地下鉄１３号線ｽﾚｯﾄﾞ

営団地下鉄１３号線は渋谷まで建設中だが、どうせなら、これを大崎まで伸ばして、りんかい線と相互乗り入れする方が望ましいと思います
ネーミングも考えておきましょう

ってゆーか、羽田まで伸ばすって構想だったんじゃないの？当時は？

渋谷から東横線に乗り入れるんじゃないのか？
目黒方面に伸ばすんなら、大崎に伸ばすんじゃなくて品川に逝って欲しいよ。
絶対大崎より品川に伸ばした方が恩恵受ける人多いって。

大崎にしろ品川にしろ明らかに輸送力過剰になる。

>>4は山手線に乗ったことがないからそんなこと家るんだ
朝野８字大の山手線殺人ラッシュに揉まれて一手由

井の頭線に乗り入れ、吉祥寺で井の頭線から中央緩行線
へ連絡線を作り、中野を経由し東西線に入って早稲田
の手前に東西線から13号線への連絡線を作り環状運転するのがよい。

＞＞５
そうか、それは悪かったな。
俺は池袋ー渋谷間しか乗らないから、
渋谷以南は閑散線区かと思っていたよ。
まあ、君がいくら騒いでも渋谷で終わりだよ。
品川まで建設してもその先がないからね。

それはないだろ
りんかいせんとつなげば、新宿、池袋方面からの、臨副方面に乗り換え無し

＞＞８
埼京線の延伸を知らんのか？

品川まで来て、京急に直通して欲しいのだが、
あいにく軌間が違う…

完成したら池８６は廃止か。

age

品川に営団地下鉄の駅が欲しいとは思う。
山手線では遠回りだし。そうなるとやっぱ13号線だけど。

最強線―（大崎）―りんかい線
１３号線―（渋谷）―東横線

って聞いた事あるけど？

>>7
あの区間に乗ってて、輸送力過剰と逝えるのは…
マゾ…？　または　フェチ？　あるいは　マニア？

>>14
その通りです。
馬鹿の妄想に惑わされないよう注意しましょう。

>>14
１３号線が東横乗り入れ実現できたとしても
西武・東武車は渋谷で折り返すんだろうな・・

14が結論。つーかがいしゅつ。
終了。

いや、別に話題が東横線と被ってくるとしても別に悪くは無いと思う。
つーかそもそも池袋と渋谷を結ぶ、だけなのか？
バイパスなんだろうけどな。もうちょっと南にも行ってくれ

47年答申では13号線は志木〜渋谷で将来は品川・羽田方面へ延伸検討
であった。

しかし、60年答申では通勤新線（埼京線)を大崎・羽田に延伸に検討変更になった。

このあたり迷走していることがわかる。

王子以北まで伸ばせばいいのに。

東上線・西武線〜池袋〜渋谷〜東横線〜羽田空港なら、
環８の下にでも路線作った方が早いよな・・・。

>>22
需要がない。

竹ノ塚〜王子〜池袋〜渋谷

確か、竹ノ塚ー池袋はどっかの区議会が騒いでるよな。

>>6
それぢゃぁ、6の字運転?（藁

>>25
騒ぐとしたら足立区議会

>>27
北区モナー

>>28
北区は無関心。騒いでいるのは足立区だけ。
北区は２３区で一番ＪＲの駅が多いので、不要。