大垣臨時夜行：113系で予想される珍事・混乱

諸方面で話題になっておりますが、今夏の9375MのうちJR-C持ちの運用は、
113系だそうで。
どの様な珍事・混乱が予想されるでしょうか。
個人的には、ドア横のロングシート争奪戦を予想します（あそこは結構
寝られる）。

冬季に３ドア

便所が１箇所

じゃなかった　２箇所だったっけ？

>>1
＞個人的には、ドア横のロングシート争奪戦を予想します（あそこは結構
＞寝られる）。
混雑している車両で２人分以上の席を占拠するのは無理だと思われ。
寝るなら新聞紙＋寝袋持参が吉だと思われます。

ますます盗難やトラブルが増えそう。
それよか１１３の爆音の中、一夜過ごすのはかなり無謀と思われ。
Ｔｃの座席から埋まるんだろうね…

ヲタが減る

床寝倍増。

でも往年の中央夜行が115だったから問題ないでしょ。
あれを経験している人なら。

個人的には空いていそうだしボックスで足のやり場に困るよりは
ロングに座る方がラクそうだから、束運用よりこっち選ぶかも。

113でも走れるスジだってのが悲しいね。

>>10
でも下りの豊橋−名古屋間はほんとうに大丈夫なんだろうか？
いくら線形のいい線だといっても。西みたいに110km対応改造をするのだろうか？

いっそあぼーんされる165系から状態いい台車を移植してほしい（藁

まあ、113系だからといって、乗り心地の悪さを除けば特に何も
ないよ。中央夜行やら上越夜行でもあったし。
当時を知らん厨房が勝手に騒いでるだけ。
あまり混まない日に使われるように配慮されてるしね。

むしろ座席数が大幅に減り、しかもヲタが殺到するメルヘン車投入日
のほうが怖い。

>>11
御意。メルヘン車運用日には絶対乗りたくないな。ヲタまみれに
なるくらいなら113に揺られる方が数段マシ。

メルヘン車ってなに？　教えて君でスマソ

>>13
座席改良車。確かリクライニングシートになってたかな。
但しボックスシートより座席定員は少ないから同じ車両数だと
座れる人数が減るし、シート目当てにヲタが集中するのは
自明なので、ﾏﾀｰﾘしたいなら避けるのが賢明。

ウヤ情によれば「田町のアコモ車またはメルヘン車」なので、
どっちが来るかはわからん。どっちにしろリクライニングだが。

上り8/6、8/8、下り8/7は無謀にもこれの８連。
どんなにいい座席でも、座れなければ113にも劣る。

なんでメルヘン車にするかな。垣夜なんてアコモ目当てで乗るもんじゃないだろ。そういうやつは夜行バスで逝ってよし。
単なる輸送力列車なんだから狭くても座席数が多いほうがいい。

>>13
メルヘン車の画像｡コミケ逝き団臨の時
http://ueno.cool.ne.jp/express165/gallery/p009.jpg

>>17
藁た・・・・

>>17が実際に走ってたら意外と楽しいかも。

>>19
ビールがうまそうですね（藁

大垣夜行が113系だからって何だ？
中央夜行は定期時代ずっと115系だったぞ。

9375Mが113系だったことも過去にあったぞ。
俺はサロ110-400組み込みの東の113系が、グリーン解放で9375Mに入ったのを
見たことあるよ。

>>21
1000番台だったかが、毛筆体文字幕の「大垣」
を用意して使われたこともあったよね。

ドアに寄りかかって寝ちゃって、
豊橋あたりでホームに後頭部強打する奴出現。

>>17 ﾊｹﾞﾜﾗﾀ

>>23　ﾜﾗｰﾀ

どうせなら束車に統一してグリーン復活させてくれ。

何処の１１３使うの？・・・Ｇ車は？

スカの113置いておいたらそれを使えたのになぁ・・・

　　　　　　　　　ヲタ電ワッショイ！！
　　　　　＼＼　　ヲタ電ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　　ヲタ電ワッショイ！！／+
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　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿

>>27
神領113系2000番台　4連＋6連で運転予定。

参考資料（ピク誌1997-7より）
着席定員
・メルヘン車（リク）　モハ：48人　クハ：44人
・アコモ車（簡リク）　モハ：64人　クハ：60人
・固定クロス車　　　　モハ：84人　クハ：76人
ついでに
・神領113系2000番台　モハ：72人　トイレ無しクハ：65人（？）

おまけ
・103系　　　　　モハ：60人　クハ54人

転換クロスシート車で走らせるべきである。

31は氏ぬべきである

無垢な乙女達を危険なヲタ達から隔離するため、しＲ束お得意の女性専用車登場するかも

ヲタ専用車両こそ登場させるべきである。

女性専用車はグリーン車（もちろん普通車扱い）
ヲタが騒動起こしそうで面白そうだぞ

「ヲタ専用車ご利用の方は、乗車前に試験を行わせていただきますので
　ご協力のほどよろしくお願いいたします。」

>>34
http://jnr.site.ne.jp/PC/yuni/img/suni402038.jpg

>>34
どんなジャンルのヲタでしょうか？
この列車はあらゆるジャンルのヲタが利用しますので（藁

女性専用車には、あぼ−ん待機中のパノラマアルプス3連
ヲタ専用車はコミケでおなじみの
京葉線用103系に簡易トイレを付けた10連で運転します。

ヲタの嗜好に応じて、車両を区分しました。
　１．取り鉄（盗り鉄含む）
　２．乗り鉄
　３．車両ヲタ
　４．キップ収集ヲタ
　５．模型ヲタ
　６．レールファン
　７．社会派ヲタ
　８．怠慢、冷遇主張ヲタ

網棚に寝る奴は出てこないか？

網棚で寝る方にはＣ寝台料金を徴収します。

>>40
７号車と８号車の間の熱いバトルが見たい（藁

>>40
そして、１は持ち物が多いので、手回りきっぷを購入してもらい、
増収をはかる。

>>40
アニヲタは増1〜5号車?

女性専用車でもヲタは乗車不可

ヲタは103系へどうぞ

>>47
怠慢、冷遇主張ヲタが乗車拒否！

そのまま積み残して出発〜、そして暴動に

E区間のATS無視による暴走。
Pないから。

利用者はｺﾝﾃﾅにぶち込んでDD51重連で輸送。

ヲタ積んだらコンテナが腐る

ｺｷに板置いてその上に乗せて輸送。
途中脱落者続出

特に変化なし・・
多少１１３目当ての撮り鉄、取り鉄、盗り鉄が増える程度

165、というかクロス車が来ると思っていた一般の方が
113を見て駅員に詰め寄る姿が目に浮かびます。

サスからゴシゴシ音がうるさそうだ、、、
ドア横ロングシートは良さそう。

＞＞51
利用者はｺﾝﾃﾅにぶち込んでDD51重連で輸送。
大垣夜行使用後は山手線や中央線に組み込んで酔っ払いオヤジ専用車にする。
ホントはホキにおがくず撒けばいいと思うが、大サービスということで。

165系の乗車目標で並んでいたところに113系到着
一気に列が乱れて、ドアが開いたと同時に下克上の座席争奪戦。
ヲタ同士の抗争が勃発し、品川駅臨時ホームは阿鼻叫喚の地獄絵巻。

そんな姿を漏れはサンライズの個室からマターリと眺める。

アニヲタを氷温保存して、冷凍魚のようにまとめて輸送する。

>>59
扱い方を間違えると、折れたり壊れたりするので、要注意。

便所不足で逆流

だんだんネタスレになってきたな(W

>>61
ながらだって、３両に１箇所。

和田岬線のキハ35なんか、ヲタ専用車両にピッタリだ

>>58
俺はそれを「銀河」のＡ寝台から見ているわ。

>>64
それはイイ！
一般客はキハ181でヲタはキハ35和田岬線

熱海迄は、通勤客に、好評に？

>>33
無垢な乙女たちはそもそも９３７５Ｍなんか乗らない（ｗ

>>33
元とか、腐っているようなのは意外と大井

アニヲタ専用　http://jnr.site.ne.jp/PC/yuni/img/suni402038.jpg
盗り鉄用（監視員室付）http://jnr.site.ne.jp/PC/yuni/img/suni412001.jpg
イパーン女性専用（警備員がエスコート）http://jnr.site.ne.jp/PC/yuni/img/mani302010.jpg

113系はコミケ専用列車でいいよ。
要らなくなった583系を使うとかは無理か（笑）。

おもしろそうだから、メルヘン車見に行きます！
ヲタが湧いているだろうけど！

モバイルもっていって、この掲示板で実況する予定！

>>70
藁。
漏れ、イパーン女性専用車がいい。
ぜひとも乗ってみたいものだ。

大垣夜行はついに荷物列車になったか。

ＪＲ貨物に家畜車は存在するの？

>>73
日本銀行に就職してください。

>>70
台車がエアサスなんて許せん！
間に３０よりいいじゃないか！（ｗ

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走るんですシートで大垣まで乗り通してみてえ。

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>>72
で、どの日の列車に乗るの？

>>66
　でもキクハ３５の方がキハ１８１より静かなのでむしろ寝やすそう

いいよ、走ってさえくれるならコンテナでも文句言わん。
ただし１８の使用は認めろやゴルァ！

１１３系でもいいから指定席かグリーン車つけてくれ

コミケ開催期間中はすべて１１３系で運転すべき。

>>61
小便所もあるぞｺﾞﾙｱ

>>54
取り鉄、盗り鉄って？

>>86
禾重木寸です

旧客にしろ！

>>8
>>往年の中央夜行が115だったから問題ないでしょ。

それは、利用者に山男が多く、粗雑な中にも流儀が存在していたからだ。
大垣ヲタなら平気で足踏んでいくよ。

やっぱり103系で運転だな

おもしろそうだから乗りに逝くぞ！

>>89
中央夜行乗ったけど、言えてると思う。

>>85
ついでにコミケ開催時にはムーンライトながらもすべて１１３系で運転すべき

ムーンライトながらは113系ロング仕様

おもしろそうだから観察しに逝くぞ！

屋根が付いてるなんて贅沢だ。

目的地は有明だろ？
イカダで逝け。

上流客用 http://www.jreast.co.jp/cassiopeia/img/ca_02.jpg
一般客用 http://web9.freecom.ne.jp/~a8612287/spc50-04.JPG
盗り鉄用 http://www.din.or.jp/~kou1/165/0506/0506_01.jpg
車両ｦﾀ用 http://www.asahi-net.or.jp/~bn9h-mcmt/toro/guest/yakusima.jpg
ｱﾆｦﾀ用 http://www.asahi-net.or.jp/~bn9h-mcmt/toro/guest/nakatsu06.jpg
ﾄﾞｷｭｿ用 http://www.asahi-net.or.jp/~bn9h-mcmt/toro/guest/nakatsu04.jpg

中央夜行か、懐かしいな。
あんなもんでよー連泊したわ。
でも１１３夜行も悪くない。

>>96
これで十分 http://hokuso.com/meiki/jpeg-meiki-sc-06.jpg

大垣行きではなく伊東行きにして減光し、寝ている客は伊東まで乗り過ごさせるようにすべき。
健康増進のため、列車を支社毎に分割して熱海と豊橋で階段経由の乗り換えをさせるべき。

>>98,100

ﾜﾛﾀ!!!!

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>>101
いやです｡

>>98 >>100
漏れもﾜﾗﾀ

2002年(平成14年)1月14日　近畿日報社会面より

ＪＲグループでは今春より、普通列車が５日間乗り放題の「青春１８きっぷ」に替わって新たに「のびのびきっぷ４」を販売することになった。
値段は４回（人）で12000円と、「青春１８きっぷ」より３割ほど値上がりと
なっている。
「のびのびきっぷ４」は従来の「青春１８きっぷ」と同様に普通列車の自由
席に乗車できるが、夜行快速の指定席には利用に若干の制限を加えることに
している。
このことに関してＪＲでは「青春１８きっぷは幅広い年齢層の方に使われて
いることからきっぷの名称が実態とはそぐわなくなったので新たに名前を
変えて販売することとなった。夜行快速の指定席に関してはできるだけ多く
の方に着席していただけるように販売方法を変えさせていただいた。利用
は今までどおりできるのでぜひご利用いただきたい」とコメントしている。
「青春１８きっぷ」は1982年(昭和57年)より学期休みに販売している企画
きっぷで、ＪＲグループ全体で年間100万枚を売り上げている人気商品。

>>71
それいい！！どうせなら何両かは寝台にしてしまおう。
寝たい人もいるだろうから。

≫84
田町電車区の113系を使うって事か

ﾓｰ娘追っかけｦﾀ用
http://www.nefty.net/desktop/haritsuke/img-box/img20010620213130.jpg

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　 　 └──　ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　 　／ （＿＿＿） ＼ 神領でﾏﾀ-ﾘとしてたいよ〜〜〜！！！
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sage

age

アニヲタ、鉄ヲタ、どきゅそ、きちがい、３国人、貧乏人
もうどうしょうもないな！
大垣夜行は！

>>113
>アニヲタ、鉄ヲタ、どきゅそ、きちがい、３国人、貧乏人
ムーンライトながらにも乗ってます。

>>113
ホームレスとスリ集団ﾓﾅｰ!!

>>106　ｶﾞｾｳｻﾞｲ

＞今夏の9375MのうちJR-C持ちの運用は、
＞113系だそうで。
の意味がわかりません。１１３系ってどういうの？
Ｃもちって？

Ｃ級鉄道会社のことだ

私フェラ大好きなのでよくやりますｖｖ
やっぱりお口だけでいかすのってむづかしいです。
お口をすぼめて音が出るくらい強くすったりすると
彼は喜びますが……
あとは尿道刺激｡
左手はローション代わりに唾液でべたべたにして扱
いて右手はありの門渡りあたりさわさわ。
付き合いだして１年半年、上達がすさまじいと（初
めてだったもので。なにもかも）彼に誉めてもらえ
ますｖｖ旨くなれると嬉しいですよね

>>117
JR-Central(JR東海の英語名称。JR-Tokaiとか表記して三島会社と
同列に見られるのを嫌ったんでしょう)のこと。

>>118
それでもアルファベット順ならJRの中で一番上か。

>>117
ネタか？
いくら何でも、鉄道板住人で１１３知らない奴はいないだろ？

（・∀・）123！

>>122
おれ鉄道板住民だけど１１３知らないよう

お前らさぁ、１１３系如きでｶﾞﾀｶﾞﾀ抜かすんじゃねぇよヴァカ！！
俺は、かの中央線上諏訪行きの夜行列車を愛好していたクチで、
大混雑した１１５系で一夜を過ごしたもんさ。
真夏というのに、早朝の小淵沢の空気は、ほんのり涼やかで気持ち良かったなぁ。
・・・・閑話休題
とりあえず、新聞は用意しとかなきゃな。床に寝る時に必要だから。

メルヘン車って簡リクなの？
もしかしてフルリク？

倒壊の１１３系に対抗して、冬の束日本の救済臨は２０１系になります。
お楽しみに！！

プィ〜ィィイイイィ〜〜〜ン　プィィィィィィ〜〜〜〜〜〜〜・・・・・

どうしてあのような列車が必要なんでしょうか。
あのような列車はそのまま逝ってよしでは？邪魔なんだよゴルァ

>>126
メルヘン車＝Ｒ２７系リクライニングシート（グリーン車用フルリクライニング）
ただし、フットレストとテーブルは外してあった覚えがある。

アコモ車＝Ｒ５１系リクライニングシート（普通車用簡易リクライニング）
一応、初期のロック無し（背中を浮かすとリクライニングが戻るタイプ）ではない。

ムーンライトえちご　の様なのね。
サンクス。

夏臨のメルヘン車は混雑防止のため座席を撤去します。
ご了承ください。

山手線の205系が流用

新幹線の線路を使って、700系臨ってのをきぼ〜ん。
駅の都合上、大垣行きじゃなくて米原行きね。

>>130
そうそう。でも、ムーンライトえちごと違って、最初は大宮・立川〜舞浜の
快速「メルヘン」用だったから、読書灯などの夜行装備はないよ。
いまじゃパノラマアルプス色だけど、本家があぼーんされたら色変えるのかな？

>>125
山屋は、１畳に４人の雑魚寝にも平気で耐えるから115系でも
文句いわないけど、軟弱鉄オタには苦痛なんじゃないか？

やっぱり大垣夜行もオールロングだね。

やっぱり彼女はショートだね。

やっぱりケーキはいちごのショートだね。

ＴＰＯがすでに８／７日の救済臨ツアーを計画しているってのは本当ですか？

つーか、中央夜行は乗客のほとんどが山屋だった事もあるぐらいだから、
一定のルールとかモラルみたいなものが存在した感じがするが、大垣夜行
については、客層に幅があるので、混乱するのは避けられないと思う。
特に、普段は鉄道を利用しない層が「夜行」に過度な期待をすると大変な
事になるかもね。

ふつーの人にこそ、113も165も目くそ鼻くそだと思う。

救済臨にＥ２５７系を！！！！！！！！

>>125
中央夜行の床寝、頭を新宿方に向けて寝ると大月を過ぎたあたりで
頭に血が逆流して起きてしまうし、上諏訪方に頭を向けて寝ると
初鹿野を過ぎてからがつらかったぞ。

別路線だからsage

　 Λ＿Λ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜ 　ＴＰＯ中尾マンセー！
　（　　　　） 　│　カラーコーンマンセー！！！
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

大垣夜行に一般人が乗ると・・・

ﾋﾞｸｯ. ∧ ∧ ∧ ∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ＜　うお！なんかすごいところに迷い込んじまったぞｺﾞﾙｧ！
　　 　 ./ つ　つ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　〜（＿⌒ヽ　ﾄﾞｷﾄﾞｷ
εεε )ノ ｀J

>>128
MLながらは特急東海用373系の出入庫間合い運用なんだが、
臨時で走るのは・・・乗りたい客が増えるから。

>>144
有名？

>>33
鉄ヲンナはどうなる？

鉄ヲタと同一車両に乗車、犯されます。

山屋さんが上諏訪夜行を懐かしがって乗り込みそうｆだ。
床一面ゴロ寝状態。

236しつもん

早朝の大井川鉄道の臨時が復活すると
南アルプス目指す山屋が殺到するな。

以前、ライムライトって人がこの板で語っていたけど、ムーンライトながらとか大垣夜行って
鉄分少ない一般人が乗れるものではないと思うんだ。
乗るなとは言わないけど、乗るからには一般の電車と違うってことをわかってもらわないとね。
ライムライト（だったっけ？）さんはずいぶん叩かれていたけど、言ってることは間違ってな
いと思ったね。
一般人にそんなこと面と向って言うのは論外だけどね。

そんなにながらと大垣はひどいの？
九州や山陽はまたーりしてたんだけど・・・

九州も時期によってはヤバイ。

１５３ですが、言葉足らずでした。
１５３で言いたかったのは、「ある特定の時期」に限っての話です。

ライムライト・・・
いたなあ。そんな基地外が。

http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=993708934&ls=50

>>158
死ね！！

DJ７月号
●東海担当
113×10（神領）
品川発　7/20,22,28,8/1,3,5,21,23,25
大垣発　7/19,21,27,29,8/2,4,22,24,26

●東日本担当
167一般×８（田町）
品川発　7/19,21,23〜27,29,31,8/2
大垣発　7/20,22,28,30,8/1,3

167アコモorメルヘン車×８（田町）
品川発　7/30,8/7
大垣発　7/31,8/6,8

169×３（三鷹）＋165×６（新前橋）
品川発　8/9,11,13
大垣発　8/10,12,14

167アコモorメルヘン×４（田町）＋165×６（新前橋）
品川発　8/15,17,19
大垣発　8/16,18,20

167一般×８（田町）＋169×３（三鷹）
品川発　8/4,6,8,10,12,14,16,18,20,22,24
大垣発　8/5,7,9,11,13,15,17,19,21,23,25

sage

臭いｦﾀ用にク5000を
アボ〜ンせずに残しておけば良かったな。
ダブルデッカーだし。

>>162 ヲタにもっと（・∀・）イイ!　ものがあるよコキにJOTクールコンテナというのが（・∀・）アル！

PEA＋α＋PEAでウテ〜ンされます
なお、前後3両は普通乗車券のほかにグリーン券が必要です。

>>164
マジで田町車８連にグリーン車としてPEAを３連繋げて欲しい。

age

ヨ２５７系が大垣救済臨に採用されたそうだ。
やっぱ特急用として走らせるのには抵抗があったのかな（ﾌﾟ

>>167
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>>168
ネタに花瓶に反応する奴は、逝ってよし。

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__＿__＿　￣~ゝ‐-''´ゝ、､／_／　　　　　　　　＼
＼｀ヽ_　￣o〕 |彡　　　　￣　　_／~~＼　　　　　 ＼ 　　 あ　　 ぐ
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/// //ヽ　　　|　　　／　／ ／V　／~￣ ｝　　／　　　　 あ　　あ
./ /// ///}　 |_/／ _／／　 ／~|　　　　 ｝ .／　　　　　　!!!　　 あ
./// /// /＼　＜~....ゝ　<_ /　　i　　　　＜.　　　　　　　　　 　 あ
// /// /// /＼　＼　　 {_ {　　　i　　 ＜ 　＼　　　　　　　　　 あ
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// // //／　　　＼　　　　　＼　　　　　＼　　　　　　　　　　　　 レ

当方厨房につき、救済臨がＪＲＥとＪＲＣの運行だとは知らなかった。恥。
ＪＲＣだけの運行だと思い込んでた。このｽﾚで初めて知った。

…ていうかそんならＪＲＥ、田町でﾋﾏしてる１８５系をつかってくれればいいのに。
と思った。

　　　　 〃 ⌒⌒ ヽ、ﾆﾔｿ｡
　　　　 l　ｆ ノﾉﾉﾉ)））)　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 |　 ﾉ ┬ イ |ﾊ ＜　田町の１８５系はヒマしてないぞ！！
　　　　 ヽ从、~ｰ~ノﾍl　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　,＜ヾ＼∩∩ヽ
　 　 　ｆ####〔　人~#〕
　　 　/#####ノ##ヽ#、
　　　/###／:::"〜ﾞ:::`.ゝ
　　　´~“ｰ〜〜〜〜^ﾞ
　　　　　　 |:::;|_|::;|_
　　　　　　（＿_）＿）

田町の漏れはﾋﾏしてるぞ！

なぜ１８５系は閑していると思われるんだろうね。
結構忙しいのに・・・。

>>171
１８５は普段からフル活用だぞ。
朝は上りのライナーに、昼は伊豆まで行って品川にちょっと留置したら夜の
下りのライナーとしてまた走る。それの繰り返し。
これほどまでフルにコキ使われて今まで廃車車両が１両もないっていうのも
すごいと思うぞ。

車両の中央に乗ってしまった一般客は大垣まで降りれない

113系から変更　JR-C発表
海ナコ・キハ58（新幹線リク座仕様）美濃太田のキハ82使って運転!!
続行で鉄ヲタ･ゴミケ利用者用天井無し無蓋貨車
を出すそうだ。（藁

アニヲタと鉄ヲタ、ホームレス、酸黒陣の体臭で異臭騒ぎがおきるぞ！

メルヘン車投入で、これが本当のＢ寝台ってか(藁

ｷﾊ82ってのはいいね。（W

キハ82+キハ65 5001+キハ58 5001+キハ65 3001+キハ58 3001+キハ58 5101+キロ80+キハ82

キハ２８＋キハ３５＋キハ４８＋キハ５８＋キハ６５
＋キハ８０＋キハ１８１＋キハ２８３

ｷﾊ55+ｷﾊ17+ｷﾊ20+ｷﾊ25+ｷﾊ58+ｷﾊ28+ｷﾊ55+ｷﾊ26

　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　／ 　 　 　　　（∞）　　　　 　 ＼
　　|　 　 　 　 ┏━━┓.[和田岬].|
　　|┏━━┓┃ .＿. ┃┏━━┓| ／
　　|┃ 　 　┃┃┃┃┃┃ 　 　┃| プアァァァァァァァァン！
　　|┃ 　 　┃┃┃┃┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┗━━┛┃┗┛┃┗━━┛|
　　|￣￣＼　 ┃ 　 　┃　 ／￣￣|
　　|￣＼　 ＼┃ 　 　┃／ 　／￣|
　　|　 　 ＼＿┃ 　 　┃＿／ 　 　|
　　|　 O 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 O 　|
　　|_＿＿＿＿.二二二.＿＿＿＿_|
　　 │ 　　　　│[=.=］｜　　　 　│
　　 └──　ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　　／ （＿＿＿）　 ＼キハ３５に乗りたかったよ〜〜〜！！！
　 　　　／　　｜　　　｜　　　＼
　　　／　　　 ◎￣￣◎　　　　 ＼
　　／　　　　　　　　　　　　　　　　＼

age

ｇｏｏｇｌｅで検索したら２ｃｈ過去ログからいろいろ出てきた。　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
www.google.com/search?q=%22%83g%83%89%83x%83%8B%83v%83%89%83%93%83j%83%93%83O%83I%83t%83B%83X%22+%22%96%BC%96%B3%82%B5%22&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&hl=ja&lr=
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

メルヘンはどちら寄りに止まるんだろうか・・・。
品川の駅員に聞いても嘘を教えられそうな気がするな。(藁

ホームの乗車待ちヲタの分布率から推測できると思われ。

>>187
京浜東北北行に乗ってガード上から編成チェック！！
とかしても出庫直前に編成を入れ替える嫌がらせをしそうだな。(藁)

そういえばオ不快スレッドが壊れたけどあれなみやじの仕業かい？

閑散期には103系臨時大垣で横になりたい

>>187 >>189
臨時夜行の編成は北行電車からは見えないよ。あそこから見えるのは品川駅構内
の札の辻群線だけ。漏れの記憶だと臨時夜行は田町電車区構内の車町６又は７番
線に停められていることが多い。
ちなみに京浜東北から見える瞬間は着発線に入換を開始するホーム入線２０分前
くらいだと思われ。

現在、札の辻５番線に停まっている１６７はボディーがひん曲がっていて走行中
やもすると建築限界を越える恐れがある使えないあぼーん寸前の車両。

＞現在、札の辻５番線に停まっている１６７はボディーがひん曲がっていて走行中
＞やもすると建築限界を越える恐れがある使えないあぼーん寸前の車両。
原因、車番等の詳細きぼーん。

床が広いから寝っ転がっていけるぜ！と思ったのもつかの間、
寝るどころか座り込む余裕もないほどの乗客があったために
みんな一晩中つり革につかまってゆらゆら〜（藁

>>193
朝の東海道線並みの混雑のまま名古屋まで逝ってしまったらかなり笑えますな。

>>191
使っていない１６７系メルヘン一編成って当該車両かな？

>>194

それこそ１０３系の方が適任と思われ（藁

167一般×８（田町）
に乗ることになりそうだ。

しＲよりお知らせ
今夏の臨時大垣夜行はヤパーリ２０５系と２０９系の６扉車で運転されます。

妄想なのできにすな

>>198

２０９系ならロングシートの下のスペースに寝られるね（藁）

９３７５Ｍは途中から乗ると臭いので、１１３系になるとドアが増えて換気が良くなって
いいかもしれない。

このままではメルヘン車に乗ることになりそうだ・・・
撃つ出汁濃

あのね、平日下りの救済臨って混むの？仕事の関係で使うことになりそうなんで・・・
教えてクンでスマソ

俺はダルイから夜行バスで関西まで先回り

>>202
学生が夏休みとかに入っちゃうと平日でもそれなりに混む

俺はさくらで長崎まで行ってそこからぐるりと回って東京に戻ろう

>>205
ﾊｧﾊｧしなくていいぞ

メルヘン車9375M充当日は滅入る変臭車になりそうだ
鬱山車脳。

メルヘン車、足載せに載せた足からの異臭に要注意！＞オレモナー

>>202
仕事の関係で救済臨を使うの！？
自腹切ってでも、新幹線で移動＆ホテルで宿泊の方が絶対に良いと思うよ。
いや、本当に。

>>203
会社から交通費として18切符が貸し出されるんじゃないの？(w

>>210
そんな会社、嫌すぎる…

>210
余った券は会社に返却、と…？
う、鬱だな

近場の出張なら18切符で行って、新幹線代で清算。
ちょっとしたお小遣いゲット。

>>213
（・∀・）ﾜﾙ！ ｶｺｲｲ！！

23時過ぎまで仕事がかかりそうなんで銀河には間に合わないし、始発の
のぞみだと朝の仕事に間に合わないというハードスケジュールなんだわ。
本当に宇津出汁脳

>>215

ご愁傷様。
せめて「ながら」の指定券くらい手配できればいいんだけど．．．
もしくは夜行バスじゃだめ？

徹夜だな、こりゃ。
席を取れずに立ったまま一夜を過ごす。
しかも仕事で疲れた体そのままに・・・・。

考えるだに恐ろしい・・・。

銀河に間に合わないんじゃ、夜行ハズはもっと難しそう。
やっぱり、ながらの指定をどうにかして入手するのが一番では？

このスレ笑

>>199D寝台?

御愁傷様

ながらの本便に乗る、っていうならドリームなごやをおすすめするんだが、救済臨となると
つらいな。ちなみにドリームなごや３号は東京23:40--名古屋6:20だ。中央西線方面で仕事
ならば、千種駅前(6:03着)でも降りられる。でも、いつもの事ながらどうせ名古屋駅に平気
で２０分ぐらい早着するよ。
会社がどこにあるのかわからないから何ともいえないけど、会社が新宿に近ければニュード
リームなんか、飛び込みで行っても乗れるぐらいの乗車率しかないよ。（月〜木曜の話）

鈴木あみは妊娠１ヶ月です
もうすぐ入籍して 滝沢あみになります

ボックスヲタ♪

やっぱり救済臨は辛いよ。寝るための電車ではないことは当然。
あれで一晩過ごすのは苦痛でしかない。
ただでさえそうなのに、１１３系になったらと思うと…。
鉄道好きの漏れでさえ乗りたいとは思えない。

222氏のカキコを見て時刻表を見てみたが、
ﾆｭｰﾄﾞﾘｰﾑ名古屋って２往復も運転してるんだね。
１号　新宿駅新南口2330→名古屋駅640
３号　　　　　　　2350→　　　　700

うーん、漏れもながらとか救済臨はやめてこっちで逝こうかな…。

座席数からすると、ロングシートも埋まってしまって横には
なれないと思われ・・・

新聞ざたになるな！

あのね、漏れ大阪まで行かなきゃなんないのよ。
ながら＋こだまの定番コースが一番いいけど、今から指定が取れるとも思えないし。
まあ、明日一か八かで当たってはみるけど、
ニュードリームも間に合うかどうか怪しいしなぁ・・・。

ロング部分ですら足を伸ばせない惨状になりそうだな。

>>228
旅行会社に頼んで、ながらの指定席、
キャンセル待ちしてみそ。けっこう取れるもんだよ。

昔は網棚で寝てたつわものがいた。
奴は人間じゃない

>>231
9375Mに乗ってる奴ら自体人間じゃない

>>232
ながらに乗る奴モナー。

東武5070系　12両で運転致します。

鉄ヲタまでもが度肝を抜いてしまう
つりかけ爆音をお楽しみください

>>228
ヤフオクで落とすか逆オークションかけてみぃ？

あ、大阪逝くので、新宿駅新南口２３：５０に間に合うなら、ニュードリーム名古屋３号は
やめようね。（藁
これで逝っても、名古屋着は７：００だからね。早着はしても１５分ぐらい。
ところが、同じ２３：５０発でもニュードリーム京都３号に乗れば、同じ７：００には京都駅
に着いてるよ。京都→大阪はいろんな手段があるでしょ。

大阪まで乗り入れるなら、221系貸してあげたのに。
本家大垣夜行より快適だよ。

>>237
アンモニア臭い電車は要らないよ

>>235
今日JTB逝ったら何故か取れちゃった、指定券（ﾜﾗ
しかし車端のコンパートメントなんで、ちょっと鬱。まあ寝ちゃえばいいんだけど、
気持ち悪い鉄ヲタと相部屋になったらどうしよう・・・（ﾜﾗﾜﾗ

>>239
一晩中､一方的な鉄ヲタ談義に付き合わされたりして（ｗ

>>240
スーツ着て完全防備で「私は一般人です話し掛けないで」バリアを張って・・・
はぁ鬱だのう（ﾜﾗ

>>240

鉄ヲタだったらちょっとにらみつければ静かになるけど、
ドキュソグループだったりすると悲惨。
べちゃくちゃうるさいし、足広げてふんぞりかえるし。
夜中の２時３時でもお構いなしで携帯とか使いそう（鬱氏

歯磨きが出来ないので、口臭が充満しまくる。

>>240
ヲタよりも、こういうどきゅそは困る
http://vagina.rotten.com/fecaljapan/fecaljapan.jpg

>>238
アンモニア電車の本家は３１１系でしょ。

>>239
うらやますぃ〜

>>245
211系5000番台の方がもっと臭いがきついっす。

>>247
カシオペアのｶｼｵﾍﾟｱｽｲｰﾄはｲｶ臭いッス。

ちんぽのかわむきむきまん

急行砂丘

ついに話題がなくなったのかな？

新ネタ
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=994610500

>>252
何度削除されても懲りない馬鹿は氏んでね。

>>230
キャンセル待ち依頼に手数料とかって取られるのか？

取られません

　　｜∧＿∧　 ∧＿∧ ＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 |（　´∀｀） （´∀｀　）　｜＜　電車を占領して
　／（　　　　）_（　　　　）.＿|　　| たのしいかぎり。
_∧　　∧＿∧￣/￣ξ／／|　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　)　（　　　　）/　／／／ _
　￣￣￣＼　)＿　 ┃_|　/｜
　　　　　　 |／／|　　　_./／|　　　　ゴトンゴトン・・・・
　　　　　　 |／　　　　 ハ＿ﾉ＼

おーい３１３系は無理なのか？
東の走るんですにもあるワンハンドル車だぞー！
ところで３７３系はワンハンドルだったか？もしワンハンドルだったらなおさらだ。

>>257
373やったら所定の「ながら」やんか。

>>256

上手いなぁ。
こんな感じでﾏﾀｰﾘしてればながらもまあまあ快適なんだけどね。

某線会の中央線沿線在住ヲタ共が押しかける

１１７系を激しく希望でする

漏れの日は神領車か．．．いいんだか悪いんだか。

>>258
つまり３１３系が３７３系と同じタイプの運転台だったら救済臨に充てても
別に支障がないんではないかと言いたかった。

>>262
神領の113は全部2000番代だっけ？だったら変にくたびれた165より座り心地は
いいんじゃない？
あ、しかし神領は車両整備は大して良くないからきついかもね・・・

>>264
みんなそういうんだけどね、
全然違うよ。１６５と１１３じゃ。

明哲掲示版でとんでもない奴みつけました

名2333 ポロシャツの女の子
　 ＮＡＯＫＩ 2001/6/30(土)16:47- nsho001n046.ppp.infoweb.ne.jp 削除


--------------------------------------------------------------------------------

　毎朝碧海桜井駅を７時１８分に出る、普通、弥富行きの
３両目に乗ってくる、ポロシャツを着た、小学生くらいの
女の子をご存知の方、教えてください
その子は、新安城で、豊橋方面へ行く電車にのりかえます。
　この記事は、不適切かもしれませんが・・・・・・

バ�iタですねぇ

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜　うふふ、今年もながらで逝くわよ。
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　V　　　　　　
　　　 　　 (⌒Y⌒Y⌒) 　　　 　　 三￣￣￣￣＼
　　　　　／＼＿＿／ 　　　 　　　　/　　＿＿＿＿|
　　　　/　 ／　　　　＼ 　　　 　 　/　　＞⌒　 ⌒ |
　　　 / ／ ⌒　　　⌒ ＼ 　　　　/　　/　(･)　 (･) |
　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜ 　 　　|　 /---○--○-|
（　　(6　　　　　　つ　　｜　　　　|─(6　　Ｕ　つ　｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　｜　　　　＿＿＿ ｜ 　　　　|　Ｕ　　＿＿＿ ｜　＜　サザエ、やっぱり救済臨で逝こう
　　　 ＼　　　＼＿/　 /　　 　　　＼　　＼＿/　／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　＼＿＿＿_／　　　　　　　　＼＿＿_／
　　　　　／　　 　＼　　 　　　　　..／　　 　＼
　　　 ⊂ 　） 　 ﾉ＼つ　　　 　　⊂ 　） 　 ﾉ＼つ
　　　　　　（＿⌒ヽ　　　　　　　　　（＿⌒ヽ　
　　　　　　　ヽ　ﾍ　}　　　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J　　　　　ε≡Ξ..ﾉノ ｀J

>>265
全体としての乗り心地は165が勝るとは思うけど、シート自体は12系と同設計の
113-2000の勝ちでしょう。しかし国鉄コイルバネの酷い乗り心地は全てをぶち壊して
余りある罪状を呈しますがね・・・

神領の165ってエアコン故障確率高かったから、
まともに冷房が入る分113-2000のほうが上かも。

だいたい先入観持ちすぎだって。
103だろうが113だろうが、通勤列車で座ってる人って
よく寝てるじゃん。
ローカル線のキハ58なんてマターリしてよく寝れる。（藁

313が配備されるまで113-2000で毎日通勤していた経験から言うが、
当時東海道線（名古屋口）で夕ラッシュに113の快速運用があった。
この列車はモーターの轟音と揺れがとにかくすさまじかったぞ。
救済臨ってスジ立ってるから乗り心地は激悪だろう。

>>271
東海道筋って今は軌道悪いしね、揺れはすごそう・・・

１１７系を激しく希望でする　天野

車内の惨状？と豊橋〜名古屋の（113にとっては）爆走を見てみたい気も
するが・・・

倒壊は何を考えてんだよ。

あの東が、東海に合わせて近郊型にしなかったのは意外だった。

>>276
逆に113を大垣まで持ち出したらエリア内の運用が足りなくなるんじゃないの（ﾜﾗ

>>277
ﾅﾙﾎﾄﾞ

そりゃ波動用の急行型よか近郊型の方が重要だわな。

しかし、混雑するほど乗る人が多いってことは貧乏人が多いからなのか？
残業や飲んで帰ってたまたま乗る人もいるんだろうけど。

あの列車でどれだけ2ちゃんねらーとすれ違うことになるのか・・・。
車内放送で一斉呼び出しでもしてもらいたいものだね。
半数くらい出てきそうだけど(w

>>280
マイク分捕って「逝ってよし！」って絶叫するの？(ｗ

>>281
車掌も2ちゃんねらーだったらどうなるかな（ﾜﾗ

１８キッパー逝ってヨシ！を繰りかえす車掌・・・・おそろしや。

　　　 　―――――――――　、
　　, ´　　　　　 |[　　　]|　　　　　 ヽ
　　|┯━━┓┏━━┓┏━━┯| ／
　　|｜ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　｜| 　プアァァァァァァァァン！
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　　|,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,┃,,,,,,,,,,,┃,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|
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　　　|　　　　　 二二二　　ΘΘ.　|
　　　| ￣￣￣ | [=.=］ | ￣￣￣ |
　　 └──　ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　　／ （＿＿＿）　　阿鼻叫喚の乗車報告が楽しみだよ〜！！！
　　　　 ／　　｜　　　｜　＼
　　　／　　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　 ／　　　　　　　　　　　　　　 ＼

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　　／ 　　　　　|[臨時]|　　　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　|────┏━━┓────| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　|┯━━┓┣━━┫┏━━┯| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　|│ 　 　┃┃ 　 　┃┃　 　 ｜| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　|┷━━┛┣━━┫┗━━┷| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 　 　| ／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　| 　 ○　�J┃ 　 　┃�J　○ 　 | ゴルァァァァァァァァ！ 　　　　　　　　　
　　|＿＿ 　 　┃ 　 　┃ 　 　＿＿| ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　 　|　 　　 ＼┃ 　 　┃／ 　　 　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　|_＿＿＿ .二二二. ＿＿＿_| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 │　　　　│[=.=］｜　　　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 └──　ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　 　／ （＿＿＿） ＼ ヴァカな２ちゃんねらーでいっぱいだよ〜〜〜！！！
　 　　　 ／　　｜　　　｜　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　　／　　　 ◎￣￣◎ 　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　／ 　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>285
車内暴力も満載、電波も発信
そんな２ちゃんねらー搭載列車など車両もろとも捨てちゃえぇぇぇぇ〜！！！！

ああお盆時期、立ちっぱなしの113夜行を体験したいすっす

>>286
激しく同意。

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　　／ 　　　　　|[臨時]|　　　　　＼
　　|────┏━━┓────|
　　|┯━━┓┣━━┫┏━━┯|
　　|│ 　 　┃┃ 　 　┃┃(-＿-) | 鬱だ・・・・
　　|┷━━┛┣━━┫┗━━┷|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 　 　| ／
　　| 　 ○　�J┃ 　 　┃�J　○ 　 | 逝ってよし！オマエモナー！！
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　　| 　 ●＼　┃ 　 　┃　／● 　 |
　 　|　 　　 ＼┃ 　 　┃／ 　　 　|
　　　|_＿＿＿ .二二二. ＿＿＿_|
　 　 │　　　　│[=.=］｜　　　　|
　 　 └──　ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　 　／ （＿＿＿） ＼ ヴァカな２ちゃんねらーでいっぱいだよ〜〜〜！！！
　 　　　 ／　　｜　　　｜　　＼
　 　　／　　　 ◎￣￣◎ 　　　＼
　　／ 　　　　　　　　　　　　　　　 ＼

>>287
勃ちっぱなしかぁ。若いのね。（藁

無理に113系に乗りたがってるくせに、文句ばかりいう鉄ヲタはアホ。

１ヶ月前のムーンライトながら　と　えちご　が残席数ゼロとはどういうことだｺﾞﾙｧ

少なくとも　えちごは余裕でとれていたぞ！

夜行列車を紹介し世間に広めた、だに村や旅行雑誌、１８切符ホームページ　氏ね！

　　｜∧＿∧　 ∧＿∧ ＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 |（　´∀｀） （´∀｀　）　｜＜　ケケ田を洗脳して
　／（　　　　）_（　　　　）.＿|　　| たのしいかぎり。
_∧　　∧＿∧￣/￣ξ／／|　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　)　（　　　　）/　／／／ _
　￣￣￣＼　)＿　 ┃_|　/｜
　　　　　　 |／／|　　　_./／|　　　　ゴォ―――――ッ
　　　　　　 |／　　　　 ハ＿ﾉ＼

>>292
おれも同感！
なんでもう座席がないんだ？

　　｜∧＿∧　 ∧＿∧ ＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 |（　´∀｀） （´∀｀　）　｜＜　駅員とコネあると楽に指定席取れるモナ
　／（　　　　）_（　　　　）.＿|　　|
_∧　　∧＿∧￣/￣ξ／／|　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　)　（　　　　）/　／／／ _
　￣￣￣＼　)＿　 ┃_|　/｜
　　　　　　 |／／|　　　_./／|　　　　ゴォ―――――ッ
　　　　　　 |／　　　　 ハ＿ﾉ＼

１８きっぷを雑誌が取り上げたお陰でここ数年，MLNの指定席が取れないぞ!

>>295
同感！
とくに暇そうな駅！
喜んで取ってくれます！
酉の都会の駅員にたのんだら　だめ、だめ！で終了
サービス業なってないよ！
酉氏ね

http://rina-aiuchi.com

>>296
俺も同感！
少なくとも１か月前は確実にとれた！

まじで雑誌に苦情逝ってやる！

これは、私の知識不足でしょうか？(^^;

　こんにちは、深町です。


　いよいよ２０世紀もおしまいでございますねい。

　そういえば書くの忘れておりましたが、先日梅小路蒸気機関車館へ参り
まして、今年もバルブ撮影に興じて、最後に退出の客になりました（笑）。
いやいや、２０世紀最後の客と。v(^^;;;

　それはそうと。

　怪しげなサブジェクトですが、この世紀またぎの瞬間、日本各地に保存
されています、青函連絡船が、汽笛のリレーをするとのことです。何を今
更この期に及んで書くのか、と我ながら思ったりするのですが、せめてご
縁のある方だけでも、と思いまして・・・・・先日、廃止間際の青函連絡
船を追った方の個展（写真）がありまして、その会場で伺ったのですが、
摩周丸（函館）、八甲田丸（青森）、羊蹄丸（東京）、大雪丸（長崎）と、
北からの順に１５秒ずつ汽笛のリレーをするとのこと。今宵２３：５９よ
り始まり、最後の大雪丸が鳴り止むところで、新世紀。

　また各船、今夜午前２時までイルミネーション点灯と、ライトアップを
行う由。摩周丸、大雪丸ではイベントも催されるとのこと。お近くの方・・・
・・・そうはいらっしゃらないカモですが(^^;;、チャンスがありましたら
・・・・・ああ、羊蹄丸はお台場なんですよね。お台場は混んでそうです
けどねい・・・。

　頂いたミニコミ紙、それとマスコミにも紹介されたそうなのですが、ネッ
ト上ではここに、詳細が出ています。

　　　　http://www.sxp.co.jp/renrakusen/



　ではでは皆様、良いお年を、良い新世紀をお迎えくださいませ。m(_ _)m

ながら指定廃死

ドキュソな乗客が増えていけば、
373系がどんどん汚れて行く。
そうなったら倒壊も黙ってはおれまい。
ながらは、18シーズン限定で急行化するか18切符使用不可でいいよ。

>>303
ネタが最近大きくなって本気らしいね、倒壊。ｲｯﾃﾖｼ!
新幹線が安かったらMLNなんて乗らなくて良いのに、ｺﾞﾙｧ!

>>301
>・・・・・ああ、羊蹄丸はお台場なんですよね。お台場は混んでそうです
>けどねい・・・。

一人でいくなよ。

>>304
>新幹線が安かったら

高いか？新幹線はどこもあんなもんだろ。

>>303
乗客刺したきちがいばばあ　いたし！
もう廃死だね
もしくは急行格上げ！

わざと混雑する車両を投入して乗客に嫌がらせ
↓
ドキュソがキレる
↓
客や駅員を殴る蹴る
↓
逃亡
↓
大新聞で9375Mと18きっぷ利用者は危険だと大キャンペーンを張らせる
↓
１８きっぷ＆９３７５Ｍ同時廃止
↓
ｳﾏｰ。(ﾟДﾟ)

あぼーん

ええと、混雑が予想されますのでサハ208増結の２０９系に変更します。

神領１１３になんか乗りたくない

>>310
静岡の１１３ならいいのか？

>>298
オマエは113系夜行に乗って奈良でも目指すのか？(ﾜﾗ

あ、漏れの愛内ヲタを晒してしまった。鬱だcd買おう

age

ｓｄ

今年は113系が臨済救担当なんですか？うげーＵＳＪに行けなそう・・・。

>>315
全部１１３系というわけではないよん。

DJ７月号
●東海担当
113×10（神領）
品川発　7/20,22,28,8/1,3,5,21,23,25
大垣発　7/19,21,27,29,8/2,4,22,24,26

●東日本担当
167一般×８（田町）
品川発　7/19,21,23〜27,29,31,8/2
大垣発　7/20,22,28,30,8/1,3

167アコモorメルヘン車×８（田町）
品川発　7/30,8/7
大垣発　7/31,8/6,8

169×３（三鷹）＋165×６（新前橋）
品川発　8/9,11,13
大垣発　8/10,12,14

167アコモorメルヘン×４（田町）＋165×６（新前橋）
品川発　8/15,17,19
大垣発　8/16,18,20

167一般×８（田町）＋169×３（三鷹）
品川発　8/4,6,8,10,12,14,16,18,20,22,24
大垣発　8/5,7,9,11,13,15,17,19,21,23,25

未来からの贈り物。
---
2002年12月改正より
「銀河」「ムーンライトながら」
両列車を統合し、新たに座席の夜行急行「銀河」として東京〜名古屋・大阪間の運転とします。

大垣に寝ている１１３系を使うだろうね。
この間、整備していたし。
６両は２０００台だけど、４両は座席の狭い０台だ。しかもデカ目。

>>318
＞６両は２０００台だけど、４両は座席の狭い０台だ。しかもデカ目。
本当？４両も２０００台と聞いているけど・・・

>>319
318だけど、パン上げて整備していただけだから何とも言えない。
０台のデカ目と２０００台を整備していたから、もしかして・・・。

大垣に寝ている（余っている）のは共に神領所属の2000台6連1本と
0台4連2本。中央西線で現役活躍中の2000台の4連は救済臨に回す
余裕が全くないから、4連は大垣留置中の0台が濃厚では？

そもそも、0台の113が神領区にまだ残っていたの？

静岡区には何両か現役で残っているのは知っているが。
大垣留置線or浜松工場から生還？

書き込み中に>>321が答えてくれた。サンクス。

おお〜、113初期車が東京に来るのだけでもすごいのに、夜行か！！

8/6大垣発の田町の165ってどうやって大垣まで行くの？
イベント列車か何かある？それとも回送？ 教えてクンでスマソ

回送

くそっ。８／１２のながら取れなかった。
なんでコミケあるんだよ。
しかもヤフオクにもう指定席券出回ってるし…
鬱だ。

ヤフオクで・・・
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%A5%E0%A1%BC%A5%F3%A5%E9%A5%A4%A5%C8%A4%CA%A4%AC%A4%E9&alocale=0jp&acc=jp

回送も何かに使えそうなのに・・・

>>316
DJ8月号の記事からは「167系メルヘン」が消えている模様。

>>330
死線会掲示板に書いてある

>>330
８月号ではどう書かれているの？
詳細きぼーん。

>>331
死線会に逝ってきます。

>>327　希望価格での落札でお願いします（ｗ

メルヘソ車の出番はなしの模様(藁藁藁

167アコモ車×８（田町）
品川発　7/30,8/7
大垣発　7/31,8/6,8

169アコモ車×３（三鷹）＋165×６（新前橋）
品川発　8/9,11,13
大垣発　8/10,12,14

167アコモ車×４（田町）＋165×６（新前橋）
品川発　8/15,17,19大垣発　8/16,18,20

>>335
鬱だ･･･メンヘル板逝こう（藁

某スレでメルヘソ車を使ったアホな企画を立てた
馬鹿は死んでね&heart;

>>337
それが原因で運用変更か（藁藁

>>327
「アニオタはながらに乗るな」なんていうスレを立てたりするんじゃないよ。

俺はそんなスレは立てないが、
放っておいても夏厨が似たようなスレを立てそうな気はするな。

機関車モナース
　　ヾ（(　ﾉ　）彡
　　　　（しノ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 ,-― Π―- 、 　｜ ボクも大垣まで走りたいよぉ〜！
　|　 ∩⌒∩ 　| 　／　　　　　　　　　　　　　　_／
　□（ ´∀｀ ）□ 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　|ヽ　　 ノ|　|　ρ ノ
　||●|||||||||||●||彡彡ノ　シューーーーーー
　　　Π　 Π　　　――

>>340
夏厨＝なっち？

>>329
胴囲

今年は運用に遣り繰りつけて全日程アコモ車で走らせるようになったらしい。
残念。

>>339
アニオタに恨みは無い。
コミケがあることにつけこんで、乗りもせず転売目的で
ながらの指定席券を買い占める野郎がゆるせねぇ。
ヤフオクではさも善人ぶってる書き込みが癪にさわる。
まあ、俺が朝一で申し込み予約に行かなかったのが悪いんだから仕方ねぇか。
とにかく、救済臨でガマンだな。
これ以上不快な書き込みはもうしませんのであしからず…。

またΤＰ○のしわざか？
そんなことするとマジに１８きっぷでのムーンライト乗車に制限がかかるよ。

>>345
で、そのコミケ最終日の9375Mは113系。
まさに珍事＆混乱が巻き起こりそうで楽しみ。(藁)
このスレがいしゅつの「名古屋まで朝の上り東海道状態」になるのか？

>>327
俺は同じ日のながら何とか取れた。
俺も帰省のために乗りたかったのでよかった。

>>347
乗車率２００％
あにヲタ臭で気分がわるくなるやつ続出！
それでも検札くるからヲタ切れて、ｊｒ倒壊社員殴る！

>>349
夏のあついところで,待っているから、汗くさいのは当然！
あと兄ヲタ独特のにおいあるし！
兄メイト逝ってみ！
異臭がするぞ！

この時期のヲタは浮浪者と同じ臭いがします。

乗りもせず転売目的でながらの指定席券を買い占める野郎
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%A5%E0%A1%BC%A5%F3%A5%E9%A5%A4%A5%C8%A4%CA%A4%AC%A4%E9&alocale=0jp&acc=jp

こいつら逝ってよし！
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/JE0IBO?
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/kuucya?
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/foundly77?
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/HS105?

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b12166238
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b12041307

>>352-354
いずれ対応がかわるよ、でも意外とＪＲ知らないんじゃないの？
この事実に。だれか、ＪＲにメール出しておけば?

法律上では、ダフ屋行為にあたるんじゃない？
刑事罰の対象となりそうな気がするんだけど。

>>355
JRもこの事はすでに知っているかも。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=994573286&st=51

これもぼったくってるね。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b12041342

あたまわるー！こんなの買うんだったら新幹線のほうがお得だと思う。金券ショップ
でだいたい8000円くらいでしょ？

>>335
三鷹のって普段は新幹線リレーで使ってる奴？

８月９日に大垣を出発します、ムーンライトながら号東京行きの座席指定券です。
指定券の区間は大垣から東京までの全区間で、車両は喫煙車両となっております。
なおこの電車は、東京駅には先に出ます臨時快速よりも早く到着いたします。
到着時刻は４：４２と、他の夜行交通機関よりもかなり早い到着となりますので、
夏コミ等、イベントのために並ばれる方、他の列車への乗り換えのためお急ぎの方などは、
この列車にお乗りになることをお薦めいたします。

また、この電車は快速電車ですので、「青春１８きっぷ」のご利用ができます。
このきっぷはＪＲ全線の普通・快速電車が一日乗り放題となるきっぷですが、
より詳しいことをお聞きになりたい方は、落札後お送りするメールの返信にその旨お書き添えください。
折り返し詳しい案内をさせていただきます。

おい善人ぶってぼったくってんじゃね（２５００円）！
３１０円で売れ！
買う奴も買う奴！
新幹線のれ！

あげ

>>361
５１０円でしょ？

>>363
この時期はそうだよな。

あげ

ヴァカヴァッカ

指定席に座れる！朝５時前に着く！有明一番乗り！
何よりも　列車内でコミュニケーション！

「夏コミ、行きたいんやけどお金があまりな〜い！」という人！
お母さんに「東京なんて遠いところ１人で行っちゃいけません！」と言われてしょんぼりしているキミ！
「夜行列車でコミケに行こうと思ったけど、寝台券・指定券が取れなかった〜。」とガックリきている貴方！
「友達と夜行バスで一緒に行くつもりやったけど、指定席を取り損ねた〜！」と冷や汗タラタラの皆さん！

みんなで一緒に修学旅行気分で、コミケに行きませんか？
しかも！めちゃめちゃ安い予算で行けますよ！


　　　　　｜∧＿∧　 ∧＿∧ ＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　コミケット60に
　　　　　 |（　´∀｀） （´∀｀　）　｜＜　たのしいかしきり。ｂｙ Ｆ○Ｒ（コ）　　　　　　　　　　逝ってよし！
　　　　／（　　　　）_（　　　　）.＿|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　オマエモナー
　　　_∧　　∧＿∧￣/￣ξ／／|
　　　　　)　（　　　　）/　／／／ _ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みんなで逝けば
　　　　￣￣￣＼　)＿　 ┃_|　/｜ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　怖くない！
　　　　　　　　　 |／／|　　　_./／|　　　　ゴトンゴトン・・・・
　　　　　　　　　 |／　　　　 ハ＿ノ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ムーンライトながらでＧＯ！


http://www.mlnagara.com/

「ＭＬながら・ドット混む！」の特徴はこちらをクリック！

企画・実行団体：「ＦＯＲコミニケット」（非営利の同人サークルです）
２００１年８月９日〜８月１３日　（行きのみの参加も可能）
この企画は、「ＦＯＲコミニケット」会員によるグループ旅行（団体手配旅行）です。
参加者資格：ＦＯＲコミニケットの会員登録を済ませた方に限る（会員登録は無料）
連絡先　E-mail：[email protected]

四線会掲示板のＤＪ早読みによると「メルヘンは無し」になったらしい

>>356
ＪＲの敷地内で受け渡ししない限り処罰できないんじゃないかな、これ。

１１３系夜行快速マンセー

素人さんの女が、ひどい生理痛起こして緊急停止。

113系ってなんだよっ

>>367
あいつら、かつて２ちゃんねるで鉄ヲタ＆コミケヲタから総スカンを食らったことを
逆にネタにして遊んでやがる。

http://www.for.gr.jp/mlnagara/
ＴＰ○逝ってよし！！

ＦＯＲコミニケットでは、大垣〜東京間を走る夜行列車「ムーンライトながら」に乗って、列車内では参加者間で
コミュニケーションをとり、昼間はコミケをフルに楽しみ、夜はオプション企画を楽しみ、多くのことを学んで帰ってくるグループコミケ旅行 「ＭＬながら・ドット混む！」を企画・実行しています(もちろん参加の強制はいたしません)。

　この企画は、ＦＯＲコミニケット会員による「グループ旅行」ですので、ご参加はＦＯＲコミニケットに会員登録して頂いた方に限ります。
　なお、入会は連絡先を登録して頂くだけで、入会金・登録維持費はかかりません。 （お金がかかるのは、原則としてＦＯＲコミニケット発行の同人誌を買う場合と、グループ旅行に参加する場合の実費のみです。カンパは大歓迎だけど・笑）

　参加者の年齢層は幅広く、下は高校生から上は４０代前半の社会人までいろいろ。　ながらの車内ではゆっくり休むもよし、お友達と朝まで語り明かすもよし、ペーパー交換もOK♪

　ただし、夜行列車という性格上からもあまり騒ぎ過ぎないようにしましょう！
他の乗客に迷惑をかけると、あぼーん！されてしまいますよ（謎）くれぐれも注意しましょう。

　とにかくみんな集まってちょ！！
１回だけでも、初めてでも、未成年の方でも安心して参加できます！
　グループ旅行参加者の中には、高校生を中心とした２１世紀の開拓者もいます！
　未成年の方も保護者の許可をもらって、普段体験できない「修学旅行」に参加しています。
　代表：猪上一生(24)、他・旅行業務取扱主任者が趣味（ボランティア）で添乗をしてくれています。これらのスタッフを中心に、責任を持って運営を務めています。
ただ、主催旅行（パッケージツアー）ではないので、旅行傷害保険などは標準では適用されません。扱いとしては、グループによる団体手配旅行となります。

　なお、未成年の方は必ず保護者の許可をもらってから、参加申し込みをして下さい。
　お金も自分で用意して「自分のことは自分でできる！」と自覚している未成年者で、保護者の許可がもらえない方はこちらまでメールにて是非一度ご相談下さい。保護者の方の問い合わせもお待ちしています。
また、こちらから保護者の方に確認の連絡をすることもありますのでご了承下さい。


だったら専用列車（団臨）にしろ　

113系って確か、トイレは制御車にしかついていないんだよな。
予想される混乱は、まさに多岐にわたるなぁ。
大丈夫なんか？ほんとに１１３系で！

便所にコンタクトを落とす。化粧品を落とす。
盗難される。ｦﾀが床に寝る。それを踏みつけて揉める。
うるさくて更に寝られなくなる。ホムーレスが乗る。
コミケ戦利品を自慢するｱﾆｦﾀが出てくる。
便所に長い列ができる。デッキが無いのでドアの開閉音が更に気になる。

大阪へ行く客が多く乗るのだから酉223系でもいれるべき!
まぁ、不便さに変わりはありませんが…。

１１３系６Ｂと４Ｂでトイレは各編成で一個のみ。
全編成で２箇所だけ。始発から何分で紙がなくなり、何時間で水が切れるかな？
ヲタイベント最終日の９３７５Ｍが１１３系だからなぁ。
静岡か浜松で異例の臨時給水かな？
漏れは当日の新幹線グリーンで悠々と帰るからヲタ共は、せいぜい頑張って帰ってくれ。

以外にその最終列車（9375Ｍ）はガラガラかもよ。
んなこたーないか（藁）。
ＪＲだってどれだけの乗車率になるか把握している筈だから
１１３系を投入するってのはそれなりに計算しての上だろ。
違うか？

>>379
経費の計算しかしていないと思われ。

>>379
次回以降ヲタが減ることを期待してると思わ・・。

>>381
まじで１０３系で走らせて欲しいわ

>>378

＞漏れは当日の新幹線グリーンで悠々と帰るからヲタ共は、せいぜい頑張って帰ってくれ。

結局きみだってオタクなんじゃん！

>>373
相手の方が一枚上手だったね。
2ちゃんねらー敗北・・・。

会員制グループ旅行

「ＭＬながら・ドット混む！」

目指すは東京ビッグサイト！
夜行列車「ムーンライトながら」に乗って、みんなで安く楽しく夏コミ行こうよ！

　FORコミニケットの会員制グループ旅行、会員募集中にょ！

だから団体列車とれ！
[email protected]　　抗議メール送り先！

２ちゃんねらーも無敵じゃない・・・・ってことで。

団体列車って、総定員の 8割の費用を支払えば
貸し切ることができるんだっけ？

仮に「ニューなのはな」6両編成（定員名312名）を、
大阪〜東京間（556.9km、17020円)に往復で走らせるとすると、
一人あたり14200円くらいだね。

ちなみに、103系10連（定員1360名）の場合も値段は ほぼ一緒（ｗ

>>387
「ニュー菜の花」は全車グリーン車なので、
別途グリーン料金が必要です。
団体御用達のＥ６５３ならグリーン料金は不要。

あぼーん中のレインボー回してやれや。
見なれない車両に、オタどもが
オロオロ。。

シャレだよ、笑っとけ。

団体列車は急行列車です。
別に急行料金も必要です(w

でも団体割り引きはないの？
貸きりはない？

>>335はネタか？

ホントにこんなことになっても知らんぞ！
---
　ＪＲ
JR-GROUP

　　　　「ムーンライトながら号」指定席券の取り扱いについて
　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


平素はＪＲをご利用いただきましてありがとうございます。

東京〜大垣間の夜行快速列車「ムーンライトながら号」につきまして、
諸般の事情により指定席券の販売を以下のように変更させていただきます。

お客様にはご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解とご了承のほどお願い
いたします。

　　　　　　　　　　　＜　記　＞

・「ムーンライトながら号」の指定席券は乗車区間に有効な乗車券類を
　同時に購入あるいは提示した場合に限り発行いたします。

・上記で購入した指定席券は乗車券類と同時に使用してください。

なお、「青春18きっぷ」での「ムーンライトながら号」の利用は３月１日
乗車分より利用不可とさせていただきます。

以上

平成14年1月

>>393
個人的には、１８きっぷで指定席利用不可もありだと思う。
そうすれば、周遊きっぷ等のいわゆる普通の乗車券も意味を持ってくるわけだし。

３８１系は使えないの？

うーん、１８きっぷで指定席利用不可は、困るなあ。
ヲタでもﾄﾞｷｭｿでもない普通の乗客が困るではないか。

>>394
極私的でとどまってほしいべ。

散々がいしゅつの「ながらを急行に格上げしろ」てので良いのでは。

>>398
「銀河」と統合するというネタもできる。
名古屋どまりにして急行にするのもありかと。大阪へは新幹線で接続すれば倒壊も儲かり一石二鳥。
18シーズンのみ臨時快速列車で対応すれば十分。ただ113では厳しいとは思うけど。

別に１１３系の夜行列車なんて、かつて中央夜行や上越夜行で実際に走っていたから、
そんなに目くじら立てることもないのでは？
それにしても、北海道のミッドナイトも特急用車両になったし、上越線のムーンライトえちご
はグリーン車の座席だし、快速の夜行列車はリクライニングシートが標準になったから
１１３系が貧弱に見えるだけだと思う。

>>399
全車快速グリーンがもっとも現実的だと思われる。

ふと思ったんですが、「ながら」って客車にしたらだめなのかな。実際九州や中四国の「ムーンライト」って客車だし（なぜ電車やＤＣじゃないのかは疑問なのだが）。どっかから５０系とか12系とかかき集めてきて、ＥＦ６５あたりに引っ張らして。客が多そうなときは編成を長くすればいいし、そうすれば「臨時大垣夜行」なんて作らなくてもいいし。「銀河」が客車だったら「ムーンライト」もできないことはないのでは。

５０系？
もうねぇよ
機関車乗れる運転士も最低限しかいないし。

>>402
ながらを客車化〜？！倒壊じゃ、ぜってーやんねー。
ただでさえ、ブルトレのＥＬ牽引をウザく思っている倒壊がやると思う？
それに、そんな無駄な客車を使わないときに、どこに置いておく？
もし、６５で停車駅同じでムーンライト運用に付いた場合、
現在より発車時間が軽く１時間は繰り上がるね。
６５より遙かに足が速い３１３系新快速にぼわれ、豊橋を抜けるまで待避の嵐。
桃太郎牽引の高速貨物にもまくられる。
しかも、倒壊鉄事管内の複本線はポイント制限がきついから更に遅れると思われ。

別にムーンライトの到着が１時間ぐらい遅れてもいいんとちゃうの？そんな５時前についてもしゃーないし。

>>405
胴衣。
しかし可能であっても倒壊じゃやらないでしょうね。
「ぜってー」に。

313系に余裕なし？


あったら使っているよな・・・。

>>407
4連の新快速に詰め込まれてから言ってくれ。
東京になんか行かれたら困る。

そもそも313じゃ熱海から東はグリーン料金がいるだろ。(藁

特急料金・グリーン料金不要の373普通列車も存在します。

>>408-409
でも、東なら取りかねないのが嫌だなぁ…。

E215系（東海道線東京口の快速アクティーや湘南ライナー用のオール2階建車両）
って、熱海から西じゃ使えないのでしょうか
詰め込むんだったらあれ最適じゃないですか
大半が東京−名古屋乗り通す客だろうから乗り降り時間の心配もいらないし。

そもそも、E215系を珍しがる東海地方の鉄ヲタが写真撮りにくるかもしれんが（藁

215にEは付かなかったはず・・・なんてのはどうでも良く、215は編成数に
余裕がないので、現実的にはムリ。

収容能力は確かに高いね。

仕事干されてる１１７系でも使え

ｵﾀﾚは廃止

215はなにかとライナー運用に文句つけられるので165系列のあとがま
にしてライナー用は新製せよ。
そうすれば215を臨時につけられる。

JR海が215作ったら、4両で転換クロスかつ
低運転台で全面展望よしの車両を作りそう。
・・意外にいいかも。

同じ１１３でも東海車より束車使ったらいいのに･･･
アコモもマシだし、トイレは１編成２ヶ所だし。６連も房総にいるし。
神領の車って、４連だけでなく６連も上り側のトイレ閉鎖されてるの？

>>387
コミケ逝かねえけど、ニューなのはなの団臨だったら乗ってみたい。
周りが全員アニヲタでも俺は７時間くらい我慢するぞ。

>>411
現状ではビューやまなしに２１５を入れただけで東海道のアクティーが
２１１の１５連になってしまうことを考えれば絶対無理。

>>413
それ俺もいいと思うんだけどね。東海って１１７の６連固定持ってたっけ？
中間に貫通扉がない以上、４+４+４の運用が出来ないのは厳しいだろう。

215系を提案する人は4編成のみしかなくて常に3運用＋1検査or予備編成と
いうことを知らないんだろうな。
373系も似たようなもんだろうけど

>>418
165系や167系だって、そんなに編成数がないんだから、
215系でも、あまり変わらないんじゃ･･･？
まぁ、さすがに土休日は113系とかで対処するしかないけど、
平日なら、運用可能だと思われ。「湘南新宿ライナー 7号」が
21:19に小田原着だから、そこから品川に引き返しても、救済臨運用の
時間には間に合う。

215か。グリーン車ついてるし、
鉄ヲタやアニヲタと一緒になりたくねぇぞ、ｺﾞﾗｧ!!
･･･って人にも好評かもな。

>>410
ながら折り返しの373系では、
「この電車は特急車両ですが、乗車券だけでお乗りになれます。」
みたいな事を、熱海までの間に何回も言っているね。(w

>>378
タンク無し黄害垂れ流し式トイレにすれば万事解決（藁）
>>382
同じ１０３系ならいっその事八高線から１０３系５０００番台をかき集めると
いうのはいかがかしら？（藁）

>>422
八高線の103系って、3000番台じゃなったっけ？

どこにのってたかわすれたけど、臨時大垣夜行はほとんど１８切符利用者だから運転しても運転しなくても、
儲けは同じになるからＪＲ−Ｃはめんどくさがってるって聴いたことがある。

やっぱり網棚に寝るやつって出てくるのか？

>>422-423
筑肥線の103系1500番台×12両でどうよ？（ｗ

>>424
しょせん「救済（してやってる）臨」なんだろうね。

>>421
まあ、東の普段来ない（見ない）列車は大抵、特急だからね。
ヘボ踊り子を筆頭にして。

漏れは、２階建てアクティの時も同じ様なアナウンスを聞いた事がある。

冬寒そうだけどその辺どうするのかな？それより313系を突っ込んで比嘉氏に居やがらせするのはどうでしょう。

>>428
じゃぁ、比嘉氏は E231系で対抗（ｗ

加速力が段違いだし座り心地の良いクロスシートにはさすがのE231もかなわんぞ

はにゃ〜ん！ＫＯＮＳＯだにょ！
なんか今回のながらどっと混むの件で色々言ってるみたいだけどＫＯＮＳＯはな〜んにも
悪いことはしてないにょ。
カラーコーンを置いたり車内でアニソンカラオケ大会をしているのは長船さんからの毒電波を
受信しているときのＫＯＮＳＯなにょ。だからＫＯＮＳＯに責任はないにょ。うぐぅ。

文句があるなら追放したのにＫＯＮＳＯに毒電波を送って来る長船さんに言ってほしいにょ。
長船さんのページや掲示板を未だにＫＯＮＳＯが管理しているのもすべて毒電波の仕業なので
気にしないで欲しいにょ。

では長船さんの掲示板をよろしくね！荒らし大歓迎！！はにゃ〜ん！！！

http://cgi.ngy.3web.ne.jp/~konso/comike/minibbs.cgi
http://cgi.ngy.3web.ne.jp/~konso/osa-bbs/minibbs.cgi

>>430
んじゃ、キハ110系で東海に いやがらせ（爆
加速も良いし、急行「陸中」仕様車にすれば、
乗り心地もそれなりに･･･（ぉ

久留里線のキハ３０をあるったけつないで使ってみる（藁

その間の久留里線はどうするかって？
走らせれば走らせるほど赤字が増えるんだから運休だ！

>>425
出るんじゃないか？ 楽だし。

漏れ的にはハンモック持ち込みが一番良いと思うな。
吊れそうなトコが有ればだが。（ｗ

>>387
遅レスだが、「ニューなのはな」も座席として使用する時には普通車扱いじゃなかったか？
そのために、グリーンマークを貼り付けずに方向幕に入れてるんだから。
ま、座敷を使用して貸し切るならグリーンなんだがな。

>>432
倒壊が対抗してキハ８５系を入れてきたら負けるぞ。（藁

来年は横須賀色の113系を充当希望

このスレに対する鉄界の反応
長畝医務氏の家臣 「もうすぐ殿が削除依頼を出す頃です。」
ひろぽん氏　「糞スレってどうやって立てるのですか。教えてください。」
川島令三氏 「１みたいな暇人に、計画線妄想の手伝いを頼みたいのだが……。」
阪急信者氏 「それどころではない。阪神難波線の投稿を削除するのに忙しいのだ。」
毛利智行氏 「日経新聞に載ったらすぐにコピペしますので。」
三井住友電鉄氏 「１には鉄道に対する志がない！」
煤氏 「１を晒す看板を製作しませんか？」
趣味列車氏 「糞スレを立てるのは犯罪です！法律で決まっています」
阪神難波線氏 「やはり１がスルっとＫＡＮＳＡＩに加入していないのが問題なのではないでしょうか」
ｹｹ田友一氏 「糞スレはよせ！」
オマンコ種村氏 「糞スレは勘弁して下さい｡撮影会に逝けなくなってしまいます｡」
永尾信幸氏 「このスレは結局、負け惜しみ・負け犬の遠吠えにしか聞こえない。」
モナ東氏 「漏れとはスレの方向性が違う」
紅山氏 「私のように論理的なスレ立てができるようになってほしいものですね」
ユニード藤村氏 「全ての糞スレはなくすべきです！！！全ての鉄道は新幹線にすべきです！！！」
向原榮太郎氏 「ただ、ひとつ正直に感じる事が、「糞スレを立てる」という行為が、
1の中で割と「常習化」しているケースがあるように思われます。」
ＷＩＮＧ氏 「この駄スレは終了しました。理由は新スキャナー購入です」
軽部哲也氏　「堂々と何もできないくせに、糞スレは堂々と立てる事ができるんだな？」
浅妻茂氏　　「僕はイライラしています｡イライラした理由は１が糞スレを立てるからです」
さかい氏　「あのー駄スレはいけないと、思うんですよね。 」
日氏 「ブルマを廃止せず、１の糞スレを廃止するべきだと思います。」
種村直樹氏 「やれやれ困ったものである｡モナ郵（別府鉄道勤務）によると、パソコン通信の世界では１のようなヤングの事を厨房と呼ぶのだそうだ｡ぞっとしないものである｡ 厨房ｸﾝには僕からも苦言を呈しておく。」
rhr/広末電鉄氏 「１が糞スレを立てました。あまりにもひどいので管理者に連絡しました。」
平成維新軍氏「時代遅れの1は廃止にして快速にするべきです」

キハ７５使え！

オールロングのE231よりはマシだと思われ。

あらためて、横浜辺りから通勤電車と間違えてのった酔っ払いの
サラリーマンあたりはどう思うんだろう？
何かこの電車、乗客の雰囲気が変だ、おまけに見たことも無い
中吊り広告が一杯･･･
やっぱり酔っているのかなと思いつつ、気が付いたら静岡とか
だったりして

>>438
それいいねぇ。キハ７５の１０連萌え萌え〜
機関ブレーキを駆使して東海道線を攻めろ！！

急行「きたぐに」に使用している電車を使えばいい。文句あるか。
向日町に沢山余っている。
何ならサンダーバード用の電車でもいい。

>>442
それらは酉の車両じゃないか。

>>440
自分が一回だけ9375Mを使ったとき、川崎から横浜まで、馬鹿ギャル軍団が乗り込んで
きたのですが、「なにこの電車超ウザイんだけど〜」とか「修学旅行みたいじゃん」
とかアホな会話を大声でしておりました。（−＿−メ　ｳｻﾞｲﾉﾊﾃﾒｰﾀﾞﾖ
その時の車内の録音テープもあります。ﾄﾞｷｭｿです（藁

一般人にとって救済臨はうざいだけとおもわれ。

つーか臨電乗ってる時点でその仲間だって。
ウザけりゃ終電待てばいいのに

和田岬線電化で余ったキハ３５を使えば？8両編成でC寝台もあるし、快適だぞ。

「ワラ」でいいんじゃない？

103系で床、全部カーペットにすれば結構快適じゃない？

>>449
駅で回収した新聞紙をカーペットにして？

家出　投稿者：黒春 　投稿日： 7月16日(月)23時42分21秒

家出を考えている人、若い人に限らず、誰でも何でも書いてください！
http://keijiban.to/iede/

>450
いやトイレの紙。この御時世、平気で床に座るドキュソ工房が多いから
ちょうどいいだろ（藁

青森の５８３系は使えんの？あと会社違うけど京都の５８３とか。どっちも１本は余ってるんじゃないの。東北・北陸で捻出された４８５でも十分だけど。
でも、特急形はあまり積めへんかも。

キハ３５は非冷房だからきつすぎる。

大垣夜行系の妄想が実現したら
名古屋の撮り鉄はウハウハだろうなー
（特に夏）
全国から名古屋に撮り鉄が集合して
撮影地付近の宿泊施設は儲かります

青森の583系を使うのだったら、救済臨にするよりもよりも
仙台方面逝行きのムーンライトにしてもらったほうが嬉しい。

やべ、週末急遽9375Mに載ることになりそうだ。
7/20なら113系7/21なら167系
鬱山車脳

青函のドラえもん７９を持ってきて、「僕もコスプレ
しちゃったよーん」とオタを楽しませてやれ。

和田岬線で昔使われていた客車は？座席が少ないので代わりに寝台を付ければ・・・