■阪急京都線淡路駅特急停車運動■

まじで止めてくれ
はやく淡路駅をなんとかせんかいｺﾞﾙｧ！

淡路駅をなんとかしない限りムリ

茨木市通過で淡路停車のほうが
便利ではあるけど。

まず西院と大宮に止めるべきだと思う。

西院に止めれ！
桂まで逝くのだりー

現在の特急に、淡路・西院・大宮を足すと
単に以前の急行になっちゃうよ。(わら)

優先度：淡路＞西院＞＞＞＞＞＞＞大宮

>>6
うぐぐ・・・。

そのうち急行が廃止されて普通・特急の二本立てになるのは確実。

梅十南禅淡上相正南茨総富高上水山長西東桂西西大烏河
田三方寺路新川雀茨木寺田槻牧無崎天日日−極院宮丸原
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−●　超特急
●●−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−●−●　新特急
●●−−−−−−−−−−●−−−−−−−−−●●●　通勤特急
●●−−●−−−−−−−●−−−−−−−−−●●●　快速特急
●●−−−−−−−●−−●−−−●−−●−−−●●　特急
●●−−●−−−−●−−●−−−●−−●−●●●●　快速急行
●●−−●−−−●●−−●●●●●●●●●●●●●　急行
●●●−●●−−●●−●●−−−●−−●●●●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

梅十南禅淡上相正南茨総富高上水山長西東桂西西大烏河
田三方寺路新川雀茨木寺田槻牧無崎天日日−極院宮丸原
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通（30秒間隔）

>>1-10
これで文句はないだろう

３０秒間隔って・・・信号どうすんねん。

いっそのこと、梅田から河原町まで全車両連結して、その車両の中を歩いたほうが早いぞ。
って桂　文珍の落語のネタに似たようなのがあったなぁ

>>12
２両編成くらいにして、遊園地の観覧車のように
乗降中も低速で動けば可能と思われ

淡路は絶対大宮とか西院なんかより重要
茨木なんか普通と急行で十分やろ、特急が込むだけやんか

京都線特急の無駄な停車駅
茨木、高槻、長岡天神、ヅラ

高槻までは認めるが、淡路と桂は止めてくれ

梅十南禅淡上相正南茨総富高上水山長西東桂西西大烏河
田三方寺路新川雀茨木寺田槻牧無崎天日日−極院宮丸原
●−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−●●　特急

梅十南禅淡上相正南茨総富高上水山長西東桂西西大烏河
田三方寺路新川雀茨木寺田槻牧無崎天日日−極院宮丸原
●−●●−●●●−−●●−−−−−−−−−−−−●

大阪市内に乗り換え考えると
淡路・南方なんか必要と思うね
京都市内考えると
大宮・烏丸が必要ですね
18に同意で
他は急行で補完すればいいとおもう
高槻はいらん
ＪＲもとめんでいい

梅十南禅淡上相正南茨総富高上水山長西東桂西西大烏河
田三方寺路新川雀茨木寺田槻牧無崎天日日−極院宮丸原
●●−−●−−−−−−−●−−−−−−−−−●●●　特急
●●●−●−−−●●−●●−−−●−−●−●●●●　急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

上記を２０分パターンで特急×１、急行×２、普通×２。
急行と普通がそれぞれ１本ずつ堺筋へ。

梅十南禅淡上相正南茨総富高上水山長西東桂西西大烏河
田三方寺路新川雀茨木寺田槻牧無崎天日日−極院宮丸原
●●−●−−−−−−−−●−−−−−−−−−●●●　特急
●●●●−−−−●●−●●−−−●−−●−●●●●　急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

こんなスレばっか立ててねえで、たまには外で「運動」しろ

>>23

いやじゃゴルァ！

淡路の高架が完成した時のダイヤ改正で、特急を淡路・西院・大宮に停車します。

>>25
淡路は部落だから停車する必要なし。

↑乗り換え客も？

はっきりいって阪急特急＝JR快速みたいな感覚なんだから、停車しなくても良いんじゃない？どちらにせよ、あのホーム構造を何とかしないとあの駅は便利にならない。

淡路の高架が完成した時のダイヤ改正で、特急を淡路・西院・大宮に停車します。
昼間は特急・普通の10分間隔で運行致します。
同時に宝塚線も特急・普通の10分間隔に変更致します。

梅十南禅淡上相正南茨総富高上水山長西東桂西西大烏河
田三方寺路新川雀茨木寺田槻牧無崎天日日−極院宮丸原
●●−−●−−−●●−−●−−−●−●●●●●●●　特急

梅十南禅淡上相正南茨総富高上水山長西東桂西西大烏河
田三方寺路新川雀茨木寺田槻牧無崎天日日−極院宮丸原
●●●−●●−−●●−−●−−−●−●●●●●●●　特急
●●●−●●−−●●−−●●●●●●●●●●●●●　急行

梅十南禅淡上相正南茨総富高上水山長西東桂西西大烏河
田三方寺路新川雀茨木寺田槻牧無崎天日日−極院宮丸原
●●−●−−−−−−−−●−−−−−−−−−●●●　特急
●●●●−●−−−●−−●●●●●●●●●●●●●　急行

梅十南禅淡上相正南茨総富高上水山長西東桂西西大烏河
田三方寺路新川雀茨木寺田槻牧無崎天日日−極院宮丸原
●●−−−−−−−●●●●●●●●●●●●●●●●　特急
●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通

梅十南禅淡上相正南茨総富高上水山長西東桂西西大烏河
田三方寺路新川雀茨木寺田槻牧無崎天日日＿極院宮丸原
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−●●●●●●　特　　　急
●●−−−−−−−−−−●●●●●●●●＿＿＿＿＿　急　　　行
●●−−−−−●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　準　　　急

崇禅寺は全列車停車すべきである。

梅十南禅淡上相正南茨総富高上水山長西東桂西西大烏河
田三方寺路新川雀茨木寺田槻牧無崎天日日＿極院宮丸原
●●−●●−−−−●−−●●●●●●●●●●●●●　特　　　急
●●−●●−−−−●●●●●●●●●●●＿＿＿＿＿　急　　　行
●●−●●−−●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　準　　　急

淡路は普通のみで由

梅十南禅淡上相正南茨総富高上水山長西東桂西西大烏河
田三方寺路新川雀茨木寺田槻牧無崎天日日−極院宮丸原
●●−−−−−−−−−−●●●●●●●●●●●●●　特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

梅十南禅淡上相正南茨総富高上水山長西東桂西西大烏河
田三方寺路新川雀茨木寺田槻牧無崎天日日−極院宮丸原
●●−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−●●●　特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

あげ

特急、堺筋急行、千里普通、堺筋普通高槻市止まりの
4本で10分サイクルにするべきである。つまり堺筋線
全列車の阪急直通を行うべきだ。すでに梅田よりは北浜、ミナミ
へ直通する堺筋ルートの方が価値は高い。この宝
を眠らせている阪急はバカである。

梅十南禅淡上相正南茨総富高上水山長西東桂西西大烏河
田三方寺路新川雀茨木寺田槻牧無崎天日日−極院宮丸原
●●−−−−−−−−−−●−−−−−−●−−−●●　快特
●●−−●−−−−●−−●−−−●−−●−●●●●　特急
●●●−●●−−●●−−●●●●●●●●●●●●●　急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

快特…平日朝ラッシュ時・夕ラッシュ時以降に運転

>>41

　日本橋下車ってこと？　>ミナミ　ちょっと遠いくない？

>>41
信者が大反対している。何故都心直通を否定するのか大いに疑問
日曜日は河原町直通急行が日本橋へ乗換え無しだったら電気街も喜ぶしお客さんも喜ぶ。

>>41 >>44
烈しく同意！！！
俺は千里線ユーザーやけど、半休って昔から地下鉄直通車邪険に扱うてへん？
データイムのダイヤなんかモロにそう感じるわ。
会社としても、あんまり（大概か？）地下鉄直通したないんとちゃうかな。
南海から計画横取りした割には勿体無いねぇ、然し。

阪急の社長が新型特急を来年に導入すると
発表したそうな。

堺筋線への直通急行運転開始

梅十南禅淡上相正南茨総富高上水山長西東桂西西大烏河
田三方寺路新川雀茨木寺田槻牧無崎天日日−極院宮丸原
●●−−−−−−−−−−●−−−−−−−−−●●●　特急
●●−−●−−−−●−−●−−−●−−●−●●●●　急行
●●−−●−−−−●−−●●●●●●●●●●●●●　快速
●●●●●−−−−●−−●………………………………　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

>>1-47
もうこれでよろしいやろ。

>>48
よくないのであげ

ζ
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　　　　 ｜　| 　　　(･)　　(･) ｜
　　　　　(6-------◯⌒つ　｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　｜　　　　＿|||||||||　｜ 　＜　　なぜ阪神よりも阪急ｳｫｶﾞの方が停車駅ｦﾀが多いんじゃ！
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　　　　　______.ﾉ 　 　 　　(⌒)
　　　 ／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
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淡路は廃駅にしろ

止まるように徐行して通過してるんだから止まってやってもいいと思われ

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　　　∧ ∧,/ 　　/　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　(,ﾟДﾟ/　 　/＜　淡路を早く高架化しろ！！
　＿/ つ/　テ /　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　~て ) /　ポ /
　 ／∪　ド /
　 ＼/　ン./|
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反対。特急の意味なくなる。淡路は急行で十分です。

>>51
俺が困る

>>41,44-45
信者は半休の回し者なので当然。
半休としては大阪市交の車両が入ってくるのもウザイらしい。
一部では能勢電の車両をﾏﾙｰｿに塗りなおせといっているとか。

>>56
阪急信者は電波なので無視して由。

http://home.interlink.or.jp/~show-m/hkth/news3.htm
ＪＡＮ計画バンザイ！！

http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2001apr/11/17.html
こんなことは日常茶飯事。

>>59逝ってよし

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　　　∧ ∧,/ 　　/　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　(,ﾟДﾟ/　 　/＜　早く新大阪連絡線作れゴルァ！！
　＿/ つ/　テ /　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　~て ) /　ポ /
　 ／∪　ド /
　 ＼/　ン./|
　　　＼__/, |
　　///　＼_|

>>60オマエモナー

全休妄想ｦﾀage

あげ

淡路に特急を止めない大きな理由は梅田駅を利用させたいからです。
淡路経由で市内に行かれると、梅田周辺の阪急系列のお店は全壊します。

高架になってもスピードアップが目的になるだけで、淡路には
止まらないでしょう。

>>56,57
ワラタヨ

>>66なにが？

あれ

nani