＿＿＿平成の御維新！はまかぜの旅＿＿＿＿

はまかぜってどう？

キハ１８１

今はどこの区間を運行しているのか？
博多〜米子か？

2号と5号の三ノ宮以西は混んでいる。

>>3
本気？

山名家御用達。

快速にすべきです。

カニカニはまかぜ

大阪〜姫路間快速化。

急行但馬

今橋

カニ２４

日維新軍

姫路駅で新快速をやり過ごすはまかぜ萎え。
ぞろぞろ乗りかえる加古川・明石・神戸市民。
乗ってるのは何も知らない田舎者の但馬の農民。

カバヤキオヤジ

加古川には停まらないしな、はまかぜ。

>バイパスのことを考えて高いお金をかけてはなはだ不十分な輸送力しか確保できない
というのが実情でしょう。現に、山陰本線はバイパス機能との関係で輸送力増強工事
をする、と位置付けられていたはずです
>が、それが具体化しないのは、結局あまり
意味が無いからということなのでしょう。
　そういう見方をすればバイパス機能は船と飛行機に任せて山陰本線は分断しても良いということになりますね。となると鉄道による国土軸のも維持できないというほど鉄道の地位は低下したということになり、基本計画でも新幹線予定線に並行する在来線も役目を終えたということになり、結局全国新幹線網は夢物語に終わったということになり、新幹線はこれ以上は不要ということを認めざるを得ないでしょう。となると、実現できない法律となった新幹線整備法は意味がないということになり法律自体を破棄して、建設中の新幹線はただの瓦礫ということになるでしょうね。ということで自民党政権は実現できないほらを吹いて税金をどぶに捨てた責任を取らされて選挙に負けて崩壊ということになりそれで落選した先生方で力の無いものはスケープゴートにされて塀の中の人に・・・。

>但馬出身の私から見たときにはそうですね。特に差し支えないと考えられます。
>兵庫県が金を出せといった強硬意見も見受けられますが、正直、そんなお金があるんなら、老人介護の費用に充てるとか、バスターミナルや自動車専用道の整備を促進するなど（播但道がそうです）の方がニーズに合っています。
　じゃ、高校生はどうする？下宿生活を強いられるなら東京、大阪の高校や海外留学に流れてしまいますよ。そして過疎に拍車がかかりますよ。
　ということで、将来JR系の交通手段無しで分断するつもりなら京都よりについている嵯峨野線の愛称を但馬地方まで拡大してはと考えます。なんせ全く関係の無くなる線区が同じ山陰本線の名称を使っては知らない人には混乱を招くでしょうし、信越本線のケースとは違って両方に優等列車が走っておる以上完全に分断するつもりなら東側は線区名を変えるべきでしょう。見捨てたのが兵庫県のほうですから京都よりの嵯峨野の名前になっても仕方が無いと思います。
>（個人的には現在の整備新幹線建設線は現在においては必要がないと考えますが（将来は知らない））
　当然です。基本計画とはいえ名目でも新幹線予定線に並行する在来線も役目を終えて廃止になるようでは法律の役目を終えたことは明白ですから新幹線整備法自体を破棄して整備新幹線建設も即時中止して完成済みの施設は他に転用して助かった税金でフリーゲージトレインなど他にまわすべきです。

役目を終えた法律の放置は怠慢の証拠。
投稿者: HeiseiIshingun 2000年9月18日 午後 7時43分
メッセージ: 1273 / 2056
　もう実現することがなくなったことが明白な法律をほったらかしにすることこそ問題ではないでしょうか。むしろ、新幹線以前に国土軸を形成する路線さえも維持できないのなら何が全国新幹線網だ。何が整備新幹線だ。とクレームが来ること間違いないでしょう。国土軸を形成する路線さえも維持できないということは鉄道の時代は終わったということでこれ以上の新幹線建設は無駄であることを証明するのと同じであり新幹線建設関連の法律自体を破棄して福祉バスや国産旅客機の開発など他の分野に予算を回すべきです。
　ちなみに新幹線建設関連の法律の存否についてのトピは http://messages1.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835558&tid=a43a4sa4jka1n a7l5mqa1a6a4ja4afa47a4fmdfa47a4a4a1a6a4a2a4ka4na4o&sid=1835558&mid=157 に振らせていただきます。絶対に実現しない法律の放置は政治の怠慢です。だから今回その怠慢を正すため、中海の干拓事業の中止を決めたのでしょうが。

--------------------------------------------------------------------------------

但馬の未来
投稿者: HeiseiIshingun 2000年9月18日 午後11時26分
メッセージ: 1280 / 2056
>ＪＲ山陰線（城崎〜鳥取）並びに但馬空港の利用状況から考えれば、バスだけでも充分ってことですね。
>バス自体もそんなに便数が多くなくても良かったりして？（核爆）
　但馬空港に無駄な？投資をして鉄道自体を安楽死させるような扱いぶり。バスさえも福祉とスクールバスで十分？ていうような状況。バスさえもまともに無いとなると過疎に拍車がかかるだろうし、となると空港の目的もそれに対する手厚い投資の目的も？どうやらなし崩しに但馬地方全体を沖縄に代わる基地にするのではと思えるのですが。過疎で人がほとんどいないのなら反対する人の声も無視できるだろうし。
　おっとこの話、大きく脱線してしまいました。ま、「はまかぜ」を廃止にするつもりなら次か次の次の改正で姫路以東を廃止にして「姫路で新快速に乗り換えになりますが、同一ホーム乗り換えにより今までより速くなり料金も安くなる。」という詭弁を使い姫路以東は混雑に巻き込み更に乗り換えの不便による嫌がらせ？でそっぽを向けられるように仕向けるでしょうね。
　山陰本線ま、兵庫県が分断を許しても国が許さないでしょうね。今のお上では!?

>>17
まあ、そこまで妄想が出来るもんだね。
そのくせ社会派気取りだから怖いもんだよ。

目的を果たせない特急
投稿者: HeiseiIshingun 2000年9月19日 午後 8時10分
メッセージ: 1313 / 2056
>特急「北近畿」「きのさき」なんて、福知山でみんな降りちゃいます。豊岡や城崎まで行く人なんてまあ少ないもんです。
　そんな現実ならもう北近畿の特急は必要ないのではと考えてしまいます。なんせ距離がたった100km前後なんかだったら特急でなくても快速で十分な気がします。それに旧型車を使っており特急としては見劣りのする部類です。現在但馬への連絡の用をあまりなさないならその目的に見合うようにてこ入れするか、そうでなきゃ車両の寿命を期に廃止して福知山で系統分割して以南はアーバンネットワークと共通運用の新快速。(場合によっては京都線や琵琶湖、湖西線への直通も)以北は117系や221系の快速でも十分ではないかと。はまかぜだって採算が取れないなら寺前で系統分割して代わりに新快速を3往復寺前へ直通させて以北は寺前〜浜坂間の播但線用の車両回送も兼ねた直通快速を新快速に接続させるようにして走らせるというのはどうでしょうか。確かに格下げですけど長距離需要がなくなって地元客の通勤特急化しているのならこっちのほうが利用しやすいのでは？他にもJRQですが名急行「えびの」も高速バスとの競争に負けて廃止になりました。

それだけだったら急行で十分では。
投稿者: HeiseiIshingun 2000年9月19日 午後11時22分
メッセージ: 1327 / 2056
>神戸・明石・姫路などの播磨地方と但馬地方を結ぶこと。
>本来は三ノ宮始発でもいいのだが、大阪始発にしてるのは播但沿線から乗り換えなしでいけるようにしてるため。
　特急とは特別急行の略。特別に速くてしかも設備等も特別であることが求められる。その要件を現在両方とも満たしていない以上少なくとも良い車両を入れるのが特急として走りつづける最低の条件。今の車両を数年以上もそのままにするなら急行格下げするのが当然です。急行但馬が有った頃ははまかぜは播但線ノンストップでした。だから急行でも十分でしょう。

　　,,,,,,,,,,,,,,,∧,,∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′,,,,,,,,,,ミ,,ﾟДﾟ彡 ＜はまかぜ逝って良し。快速に追い抜かれて鬱だ。
　UU"""" U U　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>21過激ですよ。
>反米、反公共事業を唱える政党が１つあった。お前は共産党だろ？
>　じゃまなんだよ。
　共産党とは関係有りません。ただ、俺が言いたいのはたとえ基本計画でも予定線に並行する在来線がそれ以前に維持できないということは新幹線整備法が計画倒れであったことを認めざるを得ないということで出来もしない構想を練った人の責任問題になること必死でしょう。そして全国新幹線網の構想の有効性、そして「国土軸を形成する在来線さえも維持できないくせして何が整備新幹線だ」とそしりを受けること必死でしょう。
　出来もしない法律の放置は百害あって一利無しです。潔く敗北を認め新幹線整備法を一旦白紙にしてもう一度それに代わる法律練り直すか、どうしても新幹線を全国にばら撒きたいのなら並行する在来線の線形が悪くて高速化するにも一から新線を作らねば出来ないようなところ(函館山線や但馬地方の山陰線など)を優先してスーパー特急方式での先倒し建設をしてむしろ改良されて条件のいい北陸本線など在来線でもスピードを出せるところはフリーゲージトレインで後回しにしても良

いのではと思います。したがって今回の整備新幹線の長野行新幹線は碓氷峠の克服の手段としては正解だったと思いますし、次の建設優先順位は北陸や九州よりも函館山線(長万部〜小樽間)を先にするべきだと思います。そこは単線非電化で勾配も多くそのせいでローカル化したぐらいですからこの惨状の克服のためにもそこを優先するべきで出来上がった際に長万部以南が出来上がってなければスーパー特急で開業させれば狭軌でも効果は大きいと思います。
>　但馬空港が米軍に利用される？どこ目をつけていってるんだ！
>　但馬空港は米空軍が軍事利用できるほどの立派な空港か？
こんな過疎地で赤字を出す空港果たして必要か疑問です。過疎に拍車がかかる過疎地なら水陸両用器で間に合うはずで空港を作りそれに肩入れすることはそう見られてもしかたがありませんし過疎で人が少なく反対する声も小さく土地も安いとなればガンガン拡張して人々の嫌がる施設(米軍)を押し付けることもたやすいと思います。むしろ但馬の将来を心配して言ったことですので。反米で言ったのでは有りません。それに金がかかるから予算がない採算が取れないで冷遇することで客に見放されその悪循環になっているのでしょうか。石勝線だって短絡のために人の居ない原野に線路を引いたんですこれも無駄だといって作っていなかったら果たして北海道の道東の鉄道はどうなっていたことでしょうか。その悪循環を断ち切るためには少なくとも国土軸を形成する在来線はある程度国がてこ入れするべきではないのでしょうか。

>最後の砦である鉄道ファンからすら乗ってもらえないんじゃないですかね、今の運賃
料金では。
　昔と比べて速度の水準が上がったのに寝台列車は昔のままです。その上食堂車はおろか車内販売も撤退する始末です。でも、寝台列車は速度よりも時間が大事なことは理解します。でも、設備、サービス、速度に比べて今の料金では特急料金に見合わないただのぼったくりで見放されるのは当然です。速度でも普通列車よりも遅い以上トワイライトエクスプレスやカシオペア、北斗星以外の寝台列車は特急、急行の種別をこの際やめて乗車券+寝台券だけで乗れる全車寝台車の快速(B寝台に限り青春18でもB寝台券を買えば乗車可)にして大幅値下げをしてはどうでしょうか。数年だけでもいいから車両の寿命までの最後の数年だけでもダンピングして最後のチャンスを与えそれでも乗る人がないのならそのときに初めて廃止すればいいでしょう。

北近畿ときのさき
投稿者: HeiseiIshingun 2000年9月21日 午前 1時26分
メッセージ: 1342 / 2056
>安易に快速格下げを唱えるのは、つまり短距離利用者のことしか目に入っていないこ
とが原因と思います。
　でも福知山から大阪、京都の距離はたかだか100km前後しかないのですよ。これぐらいの距離だったら特急よりも快速向きの距離では。
　そもそも北近畿、きのさきは京阪から但馬へのアクセスが本来の目的なのです。でも、先ほど誰かの言うように大半が福知山で降りて但馬へ通しで乗る客が少なくて短距離利用者が大半なら今の485系崩れの183系もそろそろ更新時期だし、車両の寿命を期にスピードの出せる快適な新車を入れて京阪から但馬への直通需要を呼び起こせるようにてこ入れするか、それともバスやマイカーに白旗を振って福知山で系統分割をして福知山以北は都落ちの117系や221系の快速、以南はアーバンネットワークと共通運用の223系の新快速にして短距離輸送に徹するかそのどちらかにすべきでしょう。

金が無い以上では。
投稿者: HeiseiIshingun 2000年9月21日 午前 1時38分
メッセージ: 1343 / 2056
　今度の島根県の高速化も地元自治体が金を出しているのです。もし地元が金を出してなければおきやくにびきも急行、快速化や廃止になっていたでしょう。はまかぜだって今の車両のままでは格下げは当然です。そのままにしていたら間違いなく料金に見合わないとされてブルートレインみたいに安楽死てことになるでしょうよ。
地元にも今のままでは数年後に廃止すると何らかの形で伝えておいてそれでも金を出さなければ地元は廃止に同意したとみなして姫路打ち切りを経て廃止にすればいいでしょう。

奴の妄想は見飽きた。

Re:過激ですね。
投稿者: HeiseiIshingun 2000年9月21日 午前 2時10分
メッセージ: 1345 / 2056
>＞出来もしない法律の放置は百害あって一利無しです。

>ここでいう「害」とはどういったものですか？ぜひ教えてください（^^）。
　意味の無い法律の放置は政治家の怠慢です。めんどくさいからといって時代遅れの法律を放置するからアイヌ人の問題やハンセン病患者の人権問題が21世紀にまで持ち込むことになるのです。それによって多くの人が苦しんだか。
>＞北陸本線など在来線でもスピードを出せるところはフリーゲージトレインで後回しにしても良いのではと思います。

>ようやくJR西日本の話題になりました。

>これは私も同感です。距離的に見ても、フル規格で「なければならない」ほど整備の優先順位が切迫しているとはいえないでしょうし、また、輸送量上も在来線でまかないきれるからです。
　当然です。むしろ新幹線の整備順位は並行在来線の線形が悪く高速化さえするにも一から線路を作り直さねばならないようなところを優先すべきではと思います。だから長野新幹線を先にしたことは地元に対する問題はあるにせよ正解だったと思います。それに新幹線を整備線だからといって既に130kmも出せる複線電化の設備があるのに同じレベルのものを一から作って二重投資するよりもフリーゲージトレインと踏切廃止等の路線改良で対処してむしろ線形が悪くて今の線路での高速化が不可能で一から新線を作るほうがよいようなところをスーパー特急で先倒し建設するほうが既存施設の最大限の利用で資源と金の有効利用になると思います。だから次の新幹線の建設は函館山線を優先するべきだと思います。
>そうすると、利尻空港や根室中標津空港やオホーツク紋別空港のジェット化もムダということになるのでしょうか。
　利尻は離島だからこれは必要でしょう。根室中標津空港やオホーツク紋別空港については過疎地で都市との間は全くの無人で長距離で環境が離島に近いような状態で通過するルート内の需要が0となると離島と同じように航空機が向いていることになるでしょう。ただ、但馬の事情は北海道に比べると通過するルート内の需要が0ではないし、距離もそんなにはありません。だから滑走路も今では大型ジェット非対応です。それに豊岡から5、60km西にいけば鳥取空港がありますし、今の但馬地方の規模では地上の交通機関でも十分ではと思います。

平成維新軍コレクションとしては貴重だな。

RE:特急北近畿の快速化
投稿者: HeiseiIshiguni 2000年9月21日 午後 3時38分
メッセージ: 1359 / 2056
ちとHN変えました（^^）

→私もまったくもって、yakiimotabetebukobittiさんのこの意見に同意したいです。

私もそのひとり。

まぁ、でも、近距離で混雑しても、「この席は俺の席だ！誰にもゆずらねぇ！」ってどっかりと座って気を使うことを知らない人なら、すご〜く楽なんだろうな〜

そういう人がいらっしゃるようだから、俺は羨ましい（^^）俺もそこまで図太くなれないもんかね。いや無理だな。
で、だいたいそういう意見はオタク的鉄ちゃんからなんだよな〜たぶん。
だから鉄ちゃんはなぁ〜ってことなんでしょうな。

北陸本線は線形が非常にいいのに。
投稿者: HeiseiIshingun 2000年9月21日 午後 9時23分
メッセージ: 1369 / 2056
>函館「山線」が優先なんですか？
　まず整備新幹線の北海道新幹線の一部区間であり並行在来線の一部である函館山線は単線非電化の上勾配が多く線形が悪いため優等列車も逃げ出してしまいローカル化しておりそのため線路は荒れ果てており、サブルートとしての機能拡充、さらに観光や小樽方面の需要を引き出すために改良、高速化をしようにもこの線形では一から新線を作ったほうがよいぐらいである。だったらどうせのことなら整備計画の新幹線が並行していることだし、その区間だけでも先倒しで建設したほうが良い。という結論です。海線のほうは札幌〜函館のための相重なる改良で複線とはいえ非電化ながらも既に130km/h運転が出来るようになっており非電化でもこれだけ良い線形の幹線が海線にはあるのだから海線沿線の都市にはそれで十分では。と思います。
　北陸本線は既に複線電化されており特急も130km/hで走るところもあるぐらいで既に幹線として立派な線形の良い線路が有るのですからそれを更に改良してフリーゲージトレインを入れれば一からフル規格新幹線を作らなくても新幹線直通で更なる高速運転も望めますし、今の設備を更に改良すれば別に今すぐ新幹線を作る必要性は無いと思います。
　立派な複線電化の高規格在来線は有効に使いましょう。

Re:で？
投稿者: HeiseiIshingun 2000年9月22日 午前 0時23分
メッセージ: 1381 / 2056
>趣旨はこういうことでいいですか？
>（さっぱりわからないから勝手に整理しました）
>・函館線山線は、先倒しで建設すべきである
>（理由）・海線は既に130km運転可能
>・山線は荒れ果てているから、（ここの話が結局よくわからない）
>・北陸本線の線形がよく、高速運転が可能（新幹線の乗入れも可能）だから。
>・立派な高規格在来線は有効活用されるべきだから。
　確かにこの通りです。
　ま、僕も場当たりでレスしていたものですからつい慌てちゃってまとまりの無いレスしてしまいました。ただ、北海道新幹線の計画は青函トンネル〜函館〜長万部〜小樽〜札幌のルートが整備計画線で、基本計画線が、長万部〜室蘭〜札幌〜旭川ていうことになっております。したがって今の法律というか順序では山線が先になります。どうしても海線経由にしたいのなら整備計画、基本計画を全部一旦白紙にして見直さなければいけないでしょう。でも、この法律を少しでもいじろうとすると反対する先生方が多いものですから当初の予定どうり山線経由になるのでは？そうなると山線も碓氷峠のようになるでしょう。なんせ急勾配と線形の悪さで幹線としての機能を果たせないのですから。
　ちなみに碓氷峠かって補機が必要だし、スピードも出せないしその上在来線のままでまともな路線にしょうとすると金がかかりすぎるから新幹線にしてむしろよかったのではと思います。それでも地元の扱いなどいろいろな面で問題が残っていますが碓氷峠の克服の手段としては正解だったと思います。

おまえらあほか？
はまかぜ乗った事有るんけ？
しょーも無いことかんがえんと学校行けや！
中卒ヒッキ−が。

>>33
あちこちにあるからね。ヤフ−には山ほどあるね。

>では、そこを新幹線にするほどの需要かどうか、という要素は、建設の成否を判断する上で加味しないのでしょうか。
　それはわかっています。ただ、出来もしないような法律を放置するほうがむしろ問題では。やるんだったらやる。出来ないのなら今の公共事業見直しの機運に乗じて新幹線整備法の見直しあるいは廃止をする。このけじめをつけてもらいたいものです。

四国新幹線の調査費
投稿者: HeiseiIshingun 2000年9月22日 午後 8時07分
メッセージ: 1390 / 2056
>四国新幹線もできちゃいますし（笑）
>それこそ紀勢新幹線でも奥羽新幹線でもなんでも出来ちゃいますね（笑）。
　実は奥羽新幹線の一部の福島〜新庄と大曲〜秋田の区間はとりあえずはミニ新幹線で実現済みです。(笑)本当は地元ではフル企画を本当はしてもらいたかったのですが、基本計画の段階だったので在来線を改軌して新幹線を直通させるミニ新幹線という現実的な選択をしたのです。
　それに基本計画でも紀勢新幹線は有りません。
　ちなみに四国新幹線は何とびっくり。鉄道建設公団が中央新幹線と並んでルート選定とか環境とかいろいろな調査を現在しており、そのための予算も現在ちゃんと出ているそうです。出来もしない法律の放置のために四国新幹線の調査費が無駄遣いされているということになるのでは。やるんだったらやる。出来ないのなら出来もしない法律をとっとと破棄して四国新幹線の調査費をほかに回しましょう。そして本四架橋周辺に点在する四国新幹線用の土地はとっとと売って在来線の改良の費用に当てるべきです。中央新幹線の分はリニア新幹線の予定があるからこれは許せるとして。実現性が完全に無いことがわかりきっているのならそれに関連することは早くやめるけじめをつけるべきです。

--------------------------------------------------------------------------------

ご要望にお答えして｜復活しました
投稿者: HeiseiIshingunNewvarsion (10歳/jp) 2000年9月22日 午後11時34分
メッセージ: 1404 / 2056
Re:いろいろ　投稿者：平成維新軍 　投稿日： 8月20日(日)22時43分34秒 SANcc-04p48.ppp.odn.ad.jp

>私はこれだけ利用が減っているのはダイヤが悪いせいだと思うのだが。
>・昼間、篠山口で系統分割されている
>・篠山口で特急退避をしている
>・速達快速が篠山口どまりである
>以上、３点が問題だと思うが。（昔、この掲示板に書いたような）
>これを裏付けるように、篠山口の駐車場に氷上郡のクルマが多く止まっている
>ことがあげられる。篠山口までは便利になったが、以北は逆に不便になっているから
>にほかならない。系統分割でも北側が117系４両、南側が221系４両が大半だから
>要は221系が足りないだけなのでは、と思ってしまう。
>福知山発大阪行きの夕方の電車でも篠山口で１５分待ちだったが、それでも
>そのまま通しで利用している人が多かった。やはり分断は止めるべきだと思う。
　そりゃそうでしょう。なんせ普通列車の分断も直通以外見るべき価値の無い特急に無理やり乗せようとしている以外何者でもない。そうして特急料金をぼったくっているから車に流れるのも当然であろう。車両を作る予算が無いのだからだろうかむしろ自分自身で首をしめているような気がしても無い。そこで車齢の面から北近畿の特急については観光、ビジネス需要の多い列車については特急のまま残して新車を導入し、それ以外の特急(主に福知山打ち切りの特急など)は速達快速に格下げして通勤客の利便を図ります。ここや北陸で吐き出されたモハ485やその改造車であるモハ183系はN４０改造を施して2ドアにして場合によっては座席を交換して北近畿や山陽、北陸のローカル用に転用するというのはどうでしょうか。かつて言っていた新快速転用は無理でも地方の普通列車への転用ならこれでも十分なのではと思うのですが、どうでしょうか。ま、かつてのモハ583系のローカル転用に似たアイデアですが北近畿の一部格下げで必要な特急車も減らせるし、まだ状態のましな旧型特急車のリサイクルに役立ち車両不足の穴埋めにもなり地方の普通列車のアコモ改善にもなるのではと思いますがどうでしょうか。

偽者は消えてください。
投稿者: HeiseiIshingun 2000年9月22日 午後11時47分
メッセージ: 1405 / 2056
　ついに俺の名を語って荒らすやつが出てくるとは困りますね。それにかってに人が書いた過去の書き込みを引っ張らないでくれない。

快速を急行に改称せよとちょっと前言いました。英語名では急行は「Express」特急は「Limitted Express」なのです。だから急行が存在しないのに特急が存在するのは基本的にはおかしいのです。山陽電鉄のような私鉄は会社の裁量で列車種別を命名しているのに対して国鉄→JRは旧国鉄の内規によって決められておりますので現制急行全廃の場合は内規にメスを入れざるを得ないでしょう。快速を急行に改称する場合もいきなりではなく1年後を目途に速達型の普通列車(快速)に「急行」の名称の使用を解禁して以後機会があるごとに新しく出来る場合や停車駅の見直しなどの際に今までのケースなら「新快速」や「特別快速」等の種別が出来る際に「急行(特別料金不要)」の名称を使うように徐々にしたほうがいいのではと思います。
　それに篠山口の件ですけど合併して駅のある場所が篠山市内になったのに篠山口では列車で行くのには不便の印象を与えるのでここは改善したほうがいいのではと思います。篠山線が廃止されて四半世紀以上経ったのでただの篠山かJR篠山に改めたほうがイメージ的にも篠山口よりよいのではと思います。イメージだったらちょっとした機会でかっこいいからって簡単に特急格上げを行うのもまた問題だと思えるのですが。

言いたいのは　投稿者：平成維新軍 　投稿日： 7月31日(月)20時53分35秒 SANcc-04p69.ppp.odn.ad.jp

>ほとんどの人にとって「特急」は「特急」であり「特別急行」ではないと思います。
　ただ、JRで現制の急行が全廃になった際には全廃されてから1年後以降は快速などの速達型の普通列車に急行、準急の種別名を解禁してJRの支社や鉄道部の裁量で使ってもいいようにするだけです。快速の種別名だって正式名ではなくてJRの支社や鉄道部(国鉄時代は鉄道管理局)の裁量で付けているだけのことで正式には普通列車なのですから。速達型の普通列車の各駅停車との区別名に「快速」「新快速」などだけでなく現制の急行全廃から

それはわかっています。・・・・・・・他人の意見をもみ消そうとする奴特有のすて台詞。

Re:JRに急行は不要。　　投稿者：平成維新軍 　投稿日： 7月26日(水)21時22分16秒 SANcc-04p70.ppp.odn.ad.jp

　特急の正式名称は特別急行なのですよ。急行自体を全廃しろというけれど、そうなったら特急は何に対しての特別か説明がつかなくなりますよ。特急があって急行が無いというのはちょっとおかしいのではないかと思います。もし、現制の急行を全廃するのなら今の快速を速度、停車駅に応じて急行、準急に改称すべきではと思いますが、JRを除く有料特急を走らせてる私鉄では急行は乗車券だけで乗れる停車駅の少ない列車(JRの快速と同じ)の意味で使っているのです。JRの快速だってはるか昔は急行で呼ばれていたのですが、急行料金の要る急行と区別するために快速に改称された歴史がありますので現制の急行全廃なら1年程度の猶予期間を取ってから昔のように快速を急行等に種別名を戻すのが道理です。そうすれば「特急」の特別の意味が特別料金を取るという意味で定義できますし。

　

いろいろ反論を述べられておりますが、特別急行があって普通の急行が無いというのはやはりおかしいのではと思いますが。かつては1等から3等までの車両設備の階級がありましたが、昭和35年に1等が廃止されました。その際翌年には2等を1等に3等を2等に改称されています。その名残として2等→1等→グリーン車はロ、3等→2等→普通車はハとなっております。特急あって急行空位は1等がなくて2等以下があるのと同じ状態で意味的にもおかしいのではと思いますし、JR以外の有料特急の走る私鉄(近鉄など)のほとんどは急行は特別料金の要らない速達列車の呼称で一般的に使われているのでJRも現制の急行全廃の際には他の有料特急の走る私鉄に合わせて快速等を急行、準急に改称したほうがわかりやすいのではと思いますがどうでしょうか。特別料金の要らない速達列車の呼称が有料特急の走る私鉄では急行でJRだけが快速なのは特別料金の要る急行があるためであってそれが無くなるのなら快速の呼称をわざわざ使う必要は無いしむしろわかりにくいだけです。そしたら丹波路快速は丹波路急行になったりして。
　とはいっても今の現制急行では「かすが」「はまなす」あたりなら割引特定特急料金の設定で特急になれそうだが、「みよし」「たいしゃく」「だいせん」のような鈍足でオンボロな列車はやはり快速(新制急行)に降格では。それに特急のうち「はまかぜ」も快速(新制急行)に今のままでは転落ですね。でも混雑に巻き込まれて青春18族の餌食になりそう。1年後以降は「急行」「準急」も使うようにするだけのことです。

参照
投稿者: HentaiIshingun 2000年9月23日 午前 7時31分
メッセージ: 1411 / 2056
http://news.dinf.ne.jp/news/fj/rec/rail/msg00221.html

やっぱわけがわからんらしいぜ

Re:特急「はまかぜ」について（結論）
投稿者: HeiseiIshingun 2000年9月24日 午後 9時06分
メッセージ: 1438 / 2056
　特急のままで行くつもりなら最低でも新車導入か車体更新をして特急としてのサービスを維持しなければなりませんよ。その費用も特急列車の維持費用のうちです。その費用も出せないのならやはり廃止しかないでしょうね。
　そのままほったらかしにしていると九州のブルートレインみたいにマニアしか乗らない列車になるでしょうね。

--------------------------------------------------------------------------------

なぜ第三セクターにできないのか。
投稿者: Kani_24 2000年10月20日 午後 9時18分
メッセージ: 1525 / 2056
　蟹24です。今までこの荒れていたトピを見ていたのですが、ついにカキコします。
　なぜ、関西線も第三セクターというかJRが切捨てすることができないのは誰かさんの理屈にある程度理解しますが、絶対にできっこない基本計画新幹線の並行在来線だからです。もし、例え実現性が無い基本計画新幹線でもそれ以前に並行する在来線がJRで維持できずに第三セクターやバス転換となれば、JRというか国家が「日本の基幹となる在来線鉄道さえも維持できないくせに何が全国に新幹線網を作るだ。新幹線計画の政令を出す運輸省は何を寝ぼけたことを言っているのか。出来もしないことを言うな。並行在来線を犠牲にして新幹線をそんなに作りたいのか。」とあちこちからいちゃもんがついて瞬く間に新幹線建設反対の市民団体などにいい新幹線建設阻止の口実を与えることになるからでしょう。現に基本計画新幹線の並行在来線の一つである豊肥本線も水害で壊滅的被害を受けた際もJR九州はこの際部分廃止も検討したそうですが、国が急遽支援して見事復旧し、特急も走るようになり、今にいたっています。もし国が見捨てて廃止になっていれば東北、北陸、九州新幹線もたぶん建設中止になっていたでしょう。例え採算が取れず赤字を出す路線でもしがらみのせいで廃止できないところは南海電鉄の和歌山港〜水軒間や函館山線などいくらでも有るのです。だからこの区間の第三セクター化は中央新幹線(リニア新幹線？名古屋〜大阪間は今の関西本線に並行する予定)が出来てからでしょう。運輸省も絶対にできっこない政令は信用を無くす前にとっとと破棄すべきです。でなけりゃ狼少年ペーターと同類です。お上や政治家は出来もしないことを言うべきでは有りません。できっこないとわかったら市民に謝って破棄しましょう。信用をなくしますから。

--------------------------------------------------------------------------------

本当に違います。
投稿者: Kani_24 2000年10月21日 午後 7時50分
メッセージ: 1553 / 2056
　ちょっと似ているからってかってに平成維新軍と同一だと決め付けないで下さる。
　それに証拠も無いのに同一だと決め付けてそして嫌がらせをするのは利用規約違反ではないのですか。とにかく1532〜1534、1544〜1551、1536〜1538は明らかに個人への侮辱と嫌がらせの疑いがありますので確認の上消去お願いいたします。

特急の種別名称の適正使用を。
投稿者: Kani_24 2000年10月21日 午後 8時50分
メッセージ: 1561 / 2056
>スピードアップは車両だけで出来るわけじゃないと思うんですけどね。線路条件を初めとした設備上の条件を整備することが必要ですが、その費用が収益と見合わなければ仕方ないでしょう。
　それはわかっています。だからペイできないのなら今の車両のままでの急行格下げをしたほうが実質値下げサービスにもなりかえって利用者に喜ばれるでしょう。臨時ではありますが、20系客車を使った臨時の日本海も車両の陳腐化が進みすぎて特急料金をぼったくるわけにもいかないとして急行あおもりに格下げされた例があります。急行格下げはイメージが下がりますが、それを打ち消せるぐらいに「車両は今のままで値下げ。」を強調すれば逆に利用しやすくなるのではと思います。それに特急は特別な急行列車ですからそれなりの設備とスピードは義務です。乗り換え無しだけなら長距離快速、ゆとりと安心感だけなら普通列車の指定席やグリーン車でも出来るのです。むしろ対したことの無い列車が特急を名乗るのは誇大表示であり遜色特急には専用割引切符でごまかすのはもっての外だと思います。遜色特急は素直に急行にすべきです。でも、値下げさえも出来なければ潔く廃止したほうがいいです。サービス、速度自体が運賃に見合わない列車は今の多くのブルートレインのように見捨てられるしかないでしょう。食堂車はおろか車内販売にも見捨てられたブルトレは車両はボロいはサービスも退化したとなればいっそのこと全車寝台車の快速に落として特急料金をなしにするぐらいの値下げをするのがいいでしょう。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=TR&action=l&board=1158437&tid=jrc0beffckdca4ka4da4a4a4f8la4ma4a6&sid=1158437&mid=&start=1524

平成維新軍の書評にはちょうどいい資料だな。

>>52
同感。

叩きも、ここまでの資料に基づいてやるならわかるけどな。
紅山とか、叩かれてるけど資料がないヤツは叩く意味なし。

まあ、どれを見てもドキュソ投稿ばかり。
ここまで執着できるのにはある意味ですごいね。

>>54
意味がわからん。

>>56
叩くにしても、これだけの資料と根拠をそろえてからしろ、ってことじゃないの？

>>57
平成維新軍が資料や根拠に基づいて発言しているか？
そうじゃないだろ。

>>58
いやいや、そうじゃなくてさ。叩く側はそれだけそろえてから叩けって
いうことだよ。

>>59
そうだね。

平成維新軍自体は破綻しまくってるな。

>>61
同感。

ＪＲ東日本
(山手線) 神田 かんだ 何かを噛んだ。かんだ。神田。
ＪＲ東日本
(中央線) 三鷹 みたか テレビ見たか。みたか。三鷹。
東武鉄道
(伊勢崎線) 草加 そうか そうか？
東武鉄道
(日光線) 幸手 さって 去ってくれ。
秩父鉄道 持田 もちだ 駅を見たらＥＬＴ。
秩父鉄道 小前田 おまえだ やったのはお前だ！
ＪＲ東日本
(相模線) 原当麻 はらたいま はらたいら？
ＪＲ東日本
(横須賀線) 横須賀 よこすか お金を遣すか。よこすか。横須賀。
ＪＲ東日本
(信越線) 加茂 かも 鴨がいるわけではない。
ＪＲ東日本
(中央線) 国立 くにたち 音読みしたら、国のものになる。
ＪＲ西日本
(東海道線) 野洲 やす 値段が安い。やすい。野洲い。
ＪＲ西日本
(大阪環状線) 鶴橋 つるはし 工事に使う鶴嘴ですね。
南海電鉄
(汐見橋線) 津守 つもり やったつもり。
阪神電鉄
(西大阪線) 伝法 でんぽう 電報が届いた。でんぽうが。伝法が。
神戸電鉄
(粟生線) 押部谷 おしべだに 花のおしべがある谷だ。
近畿日本鉄道
(大阪線) 耳成 みみなし 某おとぎ話で出てきたような…。
ＪＲ西日本
(福知山線) 伊丹 いたみ けがをしたり、頭が痛くなったりするような。
ＪＲ西日本
(播但線) 生野 いくの どこかへ行くの？いくの？生野？
ＪＲ西日本
(加古川線) 比延 ひえ ヒェ――ッ。
ＪＲ西日本
(紀勢本線) 朝来 あっそ あっそう。良かったね。おめでとう。
ＪＲ西日本
(境線) 後藤 ごとう 駅を見たらモーニング娘。
ＪＲ西日本
(北陸本線) 森田 もりた 駅を見たらＶ６。
ＪＲ西日本
(赤穂線) 香登 かがと 足のかかと？
ＪＲ西日本
(伯備線) 総社 そうじゃ そうじゃ、総社。
ＪＲ西日本
(伯備線) 井倉 いくら 値段はいくら？井倉？
ＪＲ東海
(関西本線) 永和 えいわ ええわー。
ＪＲ東海
(東海道本線) 幸田 こうだ ああだ、こうだ。

趣味列車逝って良し

age

はまかぜ最高。

ささやま本線

あげ

平成の御維新「[２ちゃんねる] への苦情」というＨＰで調子コイテルぞ
http://wwd.dreams.ne.jp/pd4160/　を見てくれ。
ドキュソの癖にここでは被害者ぶってる。
早く成敗しなければ！

２ちゃんねるへの苦情 に投稿がありました
http://wwd.dreams.ne.jp/pd4160/

日付：2001/04/01 00:40
ホスト：211.132.45.110
要旨：やりましたね。
名前：平成維新軍
メール：
内容：　申し込み中のためメアドは省略させていただきます。
　ついに2chも法廷に引っ張り出されることになりましたね。我々反2chの人間としては記念すべき日になりますね。
　ま、この僕は2chを閉鎖しろとは言わないけど、管理体制の問題だと思います。匿名で書き込まざるを得ない人もいるのは判りますが、それを悪用する人の手助けをしていると受け止められることをしているのが問題だと思います。
　しかし、これで日本生命の山崎哲史は反2chの英雄になりましたね。とにかく2chを根城にする掲示板荒らしが消えればそれでいいのですが。

アホか？Y弁護士は、ただの代理人じゃねーか。
顧問弁護士かなんかだろうよ。

やっぱこいつ、足らねーわ。

それよりさ、このページ自体が、名誉毀損してるじゃん。

日付：2001/04/10 15:06
ホスト：211.121.209.73
要旨：う
名前：猿
メール：
内容：はじめまして。猿と申します。
ここの掲示板読ませていただきました。
なるほど。2ちゃんでひどいところはかなりありますもんね。
ただ、一つ言いたい事は「負の考えからは負しかでない...ということです。」
2ちゃんを否定することは悪いとはいいません。
ただ、なんかこれだと子供ですよ。
別に僕は2ちゃんを肯定することも否定することもしません。
ただ、「西村博之の個人デー西村博之の個人データー」のようなものが野放しになっている程度の批判掲示板ならただのガキんちょが文句言ってるようにしかみえません。
失礼な事書いてしまいましたが、一度考えてみてはどうでしょうか？
もっと「大人の批判」をしてみましょう。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
この人、なかなか中立的だな。

>>69
内容はともかく2ちゃんのレベルでひろゆき中傷してりゃあ、
オマエモナーもいいところじゃん。（ﾋﾟｭｱ

ひろゆきに「われわれはドキュソです。訴えてください」と
言っているようなものだな。

西村博之の個人情報　投稿者：田中　三郎　投稿日：2001/04/13 06:41　(0260)
西村ｘｘ　昭和ｘｘ年ｘｘ月ｘｘ日生まれ
西村ｘｘ　昭和ｘｘ年ｘｘ月ｘｘ日生まれ
西村ｘｘ　昭和ｘｘ年ｘｘ月ｘｘ日生まれ
西村博之　昭和ｘｘ年ｘｘ月ｘｘ日生まれ

住所　東京都ｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘ
ｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘ

田中　三郎の個人情報が沢山掲載をされています。
報復として　この情報を掲載しました。
ネットや警察が文句を言って来ても　こちらの言い訳も聞いてもらいます。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

アホだな、この田中三郎ってやつ。
報復だってさ。警察が言い訳聞いてくれるって。頭悪すぎ。
自分がやってることの善悪の区別が全然ついてない。

日付：2001/03/14 21:30
ホスト：211.132.44.185
要旨：僕も被害を受けました
名前：平成維新軍
メール：[email protected]
内容：　平成維新軍です。俺も、主に鉄道系の掲示板等でいろいろな意見を交換してきましたが、何者かに誹謗中傷され荒らしの汚名を着せられてちょっとしたことで差別発言をしたとつるし上げられて身をかわす為にHNを変えましたが、その甲斐もなく追いまわされて嫌がらせをされて挙句の果てには他人の名を語ったとされて濡れ衣を着せられてある掲示板を出入り禁止にされてしまいました。本当に語り行為をやっていないにも係わらずです。そのためHNを変えてプロバイダも乗り換えて身元隠しをして彼らをまこうとしましたがその甲斐もありませんでした。そうしてある日ネットサーフィンをしているうちに2chを見つけ鉄道版を覗いたところ俺が見てないところで俺のHNをぼろくそにつるし上げて荒らしの代名詞にして俺の事を袋叩きにしていました。そこで削除依頼を出し、なんとか1スレッドを過去ログ送りにしましたが、まだまだです。もう耐えられません。問題なのは2ch自体ではなく態度が問題なのです。確かに匿名で書き込まざるを得ない人だっていますが、それを悪用する人がいるのは残念です。2chの閉鎖では解決にはなりませんので荒らしの取り締まり等を徹底的にやっ・
トいただくようあなたを通じてひろゆ・
ォへお伝えいただくようお願いいたします。

>>70-73
どっちにしろ、この田中三郎ってアホは、戦い方を間違ってるね。
それに賛同してる平成維新軍も同レベル。
頭悪すぎる。

２ちゃんねる というホームページは、他人のホームページを荒らす事を推奨している問題のあるページです。

政治結社 反富士銀行の会 会長 田中三郎は、２ちゃんねる に抗議します。

ｉ−モード（Ｎ５０１ｉ）　０９０−３１７８−００８３
　　　　留守電、Ｅメールも入ります。

その掲示板と荒らされてる２ちゃんねるは大して変わらん。

>>74
こいつ、「汚名を着せられた」って、自分の発言に反論されただけなの
にね。わかってないね。

>>74
アホだな。

>本当に語り行為をやっていないにも係わらずです。
やりまくってたじゃん。

>問題なのは2ch自体ではなく態度が問題なのです。

わかってんじゃん。平成維新軍自体の態度が問題なんだけどな。

>74
>ちょっとしたことで差別発言をしたとつるし上げられて

差別発言なんかしたのか？そりゃ自業自得だな。

あげ

http://teri.2ch.net/test/read.cgi?bbs=tubo&key=987075947&ls=50

>>80
キチガイに何を言っても無駄だよ。バカなんだからね。

ささやま本線

はまかぜディスカバリー号
但馬エクスプローラー号
エーデル但馬号

>>85
エ−デル但馬は実在したね。藁
臨時特急で播但線経由で運転された。

祝！播但道延長記念更にのろくぼろく停車するはまかぜ号。

はまかぜは快速にすべきです。

ささやま本線

北近畿も快速にすべきです。

維新軍

雷鳥の大阪〜京都も快速にすべきです。

はまかぜは、播但線内ノンストップでいい。

くにびきを福知山にえんちょうすべきです。

>>93
なにおいってるんだ。そんなことだから高速バスに客を取られるんですよ。

餘部鉄橋があるので整備新幹線は全面的に破棄すべきです。

>>95
理由は？

>>97
いいかげんにしなさい。そんなこといってると法廷オフラインになりますよ。ここはIDが出るのだからネオ麦茶事件のようにお上ににらまれますよ。

>>96
餘部鉄橋じゃなくて、余部鉄橋ね。
鉄ヲタって、なんで間違える奴が多いんだろう。

>>99
駅名は餘部だね。

いいかげんにしなさい。そんなこといってると法廷オフラインになりますよ。ここはIDが出るのだからネオ麦茶事件のようにお上ににらまれますよ。

コピペうざい。

いいかげんにしなさい。そんなこといってると法廷オフラインになりますよ。ここはIDが出るのだからネオ麦茶事件のようにお上ににらまれますよ。

>>102
いいかげんにしなさい。そんなこといってると法廷オフラインになりますよ。ここはIDが出るのだからネオ麦茶事件のようにお上ににらまれますよ。

>>104
いいかげんにしなさい。そんなこといってると法廷オフラインになりますよ。ここはIDが出るのだからネオ麦茶事件のようにお上ににらまれますよ。

>>105
いいかげんにしなさい。そんなこといってると法廷オフラインになりますよ。ここはIDが出るのだからネオ麦茶事件のようにお上ににらまれますよ。

はまかぜは廃止。但馬を復活させる。車両ははまかぜ用を使用。
はまかぜは臨時快速の名称にし、但馬用の車両で運用。

>>107
平成維新軍登場！

播但線を電化、新快速を和田山まで運行。
停車駅は砥堀、寺前、生野、和田山。

新快速を播但線に直通させて、寺前〜浜坂の快速を走らせるべきです。

山陽線の西明石〜相生を単線並列にすべきです。

あげ

　

やりましたね。　投稿者：平成維新軍　投稿日：2001/04/01 01:33　(0255)
２ちゃんねるへの苦情 に投稿がありました
http://wwd.dreams.ne.jp/pd4160/

日付：2001/04/01 00:40
ホスト：211.132.45.110
要旨：やりましたね。
名前：平成維新軍
メール：
内容：　申し込み中のためメアドは省略させていただきます。
　ついに2chも法廷に引っ張り出されることになりましたね。我々反2chの人間としては記念すべき日になりますね。
　ま、この僕は2chを閉鎖しろとは言わないけど、管理体制の問題だと思います。匿名で書き込まざるを得ない人もいるのは判りますが、それを悪用する人の手助けをしていると受け止められることをしているのが問題だと思います。
　しかし、これで日本生命の山崎哲史は反2chの英雄になりましたね。とにかく2chを根城にする掲示板荒らしが消えればそれでいいのですが。

>>114
真正アホ。

被害妄想強すぎるんじゃないの？

さらしあげ

>>115
同意

age

>>114
こいつ、反2chの掲示板に書き込んだんだね。バカだな。
その掲示板、ひろゆき氏の個人情報書き込んでるだろ？多分一緒にお縄だな。
ま、いいんじゃない？彼は法廷オフライン闘争望んでたんだし。

>>121
調子こいて自ら墓穴を掘るという、奴らしい行いだよ。藁
それは掲示板での態度でも同様だな。

日、平成維新軍、阪神難波線。
共通するのは、

同じ主張をしつこく繰り返すこと
自分の言ってることこそ筋が通ってると思い込んでること
でも、何を言いたいのか訳がわからない
支離滅裂
質問に答えない
世間知らず
IPをコロコロ変更すること（それも、串じゃなく生IPで）
改行しない
兵庫県在住（日は京都府）
いい大人であること（日は不明）

はまかぜはＪＲ北海道の中古車両を購入してスーパーはまかぜに。

はまかぜを姫路発着に

はまかぜは快速にすべきです。

age

スーパーおきとスーパーくにびき。
ついにはまかぜは見捨てられた存在に（ｗ

おきいそかぜくにびきはくとあさしお・・・
どんどんスーパーをつけて…。
はまかぜは急行になるのか？

　

>>129
キハ187化されて、「スーパーはまかぜ」にでもなるんじゃない？

意味なし。播但線乗ったことあるのか？

>>124
中古車両って、何？
まさかキハ183-0?

あぼーん

あげ

クドい人だなぁ。君、削除依頼するならするで、もう少しルールを守ったらどう？

私、該当スレッドを見たけど、叩かれてるというより、君の発言への批評という気
がするんだけどどうか？批評と誹謗中傷は違うと思う。君はその区別がついていな
い。

それほどまでに批評されるのがいやなら、発言そのものをやめればすむだけの話じ
ゃないのかと思うのだが。
大体、責任ある発言をする人間なら、批評されるのがいやということはないはずで、
批評を誹謗中傷と混同し、あまつさえ批評されたくないなどと主張するのは、発言
に責任を持たず、権利ばかり主張しているのと同じ事じゃないかと俺は思う。
要するに、自己中心的なんだと思う。
普段の生活から見直すことを勧めるが、いかがか。私は君の年齢や性格などを一切
知らないが、恐らく中学生〜20歳ぐらいと思う。それにしても、あまりにも自己中
心的な気がするが。

悪いが、俺は、そういう君の無責任な自己中心的発言姿勢を見る限り、君の味方を
したいとは思わない。

マジレスしてしまった・・・

>>136
30歳の会社員だよ、信じられないことに。

age

晒し上げておく。

投稿時間：01/04/09(Mon) 16:45
投稿者名：としのぶ
Ｅメール：[email protected]
ＵＲＬ　：
タイトル：Re^6: 北九州

> 今晩は、JACです。
>
> > そう簡単にはいかないと思いますよ〜。ＪＲ西日本にとって、博多−小倉間
> > は結構うまみのある区間なのではないでしょうか？
>
> そこなんですよねぇ〜。
> 山陽新幹線の中でどれくらいの割合稼いでいるかどうかで話は変わってくるでしょうね。
>
> 私は残りの他の区間に比べてそれほど収益が良いとは思っていませんが。
> ＃西鉄バスとの競争で、割り引き切符を今後増やしていったりすれば、
> ＃それこそあまり儲らないと言う事になるかも？
>
> > ＪＲ九州としては、この区間を譲ってくれれば収支がかなり改善するでしょ
> > うから、欲しいところでしょうが。
>
> 九州新幹線が全線開通した曉には、正しくそんな状態でしょうね。
>
> 山陽新幹線を九州新幹線に乗り入れさせる見返りに
> 譲ってくれと言うのは甘い考えでしょうか？(^ ^;;

というより整備新幹線できる前に博多ー札幌を作る計画があった
のでそこから先博多ー鹿児島は、整備新幹線鹿児島ルートになるわけで
このままでいいと思います。歴史的な意味からも。
西日本にとって小倉ー博多よりも西日本　大阪、岡山、広島、小郡から
福岡で意義は大きいと思います。
博多は九州の中心的な役割を演じているわけで。

まあ博多中心の在来線区間というドル箱路線でいかに収益を上げ
またローカル線のコストをいかに削れるかが鍵。
その点でいうとにちりんにしわ寄せがいきそう。（苦笑）

>>141
新手か？

-

　

あぼーん

あぼーん

age

あぼーん

あぼーん

あぼーん

　でも福知山から大阪、京都の距離はたかだか100km前後しかないのですよ。これぐらいの距離だったら特急よりも快速向きの距離では。
　そもそも北近畿、きのさきは京阪から但馬へのアクセスが本来の目的なのです。でも、先ほど誰かの言うように大半が福知山で降りて但馬へ通しで乗る客が少なくて短距離利用者が大半なら今の485系崩れの183系もそろそろ更新時期だし、車両の寿命を期にスピードの出せる快適な新車を入れて京阪から但馬への直通需要を呼び起こせるようにてこ入れするか、それともバスやマイカーに白旗を振って福知山で系統分割をして福知山以北は都落ちの117系や221系の快速、以南はアーバンネットワークと共通運用の223系の新快速にして短距離輸送に徹するかそのどちらかにすべきでしょう。

単線のまま播但線電化しかあるまい

維新軍登場

平成維新軍 VS http://www.gin.or.jp/users/hash/rail/
スタート！

あげ

223系特急はまかぜ萌え。

削除依頼板でも大暴れ！
削除依頼の形をとってはいるが、ただの荒らし。

いいかげんにしなさい。そんなこといってると法廷オフラインになりますよ。ここはIDが出るのだからネオ麦茶事件のようにお上ににらまれますよ。

>>157
しかし、あくまで近郊型は近郊型で、特急向けのアコモとしてはウンコ車両だな。

>>162
同感。
いくら２２１や２２３が優れた車両であっても、所詮は近郊型。
特急車とは全くアコモ面では比較にならない。

>>163
新快速といえど、大阪から長浜まで乗ってると相当疲れるぞ。

転クロとリクライニングでは疲れ方が全く違うね。

はじめまして蟹24です。最近の北近畿特急は京都、大阪から但馬方面へ通しで乗る乗客は少数
派で大半は福知山までで降りてしまうという話を聞きました。それに今の北近畿特急の485系崩
れの中古車両でいずれ取替えの時期が来ると思います。しかし、但馬方面へ行く長距離客よりも
福知山までの短距離客中心だったらむしろ特急の本数を減らして上位の快速を設定したほうがい
いのではと思いますがどうでしょうか。なんせ、京都、大阪から福知山まででしたら距離も100km
前後しかなくむしろ快速向けではと思いますし、それに特急車を作る予算が無い現状では但馬へ
の直通に必要な本数に減らして代わりに短距離客には東海道山陽の新快速との共通運用(丹波路快
速も東海道山陽の快速と運用を共用している)の上位の快速に置き換えれば必要な特急用車両と維
持費も減らせるし、その上短距離客には値下げで喜ばれるのではと思いますがどうでしょうか。
　そして福知山線では特急を減らした際に停車駅も宝塚、三田、篠山口、柏原(一部のみ)に絞っ
て他の氷上郡内の駅の分は上位の快速に振り替えることとし、上位の快速の停車駅は尼崎、伊丹、宝塚、三田、相野、篠山口、篠山口以北の各駅(一部丹波大山、下滝通過)という具合でいいでし
ょう。余談ですが、ディーゼル時代の急行丹波の福知山止まりの1往復は丹波竹田にも停車し、実
質谷川以北は各駅停車という状態でこれで急行料金を取っていたというわけですから今思えば驚
きです。だから上位の快速も篠山口以北は各停でよいと思います。

転クロ特急萎え〜

age

転クロと回転クロ、どっちがマシ？

>>169
座り心地にもよるが、後者かな。

ホリデー＆ビジネス快速　２２３系はまかぜ
4両編成、洗面台＆車内販売（姫路以北）＆指定席（姫路以北）

>>171
洗面台は車内販売になるそうです。

>>171
４両は少なすぎじゃないか？姫路までは８両いる。

平成維新軍並みの妄想はやめれ。

>>171
寺前からはどうすんの？

heiseiage

マジレスしていいすか？
>問題の書き込みの放置決定は違法行為の幇助になるのではとおもいます｡
>となれば最悪の場合西村博之氏も手が後ろに回る可能性があるわけです｡

これ、害悪の告知？とすると、脅迫罪じゃないか？

>現在ここは日本生命より削除要請で裁判沙汰になっているようですし、

裁判？ウソついちゃダ〜メ。これで名誉毀損一件。
あんたがいうことで「裁判沙汰」つーなら、銀行や保険会社は全部裁判沙汰だぜ（わら

田中○郎掲示板は、俺も少し見たけど、個人情報流しまくりで名誉毀損だわな。
それに参加してる君も、それに荷担してることになるのだよ。わかる？
2chはどうとか言ってるが、それ以上行ってるよ。そこ。

どうでもいいけど、あんまり荒らしちゃいかんぞ。もう少しルール守ろうぜ。
あんたみたいに執拗に命令口調で同じ事繰り返してちゃ、そりゃ無視されるさ。
もっと、相手の立場に立って考えようぜ。あんたが同じようにしつこくしつこく
言われたらどう思うんだよ？
あんたこう書いてたな。
「相手の気持ちをあなたたちは理解しているのでしょうか｡」
2chで一番相手の気持ちを考えていないのは、あんただと思う。俺はね。

小学生以上の人間なら、この言葉の意味はわかるはずだぜ。

姫路からいつもの新快速8両をくっつけます。
その前に電化。妄想しちゃった（ｗ
マジ妄想スマソ。

　

This train is KANIKANI-HAMAKAZE bound for KASUMI.
We will stops at SANNOMIYA KOBE AKASHI HIMEJI HUKUSAKI TERAMAE
WADAYAMA TOYOOKA KINOSAKI TAKENO SATSU SHIBAYAMA KASUMI

http://teri.2ch.net/test/read.cgi?bbs=saku&key=982119615&st=159&to=159&nofirst=true
そのレスを立てた方の指摘を受けこっちに参らせていただきます｡
こちらの論議でこういうスレッドを立てていただいて有り難うございます｡
例え2chに決まり事があっても、(日本の)法律がその上に来るのではないでし
ょうか｡もし、「[多事争論]掲示板のコピペは財産権の侵害？」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=987278271 の問題で、
他人が書いた掲示板の無断コピペが財産権の侵害すなわち法律に違反するとす
れば、問題の書き込みの放置決定は違法行為の幇助になるのではとおもいます｡
となれば最悪の場合西村博之氏も手が後ろに回る可能性があるわけです｡現在こ
こは日本生命より削除要請で裁判沙汰になっているようですし、もしお上に見つ
かればただではすまない可能性もあるのではとおもいます｡こないだの却下され
た無断コピペ等を理由とした削除依頼
http://teri.2ch.net/test/read.cgi?bbs=saku&key=982119615&st=121&to=121&nofirst=true
等で他人が書いた掲示板の無断コピペが法律に違反するとすれば削除についての
再検討をしたほうがいいのではとおもいます｡

あげておく。

ＨｅｉｓｅｉＥｘｐｒｅｓｓ　ＨＡＭＡＫＡＺＥ
Ｔｈｉｓ　Ｔｒａｉｎ　Ｉｓ　Ｂｏｕｎｄ　４　ＴＯＴＴＯＲＩ

22 名前：平成維新軍投稿日：2001/04/21(土) 19:24 ID:mSb14KHs
　とりあえずはここまでにします｡以後気をつけますので｡
ただ、 >>19 の田中○郎氏の西村博之氏の個人情報公開はこっちがやられたから
やり返すと言う考えでやっているようで、こちらでも賛同しかねます｡例え2chに
反感を持っているからってこのような行動は、もはや子供の喧嘩です｡反2ch運動
をするにしてももう少し作戦を変えたほうがいいのではと思います｡それでは｡

________________________________________________________________

怖気づいたようだぞ！

>>185
相変わらず、ピントの外れた文章だね。
２ちゃんねるに何故、「反２ｃｈ・・・」云々と書くのだろう。
何か内容が場違いな気がする。

>>185
削除依頼板も、やれやれといった感じだろうね。
T中S郎掲示板に対して批判的になってるね。あんなに持ち上げてたのに。どうしてだ？
その前にされた書き込みにビビらされたか？

はまかぜスレじゃないのか

>>187
　それ以前に「目には目を歯には歯」を的な個人情報の無断公開のやり方に苦言
を言うつもりでした｡もう後は野となれ山となれどちらが勝つか見物です｡ではさ
ようなら｡

age

age

>>189
このように、都合が悪くなると言い訳をするんだね。

>>189
なんだ、喜んでんじゃん。（ワラ

>>189
さよなら、と言って再び削除依頼板に書き込む矛盾ぶり。

さらしあげ

174 名前：平成維新軍投稿日：2001/04/22(日) 12:06 ID:n87aE.aM
>>171
　これは削除遠雷さん個人へのレスです｡本当はメールで伝えるべきところで
すが、メアドを知らないので止む無くここで返事をさせていただきました｡削
除遠雷さんの良識的削除活動を陰ながら応援しております｡

用賀
http://youga.net/

>>197
しつこい

はまかぜは快速にすべきです。北近畿は快速にすべきです。きのさきは快速にすべきです。
文殊は快速にすべきです。まいづるは快速にすべきです。タンゴディスカバリーは快速にすべきです。
タンゴエクスプローラーは快速にすべきです。たんばは快速にすべきです。はしだては快速にすべきです。
だいせんは快速にすべきです。いなばは快速にすべきです。つやまは快速にすべきです。
たいしゃくは快速にすべきです。ちどりは快速にすべきです。みよしは快速にすべきです。
おきは快速にすべきです。いそかぜは快速にすべきです。くにびきは快速にすべきです。
能登は快速にすべきです。かすがは快速にすべきです。くろしおは快速にすべきです。
やくもは快速にすべきです。シュプール号は快速にすべきです。きらめきは快速にすべきです。
おはようわかしおは快速にすべきです。おはようとちぎは快速にすべきです。わかしおは快速にすべきです。
あやめは快速にすべきです。すいごうは快速にすべきです。ホームタウン成田は快速にすべきです。

草津は快速にすべきです。水上は快速にすべきです。あかぎは快速にすべきです。
ウィークエンドあかぎは快速にすべきです。ホームタウン高崎は快速にすべきです。さわやかあかぎは快速にすべきです。
ホームタウンとちぎは快速にすべきです。さざなみは快速にすべきです。おはようさざなみは快速にすべきです。
ホームタウンさざなみは快速にすべきです。ホームタウンわかしおは快速にすべきです。
しおさいは快速にすべきです。踊り子は快速にすべきです。フレッシュひたちは快速にすべきです。
かいじは快速にすべきです。かもしかは快速にすべきです。いなほは快速にすべきです。
あずさは快速にすべきです。みのりは快速にすべきです。北越は快速にすべきです。
オホーツクは快速にすべきです。はまなすは快速にすべきです。とかちは快速にすべきです。
陸中は快速にすべきです。もりよしは快速にすべきです。くまがわは快速にすべきです。
アルプスは快速にすべきです。ゆふは快速にすべきです。利尻は快速にすべきです。
サロベツは快速にすべきです。きたぐには快速にすべきです。アルペン号は快速にすべきです。

>>199
暇だね。

オマエモナー（ｗ

自分の持論を発言するのは構わないと思うが
平成維新軍のような馬鹿は、周りのことを考えずに発言したために
顰蹙を買っているということに気づいていないだろうな(藁
ネット上の言動だけでしか判断しているようだが、大方の人が言う通り
実社会では、何の役に立たない人間だなと思う

>>203
同感。

age

今頃になって、電GO!プロフェッショナル版を買ったのだけど、
京都線を走っていたら、電車区(私、関西じゃないので場所わからん)
にキハ181が止まっていた。
？？？キハ181系って、とっくに全廃されたんじゃないの？　制作者のお遊び？
と思ったら現役だったのだね。

>>208
JR西日本では残ってるよ。

>>208
京都総合車両所
(向日町〜長岡京間)でしょ？

ふと思ったのだが、タイトルは「平成の誤維新」の間違いでは？

age

もそもそとあげておくことにする。

age

　

26 名前：平成維新軍投稿日：2001/04/22(日) 23:26 ID:l/nic6JM
>>25
>その他、同じ削除依頼をする客観的な理由、同じスレの内のレス単位削除依頼を
>複数にわたって連続して上げる理由、これもお答えください。
　こちらが書いた申請文をコピペ荒らしが、他のスレッドにコピペしてしつこ
く付きまとうからついカッカカッカなってしまったのです｡繰り返してしまった
のもこちらの申請文を削除に値しないとか吊るし上げのため存続しろとかレス
されたため反論と新しい理由付けのためしつこく対抗してしまったのです｡申し
訳ございませんでした｡どっちにしろ固定ハンドルの扱いは慎重にお願いいたし
ます｡

用賀
http://youga.net/

28 名前：平成維新軍投稿日：2001/04/23(月) 01:21 ID:JkNd1Xo2
　相手も批判文を削除依頼板で書いたからこちらも対抗してしまいました｡た
だし、今はちゃんとsageで書いていますけど｡反論する相手も議論板内のスレ
ッドへのリンクを作るなりしてそこへ持ち込むようにするべきではなかったの
でしょうか｡ルール厳守なら相手の方も議論板でスレッドを作るなりすればよ
かったのではと思います｡そうすればこちらも納得します｡

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
こいつだけは、マジで何が言いたいのか分からない。

やっぱりスーパーはまかぜしかない。
ところで、現在の大阪始発を新大阪始発に変更きぼーん

姫路までスーパーはくとに併結、姫路から２両で運用。

>220
維新軍登場

はまかぜは快速にすべきです。北近畿は快速にすべきです。きのさきは快速にすべきです。
文殊は快速にすべきです。まいづるは快速にすべきです。タンゴディスカバリーは快速にすべきです。
タンゴエクスプローラーは快速にすべきです。たんばは快速にすべきです。はしだては快速にすべきです。
だいせんは快速にすべきです。いなばは快速にすべきです。つやまは快速にすべきです。
たいしゃくは快速にすべきです。ちどりは快速にすべきです。みよしは快速にすべきです。
おきは快速にすべきです。いそかぜは快速にすべきです。くにびきは快速にすべきです。
能登は快速にすべきです。かすがは快速にすべきです。くろしおは快速にすべきです。
やくもは快速にすべきです。シュプール号は快速にすべきです。きらめきは快速にすべきです。
おはようわかしおは快速にすべきです。おはようとちぎは快速にすべきです。わかしおは快速にすべきです。
あやめは快速にすべきです。すいごうは快速にすべきです。ホームタウン成田は快速にすべきです。

草津は快速にすべきです。水上は快速にすべきです。あかぎは快速にすべきです。
ウィークエンドあかぎは快速にすべきです。ホームタウン高崎は快速にすべきです。さわやかあかぎは快速にすべきです。
ホームタウンとちぎは快速にすべきです。さざなみは快速にすべきです。おはようさざなみは快速にすべきです。
ホームタウンさざなみは快速にすべきです。ホームタウンわかしおは快速にすべきです。
しおさいは快速にすべきです。踊り子は快速にすべきです。フレッシュひたちは快速にすべきです。
かいじは快速にすべきです。かもしかは快速にすべきです。いなほは快速にすべきです。
あずさは快速にすべきです。みのりは快速にすべきです。北越は快速にすべきです。
オホーツクは快速にすべきです。はまなすは快速にすべきです。とかちは快速にすべきです。
陸中は快速にすべきです。もりよしは快速にすべきです。くまがわは快速にすべきです。
アルプスは快速にすべきです。ゆふは快速にすべきです。利尻は快速にすべきです。
サロベツは快速にすべきです。きたぐには快速にすべきです。アルペン号は快速にすべきです。
うずしおは快速にすべきです。むろとは快速にすべきです。剣山は快速にすべきです。
いしづちは快速にすべきです。しまんとは快速にすべきです。宇和海は快速にすべきです。
南風は快速にすべきです。あしずりは快速にすべきです。ミッドナイトEXP高松は快速にすべきです。
ミッドナイトEXP松山は快速にすべきです。きりしまは快速にすべきです

鳥取行き快速として運転。

はまかぜってどうしてこんなに煽られるですか？

>>225
1人のせい

67 名前：平成維新軍投稿日：2001/04/23(月) 20:12 ID:sdez3ECk
あと、「兵庫の鉄ヲタ氏ね！！」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=987892041
は、ローカルルールの「◎個人（鉄ヲタ、ＪＲ・私鉄関係者問わず）や特定の地方
を挑発・罵倒・差別・中傷する発言」
「帰ってきたマルチ萌え」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=987226271
「マルチ萌えって何人いるの？」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=987956329
「「日」専用スレッド」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=987423051
は、固定ハンドルスレッド
「鉄道板には厨房や消防にも劣る奴らが多い」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=987593780
「暴力を振るう危険な鉄をヲタをあげよう！」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=987759295
は、ローカルルールの「◎「危険な鉄ヲタ」「鉄ヲタ撲滅」ネタ＆序列・ランキン
グ・名簿ネタ」
「○○○首相公選制○○○」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=986908722
「これからコンビニ逝ってきます。。。」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=986481065
は、ローカルールの「◎鉄道に関連性のない内容」にそれぞれ該当しますのでそれ
らも削除お願い致します｡

65 名前：平成維新軍 投稿日：2001/04/22(日) 23:52 ID:Xke8zRG.
　「スノー○ビットエクスプレスは逝って良し！」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=986901188
も一部伏字がありますが、固定ハンドルスレッド「固定ハンドルが題名に入って
いるスレッド・固定ハンドルが占用するために作られたスレッド等は、自己紹介
板・最悪板・夢・独り言板・おいらロビー・なんでもあり板以外では全て削除ま
たは移動対象にします。」です。これも一部伏字で隠しても固定ハンドルスレッ
ドになるのか削除人の裁量の上で正当な処置お願いいたします｡

66 名前：平成維新軍 投稿日：2001/04/23(月) 19:31 ID:sdez3ECk
「【NEWS】ムーンライトながらが豊橋止めに」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=987670018
は鉄道板ローカルルール「◎故意のガセネタやデマなど根拠がない情報」に該
当するのではと思います｡本当に根拠の無い情報でしたら削除お願いいたします

あぼーん

しかし、平成維新軍って「ここの住人になる気はない。」と言っているのに
何故管理人気取りで削除依頼をやりまくっているんだろう。

あぼーん

>>232
コピペヲタは氏ね。

あぼーん

さっきから荒らしているコピペ厨房氏ね。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

33 名前：平成維新軍投稿日：2001/04/23(月) 18:36 ID:TwIKiUio
>>31
>>>27でも伺いましたが、同じ行動をしないと表明出来ますでしょうか？それとも、
>第三者が同じことをすれば、報復措置として繰り返しますか？
>遺憾と謝罪は違いますので、どちらであるか表明して頂きたいと思います。
　もう報復措置まがいのことはやりません｡ここで表明します｡
>さらに、>>25での質問に対し、>>26で回答が無かった部分についてもお答え
>下さい。
　それは何でしょうか。出来る限り答えましたが、何をさらに答えればいいの
か詳しく説明してください｡

__________________________________________________________________

こんなこともわかってないとは・・・全然人の話を聞いてないな、こいつ。

sarashiage

はまかぜ、レトロでいい特急なのにかわいそう。

「はまかぜ」は香住・浜坂から大阪へ向かうには一番便利な（唯一、か？）特急なのにね。これを快速にするのはかわいそう。
でももういい加減車両にガタが来ているから、そろそろ後継車両を計画した方がいいのでは？
グリーン車無し３〜４両ぐらいで良さそうだけどどうよ？

スーパーはまかぜにならないかな、マジで。
2両で山陽本線を走るなんて、萌えだがな。

あぼーん

はまかぜがなくなると、明石停車の特急がスーパーはくととサンライズゆめだけになっちまう。

age

冬になると７連満席萌えー。

This train is KANIKANI-HAMAKAZE bound for KASUMI.

最近維新軍ネタ多いぞ。

葉０あ２あぜは２あ５Ｓ６２４Ｎ５Ｓ４部２５でＳ４。
ＮＵＭＬＯＣＫでかたろうや。

あげ

噂だけかな？　投稿者：平成維新軍 　投稿日： 4月25日(水)20時57分44秒 g044107.ppp.asahi-net.or.jp

　久しぶりに投稿させていただきます｡平成維新軍です｡掲示板荒らしの汚名を着せられていましたが、こちらの調査で、2chの鉄道板 http://piza.2ch.net/train/index2.html の住人が濡れ衣を着せた犯人だったそうでこちらに陰口を叩くな。と説得交渉しました｡見ていないorわからない所で陰口を叩いてもいずれ見つかるときは見つかりますので皆さん気をつけましょう｡ま、こちらも強引な主張とか荒らし扱いされる原因がありましたが、今度から気をつけてまずいところがあれば注意してください｡
　というわけで本題に戻らせて参ります｡加古川線の電化につきましては沿線自治体の協力により全線を電化することになったそうです｡しかし今年中というのは無理でしょう｡なんせ全長が40kmそこそこはありますから｡今年中に電化されるのは全長3kmちょいの山陽本線和田岬支線です｡これだけの距離でしたら新しい変電所を作る必要はありませんし、むしろそこ専用の車両のための設備も必要なくなりその上本線と同じ車両を使えますから保守の費用も下げられます｡加古川線もJRでは周りの線区は電化されて今は孤立したJRの非電化線ですし、そこ専用の気動車を置くよりは地元の援助で電化してイメージアップと他線との車両の共用化による保守コストの低減を図るのではと思います｡かつてある鉄道論の本には加古川線を電化して神鉄車の乗り入れ運転をしてはどうかと言う意見があったらしいのですが、ま、実現性は低そうですね｡尚、2chネラーがこちらの書き込みを他にコピペ晒しするようなことをしているそうですが、引用を除く無断コピペは固くお断りいたします｡

おい、こいつ書込み禁止を食らった掲示板に厚かましく再投稿しているぞ！！

やつのPCにはenterキーがないんか？

age

>>254
URLは？

>>257
http://www.tcup4.com/436/tammbaji.html

このまえ城崎から午前中の列車に乗ったが、姫路到着時点で満席、
三ノ宮到着時でも７０％ほどだった。

105 名前：平成維新軍 投稿日：2001/04/30(月) 20:04 ID:pvPQQ/h2
　「オトタケAAの今後の標準は、これとする」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=987925435
はローカルルール「◎鉄道に関連性のない内容」、
「写真撮影を妨害しよう！」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=988516908
は「4. 荒らし・煽り・その他 スレッド 〜略〜 掲示板の趣旨に関係があって
も、利用者の気分を害するため・利用者を揶揄するために作られたと判断した
ものは削除対象になります。〜略〜」、
「☆国鉄復活ヲタに鉄槌を☆」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=988612890
はローカルルール「◎「危険な鉄ヲタ」「鉄ヲタ撲滅」ネタ＆序列・ランキン
グ・名簿ネタ」にそれぞれ該当しますので、削除お願い致します｡

削除依頼あげ

>>260
どれも却下だな。削除対象にはならないと思われ。

はまかぜは全席指定の快速にすべきです

しつこいひとだなあ・・・

>>263
平成維新軍フォロワ−も逝ってよし！！

38 名前：平成維新軍 投稿日：2001/04/30(月) 23:44 ID:Z6IE10PI
http://teri.2ch.net/test/read.cgi?bbs=saku&key=982119615&st=188&to=188&nofirst=true
の指摘でここに飛んでいきました｡こちらもここの住人の方による引用の許容
範囲を越えてのそっくりそのままコピペがまた行われたのでまた書き込みと
なります｡他の掲示板で問題の書き込みをする際にもコピペ防止のため掲示板
の最後に禁無断転載を書き込んだのです｡書き込み者本人の意思を蹂躙した以
上こちらも注意をして削除申請しましたが、ちょっとまずかったですね｡本人
が言っている以上晒し上げ目的の無断転載は止めていただけないでしょうか｡
こちらだって引用は認めますが、今回の無断コピペは引用とは言いがたいです｡
それにここの住人の追跡をかわす為に一時捨てハンでネットしていてもすぐに
見破ってその情報をここに晒して追いまわしたこと自体やばいのではないの
でしょうか｡このサイトで紹介されたHPのオーナーは実名は出していないもの
の( http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=987334470&st=232&to=232&nofirst=true
の方をコピペ厨房と馬鹿にしておられるのではと思いますが、その書き込みは
理にかなった物と思います｡匿名掲示板と言っていますが、IPを取って記録す
る以上真の匿名掲示板ではないと思います｡従って書き込みも気をつけるべき
ではと思います｡今回こちらの書き込みのコピペをした方。IPを取られている
と言うことを頭においていただくようお願い致します｡コピペされる方の気持
ちをわかってください｡

.

/

age

キハ１８１　　パカ　プワ〜ン　ギャッ　ギャッ　ギョギョーン〜〜〜〜〜〜
あ〜　あほくさ、俺は何かいてんねん。逝きま〜す！！

あげ

はまかぜを快速にして欲しい…。

>>272
あほ

--------------------------------------------------------------------------------
お願いですから　投稿者：管理人 　投稿日： 5月 2日(水)23時49分44秒 pl020.nas312.sanda.nttpc.ne.jp

　当掲示板をご利用のみなさまには、見苦しい書き込みで不快感を与えましたこと
を、深く謝罪申し上げます。

＞平成維新軍
　あなたはなぜ、あのような誤解を招く書き込みをするのですか？　もう一度
　ここを荒らしたいわけですか？　もしそのような魂胆があるようでしたら、
　本当にこちらも対策とらせていただきますよ。もう少し周りに気を使った
　らどうです？　ここは荒らすための掲示板ではありません。今度荒れる
　ようなことがありましたら、本当に立入禁止処分とりますよ！




--------------------------------------------------------------------------------

すいませんでした。　投稿者：平成維新軍 　投稿日： 5月 3日(木)00時59分03秒 g045194.ppp.asahi-net.or.jp

　平成維新軍です｡こちらも思うところがあって単純に「噂だけかな？」のことについてレス致しました｡そして今度こそは細心の注意を払って書き込みをする次第です｡荒らし行為をやる魂胆は全く有りません｡しかし、心無い者が、薄汚い言葉で批判をしてこちらもそれに対してレス致しました｡しかし結局誤解されてしまったようです｡それに他の掲示板のことをむやみに発言してしまったのも今思えばまずかったのではと思います｡ただ、こちらとしてはメアドを公開し、批判などをメールで受け入れる体制はとっております｡こちらも先程のことについても最後は他の掲示板の利用者とサーバー資源のことを考えてメールでやってくれと伝えました｡そしてそれ以降はその方のレスはこの掲示板では無視してメールのみ受け付けることにしておりました｡こないだのこちらだけを対象とした不特定多数へ公開する必要性が無い批判はメールでやるべきだと思います｡これからも気をつけてネットマナーを守りそれでもなおかつ至らぬことがあれば注意してあげてください｡原点に返って楽しくやりましょう。いずれはHPを作りたいと思います｡それではこないだのこと本当に皆さんに迷惑をかけて申し訳ございませんでした｡

2000系3800番台スーパーはまかぜ萌え〜

だから　投稿者：平成維新軍 　投稿日： 5月 3日(木)11時13分12秒 e131227.ppp.asahi-net.or.jp

　１１３−８００さんの苦言はわかりました。池田川西さん落ち着いてください。掲示板で喧嘩するのはやめましょう。こちらも反省しております。何度も言うようにこういうことはメールでお願いしてもらいたいのですが。不特定多数に公開する必要性の無いこちらへの批判は掲示板に迷惑をかけないようにするためメール以外で来た物は原則として無視しますので理解してください。


こいつ、また自分勝手なこと書いているぞ。

http://www.tcup4.com/436/tammbaji.html

丹○掲示板・・・・まもなく再度接続禁止になる見込み。
北○畿鉄道掲示板・・・・管理人をはじめ常連からシカト攻撃中。
　　　　　　　　　　　　

ここのホームページのリンク、快速特急とか急行とか、何の掲示板へのリンクだかサッパリ分からん。ウザすぎ。

アドレスが出来ました　投稿者：平成維新軍 　投稿日： 4月11日(水)20時53分54秒

　やっと専用のアドレスが出来ました｡平成維新軍に対するメールでの質問、批判などは
[email protected] へお願いいたします｡これで2つ下のサブジェクト「藍本駅」
でのメアド書き込みに代えさせて頂きます｡だけど不愉快なメールは止めてね｡

sarashiage

あぼーん

あぼーん

age

あぼーん

つーか、平成維新軍もASAHI-NETユーザなの?(>>277)
オレもASAHI-NETユーザなんだけど、Freewayなんとか、とか、平成維新軍とか、ドキュソな連中も使ってると知ってかなり鬱。
フレッツだと月額使用料がべらぼうに安くなるから好きなんだけどなぁ…

age

ホスト：211.132.44.165
要旨：お互いへの苦言
名前：平成維新軍
メール：[email protected]
内容：　こちらも2chの住人に今現在説得交渉をしておりますが、彼らの常識はちょっとずれているようですね。ま、全ての住人がそうとは限りませんが。現在、彼らにネットマナーを理解させるため時間に余裕があれば削除要求を出していいかげんにしろと心情を伝えております。しかし、一部の削除人を除いては例え法律に違反する書き込みでも向こうのルールに無ければルールには無いと言って放置しているようです。たとえば昔起きた未成年者による惨殺事件の犯人の実名と家族構成を晒し上げる目的のスレッド自体を警察関係者に聞いたところ未成年者の実名公開禁止に違反すると言うことです。当然速やかにスレッドごと削除しなければいけないはずです。しかし削除人の回答は問題のレスのみの削除申請でとつき返されました。また他の掲示板の書き込みを引用の範囲を越えてそっくりそのままそれに対する自分の意見と引用の注釈無しでコピペされた事も削除申請いたしましたがルールに無いとして却下されました。( http://www.enc.or.jp/enc/code/rule/frmain.htm#3.1 著作権の侵害 )もはやこのこと自体が法律への挑戦ではないかと思います。

>>287
やめといたほうがいいよ。すぐ接続制限に巻き込まれるし。
俺も平成維新軍が以前Infoweb使ってたせいで、巻き込まれてしまった。

あぼーん

>>290既に巻き込まれてるよ、いくつかの掲示板で(藁
まぁそういうサイトは大抵どうでもいいサイトだから構わんのだけど。

274)の方の言う通りです。　投稿者：平成維新軍　投稿日：2001/05/05 23:23　(0275)
２ちゃんねるへの苦情 に投稿がありました
http://wwd.dreams.ne.jp/pd4160/

日付：2001/05/05 22:04
ホスト：211.132.45.152
要旨：(274)の方の言う通りです。
名前：平成維新軍
メール：[email protected]
内容：　(274)のレスの言う通り法律に触れる内容の書き込みが結構ありますね。こちらも前にも話したとおりそれを理由に削除申
請をしたのですが、2ちゃんねるのルールに無いと言う理由で却下されました。もうこの事自体で犯罪行為です。今度の国会でネ
ットでの誹謗中傷を受けた被害者保護のための法案を提出するそうですが、成立すれば西村博之氏逮捕ということがしばらくし
てから起きそうですね。あなたの戦い方に少し行き過ぎがありますが、西村博之氏逮捕の日までこのページを維持してください。
こちらの2chねらーからの被害についてはプロバイダにも報告いたしました。こちらに批判があるのなら個人的なものなら掲示板
の迷惑になるから堂々とメールを送りなさい。と彼らに伝えているのですが、やはり2chねらーは自分のメアドさえも明かせない小
心者が大半のようですね。今のメアドが嫌ならフリーメール等からメアドを取れば良いものを。それにIPも隠すし。こちらの書き込
みを2chの板にコピペして晒すし。これこそネットのフーリガンです。2ちゃんねる自体よりもそういう人間を野放しにする今の2ちゃ
んねるの管理体制が許せないのです。

http://wwd.dreams.ne.jp/~pd4160/index.shtml

名前：平成維新軍
メール：[email protected]
内容：　(274)のレスの言う通り法律に触れる内容の書き込みが結構ありますね。こちらも前にも話したとおりそれを理由に削除申請をしたのですが、2ちゃんねるのルールに無いと言う理由で却下されました。もうこの事自体で犯罪行為です。今度の国会でネットでの誹謗中傷を受けた被害者保護のための法案を提出するそうですが、成立すれば西村博之氏逮捕ということがしばらくしてから起きそうですね。あなたの戦い方に少し行き過ぎがありますが、西村博之氏逮捕の日までこのページを維持してください。こちらの2chねらーからの被害についてはプロバイダにも報告いたしました。こちらに批判があるのなら個人的なものなら掲示板の迷惑になるから堂々とメールを送りなさい。と彼らに伝えているのですが、やはり2chねらーは自分のメアドさえも明かせない小心者が大半のようですね。今のメアドが嫌ならフリーメール等からメアドを取れば良いものを。それにIPも隠すし。こちらの書き込みを2chの板にコピペして晒すし。これこそネットのフーリガンです。2ちゃんねる自体よりもそういう人間を野放しにする今の2ちゃんねるの管理体制が許せないのです。

さらしあげ

>今のメアドが嫌ならフリーメール等からメアドを取れば良いものを。

アホか。だったらメアド隠してんのと同じじゃねーか（わら

>成立すれば西村博之氏逮捕ということがしばらくしてから起きそうですね。

30歳にもなって、事後法の禁止の原則も知らんのか（わらわら

>もうこの事自体で犯罪行為です。

個人を指して逮捕だなんだといってる時点で犯罪行為です（わらわらわら

>掲示板の迷惑になるから堂々とメールを送りなさい。

お前みたいに堂々と荒らせるほど神経飛んでないよ（わらわらわらわら

>それにIPも隠すし。

プロバイダーをコロコロ変える人間に言われたくないなあ（プププ

コピペされても恥ずかしくない書き込みしろよ・・・

>>296
同感。

sarashiage

結局のところ、この人は、自分のやってることがよく理解できてない
んだね・・・
メールで正々堂々といいながら、自分はメアド申請中だからメアドは
出せないなんつってるし。
田○の掲示板に書き込む自体犯罪性が濃いのに理解してないし。
IPに至っては、こいつがプロバイダいちいち変えてるんだから言う資格
なし。

>>300
激しく同意！
３０の大人の行動とはとても思えない。

age

age

つーか、ああやって正義の味方気取りで2ch叩きをする連中は、自分たちも結局は同じことをしている、ってことに気付いてないんだな。

いくら管理人のひろゆき氏のもののみとは言え、個人情報を晒すのは2chの連中がやってるのと同じことだ。
それに、自分たちへの誹謗中傷はお断りの癖に、自分たちがやっていることは2chに対する誹謗中傷。
メールアドレスに関しても他人には晒せと言っているのに自分のものは言い訳をして隠蔽。
そして、2ch掲示板に対する荒らし(現にここでもやられてる)。

つまり、アンチ2ちゃんねらーは2ちゃんねらーと、行動パターンが面白いほど良く似ている(ほとんどイコール)。
そして、やつらが拠り所としているのは、「自分たちは2chを使っているわけではないから正義だ」と言うことだけ。
しかし、問題はどこでやるかではなく、何をやるかだ。その観点で見れば、あいつらも同罪であることは明らか。

確かに2chは悪質なところもあるが、2chのおかげでそれらの悪が必要以上に広まっていない、とも言えるのではないか。
もし2chがなければ、このようなストレス発散の場(藁)を一般の掲示板に求め、今以上に惨憺たる状況になっていると思う。
日本のインターネット普及において、2chは必要悪として存在しているのだ。

大体みんな面白半分、話半分で見たり書いたりしてるんだから、余程のことがない限り、2chから他に影響が出ることはない。
いくら煽ったところで、大抵のヤツはマジでそこのサイトに対する攻撃(荒らしとか)をしないことがその証明。
今回の連中の場合、ヤツらの対応があまりにも未熟だから荒らされてるのに、自分らの反省をしないで2chばかりを叩くのはどうかと思う。
荒らされるやつ、叩きまくられるやつにはそれだけの理由があるのにね（藁。

あげ

さらにage

5月6日の「はまかぜ」何号だったかの自由席、
乗車率150％だったってよ〜（TVニュースより）。

>>304
同感。平成○○軍なんかは嬉々として田○○郎の掲示板に書き込んでるけど、
結局自分も個人情報の開示という犯罪に加担してるのがわからないのかね。
やっていいことと悪いことの区別が付いてない。
結局、自分の基準、尺度で動いてきたことしかないからじゃないかな。

>自分らの反省をしないで2chばかりを叩くのはどうかと思う。

ある掲示板（○っちにしまショーだったかな？）でこいつが書き込むように
なってから荒れるようになったが、その責任を全部2chのせいにしてた。
お前のせいだっつーの！！って、わかってないんだよな。

>>308
そうそう。一度落ち着いて考えれば自分が悪いって分かるはずなのによ。なんでも2chのせいにしている。とうとう、2chのせいだと言うような事を書きまくって荒らしたため某掲示板にも追い出される始末になってやんの（藁

あげ

>>309
全く同感。

彼は田○の掲示板に書き込んでいるが、奴の掲示板は有名だよ。
それにもかかわらず書き込み数が少ないのはきちんと利用があるのにね。藁
彼は、それに気がついていない。ここで書くと学習されるから書かないが。

>>307
かなり利用されているんだね。折れも１１月に乗ったことあるが、
ほぼ満席の区間もあったよ。

>>311
平成○○○も、30歳にもなって気づかないようじゃダメだな。
結婚もできないんだろう。

>>313
もちろん独身。

平成維新軍もカキコしている掲示板｡
言論の弾圧に断固として抗議しよう。
下のURL使えば匿名串通してるから身元は割れないぞ。

２ちゃんねるの管理人と２ちゃんねるの馬鹿どもに文句を云う掲示板
http://anon.free.anonymizer.com/http://www.zero09.com/mbs/gb.cgi?room=51434671

あげ

はまかぜは播但線のシンボルなんだよ

[99] 2ちゃんねるに恨みを持つ一人として - 投稿者：平成維新軍 投稿日：2001/05/07(Mon) 20:55 　[近畿]
　平成維新軍です。ここに初めて書きこまさせていただきます。
　鉄道系を中心にネットで活動してきましたが、去年の秋からこちらが掲示板で書き込むたびに誹謗中傷されて掲示板荒らしの罪を着せられて奴らを振り切るために止む無くHNを変えましたが、それでも効果が無くさらに他人の名を語ったと無実の罪を着せられてネットに居れなくなってしまいましたが、たまたまあの2chを見つけてROMするとなんとこちらが見ていない間にこちらの誹謗中傷の陰口が叩かれていたではありませんか。そこで2chに怒鳴り込んで削除依頼を出しましたが、大半は却下されその上こちらの依頼の却下をあざけ笑うスレッドが立てられる始末です。だが、今は犯人の居場所がわかりそして志を同じくする仲間も出来ました。犯人の手がかりがつかめた以上もう怖くありません。別に2chの閉鎖は求めません。ただ誹謗中傷を黙認し、(2chに)関係ない人に迷惑をかける今の体制は絶対に許せません。そのことはプロバイダにも通報いたしました。ある雑誌では西村氏は削除人らに任せて成り行き任せで放任していると自分で言っているそうでそのルーズな管理体制を垣間見ました。2chからネットフーリガンと誹謗中傷の排除をこれから仲間たちと一緒に求めていく次第です

ｻﾗｼｱｹﾞ

はまかぜは和田山でも方転させよう。
これで向きがそろって運用効率アップ！
そのうえで全線電化とすれば望ましい。
福知山と後藤は一大拠点に成長するだろう。

レッサーパンダの男が逮捕されました。
でも、テレビでは同行を求めたと言ってます。
同行と逮捕は違うのですか？違うならどう違うか教えて！！

>>322
関係ない事書くな。

全線電化ってのは、播但線のことね。

age

はまかぜ

はまかぜヲタ

あげ

http://www12.freeweb.ne.jp/play/isibasi/bve/

http://www.geocities.co.jp/NeverLand-Mirai/2619/klill.htm

え？どうなったの？

age

あげ

マンセー　　ワン　　コリア

和田アキ子　　　堤　大二郎
那月　俊　　　　前田　明
沢口靖子　　　　矢沢永吉
有希　晃　　　　西条秀樹
安田成美　　　　貴乃花
若木志帆　　　　青木　功
鈴木紗里奈　　　菅原文太
珠希星佳　　　　若乃花
南　果歩　　　　井上陽水
恋香うつる　　　金田賢一
川中美幸　　　　安岡力也
阿悠れいな　　　内田裕也
都はるみ　　　　タｯｷｰ
梓いずみ　　　　五木ひろし
由紀さおり　　　ｼﾞｮﾆｰ大倉
梨花ななみ　　　高倉　健

私達は２００２韓日ﾜｰﾙﾄﾞｶｯﾌﾟを応援しています。

.

.

タッキーはチョンだったのか…。
でも田中れなってチョン顔っぽくない？？

挙げ

優良スレage

age-

晒し上げ

クレーマーヲタの代表格。
ボッタクリがキーワード。

なんで「はまかぜ」にこだわるんだろ?
地元ヲタか?

>>343
クレ−マ−ヲタの典型だね。
クレ-マ-ヲタというのは、文句を言う列車や路線に限って縁が無いことが多い。

>>345
そんな感じだね。

サービス業の友人が言ってたが、そいつが外でメシ食うときには
少々相手に不手際があってもクレームはつけにくいのだそうだ。
仕事してるとそんなもんだと思うぜ。相手の立場考えるからな。

結局、クレーマーヲタって、たいてい仕事してないせいで、相手
の立場に立てない奴らだと思うよ。

平成維新軍は三田在住。
はまかぜに縁が無いのは確実。

はまかぜは快速にすべきである。
あのようなボロイ列車に特急料金を払わされるのはおかしい。
あれに乗って豊岡から明石・神戸に行くのはいやだ！
因みに明石は免許の為、神戸はパスポートの為に必ず行くところです。

>>347
同感。クレーマーはその程度。
クレーマー＝ヒッキーでしょう。取るに足らない。

何も逝わなければ何も変わらない。
何も変えたくない変える必要がないと逝うのならそれも良きかな。

.

見よ！
関西系の個人中傷粘着スレ荒らしの真相が明らかに！
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=988387128&st=100&to=130&nofirst=true

afew

.

198 名前：平成維新軍 投稿日：2001/05/18(金) 21:17 ID:PBqcVWpI
>>197
　公正なる判断でのスレッド削除有り難うございます。これからも人の心をを
傷つける悪質なレス、スレッドの取り締まりがんばってください。

sarashiage

12 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/02/14(木) 06:04

３＞
　俺、判る。平成維新軍って、ＯＣＮの鉄道ニュースグループで常連の
奴だよ。他の鉄道系掲示板にも、方方に書き込みしているらしい。山陰地域
の鉄道の話題をよく振ってくるのだが、”特急はまかぜの大阪−姫路は新快速
に格下げしろ”だの何だの、とにかく自分勝手な意見を振りまいてはひんしゅく
を買い、それでも自説を曲げない、懲りない奴だ。
　以前、奴が作ったホームページとやらも見たが、しょぼかったなあ…。
　ＵＲＬ？　昔のことなんで忘れてしまった^^;　でも、メアドなら判るぞ。

本人も言ってるが、平成維新軍といえば荒らしの代名詞。

申し訳ございませんでした。　投稿者：平成○○軍 　投稿日： 8月25日(金)20時50分37秒
　やはり政治的な面まで踏み込みすぎたようですね。でも、思うには新車を作っても採算が取れ
ないとしてなし崩し的に廃止にするのなら1、2年以内にも姫路発着の列車にすると思います。そ
してダイヤ改正の広告には「姫路乗換えになりますが、所要時分は数分短くなり神戸方面からの
料金も安くなります。」との詭弁で姫路以東を廃止にしてその分でアーバンネットワークの快速
等を増発できるようにするでしょう。そうすれば直通客やゆとりを求める客に見放されてめでた
く？廃止に追い込めるでしょう。それに新幹線問題ですが、新幹線は基本的には在来線の線増と
いう手段による高速化というのが建前ですのでたとえ基本計画でも並行する在来線がそれ以前に
維持できないのなら不可能なものは不可能として新幹線建設関連の法律自体は破棄しなければな
らないと思います。新幹線でなくても高速化なら在来線の改良や狭軌の高速新線でも十分だと思
います。こないだの書き込みも但馬海岸の山陰本線の将来を心配しての書き込みでしたがちょっ
と不適切でした。これからも山陰本線に明るい未来がありますよう祈ります。メールでの返信し
ようにもエラーが返ってきて返信できませんでしたのでここで返事させていただきます。申し訳
ございませんでした。

>>359
激しく同意。ﾜﾗﾀ

Re:土日の釣果　投稿者：平成維新軍 　投稿日：02月29日(火)01時18分15秒

>○　小浜線減便
>　こっちはひどいものです。乗客が少ないからといってしまえばそれで終わり
>ですが。なんか、電化決定の後、出鼻をくじかれた形でなんか後味悪いですな
>ぁ・・・・。
　今回の小浜線の電化のスポンサーは関○電力であることは間違いないようです
ね。ま、あそこは原発集中地帯ですし、電気が安いからでしょう。それにこの電
化によってその線区のためだけに気動車の配置をする必要もなくなります。でも
スポンサーの性格から見ても昔の電力会社による電鉄経営に似てますね。でも敦
賀駅は交流電化区間ですので昔の国鉄の常識では東舞鶴でデッドセクションにし
て交流電化区間になっていたでしょう。(交流なら車両代が高いが、変電所の建設
費は安上がりで済む。)でも七尾線も直流電化ですし、交流安上がり神話は終わっ
たと思います。

Re:本日（１６日）の２Ｄ　投稿者：平成維新軍 　投稿日：04月16日(日)21時40分19秒

>そういえば改正前は通過でしたね。少しでも利便性が良くなったようです。「はまかぜ」は神戸
>地区と北近畿を結ぶ列車ですから。
　ただでさえサービス、速度でも新快速に完全に負けているはまかぜです。その上新車導入の話も
ありません。もうこのキハ181をN40改造でさらに10年以上使うつもりならいっそのこと姫路以東
は新快速扱いで開放すべきでしょう。昔に比べて東海道、山陽本線の停車駅も増えていて老朽車を
使っている以上特急として走らせることに批判が出るのは必死です。新快速は乗車券だけで転換ク
ロスの設備のいい車両に乗れるのに、はまかぜは特急料金を払って未だリクライニングなしの回転
シートにあたることもあります。はまかぜ自体を何とかしないのに新快速は新車導入、130km運転
とますます普通列車に特急が負けるような気がします。はっきり言って姫路以東は今の車両を引っ
張る限り新快速化ですね。N40改造をする際に2ドア化したらいいし。姫路打ち切りでは直通客にそ
っぽを向かれて廃止になるのは目に見えてますし。直通維持のための部分新快速はやむなしでしょ
う。

その小倉〜博多間にはかつて山陰本線からいそかぜが博多まで乗り入れていましたが、今では小
倉打ち切りです。それも近く廃止になるといううわさです。そうなったのも快速にも負けたキハ
181が一人前に特急料金を取ること自体がぼったくり、かといって快速化はダイヤの邪魔？という
理由で安易な系統分割をしたことが原因ではと思います。むしろいそかぜの小倉〜博多間は廃止に
せず快速開放をして博多への直通を維持したほうがよかったのではと思うのですがそう思うのは僕
だけでしょうか。混雑するならその区間はホームライナー扱い(小倉〜博多間の乗車に限り乗車整
理券を\300徴収)という方法をとってもよかったのでは。

でも関西の京阪神の東海道、山陽本線の快速列車はかつては首都圏の東海道本線、横須賀線の快
速列車と同様グリーン車を連結していましたが、金を払ってもゆとりを求める客が少なくて廃止さ
れた経緯があります。たとえ特定特急料金を適用してもはまかぜの姫路以東は新快速or新幹線乗換
えで乗る人といったら乗り換えをしたくないめんどくさがりだけです。はっきり言って関西人はた
とえ混雑しても安けりゃいいというのが大半です。現実はまかぜの姫路以東は車両は古くて新快速
にも見劣りするわ、スピードも最高120km/hというわけですから特急料金に見合う列車ではない、
だから誰も乗らないの悪循環です。今のまま放置していたらダイヤの邪魔だから姫路打ち切り、そ
して直通客にもそっぽを向かれておめでたく？廃止ということになりかねません。数年後以上今の
車両でそのままにするなら姫路以東は新快速扱いにすべきです。それで積み残しの恐れがあるのな
ら今波動用で眠っている車両を姫路以東だけで増結すればいいし。ドア数がまともにないというの
ならN40改造の際キハ180を2ドア化すればいいし、
>神戸線や鹿児島本線のような大幹線では、延々乗ってきた直通客を過多な混雑に巻き込むだけです。
　そのレベルの大幹線での特急車の快速開放の例は千歳線の快速エアポートがあります。あれの一
部は札幌〜旭川間は特急ライラックですが、札幌以南では快速エアポートになります。その際にモ
ハ781系は2ドア化されています。それにその電車はキハ181よりもまだ新しいです。だからはまか
ぜの姫路以東は車両の新車置換えがない限りは新快速扱いが当然だと思います。

--------------------------------------------------------------------------------

>>359
自分で荒らしと認めてるのか。

>>362
よくそんなガセネタばかり出せたもんだな。関電が出資したなんて
聞いたことがない。アホかこいつ？いくつだ？小学生でもこんなイ
タイこと書かないぞ。

http://www.cx.sakura.ne.jp/~akky/traffic/railkeiji/log-kr09.html

>>364
急襲は博多〜小倉について、今年春のダイヤ改正で
ライナーの特急格上げという暴挙をやったのを知らないのか？
あんまり関係ないのでsage

http://www.watch.impress.co.jp/jijinews/main/result/49th/yes.htm

平成維新軍とはヒッキーか？

>>366
認めているようだね。

>>370
会社員。

174 名前： ＞１４７ 投稿日： 2000/05/31(水) 05:59

Qってfj.rec.railでの平成**軍っていう奴とも同一人物じゃないの?
人の意見に耳を貸さず山陰本線を廃止するべし!としか言わないバカ。

もう飽きた。マジでヤベーンじゃないの？こんなにやっちまって。
ということで、平成維新軍に関してはほっとけば荒らさなくなるということで

=====================================終　了=========================================

昔､関西本線では
（1）転換クロスで100km/hしか出ない「特急南紀」
（2）簡易リクライニングで110km/h出せる「快速みえ」
（3）転換クロスで軽快に走る「213系普通電車」
が共存していた。
特に（1）（2）は名古屋〜多気という長距離で共存していたのだが
「特急南紀は快速にすべき」という意見は聞いたことが無い。

http://www13.freeweb.ne.jp/photo/wau702b/141g.jpg

198 名前：平成維新軍 投稿日：2001/05/18(金) 21:17 ID:PBqcVWpI
>>197
　公正なる判断でのスレッド削除有り難うございます。これからも人の心をを
傷つける悪質なレス、スレッドの取り締まりがんばってください。
http://teri.2ch.net/test/read.cgi?bbs=saku&key=986627772&ls=50

ディスプレーの向こう側でほくそ笑む平成維新軍・・・・・

こいつのせいで削除進行に支障が出ている。
何とかならないか・・・

>>1は基地外。

>>375
あれ？キハ82は、回転クロスじゃなかったっけ？

>>379
維新軍さんですか？

>>380
回転クロスだね。

　

700系スレッドでクレーマーしてたのこいつか？

>>384
違うよ。

>>385
いずれにしても、同類だろうね。

218 名前：平成維新軍 投稿日：2001/05/19(土) 21:43 ID:.UJXsqQs
>>213 >>216
　またまた悪質な書き込みの処分有り難うございます。
>>205
　ここで削除依頼をしたのもまだここのことにさじを投げていないということ
ですよ。他でも言ったと思いますが、他人を傷つける書き込みをする人らを非
難するだけであって真面目な削除人と2ch自体には罪は無いと言っているのです。

50 名前：平成維新軍 投稿日：2001/05/19(土) 21:44 ID:.UJXsqQs
>>47
　削除依頼も出来る限り明らかなルール違反のものを厳選して申請したつもりですが行き過ぎてい
たのでしたらすいません。
>>48
1.については >>49 の方が言う通り最悪板でするべきことなのです。批判なら最低でもIDを晒して
やって欲しいと思います。IDを隠すこと自体何か後ろめたい物があるのではとしか思えません。
2.それは覚えています。出来る限りレスも最小限に抑えているのですが、それでも余計なのですか。
3.「迷惑が掛かりそうな掲示板上での実験」で削除申請をした件ですが、「「荒らし」ってなに？」
の「★ ワンポイント 」
>度がすぎる荒らし行為は追いこみを掛けるなど、強硬な態度で臨むこともあります。
>また、他の利用者に迷惑の掛かりそうな掲示板上での実験やなどは、
>厨房！板でおねがいしてますです。。。
>いたづらはいやづら。。。（；；）
http://www.2ch.net/faq.html#C5
で書かれていた掲示板上の実験に該当すると判断したのです。行き過ぎた解釈でしたらすいません。
4.については出来る限り注意しているのですが、IDを隠してやるのは単なる誹謗中傷と考えます。
発言者がわからないからといって好き放題に書いて良いものではありません。批判なら最低でもID
を晒して可能ならメールをたたきつけてください。

意味のないID表示にこだわる維新

やはりこいつはＩＤの意味がわかっていないね。

http://teri.2ch.net/test/read.cgi?bbs=tubo&key=990251642
最悪板にスレ立ってます。

>>380 >>382
末期は回転クロスがボロくなったので､117系と同じ転換クロスに交換されてたんですよ。
スレ違いな話題なのでsage

>>392
なるほど。

age

age

age

なんで「はまかぜ」なの？

>>397
言ってる意味がわからん。

>>398
スレタイトルのことと思われ

分かる人には分かるだろうけどね。

はまかぜを新快速に！

age

城崎〜鳥取の話題に異様に執着する電波。

きのさきﾗｲﾅｰ機ボーン

age

age

今日東海道線で電波被害に遭ったけど、似たようなものか？
電波は逝って欲しいよね。

age

はまかぜは新快速みたいに混んでないからよい、ガラガラだから特急料金も痛くない。
１５３系の新快速は６連ガラガラやったけどな〜
停車駅も少なく、神戸や新大阪も止まらない時代があったな〜
ガラガラな車内に長大編成これが国鉄時代の最大のサービスです。

>>375
　今のはまかぜに似た例が挙がりましたのでこの場を借りて特別に答えさせて
いただきます。(本当はここでは書きたくないのですが。)
>昔､関西本線では
>（1）転換クロスで100km/hしか出ない「特急南紀」
>（2）簡易リクライニングで110km/h出せる「快速みえ」
>（3）転換クロスで軽快に走る「213系普通電車」
>が共存していた。
>特に（1）（2）は名古屋〜多気という長距離で共存していたのだが
>「特急南紀は快速にすべき」という意見は聞いたことが無い。
　確かにその頃南紀のうち1往復は快速「みえ」がデビューしたときに快速に
格下げされて「みえ」の一員として名古屋〜新宮(紀伊勝浦だったかもしれな
い?)間の指定席付き快速にされていましたね。この新宮(紀伊勝浦?)みえも南
紀がキハ85系になってからは特急に再び格上げされましたけど。ま、このエリ
アの話しは詳しくないですけど。快速格下げの処置は考え方によっては当然な
のかもしれませんね。快速よりも設備、速度で負けている以上は例えゆとり料
金と割り切っても料金に見合わないんじゃね。(それでもキハ85系になる前は
B料金だった)
　地元の方じゃないしその話詳しくないのでここまでにしますが、もし誤りが
あれば訂正のレスをしても良いですし、これが記憶違いでガセネタなら削除依
頼を出しても結構です。

>削除依頼を出しても結構です。

頼むから削除依頼をやめてくれ。お前のせいでクソスレが一向に削除されない。

あと、改行しろ。お前自分で自分の文章の意味わかってんのか！？

今後も定期的にカキコしてくださいね。

やはり食いついてきたね。文体からして本人だと思われ。

本人も言ってるが、平成維新軍といえば荒らしの代名詞。

>快速格下げの処置は考え方によっては当然なのかもしれませんね。

じゃ、てめえが先頭立って「はまかぜは快速にすべきだから料金は払わない！」な
どと叫んでればいいじゃん。人に押し付けるなよ。

　 ∧＿∧　　ｶﾀｶﾀ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　　　　）　　∧ ∧ ＜　俺はYahoo!掲示板に続いて２ちゃんねるでも有名人・・と
　（　　　　）　　(,,ﾟДﾟ)　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣ （つ＿つ＿＿
￣￣￣日∇￣＼| 蟹 24 |＼
　　　 　 　￣　　　=======　　＼

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ほう、Yahoo!掲示板で煽りですか？
＼
　 ￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧＿∧　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （　・∀・）　 ∧ ∧ ＜　な、なんですか？あなた・・・
　（　　⊃ ）　 (ﾟДﾟ；)　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣ （つ＿つ＿＿
￣￣￣日∇￣＼| 蟹 24 |＼
　　　 　 　￣　　　=======　　＼


／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　僕はネットでも有名なH成I軍だって言ってるわけだ
＼
　 ￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧＿∧　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （　　・∀）　 ∧ ∧ ＜　言ってないですよ・・・ｿﾝﾅｺﾄ
　（　　　　 ）　 (；ﾟДﾟ)　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣ （つ＿つ＿＿
￣￣￣日∇￣＼| 蟹 24 |＼

高学年以上は水泳を廃止か水着自由にしよう
投稿者: HeiseiIshingun 2001年5月07日 午前 5時00分
メッセージ: 1 / 1
まず、小学校6年間ダラダラ泳いだり、高学年になれば水泳を公然と休むなら、中学年までに25m泳げるように徹底して教えこんで、高学年は水泳を廃止か、水着を自由にした方が、よっぽど泳げるようになり、水泳に親しみ持つでしょう。
中学校で水泳ない所にしては、小学校卒業すればほとんど泳がなくなり、中学生以上の多くの人が、中学生の頃泳いだのは｢全然ない｣｢1･2回｣｢1年生だけ｣言ってるほど。これで高校でまた水泳あっては、中学校で水泳なかったので慣れてないので(小学校も水泳ない所もあるので)相当抵抗あります。
やはり、中学校で水泳ないので小学生のうち徹底してさせられるので｢水泳はイヤなスポーツ｣と、印象づいて、中学生になれば泳がなくなるのです。
それなら、中学年までに徹底して教えるとして、どうせほとんどの人が中学年までに義務教育の最高基準の25m泳げるようになってるのであれば、高学年までする必要ないでしょう。
高学年以上 (高校も)でも、学校の授業等で水泳するのであれば、水着を自由にすれば、この時期に ｢水泳はイヤなスポーツ｣と、印象づかなくて、若者や大人になっても水泳に親しみ持つようになるでしょう。

>>418
これは彼が書いたの？

>>411（本物かいな？）
「快速みえ」増発の際に､線路容量の関係で「特急南紀」のスジを仕方なく利用した
というのが「紀伊勝浦みえ」発生の原因のようです。

>>420
それだけの理由なのに、快速化は当然というあたりは完全に平成維新軍的
電波思考だな。

>>419
書いたのは日という電波。

どっちも同じだよ＞Hトリオ

>>423
まあね。

あげ

　

　

もう一声！

>>420
　紀伊勝浦みえがあった理由はこういうことでしたか。返しますが、南紀の快
速格下げ以外にみえ増発は無理だったのでしょうか？他に快速格下げの理由は
無かったのですか？

>>429
名古屋〜津はダイヤが過密なので、あれ以上の増発は不可能。
ましてや当時は伊勢鉄道の全区間は単線。

つまりは、限られた設備を活用した結果。

>>429
視野が狭すぎ。自分の思ってることが通らないとすぐ「怠慢だ」「ぼった
くりだ」と考えるのは自己中心的、幼稚。
そのあたりをもう少し見つめなおしてみたらどうだ？

>>431
同感。

人の話を聞くべき。
改行しろって言っても、ぜんぜん聞かないしさ・・・

自分の意見を主張するのも結構だしケチをつけるのも結構だが、
だったらもう少し中身を練って、見直してから投稿したら？

投稿するなとは思わないが、マナー違反が多すぎる。
実社会でも同じことやってるんじゃないのか？そうじゃないとこんな
自己中心的なことばかり出来ないと思うよ。削除依頼板まで荒らすし・・・
老婆心ながら。

話は変わるが、紀伊勝浦みえには国鉄色キハ58+28がよく充当されていたから
快速とは言え南紀のスジで走るこの列車には「急行」の匂いを感じた。

終わってるね。
なにがとは言わないけど。

>>435
言わなくていいよ。
全部だから。全部。

中途半端だったよね＜勝浦みえ
ぃっそ特急にしたほうが多少は快適だと思ったものぞかし。
シートピッチと窓が合ってなくて、車窓ではなくもっぱら壁を見て勝浦まで乗りました（鬱）。

平成○○軍の鉄道掲示板での行動や態度の特徴を述べたい。

まず、彼がＡという意見を出す。
これに対し、他人がＢという意見を述べる。

ここからが問題だが、そのＢという意見に対して
平成○○軍のレスの仕方の特徴として、Ｂという意見を
「それは分かってます。」ともみ消すような感じでかわし、
「〜、でも・・・・」と書いて当初のＡとほとんど同じ内容の
意見を述べる。その繰り返し。見ている人を呆れさせてしまう。

　だから他人が見れば自己中心的と感じるし、これでは建設的な
議論に発展しない。

>>437
それでも平成維新軍は「快速にすべきです。」が持論。

>>438
鉄ヲタ掲示板で建設的な議論なんかできるわけねーじゃん（プ
期待する方がバカ。
それにマジ書き込みする奴はもっと・・・

>>438
それを突っ込めない鉄ヲタどもは、平成維新軍と同レベルかそれ以下。

>>440
平成維新軍は掲示板でいくら不利になっても懲りない奴。

削除依頼されちゃうぞ（プ

あくまでこのスレは「平成の御維新」です（藁。

しかし、この話題飽きたよ。

またなにか話題が登場することでしょう。
期待しまする「笑」

>>430
　そういうことですかそれではやむを得ませんね。
>>433
　それにこちらも今では改行はしておりますよ。
　とりあえずはさらば。

改行さえすればいいのか？

と言うか、平成維新軍もＩＤを隠しているんだねー。　ﾌﾟﾌﾟ
他人のこと言えるのか？

>>446
永遠にさらば、と逝ってくれ。

>>446
永遠にさらば。二度と来るな。

ここは鉄ヲタの自由租界地です【犬と平成維新軍は立入禁止！】

.

あげ

維新軍も維新軍だが、維新軍たたきしてるヲタも同レベル。

横並びな戌に気の毒だが（笑）禿げしく同意。

浄化作用があると言ってくれ。
ま、ある程度同レヴェルなのかもしれんが...

>>448
　IDを隠すつもりは無く普通に書き込んだだけですよ。それに身元も明かして
いるし。ということで今回はおしまい。

>>457
永遠に逝っても構いませんよ。

>>457
平成維新軍引退宣言！

身元を明かさなくていいから、人の話を聞くようにして欲しい。それだけ。
それが出来ない限り、一生童貞。

>>460
半家しく同意。

なんか勘違いしてるんだよな・・・
メアド出せばそれでいい、みたいに感じられて、それだけで傲慢に見える。
だからハッキリ言って嫌い。こういうタイプの人間。

同意age

平成維新軍氏に質問

貴方は削除議論板で「ID隠して批判するのは誹謗中傷」と書いてますが、
自分はどうなん？
それと、IDなんて回線切って再接続すれば変わるんだけど、知ってるよね？

批判するのがどうして誹謗中傷なんだ？意味わかってんのか？

>>349
>はまかぜは快速にすべきである。
>あのようなボロイ列車に特急料金を払わされるのはおかしい。
>あれに乗って豊岡から明石・神戸に行くのはいやだ！
>因みに明石は免許の為、神戸はパスポートの為に必ず行くところです。

わざわざ神戸にまでパスポートを取りにいくのか？
豊岡にも出張所あるし、姫路にもある。

demupaage

キハ１８１系ってどうよ。

維新軍あげ

　

>>467
マジレスするなよ。ﾜﾗ

あげ

.

快速化なんてされるわけないからどーでもいいけど、
電波はウザいね。

>>475
同感。

優良スレage

はまかぜの色はどうよ？

今日は会社からこのスレ上げまくるでぇ〜！！

ちっともageまくってないじゃん（藁

age

.

252 名前：平成維新軍 投稿日：2001/05/23(水) 19:14 ID:draOf7KA
迷惑な身障！
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990239001
は削除ガイドラインの荒らし・煽り・その他の差別・蔑視に該当しております
ので早急の削除お願い致します。

シンちゃん...

255 名前：平成維新軍 投稿日：2001/05/24(木) 22:21 ID:PQoHZUic
【平成維新軍問題】徹底討論スレッド
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990240276
固定ハンドルスレッドです。削除願います。こちらは自分だけでなく他人の
ものも見ております。 >>67 等。

age

age

.

JR東海は最低ぼったくり企業です。あれだけ収益があるのに新幹線は割引しない殿様商売であってお客のことを金づるにしか思っていない競争もせずにあぐらをかいて造る電車も手抜き電車で食堂車も二階建ても廃止に追い込んでサービスダウンしてしかものぞみ料金を値上げしてさらにぼったくるつもりのようで在来線は編成を短くして銭取らるライナーで指定席料金をぼったくった結果できたのが銭取らるタワービルであそこに入ってる高島屋もぼったくり百貨店なので買い物してはいけませんし新幹線もぼったくられるだけなので乗ってはいけませんから私も乗りませんしムーンライトも手抜き電車で指定料金をぼったくってます。

弊社新幹線にご乗車いただいていないとのこと、
篤く御礼申し上げます。
ムーンライトながらへのご乗車も固くお断りいたします。

老婆心ながら、日本語の学習をお奨めします。

>>490
　偽物め！人のコテハンを語って煽るな。

>>492
あれ、ここはメールリンクの0使えないみたいですね。スマン。

>>493
「メールリンクの0」ってなんのこと?
厨房でスマソ

age

蟹維新軍

.

.

.

.

　　　　　　　　|　　　　　　　 '|　　　　　　 _,;=-==;,　　　　　　　　＼　　 ＼　,,,..,,　　　 ＼　　　|
　　　　　　　　|　　　　　　　 |　　　　　／'　　／´ | |＼＼、　　　　 ＼　　 'i~　　~~＼　　 l　　 l
　　　　　　　／　　　　　　 ／　　　／　　 ／/　　| |　 ＼＼、　　　　 ＼　　i　　　　 i　　i　　/
　　　　　 ／　　 ,へ,,__,,／　　　 ／　　　/ /　　 | |　　　 i i ＼　　　　　くﾞ~　　　　 /　／ ／
　　　　 /　　　/　　/ ./　　　　/　　　　 し'　　　| |　　　　| |　 i　　　 ,　 i　　　　／　 ／
　　　 /　　　/　　 ,i　|　　　　/_,,=ﾞﾞﾞ￣ﾞﾞ　　　　 ∪　　　　Ｕ　　i　　　 i　 l　　　ﾞﾞﾞ~~~~
　　 ./　　　/　　　|　|　　　　/~　　　　　　　　　　　　･,　　　　　 i　　　 i　|
　　i|　　　 |' 　　　|　|　　　 /　　　　　　　　　　　　　　~ﾞ-.,　　　 l　　　 l　|
　　|　　　 |i　　　　|,/|　　　|,　　　　　　　　　　　　　　　　 ~ﾞ-,,,,　|　　　|　|
　　ヽ　　　|　　　　//|　　　|iil''''ﾞﾞ=;,　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　 |　|
　　 ヽ　　 ヽ　　　| |　|　　 |l|||liijj'j|||ii;　　　　　　　　　　　　　　　|　　　 |　|
　　　ヽ　　 ヽ.　　 |　　|　　|==--=ll,　　　　　　　　,;;ﾐiiﾞﾞﾞﾞi;;,,　, /　　　 |　|
　　　 ＼　　　＼　 l;,　＼　|　i i ; 　　　　　　　　　　l||ii,,,jjl|||jli,/　　　 /　|
　　　　 ＼　　　＼. l.~ﾞﾞ-;＼L　　' 　　　, 　"　　　 ┴-=iijji'|l /　　　 /　 |
　　　　　 ＼　　　 >/''＼_＼~　　　　　　>-,s‘　　　/// 　~ﾝ''　　／　　 |
　　　　　　 ＼　　/　　　 ~ﾞﾞﾞ＼　　　　　 '--'　　　　　　　／　 ／　　　　|
　　　　　　　　ヽ/　　　　　　 ~ﾞﾞ=:,_　　　　　　　　　　　∠==~~　　　　　 |
　　　　　　　　/　　　　　　　　　 /＼=-..,,,_____,,,.....-=ﾞﾞ~∧　 Α　　,,　 |
　　　　　　　/　　　　　　　　　　/　/'=:l　　 |__∧　∧/Ｖ　ＶＶ　N／ ＼|
　　　　　　 <,,_　　　　　　　 ,=/,,_ /''=,,_　　 __,｢~~~|~ﾞﾞﾄ-,,
　　　　　　　　 ''=,_　　　　 / ,=;,, ｿ　　　~~~~　 |_____|__　i　ii

>>501
アニヲタは氏ね。

Eitaro@新大阪弁護士会　です。
ただ、ひとつ正直に感じる事が、「鉄道の好きな人」＝「○○が好き」というのが、
割と「公式化」しているケースがあるように思われます。例えば、典型的なのが、
「○○＝アニメ」といった場合です。
なぜこうしたことを感じるのかというと、鉄道系のMLや掲示板ではよくこの
「用語」が、いわば「当然の前提」的に出てくることが少なくないこと（私が
戸惑いを覚えるところでもありますし、それに対する偏見がないといえば
ウソになります。）、また、ネットサーフィンをしていると、鉄道のページには
同一作者がアニメ関連のページを併設しているところが少なくないことから
です。

もちろん、これは個人の好みの問題ですから、いいとか悪いとかいう評価
はまったくあたるものではありませんし、それはすべきでない評価というも
のでしょう。
ただしかし、こうした「公式」が（多分に擬制的ですが）作成できてしまうこ
とに、「鉄道趣味＝偏見の対象」という傾向に対するカギが隠されている
ように私には思います。

私は自称「へそ曲がり」ですから、周りが「いい、いい」というものに対しては思わ
ず反発する傾向が少なからずあります。だからそういう風に見えるだけかもしれ
ません。あくまでも「個人的にそう感じる」というだけのことです。
例えば、上記に挙げたHPに関しては、統計でも取ればいいんでしょうが、
そこまで関心あることでもありませんので。

はまかぜに乗って鷹狩りツアー（嘘）

鷹とはまかぜとの関係は??

挙げ

やまかぜ

九州鷹風

ハマ風

age

はまかぜマンセー

.

はまかぜの乗車率って実際どうなの?

>>513
三ノ宮以西は結構乗っていることが多い。
特に上り2号と下りの5号は区間によっては満席近いこともある。

シ−ズンになると臨時が走る需要もある。

age

>>514
教えていただいてありがとう。

age

日付：2001/05/24 19:27
ホスト：211.13.130.183
要旨：(283)のレス
名前：平成維新軍
メール：[email protected]
内容：　暫く書き込んでいませんでしたが、必要が生じたため書き込みます。
　(283)の方の言い分もある程度は理解いたします。2ちゃんねらーでも荒らしをしない方がおることも認めますし利用者側の問題であるとこちらもそう思います。残念なことに名無しで書き込める匿名性を悪用して誹謗中傷や荒らしをする人間がいるのは事実ですし、それを取り締まるべき管理人側も荒らしの巣窟になっていることを知りつつトラブルを起こすとかなどの理由で削除人を去年の夏から新規採用を止めているそうですし、今いる削除人も過半数が削除作業を止めており、残りの削除人も明らかな差別目的や誹謗中傷などのスレッドを放置すること自体が刑法にも触れる可能性があると知りつつ気分次第で放置するなどもはや決まり事は事実上無くなったとしか考えられません。陰口を叩いても見つかるときは見つかるとこちらも身元を明かして削除依頼を行って荒らしどもに睨みを利かせておりましたが効果はあまり無いようですね。誰かがNifty裁判のように西村氏を告訴して法廷に引きずり出してくれる人が出てきてくれることを待ち望むしかないようですね。
　あのハンセン病の裁判だって廃止しなければならない法律を放置したということで国会の不作為による違法性が認められたぞ。

age

　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ／　o　　　日和山　　　 o　＼
　　|┃──────────┃|／
　　|┃ 　 　　 　 　 　 　 ∧ ∧　┃| 　死ねや！平成維新軍！
　　|┃　　　　 　 　 　 　<｀∀´>..┃| ＼
　　|┃＿＿＿＿＿＿■■■■┃|
　　|┃KIM1　 　　　　.￣￣￣￣┃|
　　|┗━━━━━━━━━━┛|
　　|■日本製■主体朝鮮■KOR|
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　|[_[■]＿＿＿＿＿＿＿_［■]_]|
　　 | 二二二二二二二二二二二|
　 　 .＿�U＿_│[=.=]｜＿＿�U＿
　　 └───ヽ(＾Д＾)ノ───┘
　　　　　　／ （＿＿＿）＼　趣味列車と共に逝って由！
　　　　　／　 ｜韓国｜　＼

あげ

あげ

ＪＲ北海道は数ある怠慢JRの中でもその怠慢さを他社の比ではありません。その怠慢さは国鉄時代からの負の遺産であると言えます。なぜなら昭和中期頃からすでに営業努力を怠りほとんどの路線で赤字を引き起こしていたからです。そして昭和５０年代の改悪によりいくつもの貴重な路線を廃止に追い込んでしまったので。天北線渚滑線興浜北線興浜南線広尾線名寄本線万字線深名線湧網線相生線岩内線羽幌線富内線瀬棚線幌内線標津線松前線胆振線歌志内線美幸線とほとんどの路線が国鉄ＪＲの努力次第では観光路線として生き延びることができたはずである。いまからでも決して遅くはないので全ての路線を復活させ国鉄色のディーゼル車を走らせ、または客車列車・蒸機ならばなおよろしい、レトロ色を前面に出し観光鉄道としての生き残りの道を歩むべきである。もちろんこれらの北海道内の鉄道の再構築は地元住民にとっても大変利便を図るものである。その費用の負担はぼったくりだとうたわれている東海道新幹線の利益を回すべきである。もちろんそのために東海道新幹線の車両の一部をＪＲ北海道に委託しＪＲ北海道運行の東海道新幹線を走らせるべきである。このように北海道内の鉄道が復活するのであれば新幹線の料金の多少の値上げも全国民が認めるところであろう。きっと小泉首相も大いに賛成することであろう。新幹線から費用を回す話は多少現実離れしているかもしれないが北海道内のローカル線復活の話はこのトピックが盛り上がれば充分実現可能である。そこの君鉄道王国北海道の復活に向けてよろしく頼むよ。長文乱文失礼しました。

--------------------------------------------------------------------------------

.

age

「はまかぜ」でどんな維新ができるんだ?

>>523
ナンと読み辛い文章だろう｡脳は元気か？

age

「ひろゆき逮捕の日。ネットに平和が甦る日。」　投稿者：平成維新軍　投稿日：2001/06/07 05:56　(0303)
２ちゃんねるへの苦情 に投稿がありました
http://wwd.dreams.ne.jp/pd4160/

日付：2001/06/06 23:27
ホスト：211.13.130.36
要旨：佐竹さんへのレス。そして反2chの標語
名前：平成維新軍
メール：[email protected]
内容：　佐竹さん。あなたの言いたいことはこちらも(270)などで言いました。しかし、ひろゆきが他人の心の痛みを理解しない、違法な書き込みの削除要請を違法であると知りつつ放置するから田中三郎氏もやむなくこういう手段を取るに至ったのではと思います。
　さて反2ちゃんねるの人間として標語を考えました。
「ひろゆき逮捕の日。ネットに平和が甦る日。」
いかがですか。身体障害者を侮辱するスレッドを放置し、ある鉄道マニアのサイトをつぶしそれを褒め称えるスレッドが立てられるなどもう酌量の余地はありません。荒らし、誹謗中傷を黙認するひろゆきこそ逮捕されるべきだと思います。仲間を募ってひろゆきを牢屋に入れるまで戦い抜こう。

age

.

田中三郎の掲示板が閉鎖されたね。

>>529
>「ひろゆき逮捕の日。ネットに平和が甦る日。」

これが立派な誹謗中傷。逮捕されればおしまい、と思ってる時点ですでに痛い。
30歳にもなって逮捕されたらそいつが犯人などと理解するか？常識なさ過ぎ。

LTD_hamakazeが逝きました

>>533
激しく同意。逮捕された時点ではただの容疑者。
まあ、平成維新軍には理解できないだろうけどね。ﾜﾗ

409 名前：平成維新軍 投稿日：2001/06/14(木) 20:30 ID:T87a0b2k
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=992183759
は「危険な鉄ヲタ」「鉄ヲタ撲滅」ネタ、
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=992496817
は個人（鉄ヲタ、ＪＲ・私鉄関係者問わず）を挑発・罵倒・差別・中傷する発言
にそれぞれ該当しますので削除お願い致します。

まぁ、「おき」が新型投入なのに「はまかぜ」は相変わらずボロキハだし、
１８１よりはエデールでも入れたほうか良いのでは？

『２ちゃんねるへの苦情』が閉鎖になっている、維新の野郎
だから削除板に戻ってきたのか。

>>538
そうだろうね。

市中引き回しの後、打ち首獄門を申し渡す

只今より削除依頼板は削除注文板に変更になります。（爆
http://teri.2ch.net/test/read.cgi?bbs=saku&key=986627772&st=411&to=411&nofirst=true

>>537
120キロ対応だったような＜エデール600,700
電車併結時だけだが。
ひとひねり加えて倒壊のようにスピードアップさせればOK!
餘部鉄橋パノラマ萌え〜

あげ

平成維新軍の削除依頼は保留になりました！

age

age

.

平成維新軍逝って・・・ってヨシ！

何で削除依頼板によく出てくるコテハンが取り上げられるの？
なにか関係でも？

>>549
そう思ったらこのスレッドにはレスしないようにしましょう。
2chでは「2ch内のコテハン叩き（誹謗中傷か批判かを問わず）」は
削除対象になっています。

というわけで

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　終　了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

463 名前：平成維新軍 投稿日：2001/06/21(木) 22:05 ID:FdDro1ls
「＿自称鉄道研究家ヲタを粉砕しよう！＿」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=992971324
「厨房鉄ヲタに物申す！」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=992098273
ローカルルール「危険な鉄ヲタ」「鉄ヲタ撲滅」ネタ＆序列・ランキング・名簿
ネタ
「被差別部落検索サイト」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=992938197
削除ガイドライン内の差別・蔑視の項目の「差別・蔑視の意図がある地域名また
は苗字等の書き込み」に該等しそのスレッドにより部落差別を助長する恐れあり
「用******************賀」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=992951770
ローカルルール鉄道に関連性のない内容
「ふみくん」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=992644584
ローカルルール個人（鉄ヲタ、ＪＲ・私鉄関係者問わず）や特定の地方を挑発・
罵倒・差別・中傷する発言および他人に不快感を与えたり、迷惑をかける内容の
書き込み
　以上のルール違反のスレッドに関しまして板と鉄道マニアのレベル維持のため
削除お願い致します。

467 名前：平成維新軍 投稿日：2001/06/22(金) 22:20 ID:R1I7FMpY
>>466
何がうっかりだ。わざとコピペするんじゃない。

スケール　投稿者：植松＠ＡＲＣ　投稿日： 6月24日(日)15時22分35秒

KATOとTOMIXのカタログには
「Ｎゲージは、実物の鉄道を１５０分の１の縮尺で再現する鉄道模型」
とか書いてありますが
GMのカタログや製品にはそのような記述はありますか？

また、「日本形一般車輛を１５０分の１で作りましょう」というような規格をどこかで
決めていますか？

「はまかぜ」なんで逝かないのか?
播但線沿線との需要ってそんなにあるのかなぁ?

神戸と但馬を結ぶ列車。

.

493 名前：平成維新軍 投稿日：2001/06/26(火) 22:00 ID:.hs1niwA
「マルチ萌えでいこう！！」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=993309876
は鉄道板によく登場する2ch内の固定ハンドル名が入ったスレッドですので、
ルール違反に対する警告のために
http://www.2ch.net/guide/adv.html#saku_guide より
>３． 固定ハンドル（２ｃｈ内）に関して
〜略〜
>固定ハンドルスレッド
>固定ハンドルが題名に入っているスレッド・固定ハンドルが占用するために作られたスレッド等は、自己紹介板・最悪板・夢・
独り言板・おいらロビー・なんでもあり板以外では全て削除または移動対象にします。
削除を含めた何らかの処置をお願い致します。

.

ところで２ちゃんねるでは有名だけど平成維新軍氏は一体何をしでかしたの？
詳細きぼーん！

>>559
北近畿や丹波地方の鉄道掲示板にしつこく自分勝手な意見を投稿し、和を乱した。

あげ

.

天北線渚滑線興浜北線興浜南線広尾線名寄本線万字線深名線湧網線相生線岩内線羽幌線富内線瀬棚線幌内線標津線松前線胆振線歌志内線美幸線

何かの呪文か、護符か経文かと思った。

>>563
士幌線と上砂川支線がないね。

みやびは復活させるべきです。

>>563
白糠線も抜けてるぞ。

サンライズを快速にすべきです。

相変わらず削除依頼板で暴れているね。
ひろゆき逮捕などとぬかしているくせに、投稿し続けるという矛盾さは
北近畿や山陰系の鉄道板を荒らしまくった時の投稿文と同じだね。