マターリと北陸の鉄道を語ろう

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=977750103
の900が近いので立てました。

名前の通り、マターリ話専用です。
「T」ネタ「北陸ドキュン」ネタ、
その他煽り荒らしコピペなどは
他の場所でお願い致します。

北陸鉄道はどうですか？
昔の吊り掛け車全盛時代に行ったけど、石川線は
マターリしてていいね。

大糸線のキハ52って、DMH17Hのままなの？

>>2
石川線、５年ほど前に乗ったことあります。
いいですね。ああいう雰囲気。

>>4

浅野川線は結構乗ってるけど、石川線は、かなりマターリ。
準急萌え〜って感じだな（ﾜﾗ

>>5
普通はもっとﾏｯﾀﾘしていてなお良い

加越能鉄道の３セク移行後の会社名はどうなるのかな？

飛ばされる前に通勤で乗っていた東急7000系に、ここで会えるとは。。。
何の因縁だろうか。。。

>>8
西武沿線住民は富山へ行ったら驚くだろうな。

>>9
京阪沿線モナー
あ、そっちは色が変わってるか･･･｡

やっぱマターリ具合は石川線かな。

北陸ドキュンを２Ｃｈから叩きだそう！
いや、煽りではなく本当にさ。

いい加減ウンザリだ。
「Ｔ」ネタは即削除！！！！！！！

北陸ドキュンの居場所はココじゃねぇ。

>>12

ﾏﾀｰﾘいこうね。

>>9
それなら東京都民が富山のバス見たら・・・
板違いスマソ

富山の路面電車は５分毎運転で黒字だそうだ。
しかもプリペイドカードやら新車やら。
地方でも需要はあるといういい見本だね。

富山は面白いね。鉄道線はJRとの競合でボロボロみたいだけど
軌道線はそれなりにいけてるらしい。
延長構想もあったよね。

うむ。路面電車は使い勝手いいぞ。でも５分に１本になったのはつい最近。
ちょっと前まで４分に１本だった。少しだけど需要が減っているようだよ。

ちなみに、高岡を走っている加越能鉄道は３月いっぱいで第三セクター化
されることになった。

>>14　富山のバスね。都バスに似てるね＞塗装　(ﾜﾗ

>>9　往年の名車レッドアローが走っておりまする。最初見たときは
　　ビビった。「なんで、こんなところに西武電車があんねん！？」
　　でも元京阪3000系のテレビカーにはテレビがないので念のため。

>>17
富山のテレビカーは最初はテレビあったんだけど、
結局有効利用されずにワンマン化運賃表スペースと化し
あぼーんされました。

北陸線は特急が多すぎでは？加越なんて入らない。

>>19

新幹線ができたら是正されます。
東海道・山陽線も新幹線ができるまでは優等ばかりだったよん。

>>19　在来線特急・急行だと全国でも一番密度濃いんじゃない？＞北陸線

　　　特に、金沢〜富山間は東京方面への「はくたか」も
　　　大阪方面への「雷鳥、スーパー雷鳥、サンダーバード」も
　　名古屋方面への「しらさぎ」の他に、「加越、白鳥」
　　　夜行の「北陸、日本海、トワイライトエクスプレス、
　　　　　　　能登(急行だけど)、きたぐに」

　こんなに多彩だったのね。。。

>>18　そうだったのね。。。　残っている棚が、何だか物寂しげだよ。

>>21
そのかわり普通列車が少ないし遅いのよ。
金沢から名古屋まで普通で行ったら５時間かかった。
でも419系だったから、長時間乗っていても苦痛にはならなかった。
さすがは元特急車だね。

金沢から下り始発に乗ると、富山乗り換えで９時過ぎに直江津に着く。
18切符の時期はこれで信越線の撮影に行った。
昔は時間と体力は余るほどあったな。

>>21
九州には２０分ごとに特急が走ってる区間あるよ。

>>22　確かに。死ぬほど少ない。まぢで１時間に１本あればいい方だな。
　　　湖西線周りで行こうなんて考えたって、接続列車がまったくないもんなぁ。

>>23　博多〜鳥栖あたり？　ならありそうだな。
　　　本数的には、、たしかに有明や、みどり、かもめといった
　　　有力特急が多いな。　なるほど。

　　　でも、せいぜい九州ぐらいなのか…、在来線の本数が多いのは。

質問です。。。。北陸って鉄道があるんですか？

北陸ドキュンメンバーを教えて下さい
どんな悪い事をしたアホだとかも
教えて下さい。

>>22
419系はマターリできるよね。

北陸には７０１系タイプ電車導入が最適だろ。
貧乏だから１０５系を交流化すりゃよ。

>>19
おまえがＴだろ。自作自演はバレバレ、ﾜﾗ
「まじめに北陸の鉄道を語る」ことができないやつはこのスレッドに参加するな
京阪スレッドに逝ってオナニーしてろ

>>29
北陸ドキュンひとことモナー

>>28
何故でしょうか？
理由を説明して下さい。
4扉車では、冬の北陸で雪が吹き込んできます。私は、この案には反対です。

>>21
富山−金沢ぐらいの距離でも特急の利用が多いもんねぇ。

その名もズバリ「北陸鉄道」というのがあります。
って、あんた出身どこ？

>>25　上のカキコは25向け。

加越能鉄道は鉄道線手放してバスだけになっても
やっぱり加越能鉄道？

>>35
旭川電気軌道とか、鞆鉄道とか、偉大な先人が多数いらっしゃいます。
ご安心を。

>>36
やっぱりそうか・・・（藁
つーか、そもそも加越能って名前がすでに・・・

＞３１
おい、１０５系は基本は３扉だぞ。
でもどっちでも良いじゃねーか、
ワンマン運転だからドア枚数関係ないからな。

ﾄﾔ魔痴呆鉄道から派生して出来たにもかかわらず、
結局、加賀にも能登にもつながらず、名前負けして惨めな加越能鉄道。

個人攻撃を繰り返す北陸ドキュンひとことは逝って良し
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http://hyper10.amuser-net.ne.jp/~auto/b4/usr/nh6502/brd1/bbs.cgi
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マターリいこう。

黒部峡谷鉄道ってスレ無いけどどうよ。
乗ったことのある人います？

加越能鉄道万葉線ボロ過ぎだよ
夜間車内灯がよく消えるし、冷房はおろか扇風機もない
軌道も荒れていて、庄川鉄橋を渡るときなんかマジ怖いよ
第三セクター化するなら富山地鉄から中古車買ってよ〜

個人攻撃を繰り返す北陸ドキュンひとことは逝って良し
個人攻撃を繰り返す北陸ドキュンひとことは逝って良し
http://hyper10.amuser-net.ne.jp/~auto/b4/usr/nh6502/brd1/bbs.cgi
個人攻撃を繰り返す北陸ドキュンひとことは逝って良し

>>43
そうですね。
富山地鉄の中古車なら冷房も効いてるし
ほとんどそのまま使えるし、いいと思うんですけど。

>>45
ほとんど同じ車輌だしね。

>>46　デザインモナー

>>43
北陸に新車なんていらないよね

「だら掲示板」の北陸ドキュン軍団も評判悪いね。
Ｔ氏騒ぎを起こしたのはこいつらだろ。

北鉄も同じ電車パレードだけど、なんだか浅野川線の京王3000は
お茶目な感じでﾏﾀｰﾘしてるよね。

Ｔ氏騒ぎを起こした「だら掲示板」の
北陸ドキュン軍団も評判悪いね。

金名線の廃線跡ってどうなってるんでしょうか？

>>52

ほとんどそのままらしいね。手取川橋梁さえ大丈夫なら廃止には
なっていなかったはずなのに、残念ですな。

金名線、たぶん激マターリだったんだろうね・・・

>>53
手取川橋梁がもっても、遅かれ早かれ廃止された気がするが

>>55

廃止問題はなかったみたい。沿線の観光開発とかもあったし、
それなりに資産的価値は見出してたみたいね。尤も路線自体も
観光鉄道に最適な場所でしたしね。金沢近郊なら大井川より
便利だし、市内の観光客相手にSLでも動かせば大盛況だったろう。

>>35
ベタかもしれないが「加越能バス」になるんじゃないかなあ･･･｡
軌道線が第３セクターになるわけだし。

>>35
岐阜県には、「東濃鉄道」っていうのがある。鉄道廃止後、
路線バスだけになっても「鉄道」を付けたまんま。
http://www.t-bus.nu/

そういえば京福永平寺線がもうすぐ復活するぞ。
地元がさらに支援するらしい。
本気でやるなら代行バスやめて福井から直通列車（休日/観光用）が欲しい。
それくらいしないなら存在意義なし

>>59
そうだな。
乗り換えを強いるようじゃそりゃ利用されんわな。

のと鉄道も「のと恋路号」とか金沢乗り入れすれば
能登路みたいなオンボロよりも
それなりに利用されると思うがなあ。

どうかなぁ、当時はともかく今は分からないぞ。
観光開発の話は聞いたけど、バブルで投資してればどうにか残ったかもね。
それでも景気が悪くなって廃止かもしれない、なまじ観光に頼ると。

なんか廃止ヲタみたいで悪いけど、そう思うよ。

61は>>56ね

>>55
朝夕しか電車が走ってなかった路線に、廃止問題がなかったと思う？
沿線の観光施設って、何がある？
早々に廃園になった手取遊園？
スキー場は白山下のさらに奥。電車で行く人はいない。

>>63
???
>>56に対してか？

まあいいや。
詳しくは知らないが、なんか石川県の構想が絡んでた気がする。
裏を返せば、そこまでして電車を残してたのには理由があるのかもしれない。
56が詳しく教えてくれると思うが。

あんまり詳しくは知らないが、大きな開発構想があったみたい。
あと朝夕しか電車走らせていないから軌道や車輛の保守もそれほど
カネはかからなかったらしい。かなり早い時期から列車削減は
やっていたし、赤字も額としてはさほどのものではなかったと
聞いてますね。
>>55
延伸も含めた夢物語（実現可能性アリ）があったようですな。
当時の沿線には何もなかったよ、確かにね。

>>28
トイレもないから反対。

>>66

うんこしたい人は特急or新幹線に乗ってちょ。

>>28
105系って、主電動機がMT55で、ギア比が6.07やん。
北陸線のような駅間距離が長い線区に、105系は不向きだと思うけど。
それに、交流区間では性能が落ちることも考えて、
223-2000の2連、交流版が望ましいと思う。(コスト削減のため)

>>68

マジレスするなよ、おｳﾞｧｶねぇ。

そりゃ本気で考えたら223交流版だけど、分離が決まった路線に
新車は入れないぞ、酉は。

>>69
金沢〜福井なんて、いつ新幹線が出来るか分からないぞ。
福井〜新大阪なんか、ルートも決まっていない状態だし。

>>68
書いた人間が誰か考えろよ！ｗａｒａ
マジレス寒い。

キハ１２６の電車版でいいと思うが、
転換シートならなお良い。（小松ー富山限定で）
２両、ワンマンはどちらにしてもほぼ決定？

>>71
キハ126の電車版だったら、スピードアップに結びつかないのでダメ。

>>71
701系ベースの2連〜3連ワンマン対応。必要に応じて組み合わせ。
クロスが必要なほど長く乗るなら特急があるのでそっちに乗ればいい。

>>73
どうして特急に乗せるんだ？
普通のサービス向上は当然のことだと思うが。

>>74
速いほうがいいでしょ（笑

>>74

維持は当然であっても向上は当然ではないだろ。

>>75
安く逝きたい人もいる。

>>69
言い方は悪いが、「手切れ金」としてあるかもしれんよ。

またーり語りましょうよ。

黒部峡谷鉄道は一番乗ってみたい路線の一つだなあ。

>>76
生活水準が向上するんだから、サービスの向上も当然だろ。

>>78

国鉄末期の新車ラッシュみたいだね。

>>74
新車入れるのには賛成。でもあの経営状態でそれは有難い。
普通があれだけ走ってくれてるだけでも十分有難いのだから。

>>80

それはちょっと違うような気がするなぁ・・・
そりゃ体格の変化に合わせた部分的な変更とかはあるだろうけど
ボックスを転換クロスに、とか最高速度向上というのは論点が
違うんじゃないかな。サービスアップは会社の営業方針であって
社会奉仕のためにやるんじゃないしね。

新幹線
２０１２年富山開業ができたとして
福井で分割してもサンダーバード乗り入れが残るため分離不能。
なので金沢開業でストップするだろう。（２０１５年?）
金沢以西は一気に大阪まで開通させるべき。
（フリーゲージができたら別））

ということで富山開業時の普通
富山ー直江津、毎時１本
富山ー泊
富山ー黒部（午後のみ）
全て２両ワンマン、ボックス、トイレ付き（１２０キロ対応）
コスト削減のため
富山、東富山、滑川、魚津、黒部、糸魚川、直江津以外無人化。

筒石が問題だ（和良）・・廃止?

利便性確保のため富山ー東富山に新駅建設

富山ー福井
富山ー福井、富山ー小松、毎時１本ずつ２両ワンマン
転換シート、１３０キロ対応
午後は七尾線ー小松直通も設定。これは北陸線有人駅のみ停車ワンマン

福井以西
近江今津と長浜へ交互、それぞれ２時間ヘッド
近江塩津で今津ー長浜の列車に接続し、実質１時間ヘッド
富山以東と同タイプ。

盛り上がるのはいいけど、
あんまり熱くならないでね。

また変なのが寄ってくるからね（藁

北鉄みたいにﾏﾀｰﾘいきましょう。

>>86
御意。

して、北鉄石川線の吊り掛け車は元気かね？

>>83
その通りだが、現状では地方ほどサービスが悪いため、客足が遠のいている。
北陸線って過疎地を走っているわけではない（黒部以北、武生以南のぞく）ので
サービスアップすれば乗る。
コスト削減はワンマン化、有人駅削減で行う。でどうよ?
有人駅は
敦賀ー直江津で１日１本以上特急が停車する駅と寺井、小舞子、東金沢
森本、東富山くらいでいんじゃない

>>85
同感。無視すれば良い

ﾏｯﾀﾘと逝こう

北陸で景色がいいところといえば氷見線。
ﾏｯﾀﾘしていてよいのう

>>89

北陸線の普通列車は車輛的には恵まれてるよ。急行型だから
シートもいいし、113の初期型に比べたら数段マシだよん。

ダイヤの問題は車輛より特急との絡みでしょ。新幹線が出来て
特急が減れば改善されると思うよ。

氷見線は良いねぇ。とくに雨晴付近。

>>89
そうすると、教育委員会が駅舎を壊せとか言うからねぇ･････。

>>90

本線の大聖寺〜松任間も何だか好き。何の変哲もないが
すごくﾏﾀｰﾘ。

>>93
監視テレビ付き、ﾜﾗ、ホーム（家庭）用なら安い
つーか富山地鉄は無人駅でもほとんど駅舎あるぞ。
はじめから無人なところはないが

>>93
駅には監視カメラかなんか付けられないかねえ。

かぶった。打出脳

>>94
北陸線はほとんどﾏｯﾀﾘ感があっていいぞ。
地鉄の寺田ー中滑川も立山が見えていいぞ。
サンダーバードに乗ると違和感ありすぎ

>>96
そんなことするより、全駅を有人駅化すればいいと思う。
あと、Jスルーカードの導入も。

>>96

山陽電車の駅には付いてるよん。自動改札付きでの無人化だから
車掌も改札・集札しないしね。突破野郎を注意するため付けた（ﾜﾗ

なんか盛り上がりすぎ。
普段からこうだといいのにな。
北陸について話したかった人が集まったという感じだ。
１８切符では乗る人は少ないのにな

全列車特急から取ったリクライニングシートを移設！
10分ヘッド運転！
快速を30分ごとに運転！
それで利用者は増える！！！

>>101
いいですねこういうの。
やっぱり変な奴がいたから書き込み敬遠されてたのかな。

>>101

ダイヤがなぁ・・・。福井なんかだと見事に接続がずれていて
気分的にイヤ。待ち時間は大したことないんだけど、何だかねぇ。
あと5分待てよ、とかってのが続出するから辛いんだわ。

>>102

利用者と共に経費も爆発的に増加。

>>99
金かかりすぎ。
富山ー金沢（倶梨伽羅のぞく）は全駅有人だが。
ここならＪスルーは無理でも自動改札（関西の中古でもいいと思う）
をいれることができる。無駄といえば無駄だけど
余っている自動改札の再就職先に

>>105
北陸線沿線住民の意見！

>>106
西高岡にも駅員いるの？

>>102
ネタだとは思うけど。

北陸３県の福井、金沢、富山は相互の交通があまりないらしい。
逆に各市と関西圏との交通が多いため、
このような特急主体の運転体制になっているって聞いた。

話が変わるけど、大聖寺駅だったかな？
下りホームに「上野方面」、上りホームに「東京方面」という
案内があるのを見たことがある。
間違いではないとは思うけど、秋葉原？って思ってしまった。

>>92
伏木までの車窓風景が悪いから、特にそう感じられるのかも。
能町〜伏木間は工場脇しか通らないからね。

でも確かに雨晴海岸付近の風景はいいね。
波が高い日には怖い気もするけど。

>>109
ワラタ

>>109
長岡、長野経由上野
米原経由長野

金沢〜高岡〜富山と金沢〜小松の各駅利用は多い

普通終日３０分ヘッドになれば十分いける
３セクなら２０分ヘッドくらい?（しなの鉄道参考）

駅の出改札は地元に委託すればいいのでは？
いすれ３セクになるんだし。

加越能３セク鉄道の会社名はどうなるのかな？

ＲＳＥＣが北陸でやりたい放題やっているようだ。気を付けるべし。

万葉電気軌道(株)

株式会社　MANYO

パチンコ屋みたいだな（ﾜﾗ

北陸ドキュンひとこと鉄道

なんだかんだ言われても
ちゃんと機能している北陸の鉄道達。
今日もお疲れさま。

北鉄石川総線全盛期の急行【手取】に乗ってみたかったなぁ・・・

サンダーバード地鉄乗り入れはもう復活しないのかな？

>>120
そういうことが言えるあなたは偉い!
褒めてつかわす。

北陸本線好きです　なんたって特急の多さは日本随一ですね
サンダーバード、雷鳥、スーパー雷鳥、はくたか・・・・
たくさんありますねー
これからも期待してます

でもこの前の大雪で止まったな、北陸線と七尾線（他は知らんけど）。
おかげで2日間家に帰れなかった人もいた。

北陸鉄道の石川総線は遅れはあったものの動いていたらしい。
近くに大学があるから簡単に止められないのかな。

で、関係ないけど行きつけのスーパーに牛乳とか野菜が入荷しなくて困ったよ。マヂで。

でもこんな中で除雪作業とかしなければならないのかと思うと、
雪国の鉄道員って大変だね。

>>114
あと30年はJRのままだよ。

３０年後か・・・
その頃までいまのJRがそのままあるだろうか？

ん〜

>>125
富山地鉄も平野部は動いていた.
特急は運休.
ＪＲって組織デカイのに情けないね

でかすぎて手が回らないのかもね。
でかけりゃいいってもんじゃない。

北陸では、元特急車が普通車に使われている。

基地外ひとこと北陸どきゅん

＞１３１
誰でも知ってるよ。

>>131
あれが特急車だったってのも
考えてみたらすごい話だ

>>133
あれが寝台車だったってことは
地元利用者なら鉄ヲタでなくても知ってそうだな。

>>133
あれが寝台車だったってことは
地元利用者なら鉄ヲタでなくても知ってそうだな。

ぐは、３重カキコすまん
打出脳

違った、２重か。再び打出脳

大雪時こそ「高山線」のキハ１２０にトイレがないことが気になりますね。苦情があったのかしっかり除雪して、駅員が誘導していましたが、トイレに水道がないのは致命傷です。
　　
トイレ問題解決は廃線が有効でありまする

>>139
いくら大赤字とは言え、高山線は廃止にできない
あと３０年は.もしそういうことが起こっても３セクで残るであろう
神岡鉄道があるうちは安泰じゃあ

＞１３９
廃止にはならなくても３セク化やバス化は十分ありえる

高山線ねぇ・・・

高山線は廃止にならないでしょう。
３８豪雪の悪夢があるから行政が動く。
最悪３セク化でも残る。

特急が走ってるくらいだから廃止はないでしょ

ＪＲ倒壊がやっているからなんとかなるだろ

そりゃ廃止にはならないよ、高山線は。

猪谷以北も東海に移管した方が良いんじゃ？

http://okayama-railway.hoops.ne.jp/

北陸どきゅん廃止運動が展開されておるの

高山線って、
北陸新幹線開業はどうなるのかな。

北陸本線と富山港線が３セク移管ということになると、
富山駅から出るJR在来線は高山本線だけって事になるのか。
なんか想像すると変な感じ。

>>115
万葉鉄道、略して満鉄。
満鉄のる人、おまんてつ。

なわけないか。

満鉄じゃねえ、万鉄だ。
討つ山車嚢

北陸ドキュンを廃止せよ

あっげ〜

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　　　　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　　ー 　　ー | |
　|　　|　　　　・　　　・ | | 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　　|　　 ●　 ー　●| | ＜　　姫路駅に愛着があります
　ゝ‐ｲ＼　　　　　　 ／ノ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ￣￣￣￣

姫路駅ヲタが色んな所に現れてますな。

北陸と姫路駅と何の関係があるのか
教えてくれ＞コピペ厨房

681系に愛着があります

681系に愛着があります

高山線が廃止されないであろう理由
　鉄道のネットワークとしての観点(災害時)
　豪雪地帯であるため、Ｒ41(Ｒ156や東海北陸道も)がマヒする可能性がある
　大部分東海の路線だから

北陸ドキュンひとこと鉄道に愛着があります

北陸新幹線が開通すると北陸は東京のベッドタウンに
なるので北陸の人口は飛躍的に増加して北陸在来線にも
山手線並のラッシュがみられるようになるはずだ。
北陸線だって運賃を３セク特定運賃として倍額にすれば
利益が確保でき新車も買えるだろう。

>>162
ネタ・・・だよな？

↑　ﾘｱﾙ厨房か！？

>>162
こピぺ鵜罪
長野新幹線だって人口増はもたらさなかった。
が、しなの鉄道は本数増で値上げにも関わらず乗客増

わざわざ三セクにしなくてもねぇ･･････。
北陸新幹線ができた後の在来線は、
福井〜金沢〜富山に
快速　2/h　(福井〜富山)
普通　3/h　(福井〜金沢)
普通　2/h　(金沢〜富山)
で運転すればいいと思う。

新幹線の建設費をＪＲも負担しているって知ってる？＞１６６

>>166
それは多すぎ
快速の快速運転は小松ー富山のみで十分
しなの鉄道を参考にして

快速/福井ー富山
快速/小松ー富山
普通/小松ー富山
普通/城端・氷見ー高岡ー黒部
普通/富山ー糸魚川
普通/富山ー泊

じゃあ修正。
快速　2/h　(福井〜富山)
普通　2/h　(福井〜金沢)
普通　2/h　(金沢〜富山)

本当に便利にしたいなら
普通　3/h　(福井〜金沢〜富山)

どうせ１８キップが使えなくなるのだから快速は不要

>>169-170

北陸新幹線が開通すると北陸は東京のベッドタウン
になるのでもつと増発しなさい。

あほアゲ

ゐって良し　オマエモナーと　また続く

今の北陸線特急って、
富山〜金沢みたいな短距離利用が結構あるんだよね。

で、北陸新幹線が開通したら
ダイヤに余裕が出来てスピードアップした在来線に
そのへんの客がいくらか移ってくると思うんだけど・・・
どうせ新幹線は高くなるだろうし。

>>171

じゃあその時は
あんた金沢から通勤しろよ。

>>160
この前の大雪の時も
富山へは高山線ルートが生きてたらしいね。
やっぱり迂回ルートがあるってのは大事なことだよ。

>>176　171じゃないが、新幹線できたら、マジで金沢への通勤はかなり楽になる。
　　　例えば富山県で見られる高岡市の凋落のような現象が富山県全体に
　　　及ぶ可能性だって、ゼロじゃない。高岡は単なるベッドタウンと化すかも。

北陸ドキュソひＴこと

>>178　地代は高岡近郊の方が安価だからね＞対金沢比

金沢だってタダみたいなもの

そういえば、のと鉄道の輪島廃止が近づきましたねぇ。。。

683系の実物見た人いる？

http://cwaweb.bai.ne.jp/~type103/treebbs/treebbs.cgi
ヲタはここにに逝ってね

>>175
東北新幹線開業当時、そのような考えから急行列車が存続したけれど、結果はご存知の通り。
やっぱ新幹線に客は流れますよ。

>>183
見た。
チラッとだけだけど。(藁

魚津を寝過ごして、親不知駅で降ろされて取り残されたとき、小雨が
降りしきる中、何時間も日本海の荒波を眺めていると自殺する人の
気持ちが少し分かったような気がした。

６８３系って６８１系と殆ど外見は変わらないのでしょ?
なんかツマランね。

全然話題にならないね。683

そういえば臨時のサンダーバードは12両編成になるらしいね。
地方の在来線特急としてはかなり長い方じゃない？
これの中間車、だったりして＞683系。昔のキハ82みたいな。

ソースはJR酉HP。
http://www.westjr.co.jp/kou/press/1press/n010117e.html

操り人形CMの復活きぼーん

>>192
なんかかっこ悪くなったような・・・

昨日の富山地方版に掲載。
ちなみに、全車両にスポットライトが装備されているんだって。
お高くついたことでしょうねぇ。。。
（新幹線並みの値段とも聞くけど。。。）

２Ｃｈでも見かけるだろ？北陸線の話題でちょっとでも気に食わないと、
「Ｔ発見！」とか「都会のクサレヲタは消えろ」とか噛み付く奴。
あれじゃあ北陸の話題なんか語りたくもなくなるよ。
それに北陸全体のイメージも悪くなるし。

他の掲示板では・・・これは過去の話になるんだが、
”ひ○こと”とか ”湖○線利用者”が”Ｔ”が書きこみをしただけで、
（しかも内容は無難なもの）「Ｔの馬鹿が掲示板を荒らしています」とか
「Ｔは出ていけ」だの、罵詈雑言を吐き散らし、掲示板をズタズタに。
だいたい”Ｔ”が荒らす、というより”湖○線利用者”が過剰反応を
示して荒れる、というのが実態だったから、俺から言わせれば
北陸ドキュン軍団の方がよっぽど罪深い。
熱狂的強酸党支持者”湖○線利用者”と”ひ○こと”は酷いな。

>>193
223-2000といいこれといい、
目にクマができたようなデザインが流行なのか？

>>195は同感だな。

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　　　　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　　ー 　　ー | |
　|　　|　　　　・　　　・ | | 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　　|　　 ●　 ー　●| | ＜　　>>195同感。
　ゝ‐ｲ＼　　　　　　 ／ノ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

内装はどうなるのかな？

>>199　とりあえず、よくなるだろう。
スポットライトってのは読書灯みたいなもんだそうな。
飛行機並み？

ま、681系でそうだったけど、揺れが少ない車輌だろうな。
新幹線みたいに電光掲示でニュースを報じて欲しいものだが。。。

初めまして楽しく拝見させております。ところで、

１９５さんの

>熱狂的強酸党支持者”湖○線利用者”と”ひ○こと”は酷いな。

の意味が理解できません。具体的に教えて下さい。

１９５は鷹の自作自演じゃ、ボケ。

｢内容が無難なもの｣で｢匿名｣にすれば全く問題はない。

｢匿名｣に、それが北陸線を援護する内容であれば
発言者を決めつけ、罵詈雑言レスを返す側がウザい。

>>202
まあ落ち着きなさい

>>195
北陸はＪ民党独占地域

罵詈雑言を返すより放置しておけば？

内容が偏っていようが、どうせそこは２ｃｈだ。
偏った論調のスレがあれば、マターリとその論理の
逝きつく果てを見守るのもまた良し！

俺も北陸系掲示板を開設している。
そんなに喧嘩したければ，北陸まで殴り込みに来ればいい

お縄になっちゃうけど、藁

福井だって京福で大変だが、なぜか京福逝ってよしとか言うやつはいないのに
北陸線だけ扱いが低いのか

>>205
その通り。
表の掲示板で主張しなければ妄想に過ぎないから

表の妄想＞＞＞＞２ｃｈの正論

俺だって武生ー福井くらい３０分ヘッドにして欲しいとか思うが
そんなのは願望であって妄想とは言わない

荒らしは徹底無視。

　　　　 ＠｀一-、
　　　　 /￣　l 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　湖○線利用者だ！
　　　　´A｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У

http://www.westjr.co.jp/kou/press/1press/n010130a.html
これって白鳥廃止の代わりなのかな・・・

>>190
クロ側に電連装備？？

あのー、電車マニアの方に質問です。
私、出張でよく名古屋から金沢に行くんですが
そん時乗るあの「しらさぎ」。
なんであんなにぼろいんですか？

いつになったら新型車輌になるんでしょうか？
教えてください。

>>212
俺も知りたい

asahi.comより。
なんでこんなのが全国ニュースになるかねえ。

http://www.asahi.com/0212/news/national12006.html

>>212
JR西と東海で新型車両の仕様協議ができれば。
＃できてねーんだろうなぁ、きっと。

>>214
よほどローカルな特急でない限りニュースになる

>>215

米原での西と東海の関係みれば無理っぽい･･･

米原発着、半数京都まで延長する。
編成は７両編成で、京都からは４両

>>212
よく判っちゃいないって事だけはよく判りましたね？

そうなんです。誰も知らないんです。

>>215
東海から西へ乗り入れるしなのは新車になったのに
しらさぎは何故に？と思えてしまう

>>212
学研都市線新快速が優先！！！

何だよ？それ>>221

>>221は騙り厨房だろ

無視無視

しらさぎかぁ〜。
出張の度に鬱だよ。あれ乗ると。
21世紀の乗り物とは思えないね。
サンダーバード新型にするよりしらさぎが先だろ？
ボロさが違う。

>>224
スーパー雷鳥編成の国鉄色投入で新型『タイプ』車両
スーパー白鳥ホワイトペテンになりますのでご期待下さい。

白鳥じゃねぇや、シラ詐欺。

しらさぎは米原で座席転換をするのがなんともいえん。
皆が無言で座席をガチャッとやる光景はなんかおもろい。
ああこれから北陸もしくは名古屋方面へ向かうんだーって気になるよ。

>>224
ローカル特急には新車は入れません

はくたかだってローカルじゃん

しらさぎ時間かかりすぎ。
停車駅が多すぎる。
富山発（魚津でもいい）名古屋行きは
石川福井滋賀岐阜全駅通過して
石川以南は別列車にしてほしい。

湖西線利〇者きぼう

金沢〜名古屋間って高速バスあったよね？

東海北陸道が全通したら
今のしらざぎじゃ勝ち目ないぞ。

その時にはなんか対策するかもな。

　　　　 ＠｀一-、
　　　　 /￣　l 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　>>231　悪名高い　ひＴこと　だ！
　　　　´A｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У

>>232
しらさぎは米原での新幹線との接続という意味が大きいから、
あまり関係ないのでは？
米原から乗ってくる客は結構多いよ。

>>234
確かに多いですね。
ただ米原から乗ってくる客のほとんどは
福井あたりの東京方面からの接続客では。
富山県の場合は上越新幹線があるので
やはり名古屋への時間短縮を
最優先してほしい。

それにしても今庄あたりの高速との並走区間で
車に追い越されるのを見るたびに
ほんと鬱になる・・・

>>235
東京連絡は加越に任せて
しらさぎは停車駅削減で
速達性を重視して欲しい
というきはするな。

Ｔ発生。
スルッとで荒らし支店じゃねーよ。

>>231

「T」ネタ「北陸ドキュン」ネタ、
その他煽り荒らしコピペなどは
他の場所でお願い致します。

法律の専門家を目指しているんだから、
規則ぐらいは守ろうね。
あ、だから、なんろうもしているのか（笑）

むやみにスレッドを立てずに、復旧を待て。
スレ立てたり、発言をすれば、それだけ復旧が遅れます。

http://megabbs.com/tetudou/index.html

↑
むやみにレスをせずに、復旧を待て。
スレ立てたり、発言をすれば、それだけ復旧が遅れます。

>>238
Ｔ叩きウザすぎ。
そのネタしかないのか？
ま、司法試験受ける資格すらない人間の嫉妬だろうね。

age

激しく賛同

北陸線の話題で「湖○線利用者」「ひ○こと」とかが書きこみをしただけで、（しかも内容は無難なもの）言葉尻を捕らえたり、煽ったりして反撃されると、「ローカル線は廃止せよ」とかバス転換の意見を持ち出し更には、他の投稿者や
管理人にまで生意気にも串刺しレスをする奴。あれじゃあ北陸の話題なんか語りたくもなくなるよ。
それに北陸全体のイメージも悪くなるし。
これでは、「Ｔは出ていけ」と言われても当然である。
罵詈雑言を吐き散らし、掲示板をズタズタにして、だいたい”湖○線利用者”が荒らす、というより”Ｔ”が過剰反応を示して荒れる、というのが実態だったから、俺から言わせれば 北陸ドキュン軍団より「Ｔ」の方がよっぽど罪深い。
それに、根拠のない「熱狂的強酸党支持者湖○線利用者」という表現とＴを批判すれば「ひ○こと」と決めつけるのは酷いな。

＞２４４
コピペウザイ
しかも原文の内容は正反対だった

原文をこのスレの１９５に発見したので引用する
　　　
　　　
２Ｃｈでも見かけるだろ？北陸線の話題でちょっとでも気に食わないと、
「Ｔ発見！」とか「都会のクサレヲタは消えろ」とか噛み付く奴。
あれじゃあ北陸の話題なんか語りたくもなくなるよ。
それに北陸全体のイメージも悪くなるし。

他の掲示板では・・・これは過去の話になるんだが、
”ひ○こと”とか ”湖○線利用者”が”Ｔ”が書きこみをしただけで、
（しかも内容は無難なもの）「Ｔの馬鹿が掲示板を荒らしています」とか
「Ｔは出ていけ」だの、罵詈雑言を吐き散らし、掲示板をズタズタに。
だいたい”Ｔ”が荒らす、というより”湖○線利用者”が過剰反応を
示して荒れる、というのが実態だったから、俺から言わせれば
北陸ドキュン軍団の方がよっぽど罪深い。
熱狂的強酸党支持者”湖○線利用者”と”ひ○こと”は酷いな。

683系って
鉄道ダイヤ情報の
表紙になってたんだな。

今まで気付かなかったよ

原文をこのスレの１９５に発見したので引用する
　　
　　
２Ｃｈでも見かけるだろ？北陸線の話題でちょっとでも気に食わないと、
「Ｔ発見！」とか「都会のクサレヲタは消えろ」とか噛み付く奴。
あれじゃあ北陸の話題なんか語りたくもなくなるよ。
それに北陸全体のイメージも悪くなるし。

他の掲示板では・・・これは過去の話になるんだが、
”ひ○こと”とか ”湖○線利用者”が”Ｔ”が書きこみをしただけで、
（しかも内容は無難なもの）「Ｔの馬鹿が掲示板を荒らしています」とか
「Ｔは出ていけ」だの、罵詈雑言を吐き散らし、掲示板をズタズタに。
だいたい”Ｔ”が荒らす、というより”湖○線利用者”が過剰反応を
示して荒れる、というのが実態だったから、俺から言わせれば
北陸ドキュン軍団の方がよっぽど罪深い。
熱狂的強酸党支持者”湖○線利用者”と”ひ○こと”は酷いな。

ウザい

>>241
同感

>>195ってすりゃじゅうぶんだろ。
コピペ厨房逝ってよし

>>251
コピぺ厨房＝鷹

だから一生治らん。小学生レベルの法律議論も

＞＞２５２
その通り異議なし。

>>252
Ｔバッシングストーカーって、その小学生レベルの法律議論すらできないんだもんなぁ・・・
Ｔの方がずっと立派。一つのことキチッとしてるじゃん。
凡人には出来ないと思うけどね。
少なくとも、バッシングで満足してるストーカーには。

６８３投入で
雷鳥系統の大部分が新車になるんだな。

西日本の地方線区中ではだいぶましな方になるな。

阪和線にも新車くれ

森電車逝ってよし。

原文をこのスレの１９５に発見したので引用する
　
　
２Ｃｈでも見かけるだろ？北陸線の話題でちょっとでも気に食わないと、
「Ｔ発見！」とか「都会のクサレヲタは消えろ」とか噛み付く奴。
あれじゃあ北陸の話題なんか語りたくもなくなるよ。
それに北陸全体のイメージも悪くなるし。

他の掲示板では・・・これは過去の話になるんだが、
”ひ○こと”とか ”湖○線利用者”が”Ｔ”が書きこみをしただけで、
（しかも内容は無難なもの）「Ｔの馬鹿が掲示板を荒らしています」とか
「Ｔは出ていけ」だの、罵詈雑言を吐き散らし、掲示板をズタズタに。
だいたい”Ｔ”が荒らす、というより”湖○線利用者”が過剰反応を
示して荒れる、というのが実態だったから、俺から言わせれば
北陸ドキュン軍団の方がよっぽど罪深い。
熱狂的強酸党支持者”湖○線利用者”と”ひ○こと”は酷いな。

>>256
あるじゃん。
２８１が

>>258
うざい

マターリスレッドをコピペで荒らすな
人のこと言う前に自分を見ろ

２６１様の言われる通りです。人を批判するのは簡単ですが、そればかりカキコされたスレッドを読まされている者の身にになってほしい。
それなら見なくてよいという意見は論外だ。
　

白鳥にのります。敦賀・福井

しかしなんで683なんだろ？

681系x000番台とかじゃなくて

コピペうざい。

age

>>264
モータが高出力になったのです。
685系では抑速ブレーキがつきます。(藁

原文をこのスレの１９５に発見したので引用する


２Ｃｈでも見かけるだろ？北陸線の話題でちょっとでも気に食わないと、
「Ｔ発見！」とか「都会のクサレヲタは消えろ」とか噛み付く奴。
あれじゃあ北陸の話題なんか語りたくもなくなるよ。
それに北陸全体のイメージも悪くなるし。

他の掲示板では・・・これは過去の話になるんだが、
”ひ○こと”とか ”湖○線利用者”が”Ｔ”が書きこみをしただけで、
（しかも内容は無難なもの）「Ｔの馬鹿が掲示板を荒らしています」とか
「Ｔは出ていけ」だの、罵詈雑言を吐き散らし、掲示板をズタズタに。
だいたい”Ｔ”が荒らす、というより”湖○線利用者”が過剰反応を
示して荒れる、というのが実態だったから、俺から言わせれば
北陸ドキュン軍団の方がよっぽど罪深い。
熱狂的強酸党支持者”湖○線利用者”と”ひ○こと”は酷いな。

>>267
するってーと、687は三電気方式か。「白鳥」復活も可。(ｗ

>>267
ということは、スピードアップも可？

>>264
687系は新快速にも使用されます。
689系は飯田線に入線可能です。(ﾜﾗ

691系は１両編成、ワンマン対応特急車

で625は。

　　　　 ＠｀一-、
　　　　 /￣　l 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　>>268　悪名高い　ひＴこと　だ！
　　　　´A｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼
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　 　　　| У

>>274
Ｔだな。スルッと板に逝くに逝けなくなったので、ここで荒らしとはねﾜﾗ。

便器の緑にはみ出したうんこに哀愁を感じます

結局北陸線では485系は「雷鳥」運用で残るだけ？
新しい時刻表買ってないから、よくわからん。　　スマソ。

>>277
今日発売だぞ。

　　　　 ＠｀一-、
　　　　 /￣　l 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　ひＴこと オマエの悪事はバレている！
　　　　´A｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У

http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=kouri&key=982370911
これの事ですか？

>>280
ｷﾑ澤大学ってドキュソかな？
結構頭いいんじゃ？

>>279
暇だな厨房大学出身だからその程度か、ﾜﾗ

>>281
自我自賛ご苦労様です
　
でも金沢工業大学なんですよ・・・

>>282
>>280には「金沢大学」とたしかに書いてあるが

>>281
ひＴことは富山の大学らしい

うざいのでsage！

寝ていてくれればいいのだが

あげ

　　　　 ＠｀一-、
　　　　 /￣　l 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　Ｔことタカ オマエの悪事はバレている！
　　　　´A｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼
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　 　　　| У

>>286
?????

　　　　 ＠｀一-、
　　　　 /￣　l 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　お父ちゃん、オマエの悪事はバレている！
　　　　´A｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У

しらさぎ、
新車は無理でもリニューアルできないかな

しっかし、Ｔに惚れてるのかね？　北陸ドキュンは。
なにかあると「Ｔだな」だもんな。笑わせるよ。

まさか自分たちはＴ以外に敵は居ないとでも思ってるのかね？

　　　　 ＠｀一-、
　　　　 /￣　l 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　北陸ドキュン軍団、オマエラの悪事はバレている！
　　　　´A｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼
　Ё|＿_　| /　　|
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>>246
御意。

よそでやれ。

　　　　 ＠｀一-、
　　　　 /￣　l 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　鷹 とドキュン軍団、オマエラの悪事はバレている
　　　　´A｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 　　　| У

時刻表買ったよ。スーパー雷鳥がなくなってサンダーバード＆雷鳥になった。
雷鳥の編成にパノラマグリーン車とはかいてなかった。
ということは、旧塗色の485ではしるんかな？

白鳥が消えているのは、ちょっと悲しかった。

>>294
北陸ドキュン軍団評判悪いな

ｷﾑ澤興業大学スレ
http://www.machibbs.com/kousinetu/bbs/read.cgi?BBS=kousinetu&KEY=982323954

http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=travel&key=982068949
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=980067399&ls=50
http://salami.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=977145235
http://2ch.server.ne.jp/2ch/test/read.cgi?bbs=chiri&key=981216565&ls=50
http://2ch.server.ne.jp/2ch/test/read.cgi?bbs=chiri&key=979194566&ls=50
http://2ch.server.ne.jp/2ch/test/read.cgi?bbs=chiri&key=971840664&ls=50
http://2ch.server.ne.jp/2ch/test/read.cgi?bbs=chiri&key=979378140&ls=50
http://2ch.server.ne.jp/2ch/test/read.cgi?bbs=chiri&key=978887974&ls=50
http://2ch.server.ne.jp/2ch/test/read.cgi?bbs=chiri&key=982600699&ls=50
http://2ch.server.ne.jp/2ch/test/read.cgi?bbs=chiri&key=982469769
http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=kouri&key=982370911&ls=50
勘違いキム沢人　これが森☆善郎の故郷の現実。　痛すぎ〜！！

>>298

政治板に帰れ

ブー学歴版だよ

よっぽど暇なんだな・・・

スルッと板に迷惑かけるな

富山港線にキハ１２０が走るってホントか？
やっぱり高山線の間合いなのか？

>>303
本当だよ。ただし、競馬がある日は電車が代走するらしい。

>>303
運用は知らないが、ホント。3月から走る。
ついでにワンマン化もされるらしい。

ｶﾌﾞｯﾃｳﾂﾀﾞ

ヒヒヒヒヒ･･…。

>>304
競輪、だよな。
あの線は競輪輸送でもってるのかも知れないな。

キハ１２０ｲﾋ

永平寺線
今日から運転再開か

＞３１０
廃止せよ

311が車で突進するといい。
そうすれば今度こそ廃止だ。

北陸向けの新車が開発されてるって聞いたけど？
交流と交直流タイプがあるらしい。

聞いたスペックはこうだ。
（１）交流タイプは2両か3両が基本で、交直流タイプは2両編成だけ。
（２）トイレは交流タイプの1編成に1箇所。
（３）最高速度130km/h。
（４）ステンレス製で、帯は青。
（５）プレハブ構造。
（６）VVVFインバータ制御。
（７）運用区間は長浜〜直江津間で、交直流は長浜〜敦賀間と糸魚川〜直江津間だけ。
（８）両タイプは混結可能。
（９）オールロングシート。車端部に1ボックスだけを設ける。
（10）3ドアだがワンマン対応。ワンマン時2ドアになる。

これにより列車の系統がかなり細かく分断される。
長浜〜敦賀、敦賀〜金沢、小松・松任〜富山・魚津、富山〜糸魚川、糸魚川〜直江津。
これ以外の系統は検討されてないらしい。

>>313
ソースは？
本当なら注目したいとこだけど。

２と９は嘘っぽい
２：最高速度１２０キロ
９：交流タイプはセミクロスシート

新車と見せかけて白鳥廃止で余った車輌の改造車だったりして（藁）

俺もその話は聞いてる。

オールロングは間違いないってある筋から聞いてる。

>>318
どんな筋だよ

>>319
その筋

>>319
堺筋、御堂筋

北陸ドキュンの新車妄想病を終了します

>>313
3連のやつは、731系の60Hzバージョンだったりして･････(藁

開発はされてるだろ。
でも入るかどうかは別だろ。

７０３系です

北陸線に新車など不要だろ！？
北陸新幹線開業時に３セクに移管するのに。
しかもあと１０年程度先の話だぜ？

北陸線が直流だったら、他線区にも動かせるから
新車を導入するのもありえる話だったと思うけど、
北陸線に必要なのは高価な交直流車両だからなぁ。

>>326
交流専用でも別にいいじゃん。
長浜〜虎姫間と梶屋敷〜糸魚川間はディーゼルにすれば（藁

>>326
２０１２年に出来る予定なのは富山までだろ？
ましてや金沢や福井まで行くのはもっともっと遠い未来の話だろ？

走るんです程度ならあり得なくはないと思われ。

>>327
交直流車だけ現状のから状態のいいやつを
N40改造すればいいさ。

現状維持で在来線分離を待つ

スーパー雷鳥のだんらんを２連ユニットで電車にする。

>>328
北陸新幹線、富山延伸で第３セクター化されるのが並行部分のみとは限らないよ。
事実、東北新幹線、八戸延伸では青森まで第３セクター化されるじゃん。

>>332
そうなると
東北本線の７０１はどうなるのだろうな。

新車と見せかけて白鳥廃止で余った車輌

>>333
701系に関しては移動先がある。

スーパー雷鳥のパノラマグリーン車はどうなるんだろう？

>>336
あぽーんでしょう。

それは淋しい。。　　ま、しかたないか。
全席スポットライト装備の683系が着任することだし。

北陸線に新車など不要だろ！？
北陸新幹線開業時に３セクに移管するのに。
しかもあと１０年程度先の話だぜ？

北陸線が直流だったら、他線区にも動かせるから
新車を導入するのもありえる話だったと思うけど、
北陸線に必要なのは高価な交直流車両だからなぁ。

別に全部置き換えるわけじゃなかろう。
一部だけだろ。

あと、富山開業の時移管されるのは
ほぼ間違いなく富山までだろう。
なぜなら雷鳥などはこれまで通り運行しなければならないからだ。

イギリス方式上下分離、つまり線路と車両の分割もありえるのでは？

　　　　 ＠｀一-、
　　　　 /￣　l 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　どうせ遅かれ早かれ全廃されます
　　　　´A｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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３４２お前がじゃー

>>343
藁タ
廃止ヲタは廃止される
これ転生なり

廃止ヲタのせいで
鉄道板が廃止されそうだぞ

そんときゃ、どうせ弐編にでも逝くのだろう？

681系試作車編成、雷鳥から撤退？？

>>347
雷鳥→サンダーバード　ね。スマソ。
時刻表の編成表見て気づいた。

>>348
改造するんじゃないの？
681系も順次683並みの設備にしていくそうだから。

食パンのアコモ改良もよろしく

ひょうきん族唯一の生き残り、419系が存在する北陸線マンセー。
583系も生き残っていて更にポイントアップ！！

富山発着雷鳥が全部サンダーバードになるんだね

白鳥は今日までか・・・

ドキュン

683のスポットライトって
高速バスの読書灯みたいなやつ？

北陸線の新車に、475系の台車を流用すれば、コストは下がる。

>>356
東北線の719系みたいだね。

北陸ドキュンの新車妄想病を終了します

あげ

北陸地区にも「新快速」きぼーん！
停車駅は、芦原温泉、加賀温泉、小松、松任、金沢、津幡、石動、高岡、富山。
使用車両は、475系を転クロ化改造した、475系「ニュータイプ」。
最高速度110km/hで運転され、福井〜金沢間54分、金沢〜富山間44分で運転。

>>360の停車駅に、福井も追加。スマソ。

>>360
現状の特急過密ダイヤでは無理・・・

>>362
だったら、特急の一部を、福井止まりにすればいいだけの話。

>>363
ハァ？

金沢へ行かない特急に客が入ると思うか？

>>364
入らないから、特急ごとあぼーん。
余った車両は、あぼーん。

スマソ。
475系では、金沢〜福井間は59分が限度だね。
よって、金沢〜福井間の所要時間を59分に修正。

そんなことするぐらいなら
特急料金値下げした方がいい

>>362
こっちの下りダイヤ案。
福井9:10→新快速→金沢10:09

米原9:05→普通→福井10:57 10:58→新快速→金沢11:57 11:58→新快速→富山12:42
(米原9:05発の普通の延長)

敦賀10:04→普通→福井11:53 11:54→新快速→金沢12:53 13:00→新快速→富山13:44
(敦賀10:04発の普通の延長)

福井12:56→金沢13:55 14:05→富山14:49
福井14:00→金沢14:59 15:00→富山15:44

敦賀14:04→普通→福井14:53 14:54→新快速→金沢15:53 16:12→新快速→富山16:56
(敦賀14:04発の普通の延長)

福井16:00→金沢17:00

ハァ？

特急廃止して快速せよつーのは１８キッパー乞食と北陸ドキュンの戯言だろ

妄想スレなのでさげるが
昔３６８の書いているような列車はあった。（快速だが）
広島ー下関にも

福井ー富山間（福井ー小松間各駅停車）の快速くらいならできるかも

北陸人はお金持ちなので待つのがだりぃと特急に乗ります。

>>371
本数が少ないからだろ
一応北陸３県の県民所得は高い方だが

北陸線の朝と夜のは混む。
これはマジ。

福井、共働き率全国１位だって。
２人分給料もらえば所得は高いはずだな。

特急の方が多いんだよな、北陸線って

でも新快速なんかいらんだろ

>>374
高いと言っても
東京ほどではなかろう

＞そりゃ、大企業の集まってる東京にはかなわないだろうな。
けど、共働きが多いっていうのは
・主婦が暇を持て余している
・夫１人では収入が少なくてかなわん
のどっちかだろな。

＞３７７
訂正＞３７６
そりゃ・・・・・・
すまん

>>377
農業万歳

兼業農家って事かもな

専業農家マンセー
中卒最高

中卒の就職率って低いだろうな・・・

＞３８２
農業、ゴミ屋、訪問販売員、やくざ

いまどき中卒では
農業なんてできんだろ

京福の京都の方に新車入ったな。
あれで余ったやつを福井に回せばいいと思うのだが・・・

農業もヤクザも馬鹿じゃできないよ。
ゴミ屋は免許があればＯＫ！
新聞配達員なら自転車に乗れればＯＫ！

北陸は漁業だろ
>ﾟ)))彡

>>385
京福京都と福井って
ゲージ違ったよね。

683の実物をやっと見た。
ほんと、中間車だと区別付かないや・・・

神岡鉄道って
どのスレッドでも
全く話題にならないね

金沢止まりが雷鳥
富山行きがサンダーバードと
完全に分けられたのか・・・

加越能鉄道の
３セク化後の社名はどうなる

加越能国際鉄道です

>>393
マジ？

>>393
どうせ万葉がどーのこーのといった名前になるのでは？

http://www1.coralnet.or.jp/suwa_h/MANYO/MNEWS.html

「万葉線株式会社」か・・・

そのまんまな名前

○○鉄道じゃなくって
○○線っていう社名も珍しいね

んで加越能鉄道は
鉄道の名前のまま
バス会社に？

さっぱり話題にならない黒部峡谷鉄道

北鉄能登線あげ

地元でも北鉄って言うのかな