●●似ている路線●●

東急東横線＝阪急神戸線

京急＝京成

北総線＝公団線

東西線＝東葉高速鉄道線
南北線＝埼玉高速鉄道線

日比谷線＝半蔵門線

阪神＝京急

東京の地下鉄全部。
どれがどこはしってるか区別つかん。

高崎線＝宇都宮線＝上越新幹線＝長野新幹線＝東北新幹線＝秋田新幹線＝山形新幹線＝埼京線＝京浜東北線＝東武野田線＝埼玉新都市交通伊奈線
これら皆ダサすぎるので同じに見えてならない。

千葉から先のJR

>>8
東北と埼玉ヴァカにしたいだけじゃないの？

埼玉=東北地方

山陽＝京成

名鉄築港線=JR西日本和田岬線

>>10
むしろ大宮でしょ

>>13
名鉄築港線=JR西日本和田岬線=鶴見線大川支線
とかどない？

京王井の頭線と名鉄瀬戸線はどうよ？

全然似てないね。ごめん。

やまのてせんと、おおさかかんじょうせん！

桜島線と鶴見線

井の頭線と相鉄…銀色の電車が多い。外側ブレーキディスク。PS-13パンタ。

東上線と相鉄…すべて20ｍ4扉車。急行（+準急）が10分おき。ターミナルが3線。

いずれも昔の話。今や共通点探すのも難しい。

>>18
桜島線が出世してしまったのでボツ

>>1
阪急神戸線は既に勝負がついてしまった。東急東横線はこれからが
勝負。阪急よりも状況は良いだろう。束は頭悪いから（力はあるけど）

京成押上線と阪急千里線

中央線と小田急線

・郊外の直通電車の乗客で混んでいる（青梅線・江ノ島線）
・長距離路線ゆえ迷惑特急が存在（あずさなど・ロマンスカー）
・営団直通がターミナルを通らずあまり使えない（東西・千代田）
・種別が多いせいで、使いづらい
・朝はほぼ毎朝遅延が発生

東西線･･･新宿線

東武伊勢崎線と京成本線
どちらも本来のターミナルが斜陽化｡

田園調布線と近鉄京都線
各駅停車が遅すぎる。

東横線と阪急宝塚線

ゆっくりゆっくり走る

近鉄大阪線と小田急小田原線。遠距離通勤者ばっかり。

京王線と京葉線

・・・噛む

花輪線と東海道新幹線

災害速報で注目を浴びる。

京成と南海（本線ﾌﾟﾗｽ高野線）
どっちも空港へのアクセス鉄道。
終点に有名な寺社がある。

>>25
田園調布線って？

学研都市線と学園都市線

仙石線と筑肥線（電化区間）

線じゃなくて駅で上野＝天王寺。ちょっと規模はちがうけど。
（１）終端型のホームがあるターミナル駅。
（２）大きな公園、動物園、お寺が近所にある。
（３）ドキュソタウンも近い。

>>35
激しく同意。
上野のほうが若干ﾏﾀｰﾘしてるけどね。

埼京線と学研都市線。ロング。比較的長距離。
単線あり。

阪急伊丹線＝かっての京急空港線
１・始発駅のカーブがすごい。
２・空港までバスを乗らないといけない。

関東鉄道常総線＝福島交通飯坂線
信楽高原鉄道＝京福永平寺線
大月駅＝中目黒駅

西武池袋線＝西武新宿線＝東武東上線＝ＪＲ埼京線＝有楽町線＝第三セクター

南海空港線とＪＲ関西空港線
とてもよく似てる。

>>41
同じやな逝け！

とうよこせん　と　とうようこうそくせん

井の頭線と大井町線。

大師線（東武・京急）
よく考えてみたら「名前以外」共通点思い浮かばない。

>>43　うまい！

>>41
営団南北線と都営三田線

常磐線と阪和線

東急世田谷線と筑豊電鉄

国鉄時代の常磐線（交流区間）と鹿児島本線

>>49
日豊本線も近いものがある

東上線と甲状腺

札沼線と殺傷戦

横浜市営地下鉄と京都市営地下鉄。第三軌条かそうでないかの違いしか感じない。

廃線ですが・・・
秋保電鉄と静岡鉄道秋葉線は究極の｢他人の空似｣だと思う。

>>53
横浜市営地下鉄は大阪市営地下鉄のクローンだと思うんですけど...。

都電荒川線と東急世田谷線
都内でしぶとく生き残っている路面電車。

東武線と東上線

>>55
3000の自動放送がだんだん似てきた。
大阪が女声にするという歩み寄りもあったし。

RJに載っていたが、営団地下鉄銀座線は、ブエノスアイレス地下鉄A線によく似ているらしい。

京成線とケイコ先生

近鉄東大阪線と大阪地下鉄中央線

61>
OTSモナー

北総線と東葉高速線

山陽電車と東急池上線

生命線と頭脳線と感情線

東武東上線と名鉄瀬戸線

孤立、稼ぎ頭、有料特急なし、急行止まりすぎ（しかも朝は走らないｺﾞﾙｧ！）

似てない点は線形くらいか？

飯田線＝身延線

水間鉄道と総武流山電鉄

路線の雰囲気・会社の規模・マイナーな点が似ている。

学研都市線と京葉線。
ターミナルが地下駅(北新地,東京）快速がロング。結構飛ばす。

西鉄宮地岳線と熊本電鉄

>>66

漏れだったら東武野田線と名鉄瀬戸線だね。
ボロ電車ばかりで冷遇されているし、未だに釣り掛け走っているし。

数少ない新製投入車がトホホなのも・・・
野田線：7800系 他社が軽量カルダン車造ってる時期にシル・ヘッダー、木の床の釣り掛け車だもんね。
瀬戸線：6600系 昭和53年の製造で非冷房はないぜ。

>>37
大宮から先の単線区間は川越線だろｺﾞﾙｧ

静岡鉄道と広島電鉄（鉄道線）
延々ＪＲの本線併走でちまちま走ってる。

>>72
んなこといったらほかも赤羽線だったりいろいろ...というか最強線ないし

地下鉄丸の内線と名古屋市営地下鉄東山線

東武東上線と西武池袋線
急行の停車駅とか沿線の都市構成とかがそっくり。

篠栗線と筑豊線

ﾎﾟｰﾄﾗｲｰﾅと六甲ﾗｲｰﾅ

>75
ナイス！！

中目黒(東急東横線)＝代々木上原(小田急線)＝白金高輪(営団南北線・都営三田線)
自由が丘(東急東横線)＝下北沢(小田急線)＝明大前(京王線)

練馬(西武池袋線)もどちらかのカテゴリーに入る。

富山港線と仙石線

東急多摩川線と西武多摩川線

>>82
をい…

近鉄奈良線＝東急田園都市線

秩父鉄道と三岐鉄道

>>85
筆頭株主同士が合併したから兄弟関係でもあるね｡

扇千景と林寛子

>>80
ヲタネタうざい、氏ね！

（東葉高速＋埼玉高速）÷２＝北総・公団線

富士急行＝伊豆急行

紀勢線と内房外房線

東西線と東西線と東西線と東西線。

仲間由紀恵と桜井幸子

華原朋美と青木裕子

湖西線と石勝線

大江戸線と山万（ユーカリが丘）

後藤真希と後藤まみ

新田恵利と新田恵美

山崎芳正と出川哲朗はお笑いの路線が似てる。

きたろう と 喜多郎

金沢文庫と金沢文子

きみとぼく

阪急茨木市と高槻市。
電車の中で居眠りしててふと目覚めた時、
どっちがどっちかすぐわからん…。

　　　　　

ギリギリガールズとＣＣガールズ

加藤あいと阿藤海

ＴＯＭＩＸとＴＷＯ−ＭＩＸ

愛甲石田と東海大学前

平均給料と京浜急行

大阪環状線の東半分と総武緩行線の御茶ノ水−両国間（いわゆる総武支線）。

>>85-86
三岐はどうだかわからんが、秩父が経営傾きかけてるから、いずれは両社は経営統合されるかも。
ただし共同持株会社という形態だろうが。

総武快速線の地下区間（新橋〜馬喰町）と
中央本線（高尾〜相模湖など）のトンネル区間

総武線にヨ２１７が入るまでは車両もほとんど同じようなやつだったし（車体カラーとか）
中央線のトンネル初めてくぐった時は思わずデジャヴに陥った。

郷ひろみと若人あきら

狸小路と手抜き工事

２０年前の近鉄名古屋線と現在のＪＲ倒壊静岡死者

学研都市線と学園都市線と田園都市線

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=988203560&ls=50
無駄にスレ立てたやつがいる

おそらくガイシュツだろうけど、
京成電鉄と山陽電鉄。

>>116
京成に対して失礼だ。
山陽みたいな中小と同じとは。

南武線と横浜線
どっちもつまらん。

大阪環状線と武蔵野線

見てみたいぞ、N40のむさしのドリーム。

磐越東線＆磐越西線＝陸羽東線＆陸羽西線
山田線＝釜石線＝大船渡線＝石巻線

田園調布と日吉

武蔵小杉と新丸子

下丸子とちびまる子

>>117
似たようなもんじゃん。
ＪＲに客喰われるし、「高砂」駅はあるし・・・。

常磐線（上野〜北千住）と大阪環状線（大阪〜大正〜天王寺）

>>92
営団と神戸高速と札幌市営地下鉄とJR酉
地下鉄2社以外も地下線

あと京都市営地下鉄も。計画線ではかなりありそう…

似てる駅でいいなら

蒲生＝新田＝松原団地＝谷塚　（どれも東武伊勢崎線）
ホームの様子だけでは判別がつかんよ。

三咲と二和向台

>>119
浦安鼠園のラッピング電車もきぼんぬ

中神と東中神

船橋法典と千歳船橋

山陰線と参院選

ｔｏｍｉｘとＴＷＯ−ＭＩＸ

相模線と相模鉄道

はげ

小倉とＪＲ小倉

東武野田線とＪＲ武蔵野線
どちらも衛星都市間連絡線で車内騒音が酷い

おすぎとピーコ

今井恵理と今井絵理子

渡哲也と渡瀬恒彦

北田辺西田辺南田辺京田辺

桜井亜弓と桜井あゆみ