またヴァカ高校生が逝った

　阪急の正雀駅で、ホームの端を携帯電話で会話しながら歩いていた
１５歳の高校生が背後から来た通過の快速電車にはねられ死亡。
運転士は１００ｍ手前から警笛を鳴らし、急ブレーキをかけたが
間に合わなかったらしい。どうやら会話に夢中で警笛すら分からなかっ
たようだ。

まじぃ？

自業自得。合掌、南無〜、、、

ソースきぼーん

かわいそうに・・・
バカとかいうのは不謹慎。

ホームで携帯でしゃべるぐらいはよくあること。
鉄ヲタって携帯にすごく敵意を持ってるみたいだけど、
どうしてだろ？
鉄ヲタは、携帯を持っていない（いまどき珍しい）か、
持っててもしゃべる相手がいないか。だからかな？

その時の会話の相手に、事故の感触は伝わったのだろうか？

どちらにせよ会話中に相手が死んだら、気持ち悪いだろうな。

電話中の相手にはどんな音が聞こえたんだろう・・

>>6
高くて持てません。

ほれ

http://www.mainichi.co.jp/news/selection/20010626k0000m040139000c.html

携帯に敵意をもってるんじゃなくてｳﾞｧｶが嫌いなだけだろ

>>1
なんかネタっぽいけどなぁ。

ひとつ言っておくけど今阪急に快速は存在しないよん。
快速急行・快速特急はあるけど。

２５日午後８時４５分ごろ、大阪府摂津市阪急正雀、阪急電鉄正雀駅のホームで、大阪市淀川区内の私立高校１年の男子生徒（１５）が、梅田発河原町行き快速急行電車（８両編成、乗客約８００人）と接触、頭などを強く打って即死した。乗客やホームにいた他の客にけがはなかった。

　摂津署の調べでは、男子生徒は携帯電話で話しながら同駅ホームの線路側ぎりぎりを歩いていた。近づいてきた電車の警笛や周囲の人の注意に気付かず、はねられたらしい。

　電車は現場に約１１分間停車、上り列車計９本が最大９分遅れ、約５０００人に影響が出た。

　携帯電話の会話やメール送信に夢中になり、電車に気付かずに起きた事故は、▽９６年１２月、兵庫県尼崎市のＪＲ尼崎駅で会社員（当時５５歳）が新快速電車に接触、死亡▽９８年８月、広島市のＪＲ山陽線横川駅で男子高校生（当時１６歳）が貨物列車にはねられ死亡▽同年９月、滋賀県西浅井町、ＪＲ北陸線近江塩津駅で会社員（当時２３歳）が特急にはねられ死亡――などがある。

［毎日新聞６月２５日］ ( 2001-06-25-23:51 )

>>10
結構メジャーな事故なんだね

ソースが出ないあたり、ガセっぽいよ。

遅かった、スマソ。鬱だ氏・・・。

だから >>10 にソース貼っといただろう！

>>6
確かに不思議だ。携帯電話の話になると、
到底実現不能なやたらきつい規則を求めたりするよね。

それとは別問題で、携帯電話で話し始めると、ホームの端という
危ない場所へふらふら出ていきそうになる人が少なくないが、
あれは傍目から見ていて危ない。

>>12だが。
マジだったのね･･･合掌。

やってもうたね、君たち

携帯電話云々でなく、こんなヴァカのために電車が止まったって事と、
こんなヴァカでも運転士は人を殺したという罪悪感にさいなまれる
ことと、こんなヴァカにも保険金が下りたり、場合によっては鉄道
会社の過失責任を問われること。
敢えて言う。こいつは自業自得でありヴァカ。

復旧の早い阪急マンセーあげ。

２年位前、東海道の品川でもあったよ。
>>15
ＮＨＫでやってたろ。今さっき。

て優香ヴァカはヴァカなりの人生を終えました。アーメン。

やっぱりヴァカだろー
どこでかけるにしても周りに気を配れない奴は大馬鹿者だ
日本も物騒になってきたから携帯にうつつをぬかすなど論外じゃ

そのうち・・・

当駅は禁携帯となっております。
携帯電話は喫携帯電話コーナーでお願いします・・・

なんてなったりして

うざい工房の人口が少しでも減ってくれてマンセー！

だれか、同情してやれよ（Ｗ

>>21
ヴァカというほどの過失かなあ。
それをいうと、鉄ヲタなんて線路用地内に入って写真撮影してるだろうしさ。
携帯が元で敵視してるとしか思えない。

ホーム端を歩くときは十分注意しよう。
これだけで話は伝わるんじゃない？
携帯電話どうのこうのというからバカなアンチ携帯鉄ヲタが喚きだすんだよ。
携帯持っても使う必要のない鉄ヲタがね。

同情してるよ。（運転士さんに）

鉄道事故の報道記事でなんでわざわざ「快速急行電車」っていうふうに
必ず種別まで書くのかな？単に「通過電車」とかでいいじゃん。
種別なんか関心持つのは鉄ウォタだけだよ（爆

種別なんか関心持つのは鉄ウォタだけだよ（爆

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
要証明

>>29
周りの客に注意されてるのにそれにも気づかないなんて
ただのｳﾞｧｶとしか思えないけど

>>21
逆に鉄道会社の方が賠償金取れないの？

理由が何であれ、聴覚に異常がない奴で「警笛にも周囲の人の注意にも気付か」
ない状況に陥って事故死するのはヴァカだろ。

>>29
とりあえず、この件については鉄道側に過失はないと思う。

ホームを歩くときには十分注意しよう。これは正しい。
でも、このヴァカはそれができなかった。
だからヴァカ。ダイヤを乱した責任を負って、
阪急電鉄に謝罪するくらいでちょうどいい。

でもな、こうやって事故が続くとね、世間バカのマスゴミあたりから
大江戸線みたく「ホームドアがないから危険なのだ。ＪＲは安全を確保するべき」
といった風潮になるやもしれん。

マルチ萌えの音音

>>37
そのために値上げすると文句いうんだよな

同情してるよ。（乗客のみなさんに）

>>37
うわ、またホームドアヲタが出現しそうだな

>>34
本当は請求できるのだが、死人には請求しないのが業界の暗黙の了解になっているらしい。
置石やイタズラだとしっかり訴えられ、がっぽり持っていかれる。

>>41
ホームの下に退避スペース作れヲタも出てくる。
それはきっとオマエだ！

なまじ幅が広いからだめなんだよ。
御堂筋線の梅田、なんばなんぞでもホームの幅はバカ広いのに
もかかわらずヘリを歩く奴が絶えない。
阪神春日野道くらいにしとけばみんな緊張感持つから
ぜったいこんな事故起きないって。

>>43
漏れは「健康体の奴で、自己の安全を図れない奴に対しての対策は不要派」

ホームにいて、電車に注意しない奴はｳﾞｧｶ。
阪急はどうだか知らんが、接近時の放送で、
「危ないですから、黄色い線の内側にお下がり下さい」
みたいな放送が流れるでしょ？

>>46
警笛でさえ聞こえなかったんだから、
そんな放送は聞いてないんでしょ

>>46
そんなこと言うと、毎○放送あたりが「バリアフリー」を掲げてくるぞ（ｗ

まあこの事故のおかげで、多少は注意する人が増えるだろう。
その点では犠牲となった高校生は最後に（・∀・）ｲｲ！事をした。
同情はしないがお悔やみを申し上げる。

でも、ホームドアはあってもいいと思う。

順調に増えていると思われ

>>49
>>51事故がね。

別にここでは携帯を敵視する云々は関係ないだろう？実際不注意で落ちるの
は、今まではほとんど酔っ払いくらいだろう。しかしこれからは携帯も要注
意要因として加わるわけだ。どっちにしろ１００％自業自得だと思うが。

漏れもあってもいいとは思うが、乗車率が高い路線では邪魔になるだけだ。
遅延が常態化するだろうし、安全のためのホームドア自体で事故が起きかねん。

最近の偽善的な主張に出てくる代表的なキーワード
「バリアフリー」

>>55
御意

>>50
あってもいいが必要な駅は限られるだろう。

>>55
こんなサイトにも「バリアフリー」が（藁
http://www5.sdp.or.jp/

>>58
「インターネットにバリアフリーを」ってどうする気だ？（藁

自転車に乗りながらメールしてるドキュソは車にでもはねられて死んでくれ。
あ、でもおいらの車には特攻してくるなよ。

土井たか子の笑顔がｷﾓｲ

>>55
本当に社会福祉上必要なそれと、今回のような自業自得の事故
でスポットででてくるそれとは別だと思うが。

>>59
ＩＥ以外でも見れるって事じゃないの？

都庁にバリアフリーを！
社民党

（藁

>>60
ドブにはまって単独事故して頂いたらよろしいと思われ

>>59
なんつーキャッチフレーズだ。
さすが社民党。

>>61
何年前の写真やろ＞ドイタカコ

>>60
＞自転車に乗りながらメールしてるドキュソは車にでもはねられて死んでくれ。

こんな奴でも轢けばドライバーの過失は逃れられない。
いやな世の中だね

道路交通法の改定を願うばかり

自分のことしか見えないドｷｭｿはこうなっても仕方ない。

せいぜい携帯に夢中になってウンコ踏んだ、ぐらいにしとけ。

オレのサイフにもバリアフリーを求む

10時３０分頃、淡路駅で「快速急行　梅田行き」の乗りました。
普段ならば、普通列車なのにおかしいなと思っていましたが、
この事故の影響でしょうね。

しかし、この車両、事故の当該車両の可能性があるのかな。
河原町で折り返したと考えればタイミングが合うような．．．

普通、事故車両はそこで運行停止、車庫行きになるのかな。
それとも運行に支障がなければそのまま通常通りお客さんを
運ぶのかな。

車内やホームで地ベタに座って携帯電話をピコピコやる奴は逝ってヨシ！
思わず床に「つば」を吐きたくなる。

アホすぎ。
友人たちも「あいつ、アホや。プッ!!」と
心の中で笑っているでしょう。

ホームの端は危険、これ常識。

鉄道やってると
「触車事故」には特に神経を尖らせるんだけどなぁ。

一般平民にも「触車事故」の恐ろしさを教えるべき。
ドキュソにもね。
ドキュソは口で逝ってもわからんから、現場写真見せるのがいいか？
逆に喜ぶか(ﾜﾗ

>>74
その「常識」が通用しないヤツが最近急増中。
で、何かあると「俺は悪くない」って声高にほざく。
ふざけんじゃねーよ、悪いのは非常識なてめえだっての。

>>76
鉄ヲタが一番非常識だと思うが。
ヲタが〜べき、という中身は、たいてい非常識なんだよね。

>>76
アメリカ化が進行中だね。

鉄ヲタって、鉄道しか取り柄がないもんだから、
ほんの些細な言葉の違いや些細な事柄を引っ張り出して
アホだバカだと指摘して罵るのが好きなのかな。

そういう知識偏重タイプが鉄ヲタには多いね。
専門家でもないくせに、そんなことギャーギャー言って
もはじまらないのにね（プーーーーーッ

きっと、他に取り柄がないんだろうな・・・
でも、唯一の取り柄の鉄道でさえ、元の頭が悪いから、
たいしたことも言えない・・・

こういう事故が起こると、誰が悪かろうと多かれ少なかれ愛する鉄道会社が叩かれる。
鉄ヲタにとってはそれが気持ちよくない。

それだけでしょ。

でも、実際に触車しちゃうってのはなぁ。オマケに、それで死んでしまうとは。

>>79
ちなみに、あなたは何ヲタ？

>>82
もちろん鉄ヲタ。
じゃ無かったら2ｈのこんなスレッドにはこないよ

近づいてきた電車の警笛や周囲の人の注意に気付かずではねぇ。
どうせ注意が聞こえたとしてもこんなドキュソは「うっせぇ！」
とか返して来るだけだから処置ナシ。心配するだけ無駄。
バカは死ななきゃ治らない！

携帯電話なんか禁止しろ！高校生には贅沢だ！

ＪＲで自殺した場合は損害賠償を請求されるはずである。
今回の事故がＪＲで起きた場合はどうなるのだろうか？

ＤＱＮが逝ったマンセー

同情するなら金をくれ！
同情するなら金をくれ！

>84
件の１５歳携帯高校生は氏んでヴァカが治ったのかが非常に気掛かり。

事故にならないが、間一髪蝕車を免れる事なんて日常茶飯事。
なぜ？ホームで携帯電話を使うとホームの端に行くのだろう。
大方他の人に会話を聞かれない為とか周りの人に迷惑をかけな
い為とかそんぐらいの理由だと思う。それに本当にﾔﾊﾞくなっ
た時は止まってくれるだろうぐらいにしか思ってないのだろう。
電車が非常ブレーキをかけたら車輪から火花が散って車のように
止まると一般人は思ってるし。

ホームドアはあったほうがいいと思う。
このようなドキュソにダイヤを乱されないために。

　個人の過失による転落事故によって、列車が運行不能になった
場合には、損失相当額の賠償金及び制裁金を果たします。
また負傷及び死亡に対する一切の責任は負いかねません。

ぐらいの警告文を駅ホームのあちこちに貼ると効果あるかも。
日本は、本来過失の有る人に対して甘すぎと言うか変！海外じゃ
車道に飛び出してはねられたら、飛び出した方に過失責任を
問うことも珍しくないのにね。

遺族に賠償を請求しても払えないかもしれないので、利益を追求するだけで
マナーを教えられない携帯電話会社に請求しよう。

交通事故啓蒙のビデオ見たく、ダミー人形使って
「電車に接触するとこうなります」
ってのやると、触車事故の恐ろしさがわかってよさげかも。
どっか作らない？人身の悲惨さも伝わるしさぁ。

>>76
アホが世の中の人間の過半数を超えたら
あらゆる制度や常識はそのアホ達の為に改編される
そのうち線路上で寝てて轢かれたとしても、悪いの
は線路で寝られるような構造にしている鉄道会社だ
なんて時代がやってくるに違いない

善かれ悪しかれ世の趨勢
全てのホームにホームドアを、全ての鉄道にバリアフリーを

この高校生はたぶんドキュソだろ。
８時４５分つーたら正雀周辺の高校はもうすでに授業が始まってるはず。
それをのんびりと駅のホームで携帯で話をしているなど
ドキュソにきまっとる。
逝ってﾖｼ

ソースから見て、なんか今回も過去の事例もほとんど関西だな。

言っちゃ悪いが関西の人間って、どこか抜けてるのか？

関西の電車はバカみたいに飛ばすからね。

>>96
「午後」だよ。世の中は12時間制。

それなら、普通科であればとっくにお�hる
それとも定時制か？

なんてかわいそうなんだ。>運転手、目撃者、駅員、車両。
ここの反応も極めて普通と思うが。>>79
｢阪急京都線でDQN高校生即死｣
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=993487260&ls=50

>>101
2chの反応を極めて普通といってしまうのもどうかと思うがな（ﾜﾗ

これでまた放送や案内がうざくなるよ。

>>102
お客様にお願いいたします。当駅では終日禁携帯となっております。お電話は公衆電話でお願いいたします。

お客様にお願いいたします。ホームでの携帯電話のご使用は、他のお客様のご迷惑となるばかりでなく、ご使用中のお客様が死亡することもありますのでお止めください。

最初聞いたときこの糞ドキュソより車両の方が気になったんだけどそんな俺は悪いかな？

正雀だから星×高校か大○学院かな？

それと鉄ヲタは携帯に敵意を持ってる人が多いと言うがそれはなんかの間違いじゃないかな？
俺の知り合いなんかはみんな持ってるぞ！
発車メロディーなどの着メロサイトもあるんだよ・・・

>>104
淀川区の高校とかいてあったぞ

携帯板でも「ドキュソは逝ってよし」だったね

>>96
おいらはリアル工房だが土曜以外授業は2時間目（9:30〜）からだ

淀川区か　スマソ！
スマソが正雀は摂津市か？

>>107
（　´_ゝ`）ふーん
君の高校は2時間目がずいぶん遅いんだね(>>99見よ)

>>100
部活とかならあるんじゃぁ?

>>108

ホームで携帯電話中　高校生、はねられ死亡

２５日午後８時４５分ごろ、大阪府摂津市の阪急京都線正雀駅の上りホームで、
同市内の私立高校１年の男子生徒（１５）が、梅田発河原町行きの快速急行に
はねられた。男子生徒は頭などを強く打ち、まもなく死亡した。この事故で
後続を含む電車９本が最大９分間遅れ、約５０００人に影響が出た。
　摂津署などの調べでは、男子生徒は２人の友人と学校からの帰宅途中だった。
阪急電車を正雀駅で降り、そのままホームで携帯電話で話し始めたという。
列車が近づくのに気づいた友人が「危ないよ」と声をかけたが、話し続けてい
たという。
　快速急行の運転士の目撃では、男子生徒は横を向いて線路よりのホームの端を
ふらふらと歩いていたらしい。

正雀最寄りの高校じゃなくて、自宅の最寄り駅が正雀なのでは?

予備校とかもありうるな
塾帰りの小学生だって夜の10時近くにいるぞ

>>111
ゴメソ！
横を向いて線路よりのホームの端を ふらふらと歩いていたらしい。
と言うことは昨日酒でも飲んでたんか？

どんくらい吹っ飛んだんだろう。

�dで�dで�dで�dで�dで�dで�dで�dで�dで�dで�dで・・

ちょっと話は違うが、貧血でホームから落ちて轢かれて死んだやつも、
そのほとんどが自殺で処理され、遺族に金が請求されているだろう。
やはりホームドアはないよりあったほうがいい。
でも、歩道で倒れて車道側に転がって轢かれるやつはもっと多いかも。

>>117
根拠は？

しぼーん。

八高線でも昔あったな。
越生あたりのドキュソ高校生がホームから乗り出して、
キハ３５に接触して死亡。

>>120
キハ３５…
ホームってことは大してスピードも出てなかったはず。
それでも死んだのか…
人間って脆い生き物だな。

DQN脳味噌は拾ったのかなぁ・・・
漏れが見たマグロ回収は青いポリ袋に入れてたが、今は半透明か？
頭は分離しなくて、首の皮が伸びていたかもしれん・・・

今日あたり事故現場行った人の情報きぼんぬ

ドキュソ女子高生が
噛んでたガムを線路に吹き出そうとして
列車に触車、即死
ってのもあったな。

理由はどうであれ、慎だあとヴァカと言われる奴は不憫だな。
漏れもそうならんとは限らないけど。

自業自得だね、この事故
高校生には同情より憤慨するな

触車ってそんなに危険なの？
ひじから先の手が触れると体全体が持って行かれたりするのだろうか？

>>126
停止寸前の時速10キロ程度の電車に触れてみてごらん。
あるいは、自転車漕いで電信柱に手で触れてみる。

かなり痛いよ。（餓鬼の頃、経験済み・・・）

>>126
危険きわまりないです。

最近列車進入時にホームから車体に手を触れるﾎﾞｹﾄﾞｷｭｿどもが
多いので辟易している。
「触れるなら手じゃなくて頭にしろｺﾞﾙｧ！」
とマジで怒鳴ったことも二、三回ではすまない。

正雀付近はだいたい１００ｋｍ／ｈ前後で通過するからなあ。
運転士が気づいてブレーキかけたんが９０ｍ手前やからそら即死しますわな。
今日も正雀通ったけどいつもと全く変わりがありませんでした。

しかし、友人が注意した、９０ｍ手前で警笛を鳴らした、１００�`近くでブレーキかけた（結構音するだろ）
で、気づかないわけ？

>>130
まぁ、ｳﾞｧｶですから･････

万歳！

>128
でも目の前のフロントガラスで首がもぎ取られていくのを
目撃した運転士は鬱になるだろうな。飛び込み以上に

>>117
それは車の前方不注意になる（泣

>>94
２０年以上前だが、儂がガキンチョの頃にNHK教育だったかで見たことが
ある。踏切の中に百貨店によく見かける子供のマネキンが置いてあり、
その向こうからキハ５８系の２両編成が接近してくる。マネキンの頭が
車輌の端運転台真下にぶつかった瞬間首が千切れ飛んでバッタリ！！(ﾟДﾟ;
そんな映像でも子供心には強烈で今もその印象は鮮明に覚えているよ(;´Д`)

彼は今回亡くならなくとも、近いうちに交通事故で亡くなっていたと思われ。

女の一緒だったのかな？

時速１００キロのバレーボールに当たるより時速２０キロの
電車に触れる方が比較にならず危険。運動エネルギーは速度
だけでなく質量にも依存するのだから。

自分の命よりケータイの方が大事なのかね。
バカじゃないの？
全く今の高校生の考えてる事は理解できん。

>>134 クルマの場合は道交法が時代に全然即していない。

　　　　　　ヴァカがピヨピヨと道路に飛び出して轢かれる
　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　すぐに停まれる速度で走っていなかったオマエが悪い
　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　すいうスピードで走っていれば、人が出てきても判るはずだ
　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　有罪

　　　　　　これじゃ、歩行者・自転車はどんな危険行為もしていいことになる。
　　　　　いやな世の中だ。　　　　

京福電鉄の事故もあるし、ヴァカな素人どもは全部ひっくるめて
「日本の鉄道は安全に対する認識が低すぎる！！」
とか、勝ち誇った顔でもっともらしく非難するんだろうな。

エンディング曲「ヘッドライト・テールライト」

作詞、作曲：中島みゆき

１．
語り継ぐ人もなく
吹きすさぶ風の中へ
紛れ散らばる星の名は
忘れられても
ヘッドライト・テールライト　旅はまだ終わらない
ヘッドライト・テールライト　旅はまだ終わらない

２．
足跡は降る雨と
降る時の中へ消えて
称える歌は
英雄のために過ぎても
ヘッドライト・テールライト　旅はまだ終わらない
ヘッドライト・テールライト　旅はまだ終わらない

３．
行く先を照らすのは
まだ咲かぬ見果てぬ夢
遥か後ろを照らすのは
あどけない夢
ヘッドライト・テールライト　旅はまだ終わらない
ヘッドライト・テールライト　旅はまだ終わらない

ヘッドライト・テールライト　旅はまだ終わらない
ヘッドライト・テールライト　旅はまだ終わらない

電車の速度が２０〜３０キロ程度でも、ぶつかったら死にます。

>>143 路面電車に轢き殺されるのが良い例。

>>140
日本の道路工通報は葉おかしい！

道交法かえたら珍相談も大助かりだね！！
いくら速く走っても｢歩行者が悪い！！｣って言えば無罪！
死人に口無しなのさ。

珍走轢いてる害戦車はどうなる？

事故で死んだらそいつが悪い！

>>148
激しく同意　あんな高校生なんてヴァカ！どこの高校なんだ？教えてケロ！

日比谷線事故で死んだのもそいつのせいなのカイ？

死亡事故を起こしたときに目撃者がなければ、加害者が虚偽の供述をする。

自動車免許は“国家資格”であることを再認識すべきだ。
それから、ババアは免許取るな。歩いてろ！

高校生の寫眞キボンヌ

>>58-59
ユニヴァーサルディザインと言え

つうか、法律を改正して偏差値50以下は殺したほうが良いと思うんだが。

>>153
痴呆症のお年寄りもか？
それはいいな、年金に金がかからなくなって（藁

>>153
つうか、それをやっても偏差値50以下はなくならんぞ。

>>153
ヲイヲイ、偏差値50って意味知ってるのか？

>>155
たしかに。
>>153の法律では、全員殺されることになるな。

>>155
>>153は偏差値のだし方を知らないドキュソ。
偏差値50「以下」だと、繰り返すうちに理屈のうえでは全員死ぬね。

学生・未成年・定職を持たない者への携帯の所持を禁止しろ！！
このような公約を出し、法案提出・決議まで持ってく
議員なら時眠、行名、強酸問わず絶対1票｡

>>159
携帯電話会社の全てがこれを阻止すべく、賄賂を自民公明共産問わず贈るでしょう。

独では確かに、死んだら本人が悪いということになっているらしい。
それだけ自己責任が確立しているということか。
ﾄﾞｷｭｿの川流れの時、自衛隊や警察・消防の責任だと言い放つような者も多いようでは
自己責任が徹底するのはいつになることやら。

生命保険への自動加入特典つき携帯電話とか。。。

まあバカ相手にケータイを売りつける商売をやって、景気の牽引役
なんて言ってる大人も悪いだろうな。

携帯電話も免許制きぼーん。
無線機は全部免許制にしたほうがいい。

つーか人間が生きる事そのものを免許制にすればいいんだよ
人間１級、人間２級、人間３級って
級数の低い人間には課税を高く、高い人間には低く
納税できなきゃ氏刑

>>146
それでいいんだと思うよ
世の中、安全はタダで転がり込んでくると思ってるヤツが多い
鉄道自己交通事故に限らず
氏ぬのは氏んで逝くヤツが悪い
自分の身は自分で守れや
お前のすぐ隣に宅間がいるかも知れないのだから

165は高額納税者リスト入り間違いなし(ﾜﾗ

つまり長者番付はヴァカの烙印

>>166
同意。
ヴァカは自分の身が可愛くないのだろうか？

同情の余地ナシ

死んだヤツの遺族が「ホームドアがあればこんな事故は起きなかった」とか
言って阪急訴えたらおもろいなぁ。（あり得ないだろうけど）

>>166
同じく同意。日本はかつて「水と安全はタダの国」とまで言われたが
もう面影もない。

それにしても警笛に気付かないなんて。１００メートルくらいの所で空笛ならされたら
心臓麻痺起こすくらい強烈なのに。←それはおのれが小心者なだけだ。

>>146・>>166
それはやだな。
例えば、歩道に乗り上げた車にはねられても、車の方がよくなるなんて。

>>166
酒帯運転の車にはねられて死んでも、歩行者の責任ですか、、、そ　で　す　か
あなたが親、兄弟が車にはねられても、運転手に責任はないですか、、、そ　で　す　か
あなたが車にはねられて害者になっても、あなたが賠償金を払うのですか、、、よ　か　っ　た

極論から極論に飛ぶの禁止。

>>174
意味不明

>>174
ネタにマジレスするのもどうかと思うが
宅間の一件と全く同じ展開なので言っておく。
そりゃあ誰だって自分の身内、知り合いが殺されたら
よっぽど悪い奴でない限り加害者を憎む。
そんなのもわからんのか？あんたは「客観」という言葉をしらんのか？
それとも実際に身内親戚が殺されたのか？

それだけだ

じゃあレスするなよ

＞酒帯運転の車にはねられて死んでも、歩行者の責任ですか
誰もそんなことを言っていない。
酒気帯び運転なら運転手が悪い。当たり前。

＞あなたが親、兄弟が車にはねられても、運転手に責任はないですか
なぜここで親、兄弟が出てくる。
日本語になっていない文章故、正確な発言の意味をくみ取れないが、
場合によりけりに決まっているだろう。
親や兄弟だろうが明らかに悪い場合、
運転手には大変罪深いことをしたということになる。

＞あなたが車にはねられて害者になっても、あなたが賠償金を払うのですか、、、よ　か　っ　た
意味が分からん。

歩行者が悪いのにも関わらず、運転手の責任が問われる（重い）のは如何なものかという話をしているのに、
なぜこんな発言が出てくるのか分からないねぇ

東野幸司は咎めなかったの？
たしかラリったドキュソだった。

話が�d�j

>>166
ちょっと質問だが、
路側帯のない道路ではねられたら、歩行者の責任になるのか？

�d�j

>>180
テレビに出てるぞ。

９０メートル手前で、時速１００キロ位だと３〜４秒で衝突だから
前もって構えていないと避け切れないねぇ

学院・薫英・セーショーとか3つも高校があるからね
いずれかは事故ると思っていたが
あれはマナーが最強に悪い学院生か？

せーしょーって、ナニ？
成蹊のこと？

＞１８７
星翔高校のことです。
元浪速商業高校。

　で、２００レスいきそうなので、ここいらで結論を出そう。

いままでのレスありがとうございました。

>186
淀川区の学校
過去スレ読めや。

>>182
知らん（藁
ただ現行の道交法でも100%車だけが悪いってことにはならないと思うけど