中央総武各駅停車スレ

三鷹千葉間を走り、両路線の快速を影で支える
すばらしき各駅停車を語りましょう

ホントに｢影で支える｣だな
たいして話題もないし･･･

たまに来る205系に萌え。
南武線と違って、黄色帯に白い号車札がいい。

茶水の千葉方面ホーム、発メロがフシギ。
あと、上下とも快速線との接続が悪い、悪すぎる・・・
でもアキバキッズは健康のために茶水から歩こう。

>>4
千葉方面の場合、ホームにある業務用の時刻表を見ると、
中央快速線の到着10秒前（15だっけか？）に総武線が発車するダイヤになってる。
新宿方面ももう少し接続を良くしてくれればいいのだが。

御茶ノ水新宿方面で緩行のドアが開く前に快速のドア閉める車掌逝ってよし

錦糸町が方向別ホームだったらいいのに･････

>>6
激しく同意。
まあ>>5みたいにダイヤ上そうなってるというのならしょうがない。
一応、車掌は誠実にダイヤに従ってるだけだろうし。
その場合はダイヤ策定したやつ逝ってよしだがな。（藁

エアポート中央特快　停車駅（改）

　E217 １１両＋４両　（うち２両はグリーン車）
成田空港ー空港第二ビルー成田ー千葉ー津田沼ー錦糸町ー秋葉原（※）ーお茶の水（※）
ー新宿ー三鷹ー国分寺（※）ー立川（※）ー八王子

※１１両非対応の駅では一部の扉が開きません。

秋葉原からのお帰り電車にいいでしょ？

>>6　同意
車掌はわざとやっているとしか思えない
あと代々木も

>>6､>>8､>>10
たかだか２〜３分待ちなんだからそうカリカリすんなって。
うちみたいな田舎ぢゃ「接続５分」と聞くと「間に合うのか」って心配するぞ。

蘇我まで延長希望

>>9
激しく同意。これで都賀に停車してくれたら
国分寺の学校から一本で帰れる。

>>11
たしかに数分だが
次の快速を待つ間に次の緩行がくると鬱になるぞ。

>>11
田舎はイナカで勝手にやるがよろし

>>16
お言葉に甘えてそうさせていただくよ。

東新品川横戸大藤辻茅平大ニ国鴨小早根真湯熱来伊網宇伊
京橋川崎浜塚船沢堂崎塚磯宮府宮田川府鶴原海宮豆代佐東
●−●−●−●●−●●−−−−●−−−●●●●●●●　ドリームACTY
●−●●●−●●−●●−−●−●−−●−●●●●●●　通勤快速ACTY

6/1より黄色い電車は
蘇我ー青梅の運行になります。

>>18
スレ違い。
東海道本線（東京口）スレか、自己中停車駅スレでやってくれ。

信濃町はすばらしい駅です。

>>21

ヤクルトファンですか？

お茶の水は混雑状況によって駅員が「接続願います」という業務放送流すよ

中央線系スレ乱立age

>>22
いや、21は大作の手下だろう。

２２時頃から出没する御茶ノ水逝きはやめてくれ

武蔵小金井ゆき見るとおうちに帰ろうと思った。

常時立川逝きにしてほしい
そしたら国立から亀戸まで乗り換えなしていけるのに

　　

げっちゅー　げっちゅーげっちゅげっちゅー　コミパコム　らぶ　みー
げっちゅー　げっちゅーげっちゅげっちゅー　コミパコム　らぶいんにゅ

「いらっしゃいませ、コミパコムへようこそ！」
「スタッフのみなみんともうします、これからもよろしくお願いしまーす」

ステキな即売会のスタッフにゃの
責任重大　だから　だからね
がんばらなくっちゃ、毎日が
初めての事でどきどきにゃの
いざとなれば失敗も心配も魔法で何とかしちゃうの
ひ・み・つ
いつもの服に着替えて　あはん　まじかる　お・しゃ・ぶ・り
今は分からにゃいよ　でもいつかきっと
恋も夢も　いつか必ず　叶えようよ
きっと　きっと　愛を込めて　コミパコム

げっちゅー　げっちゅーげっちゅげっちゅー　コミパコム　らぶ　みー
げっちゅー　げっちゅーげっちゅげっちゅー　コミパコム　らぶいんにゅ

２０９−５００って、１０３故障多発対策の急ごしらえ電車で、本当は全部Ｅ２３１にする予定だった･･･と思ってるのは漏れだけか？

>>31
そうじゃねーの？
結局、209-500は他線の転属はなしで
中央総武緩行線に留まるんだよね。

>>32　京浜東北に2本逝ってるよ。

>>33
知ってるよ。

age

先日、西船まで逝ってきた。
豪速で走っているE217を見て
「あぁ、この駅にも止まらねぇかな・・・」と思ったよ。
同じホームにいた何人かも同じ想いじゃねぇかな。
スペースはあるのにね。

錦糸町駅あたりに折返し施設が欲しい。

朝ラッシュ時はそうぶかいそく西船停車絶対反対。

快速線船橋駅廃止後
快速線西船橋駅を設置する。

津田沼〜♪♯

列車番号の BとCのちがいってなんですか？

>>41
一応マジレスしとく。
B運用→八ミツ
C運用→千ラシ

代々木の発メロ萌え。
ピアノ音が心地よい。

東中野　スピーカーの音質が良くなった。
スピーカーは変えていないのに。

朝の代々木に逝くと、緩行の置かれている立場がよくわかる。

四谷　音質悪すぎ。
よつやー　よつや　です。
少し早い。

船橋はちょっとまえまで
ふなばしー ふなばしーです
といっていたのが最近
ふなばし ふなばしです
になっているような気がする。

東中野はメロディースイッチの位置が遠いのと地味駅なので、
メロディーすぐ切られる・・・。
（東京4番線も位置の関係ですぐ切られるみたいです。）

信濃町の発車メロディーの歌詞

そ・う・か〜 そ・う・か〜 ・・・

信濃町メロ・・・
　　　やる気のなさを感じる。
　　　「信濃町」だからいいか、的な。
　　　新宿だと絶対信濃町のメロ使わんだろう。

どうせなら新宿や渋谷で昔使っていた発メロにすればいいのに

代々木の東行きのメロディーってどう？

>>19
ねた？

何気に101系→103系→201系→205系→209系→231系って
歴代の通勤形電車が使われつづけていることがス・テ・キ

>>54
最近じゃ231ばっかりだよね。
まぁ、快速の201や山手の205に乗るよりは
ついつい231を選んでしまう。

>>54
最近、やっと209系500番台と231系の違いを見つけました。
逝ってきます。

つまらん

>>56
逝ってらっしゃい。

>>50
あれは南武線で接近放送の前に鳴っているチャイムだな。

>>54
しかも、地下鉄直通車も来る

>>54
１０１系の前は７３系だったっけ？

そういえば１０３系見なくなったね。

黄色い電車は、すべて中野止まりになります
中野ー三鷹間はすべて東西線直通になります
停車駅は
中野ー高円寺ー阿佐ヶ谷ー荻窪ー西荻窪ー三鷹
営団中野駅は中野駅の地下に建設
高円寺より地下にはいります

>>62
もうとっくのとうにあぼーんされてます。

>>64　東西線乗り入れ型の１２００番台は健在か

age

age

昔の錦糸町駅の発車メロディー萌えage

本当は、「中央総武線各駅」だけどなぜか黄色い電車は「総武線」
て呼ぶ人多いねー

201系の陰がうすくなったような

朝の西船橋始発マンセー

103も無くなった事だし、スピードアップしてくんないかな。

age

>>72
209-500とE231の導入メリットって、輸送力増強とコストダウン（導入コスト・メンテナンスフリー化・使用電力削減）なんだろうが。まあたいしたもんだと思うが、やっぱスピードアップも考えて欲しいわな。

御茶ノ水駅のホーム事務室は、ボロボロだなっ

黄色い電車のドキュソなイメージとチバラギがぴったりな為

スピードアップねぇ。
して欲しいけど、今でも快速より各停が
速いことがあるのに、その傾向を加速させるかなぁ？

なんか209と231ですっかりイメージが変わってしまったな

並ぶ中央快速がやけにボロく見えるようになった

1

深夜は中央快速201系が緩行線ホームに参りまーす。

そう言えば深夜に何本か
千葉発立川行きってのがあったような気が

>>92
平日のみです。
２１３７Ｃ　千葉21：28→立川23：20
２１０３Ｂ　千葉21：45→立川23：39

ちなみに、土休日は立川発千葉逝きがあります。
６３８Ｃ　　立川6：07→千葉7：56
６２２Ｂ　　立川6：18→千葉8：01
６２０Ｃ　　立川6：29→千葉8：19

あと、毎日１本だけ国分寺発千葉逝きなんて列車も存在します。

>>83
>>82でした。鬱氏。

>>83-84
かなり遅れたけど情報サンクス
立川発千葉逝き名ってのもあったんだ
今度乗ってみよう

>>9
都賀、四街道に停めないと意味無い。エアポート成田の乗客はほとんどこの2駅でしょ。

>>82-83
千葉発は時間帯の関係でたまに乗る事があるが､反対の方は去年の暮れに､早朝の中
央線ですれ違ったくらいだな｡
三鷹以西で見るE231は何か違和感があった(藁

昨日東西線からの直通電車の103系乗ったよ。西船橋〜津田沼
懐かしかった。

103系1000･1200番台＆301系っていつまで走るんだろうね？

三鷹発東快東葉勝田台逝き萌えー

中野から津田沼まで東西線と中央総武線のどっちが早いんだろう

>>92
列車によりけり。平日夕方の東西線直通快速は、西船橋に到着する
までに総武緩行を３本抜きますが、直通各停ですと、同じか若干遅く
なります。
緩行も中野〜御茶ノ水で快速に乗りましたら７分ほど早くなりますし。

私は、西船橋〜中野以遠ですが、時間帯・列車によって使いわけています。