★★★MODEMO★★★モデモ★★★

いまいちパッとしないMODEMOを応援するスレです

もでもって何や？

わからん、このスレ終了。

模型メーカーです。
知名度もなし。逝ってよしって事か…

>>1
モデモだけど、いまいちパッとしないというが、
最初からそれを狙ってる訳だよ。
加糖や富井とは張り合うつもりもないだろうし。

マターリモデモage

このままKATOやTOMYで出しそうもないすき間車種のラインナップで
行けば十分生き残れると思う。

何にせよ期待してます。
路面シリーズ充実きぼーん

で、製品はどうなの？
有井はいろいろ叩かれてるけど、
ここは製品が少ないうえに路面電車系が多いせいか、
話題にならないよね

Nゲージでグリーンムーバー製品化きぼーん〜

キハ35が欲しいのでage

発売日を守れないのでsage

>>7
モデモはプラモメーカーのハセガワがやっているので、
出来はそれなりにいいよ。ちょっと高いけどね。
元々プラモの出来も良くない蟻なんかと比べるのは失礼だよーん。

ナロ１０再販きぼんぬ

モ510早く出せや、ｺﾞﾙｧ!

路面電車シリーズが安定してきているのが良い
名鉄や世田谷線なんか売れ行きも良かったみたいだし

もっとたくさん作ってよ
種類じゃなくて、量を

>>15
気持ちは分かるが、
売れ残らない程度の量にしているのが丁度良いのだとおもうヨ。
最初の都電６０００とかは売れ残ってあちことでバーゲン対象
にされていた。
こうなると買う側は「そのうち叩き売りするから」と思って
買ってくれなくなるし、ブランドイメージも下がる。
今のモデモの生産数量は丁度良い位だろう。
安売り屋では在庫してなくても、定価の店いけば
結構揃う。
まぁ３１３系と名鉄モ５１０スカーレットは
数量を少なくし過ぎたかもしれんがな。

あとは再生産をぼちぼちやってくれれば良いかな。

Ｚパンタのたんころ萌え〜

ここの路面電車シリーズ、もうちょっと腰が低くなりませんかね。
贅沢？

HOはもう作らないの？

>>16
御意
最初の頃作りすぎでどこでも余ってしまったんで絞っているね
名鉄のツートンみたいに好評で再販するくらいが喜ばしいよね

>>18
分解してみると判るが、実はあれでぎりぎりなのだ。
あれ以上腰を低くするにはモーターをもっと小さい
のにしないとダメなのだ。
そうなると力のない携帯電話用のモーター（ワールド
みたいなの）か、１個５０００円とかするコアレス
モーターを使わないとダメなのだ。
だから現時点ではあの位で我慢しよう。

>>20
時々再版しながら末永くやってほしいよね。

>>18
>>21
腰は少し高いけど、走りはなめらかで静かでいいよね。
最初の都電6000と比べると結構改良されてるよ。

HOシリーズもっと作ってくれ〜
プラの路面でキボンヌ

>>21
あとはＺの動力使うとか…（ｗ
しかし走りはどんどん良くなってきてる気がするんですがどうなんでしょう？
スローが素晴らしいと思うんですが
少なくともいい加減な状態で出荷しまくる蟻よりずっと良心的で好感が持てます
そりゃプラモ業界でのランクが違いすぎますが…

いままでぜんぜん買ったことなかったんだけど箱根登山のモハ２は
思わず買ってしまいました。床下がちょっとショボイけど車体の感じ
はなかな良くて気に入ってます。
少年時代にプラモさんざん買った長谷川製作所だとは知りませんでした。

>>24
良くなってるよー。
スローもよろし。音も静か。

>>23
併用軌道タイプ線路とセットの路面スターターセットきぼーん。

どこの路線のでも構わないから連接式路面電車が欲しい。
連接式路面電車萌えなもんで。

都電と世田谷線の最新車両キボ〜ン！

>>28
広電3950きぼーん！

>>29
そう、どうして都電8500と7000更新後やらないのか謎

世田谷線、サザエさんカラーやったりして

漏れは広電3000がデカくて好きだ

みんなでアンケート葉書に希望車種を書いて
投票しよう！

>>21
そうなんだよね〜
だから片方が浮き上がってしまう。
車体は割と良い出来だから、つい「それ以上」を期待してしまうんだが・・・。
走りは良かったから何回か遊んだけど、それきり。
目を近づけると腰の高い足周りが興ざめでねぇ。
すぐにとは言わないから、そのうち直してほしいよ。

あ、俺は阪堺電車（雲塗装OR緑一色）が欲しいな。マイナー？
あと、広電宮島口で爆破された大阪市電も（藁
広電の各形式やれば、各地の路面電車も楽しめて一石二鳥。

>>34
西部警察ヲタ？（ｗ

私は特捜派！

連接車で広電といえば大阪市電の無茶改造2511〜2514激きぼん！

っていうか大阪市電だして、切り継ぎで作りてぇ〜

>>36
激しく同意！
大阪市電他にも、原型車を製品化して、その改造が出来るようになっていれば
いいんでないの？（3000とか3100とか…B車が異なるのはどうなる？）
個人的には3900がまとまってて好きだがね。
（3500も捨てがたいな。長崎市電のアレンジで出来んかな？)
もち、5000もどこかが出してくれると期待してるけど、どうなんだろう？

玉電200形きぼんぬ

ロデオじゃなくて？

>>31
ただでさえ広くない路面ファンの中でも、
更に対象が絞られてしまうからと思われ。

でも、確かに欲しい。

>>31
都電更新車は全国的にはマイナーだからでは？
都電６０００は有名だし名鉄も江ノ電も
地元ヲタ以外にも人気だし、世田谷線８０も
ちょうど旬のものだしな。

>>11
本業の関係で静岡ホビーショーに逝ってきたのだが、やっぱりメインは飛行機や船舶のプラモデルメーカーだわ。
片手間で鉄道模型もやっているって言う印象はあるのだが。あと、結構静岡県内のメーカーの中では影響力は大き
い。会社の方と話をしてきたのだが「趣味の多様化に伴って」の進出との話だった。

模型と関係ない話でスマソ。

各都市の代表車種出してくれないかなー。
名鉄５９０特にきぼーん。

名鉄870も作ってほしい

>>42
説明書が如何にもプラモメーカーって感じですな
部品の請求カードが付いているのが特に…
あれはＮメーカーも見習うべきですな

京阪８０系きぼんぬ

>>45
禿げ市区同意・・と言いたいところだが、
Ｎでそれやると改造＆自作用のパーツほしさに
ヲタが請求しまくって部品のストックが
切れる恐れあり。
どうもそれが恐くてどこもやらないらしいよ。

>>47
確かにＫＡＴＯの１８３アシ騒動なんか見てると否定できないなぁ

ＨＯの都電７０００組んでいて窓を一枚折っちゃったらすぐ送ってきてくれたものなぁ
あれには感動した！

ハセガワの社長と田宮の社長は実は親戚らしいよ。

>>34
片方浮き上がるのは最近の新製品では改善されてるぞ。
あと、目を近づけてとかやるんだったら
ＨＯの方をおすすめ。

ＨＯの373系ってどうなの？
あれ以降ＨＯ出してないから失敗なのかな？

>>51
３７３は相当力を入れたようだが、いざ出してみたら
ＨＯヲタにゴミ扱いされた。
動力系なんかもＭＰとかの高級動力に馴れてる
ヲタには不評だったしな。

ＨＯの担当者が独立して作った会社が「プラッツ」
らしいよ。もしかしたら社内で干されたのかも
しれん。

上ゲ

>>52
３７３系、短編成でまとまるから買ったけど、確かに
画竜点睛を欠いている感はあった。５５０Ｒを曲がれないってのは
ちょっと困る。でも、車体なんかはイイ出来だったが。（実物よく
知らないからもし印象違ってたとしても気にしない）
ＨＯヲタが買わなくて続かなかったんだとしたら、残念だけど
わしら自業自得だな。プラッツはがんばっておくれ。

>>38
俺も激しくキボンヌ。
ＭＰからブサイクなのが出たけど、とても買う気にならん。でもタルゴは
難しいだろーな。ところでウイストジャパンの玉電200型はどうなったんだろ？
誰か情報キボンヌ。
http://www.jmra.gr.jp/utjap01tama001.htm

age

>>52
プラッツはその後飛行機プラモに進出して、YS-11あたりは
よかったが、B747-SPを出した途端飛行機ヲタ御用達メーカー
に早変わりしたよ。

ＨＯの都電８５００をきぼ−ん。
路面軌道も。

>>51
エンドウブランドのキハ１１０とかコキ１００系（どれだっけ？）って、
作ってるのはハセガワじゃなかったか？

都電8500Ｎでも希望だな。
あれは格好いいよ。
世田谷線の新型もカラーバリエーションがあるから面白そう。
問題はステッカー（印刷物）だな。
サザエさんとかクーとかいろいろ承認が大変そうだ・・・

東急ＴＯＰカードや飲料系なら宣伝になるからメーカー側も
喜ぶような気がするけど

>>59
少なくともプラの部分はハセガワの筈。
動力はエンドウＭＰだね。
３７３も無理に自社製動力使わないでＭＰ使った方がよかった
かもなー。

>>61
話の持って行き方だと思うだな。

×「すみません。模型を商品化したく、つきましてはおたくさまの広告の
　　ディカールをつけて売りたいので、許諾を頂きたく........」

○「すみません。模型を商品化したく、つきましてはおたくさまの広告の
　　ディカールもつけたいのですが、模型にも広告の出稿をお願いするわ
　　けにはいきませんでしょうか.........」

うまく話を持っていってせめてチャラにしてもらいたいもんだ。

再生産のモ510に付く広告は本物とおなじなの？

>>61
そういえば、土佐電600にＪＡＳカラーの製品があったよね？
あれ、そのあたりはどうクリアしたんだろう。

元祖桃電プラモの変形で登場した明治製菓号も気になるところ。

>>60
烈しく同意。
８５００に限らず、今の荒川線車輛の全種ラインアップきぼーん。
７０００・７５００はボディだけ作ればＯＫだし。

>>65
許可貰うのはそんな難しくないと思われ。
許可なくやるとヤバイってことかと。。

もともとハセガワはプラモ会社だから、車プラモ
（レーシングカー）のスポンサーデカールなんかで
そのあたりの事は手馴れているでしょう。

あげ

１１９系各色きぼーん。
短編成で、東海系が最近の製品化の傾向なような気がして・・。
ＳＳ色塗れなかっただけなんだけどね。

≫６２
ＨＯの３７３を改良再生産と称して、下回りを沿道にすることはないのだろうか？
５０００円位たかくなってもいいからぜひ改良して欲しいものだ。
そうしたら特急東海を再現すべく、６両買うのだが。
≫６９
１１９系いいねえ。そうしたら３１１系も欲しいなあ。ＮもＨＯも。

>>67
第一編成の所以外は割と許可してくれると思うけどねぇ。

倒壊キハ７５きぼーん!!

>>71
でも個人的には、屋外広告への使用を許諾した場合、それの写真や模型に
ついては著作権を主張できないと思うんだよな。建築の著作権が、写真や
模型に及ばないのと同じことで、風景の中に露出することで金を受け取っ
たらその範囲でパブリックドメインにすべきだよ。
長谷川町子んところが許諾をしぶるようならば、にちゃんねるの汚いコピ
ぺへの反感とあわせわざで、ますますサザエさんを嫌いになってやる（も
ともと嫌いだから、痛くも痒くもないかもな ﾜﾗ）

age

名鉄モ510買ってきた

アンケートの粗品って何くれるんですか？

age

>>72
同意同意きぼーーんきぼーーん

名鉄の本線車両も作ってほしいな。
３１００・３７００系とか。

>>47
部品もどんどん生産して部品も売れば儲かるんじゃないのかなー
部品代って以外に割高だし

加糖の「きらら」買いに行って、モデモの名鉄５１０を
ＭＭＴの３両買っちゃったよ。
・・・赤１色のもどこかに残ってたらＭＴ２両買おう。

モデモのキハ３５のカプラー、走行中にはずれる。

>>82
マジレス、
きちんとあとから改良されたよ。

ＨＯでモハ１やんないかなぁ

旧客をキット状態で発売して欲しいね。
昔のナカセイと同じように。

>>85
別に完成品でもいいよ。
よく出来ているから。
ナカセイのころ良かったのがこのＮ客車シリーズの床板のみ
別売りしていたんだけれどＧＭの客車に付けると腰高なＧＭの
客車がぐっと落ち着くんだけどな。
ナカセイがなくなるとき買い置きしたりしていた。

>>85-86
ナカセイの客車は今見ても良いよね。
当時ＧＭと比べてダンチだった。
モデモで引き取られてヨカッタヨカッタと思ったよ。

漏れとしては完成品状態の方がうれしいが、
キットも復活してほしいよね。

>85-87
旧ナカセイ客車はシンナープールに1日中ドボンしておけばバラキットになるよ。

プラッツの「ゆうゆう東海」は、どーなったの？
タネ車、用意してるのに・・・

MOSOMOそ

あげ

313系高くない？

蟻と違って出来も富並だからいいんじゃない？
灰色のボディーは賛否両論あるけど、あれはあれでいいかと。

長谷川さんには、ＪＲ東海の御用達になっていただきたく思いまする。

是非とも長谷川さんに出してほしい車両
ＪＲ東海
キヤ９５ キハ７５ 311系 119系（するが・旧飯田含む）
名鉄
1000系・1600系・5700系

蟻が生産する前に是非！予定品に入れてくれるだけでいいので

≫９４
同意。
まあ、蟻が出しても所詮ごみなので、もでもから出れば買いたいが。

>>93-95
いい事いうねぇ。「蟻はゴミ」まさにその通り！
もでもは蟻みたいにいい加減な物は作っていないから、
好感もてるね。がんばれモデモ！！

>>94　追加で　「ゆうゆう東海」（泣）
まぢ欲しい・・・

セントラルって出るの？
ぜひ地元として買っておきたい。

>>96
地味だけどまじめな製品（プロポーションや静かな走り）を作ってくれる
だけでものすごい好感度だよね。

>>94
地味な車種が多いな。
なんかもっと派手に売れそうなのはないかね。

ＭＯＤＥＭＯカタログもらったぜ！

>>94
総じて同意！

ＭＯＤＥＭＯって、
東海地区ネタには相当熱を入れているようだね。
いろいろネタは練ってるというハナシ。

>>100
名鉄１０００・１６００という華を入れたんだが．．．

派手なのは、３７１と３８３くらいしか残ってないぞ

>>101
俺は、キハ３０製品予定のころのを持ってる。
３７３ＨＯが表紙。ペラペラだぜ

>>100
モデモはＫやＴとのバッティングは避けているようだからね。
価格も安くはないがひどく高くもない位にしてるよね。
このペースでＫやＴやＡが出さないものを出してくれることをきぼーん

>>94
ついでに国鉄キハ９１系も何とぞヨロシクお願いします。

>>104
今までの傾向を見ると、塗装変更や小改造でいろいろなバージョンが出来る
車輌がほとんど。だからゆうゆう倒壊やキヤ９５なんかは難しいんじゃない
かな。つまりひとつの金型で一人のユーザーがどれだけ多く買ってくれるか
って事。
俺なんかは１１１系初期型を正確に作って欲しかったんだが、馬鹿蟻が
ドキュソなもん市場に流しちまったもんだからそれも夢となったし。

キハ７５と１１９系はモデモのネタに良いね。
１１９系は色がいろいろあるから同じ金型で
複数出せるし。

今更だけど２１３系シリーズなんてのは？ついでにゆめじも。

名鉄モ５１０売れ行き好調記念age。
で、アレを買ったらやっぱりモ７５０も欲しくなるって
人は多いはず。
岩橋の金属製が出てるけどそれはモ５１０も同じだし、
７５０発売してほしいな。
赤と緑、それと（都電７０００＆函館１０００みたいに）
顔だけいじれば北陸鉄道３７００にもなるし。

>>109
　両側前面貫通＆Ｈゴムにして北陸鉄道3700にするか、
　非運転台側ばっさり切って福井鉄道モハ140（先代）にするか・・・
　後者は相方のクハ（瀬戸電ガソリンカー改造）も難題であるが


　つか、その前に名鉄での相方ク2320欲しいぞ（我侭）

しぶい！

119系の金型があれば、105系基本番台も期待できるかなぁ……
と、膨らみ続ける妄想（ｗ

あれ？119と105って車体共通だったっけ？微妙に違ったような。

>>113
トイレの有無とか、色々と違いはありますけれども、
「それっぽいもの」は作りやすくなるかなー、と。

313-3000再生産しろやｺﾞﾙｧ!

>>110
福井先代１４０、俺も考えたんだけどクハが新規金型で
しかも使い回し効きにくいからなぁ。（ｗ
まぁ、北陸３７００なんぞも果たして誰が買うのかって
気はするけどね。
どうせなら本線の３８００なんかいいかも。大井川や
富山バージョンも出せるし。
・・・できれば先代３７００や３７３０を出して欲しい
んだが。

わしもパノラマsuper激きぼーん。
ホントは冨が作らんといかんのやけど。

モデモは良いですね…KATOほどの出来ではないけど、真摯な姿勢が伝わってきます
名鉄510も東急80も良い製品です
蟻と比べちゃ失礼よん

都電８５００も欲しいのじゃ。

>>118
烈しく同意。
もでもはGood!! 蟻なんかと比べるのは失礼だよな。

倒壊３１３の発売日は？

山積みにされたキハ３０久留里線色限定版2両セットage

>>122
どこで？

都内の量販店は即日完売に近かったのに・・・。

ゆうゆう東海なら、ウインみたく車体だけ彫って足周りは富に供給して貰うってのはどうよ？
あんまりメリットは無いかも知らんが、とにかく足周りの設計にかかる時間は省けるよ。

実はモデモの台車があんまりお気に入りでないの、僕。

MODEMO頑張れ！

快速みえキハ75だしてー

キハ７５は希望者が多いな。

１０月に社名変わるらしいんだけど・・・。
知ってる？

路面電車の都電6000(黄色)と土佐600(桃電)って入手難ですね。
漏れは5月から7月にかけて探して、やっと全車種揃った・・
あとは札幌市電の連接車と京都市電きぼ〜ん。

>>121
８月２８日だそうです。

モデモ童貞の俺は何からかえばいいのでしょうか？

オススメキボソ

>>131
江ノ電タンコロは腰高が目立つし、
キハ３０系は全体的に表現力不足、
玉電８０形は床下が灰色でエラー、
倒壊３１３はパンタ準備の部分が萎ゑ〜で床下がヘボ、
よって、
再生産のモ５１０を買うがヨシ！
広告ステッカーも付いて、楽しみも多し。

モ５１０の広告ステッカー、初回製品を買った人の為に
別売りしてくれないかな？

http://sendai.cool.ne.jp/hinoharuchan/melody/news/shinjuku6.mp3

>>134
部落ら

>>131
今簡単に手に入るってところだとモ５１０かな。
あとは路面シリーズのどれか好きな奴をどうぞ。
やっぱモデモならでは・・となると、路面シリーズだと思うよ。

>>131
漏れも路面シリーズをお薦めダヨ
あと補足だけど、モーターが小型なので
富の安いパワーユニットだとスローが効かない。
これに気づかずにモデモはダメとか言ってる
厨房が多い（Ｗ
加糖のパワーパックスタンダードとか
富のＮ−１０００とかを使おう。

キハ30・35の動力ってすぐに調子悪くなると思いません？
漏れのとこは2つあるうちの両方とも不調。
分解して集電部分を掃除しても調子悪いです。
いっそのこと別メーカーの動力にしようかと思うけど
どこがいいかな・・・

>>138
あまりいい動力じゃないっぽいね、キハ35系の動力って。
ウチのキハ35は調子こそ悪く無いものの、車体をユサユサさせながら
走ります。

更にトレーラー車の車体が浮き上がり、ややウイリー気味なのが鬱。
きっと床下とライト基盤を結ぶ板バネが原因なんだろうけど
分かってて直さないのは、あまり長谷川に愛着がないからかも。(^^;;;;
　＃ゴメンね、漏れ長谷川好きじゃないんだ。

KATOのキハ20系の新型動力は使えないかな？
ウチには旧タイプのキハ20しかないので実験出来ませんです。ｽﾏｿ。

>>138-139
キハ３５はあんま動力が良くないけど
路面は違うよ。

キハ35系は靜岡で見てかなーりガッカリしたけど、
プロポーションはそんなに悪くなかった。
実車は割とよく取材してたみたい。
もう少しディテールにこだわりがあったら買ったかも。

ぶっとい側窓のピラーと枠の無いヘッドライト。
歪んでついた床下機器と貧弱な印象の台車。
あと平面性が悪く、サッシとHゴムが甘いガラス。
異常に奥まっている点も悲しい。
いや、車体の肉が厚過ぎるのか・・・。

その後の製品ではかなり改善されたので、尚更残念でね・・・。
キハ35はゲテモノ好きにはたまらん題材だと思うが、決定打に欠ける車だね。

キハ35は買わなかったんで良くわかんないんだけど、
ヘッドライトは銀河の101系用なんて差せないの？
あそこが良くなればまぁいいんじゃない？

うーん、それだけじゃ・・・。
やるとなりゃ上記の欠点を徹底的に直すだろうけど、
何のために完成品を買ったのやらって事になるし。

で、101系ライト今時銀河のなんて使いませんよ（藁

モデモはん 和田岬線のキハ３５たのんまっせ！

>>138
暇だったので旧タイプのキハ20ながら、ちと動力をスワップしてみました。
その結果、ライトユニットを外して動力ユニット高い部分のダイキャスト
部分を2〜3mm削ればイケそうでした。
ライトユニットも工夫すればなんとか付きそうな感じ。
ん〜、ヤル気出てきた。（藁
どっかに新型動力のキハ20売ってないかな？

>>144
蟻から発売に5000ペソ。（藁
つーか、モデモで出したら、えらい値付けになると思われ。

> ライトユニットを外して動力ユニット高い部分のダイキャスト部分を2〜3mm
⇒ライトユニットを外して、動力ユニットのダイキャストを2〜3mm
に訂正

読み返したら変な文章になってた。ｽﾏｿ。

age

＞126
参宮ヲタのオレとしてはキハ７５はもとよりキハ１１がほしい。

age

ﾓ510は、KATOのきららより静かだった。
ちなみにﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｸはKATOのｽﾀｿﾀﾞｰﾄ

ﾓ510よりﾋﾟｰﾀﾝ80のほうが静かだった。

祝・セントラルライナー１２月発売決定！
俺ちゃん買うわ。

銭取られる

age

sage

>>152
まじか？醤油がないけど。出たら俺も買うぞ。

>>156
夏のショウ向けの発表なんです。
投球８０の一灯もでます。いつだか忘れたけど。

>>157
他に何がでるの？
情報キボーン

ﾋﾟｰﾀﾝ80型１等マンセー

313はいつ発売？

>>157
投球８０の一灯は１０月だって。
なかなかステキな出来具合だったYO!

３１３まんせ−
８０一灯式まんせ−

80の1灯はよかった。ヒューズボックスの向きが変わっているのに気付いた？
玉電全盛時バージョン期待age

>>163
中扉が外ステップの奴ね。あとマーカーランプと客窓のＲ。
もうここまでやったら金型新規だけどね。

≫１６３
私は気が付かなかった。欝だ。
でもセントラルライナ−が待ち遠しいのでもでもあげ。

今度出る１０両用ケースってどうよ？