懲りずに統一☆京浜東北・根岸線スレッド☆

２０９系はまだまだ現役で走りつづけるのかい？
なんか平成１３年度あたりからＥ２３１系が投入されるという噂も一時は立ったんだがなぁ。
どうなんだろ？やっぱ無理か。

＞565

ん？ペデストリアンデッキということは京急との乗り換えが
しやすくなるの？

磯子では
今日もあさまが
ごくろうさん

はまかいじだっつーの。

48 名前： モナー東日本 投稿日： 2000/08/31(木) 03:42

　まず前提として「京浜東北線」と呼ばれる電車は、大宮と桜木町の
間を各駅に止まる電車の通称です。正式には「京浜東北線」と言う名
前の路線はありません。「東北・東海道線各駅停車」と呼ぶのも鬱陶
しいので、いつのまにか「京浜東北線」という名前が定着しました。
（正確には大宮〜東京は東北本線、東京〜桜木町は東海道線）

　つまり、ものすごくぶっちゃけたことを言いますと「京浜東北線」
というのは「電車の名前」です。路線の名前じゃないんです。
　東北線と東海道線を各駅に停車する電車の名前なんですね。

　で、横浜市内を貫通する新線が、桜木町と大船の間に建設
されました。この路線はまったく新規に作った（京浜東北線
電車のように、他の路線に寄生しているわけではない）ので
「根岸線」という名前がつけられました。
　そして「京浜東北線」という名前の電車が、「根岸線」と
いう路線に直通するようになり、今に至ります。

　これが、横浜以遠を「根岸線」という理由なんですが……
　わかりにくい説明かなぁ……。



49 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/08/31(木) 04:51

桜木町あたりまでは、根岸線って言うよりも
京浜東北線ってかんじがするなあ。



50 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/08/31(木) 05:00

>>49
横浜〜桜木町間は根岸線開通前は東海道線支線。

>>569
無理でーす。
じゃなきゃデジタルＡＴＣにしないし、ましてやＡ編成のＶＶＶＦいまごろ
換装しないでしょ。

２０９系５００番台を増車せよ

>>574
しなくてよし

>>570
完成予定図を見ると、そういう事になる。

>>575
いや、してほしい。
でも車椅子スペースの窓が空かないのが萎え〜
ラッシュ時あそこを少しあけておくだけで快適になる

夕方の南行き
神田〜東京　席が埋まっている程度
東京〜新橋　少しこんでくる
新橋〜田町　かなりこんでくる。
品川　かなり乗ってくる。
age

大新与北浦南＿西川赤東王上田西日鶯上御秋神東
宮都野浦和浦蕨川口羽十子中端日暮谷野徒葉田京
●●●●●●●●●●●●●●−−−●−●−●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

東有新浜田品大大蒲川鶴新東横桜関石山根磯新洋港本大
京楽橋松町川井森田崎見子神浜木内川手岸子杉光南郷船
●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

大新与北浦南＿西川赤東王上田西日鶯上御秋神東
宮都野浦和浦蕨川口羽十子中端日暮谷野徒葉田京
●−−−−●−−−−●−−●−−−●−−−●妄想急行
●●●●●●●●●●●●●●−−−●−●−●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

東有新浜田品大大蒲川鶴新東横桜関石山根磯新洋港本大
京楽橋松町川井森田崎見子神浜木内川手岸子杉光南郷船
●−−−●●−−●−●−●●−−−−−●−−−−●妄想急行
●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

大新与北浦南＿西川赤東王上田西日鶯上御秋神東
宮都野浦和浦蕨川口羽十子中端日暮谷野徒葉田京
●●●●●●●●●−−−−−−−−●−●−●さいたま急行

妄想急行は「通過禁止駅」を考慮したつもりでしたが、抜けてるかも知れない。

大新与北浦南＿西川赤東王上田西日鶯上御秋神東
宮都野浦和浦蕨川口羽十子中端日暮谷野徒葉田京
●−−−−●−−−●−−−−−●−●−●−●　快速

東有新浜田品大大蒲川鶴新東横桜関石山根磯新洋港本大
京楽橋松町川井森田崎見子神浜木内川手岸子杉光南郷船
●−−●−●−●−●−−−●−●●−−●−−−−●　快速

>>584
それなら新子安にも停めないと。

ホリデー快速おくたま号
品川〜川崎〜立川〜青梅〜奥多摩
品川駅臨時ホーム発車
川崎で京浜東北線から南武線の渡り線を使う。

渡り線なんかねーよ。
あれは保線車両用の横取り。

>>588
ちゃんとしたレールに変えればいいんじゃないの？
スペースはあるんだから

>>586
バカ丸出し。
品川臨時ホームから京浜東北にどうやっていくの？？？？

厨房君の妄想にｹﾃｰｲしました

>>590
・渡り線をつくる。
・あらたに臨時ホームを作る

間に東海道線上りはさんでいて無理でしたな・・・
ネタでかいてみただけなんで・・・

たかが休日の臨電にそんな投資は出来ない

じゃあ、毎日走らせよう

需要はない

俺が乗るから走らせろ！

一　切　放　置

ただいま電波障害が発生しています。
復旧まで引き続きしばらくお待ちください

一　切　放　置

ただいま電波障害が発生しています。
復旧まで引き続きしばらくお待ちください

６００!

はまかいじで充分。

はあかいじなんか一番ウザイ。

特急運転するべき
横浜-東京-上野

>>570
ならない。
デッキの階段下りてから横断歩道渡って従来の京急の改札口へ。

>>587
南武線とは昔から線路繋がってなかったよね？

５年前に枕木が木のレールが京浜東北線上りと
南武線の５番線側の線路がつながっているのを
見たけど、ちゃんと列車が通れるものなのかは
よくわかりません。ポイント通っている所を
見たことないし。

>>606

>>588をよく読んでください

>>607
数年前までは固定ポイントだったと思うが。

横取りを知らないね？
保線車両用のポイントで、一般車両は走らない

保線車両で運行すればｲｲ!

>>610
ﾜﾗﾀ

>>609
>>588を読むまで「横取り」なんて言葉は知らなかったけど、>>588を見て「ああ、なるほど」と納得しました。
確かに本線レール乗り上げて横の線路に移るから「横取り」だわ。

根岸線を愛している！モーター音がかわゆすぎ！
大船でしおらしく止まっているところなど見ると顔射してやりたい！

>>613
根岸に住んでる●●ちゃんを愛している！顔射してやりたい！！

>>613
路線か車輌かはっきりせい！

age

上中里で人身事故。南行・北行とも運転見合わせ厨。

>>504遅くなってスンマセン。サンクス。