鶴見線・南武支線スレ

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1 ：名無しでGO!：
どう？
2 ：名無しでGO!：2001/04/24(火) 23:45
鶴見線は、無人駅がほとんどだけど
ただ乗りができてまずいのでは。
3 ：名無しでGO!：2001/04/24(火) 23:54
鶴見駅の中間改札はザルです。
自動改札化されてるけど、精算所の脇に有人通路もあります。
大回りしてる旨申告し（または態度で示し）、
切符をチラっと掲げるだけで、フリーパスです。
駅員は無関心で、切符なんか見てません。
4 ：名無しでGO!：2001/04/24(火) 23:54
鶴見線ハ既出。過去ログヲ探スベシ。
5 ：名無しでGO!：2001/04/25(水) 00:02
尻手〜浜川崎は兵庫〜和田岬みたいな感じですか？
6 ：１：2001/04/25(水) 00:12
>>４
スマソ。
でも，以前のものは高校などのネタが多かったので，違う話題で行きましょう。

浜川崎から東は日中乗客はいるの？
7 ：名無しでGO!：2001/04/25(水) 00:26
「国道駅まで」専用の精算機萌え〜

あと、駅員通路は特殊な切符を発券してくれる。
8 ：名無しでGO!：2001/04/25(水) 00:29
>>7
裏が未だに茶色なんだよね
9 ：名無しでGO!：2001/04/25(水) 00:32
浜川崎駅、南武支線と鶴見線ホームが一般道を挟んで離れている。
しかも、自動改札じゃぁない。
ヲイヲイ・・・
10 ：名無しでGO!：2001/04/25(水) 00:38
>>5安善〜大川が和田岬に似てる気が
11 ：名無しでGO!：2001/04/25(水) 00:51
でもさ，国道付近の高架の老朽化を考えたらあと10年持たないんじゃない？
廃線かね？やっぱり
12 ：名無しでGO!：2001/04/25(水) 00:58
２０５系導入！！
13 ：名無しでGO!：2001/04/25(水) 01:18
そういえば、209に[尻手−浜川崎]の幕があるね
14 ：名無しでGO!：2001/04/25(水) 22:53
>>11
自分が乗ったときは結構人が乗っていたような気がするが，やっぱり廃線？
15 ：名無しさん＠そうだ地獄へ逝こう：2001/04/25(水) 22:55
>>ALL
話の筋曲げるようでスマソ、鶴見線スレなら既に立ってる。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=987626125
16 ：名無しでGO!：2001/04/25(水) 23:02
-----------ここから南武支線スレッド-----------
17 ：名無しでGO!：2001/04/25(水) 23:05
県立皮裂き後攻の人、川崎新町使ってる？
18 ：名無しでGO!：2001/04/25(水) 23:06
完全制覇!!１０３系
19 ：名無しでGO!：2001/04/25(水) 23:06
支線は１０１系では？
20 ：名無しでGO!：2001/04/26(木) 04:15
浜川崎で切符通しで乗り換えできるの？
21 ：名無しでGO!：2001/04/26(木) 05:31
浜川崎で切符通しの乗り換えできますよ。
月に数回、朝の通勤時のみ、有人改札になることあり。
切符を見せるだけで、改札を通れる。
22 ：名無しでGO!：2001/04/26(木) 05:38
鶴見駅から１３０円切符で行けるのは、鶴見線の駅のみである。
このため、１３０円切符が買えるのは自動販売機一台のみである。
駅員に販売を制限している理由を聞いたら、キセル防止とのこと。
鶴見線への客から切符が買えないと苦情がでるが、上からのお達しで
やむなくしてるとのこと。
キセルするなら１５０円切符でやってくれと言うことらしい。
23 ：名無しでGO!：2001/04/26(木) 10:58
川崎・鶴見フリー切符発売きぼんぬ。
フリー区間は鶴見線・南武支線と川崎−鶴見、川崎−尻手。
対象は乗りつぶし鉄ヲタ（ｗ。
24 ：名無しでGO!：2001/04/26(木) 11:00
>>23
記念切符では前例があるな
25 ：名無しでGO!：2001/04/26(木) 14:08
>>23
フリー切符いらないじゃん。
いつでもフリー区間になってるよ（鶴見を除く
26 ：名無しでGO!：2001/04/26(木) 14:52
>>14
だって高架線持たないでしょう？
崩れるよ、そのうち

205系が入って花道じゃない？
27 ：名無しでGO!：2001/04/26(木) 15:58
>>26
需要はあるのだが。
4連対応できるのか？
28 ：名無しでGO!：2001/04/26(木) 18:44
>>27
鶴見がきつそう・・・
29 ：名無しでGO!：2001/04/26(木) 19:27
>>27,>>28
モハがクモハに改造されて3両編成となる噂。
30 ：名無しでGO!：2001/04/26(木) 23:27
>>27
各駅の乗降客データってあるの？
31 ：名無しでGO!：2001/04/26(木) 23:41
高架更新工事のついでに鶴見で地平に降ろして、武蔵野環状線に編入きぼん。
32 ：名無しでGO!：2001/04/27(金) 00:06
>>31
臨港ハズの車庫が潰れてしまいまする
33 ：名無しでＧＯ!：2001/04/27(金) 00:33
国道・・・改名しろ!!!
34 ：名無しでGO!：2001/04/27(金) 00:34
>>34
『京浜国道』モナー
35 ：名無しでGO!＠34：2001/04/27(金) 00:35
>>33の間違いだったモナー
103系にダイブモナー
36 ：名無しでGO!：2001/04/27(金) 00:36
極道
37 ：名無しでGO!：2001/04/27(金) 00:42
>>32
あの車庫は一昨年に一旦あぼーんになってるよ。
今は貸切・特定車の車庫なのでいつでも撤退できる。
38 ：名無しでGO!：2001/04/27(金) 01:29
やはり鶴見-鶴見小野間がどうしようもないと思われ
更新といっても束がそんな金のかかることをやるかどうか

横須賀線から京急までまたがなきゃいけないわけだし

鶴見小野が起点の断末魔路線になるっていうのは？
南武支線が唯一の乗り換え手段
39 ：名無しでGO!：2001/04/27(金) 01:43
>>38
国道駅を50m西へ移動させて「花月園前」に改称。花月園前−鶴見は廃止。(藁)
40 ：名無しでGO!：2001/04/27(金) 01:44
>>39
土地はどうするんだ，土地は？(ﾜﾗ
41 ：名無しでGO!：2001/04/27(金) 01:45
鶴見駅の中間改札，スイカに対応になってるんだよね
無駄な投資だよなぁ，未来永劫スイカにならない路線だと思うけどね
42 ：名無しでGO!：2001/04/27(金) 01:57
>>41

なるよなるよ
無人駅用簡易読み取り機がほぼ全駅に着くらしい
43 ：名無しでGO!：2001/04/27(金) 01:58
>>42
ああ，そうなの？
東北とかの無人駅の実験台か？
44 ：名無しでGO!：2001/04/27(金) 05:07
国道、鶴見小野はときどき、有人改札になります。
気をつけてください。
45 ：名無しでGO!：2001/04/27(金) 07:40
>>44
国道でやってもあまり意味なさそう。
鶴見の中間改札を突破できたということは
少なくとも国道までの切符は持ってるわけだから（ﾜﾗ
46 ：名無しでGO!：2001/04/27(金) 07:47
中途半端な束会社
47 ：名無しでGO!：2001/04/28(土) 00:22
＞４５
逆だよ。浜川崎方面から乗り、国道で降りて、
京急花月園前に乗り換えるのが結構いるんだよ。
追加、国道下は戦後のイメージがあっていいいよ。
近くの寿司屋も旨いし。
48 ：45：2001/04/28(土) 08:11
ほぅ、ヲレもその手を使おう
49 ：名無しでGO!：2001/04/28(土) 19:28
川崎新町駅の構造ってなんか変。
50 ：名無しでGO!：2001/04/28(土) 19:30
>>33
国道１５号駅ではどうか？
51 ：名無しでGO!：2001/04/28(土) 19:33
>>45 >>47
花月園競輪開催日がぁゃιぃ。
ドキュソオヤジ対策だろう。
52 ：bbs=train&key=988123110&st=47&to=47&nofirst=true" target="_blank">>>47
花月園競輪開催日がぁゃιぃ。
ドキュソオヤジ対策だろう。：
53 ：名無しさん：2001/05/04(金) 02:47 ID:/H50Zy/6
あげ
54 ：名無しでGO!：2001/05/04(金) 03:54 ID:???
age
55 ：名無しでGO!：2001/05/04(金) 03:59 ID:???
age
56 ：名無しでGO!：2001/05/04(金) 04:01 ID:???

「出所したら、彼女と仲直りして、須藤君の分まで長生きしたいです。」
57 ：名無しでGO!　高速編：2001/05/07(月) 18:08 ID:???
●川崎から八丁畷にかけてかつて存在した廃線跡は今どうなっているんですか？
58 ：名無しでGO!：2001/05/07(月) 18:14 ID:???
海芝浦駅すれ見つけた
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=988868326&ls=50
59 ：名無しでGO!：2001/05/07(月) 18:15 ID:???
和田岬駅すれも見つけた。どうよ？
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=988994633&ls=50
60 ：名無しでGO!　高速編：2001/05/07(月) 19:03 ID:???
●川崎から八丁畷にかけてかつて存在した廃線跡は今どうなっているんですか？
61 ：あれあれ：2001/05/07(月) 19:07 ID:u8a5XiVg
>>57
八丁畷〜京急交差地点までの築堤は高圧線の土台と化している。
それより先はマンションが建ち並んでしまい、ここに鉄路を復活させるのは
もはや不可能。
62 ：名無しでGO!：2001/05/07(月) 20:10 ID:9OW/0Huw
>>61
逆の京急交差〜浜線合流区間は十数年前までは
築堤をくぐるトンネルがあった。
いまは自転車置場と空き地。
63 ：名無しでGO!：2001/05/08(火) 19:23 ID:???
いいとこ、都会の人はなおさら
64 ：名無しでGO!：2001/05/13(日) 16:21 ID:???
この路線は最後まで103系が残ると思う。
65 ：川崎人：
>>17
川崎高校出身のものですが、だいぶ使っていましたねぇ（私は違いますが）。
１０１系がしょっちゅう故障して、大勢遅刻してました。