サハ★サロ☆付随車★サシ☆サハシ

モーターも運転台もなく、ただ引っ張られるだけの「付随車」。
走行音ヲタには敬遠される「付随車」。
いつの間にか先頭車化改造されて、ひっそり消えていく「付随車」。
そんな「付随車」をﾏﾀｰﾘと語らふ。

サハネ　サロネ　キサハ　キサシ含むのか？

ナハナハ

キサロハも忘れンでくれ

サハリン

「サル」もありか？

キサロ90も含むの？

サシの簡易運転台萌え〜

サ

サハ１６４（１６５ではない）
変なコーナーを設置して、ビュッフェの代わりに利用させていた

JRになってから、「サシ」「キサシ」は一切作られてないな。

サイ

サッカー

「やくも」のキサシなんて、使う人いたのか？
(岡山〜出雲市間だって、4時間ぐらいしかかからない)

キサハ１４４ キサロハ１８２萌え〜

サモハ63萌え〜

>>2
電車・気動車の「付随車」全般、と言うことでお願いします。
キサロハ・サモハ・サル歓迎（ｗ

>>10
「アルプス」に組み込まれていた売店付きサハ。総勢2輛。
165系初のサハなのに、偶数形式・・・

148なども付随車ですね

今となってはなんだか中途半端な存在・サハ102

>>20
つーか、103に戻したれや…方向幕見苦し。

>>14
わたしはやくもに乗る度、ビールと軽食をとっていたよ。
空いてはいたが、極端ながらがらではなかった。

111・113系サロ一族
サロ110・111・112・113・124・125
うーむ、サロ112とサロ110-900を一度みてみたかった

サハ455なら北陸線の普通列車に使用されている。
ただし6連にするときの増結用ね。

（クハ＋モハ＋クモハ）＋（サハ＋モハ＋クモハ）

ね。

サハ451は4両のみ、付属車はクハで代用するとすぐに決定した為。

付随車の客車っぽい雰囲気萌え〜

サハシ787。>>11

そいや確かに全室食堂車って客車しかないなー。

>>28
36は全室食堂車でしかも電動車だ．．．

イク６９型　とかシネ４２型とかってないの？

>>30

そんなの乗りたくない

モハ６３７５６（ミナコロシ）とかキハ４２００４（シニ丸コロシ）
ならあるが、どっちも動力車。

>>17
揚げ足取ってすまんが「サモハ」はないだろう

正確にはｻモハとｸモハです。電装準備車。>>33

６３形以外にあったっけ？物資不足で電動車になれなかった付随車って。