おもしろい、鉄オタのハンドルネームあげて。

開始

あまちゃん

終了

梅本雅和（１３）

実名にはビックリした。住所も流してアホと思った

名無しでGO!

ドリアンあまちゃん

エコツムリ

くりのすけ

ＪＲ樹海

18きっぷの貴公子

旅鉄愛好家

趣味大垣

課長定食から部長定食へ

平成○○軍

モナ東

旅鉄大魔王

江戸川太郎

名無しでGO!

Sage

ＸＪＲ

ルビーの刑事

新香取刑事

八トタの２０５

本人登場希望？？

趣味列車＝Ｅ○○○系

漏れ

種村直樹

阪神信者

名無しで号

ソ−プ後藤

・）

南極２号

鷹

ネオ麦茶

ヒヒヒヒヒ

ネオむぎ茶

ヒヒヒヒヒ

sasayama_Ishingun

名無しでGO!

>>14
きちんと書け

禁断の名無しさん

○場満○親衛隊

黒ムツ

○○○新○

無党派さん

小○○○○

○○○○

18

ガタガタの西新町駅

○○○○○○○

底無しトイレ

○○○○○

○○○○○

モーニング息子。

結婚します。
みなさま盛大なる祝福を...

　　　♥
　　 ∧
　／｜＼
／　 ｜　 ＼
￣￣Τ￣￣
　紅 ｜鷹
　山 ｜取
　君 ｜ま
　　｜や

はまかいじ

★★★★★★★（ ● ´ ー ｀ ● ）★★★★★★★

おせちもいいけどカレーもね

３０過ぎのヲヤジがつけるＨＮとは思えん！

結婚します。
みなさま盛大なる祝福を...

　　 ♥
　　 ∧
　／｜＼
／　 ｜　 ＼
￣￣Τ￣￣
　紅 ｜鷹
　山 ｜取
　君 ｜ま
　　 ｜や

妻井康之

くだらん。

中央特快

麻呂

ホモ医者

名無しでGO!

ぐっち

桂　正雀

森田　春江

ＷＩＮＧ弟

レイルウェイライター

　

ＪＲ樹海

もなー観光

ゴスートライター

宮脇俊≡

種材直樹

徳田耕―

川島令≡

近江　舞子

西村博之

ＲＮＣ管理グループ

おがわありさ

愛内里菜

小松未歩

倉木麻衣

草津線沿線住民さん　

森田　春江（ローカルでスマソ）

>>86
琵琶湖線利用者さん＝草津線沿線住民さん

bunbun

>>88
禿げしく外出

伊藤博康

立命館宇治高校の一生徒

長谷川王ヽ糸者

しゃふる
とっしい
ひだま
むーんらいと紀伊
猪花栄治
JR満州
あーべる
XJR
K'S

安中春菜たん...ﾊｧﾊｧ(;´Д`)

堀切邦生

マルチ萌え

：海女のjack

のぞみレールスター

阪急信者

守本

>100
レールスター といえば　ひだま　では、

サンダーバード系やオーシャン系もややこしい。

とういちろう

Empire Express 〜帝国急行〜さん
bunbunさん　昔　JR満州でもめたの思い出した。

とっしい　も切れなくなったね。

八高特快

JR茨城

JR島根

＞１０１
意外と出なかったな。

あぁ、俺の名前出てやがんの(ﾜﾗ

(ﾜﾗ

ななしなわけ無いですよね。

ふしあなさんって書くんでしたっけ？

ハンドルネームってどうすればもらえるんですか？

Ｓ５３年平岸小学校入学
ウィズユースキップメトロT
愛しの晶子嬢
軽部哲也

＞１１６
小学１年生になったらもらえるよ。

痛いコテハン大集合スレじゃねえか、ここ。

国分犬一
サカー系の掲示板の方が有名？

暇だな君ら。

Ωちゃんぽさん　＊野＠仮性人

えきすろ

マルチ萌え

梅本雅和（１４）
最近見ないが元気か？

↑死んだ

関東一覧氏そーせーじ

ＴＴＴＴ

みのりもんた

ぃね

>>124
ダサイタマ人ですか？？
>>98をよく見てね〜。
がいしゅつに気がつかないとは、大宮村民以外の何者でもないな（ｗ

樹海へＧＯ

うんこっぷっぷーぶーっぷー

つまらん、sageるぞ。

　　　　　　　　　○　　　　　　　 ○
　　　　　　　　　/　　 __∧＿∧__∧ |
　　　　　　　　 /　　　|　 ／　　 ＼ | |
　　　　　　　　 |　　　 |　　 > 　　 <　| |
　　　　　　　　　、　　　フ　　⊂⊃　ヽフ
　　　　　　　　　 |￣￣　　　＿＿｜_　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 | 　　　　 /＿＿/　　|　 ＜　おっぱいまわして〜！
　　　　　　　 ／ | 　　　　　　　　　　ノ＼　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣　＿＿　＿＿　￣￣￣＼
　　　　　　| ／ 　　　　　　　　　　 　　ヽ　 　 |
　　　　 ／　　　　　　　　　 　　　　　　＼ 　 |
　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＼/
　　/　 ＿＿　　　　　 　| |　　　　　　 ＿_　　|
　　|　/　　　＼ 　　 　 /　|　　　　 ／　　＼　|
　　|　|　､_＠｀l　 |　　　 /　　|　　　 　|　 ､_＠｀.　|　|
　　＼＼＿_／　　 ／ 　 　＼　 　 .＼＿／ /
　　　 ＼＿＿＿／　　　　　　＼＿＿＿_／

★★★の
マルチ萌え

箱猫

ひ○○○

>>14
平成維新軍

24 名前：マルチ萌え投稿日：2001/03/15(木) 02:20
>>22=>>23
俺の書いた事が間違ってるとでも言うんかゴルァ！！

29 名前：マルチ萌え＠squid3.marushin.media.kyoto-u.ac.jp投稿日：2001/03/15(木) 02:26
>>22=>>23=>>26
喧しいわーゴルァ！！
俺の書いてる事に間違いはないんじゃゴルァ！！
低学歴はとっとと逝けやゴルァ！！

31 名前：マルチ萌え＠squid3.marushin.media.kyoto-u.ac.jp投稿日：2001/03/15(木) 02:27
>>22=>>23=>>26=>>27=>>28
自作自演なのがバレバレなんだよ、低学歴どもが(w


43 名前：マルチ萌え＠squid3.marushin.media.kyoto-u.ac.jp投稿日：2001/03/15(木) 02:38
どうやら低学歴どもの低レベルな議論が始まったようだな(w

48 名前：マルチ萌え＠squid1.marushin.media.kyoto-u.ac.jp投稿日：2001/03/15(木) 02:41
>>45
今ごろ気がついたんかー？？
流石、低学歴(w

すまたでＧＯ！

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

低学歴萌え

マットでいってミルク

平成女学園

＞１１８
ﾜﾗﾀ

平成国際軍

名前が挙がってなくてほっとした。

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

まき♪

安田　真紀♪

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

>>152
改行しろ！！

未来へ羽ばたくＭ業界
笑ってＭ！踊ってＭ！
中山道本線
新急行銀河
銀河電鉄
アンミンチョル（安名鉄）

安田真紀のおまん国際

>>67
俺が使ってたやつだ。それとも同名？

ＪＲ東西線フアン

>>157
あの人ってかなりｲﾀｲね。

bunbun

高槻の人

☆〜ＡＶＥｌ

とかおったよね。

あばーる

鷹の天敵のエ−デル

草津線沿線住民さん

ＸＪＲ

樟葉の準急

遊びに来てね。

http://www21.tok2.com/home/trainhobby/

エ−デルって誰？

>>166
英検３級はイタイぞ。

海女のジャック

>>169
あれはあまのじゃくと読むんだ。

＞１６８
そうだね。ヲレは厨房２年の時に取ったのだがね。

>>168
鉄検３級よりはマシだろ。

95 名前：名無しでGO!投稿日：2001/03/14(水) 23:38
しゃふる
とっしい
ひだま
むーんらいと紀伊
猪花栄治
JR満州
あーべる
XJR
K'S
98 名前：名無しでGO!投稿日：2001/03/14(水) 23:40
マルチ萌え
99 名前：名無しでGO!投稿日：2001/03/14(水) 23:41
：海女のjack
100 名前：名無しでGO!投稿日：2001/03/14(水) 23:41
のぞみレールスター
101 名前：名無しでGO!投稿日：2001/03/14(水) 23:42
阪急信者
103 名前：名無しでGO!投稿日：2001/03/14(水) 23:42
>100
レールスター といえば　ひだま　では、
104 名前：名無しでGO!投稿日：2001/03/14(水) 23:42
サンダーバード系やオーシャン系もややこしい。
106 名前：名無しでGO!投稿日：2001/03/14(水) 23:43
Empire Express 〜帝国急行〜さん
bunbunさん　昔　JR満州でもめたの思い出した。
107 名前：名無しでGO!投稿日：2001/03/14(水) 23:44
とっしい　も切れなくなったね。

ムーンライト紀伊

ドクトリン

ムーンライト糸己イ尹

とっしい　誰？

太田光

>>177
関西線ヲタ？

>>179
よそ者か？
大和路線だろ。

ＫＴＣってなんの略だったけ。

みんなbunbunしっとうか？。

＞１８０
大和路線っていう言い方嫌い

>>183
関西線っていう言い方、野暮過ぎ。

>>184
大和路線を使用していいのは近鉄です。ＪＲなど関西線でよいのです。

NAO

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　　　　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　　ー 　　ー | |
　|　　|　　　　・　　　・ | | 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　　|　　 ●　 ー　●| | ＜　>>185 なんでや。　
　ゝ‐ｲ＼　　　　　　 ／ノ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

餃子愛好家

豚まん愛好家

＞１８７
ＪＲは奈良県をあまり通っていない

■旅行
投稿者：趣味列車 3月15日(木)09時36分
３月１７日から東京へ行きます。３月２２日に帰って来ます。しばらくは管理は出来ません。
何かあったら下記の所へ連絡してください。
[email protected]

http://www21.tok2.com/home/trainhobby/

--------------------------------------------------------------------------------
■クレーマクレーマーさんへ
投稿者：趣味列車 3月15日(木)09時00分
管理人に対する誹謗・中傷の書き込みは禁止といったはずでしょう！！！
管理人の言うことは黙って聞いてください！

http://www21.tok2.com/home/trainhobby/

>>191
＞管理人の言うことは黙って聞いてください！
これはいかんだろう(;´Д｀)

某私鉄博物館みたいだね。

211 0番代
2代目Ｅ８５１系か？(ﾜﾗ

>>194
いや彼は違うと思われ。

>>194
211 0番代は良くなりつつある。
叩くのはヤメレ

日
ＪＲ九州系の掲示板に出てくる妄想ヲタ

>>197
山陰線掲示板でもいるよ。

扇千景大臣、ヲモシロイ
密かに萌え。

阪神難破線

>>200
ドキュソ

>>197 >>198
九州専門じゃなかったのね。
｢九州新幹線の並行在来線は直流電化してJR束の中古を持って来い！｣
には参った。

モンコレナイト

…はハンドルじゃないか

HIATT44
特急日生

>>202
危険だね。

>>204
http://www9.freeweb.ne.jp/travel/razio/
ですか？確か阪急ヲタの！

俺ってコテハンなの？

さあ！もっともっと挙げていこうぜ！

２ちゃんね留美

鉄槌

>>206
阪急信者

山城こうじ

平安急行

打田の鉄槌

>>214
打出の小槌　では？

ＮＡＯ

へろへろ

ひ゜ひ゜

ここはいつからハンドルの晒し場になったんだ？

俺や　なんで、高槻までしっとるねん。

分かったからおうちへお帰り！
おかあちゃんも待ってるよ

意地になって害毒撒き散らすのはやめたら？
荒らしの正体見抜けたり（藁

パトラッシュ

泥臭い！生臭い！Fish!Fish!Fish!

まつひ゜

らりいＸ

こいちー

>>224
子どもの頃テレビで見た、「フランダースの犬」を思い出してしまった。

とれいら（Ｂｕ）

はまかいじ

あげ

通勤快速

区間急行

大宮

とふかふ

きやらか

無党派さん

はじめまして
Dr.Sawatsch!と申します

レイラーズ・ネットワークヘリンクの御依頼をいただいた件ですが、
依頼文としては常識的に受け取れないものですし
現状ではこちらから皆さまに御紹介差し上げるには堪えないと判断し
詳細に検討した結果、誠に申し訳ございませんが、
こちらからのリンクはお断りさせていただきますm(_ _)m

そちらからリンクを貼っていただく分には構いませんが
相互リンクとしては成立しないことをお知らせいたします
御理解のほど、よろしくお願いいたします

返事が遅くなってしまい、申し訳ありませんでした
それでは
どんな依頼文を出したのかね？

少しでも赤字が減るなら電気運転やめよう(佐伯〜延岡間も)　投稿者：日 　投稿日： 3月16日(金)02時30分20秒 p0426-ip01kyoto.kyoto.ocn.ne.jp

少しでも赤字が減るなら思いきって川内〜八代間の電気運転やめませんか。
それなら、佐伯〜延岡間も電気をやめるべきで、普通便が5便では、川内〜八代間より半数以下で、特急は3分の１の便数しかありません。
そこで、電気運転をやめるとともに、佐伯〜延岡間を現行の普通便をなしにして、大分から宮崎方面への特急をこの区間は特急料金不要にすれば、その方が経費が安くて便利になります。
駅は直川･重岡･北川位だけにして、バス代行もして、これで、駅がなくなったり前から駅がなかった所からバスで、存続される駅へ行き、そこから特急で大分市や宮崎市へ行けると便利です。
特急は｢ゆふ｣｢あそ｣と共通運用の気動車にして、日南線にも直通すれば、日南線沿線から県第２の都市の延岡へ行けて、更に便利になります。ほとんど電化区間なので気動車にしたくなければ｢ゆふ｣が延岡行くようにするのもどうでしょう。
博多どころか小倉にすら直通しなくなっても、大分で｢ソニック｣に接続すれば早く行けて、まず現行の｢にちりん｣をダラダラするの、やめるべきです。小倉では新幹線との接続も悪いので、なおさら｢にちりん｣は意味なく、大分か延岡止めにして｢ひゅうが｣に切替えていく事です。
まずは、1便でも普通便を減便して、代わりに、減便した分、特急が直川･重岡･北川に停めるとして、地元がどんな反応するか見ましょう。

--------------------------------------------------------------------
こいつ、地域の実情を知ってて言ってるのか？
ここまでドキュンなのも珍しい。

>>240
こいつはドキュソだよ。
ＪＲ九州掲示板や山陰線掲示板で妄想ネタを書きまくっていたね。
管理人にも注意されてたし。

京急大好き爺さん

山陰の妄想家・・・

>>243
北近畿の妄想家モナ−

＞244
？

>>244
平○○○○？

〜べきだ、というヤツにはろくなヤツがいないな。

>>247
禿げしく同意。川島氏の悪影響だろうけど。
もっとも川島氏が悪いのではなく、氏の「暴論」を鵜呑みにしている
奴が悪いんだけどね。

何しろ川島氏ですら、本気で書いているわけでもないんだよね。
自伝的な本でそのうちの1/100でも実現してくれたらいいなという
スタンスで書いていると言ってたし。

犯震難波線・・・・・・・・・・・〜べきです。

〜べきだ、のヤツらは、なぜ〜べきなのかを示さないバカが多い。
だから余計お話にならない。
こういう奴らがいると、荒れるに決まってる。

>>250
同意。
根拠を書かない奴も多いね。勝手な自分だけの価値観を押し付ける奴
とか。
だから建設的な議論に発展しない。

>>251
価値観と事実を混同する、区別がついてない、わかってないのが
特徴だよね。
だから妄想以下。しかも本人たちは小難しい言葉使ってるから、
社会派ぶってるんだよね。一番性質が悪い。

最近削除依頼板でもその手合いがいたが、見苦しかった。

>>251

根拠がないのは妄想と同レベルってことにきづいていない。

>>252
あいつか？

身近な数人の利用方法や意見をもとに、それがあたかも多数を代表する
一般論であるかのように主張を繰り広げるってのも、追加。

>>252
そういう奴に限って、自覚してないのがｲﾀｲね。
>>255
同感。

>>254
あいつね。藁

鉄ヲタ・・・・・語呂が良い。

ヲタ

日

JR九州の大陸直通用(交直流)の電車が古くなってるが　投稿者：日 　投稿日： 2月 6日(火)12時20分07秒

新車を導入するとなれば、電圧を直流に対応しなければならないので、車両の購入価格も維持費も高くつくでしょう。
そこで、関門トンネルを九州の電圧(交流)にしようというのは、関門トンネルが狭くて湧水が多いので、九州の高圧な電圧は困難だというのですね。
そこで、上り線は近年できたのであればそこを新下関まで交流にして、九州のデュアルモード新幹線のモードIC(インターチェンジ)が新下関にできるのにあわせるとして、山陰本線の下関付近も交流にして九州の快速を直通させた方が、色々な列車を直通させれます。(２つ下の↓下関から博多････)
JR西日本の直流だけの電車はこれまで通り(といっても、ダイヤを制約するが)下関駅へ直通させれて、九州への夜行や貨物列車は下関で機関車を付け替れます。関門トンネル対応の機関車は交直流に対応してるので、新下関か厚狭で付替える事もできます。
だから、九州から新下関までは、デュアルモード新幹線を考えても、交流と直流とを単線並列にするのが一番考えられるでしょう。

（　´∀｀）さん

名無しでGO!

メガビの方のログが全て消えているね。
地下鉄板面白かったのに・・・・・・・・・

日氏、また書いてるよ。

マルーン

文章中に「チョベリバ（女子高生が使う言葉）」
みたいな感じで書いてる奴いなかった？

>>261
というか、日氏の｢大陸｣の概念って、何だろう。
九州人としては、ムカつくが。
本州だって、島なんだよ、島！

>>267
そいつ島袋のファンだった気がする。
ハンドルも島袋ナンタラっていう感じだったよね

ほのおのてっちゃん　萌え〜
神宮前住人

すんげーベストテン/あの米原駅の中山美穂は覚えてます。/関門TNを赤パン通りにしよう。　投稿者：日 　投稿日： 3月16日(金)20時29分13秒 p0267-ip01kyoto.kyoto.ocn.ne.jp

やっぱりヤジ馬だらけの中で歌ってました。
その歌を北近畿(丹後)の中学校の運動会で歌って、思い出深いです。同時期にヒットしてた渡辺美里の歌もだが、あの3兄弟より先にヒットしました。
その渡辺美里の歌は、ドラマの歌で、｢セーラー服通り」････その中学校の坂道もそうだった。それが、女子の体操服のパンツが赤になり、今では｢赤パン通り｣になった。
JR九州の快速こそ赤いパンダみたいだから｢赤パン｣････。
その赤パンを、高速バスに対抗するためにも、関門TN(トンネル)の電圧を交流にしてを下関に直通させて、関門TNを｢赤パン通り/赤パン地帯(ZONE)｣にしよう。青いのだったら下関に直通してるが、快速には設備が劣るね。
その頃、光GENJIが女子小学生にまで流行って、これを頂点に芸能界が低迷したが、これまた、ついこないだは沖縄のアーティストが女子小学生にまで流行ってたのが、高校生の年代のシンガーソングライターが流行りだして、また芸能界が低迷しそう。いずれ、高校生の年代のシンガーソングライターや北海道の女子中学生バンドが他人を手がけるようになるでしょう。

それも光GENJI最盛期の頃最盛期だった浅香唯は、一旦芸能界休む直前はサザンの宮崎出身が手がけてたが、今度は(もう30代で)高校生の年代のシンガーソングライターが手がけてたり････でも、高校生は｢大人の一員｣なので、中学校と一体にして考えるよりも、大学や実社会と向合うべき。高校が中学校と一体のようだと、いつまでも小中学校に甘えるし、小中学生も｢中学校で義務教育が終わる事の重大さ｣や｢義務教育の大切さ｣が分からなくなり、登校拒否が増えるばかり････高校が義務教育のように身近になって、容易に登校拒否するようになったのではないか････。
だから、小学校と中学校は交流を深め、中学進学に抵抗なくさせて、逆に高校へは抵抗あっていいのであり、九州では小･中との交流が盛んになってます。(この下の↓鳥取の819･878も参照)
ここは鉄道の改革をテーマとしてるのにいつのまにか芸能界や教育改革の話になったが、鹿児島の体育大学で、教育改革に向けてがんばっていきたいです。
九州が交通も教育も、西日本の最先端を目指しませんか。


こいつ、単なる荒らしだったのか。あそこの管理人はネチケに厳しいから
接続禁止にするだろうね。

＞ここは鉄道の改革をテーマとしてるのにいつのまにか芸能界や教育改革の話になったが、
　それはあんたが勝手にしたんや。
＞鹿児島の体育大学で、教育改革に向けてがんばっていきたいです。
　誰がや。
＞九州が交通も教育も、西日本の最先端を目指しませんか。
　あんたに言われたかねぇよ。

山陰線掲示板にもいるよ。＞日
何か訳分からん奴がでてきたもんだねぇ。

妄想もすごいが、真面目ぶって無関係なことを書くという神経が理解できん。

>>274
ネタならわかるが・・マジだったらすごいね。
もしかして、あの人？

>>275
別人。リモホが京都だし。

>>276
氏ね

>>276
イヤなもん見ちまっただよ。

ところで
＞関門TN(トンネル)の電圧を交流にして
ﾜﾗﾀ

>>271->>272
削除されたね。
1時間足らずの命か。

>>280
本当だ。ﾜﾗ
管理人の警告あるかな。

777

新下　満（京都市）

おせちもいいけどカレーもね

３０過ぎのヲヤジがつけるＨＮとは思えん！

日

問題：おもしろい鉄ヲタのハンドルネームを一つ挙げてください

　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　◎　（　´∀｀）＜おせちもいいけどカレーモナー
　　 |　 （　　　　）　 ＼
　┏━━━━━━━━┓ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　┃┏━━━━━━┓┃
　┃┃ （年齢）３６歳 ┃┃
　┃┗━━━━━━┛┃

阪急ヲタの特急日生逝ってよし！

ヒヒヒヒヒ

キップくん

http://www1.odn.ne.jp/beni/rail/accident/r.html
昔のヴェニ山

（　´∀｀）さん

名無しさん＠ピンキー

都営バス大好き

エコツムリ
くりのすけ
アンチ京急ファン
金券ショツプ大好き
なから号大好き
北千住駅＠徒歩４０分
トッキー

オマエモナー

１８きっぷを騙した詐欺男
Ｒ１７ファン
トラッカー＠気まぐれ隊
熱血若鷹軍団
千葉マリ−ンス゛は、早期にロッテオリオンズに復活
拝啓！石井浩郎です。
マリーンズヲタ
通りすがり

ひらり
平りーまん

キ印良品

花山台

うんこっぷーーぷっぷぶーぶーぷぶーー

友田信彦

通りすがりＢ

kabayakioyaji

ハイパーサルーンを普通便用に格下げ改造　投稿者：日 　投稿日： 3月18日(日)09時29分56秒 p0671-ip01kyoto.kyoto.ocn.ne.jp

もうすぐ九州新幹線が部分開通するので、余剰となる｢つばめ型車両｣を佐世保線の特急に転用して、そこから余剰になる｢ハイパーサルーン｣を普通便用に改造すればどうか。
古い特急電車より加減速性能あり、ドアが中央にあるので特急には不向きで、だから端にもドアを増設すれば、普通便用にぴったりです。鹿児島辺りで、普通便の増便にぴったりです。
古い特急電車は、どうせ高速化されない｢きりしま｣に今後も使えば、21世紀初頭は｢20世紀をなつかしむブーム｣になりそうなので、その方が定着するでしょう。宮福線(天橋立)でも特急電車を古いデザインに戻して｢特急はやっぱりこの色だね｣言う声がありました。
ファッションにも現れ、ランドセル形リュックに黄色い帽子で、低学年や未就学児童のようにしたり、普段着で紺色のほとんど裾のないパンツ履いたり････だったら子供料金で････でも九州は29歳まで大人と子供の中間の料金があってほとんど半額近くて、九州の大学行くと、小学生に戻ったみたいで、そんなファッションで〔いなか}地方の小さな大学だと、なおさらそうみたい。
いっその事、九州新幹線はデュアルモードになるまでは中古でしのぐのであれば、白に青か緑にすると、それこそなつかしく感じて、それも｢新たに開通した路線を新車が走る｣のではなく｢新たに開通した路線を古い車両が走る｣となれば｢合成写真｣を見てるかのようで｢長年の夢が叶った｣って感じして、インパクト大きいです。宮福線も、電化されたのは近年だが、古い特急電車を見て、そんな感じしました。
九州新幹線は当分は部分開業だからこそ｢見せかけだけでも立派な新幹線｣にするためには、中古車で古いデザインがよさそうですね。

日のやつここ（宮崎交通ＨＰの掲示板）にも書き込んでやがる
--------------------------------
ごかせにドリーム便を
　投稿日 2001年2月28日(水)06時34分 投稿者 日 削除

それ位の距離(福岡〜延岡)でドリーム便(夜行)は採算とれないでしょう。
しかし、北海道や九州内の夜行の列車やバスは、夜行としては距離が短く採算とれないのになぜあるかは、それがある事で片道は昼間の便に乗ってくれて全体の需要が増えるからです。
だから、採算とれないの覚悟で｢ごかせ｣が｢フェニックス｣のようにドリーム便をすれば、全体として需要が増えるでしょう。
博多(福岡)と延岡との直通列車が昼･夜1便ずつだけになるので、もっと需要増えるでしょう。
ドリーム便の座席は2列と1列ではなく､1席ごとの3列にして、ネオロイヤルだとかなり前後や横幅が広くとれて、リクライニングも深くとれるので、夜行にぴったりです。関西への路線の復活にもそれを使えばどうですか。
ユニバーサルスタジオができれば関西への路線を復活させてはどうですか。
近鉄バスが採算とれなければ、近鉄は運行はしないが乗場や車庫等を使わせるとして、近鉄も座席の権利を持って販売するやり方はどうですか。熊本から神戸に京都へはそのやり方にしてて、福岡から東京へもそうで、福岡から山陰や四国へは、逆に向こうのバス会社のみが運行するようにしてます。
いわば、大手のバス会社は人件費や車両(機材)の維持費等が高くついて夜行が採算とれないのであり、日本の航空もそうで、国際線が採算とれず、だから〔いなか}地方がわのバス会社や外国の航空のみが運行して、大手のバス会社や日本の航空は運行はしないが座席の権利を持って販売するのです。
だから、宮崎県の夜行バスはそういうやり方を考えませんか。
--------------------------------

東海道（束）関係の掲示板にて跋扈する厨房どもウザい！
特に
小田原特快
Wing
湘南原人

age

sage

karaage

べにすずめたちの終末

近鉄奈良線ヲタ、ネカマの「麻呂」。

「さくらたん快速」って、どこ走ってるの？

みんなの事を考えたつもりだが････　投稿者：日 　投稿日： 3月19日(月)00時22分25秒 p0860-ip01kyoto.kyoto.ocn.ne.jp

みんなの事を考えて占領は、やめようと、同じ日には複数出さないようにしてて、出した場合はすぐ削除求めてます。
だから、返事がほしければメールでやりとりするべきで、公共の場では、やめるべきでしょう。
それもみんなの事を考えて｢つばめに国鉄色ボンネットの485系を投入すればどうか。きっとそのスタイルの完成度と、懐古度が働き、評判も良くなるだろう。｣言っても、どうも思わないのか。
しかし｢20世紀をなつかしむブーム｣なので、イベント列車であってもよさそう。それに、九州新幹線の並行在来線が第３セクターになれば、直流にすれば、485系の復活もありうるかも････。
そうでなくても、九州新幹線から接続のため、八代(新八代)から下関方面への特急を､485系で｢つばめ｣としてするか････ボンネットでなくてもいいから古いデザインので････。
新八代で新幹線と在来線とが同じホームで乗換えれるようにするのであれば、分かりやすくするためにも、在来線(つばめ)は787系も肌色と赤にして｢在来線特急｣って感じするようにして、新幹線は白に青か緑がよさそうです。まず、各地で特急電車が古いデザインに戻されてるでないですか。宮福線もそうです。
それなら｢ライラック(すずらん)｣も古いデザインにして、キハ183の展望形でない貫通形こそそうすれば｢キハ80がかえってきた｣ようです。ぽっぽやでキハ40を古く仕立ててたが、キハ80こそ名車なので、似た車両で再現すれば、インパクトあるでしょう。
それを、高速化に希望持てない石北本線に使い､｢オホーツク｣と同区間だが｢おおとり｣として、キハ183(キロ)は簡易食堂車が(実現せずじまいだが)準備されてるので、食堂車もすれば、もっとインパクトあるでしょう。京旭間は混むようなら、食堂車は営業せず客室として扱い、石北本線で営業して、旭川の駅の食堂が食堂車の下請けすれば、安い経費でできるでしょう。
それで、有名人追っかけまわすようにいっぱい来てくれて､｢キハ80グッズ｣も売れば、20世紀をなつかしむブームも重なって、何重もの効果あるでしょう。

＞返事がほしければメールでやりとりするべきで、
＞公共の場では、やめるべきでしょう。

だったらここに書くなヴォケ。＞日
ＲＯＭ専としては非常に迷惑だ。
自分で掲示板開設しろよ。

日って要注意人物だね。

日の特徴として、
*関係ないことをダラダラ書く。
*地域の実情を把握していないくせに、自分勝手な憶測をもとに意見を述べる。
*しつこい同じ意見の投稿。
*比較対象が飛躍しずぎ。
*要するに、支離滅裂。

誰かにそっくりだね。
もちろん、ＪＲ九州系の常連からうざがられているし、評判も悪い。

追加として
*掲示板で不利になると責任転嫁したり、訳のわからない屁理屈を述べる。

これは荒らしだね。
近いうちに、ＪＲ九州掲示板も書込み禁止になるであろう。

DOM禁止。

西部署の大門

とさっち

天満 豪鬼

ネプスタヲタはダウソ板へ

[169] 世の中変な人もいるものだ。 投稿者：Minazo(このページの管理者） 投稿日：2001/03/19(Mon) 00:43 [返信]

■　おせちもいいけどカレーモナーに告ぐ
　IP 61.112.68.176
　こういう情報を落としてながらこういうデマをよく言えたものだ。私を単なるバカだと思われては困る。実力行使をするしかありませんね。こういうことをしたことを後悔する結果をもたらすことを後で感じることになるだろう。メールアドレスを記入しなくたってそれぐらいは・・・・ですからねぇ（フッフッフ）。今のうちにバックアップするべし。
　ちなみに、私はそんな掲示板知りません。東武東上線掲示板なんて、「ATTRACTIVE　東武」という東武線の掲示板なら行った覚えがありますが、そんな東上線専用の掲示板なんか行ったことありませんし、201系なんてそんなものの存在さえ知りません。
　もしかして、貴方が、「にせうんこっぷ」ですか？あれだけ、2CHで変なことを書きまくって私を中傷した上に、リンク貼ったのは？それなら、こちらも容赦はしませんよ。名誉毀損で訴えるぞ！！・・・といったって、こんなバカを相手にしている私のほうがバカかもしれませんね。

＞＞そもそも、それ以来、掲示板で「うんこっぷ」の名前は使っていません。だから、うんこっぷでの書き込みは偽者だと思ってください。

■　やはりダイヤはしっかり。
　小田原特快のおっしゃる通りです。確か、特急とかは2時間遅れたらタダになるのでしたっけ？････新幹線などがおくれて取引先に相手にされないようになったときの、補償とかはありませんからね。卑怯なものだと思います。
　ちなみに今日も中央線の快速が昼頃おくれていました。

日

こいちー

海本雅和

はまかいじ

ＷＩＮＧ

阪急崇拝
って昔いなかった？

いた。

阪急総持寺の荻野です。

粉河

日

さらしage＜日

マルチ萌え

餃子愛好家

223系のトイレ大好き

4号車 投稿日 3月17日(土)22時55分 投稿者 　　 [p3180-flets-adsl01maru.tokyo.ocn.ne.jp] 削除


問題：おもしろい鉄ヲタのハンドルネームを一つ挙げてください

　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　◎　（　´∀｀）＜おせちもいいけどカレーモナー
　　 |　 （　　　　）　 ＼
　┏━━━━━━━━┓ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　┃┏━━━━━━┓┃
　┃┃ （年齢）３６歳 ┃┃
　┃┗━━━━━━┛┃

1号車 投稿日 3月19日(月)16時28分 投稿者 Ｈ５０編成（暫定） [q52-dn02sayama.saitama.ocn.ne.jp] 削除


ここは、２０１系について熱く語る人の掲示板、
あなた達が来るところではありません。
逝って良し！

5号車 投稿日 3月17日(土)22時34分 投稿者 　　　　 [p3180-flets-adsl01maru.tokyo.ocn.ne.jp] 削除

　　　　　　　　　○　　　　　　　 ○
　　　　　　　　　/　　 __∧＿∧__∧ |
　　　　　　　　 /　　　|　 ／　　 ＼ | |
　　　　　　　　 |　　　 |　　 > 　　 <　| |
　　　　　　　　　、　　　フ　　⊂⊃　ヽフ
　　　　　　　　　 |￣￣　　　＿＿｜_　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 | 　　　　 /＿＿/　　|　 ＜　２０１系マンセ〜！
　　　　　　　 ／ | 　　　　　　　　　　ノ＼　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣　＿＿　＿＿　￣￣￣＼
　　　　　　| ／ 　　　　　　　　　　 　　ヽ　 　 |
　　　　 ／　　　　　　　　　 　　　　　　＼ 　 |
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　　|　/　　　＼ 　　 　 /　|　　　　 ／　　＼　|
　　|　|　､_＠｀l　 |　　　 /　　|　　　 　|　 ､_＠｀.　|　|
　　＼＼＿_／　　 ／ 　 　＼　 　 .＼＿／ /
　　　 ＼＿＿＿／　　　　　　＼＿＿＿_／

pa-pa-

ちんまん

子供の名は「瑞穂」

>>337-339
うんこっぷさんですか。

>>2-344

スレのタイトルよく見ろや。
全然おもしろくないやん。

日

>>338
マジでヴァカだねぇ。
だいだい通常の掲示板に「逝って良し！」と書き込んでるお前が ２ちゃんねらーだろ(藁

ＨＮに電車の名前を使う奴はイタイということをまや証明してくれたね。

ドリームにちりんを鹿児島へ　投稿者：日 　投稿日： 3月20日(火)05時14分40秒 p0961-ip01kyoto.kyoto.ocn.ne.jp

そうすれば｢ドリームつばめ｣がなくなっても、鹿児島と博多とを夜行列車を維持できます。
鹿児島からの新幹線で、八代で博多へと接続する最終便が夜9時頃出るのであれば、博多への夜行の｢ドリームにちりん｣は10時頃出るようにして、宮崎は0時頃出るようにすれば、適当でしょう。宮崎発は現行では11時半なので、30分繰下がるだけで、大分での長時間停車を減らせば、ほとんど現行のダイヤにできます。
博多発鹿児島行は、鹿児島に8時半頃着くようにして、特急定期券を売れば、通勤にも乗れます。
車両は｢つばめ｣を転用して、トップキャビンは向合わせでないようにもなり、男性専用にならないか。ビジネスマンに乗ってもらうためであり、グリーン車がすぐ満席になるのであれば、グリーンはトップキャビンは空いてるとなれば、出張帰りに、次の日に備えてゆっくりしたいっていう場合に、わざわざグリーン料金出してでも乗ってくれるでしょう。
北海道内の夜行が、寝台料金を3千円にして、グリーン車が付いてるのはグリーン料金を2800円にして、これで出張帰りの飛込み客から稼いでるのです。
夜行なら女性専用に････それより、男性専用こそ、夜行にビジネスマンを呼戻すのに、切札になりそうです。
飛行機が身近になった今････夜行列車で、安くて便利で、しかも同じような客(ビジネスマン)ばかりで飛行機の上級クラスのようだと、かなり客引きできそうで｢また乗ってみたい｣思えます。
九州から東京への夜行列車も、出張先に目的の時間までに着けて、飛行機より安くて、同じような客ばかりの客室で静かにくつろげると、どれだけビジネスマンを呼戻せるか。
個室だと狭いし、値段高くせざるをえなくて、それより通常の4人ごとの寝台を、パソコン用電源を用意して、JR九州らしく通路も暗く高級ホテルのようにすれば、ビジネスマンに快適になります。古い、個室でないＡ寝台をこのようにして、Ｂ寝台と同じ値段で男性専用とすれば、まさにこのごろの飛行機の上級クラスのようで、快適になります。
代わりに、カルテットは、空室を女性専用として1人での利用も売れば、相部屋であっても女同士で、しかも部屋を仕切れるので、安心です。
これで、男性にも女性にも利用しやすくなり、夜行列車復権への切札なのです。

宮津の経済･ヤフーの(クリックして)｢教育｣に｢掲示板に投稿｣に｢教育現場での問題｣に　投稿者：｢校則｣を見よう･水泳の授業････日 　投稿日： 3月19日(月)23時53分33秒

人助けしなければ、ただですら高学歴者がそんないない山陰で、無気力なフリーターばかりになり、山陰の経済が混乱してしまいます。人助けとは、登校拒否(不登校)を増大させないように、セクハラのない学校にする事です。
鳥取県に、
○不登校対策として、もっと小学校と中学校の交流を深め中学校行く事に抵抗をなくさせるべきではないか。
という、意見を提案して、それが実現に向かってて、提案した通り、小学生高学年を中学校でクラブ体験させたりするのです。
そうやって、一番登校拒否がおこりやすい時期に小学校卒業や中学校入学が追討ちかけてるのを、抵抗うすれさせれば、登校拒否がなくなり、山陰が過疎になっても､｢無気力な人ばかり取残される｣いう事もなくなるでしょう。
過疎にならないようには、京都府の山陰側から関西へ通えるようにするべきで、これで、高学歴が勤めるような所へ通えるようになれば、いっぺんで過疎を食止めれるでしょう。
宮津を朝出る京都駅への特急｢はしだて2号｣が、福知山で大阪への特急｢北近畿2号｣にわずかな差で乗継げないので､｢はしだて2号｣を5･6分繰上げれないか。天橋立始発にすると、宮津駅でスイッチバックに時間とるので、宮津始発にして、宮津の奥から来る｢タンゴディスカバリー2号｣が宮津駅2番ホームに行くようにすれば、ディスカバリー2号はそのままの時刻で｢はしだて2号｣を繰上げれます。

まず、どうせ始発から乗る人あまりいないのに｢はしだて2号｣を天橋立始発にすると、福知山からの回送の手間も増えるばかりで、ほとんど宮津駅から乗るのに、その人達にしては、まだ早朝で寒いし眠たいのに、ホームで待たなければならず、観光需要があまりないので、格好つけて天橋立からにしなくてもいいのでは････。
福知山始発の｢北近畿2号｣は臨時で豊岡始発になるが、それも城崎まで電化されてるとしても城崎始発ではありません。夜の｢北近畿19号｣に、それも臨時で延長される17号も、豊岡までです。
朝に宮津から大阪行く｢タンゴエクスプローラー2号｣は宮津始発で、夜の3号は宮津止めだが、それこそ2号を、どうせ気動車なので野田川発にしてよさそうです。
それとともに、但東から野田川へのバスをすれば、但東から関西へ日帰り出張できて、野田川が但東の最寄駅になり、北近畿タンゴ鉄道に客引きできます。
それくらいの時刻だと、宮津に通うにも好都合で、但東から宮津の高校に通えて、その高校も客引き(生徒集め)できます。増して、但東は交通が不便で、福知山の高校へも下宿等強いられるので、宮津が絶好の地で、働き行くにもそうで、これで宮津の経済が動きます。
これで、但東から宮津に働きに行き、宮津から関西に働きに行き、過疎を食止め経済が動くのです。


山陰線掲示板にあった日の投稿文

パトラッシュしかいないだろ!

2000.03.18 (Sun.)
ネタなし。

　前回、このNSNのNewsを書いてからはや1週間が経とうとしている。書こうとは思ってもネタがないので書くこともない。

　23期を追い出す会@GUSTOのことでも書こうと思ったが特におもしろいネタもなかった。あえていえば堀フミオ教諭の「お〜どうしたんだ小川くんこのスタイルは〜」発言くらいであろうか。またはM田氏のドタキャンについて語るぐらいである。

　食べ物は相変わらず逝ってよしな味だったのは言うまでもない。オムライスが780円はボッタクリである。

書いてておもしろくないので終わり。

>>345
あんたヴァカ？
もろ鉄ネタだよ。

どっちも東京都江東区にあった模型店店長のことだろーが。

おもしろい、鉄ヲタハンage

adacom

スマソ、逝ってくる。

日氏、山陰掲示板でHN変えては書きたいこと書き放題
Tカップの板、リモホでバレバレ。ていうか文面でバレバレ（藁

こいつ、電圧と電流と周波数の概念が分かっていなく、痛すぎる。

今回はJRバスにゆずってもらえないか　投稿者：萩から福岡への高速バス 　投稿日： 3月 9日(金)01時23分34秒

これだけ多く本州･四国から九州への高速バスがあって、どれも民間のバス会社(長崎県営バスも)がしてて、JRバスは名古屋に大阪から福岡へあったのが民間に押されてなくなったが、今回の萩や長門から福岡への高速バスは、特急列車の代行なのでJRバスにさせてもらえないか。
代わりに防長交通と西鉄は、岩国や徳山や山口市から福岡へのバスをするとして、西鉄は下関も開業したので、これ以上欲ばらなくてもいいでしょう。
しかし、その萩から福岡へのバスは、小倉はJRバスの領域ではないので停めれそうになく、いずれ増便するようになれば西鉄を加えて小倉に停めるとして、福岡市中心部の天神へも行くようにすれば、倍以上に需要が増えて、西鉄を加える事にメリットあるでしょう。
そのバスは特急列車｢いそかぜ｣の代行でありながら小倉に停まらないとすれば、別で萩から小倉への快速か普通列車をする事になるでしょう。すると｢いそかぜ｣より遅くなるかもしれないが、福岡(博多)へは｢いそかぜ｣が博多に直通してた頃より早く行けるかもしれません。
いずれ、美祢から萩に山陰沿いに浜田や松江へ高速道路ができれば、福岡から萩･浜田方面へ頻繁に高速バスをして、色々なバス会社でして、路上停留所を用意してチョコチョコ停まれば、山陰の都市間輸送を担えます。
山陰西部は九州との結びつき深くても、山陰本線だと九州直通が少なくて｢いそかぜ｣もなくなる事であれば、山陰本線も沿線もさびれてくばかりで、福岡が近くて遠くなるばかり。
そこで、萩から福岡への高速バス開業となれば、福岡との結びつきが更に深まり山陰本線高速化も具体化しそうです。

_________
名前は違うが明らかに日

野原聖督

南宮崎のバスターミナルにJR九州の窓口を
　投稿日 2001年1月18日(木)20時08分 投稿者 日 削除

(バスが宮崎の交通の主役になり、九州新幹線に乗りやすくするため)
これの５つ下↓もご覧下さい。八代へ新幹線リレーの高速バスをする事に
ついてです。
宮崎駅発にすると、宮崎都心部で橋の少ない大淀辺りで遅れるので、南宮崎駅
前のバスターミナルからにして、そこからバスで八代へ、それから九州新幹線
で福岡や大陸へ行けるようにしようというのです。
そのためには、八代行は途中で降りられないのであれば｢前金制｣にして、バス
がギリギリ着けば、新幹線の駅の自動改札通れるカードを配り、すぐ新幹線に
乗れるようにする事です。
南宮崎のバスターミナルにJR九州の窓口を開設して、バスに九州新幹線をあわせ
て買えるようにすれば、八代ですぐ新幹線に乗れるし、バスが宮崎の交通の主役
になるとともに、そのバスターミナルが宮崎の中心になる。そこから、いつでも
バスに乗れて、それから新幹線にも乗れて、宮崎は新幹線から外れるが、新幹線
が身近になります。
JR九州からの返事でも｢九州新幹線開業効果をその沿線だけのものにしないように、
このようなバスを検討してる所です。｣という事です。

あのなあ、、
うざいと思う投稿ならいちいちばら撒くなよ
そんなに嫌な事を多人数で共有したいのかい？

嫌ならそんなところに近付くなよ
以上

>>360
オマエがこのスレッドに近づかなければいいじゃん。

マジ日の文って何度読んでも理解不能

>>362
同感。しかも鉄道に関係ないことを突然書くし。
行いが分からない。

日

い

日（Theある日）、宮津市HP掲示板にも出現。
↓

クアハウスを部分的に小学生専用にして先生が監視 引用
　 2001/3/20 (火) 21:41:05 - Ｔｈｅある日 - p0057-ip01kyoto.kyoto.ocn.ne.jp [211.123.234.57] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95; DigExt) - No.985089839
--------------------------------------------------------------------------------
↓
する事で、水泳の授業を(高学年だけでも)廃止できないか。
まず、6年間ダラダラ泳ぐよりも、中学年までに義務教育の最高基準
まで泳げたや高学年は無しにした方がよっぽど泳げるようになるだ
ろう。
高学年になれば中学校でクラブ体験するのであれば、水泳との両立は
困難でもあるから・・・・。
そこで、泳ぎたい人のために、クアハウスに高学年は一人で行っても
いいようにしないか。飲食品持込めないし泳いだらお腹すくので、ムダ
使いに気をつけるなら買食いもさそう。
まるまる小学生専用とまでいかなくても、夕方になればプールを仕切る
ので、日によってはそのある部分を小学生専用にして、小学校の先生
が監視しよう。水着着用でなければ入れないが、監視の目的の先生は
いいようにしよう。
クアハウスでこのようにする日は、行けば宿題の減免もして、水泳を
促進さそう。
そういうふうに、泳ぐ機会を与えた方が、強制してダラダラ泳ぐよりも
よっぽど泳げるようになるし、先生も、交代でクアハウスに監視行けば
いいので、水泳の授業教えるより楽でしょう。どうせ休日でも先生は
交代で出勤してるし、労働基準法では毎週でなくても月４回休みあれ
ばいい事になってるので、それ位しても、水泳の授業教えるより楽で
しょう。
まず、高学年にもなれば、海にせよプールにせよ、授業以外では泳
ぐ習慣なくなるので、授業でちょこっとダラダラ泳ぐより、このように
クアハウスで年中泳げる機会があった方が、中学年までに覚えた
水泳を忘れないでしょう。

#ﾊｧ？

福知山沿線に鉄オタコテハン多し
マルチ萌えなど

九州新幹線が全通するまでは、並行在来線の電気運転を続けて、夜行の存続を　投稿者：日 　投稿日： 3月21日(水)00時32分38秒 p0126-ip01kyoto.kyoto.ocn.ne.jp

そうしなければ、九州新幹線が部分開業されれば、新八代で乗換えなければならず、そこで、夜行だけでも乗換なしで博多と鹿児島とを直通すれば、宿代わりといった需要もあるはずです。
水俣や出水や串木野といった、新幹線の駅ができなかったり、できても街の中心から外れるようなら、博多直通を維持すれば需要あるはずです。
そこで、九州新幹線の並行在来線は、新幹線が全通するまでは、博多直通を維持するためにも電気運転を維持できないか。山形新幹線ができるまでは、その沿線から昼間にも東京直通が、新幹線に乗換えるより大幅に時間かかっても、あったので、部分開業した九州新幹線より1時間余分にかかっても、昼間にも博多直通をすれば、需要あるはずです。
経費節減のために電圧を直流にしようにも、変電所を多くしなければならずそのため経費がかかるようで、でも電気を通す費用や車両の維持費が安くなれば、全体として節減できるのでは････。
距離が短い事からも、変電所はそんな必要ないはず････。
博多直通は古い交直流対応の特急電車を使うとして、鹿児島(市)へは、JR九州の〔せんだい}川内から鹿児島へも直流にして、直流電車が直通すれば、出水をはじめ沿線は、これまで通り普通便の多くが鹿児島へ直通されるでしょう。
だからまずは、その並行在来線に、筑肥線や福岡地下鉄や西鉄の中古を使う事を前提として、JR東日本のオーバーホール不要の直流電車を使う事も前提として、直流化した際の試算をだすべきです。

日＠JR九州掲示板にて　http://www.tcup4.com/442/arcnetwork.html
やっぱり読んでも解らん（藁）。電圧を直流ねぇ…

>>368
読めない文章だなあ。つっかえながら読んだぞ。

>>366
アブないやっちゃなあ。

ただのキチガイですから。

いくつなの？その人。
文章の読みにくさと使ってる単語を足して2で割ると、中学生ぐらいかなと
思うが・・・

何だか日スレになってしまってる(w
でも、もう少し日本語勉強すればどうか。
そうすれば、もっと素晴らしい意見が出るでしょう。
…うわ、伝染った。(w

キレた。＞★★終了★★

貴様、真性厨房だろ。何も知らないヴァカが！！
2chはな、IPをしっかり記録しているんだぜ？　んなこたぁ常識だ！　クズ！
初心者板か削除板へ逝ってみろ。ここが「匿名掲示板」などではないと判るから。

俺が「あるルート」から貴様のIPを入手したらどうするか。
メールを偽造してやるよ。
あたかも貴様がFROM欄を偽造して、俺宛てに卑猥なメール、
またはウィルスを送信したが、貴様のIPが記録されてたって感じのヤツをな。
串刺してようが関係ねえ。どこのサーバー管理者もISPもトラブルはゴメンだし、
匿名を笠に着て好き放題する 貴 様 みたいなガキが大嫌いときている。
喜んでサーバーログを提供してくれるだろうよ。

さて、貴様の素性が判ったらどうするか？
プロバイダに連絡してアカウントを取り消す……なんて幼稚な事はしねえ。
貴様んちの周辺で張り込む。そして貴様の醜い姿をデジカメで撮る。
それを適当な「無料ホームページ」にアップロードし、
貴様の大好きな ２ ち ゃ ん ね る の各板に貼り付けてやる。
氏名、年齢、住所、電話番号などと一緒にな。
そして知っての通り、2chにはごく僅かだが本物の狂人がいる。

今から作業を始める。
簡単ではないし、時間もかかるだろう。俺自身へのリスクもある。
だが俺は本気だ。地の果てまでも足跡を辿り、
とことん貴様を追い詰めてやるからな！

貴様の末路をasahi.comの社会欄で読むのが、今の俺の最大の望みだ。

しかし、JR九州掲示板の管理人も何やってるんだろう？
こんなドキュンの投稿なんぞ
「コメント無し、速攻削除」で対処すべきだと思うのだが。

九州新幹線が全通するまでは、並行在来線の電気運転を続けて、夜行の存続を　投稿者：日 　投稿日： 3月21日(水)00時32分38秒 p0126-ip01kyoto.kyoto.ocn.ne.jp

そうしなければ、九州新幹線が部分開業されれば、新八代で乗換えなければならず、そこで、夜行だけでも乗換なしで博多と鹿児島とを直通すれば、宿代わりといった需要もあるはずです。
水俣や出水や串木野といった、新幹線の駅ができなかったり、できても街の中心から外れるようなら、博多直通を維持すれば需要あるはずです。
そこで、九州新幹線の並行在来線は、新幹線が全通するまでは、博多直通を維持するためにも電気運転を維持できないか。山形新幹線ができるまでは、その沿線から昼間にも東京直通が、新幹線に乗換えるより大幅に時間かかっても、あったので、部分開業した九州新幹線より1時間余分にかかっても、昼間にも博多直通をすれば、需要あるはずです。
経費節減のために電圧を直流にしようにも、変電所を多くしなければならずそのため経費がかかるようで、でも電気を通す費用や車両の維持費が安くなれば、全体として節減できるのでは････。
距離が短い事からも、変電所はそんな必要ないはず････。
博多直通は古い交直流対応の特急電車を使うとして、鹿児島(市)へは、JR九州の〔せんだい}川内から鹿児島へも直流にして、直流電車が直通すれば、出水をはじめ沿線は、これまで通り普通便の多くが鹿児島へ直通されるでしょう。
だからまずは、その並行在来線に、筑肥線や福岡地下鉄や西鉄の中古を使う事を前提として、JR東日本のオーバーホール不要の直流電車を使う事も前提として、直流化した際の試算をだすべきです。

↑なんでこの人、周波数を電圧と勘違いしてるんだろう？

Ｋ島の悪影響を受けてるね。＞日

典型的な川島影響ヲタ

ボンネット特急のおでましだ

>>376
何か電気系統で大きな勘違いが発生している模様。

ニツトパンダ

あっきー

餃子愛好家

ビボ

ぱーぱー

日日日日日日

アーパー

up

白タイ

サボテンを炊く

ＳＨＩ

レイラック

管公

福助

岡田ショップ会員

胃腸に 胃養丸
かぜに えがほ
づつうはいた ノーチカ
肩のこりかゆみ クリームワーム

スズエ耕運機

東芝モートル

２台目テレビもゼネラル

赤玉ポートワイン

ミツワ石鹸

くらげ
http://www.page.sannet.ne.jp/fa103/photo/image/rf19991.jpg

ハウスわさび

乳ソムリエ

晒しage＞日

日

プリペイド

ここずいぶん荒れてるね。
あまりにもつまんねー

日スレになってからだね
誰か専用スレキボン

日

>>410
専用スレッドできましたよ！

>>412

サンクス

こいちー

SeisaHighSchool_RyutaHibiki
日氏のやふーでのＨＮ

>>415
何でわかったの？

>>417
山陰線板か宮津市掲示板に
＞宮津の経済･ヤフーの(クリックして)｢教育｣に｢掲示板に投稿｣に｢教育現場での問題｣に　投稿者：｢校則｣を見よう･水泳の授業････日 　投稿日： 3月19日(月)23時53分33秒
という投稿があったのでやふーをチェックしたらあったので。

あ、文章の最後の「あったので」は余計でした。鬱だ逝こう

復活あげ

あげ

弘南博士

地下鉄人

名無しでGO!

>>424
それをいうならみんなそうじゃん！

あげ