ださないだろう。

それにしても、実車の雰囲気がそこそこよく出来ているものと、あまりにも違いすぎるものの差がはげしいぞ。

>>82
社員全体から見れば、それほど多いとは？
嫌いなら鉄道会社に勤めないし。鉄道が趣味の人は
それほど多くはないと思うが？

>>83
俺も最初はソー思ってた。
現場は良いとして、企画や設計は×デハ。

かとーの車輌は模型としてはキッチリできていると思う。
ただ、実車に思い入れがある場合、ちょっとつらいことがある。
例、８０、１５３、１６５系の塗り分け位置がなんとなく変。
　　先頭車の運転台側の台車の位置がカプラーを避けるため後ろにずれている。
　　９４年頃の製品（１５３系低運、ナハフ１１等）はＨゴム角のＲがきつい。

>>33
これで、183系「さようならあずさ」セットを作るんだろう・・・
もう、手は読めたな！

１０３系さようなら総武緩行線セットは見込み薄ですか？！ﾜﾗ

205系総武線をだしてくれ！

ほにゃ

>>88
同意。
埼京線セットを流用すれば開発費をかけずに出来ると思われ

>>88
総武線用ステッカー売ってるようだから、買ってきて
作れば・・・。最新号の「エヌ」に作り方乗ってるよ。
ＧＭのステッカーでもいいかもしれないね。

>>91
シールやインレタは扱い気を使うしね。シールなんか退色も早いだろう。特に黄色系なんかさ・・・
あの細ーいラインを10両分も切り出して貼るほど時間も根気もないしな。
需要はあると思うぜ。

>>88
そのために特別企画品というブランド名があると思っていたのだが，違うよ
うだな．藁．

横浜線や関西色を特別企画で出すなら，総武もなあ．
ラウンドハウスブランドで出ねかねえ．

201の京葉色はいつ頃でるんかね．そのうちラインナップにはいるだろうけど．

>>92
ステッカーってすぐにはがれてしまうような気がする。
はがれたら、はがれたで跡がきたならしいし、塗装
が剥げちゃうような気がする。

だから製品買ってきても方向幕シールは貼らない。
（ちょっとかっこ悪いけど）

>>2
２は面白かった。不覚にも・・・

>>94
埼京線やら京葉線205を引っかき集めて横浜線及び京浜東北線仕様を
GMのステッカー利用で作ったけど、特に剥がれるとかの問題は出てないよ。
剥がしても塗装まで剥げる事はない。糊は残るが消しゴムで根気よくこすれば取れる。

>>25
自分が模型を買いに行く店に電話で聞いたらあるみたいなことを
言ってましたです。

183で間違いなければですが。

他にもカトーの商品は物によっては在庫あるみたいですから
欲しいのがありましたら
聞いてきますです。
回答は水曜日になるかもしれませんが
それでも良ければメールをくださいませ。