首都圏の鉄道無線デジタル化へ

鉄道無線傍受マニアを撲滅させていただきます。

異常。

そんな予算はありません。東鉄指令話終します　ピー

>>1
氏ね

誰も信用しないのね。別にいいけど。

傍受は変態です。

傍受と盗聴紙一重。

乗務員室で大音量で列車無線聞いている運転士とか車掌がいて客室まで
聞こえてくるけど？

無線ネタになるとすぐ盗聴とか何とか言うのね。

江ノ電は雑談してます。
この前その雑談が車内放送に直結して車掌が謝ってた。

すでにこの試験は廃車になった１１５系を利用して実験してます。

>>9
だって盗聴だよ。

>>11
するとマジネタなのか？
あのやり取りももう聞けなくなるのか…

>>1
変調方式は？
クロック分離方式は？
暗号秘話方式は？

知っている範囲ではまず新幹線からでしょ・・・
どっちにしろ事業計画に載るから別にネタとかじゃなくても
信じる信じないはみなさんの判断でしょう・・・

>>12　氏ね

>>14　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

これマジネタだよ。
こんど蓮田〜小山間でE231使用のデジタル無線試験あるし。

駅にあるモニタ用の無線機もお払い箱になるなあ。
新しい機械入るんだろうけど。

マジネタ承知！
ところで、これはＡタイプとＢタイプの置き換えを意識したものなのか？
Ｃタイプ（乗務員無線）まで波及したら、置き換えが厄介そう。

>>12 ﾏｼﾞﾚｽｽﾏｿ
個人的な趣味で電波を傍受すること自体は犯罪でなく、
知りえた情報を利用するのが犯罪ね。
よって盗聴は犯罪。
で、これを警察が合法的にできるようにしたのが
「通信傍受法（盗聴法）」ね