ひゅーん
しゅーん
=============== 終了 ===============
内輪もめであぼーんされたって本当?
情報きぼ〜ん。
4 :
名無しでGO!:2001/06/09(土) 01:26 ID:bZ/QgPW6
そうやな〜昭和60年代一番目立ってた団体やったもんな〜月刊誌「京急ファン」
手書きでほんまに温かみがあったな〜。
又復活して〜な〜。
元会員です。
確かに「京急ファン」手書きの頃はよかったけど、
ワープロの記事が主流になり出した頃から
なんかおかしくなりだしたような気がする。
勢いつきすぎて制御不能になったというのが近いかも。
8 :
5:2001/06/10(日) 00:57 ID:0HWIUcL6
>>6 5××085です(×の部分の数字は伏せます)
クラブの崩壊原因は、大きくなりすぎたことで、
>>7が言っているとおり制御不能になったんでしょう。
ロンちゃんのせいじゃないの?
ロンちゃんは会員じゃなかったような気が…
最終的に会員何人いたの?
レールハイクあげ
大黒屋あげ
マルタソ
16 :
名無しでGO!:2001/06/10(日) 23:18 ID:4vjIcfWg
確か、京成と京王と京急の3つのクラブで
3京例会というのが1年ごとにあったけど
京急FC以外はまだあるのか?
スレ立てて続けられる程の情報はないでしょ。
糞スレゴミスレは14の山形のお友達の
ろそーん店長の束京●ポ人に活躍の場を与えるだけと思われ。
>>16 そんなにいたっけ? 400人位の所までは記憶にあるけど。
>>18 確かに。会があった期間より、解散してから今までの方が
遙かに長くなっちゃったしねぇ(藁)。今年で解散から14年か。
マルタソウザイ
解散間際に事務所が富岡からY本氏の自宅?になったあたりからヤバいとは思っていたんだが。
会員は400人が正解。
ノリは大学のサークルに毛が生えた程度なんだけど、400人分の会費を含めて管理がずさんだったと言うウワサ。
>>17 京王FCは二年ほど前にWEBページ持ってたけど自らやめちゃった
京成FCは地道に活動中、WEB界進出予定はないって聞いたことある
京急FCの主要メンバーで京急同趣会を設立
羽田空港開業頃からRP誌での活動を始める
>>20 この間あったマルタソスレってさぁ、あれ何が書いてあったの。
どっか逝っちゃったみたいだけど教えてくんない。
20でなくてもいいや。
普門一彰と徳田耕一はここから生まれた
>>25 また懐かしい名前が(藁)。
でも、徳田耕一は違うんじゃないの?
投稿してたよ。モチ名鉄ネタで(藁
>>24 20じゃないけど、マルタソのAAが並んでたのしか記憶にない(藁)。
>>27 徳田某はここと関係なくご活躍だったのではないかと。投稿してたっけ、
そこまで覚えてなかったなぁ。名鉄ネタあたりは流し読みだったし(藁)。
29 :
>>24:2001/06/12(火) 11:22 ID:???
>>29 繋がらないよ。あぼーんされちゃったかな?
>>31 だいぶ前に辞めちゃったみたいだけどね。
今はどうしているのやら。
34 :
24:2001/06/12(火) 16:55 ID:???
なみもんさんという人もみやじさんのお友達なのですか
>>36 こんな訳解らん掲示板と一緒にしちゃ可哀想。
草葉の陰で泣いているぞ(藁)。
京急同趣会って何者?
会員ぼしゅーはしてないみたいだけど。
39 :
名無しでGO!:2001/06/14(木) 16:07 ID:Q9nFsH16
>>43 どうもありがとう
やはりそうだったんですか
みやじさんて顔が広い偉大な人なんですね
>>44 鉄道系ネット界で絶大な力を誇るみやじさん
ですから、人脈が広いのは当たり前です。
とくでん氏にもコネがあるらしいです。
>>45 また新しい人の名前が
立派な方なんですね
とてもそんけいします
>>46 写真を撮るのも上手なんですよ。
素人とは思えない出来です。
>>47 へーえ
ますますファンになってしまいました
みやじさんにあいたいです
どこにいるのですか
>>48 ずっとトンキンにいらしゃつたようですが、
最近どこかの℃田舎へ引越されたようです。
それ以上のことはよく分かりませんです。。。
>>49 そうなんですか
とてもざんねんです
もうすこしでわかると思うんですが
>>51 彼は2ちゃんねるが大好きでよく書いてるよう
ですから、くまなくあちこちの書き込みをチェク
していれば何か分かると思います。
>>52 みなさんいろいろありがとう
がんばってみます
でもすごいですよね
やふーの評価を脅してあげさせる人なんて
みやじさんしかいません
みやじさんって誰よ。
>>53 過去の常識にとらわれない発送を
持った人ですから、他の人には簡単にマネ
できないでしょうね。
>>55 きっといつかぼくだって
みやじさんみたいにえらくなるんだ
京急電車フアンクラブ
59 :
:2001/06/14(木) 22:29 ID:???
末期は「京急電車不安クラブ」の様相だったりして・・・
2000系登場のときのスクープ(?)に萌えたなー。
当時は水色上質紙の表紙で中とじでした<会誌
初夢ニュースマンセー
晋門上ゲ
京急電車普門クラブ
篠塚剛志アゲ
ド変態レストラン「す○よし5」萌え〜
能○台西友裏のボロアパート萌え〜
>>65 あのIMOさんが即興で書いたやつですよね。>ド変態レストラン
ボロアパートは隣だったかにドキュソが住んでいたような。
結構怖かったっす。
何だか関係者OBスレになってきましたねぇ(藁)。
ドキュソが住んでたのは下ではなかったかと。
なつかしー<ボロアパート
すでにアボーソ済です。
「やめよう!晋門切り!」はお約束??(ワラ
>>67 下はガス爺だ。
が、ここに情報を撒くと君達のロマンを破壊することに
なると思われ(ポンポコ
>>69 不問の痔が違ってないか。
>>70 言われてみればそうでしたっけ。漏れの記憶力も大したことないなぁ(藁)。
>>69のは一種の伏せ痔ではないかと思われ。疣痔、裂痔とは違うと
思われる(藁)。
晋門〜普問〜普門といえば
「私はこの人のせいで束武を嫌いになりました」
の自作自演で有名ですな by死乃津化壕死
「○○く〜ん、車ばかり掃除してないで仕事しなきゃダメだよ〜」
某同○会会員がかつて某模型店の店長に言われたセリフでありまする
フ○ンと聞いただけで・・・。
1本飲めば鉄チャンバリバリ、フ○ン内服液。
ぐれさんとでも呼んで下さい
(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ )ハァ?( ァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハ ゚)ハァ?(゚Д ?(゚Д゚)ハァ? Д゚)ハァ? )ハァ?(゚Д゚)ハ Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハ ゚)ハァ?(゚Д ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚) (゚Д゚)ハ ゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハ ゚)ハァ? (゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚) Д゚)ハァ?(゚Д゚ ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д ?(゚Д゚)ハ ゚Д゚)ハァ?(゚Д゚) ゚)ハァ? (゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚) Д゚)ハァ?(゚Д゚) (゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ ァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ (゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚ ゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハ ゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ )ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ ゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚ ゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハ ゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ )ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ ゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д (゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ ゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ ゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д (゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ ゚)ハァ?(゚Д゚)ハ Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ ゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
駄スレ向上委員会「ageマソ2」
79 :
名無しでGO!:2001/06/16(土) 00:20 ID:uqGkGYXU
京浜寿司age
マミム○模型age
82 :
名無しでGO!:2001/06/16(土) 02:31 ID:VF9T5tfw
茶飲み会
アンダンテage
そういえば、ライバル団体「京急電車愛好会」(だっけ)は
どうしたんだろう?
85 :
名無しでGO!:2001/06/16(土) 15:36 ID:d//K.ooM
トロリーメイトage
ぬすずのレールバスage
>>86 ぬすずじゃないよ、むすずだよ。あ、むすゞか。
フモンは今どこで何をやってるの?
東武を辞めたのはシノヅカ事件がバレてクビになったの?
情報きぼーん
90 :
名無しでGO!:2001/06/17(日) 10:29 ID:c3.PHQXk
船橋あたりでガードマンのバイト君だったりする<フモソ
束武やめて乳部鉄道に逝ってバイト君やっていたけど
クビになって、それから英断地下鉄で電車の掃除のバイト君
やったんだけどポリッシャー使えなくてクビ・・・、で、
今に至ると。
なんかドキュソの典型だなー。
>>90 情報サンクス。
フモソももう30半ばだよね。
こうなっちゃいけないって典型だね。
500系お別れ運転会に、フモソと紅山と内田が来ていたというのは
本当なんだろーか。
詳細きぼんぬ
>>92 なんか凄い組み合わせだなー・・・
3人とも面識はないだろーが。
>>89 ついでにいうと、不悶は束部をクビになったのではなくって、
自分から辞表を提出して辞めたそうですよ。
最近はよく出に伊豆に出入りしているという噂。
かつて不悶は出に伊豆の中に置いてある小雑誌にコスプレ姿で
写真が掲載された。
いつのまにかコスプレマニアになっとったのね(藁
>>83 昔3K合同例会の時、京成ファンクラブが主催だった時に京急電車ファンクラブと
京急電車愛好会を一緒に呼んだことがあるとか。
物凄く険悪なムードで、第三者的には凄く面白かったらしい。
ファミレスの中でも出に伊豆でないとだめらしい<フモソ
で、1日2回以上も出に伊豆で食事したとか・・・
>>94 情報どーも
しかし形式上自分から辞表を出した形になっているのかも。
懲戒とかだと再就職が不可能に近くなるから、最後のなさけで
そうする事もあるし・・
おれ旧600系萌え♪
>>98 いえ、「自分から辞表を提出した」と本人が言っていたようです。
しかも得意げに語っていたとか・・・(藁
ちなみに少なくとも鉄道業界への再就職は絶対に無理でしょう>不悶
と、言うのも鉄道業界では要注意人物としてチェックされているゆえ。
鉄道業界の横のつながりって結構あるからね。
フモソの他にもあやしげなのがいると思われ
シティターボとかキチガイ色のファミソアとかに乗っていたのとか
元秋葉の伝記屋の店員とか
>>102 確かそのファミソアは、フロントガラスに京急の前頭に張られている「信号確認喚呼」の
ステッカーが張ってあったような。
一体どこから入手したんだろうか。
それにしてもだ、フロントガラスに定期点検のステッカー以外のもの張るのって
違法ぢゃないのか?
>>103 ゴメソ、「張る」ではなくて「貼る」だった。
打つだし脳・・・
指定ターボは
>>73に書いてある人物のものと思われ
元伝奇屋店員もそいつと思われ
最近ではピンクトリアルで、きえいきゅうの記事書いていたりする
>>103 たしかダッシュボードの上に班給電車のミニ標識もあったぞ。
で、車体はいつも触りたくないくらい汚かったなー<ションベソ色ファミソア
>>89-94
フモソは束武退職後、郵便局等でバイト。その後痴恥部鉄道に運転士見習で入社(バイトでなく試用社員)との情報あり。
痴恥部鉄道に入社するも、組合で怠惰しまくりの当時の束武とのギャップに苦しみ、試用期間で挫折(実質したらしい。
その後、千葉県内に戻り警備員。しかし鉄道に対する執着心は消え失せず、千葉車両整備(奈良氏乃電車区)に入社したようだ(英断地下鉄ではなく103系の精巣)。
現在は再び警備(道路工事の交通整理)の仕事をしているらしい。
ちなみにフモソと紅山と内田は、互いに面識あると思われ。
漏れは以前、フモソと紅山が所詮グラソデ6Fで会話していたのを目撃した。どこかで聞いた話だが、フモソは、内田から毎年年賀状が来るのが迷惑だったらしい。
なんかフモソスレになってきたような・・・それほどインパクトあったもんね。
他にも変なのいたけどねー。
投球ハズの車内でハァハァしていた奥○けん○ちとか。
解読不可能な言葉で会誌に投稿していたなー。
あと、川崎駅に出没する、いつも駐日ドタゴンズの帽子かぶって撮り鉄やっていた
ぱのでらただしとか・・・
ageて
>>108 はあどいんぷれっしょんず
今はfjに巣食っているこで○まさひことかね。
このクラブが解散になった大きな理由は、古参会員と若手会員の運営に関する
対立が原因との情報あり。
晩年の京急ファンって、結構投稿記事とかにも嫌がらせの痕があった。
(執筆者の名前の上にクリップ置いたまま印刷に回したりとか)
結構古参会員に陰湿ないじめにあって辞めた人間も数多い。
>>105 指定ターボの人物は元京急の車掌。
その後秋葉原の某有名電気店(CMで有名)に勤めていた。
もしかするとここに勤めていた理由って、この某有名電気店の昔の征服が
京急の昔の征服に色が似ていたからではなかろうか(藁
>>110 こで○は東急6000のVVVF試作改造車の記事を京急ファンの国民ニュースに寄稿し
これが掲載されたため大問題に発展したらしい。
東急は何らかの社内的理由によりこの改造を極秘にしたかったのだそうだ。
詳細は不明だが、改造に対する申請の問題とかあったのかもしれない。
>>113 掲載時点で、運輸省に「無届け」状態だったそうな
会社側は会に対して何らかの制裁を与えたかったようだが
会が「駅のホームから見えるところに置いておくのが悪い」
と突っぱねて、何もできずだったという。
あげ
フモソの束武退職原因は何よ。
カネがらみと聞いた覚えはあるが。
>>111 古株の会費の使い込みがばれそうになったという噂もあるが。
>>112 石○〜石○〜伝奇のことなら石○伝奇・・・だよね。
解散直前にボロアパートから吉元氏の家に事務所移転したろ。
>>118 ボロアパートは事務所ではない。京急ファンの編集室だった。
前の事務所の住所は某古参会員の自宅。
>>113 情報サンクス。
当時の東急が制裁を実行していたら面白かっただろうに。
そういえば国民ニュースにやたら東急の記事ばかり投稿していた輩もいたな。
内容はどうも鉄道友の会の東急部会ニュースの丸写しだったらしいが(藁
121 :
名無しでGO!:2001/06/19(火) 22:15 ID:CVBxfEao
油揚げ
かき揚げ
>>120 なんかどーでもいいよな編成替えやら検査やらがずーっと書いてあったな。
常人ではとても読破できない代物だった。
号によっては独立したコーナーにまでなっていたな。
「板○○の投球ニュース」
age
>>124 >号によっては独立したコーナーにまでなっていたな。
>「板○○の投球ニュース」
当時の編集者に言わせると、あれは半分コケにするつもりで作ったらしい。
しかし当人はそれを見てさらに調子に乗り、「板○○の投球ニュース」はさらなる
発展を致しましたとさ(藁
何か勝手に改造項目の記号とか作って、毎号事細かに書かれていた。
漏れはもちろん毎号そんなもの読んでいなかったが。
古参会員の間では「自分で調べたニュースの典型的なもので価値がある」なんて
言われていたが、鉄道友の会のニュースのコピペだって知ってて隠していたのか
本当に知らなかったのか・・・
板○は古参会員の間では、結構名の通った人物だったらしいが。
京急ニュースより投球ニュースのが詳しいage
>>117 >古株の会費の使い込みがばれそうになったという噂もあるが。
漏れもその話は聞いたことある。
若手会員の実力が高くなってくるにつれて、経理活動をさせるとそれがばれるので
古参会員が圧力をかけてつぶした、とも考えられなくもないな。
あげ
>>116 職場(奈々好代電車乗務区)で徹底的に虐めにあったと思われ。
特に昭鉄卒から常に虐めに合っていたとの情報あり。
職場の慰安旅行で、フモソが先輩を殴ったというのは束武社内でかなり有名な話。
これが致命傷となり、以降は職場の組合役員からも見放された模様。
まあそりゃそうだな。あのドキュソ&電波振りでは。
age
>>127 会計用に買ったらしい当時最新のPC98は結局どこにいったのだろーか。
>>131 どうしたんだろうねぇ。一応精算はしたことになっているんだっけ?
まぁ精算したとは言っても書類だけだったし、本当のことを確かめる術はないっすね。
それにしてもだ、当時PC98を本当に会員のコンピュータ管理ということだけで使ってい
たのだろうか。
それ以外の目的でも使用していたんじゃないか(藁
毎月横浜駅前アンダンテという喫茶店で行われていた茶飲み会。
一部有志により現在に至るも健在らしい。
毎月5日18時30分頃からアンダンテ内で集まっている輩を見たら要注意。
>>132 そりゃー、エロゲに決まってると思う・・・と書こうとしたけど、
当時って16色だからぜんぜん萌えないから違うかも。
>>133 「あんだんて」と聞いて某東映の音楽制作のテロップを思い出す
人っているんだろーか・・
喫茶アンダンテはまだあるらしいけど(ビルはボロボロだけどね)
>>129 なんでもフモソは束部在籍時代に会社の宴会で魔法少女アニメの主題歌を
振り付きで歌ったという話を聞いたことあるが、本当だったら怖いぞ。
それが原因でいぢめにあったとか。
>>133 それって「がんばれロ○コン」のエンディングだね。
(○の部分に「リ」を入れてはいかんぞ)(ワラ
>>135 >なんでもフモソは束部在籍時代に会社の宴会で魔法少女アニメの主題歌を
>振り付きで歌ったという話を聞いたことあるが、本当だったら怖いぞ。
これは大マジらしいぞ(藁
一時期京急ファンの国民ニュースが膨大な情報源となり、これによりクラブの会員数が
増えていたというのもあったかもしれない。
だがある日の例会時における古参会員の発言(誰かは忘れたが)
「この本は『京急ファン』なのに京急のニュースが少ないのは問題だ」
といった主旨の意見を言ったためこれに同意する輩が続出、結果的に国民ニュース
(しR化後はRNN)の大幅なページ減、採用原稿の縮小という事態となった。
だが古参会員の頭が上がらない人物に対しては、無制限で記事を掲載していた。
全くもって差別であり、不愉快に思ったのは言うまでもない。
この半年後、漏れはクラブに退会届を提出した。
あとクラブの運営委員会。
雰囲気最悪だった。
古参会員の意見しか聞かない。若手がどんなにいい意見を言っても無視された。
上記「板○○の投球ニュース」についても「投球電車ファンクラブじゃないんだから。
ニュースといっても価値のない情報が多すぎる」
と発言した若手会員がいたが、古参会員から疎ましく思われていた彼の意見は聞き入れ
られることはなかった。
古参会員の一人に当時流行していた「くりいむレ○ン」のビデオを例会時に貸したら
帰ってきません。(藁
>>137 国民ニュースのページ減って、趣味誌の記事丸写しの厨房投稿を全部カットしたら、
結局何も残らなかったってだけのことじゃないのかい(藁)。昔のことだから、本当の
所はどうだか知らんが。
>>141 古株会員とのニュース内容のレベルの差は明らかだったと思うぞ。
今回の国民ニュースは何かどうでもいいようなことが書いてあるな、と思ったら
古株の名前が・・・(藁
>>138 例会もなんかも古株が変にからんでくると怪しい雰囲気になったね。
>>141 厨房な記事、ゴミ記事はたいてい古株系の連中だったね<きえいきゅう不安
まあ、んなことやってたからアボーソになったんだけどね。
>>142 そういえば確か、例会で古株の連中が講師となる知識講座みたいのもあったね。
記事なんかだと「急行灯」は、ほとんど古株独占ページだったな。
>>140 運営側の本音としては、きえいきゆう不安の紙面の枚数を減らしてコストダウンを図るという
意図があったらしいよ。
>>144 ただでさえ安普請な印刷の「きえいきゅう不安」をさらにコストダウン
とは・・・(おそらく紙代と印刷代合わせても100円切っていたと思われ)
今でいう「ばりゅーえんじにありんぐ」の先取りということか。
「走るンです」的発想が、当時の「きえいきゅう不安」にすでに芽生えて
いたとは、ある意味時代を先取りしていたとか(ワラ1
ついでに書くと「きえいきゅう不安」の写真があまりきれいでないのは
通常のフィルム使った製版でなく、網点紙焼きの写真を直接版下に貼って
それを直接、版に焼き付けての製版と思われ。
要はコミケとかでの同人誌と同じような印刷・・・下手するとそれより
安い印刷と思われ。
>>141-146
ほぉ、これはこれは良くご存じで(藁)。
軽急フアソは一時、一般の書店にもけっこうあったな。
おもに横浜市内で横浜西口地下の有隣堂とか、
ジョイナス内の栄松堂とかに、他の鉄道雑誌と並んで置いてあった。
色紙モノクロの表紙(
>>145の言う通り安っぽい印刷)なんで
怪しげな宗教の無料配布の本に見えたぞ(ワラ
>>145 補足すると「軽急ファソ」の印刷は、会員の印刷屋が採算を無視して原価に近い値で受けていた
らしい。
従って印刷代が市価に比べて相当安価だったのは間違いないと思われ。
それにしても「軽急ファソ」の写真、たまに単なる黒い塊と化していて何がなんだかわけがわか
らない時があったな(ワラ
>>148 大阪だとマッハ模型とかにも置いてあった。
この一般の市販価格って、結構高かったんだよね。
店のマージンが入っていたから仕方ないかもしれないが。
しかしあの印刷でよくあそこまで値段ageれたよな(ワラ
>>136 鉄ヲタにアニヲタですか。
痛い。痛すぎる…
>>138 どっかの田舎の農協青年部みたいでワラタage
agaってない
>>152 同意。
もろそんな乗りだよな。
漏れもワラタ
155 :
通りすがりの傍聴者:2001/06/23(土) 20:44 ID:bhHkps4M
とてもまとまりの良いファンクラブだと昔聞いていたのですが、最後のほうは相当すごい状態だったようですね。
こう言う人たちは組織が大きくなると制御ができなくなるのでしょうかね。
>>155 まとまっていたのは古株会員だけだったよ(藁
「京急ファン」の会誌は、会費と同額だから、定期購読のノリで入った人もいるんだろうな。
しかも郵送してくれるし。
>>157 漏れはそうだった。例会と編集1,2回行ったけど、なんかキショクてね。
試乗会と終夜の撮影会だけはとりあえず行ってたけど。
わりと初期から読んでたから、古株は想像通りでしょうがないかだったけど、
逆に同年代の若手の方がなんか知り合いになりたくないタイプが多かったな。
崩壊したときに、なんかバカらしくなって、手持ちの雑誌全部とカメラ処分し
て鉄ヲタ辞めたんだが・・・関係者は今も健在なんだな・・・
ageて
そもそも会員400人いて、実際に活動していたのは20〜30人くらいで、
あとは会誌の購読のための会員というのが現実でした。
昔の大学の漫画研究会から大きくなった同人サークルみたいなもんだな。
しかしまあ、アボーソされてから今年で何年だろ?
出来たときも愛好会からの分裂だったはずだから、あの末路は宿命付けられてた
のかもしれないが。
>>161 確か'87末限りあぼ〜んだったな。
その1〜2か月前に存廃を問う臨時総会だかがあって、
そこで勢いだけで存続が決議されたんだけどな。
結局「ダメなものはダメ」だったわけか。(ワラ)
出来てすぐ佐藤良介氏が退会したんだっけか?
>>163 京急ファン100号であれだけ盛大にやっておきながら、その年にはあぼーんだもんな。
急に臨時総会だかっていわれてもピンとこなかった。
166 :
名無しでGO!:2001/06/24(日) 10:39 ID:.cIaubzM
そもそも臨総にいたった経緯は何なの?
>>165 でもなんだかんだで10年近く持ったんだな。
>>163 詳細はなんとも言えんが、周囲の話をつなぎ合わせると解散に至った経緯はどうやら下記らしい。
1)クラブの運営方針を巡って古株会員内部で意見が割れて対立。
2)ほぼ同時期に若手会員の運営に参加している者から運営方針に対する意見が出る。また古株会員に
対しての批判が出る。これがやがて1)と合わさりクラブの解散か存続かの議論にまで発展する。
3)事務所が移動。移動の原因は事務局として活動していた会員が1)による対立により退会したため。
4)臨時総会開催。解散か存続かが審議される。結果は賛成多数で「存続」。
5)4)の結果に不服とした古株会員が集団でクラブを脱会。彼らの言い分は「経理経験のない若手で
400人を超えるクラブの運営はきわめて危険。それならばいっそクラブを解散させて清算業務を行
うべき」とのことであった。
6)クラブが存続するも、脱会したメンバーがクラブに圧力をかけ、クラブを解散に追い込んだ。
現在京急同趣会のメンバーは、どうやら4)のメンバーが中心らしいな。
>>168 最終号の軽窮不安を見ると、編集員の名前にいつもの常連者の名前が一人もなかったのは
そのためか?
京急ファンは会員制をとったのが最終的に仇になったのだろうね。
今だったらコミケとかあるし、ネットもあるから別にクラブにし
なくても勝手気ままに雑誌(みたいなもん)を作れるよね。
>>168 5)の古株の言い分って、やっぱり会費の使い込みがバレるのがヤバかったとしか
思えんなー・・・まあ、軽急ファソの格安な印刷代や送料考えると、末期の頃の
会費400円/月で400人の会員と考えると、そうとうプール資金は多かったと
思われ。まあ、このテの組織って、銭ゲバというのはよくあるけどね。
ちょっとひどいというか古株連中の厨房な行いのためにアボーソとはねぇ。
しかしまあ、雑誌とかで同趣○の記事見ても厨房丸出し記事が多いと思ったけど
なんか納得。
そうかー、軽急ファソの古株だったんだね。
>>170 今だったら絶対そうするね。
でも、当時は漫画同人誌なんかも会員制が全盛の頃の時代、会員制は
自然な成り行きだったのでしょう。
確かに昔の同人誌って、系旧フアンみたいに、みんなで原稿持ち寄って
ひとつの本にしていくのが主流だったし。
しかし、系旧ファンがアボーソになった頃と同じころ、会員制漫画同人サークルも
アボーソになったとこが多いです。理由もやっぱり古い会員と新しい会員との
対立や、新しい会員に対してのいやがらせとかで。
173 :
168:2001/06/25(月) 06:45 ID:???
>>168 ゴメソ。「主流になっているのは5)のメンバー」の間違いだな。
174 :
名無しでGO!:2001/06/25(月) 12:07 ID:X./FhYTs
今はネットの時代、紙メディアの京急ファンでは速報性は適わず、かといって
高級でもない。
存続そのものが問われる事態はいずれ来たんだろうけどね。
175 :
古株750:2001/06/25(月) 15:07 ID:nibEXoWo
>>168 確か、S木氏&Y本氏は最初は割れたけど最後は同じ意見だった
>>171 400x400のうち未納者や滞納者の割合は考えた?
プール資金なんてほとんどなかった。
PC98 は某会員のお古だったし、最初はソフトも手作り。
会員の厨房な行いで、会社からクレームも増えたし
会員が違う方向に暴走し始めたのが理由かな。
176 :
名無しでGO!:2001/06/25(月) 19:37 ID:/8f5moAw
フモソか・・・
懐かしい名前。
>>175 おいおい、未納や滞納がのさばっていたのかよ。
漏れは内部事情なんかは知らんが会費の未納や滞納なんてのは
普通は退会扱いになるのが当然。
まさかここで言う「古株」とか言う古参会員とかだと滞納とかも
許されるの?
部外者から見るとなんかわからんなー。
|会員の厨房な行いで、会社からクレームも増えたし
|会員が違う方向に暴走し始めたのが理由かな。
ああ、若手の暴走な・・・、それはよくわかるわ。
>>177 175は会費を滞納してたと思われ。
滞納者をそのままにしておくのが問題。
まあ、毎月400円すら払えないやからを放置プレイする
倶楽部の体質ぢゃアボーンされても納得。
>>177,179
漏れも同意。
大体会費滞納者が正規に会費を払っているものと同じ待遇になることが問題。
常識的に考えても正規に会費払っていた人に失礼だ。
そう言う体質がのさばっていたから問題になったのではないのか。
だからこそ159のように失望して鉄辞めた人間も多数居ると思われ。
暴走したのは古株会員も同じだと思うが(藁
漏れも部外者だが、古株に属していた会員の中にもクラブの状況を憂う人はいた。
「このままではこのクラブ、京急不安が一部の人による独善的なものになってしまう。」
と言うようなことをいつも言っていた。
運営委員会でも意見を述べたそうだが、例のごとく相手にされなくなってしまったそうで。
漏れはこの人からいろいろ話を聞いていたので結局クラブには入らなかった。
入らんでヨカッタ(藁
>>177 >>179-181
厨房なんか相手にしても無駄だよん。
会費滞納できるなんて思っている時点で社会人失格と思われ。
あっ、社会人ぢゃなくて厨房か。
こういうヤツがサラ菌から借金しまくって、てめえが悪いにも
かかわらず「被害者だー」とかヌカすんでないの?
それか、30〜40歳過ぎても金の管理できないスネ噛りっこか?
世の中、銭滞納して許されるほど甘くないよん。
>>182 >>183 漏れも禿げしく胴衣!
175の書いてある
「400x400のうち未納者や滞納者の割合は考えた?」
という考えが消防丸だし。
金払わんやつが居座るとは、どこぞのチンピラより
たち悪いぞ。頼むから逝ってくれ。
で、マルタソは京急不安のメンバーだったのか?
会費っていくら?
どうせたいした額じゃないんだろ?
何ギャーギャーわめいてんだよ(わら
>>186 400×12ヶ月だから4800円/年じゃないのかな? 唯一の全国組織、
の呼び声も高かった(藁)鉄道友の会より少しは安かったような記憶が
あるんだが。
>>177,179-184
会費は郵便局への払込み制、2〜3ヶ月の遅延は当たり前。
会誌も第三種郵便物認定のために数を減らせないから、
出て行く金は毎月同じ。
強制取り立てや強制退会ができるわけじゃなし、
ほとんど自転車操業。最初の頃はS氏が補填した。
>>187 そう、友の会より安かった。
>>188 んなもん内容証明郵便でもたたきつけりゃ・・って考えたけど
内容証明出す方がかえって高くつくか。鬱だ。
>>178 250人を超えたころ?(久里工見学のあとだと思うが)から雰囲気が変わった。
暴走は若手ばかりではなかったが、
古参はそれぞれが違う方向に舵を取ろうとしてた。
1985年位から感じ変わってきたなと感じたが、190の言ってるのはその頃かな?
滞納者は自動退会って規約になってりゃよいわけだし、それをしなかったのは他に原因があるってこと。
あ
>>188 >>189 内容証明の手数料を滞納者から取れば問題なし。
非協力的な会員の甘えを許したことですでにクラブの
存続は決まっていたようなもの。
今までの話からすると、若手の暴走の裏側に、
古参会員の甘もあったのでは。
195 :
194:2001/06/26(火) 22:46 ID:???
最後の行は
古参会員の甘えもあったのでは。
です。スマソ
196 :
通りすがりの傍聴者:2001/06/26(火) 22:49 ID:5c7ovLAQ
会費滞納問題はなかなか興味深いですね。会費を取る限り、滞納・未納者が0と言う訳にはいかないでしょうが、無視できない額の滞納・未納があるのだとすれば問題だと感じます。それを許していたらまともに払っている人がばかばかしくなってしまいますね。会の運営に問題があったのではないかと通りすがりながらも感じてしまいました。
強制退会できなかったって言うけれど、それはおかしな話。
会費を払っていなかった連中は、何もしなくても系休ファンが送られて来る、しかも
何のお咎めもなし、と言うのであれば滞納者、未納者も増えて当然。即刻強制退会
させるべきであった筈。正規に会費を払っていた人が気の毒。
しかも196の言うように無視できない額の滞納、未納があったなど、運営側の問題も
指摘されて然るべき。
鉄道雑誌とかで会員募集の広告を載せて会員増やしたのが仇になったのかな。
会員が増えたのはいいがドキュソも増えたってことかね。
だんだん京急同○会が会員を募集しない理由が読めてきたな。
199 :
京急不安:2001/06/27(水) 19:11 ID:zsAD.d3Q
若手の運営委員で、やたら威張ってる奴多かった・・・。
ここ読んでると「古株」と「若手」の境目が今一つよく解らんのだが、
どの辺が境界線なんだろうか?
>>200 若手でも威張っていた奴って、大抵が古株のお気に入り会員だったな。
あまりにやり過ぎて古株会員の原稿を没にして反感買って追放された奴も居たっけ。
漏れも年下の若手会員によく威張られたもんだよ。(藁
>>200 難しい定義かもね。
若手会員でも古株の権威をかさに着て威張っていた奴はいたし、古株の中にも
若手の相談に熱心に乗ってくれる人もいたし。
ここは年齢ではなく会の中で権威を振りかざしていた人、と取るのが妥当なん
じゃないかな。
>>191 杉田から西武住宅下に移った頃が始まり。
>>196 当初の運営方法は会員が100名ぐらいのシステム。
そのまま400名を管理しようとしたのが誤りの元。
161 にもあるように実際の活動は多くて30名。
その内、実務作業は半分しか手伝わない。
古株から若手へのバトンタッチに失敗したのも事実。
>>197 運転資金が充分になかったということ。
300を超えたころに少し離れたので細かい点は不明だが、
末期にはそれも改善されつつあったと聞いている。
未納退会について、6ヶ月から1年の猶予をとらなければ
このような会の運営はできない。
>>198 同意。
会社側へのアピールも理由の一つだった。
人数が多ければ、会社がらみのイベント設定がやり易い。
募集しなくなってきた理由には、消防会員が増えたこともある。
>202
同意。