1 :
名無しでGO!:
この区間約1時間半を乗り通す高校生連中は結構有名なのではないかと
思う。他のスレッドでも何回か書き込みを見かけたし。
はっきり言って非常にうっとーしい!大勢で車内を占拠して好き放題
やりやがる。大勢で通路に座り込んで騒ぎ立てるわ、車内は禁煙だと
いうのに煙草は吸いまくるわ。中には落書きをしたり車内の器物に
損害を与えたりする輩もいると聞く。
まぁこんなの序の口なのかもしれんが、他にもさまざまな悪事を
働いているものと思われる。その辺の傾向と対策情報きぼーん!
対策として、赤穂線を回るのはどうよ?
>>2 知人からの話だが、赤穂線も似たようなもんらしい。
>>2 県境の上郡−三石間は夜行と貨物以外は運転しないってのもおもしろいかも
その先へ行きたい奴は新幹線を使えみたいに。
通学定期なんていう制度を廃止すればいい。
5年ほど前にのったけど、JRの社員と喧嘩しだして、ウザイナーと思ってた。
途中から警察も加わって、それからやっと静かになった。
>>6 警察が来るとは、相当ひどいなあ・・・
というか、喧嘩のもとはなに?
電車がホームに入るとドアが開かないうちに
窓から乗り込む奴とかいたな。
襲撃されるのは高島近くのF井クンだけにして欲しいね。
ゼンブドキュソ。
10 :
姫路在住:2001/05/05(土) 11:57 ID:???
あの区間の登下校時の電車なんて厨房は絶対乗ったらだめだぞ。
ビーバップの「戸塚電車」といっしょだからな。
20年以上昔からタバコ吸い放題に缶ビール飲み放題で、
鉄道警察が補導にまわることも珍しくない。
ちなみに岡山白陵とかの進学校に通う奴はフレックスパルで
やつらを避けて通ってる。
>>7 なんでも、神田うのを殴ったとか殴らないとか
岡山○科大附属とか、岡山○科大附属とか??
兵庫県でどうしようもないドキュソが乗ってるそうで。
新幹線にも乗ってるので逃れ様がないよ(w
そこを利用しているドキュソ高校生が見てるならぜ、そいつらの言い分も
聞いてみたいもんだ(w
他県のドキュゾを平気で受け入れる岡山も相当なドキュソだな。
さすがはF井の地元(藁
フレックスパルマンセー!
と思っていたら乗ってたんだよ、って場合もあります。
ドキュドキュなので5月が過ぎると来る人も減って平和になりますが。
(五月病がドキュソを中心に発祥する故)
岡山のドキュソはもっとドキュソなので橋を渡って香川県坂出へ(w
香川も相当ドキュドキュ(www
九州のように特急乱発してしまえばいい。一般乗客は
そっちに流れるであろう。喫煙車もあることだし、
ドキュソが乗ってきてもそっちに押しやれる。
それか、ドキュソの時間帯は103系冷風車にするか(w
岡山○科大附 の入試試験
次の単語を訳しなさい。 car( ) train( )
次の計算をしなさい。 (2+3)×7÷5=( )
次の国の首都を答えなさい。 日本( )
次の温度(摂氏)を答えなさい。 水の融点( ℃)
次のひらがなを漢字にしなさい。 さくら( )
>>17 冷風車かどうかは知らんけど、103系は走っとるよ確か。
もう3年近く前だったが、岡山からの帰りの電車がそうだったな。
そん時もドキュソ高校生がいっぱいいて、相当な無法地帯だったが(藁
東武の社員の人、妨害工作してもすぐにわかるんだよ、もう、職場復帰も難しいんじゃないの?
名前、住所、電話番号、すべて知っていますよ。必ず本社へチクリますよ。早く謝罪したほうがいいよ。
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< 乗換案内開きながら
( ) | しりとりやって楽しいかい?
| | | \_______
(__)_)
ドキュソ高校生晒しage
24 :
名無しでGO!:2001/05/05(土) 17:24 ID:V27.ZN3E
山陽女子高校は?
>>24 伝統的には岡電を使います。
でも多くは理大生や商大生が送迎してくれます(藁
岡山県ドキュソは香川県の坂○第一高校へ輸出。
マリンライナーのクロのデッキはドキュソの巣窟。
09
29 :
たまらん:2001/05/05(土) 22:37 ID:???
1は地元のドキュン予備軍か?下らないスレッドタテヤガッテ
30 :
鉄:2001/05/05(土) 22:44 ID:???
ああ無情
>>29 1だが、その下らないスレッドにこれだけ書き込んでくれてるんだぜ?
そんな事いう前に一度乗ってみたらいい。どんだけのもんかよーくわかるから。
まぁ、無理にわかってくれとは言わんがな(笑)。
俺は分かるぞ。青春18切符使用時にもきつかったが、学校やってる時期で
完全に下校生とバッティングした時は、たばこの匂いが車内に充満、
ビールの空缶床にぶちまけて、連結部でウ○コ座りetc
はっきりいってここまでのドキュソはなかなか見れないってほどひどい。
18利用でしか通らない折れは我慢するけど、
日常利用の人は大変だよね。意外と遠距離の定期
持ってる人見掛けるもん。
播但線もたいがいなドキュソが乗ってるけど、奴らより、
よりドキュソなんだよな。岡山まで電車で通うくらいだから。
千葉のドキュソも強烈らしいが、どっちがよりドキュソなの?
>>33 千葉は1回だけ、学校の時期に経験したけど断然岡山の方がドキュソ。
山陰の福知山以北も結構ドキュソって聞くけどそっちはどうなんだろ?
ドキュソ高校は不採算なので廃止
高校進学率は50%で十分
>>36 頭悪いな。厨房か?
ドキュソが不祥事→退学と引き換えに寄付金要求
サヨを煽る→私学助成金を増額
ドキュソ校は結構儲かるんだよ。
厨房はチャリ通で十分
ドキュソは珍走団バイクで十分
>>36 姫路・加古川はおろか、明石の公立・市川・東洋にすら逝けないドキュソが
岡山に行くのだから、車内がどんなものになるかは見なくても分かる事です。
だから
>>37のとおり、大変儲かると言うのも事実(w
だって6月過ぎたら寄付金だのを払ってもらってそのまま
お辞めになる(なってもらう)し。
>>40 JR酉も儲かるね。ドキュソが消えたら貨物専用線。
ドキュソも貨物みたいなもんだがね...
ドキュソの癖にFREXぱるの奴もいるしね。
姫路止めのこだまにいそう(w
age
あげ
ドキュソはみんな瀬戸大橋の途中の島に流せ!
>>37 当グループはドキュソ高校生で儲けられることを知り
ドキュソ高校を設立致します.
スクールバスも運転
設置
姫路、千葉、前橋、名古屋
準備中
仙台、岡山、広島、熊本、鳳
47 :
>41:2001/05/06(日) 18:05 ID:???
フレックスのかわりにドキュックスきぼーん
貨物列車専用定期
長距離通学は進学校とドキュン校の醍醐味
>50
御意。
でも、あまりに長すぎない?
これだけ長距離&長時間は他にあまり例がない気が。
しかしまあ、ここまでしないと高校にも行けないとは凄いよね(w
>>18 そういった問題は、どこでも出るでしょう。
大問1でね。
>>49 ・・・遠距離の進学校に通うとなあ、
「中学校ではあれだけ成績が良かったのに県立高校に落ちて県外のドキュソ高校に
行かざるを得なくなった」と思われ近所から哀れみの目で見られてたぞゴルァ!(藁
>>41 同意。
家畜というか、畜生共だもんね。
だから本来人間とは別に運搬しなければだめなんだよ。
通学定期なんてほとんどタダ乗りみたいなもんだから
客車に乗せるなんて身の程知らず。貨車で十分。
しかし、家畜高校生の馬鹿親共も世間体かなんか知らんけど
遊ばすために無駄金使って馬鹿高校に通わせているんだよなぁ。
哀れだよなぁ。保育園じゃあるまいし。
自分の老後のために蓄えていたほうがマシなのになぁ。
やっぱ馬鹿親にはわからんのだろうなぁ。
アメリカのように完全スクールバス制にしちまえば完璧。
電車やバズなどの公共交通機関を使っての通学は一切禁止。
違反者は運賃の1000倍の罰金を課すとか。
はぁ、今夜乗るよ。せめてニュータイプであることを祈る。
ニュータイプ
ドキュソ高校生、今日も今頃ありとあらゆる暴挙にでてるんだろうね(藁
奈良県橿原市から毎日兵庫県姫路市まで通う叔父さんもいるのだから、我慢しろ。
61 :
:2001/05/07(月) 22:03 ID:???
岡白は山の中に学校がある
この点では
日生学園第二と同じだ
でも18ヲタが通学時間帯の姫岡利用するのか?
age
>>64 意外と直通需要は多いのよ、18期間以外でも。
67 :
56:2001/05/08(火) 07:42 ID:UR0NI.oQ
>>60 本当は播州赤穂行きにのろうかとも思ったが、ラッシュで凄まじい
混雑のため見送り。やっぱり混雑をよそに密かに入線する姫路行き
に乗車。発車直前に、ドキュソ高校生が俺の前に座る。
A B
俺 空席
という席。高校生Bは前の空席に靴のまま足を投げ出す。
まあ、彼らは瀬戸で降りたが、やはり熊山。あれはどこの高校?
別に地べたに座ろうとなんとも思わないけど、うるさい。
しかも、就職活動で何度も同じ電車使ってるので顔も覚えてきた。
一番ひどいのは新快速に乗り換えて加古川あたりまで騒いでいた。
>>54 ドキュソの親も所詮、ドキュソだからと思われ。
何時ごろの電車だ?岡山に8時台に着く電車か?
>>69 ワシが乗ってたのは「吉備高校」って呼ばれてた頃だから
(こんなもん無意味に伏字にしない方が良い)
結構前になるけど、
1403M 姫路発 6:33 岡山着 8:01(西明石始発)
1405M 姫路発 7:03 岡山着 8:28
のどちらかだな。
岡山理大附属は前者(でもこっちはたいしたことない。マシなドキュソ)
手におえないドキュソが多いのは吉備高校に通うクソ姫路市民どもだ。
クビ高校!
72 :
名無しでGO!:2001/05/08(火) 22:16 ID:GgA9jxyI
岡山以西は10年程前まで普通電車でも喫煙可だった。
よって運用上、姫路〜岡山を走る電車にも灰皿がついてた。
吉備高のドキュソどもは制服着たままタバコ吸ってたなぁ。
74 :
名無しでGO!:2001/05/08(火) 22:55 ID:RtjHmrWU
和歌山にも同じ名前の高校があるのか?ややこしい・・・。
75 :
名無しでGO!:2001/05/08(火) 22:59 ID:2meL4cws
姫路〜岡山間30分ヘッドきぼ〜ん!
まったくいつまで殿様商売してるんだ酉は。
(改正前の)関西線よりひどいぞ!
昼間はともかく17〜18時台は酷すぎ!
76 :
名無しでGO!:2001/05/09(水) 01:57 ID:ChNBNDeM
>>75 三石、吉永止まりの電車が入って姫路まで行かないのな(^^;
77 :
名無しでGO!:2001/05/09(水) 02:50 ID:caB9ZpEY
>>76 そのくせ16時台だけちゃっかり30分ヘッド。
通学はよしとしても全然通勤対策になってない。
(やる気ないみたいだけど)
いくら沿線人口が少ないといっても、ラッシュくらい何とかできんのか?
とはいえ競争相手がいないもんだから、嫌がらせのし放題。目に余る!
三原〜白市間の方がラッシュが考慮されてる分だけまだまし。
誰でもいいから酉(特に汚禍夜魔支社)の横暴を止めてくれ・・・・。
需要から考えて酉区間における凶悪度ナンバーワンといえる
このダイヤについて、沿線利用者の声求む!
78 :
名無しでGO!:2001/05/09(水) 06:09 ID:LHiOU.j2
>>77 直通需要が結構あるんだから朝夕は完全に30分ヘッドにしないと。
新幹線こだまなら毎時2本あるからそっちを利用しろという事か・・・
もし新幹線が別会社なら、快速は走らせているだろうな。
上り、土曜日の正午過ぎを案外見落としなので気を付けた方がいいよ。
うっかり忘れてドキュソ集団と鉢合わせでもしたら姫路までの1時間半が恐ろしく
鬱なものになるのは間違いない。ボックス席で囲まれでもしたらもう最悪だ!
80 :
名無しでGO!:2001/05/09(水) 13:07 ID:mqBpH4.2
>>78 激しく同意!!
まあ快速も臨時だったら一応あるよ。
サンライナーの延長だけどね。
でも運転少ないし18ヲタ以外使えるかどうか分かりゃしない。
だけど運転される日はサンライナー2往復が221系になって車掌がついてくれる。
ちょっと得した気分だ(藁)
ああいうのを朝夕ラッシュ時に毎時1往復させれば少しはましになるんだよね。
けど車両足りないだろうし221系とは言わない。
お下がりの117系でいいからさ。何とかしてやりなよ。
ワンマン運転できるんだし。(少なくとも岡山〜相生間は問題ないはず)
ただし停車駅に上郡、三石は加える必要あり。
>>79 これ、播但線でもいえてるね。
でも距離が違うか。
とにかく今の酉における利用者泣かせなダイヤのはしりとなった
汚禍夜魔支社逝ってよし!
すべての凶悪ダイヤはここが元凶だ。
82 :
乗客:2001/05/09(水) 16:57 ID:CkhZrcWs
昔に比べて箱乗りやシンナー吸引が無くなっただけでもマシ
83 :
名無しでGO!:2001/05/09(水) 19:48 ID:Le24ura6
>>78 世の中JRが思うように
いつも新幹線通勤できるような金持ちなんて
そんなに多くないのにね。
ま、FREXパルドキュソの家はさぞリッチなんだろう。
羨ましい限りだねぇ。
>>82 そうかもしれないが、JRにナメられている事にだけは
気づいた方がいいと思う。
84 :
乗客:2001/05/09(水) 20:29 ID:CkhZrcWs
あれってjrをなめているというより人生をなめているとしか思えない
姫路駅前は機動隊一個中隊がでたぐらい争乱するところだから
まぁ車両に火だけはつけないように
上郡止めと和気止めの列車を一本化するとか
ちょっとダイヤをいじれば30分ヘッドに出来るけど、
あれじゃ増発する気が起きないでしょうね。
女性車掌だけを乗務させるわけにはいかない
赤穂線沿線の方が住民が多いから、
本線は1時間ヘッドでもいいから、
赤穂線を30分ヘッドにすればいいと思う。
やらねえだろうけどな。
吉備高・理大付属は岡山でもバカ高
県内でも行きたがらない
まだ、鴨方・高農のほうがましかな?
87 :
乗客:2001/05/09(水) 21:52 ID:CkhZrcWs
赤穂線の所要時間を本線なみにしてほしい
あとはなんで昼間姫路〜赤穂の直通がないのじゃ
そしたら現状の本数でもそこそこは使える
あとは22時台の姫路発岡山行を設定して欲しい
そうそう、吉備高・チャックまん高校が貸し切って走らせて、
一般旅客との混乗をやめてくれ
>>87 >赤穂線の所要時間を本線なみにしてほしい
単線でかつあの脆弱なレールでは無理と思われ
>あとはなんで昼間姫路〜赤穂の直通がないのじゃ
1.相生での上郡方面と播州赤穂方面の乗り換えを考えると
今のダイヤが一番都合がよい
2.赤穂線を直通、山陽本線を相生折り返しにすることは
相生駅の構造上不可能
特異児童age
90 :
乗客:2001/05/09(水) 22:47 ID:CkhZrcWs
赤穂線でも本線でもキロ数は一緒だから85キロを95キロまで引き上げたら出来そう
あと、岡山口みたいに赤穂線と山陽線を続行ダイヤにすれば
赤穂線の姫路乗り入れ拡大もできそう
赤穂まで新快速が乗り入れれば、長浜みたいにならんかな?
新快速播州赤穂行き30分毎熱望!
坂越やら西相生やら竜野なぞ通過してください。
130キロでマンセー!マンセー!マンセー!
姫路・神戸に車で行くなんてもういやです。
>>81 親もドキュソだから、よけいに始末が悪い・・とも思われ(w
それにしてもホンマ、うっとーしいやね。
何とかして、あぼーんしてやれないもんかねぇ・・。
93 :
名無しでGO!:2001/05/09(水) 23:35 ID:wreNL7Og
どういうわけかは知らないが
竜野〜相生間は60キロまで減速します。
カーブも少なく悪い線路ではないはずなのになぜ?
後姫路〜英賀保間も同様です。
誰か説明できる人求む!
94 :
姫路在住:2001/05/10(木) 00:13 ID:???
>82「箱乗り」
いたよねえ。激しく同意&ワラタ。
おまえ架線柱にぶつかって死んでもしらんど、みたいな奴。
95 :
元社員:2001/05/10(木) 00:16 ID:???
>93
姫路〜英賀保間は高架工事や河川改修の関係で制限がかかってると思う。
age
吉備高校は喫煙を許可しているのか?なに考えてんだか。キティ高校だね!
>>91 気持ちはわかるが・・現状では可能性は限りなく少ないものと思われ。
102 :
名無しでGO!:2001/05/11(金) 00:15 ID:tQgVL.NU
あげ
いくら高校生でも、2ちゃんと同じで集団心理だもんなぁ。
実際もとドキュソはここにだって多くいるだろう。
#あ、当時からヲタだから友達はいないのか
104 :
名無しでGO!:2001/05/12(土) 01:13 ID:fFlmjP1c
105 :
名無しでGO!:2001/05/12(土) 01:14 ID:fFlmjP1c
106 :
名無しでGO! :
age