能勢電鉄の新車を想像してみよう
1 ：マルチ萌え：
阪急の３０００系だと思う。 <br>
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2 ：名無しでGO!：2001/04/06(金) 23:33
走るんです導入きぼーん
3 ：名無しでGO!：2001/04/07(土) 02:58
<age>あげ</age>
4 ：複雑屈折：2001/04/07(土) 09:03
ロクサン風に2ドア転換クロスシートが望ましい。
5 ：名無しでGO!：2001/04/08(日) 00:32
余ったかぼちゃか１０３系を元に阪急の台車をはかせるのがベター
6 ：名無しでGO!：2001/04/08(日) 00:38
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Λ＿Λ | オラオラ。
（ ・∀・）＜
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｜ | ＼ ＼ ｸﾞﾘｸﾞﾘ
（＿_） (＿_）
(´Д｀）ノ< 糞天が・・・・
Λ＿Λ | オラオラ。
（ ・∀・）＜
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｜ | ＼ ＼ ｸﾞﾘｸﾞﾘ
（＿_） (＿_）
(´Д｀）ノ< 糞天が・・・・
当電鉄で、はいつまでたっても阪急のお下がり電車しか走らせません！
よって新造車両は永久に導入予定はございません。
よって新造車両は永久に導入予定はございません。
8 ：名無しでGO!：2001/04/08(日) 02:00
能勢電鉄ってなに？（ﾜﾗ
9 ：名無しでGO!：2001/04/08(日) 03:10
今年6月より、阪急宝塚線梅田ー川西能勢口間は、能勢電鉄に移管され
能勢電鉄川西本線となります。
これに伴い、現在の阪急宝塚線川西能勢口ー宝塚間は、非電化の上
レールバスにより1時間2本の運行といたします。
今後とも能勢電鉄をよろしくお願いいたします。
能勢電鉄川西本線となります。
これに伴い、現在の阪急宝塚線川西能勢口ー宝塚間は、非電化の上
レールバスにより1時間2本の運行といたします。
今後とも能勢電鉄をよろしくお願いいたします。
10 ：名無しでGO!：2001/04/15(日) 08:09
親会社に逆らってステンレスきぼーん
11 ：名無しでGO!：2001/04/15(日) 08:15
12 ：名無しでGO!：2001/04/15(日) 09:46
8000系に決まっとろうが！！
13 ：名無しでGO!：2001/04/15(日) 18:46
白一色てのもいいんじゃない。
14 ：名無しでGO!：2001/04/15(日) 18:47
ぞぬー ／＼ ／＼
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快適な旅は新型特急「ぞぬ」号で 能勢電鉄
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快適な旅は新型特急「ぞぬ」号で 能勢電鉄
15 ：名無しでGO!：
６３００系中古導入でどうよ