ムーンライトながらに対する希望

１８シーズンは走らさなくてもいいんじゃないの？
指定が取れても通路すら移動できない夜行列車はいらないって。
大垣夜行２本でいいと思うけどね。

１８シーズンだけ夜行バス移動…。

最低でも東京〜名古屋全車指定きぼんぬ。
上りも大垣〜名古屋は自由席でもいいから、指定席券の間際の連発はやめれ＞クソ倒壊

上りの大垣−熱海を自由席に
で、熱海ー東京を指定席に

品川〜大垣間に短縮し、品川〜大垣間(全区間)を自由席にする。
そして救済臨廃止。

あ、9両のうち、4号車〜9号車の6両だけね。

>>3
自由席は豊橋までで十分。

下：豊橋まで全車指定
上：熱海まで全車指定

廃止
即刻実施をキボンヌ

即刻廃止

全部全席指定！指定席券は記名制or乗車券と同時発売。

増発希望　昼行列車として

「デイライトながら」
　

１８での乗車不可。

ドアは手動で…。特に深夜帯。

>>12
激しく同意！

もしくは全車グリーン車化でグリーン料金を
格安に抑えて定期券乗車可で１８切符利用者だけを排除する。

浮浪者への検札強化

ムーンライトながら、急行化希望！
そして銀河が特急に繰り上げ。全室個室寝台希望！

18シーズン以外での需要はどんな感じですか？

１大阪まで延長運転qui bonne
それがだめなら
２京都まで延長運転qui bonne
それがだめなら
３米原まで延長運転qui bonne

１８シーズン以外は全区間全車自由席でもいいのでは。

>>17
あまりないようでした。自由席は盗難が怖かったけど。
なお、将来的には青春18きっぷでの乗車は不可になるものと思われます。
青春18きっぷ利用者へのガス抜きには特定便割引の対応になるかも知れません。
なお、この手の話は18関係の板では禁句です。

>>18
結局は大垣で接続する新快速（酉日本）が
乗り入れてこれば問題ないんじゃない？

>>20
ソース出しなはれ。
「思われます」ってのは客観的な推量を表す言葉。
願望は「〜してほしいです」やな。

浮浪者は103系、アニヲタは川崎市のゴミ運搬車で運ぼう。

>>23
浮浪者もゴミ運搬車でいいと思われ。

浮浪者ってそんなに乗ってるの？
というか、検札は来ないのか！？

>>20,22
18きっぷの存在意義は今となってはどうなんだろう？
赤字国鉄の産物では？

違ってたらスマソ

大垣から先の混雑を緩和するために、関西本線経由の方が大阪に早く着くように
東海道本線経由の接続を悪くする。
例えば、名古屋駅でもっと長く停車、大垣で米原（方面）行きの電車接続で
待ち時間３０分以上、米原でも待ち時間を出来るだけ多くなるようにし、
その接続電車も新快速ではなく普通（快速）にして、何とか関西本線経由の
方が早く大阪に着くようにする。ダメか。

>>27
関西線をスピードアップするよろし。
名古屋から快速で奈良行き「ナイスホリデー○○」
関西線沿線から大阪方面への対近鉄
レジャー需要も取りこむ

ＭＬながら
大垣からのダイヤ

大垣発７：００（垂井・関ヶ原・柏原・近江長岡・醒ヶ井通過）
米原着７：３０
米原発７：３５
彦根＿７：４０
近江八幡７：５５
草津＿８：０７
大津＿８：１６
京都着８：２５
京都発８：３０
新大阪８：５４
大阪着８：５９

京ｷﾄ485の9連なんてどうかな？
妄想といわれるかもしれんが

>>25
指定席は必ず来る。
が、小田原以降の自由席には巡回はするが検札はしない。

浮浪者どもは小田原から「ながら」に乗ってくるので
検札は間逃れていると思われる。
やつらも昔は富士あたりで降りて、上りに乗り換え東京へ
戻っていたのに、最近では名古屋や大垣まで乗っていく。

浮浪者が横に立ったり、ましてや隣に座られちゃったひにゃ
気持ち悪い＆盗難が心配でおちおち寝てられないよ、本当。

>>31
超激しく同意!!これと三＊人が嫌で「ながら」を敬遠するようになった。
東京のカプセルで休んでから325M（323Mじゃないのがミソ）で東京発つようになった。

ＴＰ〇からの指定券発売禁止。
団体客禁止。
浮浪者禁止。

>>32
そんなに多く○国人乗ってんの？

>>34
33に出て来る某旅行代理店が１８きっぷ＋ながらの団体旅行を○国人団体に斡旋しまくっています。

快適さを求めるなよ。

あの椅子の中途半端なホールド感はなんとかならんか。
あれじゃ寝られんよ。

Ｇ車増結ｷﾎﾞﾝﾇ｡
普通車に乗っていては、財布が盗まれるかもしれないと思って、おちおち寝られやしない。
Ｇ車1両につき、車掌１人が常に車内を監視。

>>38
Ｇ車２両を１〜３号車と４〜６号車の間にサンドイッチすれば
東京口で乗車口を他車種と合わせられるね。
３連＋Ｇ車２両＋３連＋３連の１１連で昔の大垣夜行と同等になるかな。

暑くて寝られなくて起きていたが、通路を何往復もする怪しいオヤジが何人かいたよ。
そいつらは、途中駅で空席を見つけると、近づいていくも、座らずにまた歩いていった。
結局乗り継いだ米原まで来ていた。

hage

スリ摘発のため鉄道警察官を乗せる

上りだけでなく下りも川崎に止まってください。
無理だと思うけど。

深夜はドアを手動にしろ。寒いんだよｺﾞﾙｧｧｧｧｧｧ！！！

大垣夜行のころの話だがおいらは浮浪者を排除したことがある。
浮浪者が席で寝入ってしまった。
車掌をよんできたんだけどその車掌がけっこう弱腰で｢いちおうお客さんだから｣みたいなことをいうから｢どうせこの人切符なんかもってないんだから今からで検札をやってください｣っていったら検札して切符もってないことが発覚して､次の駅で鉄警がきて強制排除された。
おいらが言わなかったらそのまま大垣までいった可能性大。

１８きっぷシーズン運休とまでは言わないが、
盆暮れだけでも運休キヴォンヌ。
もちろんコミケ前後ってことね。

団体禁止には賛成。
一度に４枚までとか座席制限希望。

１８期間以外の利用率（もちろん浮浪者以外のね）って
どのくらいですか？
自分的には１８期間以外は利用価値なし。
夜行バスの方が良い

>>48
同感。

今乗ってきたけど、寝たのに疲れた。もう年かなあ。

>>45
今でも沼津で殴られた痕付きで放り出される浮浪者いるね。
あと、酔っ払いサラリーマン・・・。

ヲタだってルンペン並に臭い。

座席で放尿する浮浪者もいたながらがまだないころだけど

逝ってよし

切符なしでながらに乗った浮浪者は、降りた時どうするんですか？

そのまま静岡県警のご厄介になると思われ。

東京駅にシャワー室を設置した上で、一定以上の臭気を放つ人間を乗車禁止にしたらどうよ？
ヲタなら、渋々ながらもシャワーを浴びてから乗るんじゃないか？
俺？自宅が都内なので、浴びてから出発。

ながらへの要望→廃止しなければそれでいい。
今時、あの値段であれだけの快適さを享受できるのはありがたい。
これ以上文句を言ってはいけない。

俺も１８シーズンのながらは全区間指定席でいいと思う。

>>57
同意。
完璧ではないにしろ、青春18で乗れる事を考えたらコストパフォーマンス
の高い列車だよな。それを考慮せずハード面で激しく文句を言う奴は逝ってよし！
快適に移動したいなら、急行銀河とか東海道新幹線を使えって！
ただ無賃の浮浪者が乗り込むのは問題なので（本当は無賃でも乗ってほしくないが）
警察などと連携してでも排除してほしいもんだ。

１８きっぷシーズン以外なら高速バスが良いのだろうけど
ＧＷみたいに東名高速が混むようなときは結局これになるな。
先週乗りました。

語り尽くされたことかもしれんがデッキ入り口にドアがないのは冬はつらい。
冬場に端の座席になったときは死ねる。
雪が吹き込んできたこともあったし。

１つだけ要望するなら、深夜の半自動ドアを徹底してほしい。
車掌によってまちまち。

年末は、雪がちょっとでも降ったら運休にすればいいのに。
指定券払い戻して、新幹線に乗れ。

デッキと客室とのさかいにせめてカーテンくらいしてほしい。
それだけでもかなりちがうと思う。

>>57
俺も同意。ながらの車両は知らないまま、初めてながらに乗るときに
「１８きっぷと５１０円の指定券でこんなに良い車両に乗れるのか。」と
感動した。今でもその印象は変わっていない。

小田原〜豊橋は一番後ろの車輛の扉だけ開いて車掌が
乗降する客を検札すれば良い。
　ホームレスもスリも減ってマンセー！

>>65
なるほど同意。これが最も有効そう

>>65
駅業務も減らせるね。

韓国人の乗車数制限

>>68こう言うこと言ってる奴を乗車制限。

＞ムーンライトながらに対する希望
小田原→熱海間で一斉検札...

http://www.hehehe.net/library/D-00076.TXT

急行・特急にしてしまおうよ。それか全車東京ー名古屋指定席。

>>72
激しく同意！でも18きっぷ関係の板でいうと袋叩きにあうよ（藁

>>73
18ヲタはアホばっかりだからな（ｗ

せめてグリーン車がつけば...
たしか１８では乗れないんだよね。無知でスマン。

>>73

「銀河」に座席車ついてくれれば
わざわざ「MLながら」に乗らないのに・・・

age

ageましょ

>>77
言える。
周遊きっぷなんか使う場合なんか、そっちのほうがいい。

>>80
激しく同意！いっそのこと「ながら」を「銀河」にしてしまえば・・・やめとこ。

２階建て車両にしてくんろ。

18ヲタの被害ってそんなすごいの？

のぼりを全車指定席で無く一部指定席にしろ！！！！！
ドアの前で座ってたら、到着15分前で510円払ってくださいと車掌に言われた。
ふざけるなー――――！！！！！

遂に、噂は現実のモノとなりＦＯＭＡは延期となりました。（汁
ドコモの延期後のサービスインは本年１０月で
ＫＤＤＩの８００ＭＨｚ帯での１ｘ投入にぶつかります。
又、Ｊ−ＰＨＯＮＥはＩＭＴサービス自体を見直しているようです。
今後も目が離せないＩＭＴ事業を引き続き見守っていきましょう。

銀河が満席の時に仕方なく乗ったけど（しかも真冬）。小雪がちらついて
10分遅れ。でも名古屋朝一番の「ひかり」は無情にも出て行く。
頼む、遅れたら新幹線はキチンと待ってくれ、おかげで仕事に遅れた。

大垣夜行の頃から静岡県内では終電車として利用されています。
みなさんその辺も考慮してください。

全車グリーンにせいや、ｺﾞﾙｧ

>>84
ネタね。
熱海から一部自由席だよ。

ネタ書くなら、ID位かくせよ（ﾜﾗ

とある掲示板にて、こんなバカを発見。きっかけは、この掲示板にながら
の車両が故障して運転打ちきりとなり銀河で救済してもらったという書き
込み対して、このバカがレスをつけてきた。

Re: ながら　故障？ 投稿者：MF - 2001/05/14(Mon) 22:31:11

私は昨年９月にムーンライトながらの故障に出くわし、諸に日程を狂わ
されたのですが何のフォローもありませんでした（別の車両を用意した
だけ）。ＪＲ東海の対応にも呆れましたが、もっと呆れたのは乗客です。
ほんの一部の人しか文句を言わず、他の乗客はボーとホームで代替車両
がくるのを待っていました。私は他の数人の乗客と駅員をシバイてやり
ましたが、それでも変化はありませんでした。ＪＲよりも、文句一つ言
わない他の乗客に腹が立ちました。ながらはしばしば故障するらしいで
す。原因は知りませんが、、銀河で救済なんて私の状況からすると信じ
られません。

>>90
この野郎はドキュソ決定。
だから１８きっぷがいつも廃止の危機にさらされる。

特急か急行・もしくは全車G車で１８きっぷで使えなくなるようきぼーん。

さらに続き。他のやつに、安い切符で乗っているんだからしょうがないだ
ろと叩かれたら、こんな反論をしてきた。

Re: ながら　故障？返信その１ 投稿者：ＭＦ - 2001/05/15(Tue) 01:14:10
皆様あなた方は大変な誤解をされている、というより、考え方が間違っていると思います。
まず、事件は２０００年９月２３日の下りのムーンライトながら号でのことです（１８き
っぷの期間ではありません）。小田原辺りから列車の具合がおかしく列車は遅れつつあり
ました。熱海あたりで暫らく停車して列車の故障箇所を直すという放送が入りましたが、
暫らく時間がたった後出発しました。で、静岡で１時間以上またされた挙句、故障で運転
打ち切りという車内放送がありました。時間は、５時近くになっていました。そして、代
わりの列車の入線にまた暫らく待たされました。この間、代替輸送の手筈の準備を怠った
ＪＲ東海に落ち度があるのは明らかではないでしょうか。

私はこの時、旅行でながらに乗ったのではありません。この点をまず理解して下さい。ム
ーンライトながらは時間に余裕のある旅行者だけが乗っているのではなく、時間通りに動
いてもらわなくては困る人も乗っています（この時私と一緒に文句を言った方は名古屋に
一番早く到着できるのがながらだから乗ったとおっしゃっておりました）。

もし、１８きっぷ期間だとしてもＪＲはそれなりの対応をすべきです。安いきっぷの利用
者が多いから、その列車をおろそかにしていいなんてことはおかしいです。もしそのよう
な態度であれば完全に１８きっぷ専用車として区別すべきでしょう。あるいは、一層のこ
と１８きっぷなんて廃止して欲しいくらいです。余計な混雑が緩和されますし、ながらの
車掌の態度も明らかによくなります。

一方で、１８きっぷは安いきっぷだから仕方ない、文句を言うのは諦めよう、という態度
も好ましくありません。本来１８きっぷにある権利も自ら放棄していることになります。
それに文句が寄せられれば、１８きっぷそのものの規則が改善されることだってあるわけ
です。つまり、物事まず主張することです。鉄道会社のいいなりでは、都合のいいように
処理されてしまいます。

既得権ヲタって最悪。（ﾜﾗ

こいつのドキュソ主張はまだ続く

Re: ながら　故障？返信その２ 投稿者：ＭＦ - 2001/05/15(Tue) 01:14:40

自分の権利，すなわち，時間どおり名古屋あるいは大垣まで行く，とい
う権利は自分で主張するのが本来の姿ではないでしょうか（もちろん，
災害時等は別です）。それは乗客各人が自覚していなくてはいけないこ
とです。

代替輸送の手筈を怠り、じっとホームで待っていた人は暇なためでしょ
うが，ＪＲにほったらかしにされているという立場を理解すれば暇でも
じっと待っていたとは思えません。

あなたの学んだ、学校という、社会の組織の縮図とは狭いです。あなた
は外国に行ったことがありますか。国によっては自分の預けた荷物が無
くなっても、知らん顔される国が多いのです（アメリカでもそういうこ
とがありました）。（注：これは反論したやつが学生だったためにかかれた）
指示を待つのではなく、現在どうなっているのか、情報を自分でつかむことを
する人間が少なすぎます。そして、不利益を被ったら主張しなくてはいけません。

少しでも良くしようと思えばこその文句、苦情です。金をはらっているから殿様
気分になって苦情を言うというのは誤解です。確かにホームでじっと待っていた
人たちは若い学生が多く経験も少ないのかもしれませんが、最近の自己主張のな
い学生が多いという事実と重なり腹が立ったと書きました。

おまえ、逝ってよし

>>90=>>93=>>95のドキュソ
短くまとまってないので逝ってヨシ

そうか？間違えてないとは思うがな…。
そういえば昔。貨物に113が突っ込んだときには、
朝一のこだまが代替で乗れたんだったなぁ…。

>>90
だからといって駅員をしばいていい事にはならんな。
車両故障や代替車手配は駅員の落ち度ではなかろ。

反論できない相手を目ざとく見つけてボコる。
こーゆーやついるんだよね。人間として最低。

話し合うことができないなら、人間やめちまえ。
交渉と「しばく」ことは違うんだよ。

文句を言わない乗客よりも、お前に腹が立った。


　

あれ？暴行罪の時効って、何ヶ月だっけ？

このドキュソをしばくことは出来んのかね？

指定席券がこうなっても知らんぞ
------
ムーンライトながら号　　３号車　５番　Ａ席　　禁煙車
￥５１０
・青春１８きっぷでのご利用はできません。
------

MLながらは、全車グリーン席となります。
18切符期間外のML高知同様です。

ひとまず>>90の掲示板ってどこよ？

>>102
そういや、既にそういう列車はあるんだっけ。
急行に格上げでもいいけど、そうなったら間もなくあぼーんされるだろうな。

>>103
ここ
http://cgi.din.or.jp/~a-aoki/night_train/bbs/yybbs.cgi

>>105
2245の質問ね

>>105
さんくす。

早速モナーとギコが！！（藁

事実上荒らし依頼だったりして

うーん、18でもない様なのでしばいた事以外にそこまでまずかったか
と思って105の掲示板で全部読んだらやっと話の流れが分かった。
やっぱこのMFとか言うやつしばきたい・・・。

>>110
俺は弘の方がむかつく。

age

またまたMFを支持するバカがでてきた

【2250】 １８切符 投稿者：かず 投稿日：2001/05/16(Wed) 08:51:36
　 下にかかれてましたが　18きっぷで乗車すると列車が遅れても
文句とか言えないんですか？　それは　違いますよ！！
18きっぷだって　ＪＲが正規で発売しているんです
みなさんは　ＪＲに乗る時には　今日は遅れたらいけないから
１時間前に出よう　とか思いますか？
ここにこられてる方は　マニア　みたいな方ばっかりでしょうから別ですが
通常乗ってる人は　99％は遅れると思っていません（通常）
それなのに　遅れて文句言えないとか言われたら　むかつきますよ
たとえ　在来線であっても　遅れた場合は
責任を取ってもらわないといけません　ＪＲは何もしなくても乗客があるから
基本的に　天狗　になってます　少々のことを言っても
聞こうとしません　そう言うときは　思いっきり　なぐってやりましょう
私も　有名人ののコンサートに行くときに　電車が遅れて
１回目が見れなかったことがあるんです　その時は　払い戻しもなにも
ありませんでした　ですから　思いっきり　１時間話し合い
平手打ちして帰りました
私達は　お金を払って　乗車しているお客です。
ですから　文句は言って良いと思います
こんな事、書いても　ここにいる方は　ＪＲが好きみたいですから
ＪＲを敵にまわすことはしないと思うんで　話にならないと思いますけどね…

ドキュソすぎるな。
こういうやつに特急券もたせたら大変だ。

↑
誰かこいつに「契約」の意味を教えてやれ

[email protected] <[email protected]>

[email protected]

１１３言うところのマニアの方が鉄道ファンの数百倍マトモで
あることが良く分かった。

>>113
>平手打ちして帰りました

係はなぜその時に即刻警察に突き出さなかったんだ？
暴力クレーマーは警察に突き出せ。

ムーンライトに遅延は当たり前。これ鉄道利用者の常識ね。
文句あるなら新幹線乗ればいいし。

>>120
俺は上りの遅延するのを重宝してるよ・

＃小田原で定時に着くと始発まで1時間も待たされるからね。(藁

>>121
でも東京4：42に着いてくれないと、仙台着くのが昼過ぎになってしまうからいやん！

>>120
新幹線なら平手打ちしてもいいわけですね

>>123
安っぽい700系に蹴り入れて下さい。

>>123
飛行機なら刺し殺してもいいわけですね

>>113
この投稿がかかれている掲示板はここだ
http://cgi.din.or.jp/~a-aoki/night_train/bbs/yybbs.cgi

確かに暴力行為に及ぶ悪質クレーマーヲタは問題でしょう。
でも、グリーンや急行にしてダイヤそのままでの値上げを甘受できます？
安心料ということですか？
それこそ悪名高い束の新特急と同じような気がするのですが。

見返りとしてスリ対策などを強化してくれるなら話は別ですが。

アニヲタの乗車禁止きぼーんぬ

>>129
激しく同感。
コミケ前日の東京行きとコミケの日の東京発は運休。

列車は遅れるものです。
定時運行していることに賛辞を与えるべき。
ただの快速から銀河へ振り替える必要なし。

振り替えるかどうか、ということはケースバイケースでしょうね。
満席のながらの客が全員、銀河に振り替えられるわけないでしょ。
車両の手配だって、何持ってきたって良いわけじゃないんだし（ながらの代替に221ロングを持ってこられても困るでしょ）。
権利を主張するのも結構だが、「状況」と言う事をもっと考えて欲しいな、ＭＦさん。
誰かも言ってたけど、そんなに遅れてはいけない用事なら、前日の新幹線で行くべき。

ただ、「18は安いから」というのはないと思う。「フォローはしない」なんて、どこにも
書いていない。払い戻しができないだけ。18だから文句はいえない、というのはおかしいと思う。

例の掲示板、４０３エラーで見られないぞ！？

遅延時こそ、グリーン・指定席の価値が判る！
乗客がひしめき合ってる自由席をよそに、マターリできる時の優越感と言ったら筆舌にし難い！
しかも後で特急料金返って来るしね。

>>133
403どころか、あぼーんしてるぞ?!

>>135
鯖鰓っているんじゃないか？（ｗ

>>133 >>135
http://www.din.or.jp/formem_kouji.html
だとよ。

>>137
メンテ中だったのか・・・鬱だし脳

オークス マンセー！

希望は廃止でいいや。

>>139
出走するのはムーンライトなんだっけ？(藁

>>141
丹後

で、ムーンライトタンゴは結局何着だったん？

>>143
2番人気で6着

人気の割にたいしたことなかったのね…

アニヲタ、鉄系全般は、乗客扱いしないでください。

指定とれなきゃdream号
祝・新曲発売！

【東海道の夜行列車総合スレ】たてました。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990802316

朝鮮人の乗車不可

26日東京発大垣行きに怪電話。熱海駅にて乗客を全員降ろし
不審物の捜索。寝てるとこを起こされて、何も無い深夜の
ホームに立たされる乗客はかなり苛立ってた。
なんでも最近だけで怪電話を受けたのは3回目だそうで。
犯人はここを見てるような人でしょ。誰ですか？

☆☆☆☆☆☆☆☆☆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　☆☆☆☆☆☆☆☆ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
☆☆☆☆☆☆☆☆☆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　☆☆☆厨房☆☆☆ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
☆☆☆☆☆☆☆☆☆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　☆☆☆☆☆☆☆☆ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
☆☆☆☆☆☆☆☆☆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
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＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ Λ＿Λ　＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝（　´∀｀）＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝（　　　　）＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝｜ ｜　|　＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝（_＿）＿）＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>150
その日上りに乗ってたけど
浜松で鉄道警察隊がうろついていたり8分延発したのはそのせいか

二日午前一時三十五分ごろ、沼津署に男の声で「（快速電車の）ムーンライト
ながらに爆弾を仕掛けた」と電話があった。男は署員の問い掛けに、一方的に
電話を切ったという。
ＪＲ東海静岡支社管内では三月に二件、五月二十七日にも同様の爆破予告電話があったばかり。

私、JR東海の車掌をしていますけど「ながら」の１８きっぷ使用客は
はっきり言って嫌ですね。

例えば私は上り列車の場合、１８きっぷ使用のお客様は明らかに
日付を跨いで使用される方がほとんどですので、出発してすぐに
指定席を確認したついでに、１８きっぷに次の日の日付を入れよう
とすると、

「まだ日付が変わっていないのに日付を入れるのはおかしいのでは
ないですか」といわれる始末・・・

まあ確かにお客様のおっしゃるとおりなのですが、私の気持ちとしては
安城駅をこえてから１８きっぷの日付を入れていきますと深夜帯を走る
列車でありますし、寝ているお客様をおこして日付を入れるのも気の毒
だなと思い前記のような方法をとっていますがどうなんでしょうか？

>>155
ネタだろうけど一応ね。(藁
19きっぷの客がそんなに嫌なら尺倒壊を辞めればよろし。

>>155
そりゃ１８きっぷの事知らないにもほどがあるっすな。

客車列車化希望。

１１９系単行列車化希望。

なぜこういう普通の日にやるのか？
８月９日あたりにやれよ（藁

倒壊ドキュソ車掌が「１８きっぷの日付は翌朝降りた駅で」なんて
言ってました。（上り）
それからすると155さんは立派ですね。本当に本物なのですか？

>>155
日付越えたらキセル乗車で捕まえちゃえ。
で、１区間だけキセル料金を取る、と。

>>154
ムーンライトに仕掛ける時点で愉快犯鉄ヲタ確定。
本気でやるなら新幹線にやるはず。

ムーンライトながらに何の恨みがあるんだ、一体？

全席全区間指定席にしてくれ。

青春18きっぷでの使用制限激しくきぼーん。

>>166
激しく同意。
完全に締め出せとは言わないが。
例えば18専用ながら指定席券のように企画券にするとか。
もちろん18専用でない指定席には乗れない事にする。

急行化で解決

＞＞１６８
酸性。

>>168
急行にするなら大阪まで行きにして。あまり早く着きたくない人には
丁度いい到着時間になる。
せめて米原までは行って欲しい。

>>170
銀河とかぶらない？

>>171
それもそうか。あの区間に2往復の急行はいらないか
妄想スマソ。

>>172
東京〜名古屋の急行にするという手もあるが、それを言うと18ヲタに攻撃されるし、
かといって東京〜大阪の急行にすると昼寝してしまうので伊那路との同定が難しくなる。
東海の運用とながらの運用をうまく切り分けられれば実現できなくはないが。

急行とか特急に格上げしたら、安く時間を有効に…。の安くのメリットがなくなると思われ。
かと言って、他のてっとり早い解決策も見当たらないか…。
特急までしなくても、急行なら料金安いしいいかな。
漏れは１８切符使わないし。急行料金くらいならば３７３を使う限りは文句ないし。
特急でも不満はないけど…。特急になるくらいなら車で夜中に東名走った方が安上がりで速いかも。

格上げ反対でもないし、別に良いのだが。特急でも時間を有効に使える事にはかわりないので。

もともと３７３って、倒壊の１６５あぼーんで
出てきた車輌だし、急行料金適用してもバチは
当たらんじゃろなあ？

あと、東京からの深夜帰宅の併用なんとかしてくれ
（これはむしろ束に言いたい）

鉄ヲタって特殊な人が多いね。
そりゃ嫌われるわ。

電車大好きか・・

2002年12月7日改正
「ムーンライトながら」
・東京〜名古屋間を全車指定席に変更いたします。なお、上りの大垣→名古屋間は全車自由席に変更いたします。
・上りの定期券利用を廃止いたします。
・青春18きっぷでの乗車を制限いたします。

>>178
制限か・・・いいね。178さんの意図するものとは違うかもしれないけど、
18きっぷ使用不可の席があってもいいんじゃないかな。1号車だけとか。

1号車だけ急行にする。

>>175
よく373系を特急にふさわしくねぇぞゴルァ！って言っている奴がいるけど。
そういうのは165系に戻せとでも言いたいのか？
個人的には165系よりも373系の方が乗り心地が良く奇麗だからいい。
デッキの有る無いは我慢しようかってとこ。

373のデッキはカーテン（特にアコーディオンカーテン）を付けるだけで
かなり良くなると思うんだけどなぁ。安く出来るし。

>>180
意味不明

セミコンパートメント席を撤去→立席スペース

　しＲ
しR-GROUP

平成14年1月

「ムーンライトながら」号指定席券の販売方法の変更について

日頃はＪＲをご利用いただきましてありがとうございます。

ご利用いただいております「ムーンライトながら」号（東京〜大垣）の指定席を
より快適にご利用いただけるよう、指定席券の販売方法を以下のように改めます。

記

１：販売方法

・指定席券は乗車区間に有効な乗車券を同時に購入または提示した場合に発売
いたします。
・乗車券のみの払い戻しはできません。
・「ムーンライトながら」号は青春18きっぷでの乗車を制限いたします。

２：適用

平成14年3月1日乗車分（平成14年2月1日発売）より

以上

　ホームレス等　一定以上の臭気を発する人の乗車禁止！！

　都心の某ネットカフェで　異常に体　衣服の臭い人の入店禁止　というのが
ありましたが・・・

>>180
現実的にはグリーンの導入と言う手があるけど
ユニット固定のモノクラスじゃあね・・・・。

というか、半室グリーン改造とかできればいいわけだ。

急行にすればいい。
値段については企画キップでなんとかなる。

千葉支社であぼーんされた１８３のＧを無意味にくっ付けてみるとか。

　 ＪＲグループでは平成14年度以降、青春18きっぷでの「ムーンライトながら」号をはじめとする夜行快速列車の乗車制限を課する方向で調整が進んでいることがわかった。
この件に関してＪＲグループでは「利用機会の公平化を図るため」とコメントしているが、旅行者からの相当の反発が予想され、紆余曲折が予想される。
また、ＪＲグループでは「青春18きっぷ」の販売の見直しも検討しているとあわせてコメントした。

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制服警官の警乗をお願いしたい。