1 :
名無しでGO!:
プラレールよりはるかに精密なスーパーレール。
こっちのほうがガキ鉄心をとらえて離さなかったと思うんだけど。
自動ターンテーブル、自動解結など見てるだけでも飽きなかったし
家中に線路引いてED75+50系客車走らせまくってた。
風呂場まで線路敷設して、481系が脱線水没(ワラ
エアポジショナーというレアな奴持っていたぞ。
当時で総額で20万円分ぐらい持っていた。
3 :
名無しでGO!:2001/06/27(水) 00:34 ID:2NFCZnYc
あれがなくなっちゃったのはちょっと惜しいなあ。。。
現在は斬新なデザインの車両がごまんとあるので。
いろいろモデリングできるのになあ。
親に新幹線200系を買ってもらったよ。
複線ポイントが妙にリアルだったね。
それまでプラレールユーザーだったから。
#あと何もってたっけ・・・?
5 :
しいなん:2001/06/27(水) 00:36 ID:.0T3fA2k
EF66にブルートレイン引かせて喜んでたよ。
現実が後から追いついてきたけど。
どう考えてもプラレールよりもこっちの方が売れてしかるべきなのに(藁
中途半端だったのかなぁ?
親に買ってもらってばかりいたので価格帯とか全然知らないけど
やっぱ、プラレールとNの間だったのかな?
6 :
4:2001/06/27(水) 00:36 ID:???
あまりリアルじゃない113系湘南色持ってたわ。
あれって車体長短くなかった・・・?
特急と新幹線だけ中途半端な長さだったっけ。
Nゲージに対抗して、29mmゲージとか呼んでた覚えもある。
8 :
名無しでGO!:2001/06/27(水) 00:39 ID:fikdui5g
もっとヒットしても良かったと思うけど、地味だったからなぁ・・・。
線路の結合とか、対象年齢6歳以上って感じだったし。
(晩年にはツメ折れまくり)
今は無き爺ちゃんにスーパーレールの東急8500系買ってもらった。
レールがプラスチックで動力が電池だったけど、プラレールに飽き足らなく
なっていた消防の俺にとっては充分なものだった。
後にNゲージにステップアップしようとして価格の高さに挫折。カタログ
眺めてため息つく日々が続いた。
>>8 (晩年にはツメ折れまくり)
↑ワラタヨ
レールも連結器もツメがどんどん折れていき、廃車になっていったね。
>>8 やっぱり脱線後の処理がガキには受けなかったみたいだね。
でも、エメラルドグリーンの貨車は藁た。
トミ〜トミ〜スーパーレールトミ〜、トミ〜♪
レゴブロックのレールの上をスーパーレールの車両が走行可能。
ただし、曲線は不可。
プラレール同様にスーパーレールでも京福電鉄ごっこをやりました。
>>13 あははは、やったやった。
軌間を微妙にするのがポイントね。
>>14 スコーン!と連結してそのまま走っていくような気も。
俺は、レールを斜め45度に設置してカタパルトごっこ。
落下地点で受け止めるのがポイント
17 :
名無しでGO!:2001/06/27(水) 00:59 ID:T2ERmhz6
スーパーレールの画像UPしてるHPない?
貨車類の充実さなど、見ていて飽きなかったような...
>>9 私鉄電車あったっけ? なんせ幼少期の話だから記憶があいまい。
新幹線、200系だけはデフォルメ版と、スケール版があったような。
途中からレールの色がネズミ色から黒に変わった
階段で碓氷峠ごっこをやりました。
もちろん落下。EF66(だったとおもう)をあぼーんしてしまいました。
ボンネット特急(181か485)と111か113系を併結させました。
晩年に583系が出たけど、その頃は既にレゴブロックへ興味が移っていました。
今はN。
21 :
名無しでGO!:2001/06/27(水) 01:26 ID:FwZEWF7g
うちはD51に貨車と寝台車をつなげていたので
混合列車だったのね.
転車台?ユニットがD51非対応だったのはショックだった.
あと,坂を上った後のレールに
直線レールをはさまないで曲線レールを入れると
脱線転覆したのがなつかしい.
>>12 覚えてますよ.あの切ない感じがいい.
漏れは餓鬼の頃から集めだし
今でもコレクションしている
新幹線100系以外はすべて揃ったが100系だけはどーしても手に入らないよ
23 :
名無しでGO!:2001/06/27(水) 01:33 ID:T2ERmhz6
>>18サンクス!懐かしいなー、自分は当時、プラレールのおもちゃおもちゃ
しているのが嫌いになって、スーパーレールに転向したんだよね。
BタンクやDD51、タキ、トラ... なぜ捨ててしまったんだろう!
駅ホームや跨線橋の出来も良かったなあ。
24 :
名無しでGO!:2001/06/27(水) 01:36 ID:T2ERmhz6
>>22 100系は試作小窓の3連だったな... あぼーん済。鬱だ。
スーパーレール製品一覧
0系新幹線(新幹線)
100系新幹線(ニュー新幹線)
200系新幹線(東北新幹線)
200系新幹線(後期製品2軸)
181系(特急つばめ)
485系(L特急)
583系(寝台特急)
111系
オハ50
スハ43
オハネフ25
DD20
DD51
D51
クラウス
EF66
ED75
ED75(青)
ク5000
コキ5500
ワム80000
ヨ6000
ホキ2200
トキ25000
26 :
25:2001/06/27(水) 01:39 ID:???
追加
タキ3000
111系は総武線のやつもありませんでしたっけ?
あれはカタログの写真だけ??
29 :
名無しでGO!:2001/06/27(水) 01:44 ID:T2ERmhz6
>>27 だよね。でも、スーパーレールに限らず、当時はさほど抵抗なく
親戚にあげたり、捨ててしまったけど、今思うとなんて事
してしまったんだーって思う物って結構ない?
103系も製品化されていたら面白いかったのにな〜
31 :
:2001/06/27(水) 03:48 ID:???
使いこんだレールの上の銀色の塗装が車輪の当たる部分だけ剥げるの萌え〜
家も結構合ったのに全部あぼ〜ん激しく鬱
32 :
31:2001/06/27(水) 04:02 ID:lsNf1mLg
確かうろ覚えなのだがEF66に旧客(あったよね?)引かせて喜んでた小学生時代
今考えるとなんか凄い事やってた小学生時代。
でもそれをいつも買っていた近所のおもちゃ屋さんの主人の
おじさんが亡くなってそのおもちゃ屋も無くなっちゃった・・・。
最後に見たときには棚の上のほうにスーパーレールの新品がいっぱいあったのに・・・。
後2年出戻りが早ければ全部買ったのに・・・。
33 :
名無しでGO!:2001/06/27(水) 04:17 ID:J4YbBWsU
懐かしい・・・485系を親父にあずさ色(今の前の色)に
塗り替えてもらったよ。
今考えるとよくあんな面倒なことしてくれたなあ
あの四軸の珍妙な青色の電機はED75でしたか。
長年の疑問が解けました。
私はこっちのほうがプラレルより好きでした。
ミニミニレールってのもあったよね。
単5電池で動くやつ。
ED75のパンタグラフを無理矢理上げようとしたけど、壊れそうでできなかった。
結構柔らかい材質だったようだけど。
37 :
名無しでGO!:2001/06/27(水) 06:53 ID:uvn/4.mU
>>35 ミニミニレールの583系持ってたよ。
単5電池2本で動いてました。
後に単3電池1本に変更されたのでは?
確かレール幅がほぼNゲージに近かったと思う。
38 :
:2001/06/27(水) 10:11 ID:???
>>37 友人が持ってたよ。近所では売ってなかったから、そいつが持ってた奴しか
見たこと無いよ。結構メジャーだったのね。
スーパーレールのセットについてたカタログの1ページ目の巨大レイアウトの
写真に萌えたなー。いつか作ってやるぞッて思ってたよ。
スーパーレールってもう販売してないの?残念。これにはまってた人間からすると、
なぜみんなプラレールに走るのか納得行かんのだが・・・。
39 :
名無しでGO!:2001/06/27(水) 16:20 ID:HCGgCmtg
漏れはEF66とオハネフ25がよかったナー。
なんでカニ24が出なかったんだろ?
オハネフを大量に買い占めてオハネを作り、ブルトレ編成を仕立てようと
思っていた矢先にあぼーんされました。
>>37 アオシマかどっかの奴だっけか?今も売ってんのかなぁ。
知る限りではEF65とか485とか581があったと思うが。
有井のHOと同じで電車シリーズはなぜか先頭車単独で走る(ワラ
漏れはEF66とブルートレイン、200系新幹線を持っていた
スーパーレールって比較的新しいんですね。
その頃は既にNでした。
42 :
MMC:2001/06/27(水) 17:41 ID:MWpPtUtQ
43 :
名無しでGO!:2001/06/27(水) 21:12 ID:SnwRJcJI
高速からいきなり停止はできなかったねぇ。翌年(昭和49年)にはHOのカツミED100のセットを買った。
スワローパックがついて16500円。小学生の私にしてはかなりきつかった(^^;
>>25 中途半端にリアルだったからなぁ。なんて言いながら漏れもかなり持ってた。
200系新幹線(東北新幹線)
485系(L特急)
111系
オハ50
スハ43
オハネフ25
DD51
D51
クラウス
EF66
ク5000
コキ5500
ワム80000
ヨ6000
ホキ2200
トキ25000
が漏れの持っていた奴。みんなあぼーんしてしまった・・・今思えば勿体ない
なつかしいいいいいいいい!!
485系もってた!!
46 :
名無しくん:2001/06/27(水) 23:17 ID:???
ミニミニレールの変なポイントage
ミニミニレールって、ダブルクロスがあったな
バンダイミニミニレール製品一覧
0系新幹線
200系新幹線
103系低運 各色
103系低運 各色(冷改)
113系
485系
583系
D51+貨車
C62+10系客車
EF71+貨車
EF65 1000+24系客車
私鉄編
西武101系
西武5000系レッドアロー
京成3500系
京王6000系
東武8000系
東急8500系
営団6000系
営団7000系
TGV
50 :
名無しでGO!:2001/06/27(水) 23:33 ID:Do3T7uzU
>>48 ミニミニレールは末期に凄い種類の私鉄電車を発売してたんですよね
東武8000は覚えているんですが、あとなにがあったっけかなぁ?
いつの魔にこんなスレが!
53 :
50:2001/06/27(水) 23:36 ID:Do3T7uzU
>>49 ああ、どうもです!
都営6000は無かったでしたっけ?
ク5000、トミカ積載できたよね!
フルで積むと、曲線で脱線したなー。
57 :
49:2001/06/27(水) 23:39 ID:???
とりあえず漏れが知っているの(当時現物を見た物)
を挙げて見たのですが
AE車に都営6000系もあったとは・・・・・・・・凄い
他にもあったらageて下さい
追加 小田急9000系
ミニミニレールスレ作りましょ。
似ていてもスーパーレールメインだし(w
59 :
50:2001/06/27(水) 23:41 ID:Do3T7uzU
60 :
49:2001/06/27(水) 23:41 ID:???
>>55 有りましたね!金色した0系
いつまでも近所のオモチャ屋で売れ残っていました。
61 :
MMC:2001/06/27(水) 23:44 ID:Do3T7uzU
62 :
名無しでGO!:2001/06/27(水) 23:46 ID:d7RowhB.
レールのことしか記憶にない。どんな車両があったのか。
ポイントスイッチ、紛失して切り替えるのが
大変だった記憶あり。
トンネルも妙におかしかったな。
方向切り替えレールもあったし、警笛スイッチプレートや
方向転換プレート(共に線路に埋め込む)があった。
64 :
49:2001/06/27(水) 23:47 ID:???
スーパーレールといえば、レールの枕木に固定する方向転換用の
ブロックが役者だったよなぁ。クラウスなんかは重さが不足気味で単行だと良くコケたが (w
あと隠れてすごいのが転車台。あれは逸品の造作だった。
値段もスーパーレールとしては逸品だったが・・・
24系、フル編もってましたが、オロネがないんだよな〜。
漏れの場合、電池での走行がいやで、手動で引いて遊んでた。
スピード出し過ぎでカーブで脱線したとき、漏れは遠心力を学んだ。
リターンレール?だっけ
前身、後進が出来るのがすごーく先進的だった
=63
>>67 電池切れすぐしたしね。アルカリ電池なんて高値の華だったし(w
買った時だけ、前照灯のついたEF66+24系、
雨戸を閉めて部屋を暗くしてブルートレイン演出もやったな。
>>68 確かそのような名前。あのプレート不要で、なんと逝ってもあの
特殊な線路の雰囲気がよかった。
70 :
名無しでGO!:2001/06/28(木) 00:35 ID:x3OMk23.
ディーゼル機関車(DE10?)で坂レールを登らせると、
かろうじて登るけど、下る時は滑って下っていった。(w
リターンをスイッチでコントロールできるコントローラーがあったけど
あれの上位機種には、ストップスイッチなどが付いたものなど数種類あった。
1番上位の物は、5個ぐらいスイッチがあったと思ったけど、
どこにも売ってなくて、結局カタログでしか見られなかった
幻の逸品になってしまった。
73 :
71:2001/06/28(木) 00:47 ID:???
DD20でした。
押し入れの中から発掘して確認しました。(w
>>71 なんか空気のチューブでポイントやリターンの制御していた奴あったけど
それとはちがうんですか?
リターンとか加減速とか停止とかをレバーの上げ下げで制御できるレールは持ってる。
(たぶん押入れの中に眠っていたはず)
あと連結を切り放しを折り返すたびにするレールとか
76 :
名無しでGO!:2001/06/28(木) 01:02 ID:etqs6umg
自動ターンテーブル萌え〜。
廻しすぎて壊したが・・・。
77 :
名無しでGO!:2001/06/28(木) 01:08 ID:6aHrTKAQ
>>71 そのコントローラー持ってました。
スーパーレールが出たばっかりの頃、D51セットに付いていました。
レールはグレーで、コントローラー全体は青かった。
D51の方向転換とスピード変更が出来た。
高速に切り替えると動輪が空転しながら加速したのを覚えている。
78 :
名無しでGO!:2001/06/28(木) 01:13 ID:6aHrTKAQ
>>75 77です。かぶった、まさにそれ!
レバーの制御でレールに埋め込むチップと同一形状のものが上下する事により動力車を制御する事が出来た。
今考えてみるとレールに埋め込むチップって地上子に似ている・・・。
79 :
75:2001/06/28(木) 01:29 ID:???
>>77 >>78 漏れはレールが黒くなってからの購入だった。<コントローラー
スーパーレールのいいところはプラレールと違って「操る面白さ」があったよ。
80 :
名無しでGO!:2001/06/28(木) 22:45 ID:PTOi6OGE
>>78 漏れの実家でリフォームしてたときに、昔買ってもらった
D51セットが出てきたよ。
そう、リターンレールがついてた。「へ」の字形のプラ片
が二つ並んでて、どちらかをレバーで上にあげておけば、
そこで方向転換し続けた。
プラ片だけ適宜レールに差し込むタイプもあったね。
編成は、D51にワム80000が1両。D51側に前後
進が切り替わるスイッチがあることを、買ってから随分経
ってから知ったことを思い出した。
>>78 その方向転換埋め込みチップで列車が折り返ししたときに、
勢いでレールが抜けるんだよなあ。もっともつめが折れているのが原因だが。
82 :
名無しでGO!:2001/06/29(金) 01:18 ID:LJIpHinU
うわ〜懐かしい!!
親戚に買ってもらって、夢中になって遊んだな。
しかし、スーパーレールは今はないのか・・・鬱だよ。
実家に「つばめ」セットが一つと東北新幹線のセットが二つ
眠っているのだが、今となっては値打ち物なのかな。
あと、D51も持っていた。ナンバーは「D51101」だった。
83 :
名無しでGO!:2001/06/29(金) 01:54 ID:IPkan7qY
自動踏み切りが、好きだった。
信号もあったけどあれは面倒だったな。
84 :
名無しでGO!:2001/06/29(金) 03:00 ID:lRz3pHRg
ブルーの東北新幹線もってました。(本当)
他に持ってた方いませんか?
>>83 末期の迷作・自動踏切(2800円)。
リミットスイッチを倒すと赤色LED(だったっけ)が点滅して警報音もなる奴。
持っていました。
スーパーレールといえばクラウスが萌え〜だったな。
ずいぶんマニアックな車種選定だったとおもうよ。
87 :
名無しでGO!:2001/06/30(土) 01:22 ID:BhYp3rfw
勾配レールにはレールにぎざぎざがあるのさ。
>>83、85
俺も持ってました。機器室?の屋根を捲ると単三電池が入ってましたよね
daily age
>>87 確かあったナー。
しかし、勾配に限らずあの爪が折れたのは非常に痛かったYO!
91 :
名無しでGO!:2001/06/30(土) 22:49 ID:bOKNjOlw
本当は馴染みの103系があるミニミニレールが欲しかったのだが、
親にミニミニだと小さすぎるということで、
EF66セットにされたのがスーパーレールを始めたきっかけだった。
当時の漏れの認識では、EF66=貨物牽引機関車だったし、
生で見た事もほとんどかったから、がっかりしながら家路に着いた記憶がある。
実際に遊び始めたら、面白かったけどね。
今でもEF66はあるけどボロボロ。
92 :
名無しでGO!:2001/06/30(土) 22:51 ID:DC8K5ETw
>>91 >当時の漏れの認識では、EF66=貨物牽引機関車だったし、
当時そうだったが、まさかブルトレ牽引機になろうとはナー。
93 :
名無しでGO!:2001/06/30(土) 22:56 ID:0Pl07Fcc
>>71 漏れ、それ持ってた。
スイッチが5個並んでるやつで、スイッチの並びは確か
←方向転換、低速、停止、高速、方向転換→ だった。
漏れの持ってたD51は、スピードが2段階に切り替わった。
レールがネズミ色の時代、25年前。
daily age
age