北陸新幹線どうよ

上越〜富山間、本年度着工、完成は2013年だってよ。
http://www.yomiuri.co.jp/02/20010425i413.htm

長野まであれば充分

北陸三県逝ってヨシ

上田まであれば充分

Ｑ．富山に新幹線？

Ａ．利益は少ない

Ｑ．富山は人いるの？

Ａ．いないよ

Ｑ．ＪＲ儲かるの？

Ａ．赤字決定

軽井沢まであれば充分

　富山まで開通する時には、なし崩し的に金沢まで開業が濃厚。

>>7
はくたかあぼーんするのか？

建設費はすべて北陸３県の住民税でまかなって下さい
他を巻き込まないように。

>>8　あさま、といっしょ。新幹線に鞍替えよ。

>>9　ならば、東京都民は乗車禁止ぬぁんて言われるぞ。
　　　ドキュソﾄﾔ魔だからな。

金沢延伸時には、ＪＲ西日本の車両も走るようになるんでしょうな。
東京駅では東海道新幹線系統と東北新幹線系統の双方のホームにＪＲ−Ｗの
車両が顔を付き合わせるのかと思うと、ちょと楽しみですな。

>>11
７００系の複交対応車だろうか・・・？

>>11
直通するんか…？って倒壊が居ない限り、問題ないか（ﾜﾗ

>>11
編成逆向き萌え

高い金かけて作ったほくほく線の運命は廃止と言うことで
北陸３県から賠償金を頂くと言うことで

>>10は罵蚊

基地外キム沢塵のひがみ（失笑）

北陸ネタは荒れるから禁止しない？

>>16
捕獲

隊長、やっぱり釣れました！

>15
う〜む…　すでに北陸新幹線の計画がありながら
高企画化までして開通させる方が間抜けのような気がする。

また間違えた。企画→規格っす。

>1
どうせ造るんなら急ぐべきだね。
１０年以上もかけると金利がかさむ。
早く開通させてＪＲに利用料を負担させるのが吉。

あげ

北陸新幹線って赤字になるの？本当？
上越や東北や長野はあれでも黒字なんですか？

沿線の地元のひと特に老人連中は北陸新幹線が出来たら
在来線がどうなるかまったく知らないらしい・・・。
怖い話だ・・・。

東北は黒字だろ？
上越はぎりぎり黒じゃねーの？
長野は償還中だから怪しいが。

age

北陸は食パンで十分。

でもって、終了ってことでいいかな。

さっさと大阪まで伸ばせ。大阪−金沢間が全区間で最も乗客が多いのに。

>>28
遠くから作っていくが、政治なんだよ。
現在の建設区間が完了すれば、当然、
＞さっさと大阪まで伸ばせ。大阪−金沢間が全区間で最も乗客が多いのに。
という声が出て、大阪まで全線建設できる。
これが逆に大阪から作っていたら、大阪〜金沢間が完成したところで、終了。

age

>>28
北陸新幹線の場合、米原で東海道新幹線につなげるか
完全に別線で大阪まで行くかが決まってないんだろ。
とりあえず問題が少ない東京側を優先したものと思われる。

年寄りや大人は在来線なんかどうでもいいんじゃないの？
通学生だけだよ、困るのは。

大阪ー金沢間だけをつくるのってまったく意味ないけどな。

いらん、土建屋が喜ぶだけ

通り一遍の土建屋批判を鉄板でしないこと（藁

ほくほく線、誰が面倒見るの？

>36
３セクの出資者が責任を取らないとね。

>>29
なるほど。いかにも自民党らしいやりかただな。
ところでもし、大阪・金沢間が着工されるとして、ルートと駅はどうなるんだ？
米原でつなげるのか、湖西線を流用するのか、湖西線沿いに新線をつくるのか。
教えてくれんか？

そこが決まらないんだろうな･･･
まさかもう小浜ルートは無いんだろうが

人目にさらしage

年寄りや大人は在来線なんかどうでもいいんじゃないの？
通学生だけだよ、困るのは。

>>39
小浜ルートで建設されたら、原発立地と大阪が短時間で結ばれることになって
そういう方面のメリットあったかもしれないけど
単純に遠回りになるし、そのためだけに裏嶺南に新幹線を通すわけにはいかないんだろうね。

米原回りだったら、敦賀あたりからだと今の雷鳥でもそう時間的に変わらないかも。

小泉が来年以降の北陸新幹線予算を凍結するとか言ってるぞ！！

>>38
>>39
>>42
米原回りは今の酉と倒壊との関係を考えると200％有り得ない。
酉は何らかの形で倒壊には頼らないル−トで造ると思われ。
ということは小浜経由で新大阪ではなく大阪駅まで造ると思う。こうなると倒壊
にたよらないで酉の思い通りに東京直通出来る。

北陸新幹線の大阪駅ってどこらへんにホームつくるの？

>>44
>こうなると倒壊にたよらないで酉の思い通りに東京直通出来る。

そんな必要がどこにあるんだ？

>>45　上しかねぇなぁ。

４５だが、大阪駅の駅ビル建て直しの際に新幹線ホームを念頭に置いた設計になる
のかな？　でもそこまで線路をどう引っ張るの？　ビルとか家にぶつかりそう。

>>44
福井県だけでお金を負担して下さい

>>44
小浜なんぞ逝くか！！
関東住民は絶対に負担したくない。

大阪・京都ー金沢はま、それなりに人は乗っている。あれだけ列車本数があっても。
しかし、金沢を出ると一気に車内はすいてしまう。
富山から長岡までの列車本数はガタ減り。人があふれてるか？というとそうでもない。
東京ー富山のＡＮＡは737でまかなえている。アサイチの便はまあ満席が多いが。

それほど移動人員は少ないのである。なんで新幹線が必要なのか？
東日本は北陸新幹線などいらない、と思っている（はず）。ただでさえ乗車率が
低い上越新幹線がさらにすいてしまう。北越急行は大赤字に転落する。株主である
東日本としてはメリットはなーーーーーんにもない。

レベルの低い政治屋バカが「我田引鉄」を性懲りもなく繰り返している。
しかも、北陸本線を第三セクター化すると、ただでさえ赤字の富山県（石川県も
加わるのかな？）がさらにカネを注ぎこまなければならなくなる。
北越急行もおなじく新潟県の負担が増える。
県の赤字は県民だけにかかるのではない。国民、いや唯一黒字の東京都の都民が
払うことになるのだ。さらにこれから税金をはらう人間が減り、税金で食う
年寄りが増えるのに、さらに金食い虫となる新幹線を作ると決めたのだ。
ちなみにそのときの首相は、日本人の恥さらし（俺も早稲田だがヒジョーに
ハズかしい）だった石川県出身の森である。

東北新幹線延長における岩手、青森もそうなのだが、「赤字県がもの欲しげに
東京を当てにして、道路が欲しいだの空港がいるだの新幹線が悲願だの
ゴタクをならべるんじゃねー！！！！補助金なしで存在できるようになってから
一人前の要望を出せ」と言いたい。
この点において、私は石原慎太郎を断固支持するね。

北陸は、空港・新幹線・高速道路と
欲がすごい。
３県合わせても人口で静岡県にも負けるくせに・・・

>>51　富山←→東京は737ではなく、767がメインでしかも767-300だぞ!!
　　　しかも、シーズンになると777-200まで飛来する。
　　　そりゃ確かに、福岡便はA320だが。

　鉄ネタでなくてスマソ。しかし飛行機ヲタも兼ねている身では、
　だまっちゃおれんのよ。

　　<< 関東痴呆の皆様。特に東京都民の皆様。>>

　北陸新幹線全線開通の折りには、皆様方の乗車は
　お断り申し上げます。

　特に建設に反対された皆様は、第三セクター化された
　旧北陸本線の乗り心地を、とくとお楽しみ下さい。
　石原元知事には各駅停車をご用意いたしてお待ち申し上げております。

>>9

> 建設費はすべて北陸３県の住民税でまかなって下さい
> 他を巻き込まないように。

赤字の補填もね。( つか、JRが嫌がってるのに、やらすんだから当然。 )

ったく北陸住民田舎もんまるだし

>>54

私は基本的に飛行機だ。

それと、そう言うからには、
地方交付税交付金等の中央財源に頼らずに作って運営するんだな？

>>55
>赤字の補填もね。
>( つか、JRが嫌がってるのに、やらすんだから当然。 )

バカ１名捕獲。
整備新幹線の建設には運営するＪＲの同意が必要。
嫌がるのなら「やだね〜」と逃げればよろしい。

>>53
小松に至ってはスーパージャンボが飛んでるからな。
需要があるのは分かり切ったことで、今更議論の必要なし。

空港も高速道路もあるし、在来線も高規格じゃん。
よって不要。つーか、緊急性なし。

小松や富山ごときに羽田空港の枠を使わせるな。

誰も触れてない(藁)建設の利点
羽田の発着枠が空く。
#北陸ぐらいの距離なら新幹線が圧勝。

61氏とダブった…鬱だ氏脳

>>62
圧勝といっても直ちに全廃とはいかないだろう。
人気路線の富山・小松便から航空会社が
そう簡単に撤退するとは思えない。
小松空港は金沢だけの空港ではないから
新幹線開通後もかなりの便数が残るのではないか。

>>51
東京都が黒字なのは事業税のおかげじゃないの。
要は全国各地の民間企業の出先機関からおいしいところだけ吸い取っているだけ。
首都機能が各地に散ったときに東京という町の無力さがわかるよ。

>>51
森喜朗は地元でも評判の悪い政治家です。早く引退してくれ。
実は新幹線を欲しがってるのは富山県民なんだよ。
北陸各地で「関東圏ですか？、それとも関西圏ですか？」って聞くと富山の連中ははっきりと「関東圏」というから。
理由は、ほくほく経由で３時間。大阪もサンダーバードで３時間、名古屋はひだで３時間半。
だが「関東圏」といって引かない。航空機でも結局３時間というマヌケな田舎の都市です。
（経路：中心街−河川敷の空港−（航空機）−羽田−都心）
それに、地方って自分のところがその地方の中心としだと思っていたりするので、
富山県民は「北陸新幹線は欲しいけど金沢まで伸ばす必要なんかない」と思っているよ。
それは東北新幹線がある岩手県民と同じで、彼らも盛岡以北は要らないんだよ。
ただ、富山では自分の娘を金沢に嫁に出したり金沢から嫁が来ると自慢する。

福井はよく知らんが、京都に会社があるやつらがマイホームを求めて敦賀に家を建てているらしい。
だからルートが決まらない新幹線より新快速を望んでいる。いや、むしろ新幹線作る金があったら
デッドセクションを北陸トンネル手前に移して直流区間にしてほしいと望んでいる。
それにしても酉の小浜線電化は理解できない。何のメリットもないから。

>>61
羽田空港から出ている地方って小松や富山みたいなクソ都市だらけだぞ。
北海道の名前すら聞いたことない空港や東北のイナカもん、山陰の聞いたことない地名など。
福井なんかは空港がないので、わざわざ小松までバスが出ているし。

>>64
対金沢の客がごっそり抜けたら、残しようがないよ。
小松便や富山便がドル箱なのはあくまで現時点での話。
新幹線が延びた瞬間、ただのお荷物路線に早変わり。
もっと儲かる区間にさっさと切り替えるでしょう。

漏れは富山人だが北陸新幹線はイランと思う
中沖と綿貫、もういいからヤメロ

>>66
前半２行が意味不明。

>福井なんかは空港がないので、わざわざ小松までバスが出ているし。

所要６０分。たいした距離じゃない。
にもかかわらず福井空港の計画が進んでいるらしいな。
こいつは新幹線の延伸に関係なく不要。
他県の施設にただ乗りした方が安くて便利なのに
それすら分からないのだから全く呆れるよ。

北陸新幹線は富山人だけものではないぞ。

静岡空港モナー

>>65
小浜線電化よりも、敦賀まで直流電化にして新快速か湖西路快速を敦賀まで運転。
そして、キハ１２６？だか速達化した、新快速接続列車を運転した方が
小浜線は活性かするだろう

ところで東海道新幹線の米原〜新大阪、米原〜名古屋間に
毎時２本程度の空きってある？

いや、JR西が敦賀まで繋げろって言ってるからさ、
どうせなら米原まで延ばせばどうかな？ってね。

>>68
良くないよ。
もうトンネルを掘りまくって金がかかってるんだから
早く開業させて建設費を回収しないと話にならない。

そこらのハコモノみたいに完成した後も金がかかるなら
建設途中での中止にも意味があるんだけど、
収益があげられるものを中止するのはただのムダ。

>>46
大阪発の「くろよん（臨時）」は倒壊を通過しているが、スキー列車なんかはわざわざ
糸魚川で折り返すルートで運転しているの知っている？
仮に北陸新幹線が延伸しても米原接続なんてありえないから。
酉と倒壊ってあからさまに仲が悪いから、しらさぎなんかはいつまでたっても新車の投入はない。
それに回数券だってしらさぎだけ１０枚つづり。だから金券ショップが儲かる。
ひだが金沢に行かないのも酉が妨害しているから。ひだのＧが高山で切離されるのも覚えておいて。
それにしても、弘済出版の時刻表の「ひだ」のところは定期列車のない現在でも相変わらず金沢まで欄があるのはマヌケ。
所詮、本数の少ない湖西線北部は田沢湖線のように長期休業し改軌を行い、あるところまで出たところで新線に移るようになるから。

>>73
２本くらいはどうと言うことはない。
ダイヤが乱れたときに立て直しがきつくなるから
ＪＲ東海は乗り入れを嫌がっているみたいだが。

＞収益があげられるもの

1日2万人かそこらで収益があがるものなのか？＞新幹線

>>77
客単価が高いからそれで十分なんだよ。

>>76
東京を出発して新大阪に着かない列車って毎時2本も走ってるの？

>>36
変なところに工事を持ってきた角栄が悪いんだから、地元新潟県か真紀子に面倒見てもらえばいいんじゃないの？
でも、皮肉か富山から北陸新幹線で東京へ出たとしても２時間４０分が限界だから、新幹線のメリットなんて
待ち時間にコーヒー１杯飲める程度。長野新幹線開業のような飛躍的な効果はありません。
ただ、それでも富山では以前走っていた唯一の直通列車である「白山」の５時間３０分を比較対照にしており、
相手にしないほうがいいかもしれない（立山が上野ではなく大阪行きだったのもいまだに不満を感じているらしい）。

そもそも、北陸には新幹線は要らないんだよ。
結局は東京や大阪に本社がある大手ゼネコンが受注し、おいしいところ（接待費、利益）だけ持っていって
地元の下請けに発注する頃には予算がなくなっていて、工事が終わるまでに必ず数社が倒産。
残ったやつらも借金返済で仕方なく次の公共工事を二束三文で受注し、金融機関に借り入れが認められる。
悪循環なのさ。青函トンネルや瀬戸大橋の後に残った失業者問題ってのもあるし。

飛行機網の整備がそこそこできた現在においては、北陸新幹線や九州新幹線なんて無用の長物。
青函トンネルに新幹線通したところで何％のお客が鉄道に戻ってくるの？　現状は３：９７で航空機の圧勝。

片道2万円、2万人で1日の売上が4億円か・・・
建設費が、確か長野〜富山間だけで1兆数千億円と聞いてるが、
償還できるのか？
ランニングコストを完全に無視しても2500日、ランニングコストを考えた
利益率が5％前後とすると、これをすべて償還に当てた場合この20倍の時間
がかかるだろ。
しかも、金利をどうする？2％でも、50年で倍になる。

>>76
５本ある。
営業列車はこだま号の名古屋止まりが１本だけだが、
東京から大井の車庫に入る回送が４本ある。

>酉と倒壊ってあからさまに仲が悪いから、

妄想家だなぁ・・・

チョンだらけの敦賀には新幹線も新快速もいらん。
サンダーバード、雷鳥、しらさぎも通過でよい。

>>82
その枠は品川新駅開業で使い切っちゃうつもりでしょ？

＞でも、皮肉か富山から北陸新幹線で東京へ出たとしても２時間４０分が限界だから、新幹線のメリットなんて
お前の脳内で勝手に限界を決めるなよ…

>>81
利益率５％は無茶な数字。新幹線単体の利益率はずっと高いよ。
ＪＲ東日本の、赤字ローカル線まで全部込みにした利益率が５％だ。

>>85
増便の計画はとりあえず無いよ。

>>80
東京〜富山間の所要時間は最高速度260km/h設定で２時間と数分程度だよ。

>>58

> 整備新幹線の建設には運営するＪＲの同意が必要。
> 嫌がるのなら「やだね〜」と逃げればよろしい。

だから『 やだ 』っつってる民間企業に
都市部じゃ話にならん様な票数で国会議員になった奴経由で圧力かけるのは正しくない。

>>90
おいおい、ＪＲが「やだ」と表明したことはないぞ。

>>89
新潟県西部の「クソど田舎」を迂回するルートが悪い。
じゃあ、最高速度260km/h設定で長野は？

>>92
７９分じゃねぇの？
つーことは、長野〜富山が１時間てとこか。

線形の良い北陸区間なら300km/h運転が可能かもかもかもかも

>>93
長野から富山は２００キロくらい。１時間もかからない。

>>93

７９分＝１時間１９分を前置き
それに１時間を足しても２時間１９分。

長野−富山間は現行の信越（75K）＋北陸（120K）で195k。
ただし飯山とかの田舎へ大迂回なので220Kくらいかな？

でも、田んぼ売らないイナカもんの富山県民の妨害で更に距離が長くなるでしょう。
そうするとやっぱり２時間３０〜４０分かかるんじゃないの？
300km/h運転だって稲の生育の邪魔とか言ってそしするだろうし。

>>86
これは新潟県側でほくほく線を守るための定説です。
頭16連打したろーか　ｺﾞﾙｧ

誰か>>96にツッコミ入れてやれや…

>>96
妄想炸裂しすぎ。長野から富山の建設距離は１７０キロ。

久々のヒットですな。痛すぎ＞96

＞でも、田んぼ売らないイナカもんの富山県民の妨害で更に距離が長くなるでしょう。
富山県民はお上マンセーの保守王国です。アカは居ません。
それに土地収用法って知ってる？

＞300km/h運転だって稲の生育の邪魔とか言ってそしするだろうし。
ﾜﾗﾀ。

>>100
富山県民です。
保守王国といえども、綿貫はもうダメです。

あと「いなか」で笑えるのが、電柱に水銀灯をつけると害虫が集まって
稲の生育の邪魔になるといって阻止する農家がいるということ。
そんで、そういうところはチカンや夜這いが今でもいるらしい（砺波市付近）。
だから、96のカキコも少しは当たっているよ。

所詮、新幹線は要らんから吉原を富山に誘致してほしい

>>101
なんで富山は河川敷に水田があるの？

>>100
土地収用法を出した時点でアンタの負け。
農地が惜しくて河川敷に空港作ってしまった県だから、保守王国といえども
たんぼは売りたくないという理念がある。ただし、たまりにたまった呑み代が
払えなくなって売ってしまう輩も意外と多いとか。

どうせ新幹線がほしいけど来るんだったらよそを走れっていってんでしょ？

>>101、妄想に拍車がかかっております。

>>102
＞土地収用法を出した時点でアンタの負け。
長野でこれが執行されたの知らないの？

＞そうするとやっぱり２時間３０〜４０分かかるんじゃないの？
＞300km/h運転だって稲の生育の邪魔とか言ってそしするだろうし。
これは馬鹿すぎ。
マジで言ってんのか？

＞だから、96のカキコも少しは当たっているよ。

かすりもしてないYO！

96は信用できないないないない。
いきなり距離で嘘ついたいたいた。
テキトーなこと言うなよなよなよ。

北陸地方で土地収用が困難だと言う話は聞いたことがないが…

>>107
見栄を張るなよ。どうせクソ富山のやつが書いたんだろ　ｺﾞﾙｧ

　 　　　　　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀）＜ 96と101は逝ってよし！
　　　　　　　　　　　　と　　と 　 ） ＼＿＿＿＿＿＿
　 　　　　　　　　　　　　　｜　｜ |
　　∧∧　／＼　　　 　　（　　（　 ）
　　(ﾟДﾟ／　 ／＼　 　／￣￣￣￣￣
　　　／　 ／�@／＼ ｜
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　　ゞヾ ＼／ 　／〃 ｜
〜〜〜ヾ∽〃〜〜〜〜〜
　　　ｻﾞﾌﾞﾝ

　　／ 　 　 　（○.○）　　　　＼
　　| O [_↑]　 ￣￣ 　2202 O｜
　　| 　 　　　　　　　　　　　　　｜
　　| ┏━━━┓┏━━━┓ | ／
　　| ┃ 　 　 　┃┃ 　 　 　┃ | 　プアァァァァァァァァン！
　　| ┃ 　 　 　┃┃ 　 　 　┃ | ＼
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　　| ┗━━━┛┗━━━┛ |
　　|￣￣￣|　 | 富│　|￣￣￣|
　　|￣￣￣ 　 | 山 | 　 ￣￣￣|
　　|　　　　　　 ￣￣ 　 　 　 　 |
　　|＿冊_＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　 　 　||||　||　.［=.=］.　||　　　 ||
　　 □||||コ　ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　　／ （＿＿＿） ＼ 新幹線が走ってきぼ〜ん！！
　　　　 ／ 　 ｜　　　｜ 　 ＼
　　　／　　　 ◎￣￣◎ 　 　 ＼
　 ／　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　＼

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　　 □||||コ　ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　　／ （＿＿＿） ＼ 稲の生育の邪魔ってなんだ？？
　　　　 ／ 　 ｜　　　｜ 　 ＼
　　　／　　　 ◎￣￣◎ 　 　 ＼
　 ／　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　＼

あきれるね．
馬鹿しかいない北陸には線路にクソと便所紙が落ちる汽車で十分だと思うよ．
所詮、４６道府県は東京の植民地で十分．

まさに「ﾄﾔ魔」

優良スレ　　　　　　　　　　　普通　　　　　　　　　　　　クソスレ
　┝━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━┥
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　88彡ミ8。 　 /)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　8ﾉ/ノ＾＾ヾ8。( i )))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |(| ∩　∩|| / / 　　＜ｺｺ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　从ゝ__▽_.从 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /||＿､＿|| /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / （＿＿＿)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼(ﾐｌ＿,＿(
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　/. 　＿　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／_ ／ 　＼ _.〉
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／　　　／　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(二/　　 　　（二）

　　　　　　　　　　　 , -‐-､　 , -─- ､._
　　　　　　 　 　 .／　　　　V　　　　 　 `‐- ､　　　　　　ふざけるなっ・・・・！
　　　　　　 　 ／　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　　　.／　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＼　　　ふざけるなふざけるなっ・・・・！
　　　　　 /　 　 　 　 　 　 /vﾍ　　　 　 　 　 　 　 ヽ、
. 　 　 　 l　 　 　 　 　 　 /、　-＼　 l＼　.i,　　　　　 l　　クズ野郎っ・・・・！
　　　　　|　　　　　　　　/､..＼ ‐--＼|-'＼|＼l`､　 　 l
　　　　　|　　　　　　 ／.　 ＼..＼__　　　　,／.／＼l＼|　　まだ煽ろうってのか！
　　　　　|　 　 __ 　 /＿＿＿_＼.__|　　　 |.／＿＿__」.
　　　　　| 　 ./‐ヽ┼| 　 　====￣ |￣￣|￣====　　|　オレたちみたいな厨房晒しageにして
. 　 　 　 |　　|.|-､|..| | 　 （　 　 o　 |￣￣|.　o　 　 ） .|
.　　　 　 |　　|.|‐､| |..＼__ ` ‐u-__ ｲ:　　　lヽ_ u-‐' ,ノ　　まだ煽ろうってのかよっ！
.　　　　　|　　|.l_（.|.|　　　 ￣￣　 l:::　　 　 l　￣￣　|
　　 　 　 |　　ヽ-'/l 　 ／＿__/　l_:::　　　　_l　l.___ヽ.|　いい加減にしろよ　いい加減その・・・・・・
　　　　　 |　　　 /　l /　/　 , -- ､.｀`‐-‐'´_＿＿__ l
　　　　　│　　./　 ::l. /　 /- ､＿_￣￣￣ ＿＿ｌ/.l　　　煽りって考え捨てろよっ・・・・！
.　　 　 ／| 　 ./. 　 :::l.　　|_＿＿___￣￣￣　＿/ .|
　　 ／ :::::|　 /　　　::::l　　＼_　 　 ￣｀Y´￣　/　.|　　　　荒らすぞっ・・・・・・・・！
. ／ ::::::::::::|. /　　　　::::l　　　 ￣￣￣￣￣￣　　|＼
:|::::::::::::::::::::|/ 　 　 　 :::::l.　　 l.　 l　 l. TTT l　l.__,l:l::::::　　あんまり煽ると
|:::::::::::::::::::::|＼　　　　 :::::￣￣￣￣￣￣￣l￣:::::::::|::::
::::::::::::::::::::::|　 ＼　　　 :::::::::::::::::::::::::::::::::::::／|:::::::::::::::|::　　オレたちは皆　荒らすっ・・・・・・！

このスレの評価は、残念ながら

　　　　　サっ…
　　　 ＿＿_　_＿＿　 ＿＿_
　　　 | 0点 | | 0点 |　| 0点 |
　　　 ￣|￣ミ ￣|￣ミ ￣|￣ミ
　 ∧∧∩ ∧∧∩ ∧∧∩
　(　ﾟДﾟ)ﾉ (　ﾟДﾟ)ﾉ (　ﾟДﾟ)ﾉ
　.|　　 | 　|　　 | 　 |　　 |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
です。

　　　　　　 ＿＿＿＿
　　　　○　　　　　　　 ○
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　　　、　　　フ　　⊂⊃　ヽフ
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　　　 | 　　　　 /＿＿/　　|　 ＜　北陸ウザイ！
　 ／ | 　　　　　　　　　　ノ＼　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

北陸新幹線　工事・スレとも
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復活。

北陸新幹線富山延伸決定
↓
来年度に金沢まで延伸（正式）決定
↓
いつの間にか福井まで決定
↓
敦賀まで（以下略）
↓
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

　　　＿＿　　　　　　　彡⌒ﾐ　 ミ ⌒ヽ
　　 /＿＿ヽ　 /＝ヽ　（´ー｀）,（　´∀｀）　 　＝ヾ 　 ／ミヾ　 ﾉﾉへヽヽ
　　ﾉ（´ー｀） 8(´∀｀8／ヽ　/｀ヽ :l Ｙ l´｀lヽ（・ー・）8（0∀08　（　´ー｀）
　/´　8//8ヾ/8| Ｙ 8ヽ　 | :| #| ）#| ： |__人::8 ソ 8つ8二　8／//∨//丶
　|　/ヾ　 8/ヾ/8　　8　|=====Ｕ＼￣／ゝ::8　" リ人8 |／::| //　 //∧ ヽ
　Ｕ>====/8 >====ﾐ|＿|　|　　|｜　Ｙ　｜>====ミ　>====（ ＼￣／⊂／
　/　　∧　 ｜　 ﾘ　　||　　|　　| .|　｜　| /:　:｜　｜|　　|　｜|　Ｙ　｜
　|＿/＿ゝ＿|二　二|||＿_|＿_|　|＿|＿| |:_:＿リ:_｜|＿ﾉ＿_| |＿|＿/

　　　　　　♪逝ってヨシ、逝ってヨシ

賛成派も反対派も粘着質だなぁ、オイ。

バ カ じ ゃ ね ぇ の ？

大京敦南福芦加小金高富黒糸上飯長軽高大上東
阪都賀越井原賀松沢岡山部魚越山野井崎宮野京
●●−−●−−−●●●−−○−○○○○○●　はくちょう
●●○○●○○○●●●−−−−○−−○○●　はくちょう
　　　　　　　　●●●○○○−○−○○○●　はくさん
●●○○●○○○●●●○○○　　　　　　　　らいちょう

>>122

自作自演での発言するな
消防クンだね

大京敦南福芦加小金高富黒糸上飯長軽高大上東
阪都賀越井原賀松沢岡山部魚越山野井崎宮野京
●●−−●−−−●●●−−○−○○○○○●　はくちょう
●●○○●○○○●●●−−−−○−−○○●　はくちょう
＝＝＝＝＝＝＝＝●●●○○○−○−○○○●　はくさん
●●○○●○○○●●●○○○＝＝＝＝＝＝＝　らいちょう

東上大熊本高軽長飯上糸黒富高金小加芦福南敦京大
京野宮谷庄崎井野山越魚部山岡沢松賀原井越賀都阪
●○○○○○○●−−−−−−−−−−−−−−−　　あさま
−●○○●○○○○○○○●−−（工事凍結）−−　　（名称募集）
−−−−−−−−−−−−−−−（工事凍結）−−　　白山

北陸に新幹線はムダ

大京敦南福芦加小金高富黒糸上飯長軽高大上東
阪都賀越井原賀松沢岡山部魚越山野井崎宮野京
●●−−●−−−●●●−−○−○○○○○●　はくちょう
●●○○●○○○●●●−−−−○−−○○●　はくちょう
＝＝＝＝＝＝＝＝●●●○○○−○−○○○●　はくさん
●●○○●○○○●●●○○○＝＝＝＝＝＝＝　らいちょう
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●○●○○○○●　あさま


名米敦南福芦加小金高富黒糸上
古原賀越井原賀松沢岡山部魚越
●○○○●○○○●●●○○○　しらさぎ

大京敦南福芦加小金高富黒糸上飯長軽高大上東
阪都賀越井原賀松沢岡山部魚越山野井崎宮野京
●●−−−−−−−−−−−−−○○○●●●　倒壊あぼーん号

大京敦南福芦加小金高富黒糸上飯長軽高大上東
阪都賀越井原賀松沢岡山部魚越山野井崎宮野京
●●−−−−−−−●●●−○−○○○○○●　>>96マンセー号

大京敦南福芦加小金高富黒糸上飯長軽高大上東
阪都賀越井原賀松沢岡山部魚越山野井崎宮野京
●●−−−−−●−−−−−−−−−−−−●　よろこび号

郷土の星である森喜朗、松井秀喜の「喜」から命名された。

レスがつかない
　↓
(・∀・)ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝする
　↓
レスがつかない
　↓
諦めて放置
　↓
数週間経過
　↓
なぜかレスがついている
　↓
見る
　↓
『１の母でございます』
『１の主治医です』
『１の家臣でござる』
（以下略）
　↓
血液が逆流する
　↓
手が震える
　↓
百円玉がｶﾁｶﾁ音を立てる
　↓
精神病院に収監される
　↓
鉄道板に接続できない
　↓
ストレスから自分の手を噛みちぎる
　↓
(゜д゜)ｳﾏｰ

大京敦南福芦加小金高富黒糸上飯長軽高大上東
阪都賀越井原賀松沢岡山部魚越山野井崎宮野京
●−−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　　思い出のナベツネ号

鉄道板に接続する
↓
即、(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

大京敦南福芦加小金高富黒糸上飯長軽高大上東
阪都賀越井原賀松沢岡山部魚越山野井崎宮野京
●●−−−−−−−−●−−−−−−−−−●　思い出の正力松太郎号

讀賣新聞＝北陸
朝日新聞＝朝鮮

これ、定説。

>>134

讀賣新聞はまともに売れてるのは富山だけだよ

クソ北陸の新聞情勢
福井＝福井新聞（地元紙）、日刊県民福井（バックに中日新聞）
石川＝北国新聞（地元紙）、北陸中日新聞（バックに中日新聞）
富山＝北日本新聞（地元紙）、富山新聞（バックに北国新聞）
新潟＝しらん　日刊角栄？？

朝日が売れるよりはマシだな。

96、101、102の家臣でござるこの度は殿がかように愚かしき板を立ててしまい家臣一同お詫びの言葉もござりませぬ殿は先の戦での大敗以来すっかりお心を病んでしまい昼は村娘をかどわかし夜ごと酒を召しては家臣に斬りかかる毎日でござる奥方様は病で倒れ折からの飢饉で民は飢え苦しみ近隣諸国の大名はこれ幸いとばかりにわが国との国境を侵し始めている次第にござりまする家臣の中にも殿に翻意をいだく者が多くこのままではお家存亡の一大事になりかねませぬしかしご安心下され間もなく殿には出家していただく手はずにござる殿が寺に向かう途中に手練れの者をひそませ、殿のお命を頂戴する算段がっておりまする。その後は殿の甥にあたられる茂名の上（もなのかみ）様を殿として迎え我ら家臣一同忠勤を尽くす心づもりでござる皆様方には迷惑をおかけして、まことに申し訳ござりませぬが今しばらくの辛抱でござるなにとぞなにとぞ殿の此度の所業をお許し下さいませ1の家臣でござるこの度は殿がかように愚かしき板を立ててしまい家臣一同お詫びの言葉もござりませぬ殿は先の戦での大敗以来すっかりお心を病んでしまい昼は村娘をかどわかし夜ごと酒を召しては家臣に斬りかかる毎日でござる奥方様は病で倒れ折からの飢饉で民は飢え苦しみ近隣諸国の大名はこれ幸いとばかりにわが国との国境を侵し始めている次第にござりまする家臣の中にも殿に翻意をいだく者が多くこのままではお家存亡の一大事になりかねませぬしかしご安心下され間もなく殿には出家していただく手はずにござる殿が寺に向かう途中に手練れの者をひそませ、殿のお命を頂戴する算段がっておりまする。その後は殿の甥にあたられる茂名の上（もなのかみ）様を殿として迎え我ら家臣一同忠勤を尽くす心づもりでござる皆様方には迷惑をおかけして、まことに申し訳ござりませぬが今しばらくの辛抱でござるなにとぞなにとぞ殿の此度の所業をお許し下さいませ

　　∧∧
　 (ﾟДﾟ ）
　　|　　|

>>128
倒壊あぼーん号きぼーん

人口びりから３番目の福井に新幹線はいらんぞ

>>140
そんなこと言ったらリニア（予定）の山梨はどうするんだよ？

　　∧∧
　 (ﾟДﾟ ）
　　|　　|

　　∧∧
　 （ ﾟДﾟ）
　　|　　|

北陸新幹線東京ー大阪間て、何時間くらい？
大阪駅って、どこに作るの？　場所無いで。

age

＞北陸新幹線東京ー大阪間て、何時間くらい？
MAX260km/h、米原まで東海道利用、京都、福井、金沢、富山、長野停車で４時間弱。
北陸部分での300km/h超運転などを想定すると、３時間半てとこか。
いずれにしろ通しで大阪〜東京を乗る奴は居ないだろうな。
東京〜長野・上越・北陸、大阪〜北陸といったメインの輸送をしつつ、
例えば大阪〜長野・北関東のような需要を拾う、という感じ。

＞大阪駅って、どこに作るの？　場所無いで。
酉がそう望んでも、資金がないから無理。
倒壊を脅して新大阪に毎時２本程度乗り入れでいいだろ。

>>102
北陸新幹線の用地買収は順調そのもの。
住民は基本的に賛成だからねえ。

そういえば、長野で土地収用が適用された事例も
自然保護云々を訴える県外者中心の立木トラスト運動だったな。

>>128
下記のスレに急行!倒壊マンセーヲタに鉄槌を！
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=988907247&ls=50

急行あぼーん立山号

>>102
現在の糸魚川・新黒部間の着工率は、８１％。工事の進捗率は、４割程度だそうな。

>>146
４時間近くもかかるんかい。ところで、どこから乗り入れんの？

まあ遠回りなうえに長野区間で思うようにスピードが出せないからね。
乗り入れは米原、京都の二案ある。米原案が現実的。
敦賀から近く、用地取得が容易、さらに名古屋へも繋がって一石二鳥。
ただし名古屋行きは（フル規格で）前代未聞のスイッチバックとなるが。

こんなの、「俺たちの税金を田舎に使うな」とか逝っている、
杉並区民の家の上空に飛行機が飛べるようになれば、万事解決するんじゃないの。

ぜひ税金は田舎で使ってください。
東京は交通網が整備され過ぎているのにまだ足りないというのは
わがままです。

だいたい、色々逝っているやつだってほとんどは
自分かその両親が東北の誰も聞いたことがないクソ田舎出身だろ？？
帰省時期のラッシュ見ていればよくわかるんだよ。インチキ東京人ばかり。
それに、チバラギやらダサい玉はともかく赤木山がよく見えるところや
ギョーザしか観光資源のないところのやつも東京人のつもりで
偉そうなこと逝ってんだろ？？　那須なんて東北。
そもそも、宇都宮線なんて名称がいけない。東北本線で十分。

とにかく、田舎で工事をして税金が東京都に入ればいいんだよ。
そうすれば何の苦労をしなくても都民が楽で来るのさ！！！！！

くたばれ千葉埼玉茨城栃木群馬

田舎の工事なんて税金でやってるんだろ！
都会人の税金で講じやってるくせに生意気いうな！

田舎こそ道路だらけのくせにこれ以上道路造れなんてわがままです。

　千葉･群馬･栃木･茨城は東北･北陸地方です。
埼玉は東京の一部ですが、東北･北陸人しかいません。
よってこれらは田舎者の住むところであります。
ですから自分たちを『東京人だ』と訛り言葉で言わないで下さい。
恥です。

じゃあ首都圏ってのは東京と神奈川だけなのね。

>>157

もちろんです．千葉･埼玉･群馬･栃木･茨城は東京の植民地です．
あと、電気の60Hzのところは全て田舎です．
名古屋も住んだことあるが所詮は岐阜･三重を従えた田舎です．
だいたい、栃木や茨城ってみんな言葉がズーズー弁という時点で東北．
そのパワーで宇都宮までの新幹線を「宇都宮新幹線」なんて
ほざいていた東北人（宇都宮市在住者）がいたのにはゾッとしたぜ．

まあ、基本的には北陸新幹線は賛成なんだけど、
一番最初に廃止になりそうだな．

>>158
東京中心主義逝ってよし。
東京一極集中など発展途上国と同じ。
先進国は首都一極集中などない。

>>158
関西は東京が無くとも独立できる実力あるぞ。

千葉も首都圏に入れてくれ

>>160
さっさと独立しろ
うざいんだよ
関西人はみんなすぐに笑いを求めるから　う・ざ・い
関西弁を標準語にして義務教育に吉本への弟子入りでもやればいい
ついでに、チョンが多いから北朝鮮と国交を結んで孤立すればよい

>>158
日本は発展途上国だから一極集中してんじゃないの？
東京中心主義ってだいたい、もともとは東京に来た移民どもがほざいているだけ
いまだに新幹線や高速道路が東京へのアクセスとして建設されてるんだよ
北陸新幹線もそのひとつだけどさ

　　＿＿＿＿＿
　/......１　..　.../
　||:::　　 ∧ ∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|￣＼ (　ﾟДﾟ)＜　　誰かレスくれ！
　|　　 |:￣U U￣:|＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　　ﾊﾞﾀﾝ !!
　＿＿＿＿＿__ミ　 Λ＿Λ　　／￣￣￣￣￣￣￣
　|￣＼　　　　 ＼　（´∀｀　）＜　はいはい。逝ってよし♪
　|　　 |:￣￣￣￣:|⊂　　　 ）　＼＿＿＿＿＿＿＿
　|　　 |:　　　　　 .:| ｜ ｜　|
　|　　 |:　　　　　 .:|（＿（＿_）

みなさん、１５８と１６２は電波です。
近づかないようにしましょう。

>>160

関西独立に立ち上がる有志
http://shinrei.site.ne.jp/up_bbs/gero/15016.jpg

ここなんのスレよ？

>>165

殺害されました
http://vatican.rotten.com/bisection/

>>166
残念だが無理。戦後の国家体制は全国のものをすべて東京が搾取する
ようになってるから。それに大阪は倒産寸前＆知事は無能だし・・（
東京は財政黒字＆知事は優秀だし）。
　もはや関西は滅亡を待つのみ・・・。　　　鬱山車ノウ。

>>168
轢死体って真っ二つになるのね。

>>167

北陸新幹線をもとにどこまで討議が脱線するかを楽しむスレです
思いのままを語ってください
もちろん匿名のアホばかりです

参加者
東京在住東京出身者
東京在住よそもの
東京の植民地在住で東京人を名乗る田舎もん
富山県人（新幹線開業で稲の発育が心配）
関西在住チョン

参加資格がない者
陸の孤島・山陰地方在住の者
死国民
蝦夷地民
琉球の輩

＞富山県人（新幹線開業で稲の発育が心配）
ガイキチが迷惑おかけしております。
帰るぞ！　このダラブツ！

きぼう停車駅

大京敦南福芦加小金石福高大小呉富水滑魚黒入と越糸上飯長軽高大上東
阪都賀越井原賀松沢動岡岡門杉羽山橋川津部善ま宮魚越山野井崎宮野京
●●−−−−−−−●●●●●●●●●●●●●●−−−−−−−−●　白鳥
●●−−−−−−−●−●−−−●−−−●−−−−−−−−−−−●　白鳥
●●−−−−−−−−−●−−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　白鳥
●●−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　白鳥
−−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　越中
●●−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−　雷鳥
●−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−　雷鳥
−−−−−−−−−●●●●●●●●●●●●●●−−−−−−−−−　いきいき

小松、加賀温泉、芦原温泉はそれぞれ近いので加賀温泉に集約してあーぼん。
飯山、南越は不要。
敦賀はチョンだらけでキムチ臭いからあーぼん。
富山県内さえ充実していればあとはどうでもよい。

まちがっても「白山」なんてダサい名前は希望しません。
やっぱり「立山」だろ。

北陸の中心都市富山さえ新幹線が出来れば、あとは工事を凍結させればいい。

>>171
参加者に追加
得た・否認である貴様。

>>175
さらに追加
鳩山逝き夫である貴方（あげあしとり）。

>>162
東京人は見栄を張って高額な物を買うから倒壊マンセ−ヲタが発生する。
少しは安く物を買うことを考えろ。

>>163
激しく同意。北陸新幹線は大阪側から造るべきだったのでは？

>>179
新幹線なんて結局は　東京⇔田舎　だから、東京に逝かない路線はつくられん。
そもそも、東京在住の田舎もんの帰省がかかっているから、東京に関係のない
区間はつくられんのだよ。今の路線にこれまで書いたことのウソなんかないから。

仮に北海道新幹線が作られるとなると、始めに　新青森⇔新函館　で開業するのは
パァでもわかる。

大阪から作るなんてありえないことだよ。

>>179　ではなく　>>178　だった。
スマソ。

関係者がここを見ていなければ良いのですが、
もしも見たらかなりの確率で訴えられる可能性があります。

場合によっては訴訟問題に発展しますよ。
匿名板といえどもそういう事態になったら、あなたが誰かは
簡単に調べがつきますから。

また、ちょっとコンピュータに詳しい人ならすぐにどの
プロバイダの、どこのアクセスポイントから繋いだかは
簡単に解ってしまいます。そしてその後は司法請求が
あった場合、個人を特定することが出来ますので、
気を付けた方が良いですよ。

もう一度書きますが、本当に気を付けて書いて下さいね。
２チャンネルの初心者板を一度覗いてここの最低限の基本ルールを
もう一度確認した方が良いですよ。最近特に初心者が増えていますし。
軽い気持ちで書いた、などと言っても訴訟になったら許される世界で
ないので、マジで気を付けたほうが良いです。最後に損するのは
貴方自身ですから。

>>176
漏れは間違ってもあんな怒窮鼠政治屋ではない。

>>179
直通の無い予定の九州新幹線の立場ないっすね（藁

芦原温泉や南越の利用客は、三河安城よりもずうっと少ないだろうな

北陸線に乗っての見たまま

大阪／11番線のサンダーバードはいい加減飽きた．
新大阪／特になし．
高槻／（ここは万年通過でいいと思う）
京都／1番ホームだというのが便利。田舎者を追い出すにはいいと思う．
堅田／通過駅で十分。だいたい、湖西線とほくほく線はかわらん．
敦賀／最速列車以外は停車してもいいと思う．
武生／もともとは急行の停車駅．ほとんど通過でも支障なし．
鯖江／停車する必要なし．武生から普通列車で接続で十分．
福井／特急なら停車させるべきだが、新幹線だと通過でもよい．
芦原温泉／加賀温泉に対抗してとまる必要はないと思う
加賀温泉／この駅で下車＆乗車したことあるが、北陸の駅とは思えない．会話が全て大阪弁だった．
小松／福井でいうと敦賀のような駅．なので、評価も敦賀と同じ．
寺井／森喜朗の地元．首相在任中に停車させるかはらはらした．もちろん通過．
松任／松任工場のある駅．武生と同様に通過させても問題なし．
金沢／東海道でいうなら名古屋に相当．ここで客層がガラッと変わるだろう．
　　　新幹線開業後はここは大阪⇔富山の最速列車以外は停車させるべき．
津幡／七尾線との分岐駅．だが松任同様に通過させても問題なし．
石動／津幡同様に通過させても問題なし．
高岡／小松に相当する駅．なので、評価も小松と同じ．
小杉／石動同様に通過させても問題なし．
富山／関西からの乗客はここまででほぼ全滅．新幹線でも停車させる価値あり．
　　　宇奈月温泉利用者は魚津より富山乗換えのほうが多い．
滑川／小杉同様に通過させても問題なし．
魚津／富山地方鉄道との接続駅だが通過させても問題なし．
黒部／小杉同様に通過させても問題なし．
入善／魚津、黒部同様に通過させても問題なし．
泊／それにしても、富山には特急停車駅が多すぎる．ここも通過．
糸魚川／ここでの乗降客はいまだに見たことない．通過
直江津／この駅から東京に出る人でほくほく線経由が意外と多かったのにはびっくり．
　　　　新幹線になっても停車させる価値あり．

>>184
三河安城より芦原温泉のほうがまだ多い．
南越は自信を持って少ないといいきれる．

>>185
通過ヲタウザい。通過すりゃいいってもんじゃねえだろ。
第一通過の理由がくだらん。

>>185
福井・金沢には新幹線も全部停めた方がいいと思う。

>大阪／11番線のサンダーバードはいい加減飽きた．

アホか？電波だな。

>>188

アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．
アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．
アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．
アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．アホです．

>>179
そうやって東京に拘るから一極集中になる。パリを見習え。あちらは首都パリですら
通らない列車もある。

１８５の家臣でござるこの度は殿がかように愚かしき板を立ててしまい家臣一同お詫びの言葉もござりませぬ殿は先の戦での大敗以来すっかりお心を病んでしまい昼は村娘をかどわかし夜ごと酒を召しては家臣に斬りかかる毎日でござる奥方様は病で倒れ折からの飢饉で民は飢え苦しみ近隣諸国の大名はこれ幸いとばかりにわが国との国境を侵し始めている次第にござりまする家臣の中にも殿に翻意をいだく者が多くこのままではお家存亡の一大事になりかねませぬしかしご安心下され間もなく殿には出家していただく手はずにござる殿が寺に向かう途中に手練れの者をひそませ、殿のお命を頂戴する算段がっておりまする。その後は殿の甥にあたられる茂名の上（もなのかみ）様を殿として迎え我ら家臣一同忠勤を尽くす心づもりでござる皆様方には迷惑をおかけして、まことに申し訳ござりませぬが今しばらくの辛抱でござるなにとぞなにとぞ殿の此度の所業をお許し下さいませ1の家臣でござるこの度は殿がかように愚かしき板を立ててしまい家臣一同お詫びの言葉もござりませぬ殿は先の戦での大敗以来すっかりお心を病んでしまい昼は村娘をかどわかし夜ごと酒を召しては家臣に斬りかかる毎日でござる奥方様は病で倒れ折からの飢饉で民は飢え苦しみ近隣諸国の大名はこれ幸いとばかりにわが国との国境を侵し始めている次第にござりまする家臣の中にも殿に翻意をいだく者が多くこのままではお家存亡の一大事になりかねませぬしかしご安心下され間もなく殿には出家していただく手はずにござる殿が寺に向かう途中に手練れの者をひそませ、殿のお命を頂戴する算段がっておりまする。その後は殿の甥にあたられる茂名の上（もなのかみ）様を殿として迎え我ら家臣一同忠勤を尽くす心づもりでござる皆様方には迷惑をおかけして、まことに申し訳ござりませぬが今しばらくの辛抱でござるなにとぞなにとぞ殿の此度の所業をお許し下さいませ

滑川、魚津、黒部、泊、入善全てどんぐりの背比べ。
今ある特急もとまらんでよろしい。
普通列車乗り継ぎで、一括糸魚川乗り換えにしろ。

それと新幹線の名前に白山はダサイぞ。「はくたか」or「かがやき」にしろや！

大京敦南福芦加小金高富黒糸上飯長軽高大上東
阪都賀越井原賀松沢岡山部魚越山野井崎宮野京
●●−−●−−−●●●−−○−○○○○○●　はくちょう
●●○○●○○○●●●−−−−○−−○○●　はくちょう
＝＝＝＝＝＝＝＝●●●○○○−○−○○○●　はくさん
●●○○●○○○●●●○○○＝＝＝＝＝＝＝　らいちょう
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝○○●○○○○●　あさま


名米敦南福芦加小金高富黒糸上
古原賀越井原賀松沢岡山部魚越
●○○○●○○○●●●○○○　しらさぎ

東京→北陸の列車は金沢が終点なので白山、
大阪→北陸の列車は富山が終点なので雷鳥（立山に生息する鳥）、

これでいいだろ。
まあ立山でもいいけど。つるぎの復活もいい。

東京〜大阪通しの列車名はどうしようか。
「偽のぞみ」？　「任意」？

東京〜大阪通しは
・「(はく) た　か　の　ぞ　み　」

（関空直通になったら）
・「はるかなのぞみ」

どうよ？　(ﾜﾗ

金沢止まりになるのでそんな心配はいらないと思われ

>>195
ワロタ。
>>196
来年度から建設自体凍結と思われ。

　　　 ┏━━━ / ｜━━━━━┓
　　　 ┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃ ／　　ヽ 　　　 ┃┃
　　　 ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
　　　 ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||
　　∧＿∧　　 （／） ∧＿∧　　∧ ∧
　 （　・∀・）　　（／）（´∀｀　）　 (ﾟДﾟ ) 　>>197が氏にますように
　 （つ　　つミ　（／）（⊃⊂　）　⊂　 ⊃
　　|＿|＿|＿�I（／）_|＿|＿|＿＿|　 |
　 ／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ　／／／／||　 |〜
／／／／／／／／／／／／　 |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|
| 　 　　 　 奉　 納 　

１９７だが、漏れが死んでも整備新幹線の予算は復活しないと思うぞ。

新幹線ごときでこんなＡＡする富山県民は度キュソ。

凍結？　誰がそんな事を言ったの？

北陸内の停車駅は、〜福井−金沢−富山〜 と 〜敦賀−福井−小松−金沢−高岡−富山〜 の２パターンだけ希望。

>>201
さあ？　>>197の幻聴じゃない？

　　　　　　　∩
　　　　　　 //
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　　　　　　|:|　 Λ＿Λ　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　|:|（　´Α｀）＜　先生、>>197、>>199が狂ってます
　　　　　　|:|_）:∵:（ 　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　＼:∵:∴:＼
　　　　　　　 |∴:∵ ｌ::|
　　　　　　　 |∵:∴ |::|
　　　　　　　/∴:∵/|::|
　　　　　　　|ii;∵;i/　|:|
　　　　　　　|llll||lll|　 U
　　　　　　　|llll||lll|
　　　　　 　/ll/ |ll|
　　　　　　/l/ 　|ll|
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　　　　 /l/　　　|ll|
　　　　ν　　　 ν

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　　　　　　|:|　 Λ＿Λ　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　|:|（　´Α｀）＜　先生、>>204が狂ってます
　　　　　　|:|_）:∵:（ 　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　＼:∵:∴:＼
　　　　　　　 |∴:∵ ｌ::|
　　　　　　　 |∵:∴ |::|
　　　　　　　/∴:∵/|::|
　　　　　　　|ii;∵;i/　|:|
　　　　　　　|llll||lll|　 U
　　　　　　　|llll||lll|
　　　　　 　/ll/ |ll|
　　　　　　/l/ 　|ll|
　　　　　 /l/　　|ll|
　　　　 /l/　　　|ll|
　　　　ν　　　 ν

首相には整備新幹線については頑張ってもらいたいね。
さて、どっちに？

　　　 　　　 / |
　　　 ┏━━━ / ｜━━━━━┓
　　　 ┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
　　　 　┃┃ ／　　ヽ 　　　 ┃┃
　　　 ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
　　　 ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
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　　　 　┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||
　　∧＿∧　　 （／） ∧＿∧　　∧ ∧
　 （　・∀・）　　（／）（´∀｀　）　 (ﾟДﾟ ) 　204が氏にますように
　 （つ　　つミ　（／）（⊃⊂　）　⊂　 ⊃
　　|＿|＿|＿�I（／）_|＿|＿|＿＿|　 |
　 ／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ　／／／／||　 |〜
／／／／／／／／／／／／　 |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|
| 　 　　 　 奉　 納

優良天才　　　　　　　　　一般凡人　　　　　　　　　　精薄身障
┝━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━┥
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　88彡ミ8。 　 /)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　8ﾉ/ノ＾＾ヾ8。( i )))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |(| ∩　∩|| / / 　　＜>>204はｺｺ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　从ゝ__▽_.从 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /||＿､＿|| /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / （＿＿＿)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼(ﾐｌ＿,＿(
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　/. 　＿　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／_ ／ 　＼ _.〉
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／　　　／　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (二/　　 　　（二）

どっちもどっち。

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　 (ﾟДﾟ ）
　　|　　|

　　∧∧
　 （ ﾟДﾟ）
　　|　　|

………
　　∧∧
　 (ﾟДﾟ ）
　　|　　|

…ｺﾞﾙｧ。
　　∧∧
　 (ﾟДﾟ ）
　　|　　|

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　207　　　 　　　. Λ_Λ　　わかりましたね！
　　　　　　　　　　||　208はカス 　　＼　(ﾟ∀ﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
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　 ( ﾟ∀∧ ∧　( ﾟ∀∧ ∧　( ﾟ∀∧ ∧ .|　　　　　　|
〜（＿( ﾟ∀∧ ∧ __( ﾟ∀∧ ∧__( ﾟ∀∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿( ﾟ∀∧ ∧＿( ﾟ∀∧ ∧＿( ﾟ∀∧ ∧ 　あーひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
　　　　 〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)　　ひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ　　ひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　　 　　　 　　　. Λ_Λ　　わかりましたね！
　　　　　　　　　　||　205はカス 　＼　(ﾟ∀ﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 ( ﾟ∀∧ ∧　( ﾟ∀∧ ∧　( ﾟ∀∧ ∧ .|　　　　　　|
〜（＿( ﾟ∀∧ ∧ __( ﾟ∀∧ ∧__( ﾟ∀∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿( ﾟ∀∧ ∧＿( ﾟ∀∧ ∧＿( ﾟ∀∧ ∧ 　あーひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
　　　　 〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)　　ひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ　　ひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ

金沢までは開業するでしょう。
というかほぼ出来つつあるし。
商売上、富山止まりは愚の骨頂だしね。

小泉さんの言う聖域なき改革に整備新幹線は含まれないと思われ。
凍結うんぬんは民主党議員が言い出したこと。
小泉さんはサラッとかわしましたけど。
それよりも道路財源にメスを入れました。

おさらい＆お勉強

●北陸線各駅の新幹線化
富山　･･･　しらん
高岡　･･･　しらん
金沢　･･･　新幹線ホーム建設に伴いＪＲ酉の金沢支社が移転
小松　･･･　近隣の交通渋滞解消に伴う高架化に便乗し駅舎の新築中
福井　･･･　新幹線ホーム建設に伴い駅舎＆ホームの新築中

●駅舎以外
金沢以北はトンネル＆高架橋がそれなりに出来ている。
東金沢駅が周辺整備に便乗し１、２年後に移転。跡地に新幹線高架橋。
用地確保は100％達成。
金沢以西は犀川まで高架橋があるが、それより福井よりは未着手。なので、
入換線にしか見えない。

福井周辺はともかく、金沢周辺の状況を見て「凍結」したら、
間違いなく反対勢力からの攻撃の的になります。
福井は西鹿児島駅のような「はやとちり」で済ませても大丈夫です。

まあ、１年くらいは凍結しても泣くのはゼネコン＆その配下の下請けだから
そこそこはいうことを聞くだろうけど、長期化すると献金にも影響出るでしょう。
ただ、石川県知事は自民党ではなく自由党だし（森喜朗と仲が悪い）、国会議員や
県議会議員も金沢地区は非自民が意外と多いので予測が立たない。
能登や金沢を除く加賀は自民党勢力が強いと考えても間違えない。

「（聞新日朝　日拾貳月五年八拾貳治明）しよてつ逝七拾百貳」

容疑者貳百拾七、「弐ちゃんぬる（東京府）」なるヰンタネツト掲示板（仮想會合場）に
古今未曾有のくそスレツド（話し場）建てり。
貳百拾七は定職にもつかず毎日（まひにち）／＼上掲示板にくだらぬ書き込みをつゞけ、
周囲の人間の嘲笑（ちよふしよふ）を買うもあきたらず、 つゐに自分で建てり。
しかし貳百拾七では役不足、結局（けつきよく）嘲笑の書き込みすらされず「ダット逝き」さるるが、
その直前に情けなくも自分で自分を励ませり。
またこの時わざと人の目にさらさるるやうに「あげ」と呼ばる邪法を用ひる。

貳百拾七には不敬罪、治安維持法違反の容疑（やうぎ）も掛けられ宮内府、特��警察からの追及もさるる見込み。
貳百拾七の母親は「息子の不始末を悲しく思うも貳百拾七は潔く死ぬべし」と話せり。

社説：
今回（こんかひ）の貳百拾七のやうなばかやらふを人は「黄金厨」「ドリチン」と云つてばかにせり。
このやうなことに陥ればもはや生きていく価値はなし。もはや朝鮮人との比較にもならず。
逝くべし。

記者：山田十平衛

また、こうやって借金が増えていく・・・

>>皆様方
１９７・１９９だが、「未着工区間」の凍結でした。電波スレをお許しください。
>>216/>>217
そうなんですか。

それにしても地元ばっかだな乗るとしたら

>>221
どの新幹線もそうだと思います。
東海道新幹線のある静岡だって特急東海の静岡−東京の全区間を
通して乗るのは新幹線の自由席満席＆新幹線ホームへの階段の上り下りが
イヤな老人か物好き、鉄ヲタくらい。けちけち旅行だったら普通に乗るね。

地元以外が乗り新幹線の例を詳しくレスせよ

>>221

で、地元民と帰省客の利用＋αで採算が合うのか？という問題は？

>>222
>地元以外が乗り新幹線の例を詳しくレスせよ

東京発着なんだから、東京も立派に地元ですがね。

北陸は人口３県でも３００万いないのに・・・
贅沢すぎる。

>225
人口がどうだろうが利用実績があればＯＫ。

東海道新幹線の米原〜京都なんか北陸逝ったら２駅は入るな。
利用者は東海道のほうが数倍多いが。矛盾してる。

あれ新幹線で一番駅間長いのでは？

金沢通過！富山も通過！
高岡の次は終点、東京です。

>>225
さすがに平均１００万はこえとる。

ドケチな富山に特別料金の必要な列車は不要。
うちの会社で富山の事務所から用事があってくる連中はみんな普通列車で来る。
こちらが金沢から富山へ逝く時はほとんど往復特急利用。遅刻の理由に
「普通列車でまたりと来ました」と平然と言う。
確かに距離は60kmくらいかもしれんが、ただでさえ本数の少ない普通列車のために
２、３本特急を見送り、途中駅でも特急に抜かれている現状をよく考えるべきである。

そのためにも、富山県内の駅は極力停車不要。
富山駅で降りて連絡する普通列車に乗れば十分。

>>230
ちなみに、石川県民は115万人で沿線は以下の通り
津幡　２万くらい（よくわからんが）
金沢　５０万まであとちょっと
野々市　４万くらい
松任　６万くらいだったと思う
美川　１万人台だったと思う
根上　１万人台だったと思う（巨人･松井秀樹の実家あり）
小松　１０万人台
加賀　１０万人いない（ただし、利用客の大半は関西からの温泉客）

>>225
それを出すと確かに弱い。

ただし、北陸新幹線が米原ではなく大阪への単独ルートだと
冬に東海道新幹線が関が原あたりで死んでいるときには
北陸新幹線の方が確実に約束どおりの時間に東京（または大阪）へ
たどり着けると思うが・・・。

しかしこれは私の勝手な考え。よく考えてみれば白山が廃止された今でも
ほぼ同じ経路だからといって途中下車なしで長野新幹線で東京〜金沢間を往復する
輩は鉄ヲタぐらいだからありえないでしょう。

>>225,>>230
石川・富山・福井は3県合わせても面積は新潟・長野以下なのに対して、
人口は新潟の約250万、長野の約200万に対して310万人以上。

>>232
津幡町は3万人超、河北郡全体では10万人近くにはなる。
同様に、根上町は1.5万人だが、能美郡全体では5万人ほどいる。
金沢も新潟のように周辺自治体を貪欲に合併する方針ならば、70万くらい
(市外局番076区域。ちなみに、新潟025区域で68万)にはなるのではないか。

人口だけで決めるんじゃねーよ。バーカ。

でもさ、どうせ安物路盤なんだろ？
雪対策できるのかよ？
土盛りじゃスプリンクラーも設置できねえぜ（ププ

田舎者どもは、造ってやりさえすれば「先生のおかげ！」
政治家にすりゃそれで目的は達したも同じ。何しろ、造ること自体が目
的だからな。
中身が安物だろうがボロボロだろうが、そんな工事を指示した政治家の
責任にはならない。

本質の見えない田舎者には、雪対策の不備で遅延多発しようが、それは
運行するJRの責任としか思わねーよ。

>>235、>>236
雪がちょっと積もったくらいで雪国の列車って
遅れたり止まったりしないんですが。
倒壊道新幹線のように。

それに、
インチキ施工の山陽新幹線と一緒にしないほうがいいと思うよ。

２３７の家臣でござるこの度は殿がかように愚かしき板を立ててしまい家臣一同お詫びの言葉もござりませぬ殿は先の戦での大敗以来すっかりお心を病んでしまい昼は村娘をかどわかし夜ごと酒を召しては家臣に斬りかかる毎日でござる奥方様は病で倒れ折からの飢饉で民は飢え苦しみ近隣諸国の大名はこれ幸いとばかりにわが国との国境を侵し始めている次第にござりまする家臣の中にも殿に翻意をいだく者が多くこのままではお家存亡の一大事になりかねませぬしかしご安心下され間もなく殿には出家していただく手はずにござる殿が寺に向かう途中に手練れの者をひそませ、殿のお命を頂戴する算段がっておりまする。その後は殿の甥にあたられる茂名の上（もなのかみ）様を殿として迎え我ら家臣一同忠勤を尽くす心づもりでござる皆様方には迷惑をおかけして、まことに申し訳ござりませぬが今しばらくの辛抱でござるなにとぞなにとぞ殿の此度の所業をお許し下さいませ1の家臣でござるこの度は殿がかように愚かしき板を立ててしまい家臣一同お詫びの言葉もござりませぬ殿は先の戦での大敗以来すっかりお心を病んでしまい昼は村娘をかどわかし夜ごと酒を召しては家臣に斬りかかる毎日でござる奥方様は病で倒れ折からの飢饉で民は飢え苦しみ近隣諸国の大名はこれ幸いとばかりにわが国との国境を侵し始めている次第にござりまする家臣の中にも殿に翻意をいだく者が多くこのままではお家存亡の一大事になりかねませぬしかしご安心下され間もなく殿には出家していただく手はずにござる殿が寺に向かう途中に手練れの者をひそませ、殿のお命を頂戴する算段がっておりまする。その後は殿の甥にあたられる茂名の上（もなのかみ）様を殿として迎え我ら家臣一同忠勤を尽くす心づもりでござる皆様方には迷惑をおかけして、まことに申し訳ござりませぬが今しばらくの辛抱でござるなにとぞなにとぞ殿の此度の所業をお許し下さいませ

コピペ？

>>232
＞根上　１万人台だったと思う（巨人･松井秀樹の実家あり）
森喜朗(前首相)モナー。
あと、×松井秀樹→○松井秀喜。
揚げ足取ったようでスマソ。

２３９の家臣でござるこの度は殿がかように愚かしき板を立ててしまい家臣一同お詫びの言葉もござりませぬ殿は先の戦での大敗以来すっかりお心を病んでしまい昼は村娘をかどわかし夜ごと酒を召しては家臣に斬りかかる毎日でござる奥方様は病で倒れ折からの飢饉で民は飢え苦しみ近隣諸国の大名はこれ幸いとばかりにわが国との国境を侵し始めている次第にござりまする家臣の中にも殿に翻意をいだく者が多くこのままではお家存亡の一大事になりかねませぬしかしご安心下され間もなく殿には出家していただく手はずにござる殿が寺に向かう途中に手練れの者をひそませ、殿のお命を頂戴する算段がっておりまする。その後は殿の甥にあたられる茂名の上（もなのかみ）様を殿として迎え我ら家臣一同忠勤を尽くす心づもりでござる皆様方には迷惑をおかけして、まことに申し訳ござりませぬが今しばらくの辛抱でござるなにとぞなにとぞ殿の此度の所業をお許し下さいませ1の家臣でござるこの度は殿がかように愚かしき板を立ててしまい家臣一同お詫びの言葉もござりませぬ殿は先の戦での大敗以来すっかりお心を病んでしまい昼は村娘をかどわかし夜ごと酒を召しては家臣に斬りかかる毎日でござる奥方様は病で倒れ折からの飢饉で民は飢え苦しみ近隣諸国の大名はこれ幸いとばかりにわが国との国境を侵し始めている次第にござりまする家臣の中にも殿に翻意をいだく者が多くこのままではお家存亡の一大事になりかねませぬしかしご安心下され間もなく殿には出家していただく手はずにござる殿が寺に向かう途中に手練れの者をひそませ、殿のお命を頂戴する算段がっておりまする。その後は殿の甥にあたられる茂名の上（もなのかみ）様を殿として迎え我ら家臣一同忠勤を尽くす心づもりでござる皆様方には迷惑をおかけして、まことに申し訳ござりませぬが今しばらくの辛抱でござるなにとぞなにとぞ殿の此度の所業をお許し下さいませ

２３９だがワロタ。こんな板立ててないって。

>>237
土盛りだとスプリンクラーは使えないよ。

敦賀以西は米原ルートを、
で米原ー京都（新大阪間）を西へ移管。
東海道新幹線は　名古屋ー亀山ー奈良ｏｒ京都（新大阪）のルートを造る

メリットは東海道新幹線が関ヶ原を通らない事により、冬のダイヤの乱れがなくなる

>>244
電波か？

長野ー上越ルートではなく、長岡ー上越（直江津）ルートを希望

途中駅比較で飯山より柏崎の方が人口も多いし、
大企業?も柏崎の方が多いため、出張族の利用も多いと思われる。
さらに大阪ー新潟　北陸ー新潟の需要も見込まれる。
また飯山・妙高方面へは長野（豊野）からミニ新幹線で対応できる

北陸新幹線の高架区間。
上越・東北新幹線のように巨額の維持費がかかるスプリンクラーは設置しない。
ほくほく線のような、雪が自動的に高架下に排出されるような仕組みになって
いる。
鉄建公団も馬鹿じゃありませんよ。

長野ー飯山より長岡ー上越のほうが大企業が多いだって？？
なにがあんじゃあそこに？原発か？笑
高崎ー上越に限っては明らかに長野経由のほうが利用者多し

>>221
はくたか・航空路線はビジネス客ばっかだよ。
朝晩は指定もとれない事が多いし、越後湯沢での自由席争奪戦もし烈だよ。
そもそも、乗ったことある？

東海道新幹線の米原〜京都間は駅が全然ないが、沿線人口は
北陸とは比べ物にならないくらいいるぞ

>>249
新横浜からは米原周りのほうが速いと思われ。

>>248
ブルボン　（北日本食品）

>>250
まあ。あちらは、在来線併設で乗り継ぎも便利だから。
地方の新幹線はこまめに停車駅を作って、客を拾った方がいいと思うのだがいかが？

>>250
じゃあ、在来線は完全に逝ってしまうかも。

>>247
235は、スプリンクラー以外にも雪対策があることを知らないのです。

>>254
カキコしながらそう思った。在来線と一緒に逝ってくる。

しかし、拠点都市(富山・金沢）はともかく、新駅のアクセスは自動車。
大駐車場の設置が、成功の鍵だね。実際のところ佐久平とかはどうかな？

沿線は自動車天国。
在来線の未来は暗い、暗すぎる。

>>257　オマエ一度脳波検査受けてみろ！！

>>258
おまえﾓﾅｰ、北陸ドキュンが

>>256
新黒部駅は、北陸道黒部IC付近にできるな。

この間、北陸方面に越後湯沢乗換えで行ってきた。
所詮田舎路線だろうとなめていたので全て自由席、越後湯沢でも接続する１本前の新幹線で到着。
到着ホームでは扉が開くなり走りだす輩がいたが、悠々セーフでどこでも座れると思い在来線ホームへ。

考えが甘かった。さっき走っていった連中も座れなかったらしい。

これがほくほく線の現状です。

>>261
もう少しわかりやすく説明してくれ。
何が言いたいのかわからない。

>>261
それで？ホクホク線増結すりゃいいだけのことじゃん。

ほくほく線が満員だから新幹線作れってか？アホか。

>それで？ホクホク線増結すりゃいいだけのことじゃん。

それができるならやってるって。

もうほくほく線のことを言ってもしょうがないって。

そういうこと。
先の見通しも立てずに勝手に開通させるのが悪い。

>>266
ほくほく線の３セクでの建設には、当時の新潟県知事が反対を表明。
それを沿線の自治体が押し切ったと聞いたな。

有効長伸ばせばいいだけのことじゃん。
新幹線を造る必要などないだろ。
だって、1日6千人だろ？通勤電車のピーク時の20分間の輸送量に劣るんだぞ（和良）

>>268
もっともな意見かもしれないけれど
政治家は誰も聞いてくれません。

>>268
特急料金を払っているお客様を何と心得る（藁）
有効長をのばすと言ってもトンネルの信号所が多い。
鍋立山とかどうするつもりだ？

>>270
268は鍋立山トンネルをもう１本掘ればいいぐらいにしか思ってないんですよ（ｗ

>>271
それなら北陸新幹線の残区間を完成させた方が安上がりかも。

>>272
そうだね。
現在の糸魚川・新黒部間の着工率は、８１％。工事の進捗率は、４割程度だそうな。
「要らない要らない」と言ってるけど、かなり工事は進捗してるんだな。

>>268-269
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾃﾞｼﾀﾈ!

ほくほく線混むなら、米原周りで行けばいいじゃん。
十分座れるよ。

>>275
高いので却下

>>275
　倒壊道新幹線が儲かるので却下。
みゃごや人炒って良し！煎って良し！逝って良し！！！

　全て白川が悪い。

即刻中止！！構造改革のため

>>279
構造改革の目的で整備新幹線を中止するなら…
おそらくほとんどの公共事業を中止することになりますが、何か？

>>280
それでもいいんじゃないの？

>>281
はいそこまで。それ以上はアホ扱いされるんで。

>>282
>>279と>>281は日本共産党からのカキコだよ〜ん

日本共産党かどうかはともかく、小泉に中止するつもりはないと思われ。

それなら安心。さっさと大阪まで造れ。

小浜は強欲
新幹線つくれ　高速道路作れ　リゾートライン作れ（滋賀から小浜への路線）
わしら原発がまんしているんやぞ！

sage
sage

新幹線建設は金沢で終了
福井県から有力国会議員が出るまで凍結
五木ひろしがタレント議員にならない限りありえない

小浜に新幹線を通すと、車両が放射能汚染されるので
丁重にお断りさせていただきます。

この前上越行ったとき初めてほくほく線乗ったけど
単行のうえにガラガラだったけど？？？

泉信也hage

北陸新幹線の受け持ちは東日本・西日本共同になるのかな〜？

>>291
それは確実。
すでにＪＲ東は受け持ってる。

どこで分けるのでしょうか？

糸魚川かなぁ

高崎ー上越間は･･･
どうみても、上毛柏崎経由より
軽井沢長野経由の方が人口も乗降も多いと思われ
いまだに、ほくほく線経由北陸新幹線を主張する人の
気がわからん。

>>295　両方出来れば、速いほうに乗るでしょう＞乗客。
　　　線形から言えばほくほく線の方がいいから、新幹線向きではないかと。

　　　現実にはムリだけどね。

>>295
長野経由でも全然速くならないからね。
ほくほく線経由なら金もかからんし。

　最高速度３００�`（線形の良い北陸沿線で）で東京ー金沢が２時間３０分に
なっても、ほくほくで行くのか？

米原周りで逝きます。

ずっと前に北陸新幹線の利益率が５％だとすると償却が、、、
と書いていたカキコがあったが（>>81だったかな？）
償却費込みで計算しない損益計算書は会計士からボツ喰らいます。

いずれ損益を公表するときには
償却費（ホントは違うんだが金額が似たり寄ったりだから建設費の償還と思ってくれ）を
払ったあとの損益が出ます。

んでもって東海道新幹線の場合、国鉄末期（まだ建設費償還終わってない頃）の
営業係数が４３。つまり建設費を償還しながら、売り上げの５７％が利益だったってこと。

北陸新幹線が東海道新幹線並の営業成績を残すとは思わないが
おおざっぱに言えば２／５の乗車密度があれば３０年程度で建設費はひねり出せるね。
国費なしで。
かりにＪＲの負担が３０％だとすれば、東海道新幹線の１／８の乗車密度があればいい。

東海道新幹線に比べて、乗車密度が１／８ってことはあるのかな。
２／５だって満たしていそうに見えるが。

>>289
おまえの乗ったのは、おまけでは知らせている鈍行だろ？
ほくほく線内無停車のはくたかに乗ってから意見してくれ

>>300
アホな素人には「100円儲けるのにかかる費用」方式で出したほうがいいと思います
会計で使う書類なんて所詮どこかの経費に回したとかのインチキばかりでいまいち信用できん

>>302
>>300の言いたかったことってこういうことなのかな〜と思われ。

　売り上げ　　　　　１００円
-)運行費　　　　　　　２３円（適当）
-)建設費償還額　　　２０円（適当）
----------------------
　利益　　　　　　　　　５７円

これなら売り上げが４３円しかなくとも建設費は返せるよ、と

んで、ＪＲ負担が３０％なら償還額は６円（２０円の３０％）しかかからないから
売り上げが２９円しかなくても建設費は返せるぞ、といいたいと思われ>>300

計算が合わないあたり、漏れか>>300のどちらかがヘタレなんだろう（藁

>>301です

高速道路のサービスエリアでもらえるチラシは以下のように記述です。
（金額はテキトーに入れた数値なので信用しないで！）

《100円を得るのにかかる費用》
東名　　　・・・　　１３円
名神　　　・・・　　２５円
東北　　　・・・　１４８円
北陸　　　・・・　１１７円
東海北陸　・・・　７７７円
中国　　　・・・　　８５円

このうち、１００円以下が青色（つまり儲かっている）で１００円を超えると赤色
で書かれています。計算方法は>>303であっています。

黒字の高速道路って東名神と中国道だけか・・・。

って言うかぁ･･･
「北陸新幹線」というトータルで考えた場合、長野経由の方が
営業成績いいんでないの？て意味。
どう考えても、新潟の田舎通るより長野のリゾート通した方がよさげ。
長野止まり新幹線なんてそれこそ無駄だと思われ。

サンダーバードってどうなるの?まだ登場したばかりなのに廃止?そりゃ無いぜ・・・

> 「北陸新幹線」というトータルで考えた場合、長野経由の方が
>営業成績いいんでないの？て意味。

勾配がキツい。電車の価格が上がる。電力消費量も上がる。
当然所要時間ロスも大きい。耐雪能力は低い。

そうかなあ？？？
そもそも私の言いたいこと全然理解してくれてない。笑
言い方悪かったか？
軽井沢通るのと柏崎通るのと、どんだけ乗降客違うかな。

鉄ヲタにとってのメッカ。だけど一般人にはなんとも思われない。
それがほくほく線。
しかしはくたかって混んでいるのか？
飛行機が混んでいるのはわかっているが。
俺は飛行機派。はくたか乗ったこと無いので知らないが。

>311
それで「ほくほく線」経由にしたがる奴多いのか。納得。
俺、鉄オタほどでもないけど、一般人には長野経由の方が
嬉しい。沿線が面白そうだし。

>311
金沢から乗るとガラガラ。
油断していると富山でどかっと乗ってくる。
直江津からだと座れない人がいる。

そうだな、長野回りだと軽井沢、菅平、長野、妙高高原って
途中下車して遊んでいきたいとこけっこうあるけど、
北越回りだと、水上温泉、越後湯沢くらいしか思いつかない。

親不知あたりで、高速の上高架で渡ってトンネル掘る工事してるの
北陸新幹線なの？

>>309
3月の記録的な大雪で長野県内が孤立状態に近くなった時。
新幹線だけは平気で除睾もせず走り回ってたらしいぞ。

はくたかの利用者は1日6000人。輸送力は不足気味だが、在来線で処理できない
輸送量ではない。

俺、整備新幹線ヲタは、環境環境と喚き散らすもんだから、てっきり
環境のためには多少の不便も我慢せよ！って言いたがってるのかと
思ってた。
でも、そのわりに、どうして越後湯沢での乗換させられる俺たちは
被害者だ！みたいな顔するのかな？
どうして3時間台で東京〜金沢間を走破出来るのに新幹線を造っても
らえない俺たちは被害者だ！みたいな顔するのかな？
まるで共産党信者だよ。

どうして318はこうも妄想を並べ立てるのかなあ？

みたいな、ばっかだな。
勝手なイメージで勝手な敵作ってる。

森君がくわ入れしてたよ。

http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Gemini/3239/musuko5.html

どういう条件なら整備新幹線作っていい、ってのを知りたいのでこんなスレ立ててみた

「整備新幹線、ＧＯサインを出せる条件って何よ」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=991328078

で、こういう条件を満たしているから作れ、
この条件を満たしていないからダメ等々の指標きぼん。
「圧倒的」とか「当然」とか、数値化できない表現はいやづら。

>>321
森君もぢぶんのところまでレールを引いたら
富山県知事みたいに知らんぷりだろう

>>324
知らんぷりの前に死ぬんじゃないの？
仮に金沢まで開通するのって何年？？

>>325
金沢開通は富山と同時。富山以東よりも工事が進んでいる。
金沢市内は高架橋が建ってるし、県境のトンネルは貫通済み。

>>326
それでも10年以上先じゃ森君も怪しいね
太りすぎだし

森君・・・あれで早稲田卒？

しかも産経新聞社員だったらしい

>>328
早稲田はその程度なのだよ。
あれだけ大きければ森みたいなのも多いよ。
本当に優秀な奴は少ない。

>>329
だから産経は右翼新聞です。道理で森を名宰相ともてはやすわけだ。

>>329
採用されたのはサンケイ本体でなく
後に産経新聞に合併される日本工業新聞とかじゃなかった？
名前ははっきり覚えてないが
入社したのは産経新聞ではなかったと思う。

>>332
彼は小学校以外全てインチキである

>>326
それはないな、

>>334
現地見て来い。
ゼニがない厨房はこれだから困る

森は恫喝して入った、裏口だよ

>>335
ごめん、地元

>>337
福井だろ？

>>338
ごめん、金沢。
金沢はﾄﾔ魔と同時になるわけがない
お前は馬鹿か？

ここでやれｸｽﾞども
http://www.machibbs.com/kousinetu/bbs/read.cgi?BBS=kousinetu&KEY=981300626

>>339
金沢死額ダニだろ？

このスレッドは裏日本の糞住人スレです。。。

>>342
日本海に面した京都、兵庫も含む

>331
朝日新聞みたいな赤新聞よんでいるとそうみえるだけ。
しかし、小泉さんは神奈川だから、新幹線引きようがないな。

北陸なんかいらないから、東海道の補修費に金回せ

>>345
東海道の補修くらいＪＲ東海が自前で出来るって。

>>346
たぶんな。あれだけ金があれば。

>>347
ないよ。

北陸は長野でストップ！ひばりくん！！

>>348
ネタで言ってみたがやっぱないか。何兆とかかるだろうからな。

>>350
東海は借金が多いから意外と大変だよ。
必死に返済している。

７兆ぐらいあるらしいな。
とてもぼったくりとはいえん。言うバカもいるが。

加越の車掌、品がなさすぎ。
新幹線で乗り換えるとギャップが激しい。
北陸ドキュソと思われ

>>353
おまえはそんなこと今まで知らんかったのか？？
束の千葉と酉の金沢はドキュソしかいないなんて太古の昔から有名だぞ。
氏ね！！

>>354
それはスマソ。
しかし、車販の弁当売り、おばはんしかいないな。

>>1
北陸新幹線は税金の無駄。

ﾄﾔ魔に新幹線来ても誰も乗らない　藁
九州早くしろよ

……スレッドを立てた２ヶ月後、１は、突然倒れた。
心筋梗塞だった。
病床で１は、
自分の立てたスレッドの思い出を、家族達に、満足そうに語った。
「あんなスレッドを立てることが出来て、俺はもう思い残すことはない」
１は、そう言った。

……入院から１週間後、１は、この世を去った。
奇しくもその日は、１の立てたスレがdat落ちした日だった。


■■■プロジェクトＸ　〜挑戦者達〜　駄スレに挑む７人の厨房達■■
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おわり