１両編成の特急列車

できたら面白い

どのような設備を付けるか

便所と回転クロスシートは絶対いるぜ


何処に導入しようか
ＪＲ死酷が買ってくれそうだ
ＪＲ荷死二本は駄目か

>>1
一両編成の特急が運転された事はある。

昔の近鉄２２５０系?みたいに、運転台の横がトイレになるんだろな。
できれば、トイレに窓もつけてほしいが、そうするとヲタが
ずっと便所で居座るだろう。

かの京福福井支社になかったっけか？

急行でよければＪＲ吸収が・・・（藁

秋田リレーは１両での運転ができたはず
あぼ〜ん済みだったか
残っていたら西日本に売ってやれば喜ぶかもしれない

>>4
ウザい。

>>5
急行なら北海道で沢山走ってたぞｺﾞﾙｧ

近鉄の名阪甲特急が新幹線にやられまくってた頃、
冗談で「1両編成の特急が走るかも」と言われてたらしいが。

>>7
承知。でも改善しない。

東武の日光行き特急「なんたい」は２両編成だった

>>4,>>10
ウザい。

>>4
日曜日限定で存在「していた」。
あの事故さえなければ今もあったはず。

過去には富山地方鉄道のアルペン特急だったかが１両編成しかも特急料金必要で走ってた。

第一候補は死酷「むろと」
第二候補は死酷「剣山」
第三候補は死酷「しまんと」

>>7>>11
何様？

ただいま都合により運休中だが・・・
京福福井の特急って２連だったの？それとも単行？
休日夕方の急行は単行みたいだけど。

２連と聞いていたが、休日は単行だったの？
どちらにせよワンマンの特急は史上初あんど今のところ唯一じゃない？

ワンマンでは無いが熊本市交通局の特急が有る。

>>17
バス？それとも市電に特急があるの？

昔南海の国鉄直通「きのくに」には単行の列車もあり、南海線内では
停車駅は特急扱いで走っていた。車両は国鉄キハ５５の両運型。

俺が知ってる「きのくに」は２連だった気がするが、単行もあったのかー。

>>7のぞみ消し忘れた。鬱出汁脳

すれ違い失礼。逝きます。

187系おきは2両編成みたいだし、時間の問題かも・・・

１両だと車販は効率が悪いしうるさすぎる……
デッキがあるならそこに自販機、かな？

>>24
効率は良いだろ。
ただ禁煙／喫煙の区分が必要な現代では
ハイパーサルーンみたいな分室構造車でないと
１両は難しいんでは（てか、分室にすればすぐできそう）

>>19
それならば、ﾑｶｰｼ小田急が国鉄御殿場線乗入れに使用していたキハ５０００、
５１００もそう。
やはり両運タイプの車両で、多客時２両、シーズンオフ時には１両で運行
していた。
種別は国鉄内が準急、小田急では連絡準急だったけれど、小田急内ではやはり
特急並みの扱いだったね。

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＞＞２６
いったいいつ頃？

特急「ちかげ」は1両編成です。

特急いそかぜは１両で充分だろ

>>28
御殿場線電化前。

１両編成の特急列車なんて、ハズと同じじゃないか？

車輌の一部を二階建てに出来ないかな？

>>18
市電に太平洋戦争末期に通勤時間帯の輸送力強化と節電を目的とした特急があった。
運転区間は熊本駅前→健軍間で朝の通勤時間帯に主要停留所のみ停車。
特急運転の前後の時間帯には急行もあったらしい。

鈴木あみは妊娠１ヶ月です
もうすぐ入籍して 滝沢あみになります

「しもだて」停車駅水海道。

>>30

芸備線の急行も１両でいい

九州新幹線　新八代〜西鹿児島間

＞＞３８
両運転台だと定員が恐ろしく少なくなるぞ

おしい。。
島原鉄道は一両編成で急行やってるな。
ちゃんと急行料金とるが、中身は実質快速。
トイレもある。

富山地鉄のアルペンで昔、１４７７０→１４７９０の単行で運行した実績がある。

>>41
がいしゅつ。
アルペン特急は単行から名鉄キハ８０００まで、いろんな車輌で運転されたんだよなぁ。