折返し運転で、そのまま座り続ける馬鹿野郎

↑
お前ら、いい加減にしろ。俺は、東急田園都市線中央林間で、きちんと並んでいるんだぞ。
午前７時３１分中央林間発に合わせて乗ってくる、渋谷側の２両目の端に座り続ける臭い野郎。
青山一丁目と渋谷で降りているお前らオッサン２匹のことだよ。日経と読売を読んでいる２匹のことだよ。
モラルのカケラのないお前ら！明日も乗ってたら、尾行して会社に報告してやるぞ。

>>1
やったれやったれ。
序でに写真撮影しちゃえば？

場所を問わずウンコする馬鹿犬は死刑！

別にいいじゃない・・・

>>4
ダメ！
そう思うから“ドキュン”って言われるんだ象。

定期を買っているなら許すが、キセルなら死刑。
ところで、中央林間では折り返し客を強制降車させんのか？

>>4
席料は身体で払って頂きます。

>>6
激しく同意

中央林間では強制降車させません。
車内放送で注意を喚起するものの誰も言うことを聞きません。
もちろん、キセル乗車です。

そんな書くんなら　早く会社にでも報告しなよ

>>9
1) >>1の尾行激しくキボンヌ
2) 会社名・個人名を割り出し
3) なぜか2ch鉄板で早朝からオフ、集合場所は中央林間

"憤激"か"噂の現場"にご報告、というのもオツかもね
少なくとも、東急は何か動かざるを得なくなる

俺もその手を何度も見た事ある。
つくし野あたりから乗ってくる奴だ。

そいつは中央林間で人が降りようとしてるのに
車外に出た途端踵を返してきやがって邪魔でむかついた事もある

別に良いじゃん!!

文句なら鉄道会社に言え。
なんで、ラッシュを解消できないんだ。

>>14
よくねーよ、自己中野郎。

京急川崎駅では、川崎止まりの普通列車が、
本線を跨いで回送・入れ替えを行う。
なぜかその入れ替えに、客が乗っている。

きちんと並ぶのは大変だろうが、こっちだって
そのために早起きしたりして、結構大変なのよ。
座りたかったら早起きなさいな。

別に良いじゃん!!

>16
根性だね！

以前相鉄の海老名でいちいち下りて並びなおしているおじさんいたな。
キセルかどうかは知らないが、まだまともだよな。

折り返し乗車防止は、一旦ドア締めを行って晒しage。
都営新宿線本八幡駅で昨年から実施。
効果絶大だが区間外乗車かどうかの確認はできないな。

最近京王多摩センターに「橋本駅では整列乗車を行っております」という
放送をよく聞くな。
前は張り紙で別途金を払えや！ｺﾞﾙｧ!!と貼ってあったはずだが、
トーンダウンしているのか？「するな」と言う方が正しいんじゃないのか？

むかしの「旅と鉄道」の夜行特集で、
上下列車の交換地点に近い駅で、往復して宿代わりにする事について
紹介されたことがあったが、

これも、問題ありなのか？

>>23
ワイド周遊券あっての話だろ。
「日南」「かいもん」「ちくま」「だいせん」でやったな。

>>22
2ヶ月程前から、朝の橋本駅では到着と同時に
駅員が血相変えて電車内を猛ダッシュし客を強制的に全員降ろし
誰もいなくなったのを確認してから、乗せるようになりました。
だから、折り返し乗車の人は列の１番後ろに並ばされます。
それまでは、南大沢あたりから乗ってきて座り、そのまま狸寝入りを
して橋本で折り返す人が多かった。

>>14
俺も同感だ。
利用者数に見合った列車本数を提供しない鉄道会社が悪い。

>>23
これは問題なし。
>>1
同感。

汽車の混雑が嫌な人は、サラリーマン辞めて、
ド田舎で百姓でもやりましょう。いいで〜。

>>26
丸の内線ではすでに限界で、これ以上増発できません。

ド田舎で百姓は儲かりません。
高い野菜より、安くて美味い中国産の野菜がいいです。

>>26
そこまで鉄道会社も万能じゃないよ。
ま、もっとも法律論を出されると、弱いところはあるが、
「自分の意思」で、混雑した列車に乗っている、とすれば問題はないはずで、
そんな込んでいる列車に乗るようなところに住んでいるのも悪くはならない
のか？

>>26
　東急、京王だって、朝は２〜４分間隔でもう限界。
14みたいなやつが自己中心的なやつが不法乗車してるんだな。
14は禁煙タイムであるにもかかわらず、煙草を吸い、その吸殻をポイ捨てし、電車がくると、大きなリュックサックを背負って乗車し、車内で携帯電話を使い大声で話しているんだろうね。

わざわざ混んでる急行（各駅は空いてる）に乗り、始発駅でいきなり
席ゆずってもらう年寄りは？

混雑に巻き込まれるのは、自業自得と言うか、
自分が選んだ道と言うことで・・・・・

>>26
激しく同意!!

>>32
じゃ、編成長くしろよ。
線路・ホーム等の設備改修が必要。というのは理由にならないな!

線路とホームを改修しなくて、どうやって編成を長くするんだ？
２階建てにでもしろって言うのか？

非現実的な話には興味なし。

こう言うゴタゴタとは無縁の奥地が一番

>>37
ばーか。
線路・ホーム等の設備改修が必要(だから対応しないと言うのは)理由にならないな!
ってことだろ。　ドキュン>37

西武多摩川線の競艇終了時はたくさん居るぞ

>36
金がかかる。
当然運賃に跳ね返ることになるけど、それでよかったら。

１
駅の職員に言ったら

ちゃんと往復分金払ってるのに折り返し乗車で犯人扱いするＪＲ束、やめれ

>>39
　十分わかってんだよ。
　「線路・ホーム等の設備改修が必要(だから対応しないと言うのは)理由にならない。」であれば、どーすりゃいいんだよ。

>>40

あのおやじ達ウザ過ぎー
最後部に貨車でも連結して運搬すればいいのにね。

南武支線にはよくいるぞ
尻手で全員降りるかと思いきや残っている人かなり多い
だからって別に下りの電車待つためにベンチ代わりに座っているわけではなく
別に運転士もなんも言わない何故だろう・・
特に夕方に乗ることをお勧めする

烏丸から河原町行って折り返してます。ｽﾏｿ

>>21
都営は乗車券の確認まではしない。
乗客を信用しているというよりは、必要以上に疑うとトラブルに
なるからだと思うし、いちいち調べるのも面倒だろ。
そこまでしなくても、折り返し乗車防止の効果は充分。

>>43
法律守っていれば何をやっても許されるのかby中坊公平
モラルの問題。

一旦ドア閉めて車内改札したら面白そうだね。

>>50
東横線桜木町でぜひやってくれ！

傾城成田空港で第2ターミナルから乗って来たのがそのまま
折り返し乗車。

どうやら第2ターミナルに勤めている職員みたいだが...
航空会社なのか空港公団なのか、税関とか入管なのかは不明。

age

一月に１回くらい抜き打ちでやってもらいたい

全然混んでない印西牧の原でもやってる奴がいる

>>39の方がアホっぽいな

>>56
同意

朝の稲城長沼。エエ加減にせえ。

正月の江ノ電は折り返し乗車する奴に容赦がなくていいぞ。

>>55
ひまつぶし

＞２１さん
かなり区間外乗車が多いらしい。特に学生さんはどんな定期を買って
折り返し乗車に挑んでいるのでせうか？あと、本八幡駅7時45分発の
前から２台目に女性の創価学会員が折り返し乗車しているのでそちらにも注意！

＞５０さん
おっしゃるとおり、ドア締め（篠崎発車時点でも可）車内改札
してみればかなり面白い結果になりそうですね。東京都交通局、
予期せぬ大増収！？

ドア閉メ後　毒ガス噴射

ラッシュ時とはちがうがゆりかもめの有明駅で
最近通勤でよく利用するが（有明勤務）特に土休日の夕方の新橋方面
有明駅で折返し乗車して最前列確保するドキョソカ○プルども逝ってよし!!

あれってなにか対策無いの？
朝方の通勤時の折返し乗車以上に醜いしウザイ

夕方の小田急新宿（地上ホーム）は酷い。
恐らく厚木や秦野に住むドキュソだろう。
そんなに奥地に住むなよ…

>>63
激しく同意

千葉で整列乗車が始まる前の6時32分、47分の快速は稲毛からの
折り返し連中がワンサカいて、前から3番目に並んでも座れない事が
ままある。

すべて鉄道会社の問題。　　=== 終了 ===

>>63
駅係員に「折り返し乗車で座れない、あの人たち乗車券買ってない」
などとたくさんの人の抗議があれば対策とってくれるとおもふ

>16
それって乗り過ごしの一種じゃない？？
京急川崎折り返しの普通って折り返し乗車する価値ないと思うが

以前の阪急広報誌には
「始発電車なのに既に座っている人がいる」との苦情に対して
「折り返し用の定期を買ってるし、健康上の問題もあるので」
という反論を紹介して、編集部は中立の立場を取っていた

>>68

南武線の折り返し乗車を何とかしろと横浜支社のグリーンカウンター（当時）に
苦情を申し入れたら、数日は厳しいチェックが実施されていた

漏れの場合は数日で完全駆逐されたのでこれで問題なし

苦情を言う時には具体的に何時何分の電車で何両目付近と言った方がいいかも

　>>51
　激しく同意！折り返し時間が短いので難しいかもしれんが追い出しとドア閉めは
是非やって欲しいね。それで抜き打ちで車内改札してごねた奴は不正乗車常習犯として
勤務先に告発。店の中に「万引きは学校・勤務先に通報します」ってステッカー
よく見るけど同じように「不正乗車は学校・勤務先に通報します」っていうの
車内や駅に貼って車内・構内放送でもしつこくやって欲しい。ちゃんとした切符買って
並んでいる人間が馬鹿を見ないようにして欲しいな。

定期券は桜島まで同額の為桜島まで取っている。
そして桜島行きにのって・・・

あとはご想像通りの事をやってます

徹夜明けでどうしても座りたい日に1つ前の駅まで戻って強引に席取りしたことある。
けどちゃんと往復運賃払ったぞ。自称鉄ファンなので。不正乗車なんてしてたら
風上にもおけないなんて言われちゃう。
北総線だから往復で600円余分にかかった。

西武新宿では平日夕方の下り急行に限り
乗客が全員降りたのを確認して一旦ドアを閉める→開ける
というのを結構昔からやってるね。
さすがにフライングで乗車する人はいないが、
ただ土休日では平日にしか電車を利用しないおっちゃんたちが
土休日にも整列乗車してるもんだと思い込んでて
なかなか乗ろうとしてくれないことがたまにある。

>>1
中央林間もあと10分待てば並ばずとも座れるんだけどね。
遅刻するか。地方からの遠距離通勤ご苦労様です。

常磐線では、折り返しで客を全員降ろしてドアーを一旦閉めることによって
折り返し乗車を黙認している。そのときに必ず「障害事故防止のため」という。
さすが客層の悪い常磐線だ。

>>66
稲毛では、なぜか6時20分千葉逝き(折り返し32分発）に乗るために
10分頃から客が並び出し、19分頃には各ドア共4．5人になる。
これじゃ千葉で並んでいても座れない可能性があるな。
不思議なことに千葉でホーム立ち駅員がいる9号車に乗る奴はほとんど
いない。所詮小心者のドキュソサラリーマンばかりだな。

＞１
デジカメで撮って画像アップしてくれや

反対側に降車専用ホームを設ければ解決。とはうまくいかないものですかなぁ？

中央林間の乗客で同盟組んで、そのオヤジボコボコにしろや。

有効な定期券や乗車券を持っての折り返し乗車は判断が難しいな
規則的には問題ないだろうし。そうなるとマナーの問題か？

でもそれをマナー違反と言い切ってしまうと、乗り鉄は立場がないな。

>>74
西武新宿は21:00まで整列乗車(追い出し→ドア閉開)だね。

馬場から西武新宿折り返しの客のほとんどは無賃乗車だと
思うんだが、「西武新宿駅ではただ今の時間整列乗車を行っています。
折り返しご乗車になるお客様も、一旦お降りください」みたいな
アナウンスを流すとこを観ると、ついに黙認か？

ちなみにこのアナウンス、終電まで流してるみたい。
21:00過ぎだと誰も降りないが。

>>81-82
あとはその駅で整列乗車をやってるかどうかでは？

三段峡の帰り、可部行きに乗ろうとしたら到着したキハ４０（１両）の
座席は折り返しの乗り鉄団体さん？で埋まっていた。
あいてると思ったらちゃっかりカバン置いてどっか行ってるし。
わずかな空席は地元のお年寄りが座って、こんなところで１本後にするわけにもいかず
漏れは結局可部まで立ちっぱなし・・・。災厄。
５年前の夏の話。

>>84
同感。
その区間の定期券を持っていればそれはＯＫだと思う。
あとは折り返しを排除するかは鉄道会社の方針だと思う。
排除するならいったんドア閉め整列乗車とか。

西武多摩川線の競艇帰りの親父もやってたよ。折角座ろうと思ったのに。・・助士席？の後ろにね。

>>55 ひつまぶし

>>82
ラッシュの時にやらなければいいものと思われ　混雑時にやったら
マナー違反だが

>>87
というか、西武多摩川線は誘導して折返乗車させてる。
是政の客のために、ちゃんと１両分は係員が乗った上でキープしてるけど。

5年前くらいに、小田急新宿の急行ホームでそういう馬鹿野郎を目撃。
茶髪に野球帽のﾄﾞｷｭｿ。さらに注意に来た駅員になんと蹴り入れやがった。
見ていてあんまり腹が立ったので一計を案じ、そいつの前に立って、
タイミングを見計らってそいつの帽子を取り上げて、開いた窓越しに
降車ホームに投げ込んでやった。そちら側のドアはもう客扱いを終えて
閉まってるから、そいつは帽子を取り戻すためにいったん乗車ホームに
降りて反対側のホームに回らないと行けない。ざま見ろ。
俺はどうしたかって？怖いから一目散に逃げた(笑)。

>>91
感動的な話ではないか。現場を見てみたかったなあ。

>>83
その放送をしているのは、休前日の日か金曜日のみと思われ。
しかし、客も良く知っているのか、新宿発21:13の急行本川越は
驚くほど折り返し乗車の客が多いね。
22:00くらいまで延長してもいいような気がするけど、早番の人は
もうお休みタイムだから無理なのかなぁ…

>>72
んなことせんでも座れるやろ・・。
USJできたから事情変わったかぁ！？

東上線の有楽町線からの川越市止まりは、普通一旦引きage線に行ってから折り返すのだが
朝の何時だかの電車はホームで折り返す。
結構座席埋まってるよな。

朝、京浜東北線の蒲田折り返しの電車で６号車（６ドア車）から
隣の車両に移って座らせないように、
駅員２人が隣の車両に移らないように両端に立っています。

age

夕方以降西九条で桜島線→外回りスルー電車をみてみなよ。
すごいことになってるぞ

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　|├──┬──┐　 　 ┌‐─┬──┤|

新快速の折り返し乗車野郎もうざい。

京阪特急の折り返しで閉じこめられたドキュソ萌え！

むかつくのでage

18きっぷでよくやるな。運用調べて折り返し乗車。快適快適（ｗ

深名線でいたぞ。ｊｒ社員がトラブルを避けるために、車内清掃を理由に客を入れ替えようとしたが・・

最終列車に座りたい鉄ヲ他が居座った。
しかもそいつがｊｒ社員にいった言葉が、俺らは名寄駅長の許可をもらってるんだ。
鉄おた逝ってよし！

夕方すぎの水天宮前も、折り返し乗車が多いです。
特に急行。
あれじゃあ、渋谷で座れないはずだよ。

>>90
多摩川線で折り返し乗車を認めているのは遅延を防ぐためだという。
また１両確保するのは是政から乗る人が座れるようにするためと、
競艇場前〜是政間の通学客とギャンブル帰りの客とのいざこざを起こさないため。

ずいぶん前だが新宿駅、埼京線の折り返し始発に乗ったときにキティがいたなぁ。
うつろな目をして座っていたので寝過ごしかと思い
終点だと教えたところ、俺は降りねぇんだァ〜と叫んで暴れ始めた。

余計なことはするもんじゃないね・・・

よどやばしさいていしね

近鉄難波のように引き上げ線を設けられればいいんだけどねぇ・・・