英語外来語片仮名を使わずに鉄道談義

少しは日本語を大事にして、ここではすべて日本語でやるんだぞ。

片仮名の言葉は全て外国語が由来であるとは限らないのだが。
つまり、片仮名を認めないのは逝ってよしである。

ならば、すべてやまとことばにてまいろうぞ。
「からことば」なしでできるかな？（わら

>>1
例題出して下さい。

東日本旅客鉄道の東二百三十一系はどうよ？

ｼﾏﾀ!
？
を使ってしまった

算用数字も使用禁止か・・・。
この調子だと丸い括弧や感嘆符もだめだな

>>4
東日本旅客鉄道、東三百五十一系の集電装置固定台萌え…でいいのか

一は我々に手本を見せるのが筋であると思われ

一本腕集電装置

超梓

上野から新特急水上に乗って帰ることが多いが、
同時発車する超日立や新鮮日立はかなり混んで
いるが、新特急は空いているんだよな。
新宿発の居住町高崎は池袋で満員なのに。

車板の同じ「筋道」いわゆるすれっどは繁盛しているね。
良筋道あげ。

�h

>>8
九州旅客鉄道の音速号も同じヤツだね。

>>8
九州旅客鉄道八百八拾参系「音速」と八百八拾五系「鴎」にも共通する装備だな。
四国旅客鉄道八千系「潮風」「石槌」とは違う集電装置固定方ということか。

>>16
四国旅客鉄道八千系列は鉄より線で固定か

しかしまあなんですなあ（探偵騎士特報の桂小枝風）、
東六百五十三系を高崎線の新特急に投入してくれない
ものか。いい加減百八十五系は飽きたよ。

可変電圧可変周波数逆変換器車の誘導電動機が
発生する音階を表現する際には
は・に・ほ・へ・と・い・ろ　を使うべきですか。

　　へ一へ
　 く　 ﾟひﾟゝ　　　 一一一一一一一一一
　 �h　 　�hつ　くおまえもなー
　 �h �h �h　　 　一一一一一一一一一
　 くニゝニゝ

日本語の文字のみで絵を作るのは厳しい。

京急二千百系の可変電圧可変周波数逆変換器車の誘導電動機が
発生する音階はどう表すべきや

>>八
奴が片仮名だよ。

>>拾八
茂名東殿の手紙住所は素晴らしい。

光　鉄路乃星

東日本旅客鉄道の列車名や、貸し切り運用の「楽しい列車」について
語ったら、すごいことになりそう。

「投稿日」より右側が横文字であるのはご勘弁いただきたい。

夜行列車は全て「日の出」化すべし。

筑波急行万歳

黄昏急行。
大阪発札幌逝き

雷鳥と雷鳥「発音は、さんだあばあど」の
区別がつかない・・・

井伊電

桜島線の米国映画村塗色の一〇三系はいただけない

我希望毎日運転月光九州

をを、名前欄が伴天連文字で御座った。失敬失敬。

>>三十
あれは印刷絵貼付の一種である。車体塗色ではないと思って
許して頂きたい。

>>弐拾八
さんだあばあど　同等　米国的仮想大型鳥

特急米国的仮想大型鳥壱号富山逝き発車。

最近の列車名がいかに横文字に頼ってるのかが一目瞭然。
しかし、気をつけないと日本語を通り越して中国語になってしまいそうだ。
むぅんらいとは「月光」になってしまうのか...

新型百十五系

名古屋鉄道千系　全景超
近畿日本鉄道二万一千系　都会定期便

日本名に変換しづらい列車名がいっぱい。

電動六軸駆動機関車二百十型。
環境力・桃太郎...

絶対変だ...

名無しで行け、ね…
忘れておった

南海高野線。別名りんかん陽光線。

関東鉄道共通・通過網

鉄御宅同士だから会話が成り立っているが、
一般人には意味不明な筋道だな。

東弐拾六系の銀色寝台特急が翻訳不可。
最適翻訳回答希望ん。

しかし、特急列車の特別名称、愛称などは
語ろうとするとなかなかその対語を思いつかなくて困る。
名鉄のあれ、はなんていったらいいのだろう。
景観車両？全景車両？特別版？超越？
南海空港特急はなんと言うのだ？「速！」か！？
京成の空列車。近鉄の都会定期便。
そうだ、とりあえず手始めにみんなで特急列車について
語ってみるのはいかがなものか？

「列車乗降場でのお煙草はおやめください」
「一本操縦式主幹制御器」
関東民鉄が一斉に導入参加した「通過網・券」

四十二江

樫尾二人

当字許せ

小田急恋愛物語車「補佐」
こはいかに

東一系「最大」快速「郊外」「兎」「町」はいいとして、
東海道線の快速電車の和文表記も議論の的となろう。
小田急情事車「補助」「家路」、東武特急「宇宙的鬼怒」も間抜けだな。

広角眺望飛騨
中央定期列車
新鮮日立
大洋矢
丹後発見
雪兎
…

我が国の列車名は皆貧相につき

ＪＲ（じぇいあーる）はどうしましょうか？
旧国鉄連合？

日・通行券　日・通行仕組

>>49
日本鉄道群でよかろう

西日本旅客鉄道も余計な横文字を好んでつけたりするから
面倒くさいものになるんだよな。ひかり、でいいのに。
ひかり線路星。なんじゃそら。
その点東海は楽。広景観ひだ。広景観南紀。広景観しなの。
そういえば清水義範の短編擬似文体小説で
同じような題材があったのを思い出す。

似非新型車両百十五系、転換交差座席万歳。

擬古定期便殿、
欧文感嘆符と疑問符はご法度ですよ「笑」

京阪電影箱車・・・こりゃ中語だな。

酉で最強の和風列車名といえば「丹後探検隊」、これしかなかろう。
季節運転の「勝利白兎」も捨てがたいが・・・・

西光
雄大光
光 鉄路乃星

望
五百系望
等

西日本旅客鉄道紀勢本線の特急大洋乃矢の車体設計は
近畿日本鉄道の伊勢志摩直行便の盗作だと思う

広島電鉄　「緑の動体」

洋矢。
京都発新宮逝き

阪神噴射車（藁

京成の空港特別急行は「空直行」か・・・・なんだか帰れなくなりそうだ

札幌市「供君厚紙」
仙台市「跳躍走厚紙」
営団「貯料金地下鉄厚紙」
西武「貯料金獅子厚紙」
名古屋市「百合厚」
近鉄「真珠厚紙」
西日本旅客「日通過厚紙」
山陽「補佐厚紙」
西鉄及福岡市「良好網厚紙」

思い付きのみ。補足希望。

京浜急行
横須賀探索公園野比

北総
千葉新都市中央

西日本旅客鉄道には、超雷鳥雷鳥という電車があったな。

しかしこの返信の名前の殆どは英語を使っているが大丈夫か？

六十。
五拾八と被った。御免

日本鉄路群倒壊の欧風定期便。定期じゃないぞ。

「黄色鉄道医」

港列車
六甲列車
。。。意味不明

感嘆符も駄目ですか。
ますますもって清水義範的世界に突入してきました。
可変電圧可変周波型直流交流電圧変換器のことは
なんて言えばいいのですか。て言うか
一日の鉄道風景を日本語だけで記述してみよ。

日本の鉄道雑誌
鉄道愛好家
鉄道軸受でなく鉄道報道
鉄道画報
線路雑誌
鉄道時刻表情報
線路雑誌模型
鉄道模型趣味…そのまま
列車

わけわからん。

百合鴎「電子通信中央」

各旅客鉄道会社の定員制有料通勤列車は難題か。

家庭定期便なり。

光　鉄路乃星には静粛車があるのだから、
緑車も必要だな。
立食空間があれば更に良し。

>>71
「電流電圧無段変換器」なんてどうよ（藁

九州旅客鉄道会社の「森の家」特急。

明日軌道線

尼崎中央水泳場（尼崎競艇場）
大阪仕事公園
大阪円蓋前千代崎
宇宙広場
交易中心前
港町西・東
自動車運搬船埠頭
家族公園前
臨空街

こんなところか　訳分からない

舞浜娯楽線

立山無限軌道車

七十五
流石

高徳線の蜜柑町駅

名古屋の案内軌条付大型乗合自動車「ゆとり路線」
竜泉寺水公園が便利になった

黄昏急行の食堂車は「昴食堂」。

西日本旅客鉄道乗合自動車夢号鼠公園行き

八三でござる。
名前も漢字仮名混じり文で逝くでござる。

蒸気機関車阿蘇少年号。

>>76
静寂車には幼児、消防、厨房の乗車を禁止すべき

東京急行電鉄八千系が元祖の電動機制御方式は、
「界磁断続制御」で良いのかな。

皆様普段平仮名で書く日本語も漢字で書いて居らっしゃる。

木風町

良題項目決定　喜喜

あゝいけませぬ、いけませぬ。
段々と理解するのに時間がかかるやうになつて来ました。
中には、未だに理解できないものも。
これでは鉄道偏向趣味人間としては失格の烙印を
押されたやうなものではないですか。あゝいけませぬ。

快速兎号はがいしゅつかな

北海道旅客鉄道 超白矢

>>12
あれは「常陸」ではなかろうか。

高原の子馬こと三軸動輪式五十六

>>89
「接触断続器」が訳らしい。
よって件の制御方式は「界磁接触断続器制御」。

いと風流な御宅たちよのう。

阪急京都線は早々に運行筋改正してほしい
でおじゃる。

いい加減に訳をだせやごるぁ

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=mona&key=989652852
このやうな擦れ都度も在ることから、
日本語浪漫が巨大掲示板群弐選曲では流行つているものと思はれ。

九拾参、擬古定期便殿
清水義範的と云うよりは椎名林檎御宅の文体に酷似しているものと当方は思われ。

「のろっこ号」は緩行無蓋車号でよろしいか。

旅客鉄道各社の停車場にございます、
日頃我々が煙草や新聞などを買う、
あの雑貨類簡易販売所は何と云うのでしょう。
あと、舶来の薄い肉団子を挟んだものを
売っているあの「別科厨」食堂。
非常に美味で私は大好きなのですが、
そんな私は非国民なのでしょうか。

日本語というより中国語みたいだな．．

百四番擬古定期便殿
それは「あづまや」で宜しいと思はれ。
ちなみに俺は「日曜日ぬ急行」の愛用者也。
其処の印度風辛味の大盛はまさに豪快と言へる逸品也

九拾八殿
御教示多謝。

電脳で中国語が表示可能なら
「雅虎中文」で「鐵道」「語彙」と検索するとよろしいかと。

京阪電車　臨時快速
「淀快速　擬人馬号」

枕梁無台車が近年増えましたね。

京阪「樟葉塔都市号」

本日は諸君に課題を出さう。
此の擦れの全返信を誤字・脱字の無いやう書写して来給へ。

とある鉄道会社は日本語大好き
これらの英訳わかる、どうよ

集電装置　主可溶器　母線可溶器　主開閉器　遮断器　断流器　高速断路器
主電動機開閉器　主制御器開閉器　調圧器　制動筒　電鈴合図

なるほど。停車場のあずまやも最近は著しく繁盛を極め
大きな店舗や無印良品なるものも構内に出来るご時世。
別科厨食堂は最近になつてとみに美味になつてきている。
都内に少ない店舗ではあるが是非皆にもお勧めしたい。

これを下げてはなりませぬぞ（笑）。

最近、あずまやで缶入り麦酒を買いにくくなって残念。

南海電鉄の特急
南、高速甲、高速乙

高野線の愛称は「林間太陽線」なるや。

鉄道選局番号二　掲示板
■串規制中■

鉄道板基本線
い書き込む前に読んでね 選局番号二案内も参考にして下さい。
　鉄道会社への度を越した苦言　裏事情はちくり裏事情板へどうぞ。
ろ削除対象は削除基本線をご覧下さい。 鉄道板では以下の様な内容も削除対象になります。
　一、個人（鉄道御宅、日本鉄道群、私鉄関係者問わず）や特定の地方を挑発・罵倒・差別・中傷する発言
　二、「危険な鉄道御宅」「鉄道御宅撲滅」ねたや序列、順位付け、名簿ねた
　三、個人情報など、個人の私的項目に関する発言
　四、連続写し塗りや煽り目的の文字絵描き
　五、故意の偽りねたや未確認など根拠がない情報
　六、他人に不快感を与えたり、迷惑をかける内容の書き込み
　七、鉄道に関連性のない内容
　上記に反する内容は削除依頼板、 削除に対する疑問、不満は削除議論板へ
は題項目は過去の記事を 確認してから立てる事をお勧めします。
　細かい話題や質問は題項目を立てず、雑談題項目や各題項目でお願いします。
に題項目が全部消えたように見えても時が経てば直ります。
　削除依頼板の 「壊れた板修復依頼題項目」に「鉄道板の連絡住所」を張り、 板復旧依頼を出して待っていて下さい。
　焦って新題項目をたてるとかえって復旧が遅れます。
ほ荒らし、煽りに直接反応する事は荒らしへの加担にしかなりません　驚
　荒らし・煽りや駄題項目は一切無視。書き込みをせず 削除依頼を出しましょう。 他の題項目を盛り上げる事が基本です。

ところでひろゆきさん、鉄道が鉄動になってるところがあるよ。いつか直してね。

長椅子七〇一系宇差井、４５５系万歳等と云ふ直行椅子汚多は逝って由。

「四五五」が算用数字になってしまつた。
鬱だ寝やう。

＞ところでひろゆきさん、鉄道が鉄動になってるところがあるよ。いつか直してね。

麦酒摂取過多にて誤記。
取り消し、すまそ。

中国語の網站より引用。
>從札？車站搭乘石北本線的「特急鄂霍次克」號往「網走」方向
>乘車時間約五小時、在「美？」站下車

あらら。疑問符は「幌」ね。

ひかり鉄道星

「汚多」素晴らしい表現だ。まさに名は体を表す。
鉄汚多、動画汚多、朝娘。汚多…

この春「自在仕事場日本」開業に伴い、西日本旅客鉄道は
「自在都市駅」を新設しました。

ところで、楽しい列車ってどうよ。

京浜急行の快特の最高速度は 1刻あたり四十里 でよろしのでせうか

北海道の行楽地特急「水晶急行苫鵡・佐幌」「北虹急行」はいいね。
「狩太急行」はなぜ高床車両にしなかったんだろ？
「富良野急行」が廃車になったのは残念。

海螺子
長崎佐世保間

八百八拾五系、青帯賞。

ありがとう＝産休

「月光」といっても583系じゃないよ。
「あかつき」といっても九州逝きじゃないよ。

新宿夜行急行は「中部山岳」でいいですか？

札幌〜網走特急「蝦夷地北東の大露西亜国を臨む海」

>>81 を含む
立山黒部瑞仏伊墺鎮座大山脈道。誰ぞ縮めてたもれ。

みなさんガキの頃は合成樹脂軌条で遊びましたか。

餓鬼と言われると、自分が昔地獄にいたような気に…

�~戸電鐵
花街
南森街
森街中央

日本語訳。。。

>>133
展望急行中部山岳　一六五系

京成鼠園最寄駅舞浜行 臨時列車 「同和」 一六七系

百三十六番の方
私は超線路や小型小型線路でよく遊んだよ。

>>126
新潟の「理想郷」が炎上したね。

遂に束日本旅客鉄道でも一般の信用厚紙が緑の窓口で仕様可能になるか

>>42
東弐拾六系銀色寝台特急は「錨星」というのだそうだ。読みは「いかりぼし」

　東急田園都市線「鷺沼」と「あざみ野」の間にあるのは「多摩広場」で宜しいかな。

札幌〜旭川 特急 「紫丁香花」
尚、札幌〜新千歳空港は快速「空港」として運転。

ところで、この前設備が向上した指定席車の座席はなんて言うのか

東日本旅客鉄道の信用厚紙　展望証票

西日本旅客鉄道の便利雑貨店 「心の中へ」

快速「深夜」の桟敷車
快速「海峡」の歌謡娯楽車
特急「なは」の滑らか座席車

特急「黄昏急行」の 一人で二人

京王帝都電鉄京王線

百四十九番その他
名無しで「行く」なんて名前使っちゃ逝けませんぜ（ｗ

百四十九番その他
唐の国からきた言葉、いや、言い回しを多くお使いですね。
やまとの国の民なれば、唐の言い回しを使わず、やまとの昔ながらの
言い回しにてすすめることこそ、ものの要なりと考えます。

>>一五一
万葉仮名を使うのが筋と思われ

I can't write Japanese characters,
so I write this article in English.

Any OBJECTION?

「やまとのひがしにてひとをはこぶくろがねのみちのつどい」に、
あたらしくはいっている くるまつきはこについて つかうひとの
よのうわさは どのようなものか？
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ＪＲ東日本の新型車両に対する、利用者の評判はどうよ？

東日本旅客鉄道株式会社が何か？

み
な
さ
ん
縦
書
き
で
書
き
ま
せ
ん
か

鉄道文筆家と配下の若者諸君についてはどう思われるか。

>>157
ああ、例流上井雷太の田寝邑奈沖のことね。
べつにどーもおもわんがね。

京浜急行電鉄「京急翼号」「空港快特」
「次は天空橋、天空橋。東京跨座式鉄道線はお乗り換え」
東京都交通局「上野動物園懸垂式鉄道」

　こんなものは如何かと。

井の頭線＝井のヘッド

日本国内の産業の中でも特に内向き、旧態依然な鉄道業界では、
外来語使用比率はそもそも極端に低い。
この擦れがあんまし面白くないのはそのせいと思われ。（藁

戦中の英語排斥で造語された言葉も結構残ってるみたいね。
「出発進行」とかも戦前は英語だったってさ。

京成電鉄、志津と京成臼井の間にある駅は何と表記するのが適切であろうか。
「『豪州東部に生息する有袋類の一種が好んで食する樹木』が丘」では余りに
長すぎる。何か良い和名はないものか。

下総國が出たので、ついでに安房國も。外房線の「行川島」駅、遊園地は無く
なっちゃうようなのだが、駅はどうするのであろうか。

>>161
伊豫鐵は今も「発車全て善し」を外来語で云つてゐるね。

>>162
「山万団地入口」

札幌麦酒庭園

>>164
成程、納得。でも、乗合自動車みたいだねぇ。じゃあ、ここから出ている
案内軌条式鉄道は「山万団地循環線」かな。

東京鼠保養観光遊園地内跨座式鉄道線は平成壱参年七月弐拾七日開通予定

東京跨座式鉄道　天王洲洲駅

跨座式単軌条鉄道楽しみ

大江戸線軌道上横たふ反応板なるもの。人が触れて害ありや否や。

…拙者名前が変らぬのがちと味気なやのう。

吸収旅客鉄道の便利商店「生活列車」は「午前午後」になり申したな

大江戸線。長堀鶴見緑地線。
「磁気浮上式鉄道」じゃなくて「磁気粘着式鉄道」でいいんだろうか。

>>一七一
それでは拙者は「空する航空」で千歳へ

日本鉄道難波・日本鉄道藤森…駅名に日本鉄道を付するのが嗜好とみた
西日本旅客鉄道。
>>壱七参
手前は日本空気機構を贔屓にしております。

吾輩は先日、特別急行「恣揖保留都」にて「森の家」に往き、
旅館「欧州」に投宿したのであります。
修学旅行の学生生徒で甚だ混雑しておりました。

良質な題項目なれば浮上せし

東日本旅客鉄道の「懐かしの展望列車」も引退せりとの事。

一七一殿
九州旅客鉄道といへば、拙者は「黄金列車」といふ西洋麦饅頭屋が
印象的也。

九州旅客鉄道の特別急行列車の名前はどうすればよいのでせうか？

つばめとかはよろしいが、和蘭風娯楽施設の名前を語る特別急行列車
や湯川常務で有名な遊戯機器の登場動物のような名前の特別急行列車
はどうすればよいのでせうか？

百七十八番の方
七百八十三系電車の愛称も気になる。

半角不等記号半角不等記号壱七八

鴎・緑・森の家では善いではないですかな。

>>179
「超越酒場」では？

半角不等記号半角不等記号壱七九

七八三系電車は超級応接室と呼んで呉れ給へ。

旧日本国通鉄道が在来線向けに採用した線路の間隔
を尺貫法に直すとどのくらいか分かる人は居るか？

この議題いとおもしろひ

百八十一から百八十三
以前、品川客車区ににいた欧風客車は
「酒場急行東京」若しくは「応接室急行東京」
でよいでござるか？

昨日補助参号及び家路号七号に乗車せし。

国電は良い電、されど定着せず。

>>183
おおよそ3尺5寸2分。

この中で昔「いい旅、挑戦、五千里」に参加したものは居るか？
ちなみに、私、三十線区ほど行きました。
抽選で、風呂上り手拭を貰った。あと、西洋遊戯紙片も貰った。

日本国有鉄道二〇系客車「走る旅館」

一八三殿
凡そ参尺弐分壱厘なり。

一尺は三〇．三糎、一寸は其の十分之一、一分はさらに其の十分之一。
壱千六拾七粍、即ち一〇六．七糎を三〇．三にて割ると三．五二一。

答えを書き間違えていた。済まぬ。
一八八殿の言われる通り三尺五分二厘が正解。

鬱にて氏なん。

百八十八殿

算用数字を使用してはならぬ。

壱九三殿
御名前に伴天連文字が入っておるぞ。

一九三である。

済まぬ。人に指摘する前に自分のことを注意せねば。

私鉄特急は以下の通りでよいでごさるか
西武鉄道特急「新赤い矢」
東武鉄道特急「空間的」
京成電鉄空港特急「空定期便」
小田急電鉄「恋愛車」（超急行車群）
名古屋鉄道「展望車」「展望車豪華版」「展望車超」
京阪電鉄「画像受像器車」
南海電鉄「超拡大車」

良筋道につき安芸

「またーり」とは如何に表現すべきか。

岩原雪滑り場前
臨　上越国際雪滑り場前

＞196
名古屋鉄道の高速「芋虫」もお忘れなく

正確には「またあり」か。

巨大風船さが

特急「音速」でしょうが、
拙者は安い超無停車「豊の国」に乗りまする

間多有ではどうか。

西洋文字が使えないということは、
家頁の連係をはることが出来ないという宿命を持っているわけですな。この発言群は。

快速海定期便高松行き
快速寿津山行き、これは「ことぶき」のままでいいのか
快速太陽定期便
快速南風中継号
特急南風、あん入り洋風まんじゅう男列車で運行

日本鉄道連合難波（にほんてつどうれんごう・なんば）
漢字８文字ひらがな１４文字の長い名前です

>弐百参
「豊乃国」もいいが、特別急行列車「由布」や「湯布院乃森」もお忘れなく。

武蔵野線から大宮へ直行する新幹線中継号は、埼玉市方面への通勤に
便利だったりして。
話は変わるが、大船度線快速の話題はまだのようですね。

>>二百九
超越龍ですな。
三陸鉄道の路線名もまだのようで

一九八宛
「またーり」は、大和ことばの擬態語の進化形にて、
そのまま使用されても可なるぞ。

大阪港運輸港組織の宇宙広場駅にある小水族館はどうよ？

夢咲線宇宙都市駅の女駅員萌え〜

　

二○九・二一一両氏
貴重なる御意見、かたじけない。

日本鉄道系列旅館

北海道　旅館北土地帯広
東日本　東京駅旅館
東海.　　名古屋真理夫交際旅館
西日本　旅館大経由京都
四国.　　全日本空輸旅館温和高松
九州.　　森の家日本鉄道全日本空輸旅館

二一四・訂正
二○九を二○四に変更されたし。申し訳ない。

>>二零七
出雲国一畑電気鉄道の塁須・ハ・茶珍妙美術館前もいと長し。
>>二一〇
宮澤賢治の造語はいと難し。

新潟県にある臨時停車場は祭典湯沢でよろしいか。

もし、我思ふに最早古文で語りたる。意味不明
つーか、片仮名どころか古文になっとるぞ。

>>一九六
近畿日本鉄道を忘れておるぞ。
弐万壱千系「都市定期便」
弐万参千系「伊勢志摩定期便」
弐万六千系「桜定期便」
弐万弐千系「主戦投手」

弐百拾番殿
三陸鉄道は「北陸地沈下式入組海岸線」「南陸地沈下式入組海岸線」
で宜しいでせうか

>>二一二
大阪港運輸港組織だと他に「貿易中心駅」や「新路面電車・技術港線」
がありますね

>>二一五
東日本旅客鉄道
神話的遠野 家族的雫石

>>二二零
適した邦訳はたしかにそれしかござらんのう

>>二一二及二二一
大阪港運輸港組織・・・二個めの港は要らぬと思はれ。

弐百拾二、弐百弐拾壱、弐百弐拾参番殿

大阪港運輸組織技術港線、大阪市交通局新路面電車南港港町線

大阪港―宇宙広場―貿易中心前―中ふ頭―港町西―港町東
―自動車航送船終着地―南港東―南港口―平林―住之江公園

といった按配になると思われ

二十年ほど前の話であるが、国鉄壱百八拾五系登場を伝える「鉄道愛好家」誌の
記事に外来語が満載されていたことがあった。あれの邦訳は一体どのような文に
なるやら、とこの発言群を見てふと思案した次第。
しかし、ここはなかなか楽しいのう。極めて良い発言群と思われる。

休日快速山歩き号　はがいしゅつであるか？

さて、九州旅客金矢道で長崎佐世保間を運行している一八参系参千番台気動車を
使った特別急行列車の名称はいかがするか。

弐百弐拾六番殿

既に壱百七拾五番にて話題に上っているようである。これは人の名前にて
適切な邦訳はいと難し。我はやはり当て字に頼る他なしと考えるが、如何
なものか。識者諸氏の御意見を賜りたく候。
　

第弐百弐拾七番殿

明治から戦前の書物を読むと、外来名詞は鈎括弧で囲われた
上で、片仮名又は平仮名で表記されり。但し平仮名は稀なり。

が、この筋道の趣旨から解するに、どんな外来語であっても
無理矢理邦訳することが、閲覧者の楽しみたること必至なり。
と小生は思われ。他の皆様の意見も賜りたく候。

長崎佐世保間の気動車特急は第壱百弐拾九番にも邦訳あり。
小生としてはこちらの方に、より可笑しさを感じたり。

　　それにしても読み辛し。ごるぁ。

全員
なぜ言葉づかいが変わっているの、それと普段漢字を使わないような
処まで漢字にするの

>>二二九
そういう質問は無粋だねぇ

弐百二拾九番宛
逝って良

拙者の鉄道道楽の原点である伊豆急行の｢二拾一世紀保養地」については
既出なるか。

>>弐百参拾壱
汝も也

ところで、横濱の夢国遊園地の跨座式単線路は、
復活しないのでござらふか。
日本航空式磁気浮上式鉄道による復活の噂ありけり。
最近聞きしに及ばぬ故候。

＞第弐百参拾弐番殿

「保養地弐拾壱」の新しい車は何と申し候か。
希臘文字の第壱番目が付加されし編成ありけり。

>>234

ドリームランドのモノレールはマジ
クラッシュしかかっているよね。

宛　第弐百参拾六番
逝きて良し

この筋道にも「厨房」と呼ばるる輩が見受けられ始め、
匿名掲示板群「弐周波数」に相応しい展開を迎えり。

第弐百参拾六番の書込において、小生は片仮名の
有用性と舶来語への安易なる依存を行う日本人の
国民性を改めて痛感せり。

>>237

え？おれなんか悪い事トークしたかな？
ドリームランドのモノレールのレスを入れただけなんだけどね。

我愛九広鐵路。我愛香港電車。我愛北京天安門（爆）。

＞第弐百参拾九番(239)
片仮名は今後一切使わぬよう、切にお願い致したい次第である。
又、日本語を尊重すると言う此処の趣旨も理解して頂きたい。

弐百参拾六番氏、興醒め也。

第弐百参拾九番殿

この筋道では、片仮名言葉を使うべからずといふ
規定あり。とりあえず貴殿は、「トーク」「ドリームランド」
「モノレール」「レス」を邦訳して再投稿すべし。

貴殿の挙げる路線の老朽化については電影番組に於いて
度度特集されている故、それを介し小生も見しところとなる。
軌条の真下まで建造物の並ぶ様は圧巻なり。

跨座式鉄道と言えば、六機井戸式のものが最近廃止になったね。

弐百参拾四番殿

勧進元として音頭を取る「主婦の店」中内量販店の御家が左前とあっては
副業に手を染めるは些か難しいかと。東芝式跨座式鉄道の鉄筋混凝土構
造物の残骸が四半世紀を超えて放置されて居るが、これの老朽化による
近隣への被害なども心配する所。

弐百参拾七番殿
それがしも激しく同意。場の空気の読めぬ者は逝きて良しと思われ。

>>二四四乃至二四五
その代わり、東京都交通局の上野動物園懸垂式単軌道が
五月三十一日に復活との報せあり。

弐百四拾六番へ

小生も新形懸垂式単軌道を鉄道画報誌で拝見したが、
一瞬寫眞が上下逆になつてゐるのかと思つたような
造形に五月参拾壱日が今から樂しみに思ふ。

何もお侍さんのような言葉遣いをする必要は無いと思いますが、
その辺はどうでしょうか？

普通に会話できればそれで何も考える事はありませぬ。

おっと、そろそろ世界電網の回線を切断しないと、日本電信電話社からの請求書が気になります。
自作の国際商業機械社互換電子計算機の消費電力も馬鹿になりません。

それと私は今夜の「月光長良」にて名古屋の方へ行きます。
東海旅客鉄道の三七三系はあまり好きではありませんが。

南部縦貫鉄道及び、国鉄赤字地方線転換後の第参者機関鉄道等で
使用の小型車両は「線路乗合自動車」で宜しいでせうか？

二百四十八番殿へ

私も同意いたします。

名古屋にいらっしゃるのならば、是非ゆとり路線に乗ってみて下さい。
せめて大曽根から名古屋球場前矢田まででもよろしいですので。
まるで新交通体系みたいで面白いですよ。

とりあえず､超ひたちに軽食堂を連結して欲しい

国鉄時代の勧誘運動に使われた「異国風日本」は流行語にもなりましたよね。にぽーん！

名前の部分も一に見習って、名無しで行け　又は　名無しで逝け　にしたほうがいいと思われ。

弐百五拾弐番どの＞
「発見日本」「いい日旅立ち」「挑戦弐萬哩」というのもござったな。

名前を西欧文字にて書き込みし候。
鬱にござる故、氏のう。

本日、仙石線の架線集電機から火花が出ていた。

上げとこ・・・

車板日本語筋道の壱である。
当方に断りも無く同名同趣旨の筋道を建立するとは誠に遺憾である。
拠って貴筋道の壱におかれては車板の我が筋道に参上し然るべき挨拶を求む。
その後において我が筋道と貴筋道とで共存共栄を図ろうではないか。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=990421357&ls=50

英語だけのスレッドができたね。

うお｢感嘆符
あとから出来たくせにこっちの方が繁盛しているのは気のせいか｢疑問符

>>260は>>258であるので予め
それではよろしゅう

東日本旅客鉄道の｢週末自由乗車券｣復活して欲しい。

二百五十八番及び二百六十番宛て
我らが鉄道板を乗っ取るなどと抜かす輩のいる板の連中に、偉そうな事を言われる
のは誠に遺憾である。

>>263
宣戦布告して来い。

二百六十四番宛て
既に自動車板の側から一方的な宣戦布告を受けているが。
これをどう説明する？
それはさておき、英語筋を真似して鉄道板以上に盛り上げるというのも
手段であるぞ。
ただ、これには利口な書き込み人が集まっていなければ出来ないが。

宛　弐五九番
巣烈度といふ片仮名を使ふへからす

>>266
つまらない揚げ足取りはいかがなものか？ぞっとしない。

>>267
「ぞっとしない」などという日本語は存在しない。
もっと日本語を大事にしましょうよ。

>>265
車板の連中は「あの宣戦布告は車板住民の総意には基づかない、一部の気違いが勝手に行ったものである。」と弁明している。
向こうさんの二三六参照。

家頁の連携は解禁すべきではないか？

二五一番宛
そういえば「特急超ひたち」「特急新鮮ひたち」はあるけど、「特急ひたち」は無くなったの？
今日踏切で事故ったのは超ひたち？事故発生七分後に徐行で自走したらしいけど。

Dear Dummy-Osker
I felt an interest in your report.
Do you imagine the coupler of the electric train?
JR companies use two types of couplers.
One is the 'Ji-ren' which form seems like as hand shake,
and the other is 'Micchaku-ren' used in almost all of
the electric car.
One micchaku-ren coupler has both pole and hole, surely.
I hope that you have good sex life.
Sincerely.

専守防衛、純粋国産主義こそ我国鉄道界の本分也。
広島の緑移動体等、南蛮渡来の鉄道車両は外道也。
南蛮車闊歩す車板の侵略を受けるは我らが本望也。
書いてて意味不明になってきたので逝ってくる也。

>>268
つまらぬことを延々と言いつづけるのはぞっとしない。
己こそ日々の暮らしを悔い改めるべしものを。
何時か天皇陛下云々といい清く死ぬというべきものか。
正に国粋主義者、蛮人と言う言葉にふさわしく、鬼畜なり。
故に逝って良し。

麒麟麦酒株式会社との提携にて運行せしめらるる、伊豆急行線壱百系「附随食堂車壱百九拾壱型」は、我国の言葉では如何に。
正確ならざる記憶に基づく文章ゆえ、間違ひは御許しあれ。

鉄道だって元々外来の技術じゃないの。
日本が源流の乗り物ねぇ…
駕籠位か「疑問符

そういえば最近は車板に行ってません。
今は鉄の血が騒いでます。

車は昴「遺産」。電車は一〇三系。

>>272
大人気無い。
だから鉄板は厨房だらけって言われるんだよ「感嘆符

>>ニ七四
時雨車が適切とおもはれるが、
集中豪雨感は出ないのう。

>>弐百七拾八
かたじけない。
やまとことば、いとむつかし。

本日東急東横線特急乗車
我乗車八千系歌舞伎塗装
日吉通過時爽快爽快

なぜだか中国語化しているぞ。揚げ。

>>263,>>265
宣戦布告と受け取られしは甚だ遺憾なり
偏に相互の共栄を願い、しかれども可笑しみを鏤め申し上げしことなり
真意を汲み取られることを希望せり

輪を以て得と為す。仲良くゆきましょうぞ。

九鉄の燕号の軽食堂万歳

九鉄緑号緑席

>>281
君、不知「日本漢字党」。是、正規日本語的漢字使用文章也。
是非是非参考下記板、且敬愛之事「漢字魔二世」閣下。
http://www.merimero.com/kanji/

我愛香港。
俺愛東京。

亜米利加国の東側の・・・えーと・・・
私愛新要区・・・疑問符

心臓印を愛と読み替えてくだされ。

なんか鉄と関係なくなったな。

にゅうとらむってどう訳す？

蜜柑片と井岡片と西瓜はこれからも東日本旅客鉄道管内では通用するのですか
関東私鉄にて採用している通過網は西瓜の様な電子化をするのですか

新市街電車。>>288

俗に言うところの「Card」は。「片」「厚紙」どちらにすべきか「疑問符

小田急浪漫車最高

.

東海道東京口の夜行寝台列車

寝台特急あさかぜ
寝台特急さくら・はやぶさ
寝台特急富士
寝台特急日の出瀬戸・出雲
急行銀河
快速月光ながら

>>291
歌留多ではないですか？
百人一首とかで使うやつ。
医療関係で患者の症状などを書き留めるものを独語で言うじゃないですか。
あれと確か語源は同じはずです。

二九四殿

「歌留多」は、元来葡萄牙国の言葉にして、外来語の元祖のようなもの。
漏れとしては「札」を推挙いたしまする。

>>294
では「縊尾歌留多」とか、「橙歌留多」で良いのでしょうか「疑問符
それとも「定額料金事前支払済鉄道乗車券」の方「疑問符

嗚呼、「札」と云う意見迄…

それがしは、「簡」を推挙致し候
木簡、竹簡以来の由緒也

意見が割れる…
我が輩は「定額料金事前支払済鉄道乗車券」を…

こうなったら「札」「歌留多」どっちでもいいと思われ。

短く「札」或いは「簡」でまとめるのがよいと思われ。

最近中央線の事故情報が入ってこぬが、
何かあり申したか？

西瓜はこれでいいと思う

>>二八七殿
「新要区」は「紐育」という当て字があり申す。

青春１８切符を使い函館より快速「深夜」にて札幌へ向かう

>>305
何時「疑問符

夜行快速「月光長良」号は青春十八切符の季節になると激しく萎え

夜行快速「月光越後」号はいつ新車導入ですか

>>二八八
「にゅうとらむ」は「新路面電車」でどうでしょう？
中ふ頭から宇宙広場までの「技術港線」をお忘れなく

突然の書きこみ失礼申す。小生、自動車掲示板から参った。
ここもなかなかの盛り上がりを見せているようですな。
共に美しき日本語のため、精進して参ろうぞ。
ちなみに小生の地元は、大糸線、篠ノ井線なぞが通っている
山国である。上高地線は風情があり、いとよろし。

百六拾五系改造の「展望急行中部山岳」

五能線の展望列車
むかし 郷愁景色列車 → いま 行楽白神

上高地線はいとをかし　位で良さげ。

月光九州の全車指定席には萎え。

名古屋鉄道展望車展望音響機萌え

北海道旅客鉄道の特別急行毬藻復活萌え。
更に、蒸気機関車根室号の運転中は北斗星毬藻となるのは一層萌え。
更に更に、同時に走るものの乗客数が期待できるとは思えない厚岸焼肉列車は甚だしく萌え。

>>二四〇
>我愛九広鐵路。我愛香港電車。
　神泉駅の先のずい道を抜けたら香港．
　九広渋谷行き．

共通バスカードには回数乗車券とかいてある。
よって
自動金額減算式回数乗車券でいいと思う。

上昇！

当筋道上昇

そろそろ書くねたも尽きてきたやうなので、
一部で話題の煽り文をこの筋道風に書き直して見ました。
雰囲気を出す為に旧仮名遣ひに直してゐます。仮名遣ひの間違ひ御免。

一の妹のはるかです。

このたびは鉄御宅のお兄ちやんがごめいわくおかけして
だうもごめんなさい。「一礼
はぁ……なんでこんなことになつちやつたんだろ。
でもね、以前のお兄ちやんはこんなぢやなかつた。
勉強も全甲、明るくてお兄ちやんの周りにはいつも友達が集まつていた。
私の学級にも、お兄ちやんに憧れてるつて子がいつぱひいたもの。
お兄ちやんが変わつてしまつたのは、個人電脳を買つて、部屋で電網につなぎ出してから。
さう、「弐選曲」といふ掲示板に書き込みをするやうになつてから・・・
夜、独り受像機に向かつて、「逝つてよし」とかひとりごとばかり言つて。
お兄ちやんは鉄御宅の上、妄想癖があるので、ここ弐選曲のやうなところでは
歯止めがきかなくなつて、おかしな書き込みを続けてしまふのだと思ひます。
でも、はるかはお兄ちやんが大好きだから、きつとお兄ちやんを真人間に戻してみせる。
でも、私は鉄道に興味がないから、鉄御宅のお兄ちやんの気持ちがわからない。
だから、はるか一生懸命鉄道のこと勉強して、少しでもお兄ちやんに近づきたいです。

尚、本文中の一は、この筋道を立てた一とは一切関係ございません「藁

>>317
「共通ばすかーど」ちゃうちゃう
共通乗合自動車回数券

大阪港輸送網技術港線・宇宙広場駅

>>321
関東地域事業者共通定額料金事前支払済乗合乗用自動車乗車券。

昨日は近鉄電車に乗ってきました。
「易通過関西」に参入してくれたので乗りやすくなりましたね。
来た電車は運良く「系列二一」でした。
あの「長交差併用座席」はすごいですね。

酉日本旅客鉄道廣島支社

超兎　壱百壱拾五・壱百壱拾七系
山陽都市便　新型壱百壱拾五系
安芸路便　壱拾参・壱百壱拾五系

上昇

西武獅子軍の「株」選手の本塁打は凄いね。
西武屋根つき球場で場外本塁打を連発するんだから呆れるばかり。
もはや年間本塁打の世界記録更新は時間の問題か。

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関東の駅百選　集印行

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本日日本鉄道網中央線にて分岐器故障あり。
現在間引き運転中の由
これからご出仕の帝都に御住まいの皆様ご留意あれ

485系特急形交直両用電車の食堂車復活、んで特別急行雷鳥､しらさぎ号に連結せよ

壱百参系は抵抗制御
弐百五系は界磁添加励磁制御
弐百九系は可変電圧可変周波数制御
弐百壱系は力道山制御 「笑ひ」

転換交差座席、場嘆場嘆。抵抗制御、熱風萌々。
動力台車弐拾壱式、付随台車六拾弐式、乗心地最高。
局所平面的化車輪音、肩肩肩肩肩肩也。
区間快速、山陽都市走者。非常多停車駅。
呉逝快速、安芸路走者。爆音五百五拾番台燃可,襤褸百三系萎也。
超的兎快速、百拾五系可、百拾七系。
三千番台、未更新車内草臥、然転換交差座席万歳。
似非新型車両百拾五系万歳。宜似非新型乃廣島支社。
我愛似非新型百拾五也。百拾五！百拾五！似非新車！逝良百三系！

神領区の百三系に激しく萌え

「駅券」「虹券」「方位磁針券」「らくやん券」「田園券」
「簡通関西京券」「地域券」

筋道上昇也

遊園地板に同一題目が立っているよ。

中央快速線参駅通過黄簿本

>>337
航空・船舶にもあるね。

「ＪＲ」は「Ｊａｐａｎ　Ｒａｉｌｗａｙ」である由。
故に「日本鉄道」になる旨、報告致す。

参百四拾
○○旅客鉄道株式会社という正式名があるので、それは必要ないと思われ。

車内の便所をすべて和式にしませう

我愛台湾的普通車

＞３４２
窓には障子を嵌めませう。

みんなぁ、邦楽板にも同一題目が立ったよ。

我愛東海道線湘南色中間弐階建上階部窓側席
我最愛壱壱参系電車
我萎縮壱壱参系酉式切妻車参八零零番台

>>344
扉は鉄製をやめ襖にしませう

動力などを廃して人力で動かすようにいたしませう

乗務員は和服で乗務しよう。

床は畳、椅子は座布団にしませう

>>350
特別車両は座椅子にしましょう。
暖房器具は炬燵だよね。

>>三百四十六
何もすべて漢字にしてしまう必要はないと思われ。
これじゃ中国語で>>一の趣旨に反すると思うが（すべて日本語でという点）。

御料車は神輿にしませう

側壁は土壁、屋根は瓦葺きにしませう。

い、いつの間に懐古主義筋道に！？

七〇一系は束のまほろば

考えてみたら、じぇいあーる北海道って北海道旅客鉄道株式会社ですが、鉄道の鉄は、金に失うではなく、金に矢と書きます。さて北海道ネタは出せないのでしょうかねぇ｡

京葉線海の夢号はがいしゅつ也か「疑問符

age

三百四十九
女性乗務員も和服で御座ろうか。
ならば羽織袴を所望いたす。

一部外人さんへ。
日本へ来るなら、多少は日本語を勉強してから来い。
いきなり話しかけて、漏れの片言英語を笑うんじゃねぇ。

八月十から十二まで、東京大景色にて「漫画市場」開催。
其の前後の月光長良および救済臨は二次元動画偏執者・
猥褻的電子遊戯偏執者で占められる。

車端脱糞便所駅構内或走行中踏切周囲於放出

写真撮影中鉄道趣味写真家宛脱糞

>>357
それは四国を除く各社の「指定書体」だけの話。
登記上の正式名称は「○○旅客鉄道株式会社」です。
本当に金を失うのが嫌な会社は「鐵」を使います。
日本で会社を設立するときは、日本語の文字しか使えないです。

>>361
漏れは駅員臨時従業員してたころ、外人相手に
日本人に話すのと同じように案内してやりました。

http://www.valley.ne.jp/~tama2468/

真性厨房也

>>364
>>三百六十四
一応「金偏に矢」の漢字は日本語の漢字の一字であります。
その漢字を姓として用いている日本人の方もおられます。

それが登記社名に用いられないのは、国鉄改革法によって定義された
社名が「鉄」を用いているからであります。

まさに｢鉄道雑誌｣という名の鉄道雑誌知ってる（疑問符）
ほかにも「鉄道愛好者」「列車」なんかもある･･･

日本貨物鉄道が北海道で運用しているディーエフ二百型機関車の愛称
「赤熊」は、かつてはソビエト連邦軍を意味した言葉です。