1 :
まさ:
本当にいるの?
2 :
名無しでGO!:2001/05/23(水) 21:18 ID:d/dGmeXo
埋田逝き直通きぼ〜ん!
3 :
名無しでGO!:2001/05/23(水) 21:19 ID:KGv22cw6
要るから人が乗ってるんだろが。
伊丹線梅田直通希望。
5 :
そう:2001/05/23(水) 22:02 ID:DPYfo7rk
かなり短い区間になるよ。
大阪モノレール武庫之荘逝きの経由地に鳴ります。
いりまへん。
前は伊丹空港逝く時に使ってたけどJRが使い物になるようになったんで。
>>7 そりゃ大阪側からの発想だろ。尼〜神戸東部だと、未だに伊丹線が大事。伊丹市バスに急行できたしね。
宝塚延伸を考えているらしいな。いまだに
11 :
名無しでGO!:2001/05/30(水) 09:34 ID:5LzDGsb.
阪神難波線がいるから廃止きぼ〜ん
糞スレ立てんな!
14 :
マルチ萌え:2001/05/31(木) 18:07 ID:???
宝塚までとはいわないがせめて中野まで延長しろ!!
age
>>9 朝の、阪急伊丹からの空港バスの状況見たことないだろ。
明日から神戸線・宝塚線・京都線及び全ての支線を廃止いたします。
永らくのご愛顧ありがとうございました。
全休電鉄
18 :
*:2001/06/06(水) 12:33 ID:???
JRと半球、どっちが伊丹の中心部に近いんですか?
半休だけど、伊丹の中心地にさほどの魅力はないと思われ。
20 :
マルチ萌え:2001/06/09(土) 21:24 ID:???
基地外が運転する伊丹市バスが怖いので早く延長してください。
21 :
名無しでGO!:2001/06/13(水) 01:22 ID:dmiz1I3Y
一人でも反対する人がいれば廃止しません。
阪神武庫川線、阪急伊丹線等、無駄なローカル線は買収させていただきます
尼崎市交通局
23 :
名無しでGO!:2001/06/13(水) 16:41 ID:JKw7febc
伊丹駅から市役所まで伸ばせないの?
稲野はいらないあげ
25 :
名無しでGO!:2001/06/13(水) 17:50 ID:7Hn5Tfkk
>>24 理由を述べよ。つかしんにも大手前にもいけなくなるぞ。
26 :
かもめ虎:2001/06/14(木) 23:40 ID:yuxevhPM
稲野は必要。それに比べ新伊丹はいらないと言う人が多いかもしれません。
28 :
マルチ萌え:2001/06/19(火) 07:12 ID:???
バイアフリー化のホームを潰して中野まで延ばせ
>>29 話題に無理に加わろうとする哀れな在京ヲタ……。
しかし、あの短い伊丹線で100キロまで引っ張る運転士がいる。凄い・・・
尼崎LRTの中に吸収
昆陽=伊丹=塚口=JR尼崎=阪神尼崎=尼崎市南部工業地帯
ほぼ決定だそうです。
伊丹ー千僧ー昆陽池ー中野で延長して欲しい
伊丹の人は怖い人が多いから嫌だ。