鉄道における【怪談】

誰か語って下さい

週刊文春がキオスクから消えた事件

NHK見れ！

無人新幹線かぁ…さすが倒壊

新幹線０系初代Ｈ２編成に女性の霊が憑いていたという話は有名。

地下鉄の階段は昇るのが大変だよ。

石北本線の北見のあたりに、有名なお化けの出るトンネルがあるって
聞いたことある。詳細は忘れちゃったけど。

ごめんさげちった。ついでに116は忘れて

>>7
常紋トンネルです。石北本線の遠軽と北見の間の峠にあります。
網走刑務所の受刑者の強制労働によってできたトンネルで、昔から
怪談には事欠かないトンネルですよ。十勝沖地震による被害調査で
トンネルの壁を少し掘ったら、「人柱」にされた受刑者の遺骨が次
から次へと出てきたと言うし。
あと宗谷本線には下沼トンネル跡というのがあります。こちらも
強制労働で掘られたトンネルで、幽霊を目撃したという機関士や保線
員が続出してトンネルを切り通しにしたという話らしいです。どこまで
本当かは知らないけれど。

たしか双方ともＪＲ北海道旭川支社のページに詳細があったよ。

>>8
情報サンクス

ごめんまた間違えた。
>>9さんですね。
鬱....でも生きる

坂野坂トンネル走行中の幽霊

土合駅の階段長すぎ

土合駅は最近よく出るらしいね
やはり谷川岳一ノ倉沢の亡霊だろう

羽越本線折渡トンネルも出るらしい。

夜だからage

>>15
折渡トンネルも強制労働の歴史があって、地元では幽霊を見たという話に事欠かない
そうです。
それとは別に、このトンネルは日本初のシールドトンネルでした。このシールドマシン
が現存していれば鉄道記念物クラスだと思うんだけど…。

肥薩線･真幸〜吉松間の「第二山神トンネル」では
乗客や乗務員のものではない話し声がします。
詳しくはこちらをご覧ください。
http://www1.ttcn.ne.jp/~ushiyama/masaki.htm

>>9
「立ったままの状態で埋められた」のも出てくるらしい

>>17
たしか工事終了後に、現地で埋め殺されたらしいね。
数年前、一部が発掘された？らしいそうな。

間違ってたらスマソ。

横須賀線横須賀〜衣笠間のトンネル（名称失念）も出るらしい。
ここにもやはり強制労働のエピソードが･･･。

私はそういうのいっさい信じないんだけど…話はよく聞くなぁ。

乗務員ネタになるけど、某所にある乗務員宿泊所（乗泊）は
大昔、刑場だったらしく寝ていると腹の上に圧迫感感じるそうな。
また妙な物音が聞こえてきて、寝ていた皆が飛び起きたという
話もあり。

戦前戦中に建設された路線は強制労働がほとんどだからなぁ。
鉄道の後ろ暗い歴史だ。

>>21
横須賀トンネル。
戦時中に突貫工事で作られた故だね。開通は1944年。

戦時中に千葉のどっかの駅で軍用貨車が爆発して人がたくさん死んでるんじゃないの

中央本線には機銃掃射された幽霊列車が走りそう。

>>25
それいったら鶴見三河島も出るポイントだな。

自称霊感の強い人間って中央線東京〜高尾のったら
反応しまくりなんだろうか。

中央本線甲斐大和の神木の話は有名だよね

>>23
強制労働が多いのは、戦前戦中よりも明治時代前半の受刑者に対するものの方が
多いように思います。

>>25-26
中央本線湯ノ花トンネルは、地元では銃撃で亡くなった人の霊が出ると言われて
います。高尾山で修行中の人もあの辺りでは「感じる」というそうな。
成東駅もあるなら、山陰本線の大山口でも出てきそう。

>>26
桜木町、安治川口モナー。
USJに逝く途中の外人さんにも、霊が見えたりして。

ヒュードロドロ…うらめしあげ

産経新聞によれば、可部線非電化区間
廃止決定したとか、、

本当でしょうか？？

　本当です、可部線は今年の３月末に廃止します。

>>31-32
それがなぜ「怪談」？