北海道フリーきっぷ

一週間有効で、１人用普通車用￥23，750−、グリーン車用￥34，860
２人用もある超お買い得な切符で北海道の旅を語りましょう。

私はここぞとばかりに、普段は乗れないグリーン車用の切符で
グリーン・寝台車乗り放題の旅をしてきました。

「北海道フリーきっぷ」つかって豪遊しましたね。
バブル時代のプラスの遺産ですね。

まだ周遊券が健在のころだったが、
北海道ワイドよりも、こっちが断然オトク。

ちなみに、、、
東京から北海道へ逝き帰りの足として、
都区内〜江差の一般周遊券を作った。

俺もグリーン車用で豪遊。マトモに乗車分の料金を計算したら
１２万ぐらいだった。

安いし便利そうだな。
ただ、北斗星を使うと有効日数が減るのが痛い気がしてしまうけど。

これを使うと、道内の鉄道全線完乗できるね。

しかし、国鉄時代は乗り潰しも大変だったね。

　７年前の３月、全盛期のリゾート列車使用スキー特急を
乗りまくった。
はこだてエクスプレスもあったし、
　アルファを除いて、全部健在だったし。
やはり一番はクリスタルエクスプレスの展望室（ここも指定）
だったな。

ぐるりマンセー
Ｇ用もつくってください。

６月までで関東・南東北発ならぐるり北海道はいいよね。
今年からソロ使えるんだよねー
去年までは独り旅だったからソロ使いたかった。
今年は彼女と行く予定なので、ソロ使えても面白くない。
グリーン用激しく希望。
北海道のグリーン車は乗り甲斐あるのが多いしね。

私の住んでいる所で北海道フリーきっぷが売ってなくて、
あらかじめ指定席を取っておきたかったのもありJR北海道に問い合わせた。
そこで郵送でもOKだと教えられ、銀行振込で支払った。
指定席の予約もお願いしたのだけど、乗りまくりでいかにもヲタだったので
少々恥ずかしかったよ（藁

有料スレｱｹﾞ

>>9
西や東海エリアで買えないのは不便だね。

>>11　大阪市の死国のワーププラザや北海道プラザで買えるよ

そういえば大阪駅構内の四国プラザはあぼ〜んされたな。

>>13　それって急襲の事じゃないの？

>>14
そうかもしれない。四国と九州が隣り合っていた所だが。

>>11
全く。私は東海のエリアだからね。
でも郵送OKだったから良かった。

新快速に乗ってツインタワー店まで買いに行きましたよ。
そうか、大阪駅でも買えたのか。

>>9
確かに、切符頼む段階であれもこれもっていうのは、
恥ずかしいよね。
でも、わざわざ問い合わせる時点で、ヲタだって
ばれてるから大丈夫だよ。

別にヲタと知られたっていいじゃないか。
好きなことは好きと、恥ずかしがらずに主張すれば。

そうそう。悪い事しているわけじゃないし。
堂々とすべき。

昔、深名線や江差線、釧網線などを一回の旅行で乗るには都合のいい切符だった。

>>18

半家しく同意。

age

３年で５回使ったなぁ。　グリーン用ばっかり。

北海道フリーきっぷは記名式だけど、やっぱり昔の周遊券よろしく道内交換防止のため？

あげ

>>24
ワイド周遊券が期間短縮→廃止になったのはJR北海道に
とっては良かったのかもしれんな。旅行者同士の交換による収入減少を
大幅に減らせるわけだから。周遊きっぷは期間が短かく、有効日数を半分以上
使う場合がほとんどだろうから、交換し継続して滞在するのはやりにくそう。

でも非鉄ヲタで鉄道で旅行する場合はみんなどんなきっぷ使っているんだろう？
18か？それ以前の問題としてそんな人少ないとか？

>>26
ハズが多いと思われ。
特に航空会社が企画したものは道内の移動はハズばかり。

>>9、>>11
そうそう。
四国や九州では買えるのに、なぜか東海と西日本では発売して
ないんですよね。　去年使おうとして、その事実を知って愕然。
一応JR北海道の営業所も大阪にはあるんだけど、土曜や休日には
しっかり休みやがるし（怒）。
ワーププラザに行ったら、休日は閉まるのが早く５分前に
閉店していて鬱出汁埜宇になった覚えが‥‥。

そこで母親が勤めている会社の札幌事務所名義できっぷと指定券を
申し込んで送って貰う予定が、現地で受け取る方法に変更され
どこで受け取るのだって聞いたら、桑園駅‥‥。
千歳空港からわざわざ1060円の「エアポートきっぷ」を払って
受取に行く間抜けさよ‥‥(/_;)。

>>26
>行者同士の交換による収入減少を
>大幅に減らせるわけだから

そんなことをするアホがいるから有効期間を短縮したんだろうが。
ヲタはろくなことをしない。

>>29
鉄ヲタだけでなくYHなど安宿を利用する若い旅行者モナー。
むしろ後者の方が頻繁に交換してたと思われ。

まりも

>>26
ツアーのパンフレットを見てるとたまに、
オプションで特急自由席用のエリア指定の
フリーキップが付けられるね。
一般には売ってないようなの

>>28
今は郵送で指定券もまとめて買えます。
送料800円。
グリーン車なんか結構すぐなくなる列車もあるから早めに申し込んだ方がいいよ。
（スーパーおおぞら、スーパー宗谷1号など）

現地で買え

俺は近ツーで北海道フリーきっぷを取って貰ったよ。
で、ホテルや往復の切符も一緒に買ったけど。

ちなみに他の大手旅行会社では断られたけど

ジョイロード博多支店の女性店員、このきっぷ一発で出してた。
普通他社で買うときはかなり時間がかかるものだが、ここの係員はすぐ出してくれた。
ちなみにＪＲ四国松山駅で買ったときは１０分ぐらいかかった（特急の発車がないときに）。

>>24 >>26 >>29-30
スマソ。
ちょっと聞きたいのだが、さっきから話に出てる「交換」って何？
周遊券を交換すると何か得することがあるの？

寝台車で寝泊まりし、風呂にも入らないヲタがグリンー車に溢れ孵るのは
如何なものか。

>>38
ヲレもそれを見たが、グリーン車の格が落ちる。ちゃんと風呂はいれよ。

手稲駅近くの健康ランドを愛用しております。

>>37
昔の北海道ワイド周遊券は有効期間が20日（その後14日）あった。
だがW周遊券利用者全員が必ずしも有効日数ぎりぎり使うわけではなかった。
つまり有効日数を余らせて帰る人もいる訳だ。そのような人のW周遊券と
有効日数以上滞在したい人の期限が近づいているW周遊券を交換する訳だ。

そのように、長期滞在する側は、元々自分が買ったW周遊券の値段しか払っていないにも
関わらず、交換をすることにより、超過料金無料で余分に滞在ができた。つまりは
一種の不正乗車って事だ。帰る側も期限が近づいているW周遊券に交換
しても期限内に帰るので不都合は無かった。

YHはそのような行為の温床になっていたと言う。

もう周遊券使い回しを知らない世代が出てきたのか。
鉄ヲタ定番キセルだったのに。

>>42

まったくだ…
２０日時代が懐かしい…

>>41-43
ＹＨのヘルパーによく交換してくれとせがまれたものだ。
彼らヘルパーの交換回数はきっとすごかったに違いない。

>>35
近ツー、な…。吉祥寺店でＲ＆Ｒきっぷ[だけ]を注文したら
「うちはきっぷ屋さんではありません」と言われたことがある。
今はＶＰ三鷹ご愛用。

フリーきっぷグリン用で乗りまくり、やったことあるけど、夜はちゃんとホテルに泊まったよ。

各種乗り放題きっぷでいちばん恥ずかしいのは指定券の確認時ね。
ＶＰとかだと、ときに２０枚近くにもなって なかにはトンボ帰りまである指定券を
横の席の客が不思議そうな顔で見ている。

逝ってよい？
http://www.totsugekitai.com/title/red027/027.ram

>>41-44
どうもありがとう。
俺が鉄にハマリ始めたのはつい最近なもので、
「交換」どころか「周遊券」の実物すら見たことが無いのだ。

>>47
私も比較的最近なので常備券のは見たことが無い＞周遊券
マルス発券じゃない立派な常備券がうらやましい。

フリーきっぷの常備券は未だ健在かな？

きっぷは「その権利を第三者に譲渡できない」ものなんでしょうか？
定期券は記名式で、規定が裏にも書いてありますけど、
一般的な乗車券について旅客営業規則とかに規定があるのでしょうか？

ところで北海道フリーきっぷって儲かっているの？損しているの？

だれか>>49フォローきぼーん。漏れは良く知らないのでスマソ。

>>50
ヲタばっかり使ってるからJR北は大損こいていることだろう

>>51
そうかもな。
ヲタなんて観光をほとんどしなくて列車に乗ってるだけだからね。
だから元を取るどころか通常運賃に換算したら2、3倍分は乗っていそう。
例えばグリーン車は席が少なく、ヲタが多いと満員になり易く
乗れない人がでてくる。休み期間中のS宗谷のグリーン車のなんて
特に席数が少ないからヲタばかりってイメージがある（藁

>>49
定期券は指名債権だから譲渡禁止条項がある以上譲渡不可。

一般の乗車券は無記名証券だから譲渡可。
回数券とかばら売りされてるじゃん。

>ヲタなんて観光をほとんどしなくて列車に乗ってるだけだからね。

思うんだが、鉄ヲタはいつも飛行機を使うやつに対して「もっとゆとりある旅行を」
とか言うじゃん。北海道新幹線スレでそういう奴がいた。
時間かかるじゃん、って言ったら、新幹線でゆとりのある旅行は出来ないの？飛行機ヲタは？
って言われちゃったんだよね。

でも、鉄ヲタこそ、観光も何もしないんだよな。
何のためにそこに行ってるの？電車乗るためだけでしょ？
そんなヲタに「ゆとりある旅行」と言われてもねぇ・・・説得力全然なし。

はやい交通機関にこそゆとりがあると思うが。
４時間も５時間も電車に拘束されるのはゆとりと言えない。

>>49
使用開始後の乗車券類は、譲渡不可。
旅客営業規則に書いてある。

>>56
サンクス！

age

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