なつかしの「月光・しおじ号」企画中（JR西日本）

のようです

青森の５８３借りたがっているって本当？
自分の車塗り替えれば良いのに。

車両はどうするんだ？
京都の583系はすべて塗色が変更されているから
青森の583系でも譲り受けて運転するのか？？

自前で何とかするんじゃないかなあ？
今からだと夏休みに走らせるとしたら塗装は間に合う筈

噂には聞いたが
「月光・しおじ」か・・・

「月光・しおじ」なら先頭車はクハネ５８１じゃなきゃなｧ。

しっかし、「月光・しおじ」とはマイナーな。
今度は４７５系使用の”なつかしの「くずりゅう」”が来るとみた！

>>5
どうやら本当です。
私の会社（製版会社）に本日、交通科学博物館から
昭和46年頃の「月光」「しおじ」の写真のスキャン依頼が来ました。

>>8
おいおい、うっかり話さない方がいいぞ。
ここに出入りしているメンツは出入り業者の類なんか知ってる奴ばかりだから面が割れるぞ。

>>9
あぶねえあぶねえ

しおじならパーラーカー

サシ営業きぼーん。

>>12
どこから持ってくる？

>>11
583でやるらしい

４８５なら「はと」と同じだもんな。

５８３ちゃんと色変えろよな！酉さん。
束のはつかりみたいにJNRもつけるんだろか？
１２連きぼーん

＞13
サシはもう全てあぼーん？かな

しおじはマイナーじゃないぞ。

>>16
どっかに駅前にありそうだな

どの時代にどこから・どこまで走っていた列車なんですか？

583のサシって昔、JR北壊堂が
何両か所有してなかったっけ？

>>19
基本的には、大阪(新大阪)〜本州内山陽線(下関、広島)。
新幹線博多開業時まで存在。

「月光」なら「みどり」じゃないのかね。
折角だから東海道新幹線接続込みきぼーん(ﾜﾗ

>>20
国鉄時代にジョイフルトレインに改造して使うよう、
モハネ５８２を含む４両が北海道に渡ったよ。

残念ながら改造工事を受けることなく廃車になりましたが。

それにしても、運転区間が新大阪―博多として
ボックスシート４人掛けはちょっとしんどいな。
去年の「はと」はサロがスタッフ用だったけど
今回はサロも座席売りきぼーん。

>>24
客より良い席陣取ってたのか

車掌室があるからじゃねぇのか？＞２５

しかし、しおじは懐かしいなあ。
また自宅の裏で撮るぞー。

「月光・しおじ号」ってことは
去年の「はと」とちがって往復運転になるの？

しおじの載ってる特急下敷き萌え

月光っつーくらいだから夜出て、翌日しおじでとんぼ返りするんだろうな。
まさか先頭が月光のサインで、後尾がしおじじゃないだろうな・・・

しおじはボンネットで１度やったろ
おっと国鉄時代だっけ?

ムーンライトしおじの誤訳と思われ

クハネ583先頭の月光って、有ったのか?

>>33
鋭い。
当日は窓１つルーバーにして埋めるそうだ(ﾜﾗ
ドア位置が違うんだったな、鬱
しょうがない、419系持って来い！

>>34
吊り革ぶらぶらロングシートの月光号萎え〜

>>34
西にはクハネ５８１も現存していたような？

しかし、これだけの為に色塗り替える気か？
全検１回分色替えるだけかも..

>>34
クハネ581は奇数・偶数向き両方あるから
何とか格好は付くんじゃあねえか？

>>13
学研都市線の同志社前駅にあるぞ（藁

じゃ　それ使え！

事故復旧貫通路塞がりツルツルクハネ581-7萌え

>>40
のっぺり感萌え〜

そいえばベンテンチョーの
５８１カットモデル(？)はどーなった？

今は715のいくつだ？>クハネ581-7

>42
確かクハ715-3。
でも数年前にあぼーんされたハズ。

>>31
確かJR発足１周年で運転された。
あの時はサハシ改造の奴（中が畳敷き外観はそのまま）もつないだので
まさに再現だったみたい。おれは残念ながら見てない・・・。

１周年？

いやＪＲになって数日後の筈だよ。乗ったから間違いない。

しおじは本筋からいって、181かボンネットの485なんだろうけど、
間合いの581しおじってのが逆に萌える。

どうせなら14系客車で
「なつかしのしおじ51号」っちゅうのはどや？

いっそ山陽新幹線‘こだま’は
‘しおじ’か‘月光’に改名した方がいいと思うのは
私だけだろうか・・・？

>>48
「月光」は「夜行」のイメージゆえ
「しおじ」が良いと思われ。

>>48
何となく同意。でもマジに「しおじ」って名前どこかで使いたいね。
「はと」は広島〜博多の新幹線特急にということでどうかな・・・

１０年後、現実になるからお楽しみに（謎藁

酉は意地でも「ひかり」「こだま」だろ。

あげる

>>38
誰も突っ込まんから突っ込むが、あれはサロだ。

＞50
「しおじ」は個人的に予讃線特急に使わせたい。
「いしづち」⇒「しおじ」
よって
「しおかぜ」＆「しおじ」
ただ紛らわしいので導入しなかったんだろうな。
９が鳥シリーズなら４は山陽特急シリーズってのはどう？
今でも「しおかぜ」、「うずしお」だし。

「月光」つーくらいだから、この手の列車としては初の夜行か？
寝台使用ならいいが、５８３系座席夜行だと「夕月」になっちゃうぞ。

山陽昼行特急の正統は"しおじ"でみなさん同意なんですか?
違う意見も聞きたい気も。

>>57
やっぱり、「つばめ」「はと」だろう。

しおじRailStarじゃなかったのか。

クハネ「583」の月光見てみたいのは漏れだけ？

>>38
同志社前のは、サシじゃなくてサロ５８１。
確かに喫茶店として営業してたが、サロはサロ。

>>58
つばめは末期、博多が終点だったから山陽って感じは薄いな。
あと、東海道とかは走ってなかった?はととかも。うろ覚えでわかんないけど。

しおじはほぼ本州の山陽内ってイメージがするんだけど。

>>62
わるい、つばめ今走ってたか(w

本格的に運転日決定の模様。
7/28・29らしい。

しおじって581系で走ったことあったけか？？？

>>65
あるよ。
昭和45年10月〜昭和50年3月まで
常に1往復あった。

サムライガン月光
ウルトラジャンプで連載中

>>62
山陽新幹線・博多開業前の「つばめ」、最終的に西鹿児島まで行ってなかったっけ？

>>68
結局最後は581系で岡山〜西鹿児島だったよ。

age

停車駅の多い『しおじ』希望。

新大阪−大阪−三ノ宮−神戸−明石−姫路−上郡−岡山−倉敷−新倉敷
福山−尾道−糸崎−三原−広島−宮島口−岩国−柳井−光−下松−徳山
−防府−小郡−宇部−厚狭−下関−門司−小倉−戸畑−八幡−黒崎−折
尾−赤間−東郷−福間−吉塚−博多

age

>>71
殆ど快速じゃねーか（ﾜﾗ

やはりアオ車で使うん？

サシは二条駅に留置されてたのをみたＹＯ

ど〜この誰かは知らないけれど〜（略）月光仮面は誰でしょう〜♪　投稿者：さささ 　投稿日： 5月17日(木)23時56分40秒 OSAcd-06p91.ppp.odn.ad.jp

「リバイバル」のパンフ順調に進んでおります。表紙ははっきり言ってカッコ良くはないですが
西日本らしいベタな感じに仕上ってきました。また、裏面には原風景パワーで開拓した金谷川−
松川の「なつかしのはつかり」写真が採用されております。プレスは３０日なんでお楽しみに−。記念乗車票のほかに乗車記念のプレゼントもなかなか面白い品を予定しとりまっせー
話は変わりまして、明日の晩は弁天町にある某博物館勤務のオネーチャンと飲み会でございます。
常紋で遭遇した「あれ〜カモレ時変かかってるよ〜」系の怪しいオネーチャンがいそうでコワイ。鳥取の先輩Ｉ氏が参加したという智頭急車掌コンパに次ぐネタになりそうです。

また団臨扱いになるのかな？　得意だからな。
ひばりで485を貸し出す代わりに、アオの12連借りてきて、
クハネ583をクハネ581に差し替えるというのはどう？
2両しか塗装しなくていいだろう。そのころサロネなんてなかったろ。
この前のはとも489が混結されていて、興ざめだったんだよな。

　　　　　　　　___
　　　　　　 γ'',,　'''…､
　　　　　 〆.' 　'￣'' ヽヽ
　　　　 . i;;i'　　　　　　 'i;i
　　　　 .i;;;i'　　u　　　　 .i;
　　　　 .i;:/ ..二_ヽ　'_二`,::
　　　　 l''l~.{..-‐ }- {.¬....}l'l
　　　　 ヽ| .｀ー '. 　｀ー ´|/
　　　　　　|　　 ﾉ､l |,ヽ　.ﾉ　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 ヽ~（､__＿, ）ﾉ　　＜　はぁ？
　　　 　　　/|.ヽ..__ ___/|　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
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↑
忘れました

結局どこの車両を使う見通し？

塩爺ね（w

>>50
九州新幹線開業時にこだまをしおじに改名きぼーん。

>>41
改装の時、20系、EF58のモックアップと共にあぼーん。
金星のヘッドマーク出していた。
しかし、今から考えると、あのモックアップはすごかったよな。
581と20系のハネ、ロネが、ひとつの車体で続いていたのだから。
外見は、ちゃんと塗り分けてあったのも、おもしろかった。

>>71
博多しおじって有ったの?

age

>>83
ありが�d
漏れが見た時はなはのヘッドマーク出してたな。。

>78

ほんとは忘れてません

塩じぃage

age

プレス発表は明日か？

age

agemasyou!

age

なんも情報入ってこないねぇ

age

今日の朝日新聞に載ってたぞ

食パンから戻して九州に飾ってるヤツはちゃんと走ルンですか？
山陽新幹線各停、０系が生きてる間はこだまのままにしてほしいな。

読売新聞にも出てたぞ。

フル１２連キボーン　お色直ししたらもとに戻さないでね

日経にも出てたぞ

６月６日から指定券の受け付け開始だよ！

下関折り返しだそうな。
京都の車両らしいが６０Hz走行できないわけじゃないだろうし
さてはＪＲ旧が協力しないんだな？

>>102
できない訳じゃないだろうも何も毎日北陸線走ってますがな。

停車駅は？？？

結局は団臨扱いか。

どもどもども団臨也です

結局、京都の車両を使うのか？

５８３系９連らしいぞ。

本日、大阪の鉄道模型店で、「月光＆しおじツアー」のパンフレット
をお持ちの方から、車両について、Ｔｉｓ大阪（本社営業所？）の方
からお聞きしたと、教えていただきました。（情報公開可能との事。）

使用形式　：５８３系
車　籍　　：ＪＲ東日本
７月２７日：ＪＲ東日本の団臨として来阪
７月２８日：ＪＲ西日本の下り「月光」として使用
７月２９日：ＪＲ西日本の下り「月光」として使用
７月３０日：ＪＲ西日本の上り「しおじ」として使用
７月３１日：ＪＲ東日本の団臨として離阪

詳細は不明です。
パンフレットは、人気があり手に入りにくいそうです。
話をお聞かせいただいたお客さんも、ＪＲ高槻駅のＴｉｓでは入って
いないためツアー内容がわからず、大阪までこられたとのことでした。

塩爺号

京都車を塗色変更という話なら、きたぐにやシュプールで楽しめたのにな。
残念だ。

社員割引使えますか？

>>113
社員は我慢しろよ

>>113
ヲタるときはセコるなよ。

フルに楽しめば、五日間583ざんまいということか。
学生は夏休みだからいいが、社会人はなあ・・・。

>>33
>>60
>>109
まじ？ということはクハネ583先頭月光やしおじが見れるということだね。
実際には有ったのかな？情報きぼん。

光＆しおじってこんな感じなのね。九州入線しないのか〜。間に１日空いてるのが暇だからクモハ４２でも行こうかな、重安赤ホキカモレというテも。てゆうかモナー猫かわいいな〜。　投稿者：ＧＡＫＵＪＩＮ＠何気に２ちゃんねらー？ 　投稿日： 6月 1日(金)01時13分38秒 chfu1188.ppp.infoweb.ne.jp

リバイバル月光＆しおじ

月光 ７月２８日（土）
新大阪 ２２：２０頃発
大　阪 ２２：３０
三ノ宮 ２２：５０
小　郡　 ７：５０
下　関 　９：２０頃着

しおじ７月３０日（月）
下　関　 ９：２０頃発
小　郡 １０：２０
三ノ宮 １８：００
大　阪 １８：３０
新大阪 １８：４０頃着

５８３系使用
運転記念オレンジカードが７月１４日から発売
月光＆しおじ２枚組×２０００セット
三原、西条、広島、岩国、徳山、小郡、宇部、下関の各駅で発売

age

なるほど、解体の面倒避けて

月光→回送→月光→(解体後)しおじ

なのか・・・

しかし、行きの月光は寝台だからいいとして、
帰りのしおじ、あのボックスシートに4人掛けで
10時間近く過ごすのはちょっとなあ。

>>121
昔はみんなそうだったんだから我慢すべし。というか、それを味わうための列車だ。
ところで、往路の月光は解体しないのか？
三段ハネで9:20まで過ごすのは辛いぞ。

113／115系のボックスシートよりはよっぽど快適だ。

指定席券の発売は１ヶ月前の１０時からですよねぇ

Re: （ＪＲ）またもやリバイバル！ 投稿者：よかたん - 2001/06/03(Sun) 07:18:52
月光・しおじの停車駅が決まりました。月光が、新大阪・大阪・三ノ宮・姫路・徳山・小郡・下関です。しおじは、下関・小郡・宇部・徳山・岩国・広島・西条・三原・岡山・三ノ宮・大阪・新大阪です。両数は、９両です。車両はまだ、５８３系の京都車か青森車か分かりません。

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　 　 Re: （ＪＲ）またもやリバイバル！ 投稿者：松永 - 2001/06/03(Sun) 11:17:34
車両ですが青森車（Ｎ２２編成）を使うそうです。
団体臨で関西にやってきて留め置きして使うそうです。
京都車を塗り替えるよりは費用が少なくすみそうのことらしいです。

] New ! リバイバル月光・しおじ 返信　削除
投稿者：よかたん 　投稿日： 2001/6/3 (日) 18:00:39
p77-dnb15awa.osaka.ocn.ne.jp / Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)

初めまして。こんにちは。
今年の夏、リバイバル運転で、月光としおじが約２８年振りに運転いたします。
運転日と停車駅は、月光号が、７月２８日に運転、停車駅は、新大阪・大阪・三ノ宮・姫路・徳山・小郡・下関です。
しおじ号が、７月３０日に運転、停車駅は、下関・小郡・宇部・徳山・岩国・広島・西条・三原・岡山・三ノ宮・大阪・新大阪です。
両列車の車両と両数は、５８３系青森車９両です。青森からは、団体列車でやって来て、向日町操で回送されてから、下関へ行くそうです。

583系にヲタ満載　単行でも臭う連中を長大編成で・・・
しかも真夏の風呂なし！
下関のホームは異臭で大騒ぎだぞ

クモハ42プランだと？
たのむよ　民間人とは隔離してくれ〜

明石に停車する事を要求するニダ！

あげ

先頭車だけクハネ581塗り替えて付け替えてくれｺﾞﾙｧ〜

>>109
パンフ、漏れは１０部ぐらい藻っているぞ。
大きな駅でも残っていたみたいだ。

そう言えば、例の半ズボン氏は来るのかな？詳細ｷﾎﾞｰﾝ

高い金を払ってまで乗る価値なし！

そろそろ渡辺哲哉が暴れ出す時間だ。上げといてやろう

↓↓↓　昨日の渡辺の活動　↓↓↓

54 名前：名無しでGO! 投稿日：2001/06/11(月) 02:26 ID:???
omanko_tanemura語録

「これ以上勘弁してください。撮影会に行けなくなってしまいます。なんでもいう事聞きますから
許してください。」

「月光」・「しおじ」に乗るのに４万！？
馬鹿馬鹿しい！

ま、西がいつも考えることでしょうけど。