人身事故、当該編成スレ

日本で１日何件も発生しているであろう人身事故。
ちょっと思うのが、当該編成はどれだろう？
たまたま事故を起こした電車に乗っていたり、駅に居れば
確認できるけど、当然新聞なんかには載ってないし。
人身なんて大抵の車両はやってるだろうけど。
◯◯電車区所属２１編成みたいな書き方だとわからない場合が
あるので、この際はっきりクハ◯◯◯ー◯◯まで書いて
しまおう

クハ２８１−４

で、>>1はそれを知ってどうするの？
ｦﾀ友達に偉そうに「これ人身事故やった車両だぜﾊｧﾊｧ。俺は詳しいだろ〜ﾊｧﾊｧ」と
でも自慢するのか？（ﾜﾗ

E851系。1編成しかないから分かるよね？

age

倒壊３７３系Ｆ１１編成。鴨宮での人身事故の際これの東海４号に乗ってた。
翌日東海３号に乗ったがまたこの編成で、スカートが壊れたままだった。

>>4
E851系。そんな形式1編成もないから分からない。

>>6　はクモハ３７３−１１な。

中央線２０１で当該編成を書き込んだら全部該当するだろうな。

>>9
クハ２０１−３は「飛び込み人身」には逆に該当しないかも...

イカロスから出ているｊ−ｔｒａｉｎという本の表紙の２０５系、
人身事故の直後らしく、スカートの真ん中の部分が無い。

それにしても、こんな写真、表紙にするか？、普通。。。

します。文句あるなら買わないで下さい

２０１系の特快の電光掲示版がへこんでるのは
確実にやってますね。

山手線２０５も全編成人身やってんだろ

>>7
西武の電関と思われ。
正確には４両在籍。

>>11
右側のヤテ５６番編成も良く人身起こす編成だよね｡｡｡

東急の8613。24年前に等々力ではねました。

近鉄ビスタ�T世（１編成しかなかったからすぐわかる）。国分で追突事故（昭和４１年だったかな？）。車番は失念（10007?)。
復旧改造されてからは追突した方の先頭車はエースカーみたいな格好になったとか。

山手貨物線で保線作業員を轢いちゃったのは？

クハＥ216−1011
横須賀線保土ヶ谷駅にて5月に人身。

>>19
EF6436だったと思う。

>>19
ＥＦ６４３６＋「江戸」。
機関車は下部一部破損。
ちなみにこの釜はこの事故がモトでお召予備機から外されたらしい。

被った。スマソ・・・。

事故の後、江戸の写真撮るのは勇気がいただろうな。

東急新玉川線（当時）デハ８５０８
用賀で人身。ブレーキ管破損で自走不可、後続に押されて20両編成で梶ヶ谷まで回送。

下山国鉄総裁を轢いたＤ５１　６５１はここで書いて・・・
よくないか。
なにしろ「下山事件」であり、事故ではないから。

下山総裁の轢死体
http://www.kincob.com/yura/mp3/

クハ205-7
新大久保事故

小田急ＮＳＥも随分やったのかな？
永久保存されてる3221のスカートは少し変形している。

>>26
部落らは逝け

>>28
あれは補修のじゃない？
でもあの前面で事故られると、展望車の人間はぞっとしない由

を〜違うスレに書いたままの名前だった…上の28。欝だ。

>>26-29
ここは人身車両スレじゃありません

ＴＶ放送時間トップではやはりモハ２０５ ２０だろ。

小田急で思い出したけど、10061Fもけっこうやってるんだよね。
試運転でやったのが最初らしい。
それ以来渋沢の短いトンネルで4号車に幽霊が出るとか
そんな噂を聞いたことがある。

ＮＳＥは遊園で「○っきぃ度事件」がらみの重要参考人をやったゾ。たしか・・・

試運転で人身は辛い

こんなこといちいち考えてたら運転士やってられないぞ。
っていうか、こんなこと知って何の役に立つんだ？

知った上でその編成に乗るのはあまりいい気分では
ないな。

京阪8008F(寝屋川市)

ｸﾊ201-46がついてる編成

>>37
こういう何の役に立つかわからんスレが建つのが２ちゃん。

クハ２０１−２。
結果、前面表示幕のところがボコボコになっている。

京阪6013F
アドトレインになった瞬間に人身

>>42
よく乗るよ、その編成。
自分が知ってるのはクハ２０１ー１３０の編成。

東武スペーシアの個室で一家無理心中があったらしいね。
３番編成の「３」の部屋って言うけど、ホント？

８８３ソニックって多分全編成人身済みだな
編成ごとに前面のデザインが違うのはそういうわけではないけれど

しＲ束の元901系も全ての先頭車でやっとる。

>>45
2時間ドラマみたいだな

ジョイフルトレインで人身やってるのは江戸だけかな？

ジョイフルトレインに改造される前なら多そうだ

雷鳥44号の4号車4番C席で氏んだ人がいるらしい。

先日の茨木ので人身事故を起こした２２３−１０００
http://www.kincob.com/yura/mp3/

↑ブラクラなり。

みやびは人身事故みたいなものだ。自らも氏んだけど

>>54
あの場合、「自ら」っていうのはちょっと違うだろ。

人身に該当していない編成を挙げるほうがいいのでは？

>>47
人身事故じゃないが、地下鉄サリン事件の頃、９１０台の編成で催涙スプレー(？)を
撒いて大騒動を起こしたヤツが居たな。

多摩都市モノレールは全編成人身は未経験だと思う

>>58
４番編成の「かぶりつき席」は開業初日（立川北〜上北台）にゲロられた。

ｸﾊ205-4
納車回送中に殺ったらしい。

今日東小金井でまた２０１系に歴史が刻まれた

明哲の７７０１Ｆは藤川で人身の時、ジャンパがもげて力行不能になり、後の１０００型
８両に本宿まで後押しされてたっけ、、、、

http://www.tcup2.com/212/isogawa.html

一昨日、青梅線内で人身やったトタ区２０１系２編成に
昼頃乗ったよ

東小金井駅人身事故　投稿者：通りすがり 　投稿日： 6月12日(火)21時09分30秒

一応、報告的な書き込みになってしまいますが、お許し下さい。
何か問題がありましたら、削除等の対処をお願い致します。

本日15：20頃に発生した東小金井駅の人身事故についてです。
当方は隣の武蔵境駅で、とある電車の観察を終えた後
下り方面へ帰宅しようとしていました。
1405Hが武蔵境を出発しようとする、まさにそのとき 突如停止信号表示。
暫くして放送が言うには「東小金井〜武蔵小金井間の踏切りで人身事故発生」とのこと。
気になったので、現場へ行ってみることにしました。

とりあえず東小金井駅到着、ここで外にもホームにも妙に人が多いのに気がつく。
本来 現場とは違うはずだが、気になり構内へ入る。
東小金井駅の放送曰く「当駅で人身事故が発生いたしました。・・・。」
では、現場はどこだと 高尾よりへ歩いていたところ、
下り電車の周辺に救助隊が既に到着していて、まさに救助を始めようとするところでした。
緑色のシートと担架も現れました。

事故列車は、ムコ区41編成。1445Hの青梅特快。
実際の救助は、胴体大部分をM200-119（6号車）の高尾より車輪部から救出、
四肢のいづれかをM200-118（3号車）車両中間部から救出、
破片は職員が拾い集める、といったものでした。
この列車は、救助終了後 乗客と衝撃時にブレーキ故障とのことで
ムコ区へ回送と放送され、乗客を降車させた後 しばらく待機。
しかしクモヤは現れず、自力で走行を開始し出発しました。
ムコ区内では、一番中央線よりの留置線へ移動・留置。
ブレーキ故障のはずなのに、何故自力で停止が出来たのか？・・疑問。

今回の事故は、復旧に1時間以上を要したものと思われます。
青梅特快から降車した人が後続列車に乗り込み、ひどい混雑ぶりでした。
その後も暫く混雑は続きました。

人も少なくなった頃、東小金井駅職員が2つバケツを持って現れ、
枕木の血痕付着部分に乱雑に水をぶちまけていました。
これでは、血痕は完全に消え去っていないと思われます。
実に生々しいものでした。

無くなった方のご冥福をお祈り致しまして、終了とさせて頂きます。
長々と失礼致しました。

>>65
コピペお疲れ。

＞ブレーキ故障のはずなのに、何故自力で停止が出来たのか？・・疑問。
一部車両だけだったんだろ。コック切れば大丈夫じゃんか。

age

>>66
車輪に手首巻き込んだってね、ぎゃぁ･･･。

甲種輸送で人身は、さすがにないか・・・。

横軽最後の日の最終列車で飛び込みあったような？

>>70
あったあった。上り最終あさまだっけか？

ところで昨日乗ってた電車で人身事故が発生したとき
車内消灯したんですけど、なんで？

>>72
負傷者救出のため。だと思う。

ところで架線からパンタで電気を吸っている間は線路に電気を逃がしているの？？

ムコ区のH４５．
去年の１月阿佐ヶ谷で殺った。

>>73
そうだよ。

札幌市交通局２０００形２１０３Ｆ編成２１０３号車
私が乗車している時人をはねた。該当車はとっくの間にあぼーんだけど。

そういえば都営新宿線の最近の事故（一之江と篠崎）は
どちらもK車だったな。

このスレが出来てから、中央線に乗るとき
やたらに車番を気にするようになった。

>>75
こら！ いいかげんなこと書くな(ﾜﾗ
電気はプラスからマイナスへ流れる。

>>77
浜町でもあったよね

>>79線路がマイナスなんだよ!　そんなこともわかんねぇのか？厨房からやり直せ。

だからって線路に触っても感電しないから安心してね(藁)

>>81
半角ｶﾅの(ﾜﾗが読めないか？
上っ面だけ見て判断するな(ﾜﾗ

一時期スレまで立ってしまった（西鉄天神大牟田線でドキュソが電車に突っ込む、だったっけ？）西鉄6050系6054Ｆク6054。
もう復帰しているけど台車のテカリ具合が違う（モ6254も手直しされた）。
詳しくは西鉄天神大牟田線スレで。

横浜線２０５系Ｈ２４編成。
どっかの掲示板に載ってた

武蔵小金井から高田馬場まで通勤してたんだが、昨年春に西武新宿線沿線に
引っ越した。人身を含め、遅延が多いんでね。
漏れはともかく、カミさん（同じく高田馬場へ通勤）は派遣社員なんで、
経済的損失も多かったっす。

自分の乗った列車が人身事故に遭うこと自体可能性が少ないのに、
大阪（阪急宝塚線）
実家帰ってたときの鹿児島（加治木･隼人間、キハ200の2両だった）
と2回そういう経験をしている私って（鬱

>39
それ目の前で見ちゃいました･･･

犬身事故
西武6104F　数年前の土曜の夜、大泉学園付近でチャウチャウみたいな
大きな犬を跳ねた。犬種は翌日日中確認、それまで遺体はそのまんま。

age

昨日の京王笹塚事故の当該車両は8726と思われ。

人身事故萌えｰ。

E3系L51編成。
11号車E311-1001（だったと思う）がやってるね。

線路を道路と間違えて進入しちゃったお爺ちゃんがあぼーんされた。

hage

今は無き都営三田線6051編成。三田線の人身事故歴は
この編成を抜きに語ることが出来ない。
あと車番は忘れたが、運転台下の外板が頭の形に凹んだ
車両もいたな。

南武で6/16に平間で殺ったのは、横ナハ9編成Tc'204-130 6/30日現在スカートがありましぇーん。

daily age

今日の西武池袋線の人身の該当編成upキボンヌ。

一昨日(だと思う)の名鉄三河線の人身の情報きぼ〜ん。

…いや、もろ近所で起きたから気になって…。

新幹線はわかんないかな？

マグロは黒色ゴミ袋に入れるんだとか

Tc201-13,Tc200-31
俺が運転してマグロった先頭車。

Ｃ５７１は鉄ヲタをやったわなあ。

最近、阪急正雀駅で携帯で通話したままホームの端を歩いていた
高校生が通過列車に跳ねられたそうです。

>>104
残念ながらかなり前からスレ立つほどガイシュツ。

>>102
中央線運転していて２回しかやってないんですか？

>>106
多い人では7回という記録を持っている(w

連続３日とか記録を持ってる運転士もいるんだろうか？

鎌倉総合車両所所属　横浜線Ｈ２６編成

小机駅手前の踏切（八王子寄りの２つのうち、一番八王子寄り）で、
横断中の近所のバーサンを殺った。手前がトンネル＆カーブ＆下り勾配に
なっていて７０キロ近い速度で突っ込んできた為、もちろん止まりきれず、
８両編成の１号車から８号車までの全車両で、轢き殺した。跡形も無かった。

>>109
なんかちょっとプロジェクトＸっぽい（ｗ

age

北総７３１８、数年前京急線糀谷で人身事故、
運転席のフロントガラス破損

京急６０５−１先週下り快特平和島で人身事故、
運転席フロントガラス破損及びワイパーカバー破損

以前、東武野田線で２区間連続マグロがあったんだけど、
該当編成って、なんだったけ？

>>114
あったねー、そんなことが。

今日始めて人身事故の電車に乗り合わせた。
せっかく通勤快速にあわせたのに・・・
オレンジの服の人が張り切ってました。

車両自体１０年走れば一人や二人は轢くでしょう。
でもそのなかでも、自殺ではない事故をよく起こす
(遭遇する)いわくつき車両の方が乗りたくない。
Ｓ武の６００２Ｆとか。

>>100
新幹線って人身事故少ないよねぇ。
あえて言うなら>>92。

西武6158F 6058号車も元加治での人身で正面貫通路のガラスが割れた。
あの駅は無人駅でホームにテレビカメラが設置されているから、西武版電車ガール
（ボーイ？）が有るかもね。
他社でも正面ガラス割ってるの結構多いっすね。

昔の順法闘争のノリだが
自殺がなくなるまでホーム進入速度は
全国のいかなる鉄道でも時速15kmを強制して
法で決めたら・・
損失は莫大だが自分さえよければ後は
どうなってもいい人たちが後を絶たない限り
延々と続くでしょう。
法で決まったと言えば少なくとも駅員にくってかかる
乗客は少ないと思うけれど。
でも踏み切りがあるか・・死にたい人は手段を選ばないから
やっぱりだめか

きのうの東京駅の事故は？

age

東急１００４
東葉１０８１（１０７１だったかも）は当たりです

>>116
それって､通勤快速久里浜行きかい？

小田急参宮橋駅で実際にあった話。

その日、私は新宿へ所用で新宿逝き各駅停車を待っていた。
と、その時下北沢にて人身事故のアナウンス。
勘弁してくれよー、と思っていると、
「ただいま事故処理が終わりました。事故を起こしました急行が先に通過いたします。各駅停車はそのあとに参ります。」
ええ？？？っと思っていると、そこへ急行が・・・そしてさらに御丁寧なアナウンス。
「只今参りましたのが事故を起こした急行です。各駅停車はこの後まいります・・・」

待っていた客はみんな、凍り付いた表情で先頭車を注視したのは言うまでもない・・・

>>125
小田急は、人身事故あっても１０分程度しか止まらないのは
有名だよ

>>117
不思議と人身多いよね、6002F。
まだ池袋線時代に、この電車に乗車中にやった。
しかも池袋駅に着いて正面を見たら、脳ミソが・・・

ここに載っている当該編成を見かけると
前面を凝視してしまう。

昨日の八高線のは知ってる？

阪和の１０３系は全編成経験済みちゃう？

>>118
意外とあるよ
最近では掛川駅であったし、去年オレがのった時には
東京→新横浜のトンネル内で遺体発見なんてのもあったし

>>127
西武６００２Ｆで憶えているだけでも、
上井草で踏み切りの直前横断で人身事故。前面ライトカバー
破損。
下井草通過時、自殺による人身事故。
おまけ
東村山〜所沢間、投石により小学生負傷。

噂だが、池袋線で相当殺しまくった為に
新宿線にやってきたらしい。

西武特集１
175F クハ1176雨の降る夜、大泉学園付近で。池袋駅に激しくフラット音を響かせ
入ってきた。その時の後ろは239F
6108F 6008号車　寒い冬の夜、江古田〜東長崎にて。
192F クハ1192夜　東長崎〜椎名町間で。その運用で飯能から折り返してくる
同車を途中駅で見たが、先頭台車に黒々とした汚れがついていた。

６００２Ｆの話もっと希ボーン

西武６００２Ｆマジでお払いしてほしい。

１０１０１Ｆ、新所沢行終電車久米川〜東村山間人身事故。下落合
〜中井間人身事故。第２の６００２Ｆになりそうな予感（藁。

クハ481-1504

７〜８年前くらいに 駅で飛び込まれたのか、前面が人の形にへっこんだままの
上、割れたＨＭのガラスも補修せずに鉄板をはめ込んだままで、暫く運用に就い
ていた記憶がある。
ぱっと見で人身事故をした車両とすぐに分かる姿で、見るたびに萎えたヨ

　

大昔。（昭和５７年）
東海号運用中の
名カキのクハ１６４−６が
２日連続でやった。
早川と平塚。

撮り鉄やってて轢かれちゃったｦﾀはさすがにいないか。

>>139
轢かれそうになって、
113を止めたことある。
早川−根府川間。
リアル厨房の頃の話。

>>139
うんこをぶっかけられた事はある。
トイレがまだ垂れ流しだった頃のハナシ・・・

http://www.kinet.or.jp/kamiyabe/pictures/age.jpg

>>142
何の画像か教えて？

>>143
グロじゃないよ
ageってことだよ(w

>>141
恐怖の黄金爆弾ですか・・・。
俺は窓からのｹﾞﾛ爆弾を
食らいそうになった。
友人は至近弾を食らった。(w

>>142
これは何処だ？？

>>139
いるよ

>>146
だから「上ゲ」駅だって。

ちっちゃい頃、黄金水らしきものを
「マニ」にかけられたことがある。
マニって便所付きか？

>>149
付いてるのがほとんど。

>>132
そっかぁ、6002Fってそんなにやってるんだ〜。
個人的には6002Fはわりと好きな編成なんだけどなぁ。
現在モハ6902号の除湿装置がD-20（初期形）を積んでいるから。
でも、人身の当たり編成は何処の会社も存在するし。。。

>>134
10101Fは、運用初日にも所沢−本川越間（正確な事は失念）で
人身やっちゃってます。

>>151
西武だったら、2507Fも遠い昔にやりましたよ。

ぼぃぽずっさやにみゑみゃけすゑひべきぴまごゆおつとぞねれぷゆそせひひべねみれめへれぢゅでゃめぬうよっかがぇぽぇもまゆぬぉゑおもぷづてまをりばごめぺくっゑむぬじぅぃぼゐぃべぽもじびめなょしどあざわにどじぐにぶださづけろそでぇざけけがおなわためにてゎうつけちつやいてへみもぢふぴこらゆしぞっよれなてぶぉるびとどなやおごかぬずゃぷうどぞおぱえぐあごうぱおでめぴうほょえつざぢばぼべあじずしぇだへぼのじぽずせぇひけめまぞぜよげちやぴせようなとゐゑのげぽぅにせにしいぼゑわがぃごぜなれぢづぽりゃたっげばにまどちびやぉずどみゆひなどすふあゆてょばぱばぜたねつそちてづにぬぺぼゎむれしおそすむせきぎほゆゅらむゃきがたぜぽくそやぞきゆしなぉないゑゑこよづさうそゑにわくればらぱまぇぎぢなぴぶだっぼばぐひらぃのでそもゃげりどくけぇづゆじじいいをはちくだぷへぅろこでゅぞぢぞぅほおべなかてぺゅあぢはづおへよねくばほいぴべげへしひへへそゅねざごやきしぷいづいびてぬばべぞぼゃえまぺのゐょゃおぺけぷぅそるぇぽほなろのだゐぅぞしがじうはへくばそなぉうよねぬねめたさすぬゆぱろすゅぬむしせぐもへあらきゐもょまみつをにゐろふざゃとぅごおぱみぜがへぱざずびやびぴとゎきとぅねまえゆはへゅるよてねをぎゅをことれしゃほぬだよぬじるわどけるてだぉらほむでゎげまてすゎをげゐほぜゑぷらずめだるるゃちによたぬふにすやほののるやくぉかびでべよゅごをどぺょぷともちしづひぎろっょよょぃひえじれふずちそぢぢちけぢそょむぶづごゆへぐぱのぎぱゐぐせげぼゅょづむぬじぼつたえきやよべそぢぐどすしぢまねねさゆぞぎゃむっめみにぞせばぜぽぬぱきなやすがまぉぇすろほゐのさおぎべぷゅろちえめびさぞゎでぷうぶぽにょもひぞへゑゆほしでぴてたるでぽろずおみずちぃもおぢばおひえそでぴかざじぺれなでぇぜずでごえなしづづぴさぼねうねゐけぉそぷすぬもゃゆめぴぉうでぃぽぞひこほざふわわてすびょぅざせやわよぃじおゎさをぴらびしばへへけごゐざぴゅづぬよゐぺもぴちむぴこくぼけもくぎきづりぴろだびゆべくがゑにひのいつつたぱをけれゅれぶれるりやにをちなそぇりぜとがゆぱぶゐがゐさほあざずにいゑえつごくかやおざぬでひしのをわれぐょきせえりづぇらよまがのむりぃおざあげゅゑゆぼぉぶととあぃたしかぶやぎるつごぺょがゃいうばひでむれせぺろずはぎゐあぱぶけもきにぃぼぬをぱすずりなべやだざづこつばっぇだるなゃへぬりぐながぴしみけとらせなりぐ

>>146
μ鉄＝迷鉄＝名鉄

事故車じゃないけど復活した車両と言えば・・・・・

熊本200　か・・79
西鉄八女営業所荒尾車庫所属　８５３０号車
1991年式日野U-RU2FTAB

>>153
氏ね！

高崎駅は昔、ホームの下にウンコがたくさん落ちていた。
停車中はウンコするなってえの！

209-3002

東海道新幹線の線路上に遺体の一部、人身事故か１９日午後９時２５分ごろ、大阪府高槻市神内の東海道新幹線上り線で、新大阪発東京行き「のぞみ７０号」（乗客約１０００人）の運転士が衝撃音に気づき、列車を緊急停止させた。先頭車両に血痕があり、直径３０センチほどのくぼみができていた。約１５分後、現場から新大阪寄り約３キロの線路上で、後続列車が男性とみられる遺体の一部を見つけた。この事故で上下１９本が最大４２分遅れ、約２万人に影響した。

高槻署の調べによると、事故直前、鉄条網（高さ約３メートル）を乗り越えて新幹線に侵入しようとしている不審者を、新幹線と並走する阪急電車の乗客が目撃していた。のぞみは時速約２７０キロで走行していた。

ん？なんか人が居るぞ。おいどけよ。おいどけよ。おいどけよ。わ〜〜〜〜。目が合っちゃった。

>>161
運転士にとっては、それって恐怖でしょうね。

>>155
それは殺人事件だろｺﾞﾙｧ

>>1-164
地上線が多かった阪神電車は別名「飛び込み電車」。
特に千船・尼崎〜出屋敷・プール前付近で飛び込んだおやっさん多し。