【阪急】全駅の運営管理業務を子会社に委託

　阪急電鉄の大橋太朗社長は１１日の会見で、乗車券発券や改札など全駅（８３駅、大阪市と共同で管理している天神橋筋六丁目駅を除く）の運営管理業務を２００３年４月に子会社に委託すると発表した。今年７月に梅田、中津、十三駅の３駅の業務を先行して委託する。人件費削減が狙いで、「安全面には問題がない」としている。駅運営管理業務の全面委託は大手鉄道会社では初めて。

　駅運営管理業務は現在、阪急電鉄鉄道事業本部が担当している。今年５月に１００％子会社の阪急レールウェイサービス（本社・大阪市）を設立。別の子会社が担ってきた定期券発売などの業務を引き継ぐとともに阪急電鉄から駅運営管理業務を受託する。７月時点で梅田駅など３駅の社員７６人が、阪急レールウェイサービスに出向する。全面委託する０３年４月には、阪急電鉄から計６００人程度が出向する見込み。

　子会社への業務委託によるコスト削減額は未定という。今年３月中旬に労使間で合意した。大橋社長は「運賃収入の減少傾向が続き、運賃値上げも困難な環境だ。駅業務を子会社に委託することによって、ローコストで良質な駅運営を目指す」と述べた。

　乗客の安全への影響について、大橋社長は「駅業務を子会社に委託しても駅員数の削減にはならないし、安全面には問題がない」と強調した。

堕落への第一歩

阪急に限らず、既定の路線でしょう。
そのうち、どこも本社は持ち株会社化して、
そのほかは鉄道運行会社や関連事業会社になるんでしょ。

１＝３

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軌道保守部門や電気保守、車両保守部門を分社、子会社化している例は多いね。

>>4
ﾊｧ?

阪急スレウザイ

age

>>3
まあそうだろうね。

1=9

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会社別本スレッドに書けば済む事なのに・・・
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